复习资料城市轨道交通车站设备1总结.docx

1、复习资料城市轨道交通车站设备1总结第1章 城市轨道交通设备概述学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、城市轨道交通设备2、道岔3、正线4、车站5、联锁设备重点问题：1、城市轨道交通设备包括哪些？其作用是什么？2、城市轨道交通车站系统运营设备包括哪些？一般掌握1、城市轨道交通车站有哪四大组成部分?2、动车组的发展趋势具有哪方面的特点？了解简述我国城市轨道交通设备的发展经历。二、重点名词解释1、城市轨道交通设备：城市轨道交通设备基本上可分为线路和站场、车辆和牵引供电、通信和信号、供电系统、车站系统运营设备等。这些设备是城市轨道交通的“硬件”，是正常运营的物质基础，是安全的技术保证。2、道岔

2、：可以把不同位置和方向的轨道相互连接起来。3、正线：是指供载客列车运行的线路，贯穿所有车站和区间。4、车站：是城市轨道交通的重要组成部分，是乘客上下车、换乘的场所，是集散客流的基本设施，也是列车车辆到发、通过、折返、临时停车的地点。5、联锁设备：是城市轨道交通的重要信号设备，用来在车站或车辆段实现联锁关系，建立进路、控制道岔的转换和信号机的开放，以及进路解锁，以保证行车安全。三、主要知识点练习（一）单选题1、我国城市轨道交通设备国产化要达到（）%。A70B80C90D602、至2016年我国将新建城市轨道交通线路（）条，总建设里程为2500公里。A65B70C89D903、城市轨道交通中采用了

3、以计算机处理技术为核心的各种（），从而使城市轨道交通运营更为可靠、安全。A机械化设备B实用性设备C经济性设备D自动化设备4、城市轨道交通线路按其空间设置位置，有地下、地面和（）三种形式。A山上B高架C水下D隧道5、在城市轨道交通线路中，一般（）号道岔用于正线和辅助线。A9B7C6D56、非接触式地铁车票是传统磁卡寿命的（）。A180倍B200倍C150倍D100倍7、世界上第一条地下铁道于1863年1月10日首先在（）建成。A巴黎B东京C莫斯科D伦敦8、在城市轨道交通线路中，一般（）号道岔用于车辆段。A7B8C9D59、非接触式地铁车票足以使用（）万次。A15B25C20D1010、至2009

4、年底中国已经开通运行轨道交通的城市有（）个。A10B12C15D20（二）多选题1、城市轨道交通产生了（）等形式多样的轨道交通体系。A城市地铁B轻轨C城郊铁路D自动化快速运输系统E大巴2、城市轨道交通线路按其在运营中的作用，可分为（）。A正线B辅助线C车场线D直线E斜线3、城市轨道交通设备基本上可分为（）等构成。A供电系统B车站系统运营设备C车辆和牵引供电D线路和站场E通信和信号4、车站系统运营设备包括自动售检票系统、门禁系统、自动灭火系统（）等构成。A火灾自动报警系统B车站机电设备C环控系统D机电设备监控系统E乘客引导信息服务设备5、城市轨道交通路网的基本形式有（）等。A三角线式B单线式C单

5、环线式D多线式E蛛网式6、城市轨道交通通信按功能分为（）和其他通信。A专用通信B自动电话通信C有线广播通信D闭路电视E无线通信7、城市轨道交通车辆由车体、转向架（）以及内部设备组成。A牵引缓冲连接装置B制动装置C受流装置D电气系统E无线通信8、车场线是指车辆基地内的各种作业线，包括（）。A停车线B检修线C试验线D洗车线E出入库线9、城市轨道交通限界分为（）。A车辆限界B设备限界C建筑限界D人行限界E通信限界10、城市轨道交通车辆有（）等多种形式。A动车B拖车C带司机室车D不带司机室车E电车（三）判断题（）1、目前，城市轨道交通中采用了以计算机处理技术为核心的各种机械化设备。（）2、深圳地铁一期

6、工程是进口化项目依托工程。（）3、辅助线是指为了空载列车进行折返、停放、检查、转线及出入段作业所运行的线路。（）4、车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。（）5、在行业内，法国阿尔斯通公司是世界上首个提出运用非接触卡作为地铁车票的公司。（）6、非接触卡足以使用10万次，能够极大降低地铁运营成本。（）7、在车站上，铺设有许多条线路，线路之间用道岔联结。（）8、列车在车站内运行的路径，叫做出路。出路由道岔位置决定。（）9、自动售检票系统（AFC）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算。（）10、通风与空调设备、给排水及消防设备、屏蔽门安全门、防淹门、自动扶梯和电梯等可统称为车站机电设备。参考答案：

7、（一）单选题1、A2、C3、D4、B5、B6、D7、D8、A9、D10、B（二）多选题1、ABCD2、ABC3、ABCDE4、ABCDE5、BCDE6、ABCDE 7、ABCD8、BCDE9、ABC10、ABCD（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第2章 城市轨道交通车站学习辅导 一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、PACT型轨道2、联络线3、车站控制室4、限界重点问题：1、掌握城市轨道交通线路组成及分类2、掌握车站道岔设备种类及道岔、线路的编号方法一般掌握1、掌握线路连接形式、限界和限界的分类2、掌握车站的主要功能区，特别是地下车站的组成及乘降设备了解1、了解城市轨道交通

8、车站的分类2、了解高架车站及车站设备配置的原则二、重点名词解释1、PACT型轨道：采用预制的钢筋混凝土支撑块与混凝土道床浇注成一体。2、联络线：是轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。3、车站控制室：车站运营与管理的中心，一般应设在便于对售票、检票楼梯和自动扶梯口等部位进行监视的地方，通常设在站厅层。4、限界：为保证列车在线路上运行安全，防止车辆与沿线建筑物（设备）发生互相碰撞而规定的轮廓尺寸线，称为限界。三、主要知识点练习（一）单选题1、车站一般宜设在上（）。A直线段B斜线段 C曲线段D交叉线段2、城市轨道交通系统的正线均采用上下行分行，一般实施（）行车惯例。A左侧B右侧C前侧D

9、后侧3、比较适合于地下结构的端点站以及线路较长或有延伸可能、土地不宜多占用情况的是（）。A利用渡线折返B环形折返线C尽头折返线D联络线4、在列车运行速度较高、运行间隔时间较短（即发车频率较高）、运量较大的线路不（）办法。A尽头折返线B联络线C环形折返线 D利用渡线折返5、占地较短，而且列车通过时弯曲较少，走行平稳，速度可以较高，瞭望条件较好的道岔是（）。A 单开道岔B交分道岔C三开道岔D对称道岔6、城市轨道交通车站间的距离在市区宜为lkm左右，在郊区不宜大于（）。A05kmB1kmC15kmD2km7、地铁车站站位距离商业区中心不超过（）就可以了。A500mB600mC700mD800m8、（

10、）具有中间站和换乘站双重功能运营模式。A终点站B枢纽站C联运站D区域站9、一个车站出入口通道总数不得少于（）。A一个B两个C三个D四个 10、自动扶梯坡度采用（）坡度角，踏步高度值小于一般楼梯踏步高度。A300B350C400D450（二）多选题1、城市轨道交通线路空间设置有（）三种方式。A地下B地面C高架D山上E空中2、 环形折返线一般只适用于（）的情况。A线路较短B线路较长C线路延伸可能较小D线路延伸可能较大E该端点站又往往在地面3、我国轨道交通采用的道岔结构有多种，一般常用的由（）等几种。A单开道岔B对称道岔C三开道岔 D交分道岔E五开道岔4、城市轨道交通车站供乘客使用的部分主要有地面出

11、入口和（）等。A站厅B售票亭C检票处闸机D站台E自动扶梯5、城市轨道交通车站尽量通过短的出入口通道，将（）等与车站相通，为乘客提供无太阳晒、无雨淋的乘车条件。A旅游景点B游乐中心C住宅密集区D办公密集区E工厂6、出人口布置方式通常有（）。A“L”型B“T”型C“一”型D“S”型E“Y”型7、地下车站一般由（）主要部分组成。A楼梯B自动扶梯C地下站台D中间站厅E地面出入口8、城市轨道交通车站的设备配置的原则具体表现为：（）。A实用性B功能匹配C先进性D经济性E安全性9、一般城市轨道交通车站可分为如下几个主要功能区：出入口、（）。A站厅层B站台层C车站控制室D综合开发区E车站设备房区10、在出入口

12、车站的主要设备是（）等。A车站控制室B电扶梯C电梯D引导标志E屏蔽门（三）判断题（）1、城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要组成部分。（）2、线路由下部基础及上部建筑组成。（）3、环线折返的问题在于环线占地面积较大，尤其是在地下修建难度更小，投资较低。（）4、需要进行检修作业的停车线设有地沟。（）5、道岔的构造复杂，零件较多，通过机车车辆频繁，技术标准要求高，是轨道设备的薄弱环节。（）6、对称道岔是最常见、最简单的线路连接设备。这种道岔数量最多，约占全部道岔数的90%以上。（）7、同一车站的道岔和线路可以有相同的编号。（）8、道岔编号一般从车站两端用阿拉伯数字

13、由外向内依次编号。（）9、站台层提供乘客上下车的平台，是分散上下客流，供乘客乘降的场地。（）10、地面出人口是车站的门户，客流集疏的第一通道。参考答案：（一）单选题1、A2、B3、C4、D5、B6、A7、A8、C9、B10、A（二）多选题1、ABC2、ACE3、ABCD4、ABCDE5、ABCD6、ABC7、CDE8、ABCDE9、ABCDE10、BCD（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、第3章 车站自动售检票和门禁系统学习辅导一、主要学习内容重点掌握名词解释：1、自动售检票系统2、闸机3、门禁系统的功能4、车票5、人工售票机重点问题：1、掌握自动售检票系统设备的组成2、掌握

14、自动售检票系统设备的功能3、掌握门禁系统的组成和功能一般掌握1、自动检票系统的原理2、自动检票机种类、结构和功能了解1、了解我国几个城市的AFC系统2、了解计算机系统和车票的种类二、重点名词解释1、自动售检票系统（Automatic Fare Collection-AFC）：是指交通管理部门中（如城市轨道交通）用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。2、闸机：安装在车站付费区和非付费区的分界处，用于乘客自助检票通行，能自动计算乘车费用并扣费。3、门禁系统的功能：主要是方便授权人员在受控情况下方便地进入设备管理区域。4、车票：是乘客乘坐交通工具的票据或凭证。5、人工售票机

15、：BOM安装在售票问讯处，可以对付费区和非付费区的乘客提供服务，主要由售票员处理与乘客相关的业务。三、主要知识点练习（一）单选题1、以（）为媒介的自动售检票系统应用范围最广，技术和设备的发展日趋成熟，在交通行业中的自动收费系统中有一定的代表性。A磁卡B非接触式IC卡C接触式IC卡D非接触式智能卡2、（）以其储存量较大、保密性较强、可实现一卡多用等特性。A非接触式IC卡B磁卡C接触式IC卡D非接触式智能卡3、车站AFC设备均设置在车站的（）。A出入口B站厅层C站台层D车站控制室4、非接触式智能卡（非接触式IC）乘客只能在（）上购买。A人工售票机B自动售票机C两者都可以D两者都不可以5、自动验票机

16、布置在（）之间。A车站控制室B站台层C出入口D付费区和非付费区6、中央计算机负责处理来自（）的交易信息，生成必要的管理报表。A车站计算机B人工售票机C自动售票机D自动验票机7、（）是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供车票自动查验服务。A自动售票机B人工售票机C自动增值机D自动验票机8、（）目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。A三杆式闸机B多杆式闸机C门式闸机D五杆式闸机9、车站计算机和票房售票机最少可以保存（）的运营数据，闸机和自动售票机最少可以保存3天的运营数据。A15B25C20D7天10、对车站而言，特别重

17、要的房间仅为（）。A信号设备室BAFC票务管理室C通信设备室D车控室（二）多选题1、目前AFC系统主要有（）三大类型。A磁卡系统B接触式1C卡系统C非接触式IC卡系统D接触式智能卡E非接触式智能卡2、车站计算机的作用是收集来自（）每天交易信息，并把这些信息发送到中央计算机，以便票务收入汇总和报表生成。A自动验票机B自动充值机C自动售票机D人工售票机E闸机3、闸机按安装位置和功能不同可分为（）等。A入站闸机B出站闸机C双向闸机D特殊通道闸机E三杆式4、对车站而言，一般重要房间为（）。AAFC票务管理室B通信设备室C信号设备室D车控室E闸机5、闸机入口模式有（）。A阶梯式B旋转式C转杆式D门式E螺

18、旋式6、车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售/补票机、（）等。A人工售票机B自动售票机C自动充值机D自动检票机E兑币机7、中央计算机系统配备维修、（）等终端工作站。A财务B点钞C运营计划D安全保密E操作员8、（）在车站的出入口处、便于乘客进站购票、验票、自动充值等需求。A自动售票机B自动验票机C自动充值机D兑币机设置E人工售票机9、自动售检票系统有几种类型车票媒介：单程票、（）和测试非接触式智能卡。A多程票B储值非接触式智能卡C员工票D测试票E出站票10、在AFC系统中，设备构成大致分为三个层次（）。A第一层为中央计算机系统B第二层为车站计算机系统C第三层为现场AFC设备D第一层为现场A

19、FC设备E第二层为中央计算机系统（三）判断题（）1、自动售检票系统是集机械、电子、计算机应用、计算机网络管理、通信传输、票务政策及票务管理等功能于一体的控制系统和信息管理系统。（）2、在交通行业中的自动收费系统中以接触式IC卡为媒介的自动售检票系统应用范围最广。（）3、车站计算机系统负责车站内AFC设备的状态控制，下达由中央设置的各类控制参数，收集各设备的运行数据，并将数据传输到中央计算机。（）4、单程票可在车站内由乘客操作的自动售票机和售票员操作的人工售票机来出售。（）5、所有车站自动收费系统设备均与车站计算机系统相联接，它可以监视和控制设备的状态，接收交易数据，发送数据到中央计算机系统。（）6、手持式验票机可以为乘客提供车票自动查验服务。（）7、人工售票机能发售单程票和其它类型车票，以及非接触式智能卡。（）8、三杆式闸机目前已被认为是闸机发展的趋势，在国外的地铁 AFC 系统中也得到了广泛的应用。（）9、门式闸机，行人和行李可以同时方便通行。（）10、刷卡无效时橙色指示灯亮，乘客无法通行。参考答案：（一）单选题1、B2、A3、B4、A5、D6、A7、D8、C9、D10、B（二）多选题1、ABC2、CDE3、ABCD4、BCD5、CD6、ABCDE7、ABCDE8、ABCD9、ABCDE10、ABC（三）判断题1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、