城市高架桥噪音治理方案.docx

1、城市高架桥噪音治理方案城市高架桥交通噪声治理方案AaaAAAAA有限公司二零零八年十月城市高架桥交通噪声治理方案1前言：由于 市汽车汽车保有量的快速增加，为适应交通发展的要求， 市城区的立交桥和高架桥不断增多，极大地提高了通行能力，减少了堵车现象。但高架桥的建设虽解决了交通拥挤问题，但同时却带来了新的环境问题。城市高架桥往往地处繁华地段，道路两边商务楼及住宅均非常多，来来往往的车辆制造了相当大的噪音，严重影响了周边办公，特别是居民的正常生活。环保部门相关工作人员用声级计进行现场检测后发现：很多地断边界噪音达到了85分贝，超标15分贝。因此， 市非常有必要对影响较大的高架桥安装隔声装置，一方面使

2、噪声降至国家标准，减少对环境的影响，另外还可大大减少灰尘对周边的影响。2、设计依据：2.1城市区域环境噪声标准（GB3096-93）；2.2声屏障声学设计和测量规范（HJT90-2004）；2.3钢结构工程质量检验评定标准（GB50221-95）；2.4 当地环保部门要求；2.5 现场勘察有关资料。3 治理范围、设计原则和降噪效果3.1 治理范围对高架桥交通噪声进行综合治理。3.2 设计原则 采用合理的工艺，精心设计，保证设施安全牢固、美观实用，对交通不产生任何不利影响；设施采用材料必须有足够的防腐能力，使用寿命长；在确保治理效果的前提下，考虑拆装、维修方便。3.3 降噪效果本工程实施后，道路

3、两侧居民区噪声降至国家标准以内，即城市区域环境噪声标准（GB3096-93）所规定的要求，昼间70dB，夜间55dB。4 噪声污染危害和主要噪声源分析4.1 噪声污染危害高架桥周边均为城区繁华地段，周围居民区较多，该噪声源严重影响了周边居民的夜间睡眠和休息。当人睡眠受干扰而不能入睡时，会出现呼吸急促、神经兴奋等现象，长期下去，会引起失眠、耳鸣、多梦、疲劳无力、记忆力减退等临床症状，甚至引发神经官能症疾病，危害极大。4.2 主要噪声源分析高架桥噪声问题主要为交通噪声，要交通噪声主要有下面几种： 、汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏

4、油路的要严重。 、 汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。 、 汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。5 治理措施交通噪声的防治一般从两方面着手，一方面是对噪声源的控制，另一方面是采取工程降噪措施。对噪声源的控制主要是加强车辆管理，禁止噪声较大的车辆行禁该路段，以及尽量采用低噪音路面，加强汽车鸣笛、限速等方面的管理。但仅对噪声源加强管理还是无法达到噪声国家标准要求的，必须采取有效的工程降噪措施，最主要的手段就是建设隔声屏（隔声墙）。5.1 隔声屏简介隔声屏主要有多孔彩钢板吸声屏、铝板复合吸声屏、DB水泥加压板复合吸声屏

5、、透光材料隔声屏等，其中透光材料隔声屏只有隔声作用，其它类型均兼有隔声和吸声作用，效果更好。5.2 彩钢（铝）板穿孔复合吸声板彩钢（铝）板穿孔复合吸声板选用吸声纤维棉作为吸声材料，具有吸声性能好、重量轻、外表美观、耐水性、耐热性、抗紫外线、耐候性能好等特点；成型产品，美观耐用，装配式安装，效率高；广泛用于交通设施的隔吸声屏障工程。性能指标：平均吸声系数：0.97 抗风荷载：0.80KN/m2单位重量：25kg/m2 防火等级：B1级平均隔声指数：34dB 使用寿命：15年以上 DB彩钢（铝）板穿孔复合吸声板吸声系数 频率(HZ)125250500100020004000吸声系数0.270.88

6、1.011.050.930.88技术指标平均吸声系数:0.97单位重量:25kg/m2平均隔声指数:34dB抗风荷载:0.8 KN/m2 防火等级;B1级使用寿命;15年以上DB彩钢（铝）板穿孔复合吸声板实际工程图片：5.3 DB水泥加压复合吸声板DB系列声屏障是根据市场需求研制生产的水泥多孔复合型吸声屏障，采用吸声纤维棉作为吸声材料，具有优异的吸声性能，耐候性能好，外表美观等特点，主要用于交通噪声及工业和建筑噪声。 吸声系数 频率(HZ)125250500100020004000吸声系数0.450.580.930.970.920.84技术指标平均吸声系数:0.85面板密度:1.2(g/cm2)单位重量:21kg/m2抗折强度:12Mpa抗冲击强度:2(KJ/m2)防火等级:B1级使用寿命;20年以上DB水泥加压复合吸声板实际工程图片：6、售后服务公司有一个完善的售后服务体系，以解除用户的后顾之忧。