01排水施工说明.docx

1、01排水施工说明 重庆航悦两江龙兴项目市政道路工程排水施工图设计说明一、设计依据及遵循的规范和设计原则： 划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。 、建设方设计委托及与我院签订的设计合同。 15）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的500片区地形图（电子版）。 2、建设方提供的1：前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。 。 3、重庆市主城区龙兴组团E标准分区控制性详细规划（电子版）64、我院所作的本工程道路、已设计路网及相关专业的设计文件。 ）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的

2、趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使、我院设计人员现场踏勘收集的相关资料及其他相关资料。 5用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。 6、国家相关规范和标准 7）排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经 室外排水设计规范（GB50014-2006）（2011版）济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。 室外给水设计规范（GB50013-2006）二、工程慨述： GB50069-2002给水排水工程构筑物结构设计规范（）本次设计项目所在区域位于两江新区龙盛片区龙兴镇西部龙岗山，是由现状给水排水工程管道结构设计规范（GB5

3、0332-2002） 绕城高速、规划快速路六纵线、盛唐路、寨子路围合成的地块；规划定位为两江新 （GB50289-98）城市工程管线综合规划规范区高端服务功能聚集区、生态宜居示范工程和多元文化社区，）给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008 为加快龙盛片区乃至两江新区的开发进程，其基础设施建设迫在眉睫。 GB50141-2008给水排水工程构筑物工程施工及验收规范（）项目区由绕城高速、规划快速路六纵线、盛唐路、寨子路围合而成，其中绕城7 、本工程的设计原则是：高速为现状道路，盛唐路正在建设中，快速六纵线和寨子路为规划道路，项目区内）执行国家关于环境的保护政策，符合国家的有关法规

4、、规范及标准； 1一号路即中航体育公园道路已设计，片区内设计道路共有2）以城市总体规划和片区控制性详细规划及现状管线为指导，6在道路设计的基条，分别为二号路、三号路、四号路、五号路、六号路、七号路，对该项目的排水进行系统的工程设计，础上，为规划区内人口和经济增长提供安全本次设计仅为四号路、七号路（K0+000K0+900）的水环境。 。 四号路设计起点接于中航体育公园路，3）排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展由北至南贯穿该片区，终点交于三号路、七号路，道路全长与分期实施相结合的原则。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑1698.321m。为城市次干路，

5、设计行车速度30公里/小时。 三、排水现状与规划： 分期实施的可能性。 排水现状1. ）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规4无现状管线。 2、管线布置： 2. 片区污水规划雨水系统的收集既要考虑到雨水能顺利地从汇水区域内排出，又要考虑到，规划范围内污水标准分区控制性详细规划根据重庆市主城区龙兴组团E经济与合理性。 龙盛片区污水工程规划中沿东风水库向下规划全部进入五宝污水厂污水处理系统。1）充分利用地形，就近排入水体。 最终进入五宝污规划范围内的污水全部排入此管道，D700的污水管道，有D6002）结合道路和地块规划布置，由于道路通常都是地面径流的集中地，所 水处理

6、厂。以雨水管渠应平行道路敷设。 四、排水设计概要：3）雨水排出口宜分散布置，以便雨水就近排放，使管线较短，减小管径。 按排水流域和道路坡向本次排水系统设计考虑雨水管道单侧布置于人行道下，4）雨水口布置应使雨水不漫过路口，因此雨水口布置在交叉路口的汇水点 划分排水流向，分段直接排入现状河沟或接至规划道路下游雨水管网。上和低洼处，并适当增设雨水口。雨水口间距取决于道路纵坡，路面积水以及分段接入规划道路下游污并沿道路坡向布置，污水管道单侧布置于人行道下，雨水口进水量，本次设计取值为2535m，同时检查井间距和雨水口配套布置。 水管网或截污干管。3、雨水系统 五、排水体制及设计规模：1）本工程雨水系统

7、按重庆市暴雨强度公式计算，暴雨流量公式为； 本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。Q=F 根据地块和道路设计雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，0.0760.77 ）(T1+MT2+12.8P)q=2822（1+0.775lgP 和径流系数。的情况选用适当的暴雨重现期P式中：Q计算流量 六、排水工程设计说明： 暴雨强度（升/秒公顷） 1、基本设计参数T=T1+MT2 1=5m/s；）最大控制设计流速：VT1：地面集水时间（分钟）；一般取515分钟，根据重庆市的具体情况，max 。=0.75m/s=0.6m/s最小控制流速：污水管道：V；雨水管道：V取T1=5

8、分钟 minmin 2）雨水管道按满流设计；污水按非满流设计其最大设计充满度 F汇水面积（公顷） 最大设计充满 P重现期（年） 0.55 200300 径流系数 0.65 350450 0.70 500900 设计暴雨重现期按汇水面积的大小分别取值： 0.6充满度取本次设计的污水管道d400d500。 汇流面积小于30公顷的管段：13年； d400）市政排水管最小管径控制在3。 550公顷的管段：年；30 汇流面积 ）本工程排水管道均采用管顶平接。4 年。10 ：公顷或重要地区的管段（立交）50汇流面积大于地面集水时间结合本工程地形状况、管道布置，设计取值为5min。 各个单位自行采取相应措施

9、进行处理，达到国家排放标准后才准排放；生活污水须 2.0。折减系数：暗管m=1.2进行生物无害处理后才能排入本系统。 分流制污水管道设计流量计算公式如下： ，其具体值根据各管段规划地块实际为0.50.75径流系数：综合径流系数Qmax=KsQaveKz （L/S） 道路两侧分地块计算(F)情况确定，具体系数见下表，临时管涵=0.4。汇水面积式中 。ha）（Qmax：设计污水流量（L/S）最高日最高时污水秒流量。 ）水力计算：2Qave：平均日平均时污水流量（L/S），根据综合污水量标准q计算 Qave=q流域计算人口数（人）/(243600) （L/S） 四号路水力计算表：q=城市综合供水量标

10、准85% （L/Cap.d） 重现设计流过流汇流 径流 流速粗糙 管径 能力道路桩号 面积 期 坡度 量 Kz：污水总变化系数，设计按照室外排水设计规范中规定内插选取。 (m/s) 系数(mm) 系数 33/s) (ha) (年) /s) (m(mKs：雨水渗入量系数，取1.1 3.86 0.014 3.76 1000 3.0% 4.9 3 K0+000- K0+360 13.4 0.7 2.80 2.48 2.45 K0+360- K0+880 13.8 3 0.61 1200 0.014 0.6% Qave 5 15 40 70 100 200 500 1000 3.62 1.0% 3.2

11、0 3.55 K0+880-设计终点15.6 3 0.7 1200 0.014 Kz 2.3 2.0 1.8 1.7 1.6 1.5 1.4 1.3 2）污水管道水力计算列表如下： 过流 粗糙系 管径 流速汇流面设计流量 坡度 能力道路桩号 充满度 (m/s) 数 (L/s) 积(ha) (mm) (L/s) 道路雨水管道布置：3）K0+000- K0+360 12.3 27.82 400 0.14 0.01 5.6% 2.55 27.9 K0+360-设计终点 29.9 60.51 400 0.23 0.01 4% 2.85 62.8 ，雨水管单侧布置于人行道下，七号22m布置基本情况：四号

12、路路幅宽度为3）道路污水管道布置： ，雨水管单侧布置于人行道下，具体布置位置详见综合管网标路路幅宽度为14m布置基本情况：四号路路幅宽度为22m，污水管单侧布置于人行道下，具体 准横断面图。布置位置详见综合管网标准横断面图。 段排放：3四号路道路全线雨水共分四号路道路全线污水共分2段排放： 段）在道路起点处接入一号路雨水管；K0+000-K0+360其一（其一（K0+000-K0+360段）在道路起点处接入一号路污水管网； K0+360- K0+880其二（K0+840段）在处排入附近河流；其二（K0+360-设计终点段）在设计终点接入三号路污水管网； K1+630K0+880-其三（设计终点

13、）在处，通过急流槽排入河流。五、管材及附属构筑物： 、污水系统：4根据重庆市建委于2009年颁发的关于限制、禁止使用落后技术的通告（第五）管线设计中，污水管的容量以最不利容量考虑，以保证在人口密度增加后1号）（渝建发200968号）的规定，从技术经济等多方面综合考虑，本次设计雨水1500L/cap不再增加污水走廊，计算标准按人均综合用水量按计，人口密度按d管道小于等于d600的管道按HDPE双壁波纹管考虑，大于d600小于等于2000的计算。本区内工业、企业医疗污水由/万人平方公里计算，污水量按用水量的85双壁波纹管。HDPE采用d800级钢筋混凝土管考虑，污水管道小于等于II管道按d300的

14、雨水口连接支管采用II级钢筋混凝土排水管。 层材料由厂家提供，承插头距离检查井不小于1.5米。 钢筋混凝土管道接口基础较好时其接口采用钢丝网水泥砂浆抹带刚性接口。 管道断面形式： 本工程的雨、污水管道均采用采用圆形断面。对于软土基础接入检查井或涵洞处等构筑物和岩土分界段有可能发生不均匀沉或设置于车行道下，环刚度HDPE双壁波纹管人行道上埋深大于4.0m降的排水管段处，采用现浇混凝土套环柔性接口，当管道纵向不均匀沉降的范围较）结构壁管道PESN8000N/。双壁波纹管的制造及安装应符合埋地用聚乙烯（大时，应在管段上连续设置一个以上的柔性接口，柔性接口部位的现浇混凝土基础要求，及各企业的产品部分：

15、聚乙烯双壁波纹管材系统 第1(GB/T19472.1-2004)应用变形缝分离，做法详06MS201-1第3536页 标准及安装操作手册。双壁波纹管可根据产品技术要求采用双橡胶圈承插接口，双壁波纹管与检查井级钢筋混凝土管材应符合国家标准混凝土和钢筋混凝土排水管国标II的连接可采用“中介层”作法，详见CECS164：2004埋地聚乙烯排水管管道工程技 （GB/T11836-2009）的相关规定。术规范。 管道基础：普通检查井： 双壁波纹管管道采用砂垫层基础。HDPE管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距覆土在120管顶覆土深度在0.75.0m的钢筋混凝土排水管道采用

16、混凝土基础；离设置检查井，本次设计检查井采用M10水泥砂浆C30混凝土砌块砌筑。 （适用于雨混凝土基础；覆土小于的钢筋混凝土排水管道采用6.07.5m1800.7m当雨水管线接入设计涵洞时，设置涵洞检查井。涵洞检查井井身采用C30钢筋 水口连接管）或埋深915米的排水管基础采用满包混凝土加固。砼现浇，井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。 米，管道基础在接口部位的凹槽，在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度为0.40.6检查井爬梯均采用新型复合材料（GRP）成品。井盖、盖座车行道上采用防盗倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填米，宽度为管道外径的0.050.11.1深度为球磨铸铁井盖及盖座，按按承载能力，最低

17、选用D400类型。人行道上采用新型复 密实。管道采用承插接头，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向。合材料井盖及盖座，按承载能力，最低选用B125类型。检查井井盖、盖座安装要管底填排水管道地基处理应满足道路工程的要求和管道基础对承载力的要求。求与路面平整。所选井盖必须符合检查井盖(GB/T 23858-2009)标准的规定。 时，可按道路密实度要求回填到路基标高后，再开挖管槽施工管方高度不大于3m跌水井： 当跌落水头大于时，应按道路密实度要求回填至管顶以上3m道。管底填方大于1.5m1.0m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流后，再开挖速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井井

18、盖、管槽施工管道。管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。管道基础井座、爬梯同一般检查井要求。 。不得超挖，管底地基承载力不小于0.2Mpa雨水口： 本工程采用C25砼砌块砌筑双篦雨水口，雨水篦为新型复合材料成品。双篦雨 管道接口：水口泄水能力要求不应低于管道承口应放在进水方向，双壁波纹管采用双橡胶圈承插连接，25L/s。插口放在出水 的坡度接入1.5%，以不小于d300mm级钢筋砼管，管径为II雨水口连接管采用方向，与检查井连接采用短管连接，管道与井壁间采用中介层，加水泥沙浆，中介临近雨水检查井，连接管管材采用II级钢筋混凝土排水管，并采取3600混凝土包2、施工前应校测已建各种管

19、道的断面、高程和位置，确保满足接入条件后方可施工。若开挖中发现图中未示意的排水管道，应通知业主和监理，并联系设计人封。道路竖曲线最低点、道路交叉口附近及未置于道路最低洼处的雨水口，在实施员。 5cm，以保证有效收水。 时应调整至实际路面的最低洼点，雨水篦比路面低33、所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场 雨水排出口：排水管道出口接自然地面或河沟的采用八字式出水口，管道接明沟采用一字式检验。HDPE双壁波纹管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试页；一字式出水口做法详6第出水口。八字式出水口做法详见国标06MS201-95、验，试验方法按照各自相关专业规范

20、进行。 10页。雨污水出口的具体管长根据现场具体情况确定。9见国标06MS201-9第、4、施工中发现问题，或设计资料之间、设计与现场情况之间有不符之处，应及时通知设计单位，以会同建设单位、监理单位及质监等部门共同研究处理，以确 地基处理：。沟槽在填方地段或沟槽超挖的，管管道及构筑物地基承载力不小于0.2MPa保工程质量。施工单位不得擅自进行处理。 。道基础以下必须分层夯实回填，密实度不小于90%5、施工前必须做好防洪工作和施工组织计划，有组织，有计划有，步骤组织对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具施工。并组织材料进场，堆放，搞好临时排水。施工组织计划须经项目监

21、理研究批 体情况分别采用符合要求的原土、砂砾石、砂性土等。准后才可允许进场施工。 6、本设计要求各管段连接时，必须用同一测量控制点。施工前应对排水的进 沟槽回填：以上设计强度后方可进80%管道及构筑物沟槽回填必须在混凝土及砂浆达到出口处的高程进行校核，杜绝水排不出去的事故发生。 对于钢筋混凝土管道，密实度不小于90%。对称均匀回填，行，回填要求分层压实、7、沟槽开挖时应注意施工安全，开挖放坡坡度根据地质情况严格按规范要求；对于塑胶管道具体详填料采用符合要求的原土回填，回填密实度不小于90%执行。防止跨塌伤人事故发生。 压实度应达到道路路基密实度要求，管道基础及接口大样图；在道路范围内，HDPE

22、8、施工每一道工序完毕后，须经现场监理，项目监理认定合格后方可进行下 （GB50268- 2008）相关规定。同时必须符合给水排水管道工程施工及验收规范一道工序施工。施工中做好施工记录和资料整理，资料必须满足业主要求及国家规沟槽开挖边坡最管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。定。 控制，具体适用条件详见给水排水管道工程施工1:0.1陡值根据不同土质按1.59、排水管道必须做闭水试验,按照给水排水管道施工及验收规范执行。 及验收规范，如果现场条件不允许，施工必须采取加支撑等措施。10、雨水排出口做法参见标准图集06MS201-9，雨污水出口的具体管长根据现 六、注意事项：场具体情

23、况确定。 、施工单位必须严格按本施工设计图及给排水管道工程施工及验收规范111、道路临时排水具体设置请参见道路路基排水部分，临时排水设施将随着城等有关国家现行的施工、公路桥涵施工技术规范混凝土工程施工及验收规范市建设和道路排水管网的完善逐步取消；同时临时排水管涵的长度、坡度及标高可 规范进行施工。 根据现场具体情况做适当调整。12、其余未尽事宜按国家现行规范和标准执行。 七、存在的问题及建议： 1.四号路起点处雨污水需要接入一号路，目前暂未取得一号路管网资料，建议施工单位在施工前落实一号路管网情况，保证四号路雨污水标高及断面能够与一号路接顺。 八、主要工程量表 四号路工程量表 II级钢筋混凝土

24、管HDPE名称 规格d300 双壁波纹管d500 单位 m m 数量 1096 357 备注企口管承插管 HDPE双壁波纹管d600 m 267 承插管 II级钢筋混凝土管d800 m 479 企口管 II级钢筋混凝土管d1000 m 472 企口管 企口管228 d1200 m II级钢筋混凝土管 座 双篦雨水口148 C30 雨 雨水检查井 75 座 水泥砂浆M10砼砌块砌筑9 砼现浇C30 跌水井 座 06MS201-9 1 八字出水口 详 座 水06MS201-9 一字出水口 1 详 座 急流槽1.0*1.2 m 160 MU30M10水泥砂浆砌 清条石16500 挖方，土石比同道路 挖方 立方米 土石方 立方米 13124 填方 双壁波纹管HDPE1903 m d400 承插管C30水泥砂浆M10 污91 污水检查井 座 砼砌块砌筑 挖方 立方米12400 挖方，土石比同道路 水 土石方 填方立方米9920