现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底.docx

1、现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底现浇箱梁碗扣式支架及钢管柱门洞支架施工技术交底一、设计概况： 1）、西丽货站段主线桥： 主线桥由左、右两幅独立的桥梁组成，两幅桥梁宽度由17米至28米，中间净距2.5米。左、右两幅桥长分别为856.388米、827.424米。上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径30米40米，布置为34跨一联，左幅桥共8联，右幅桥共7联。 箱梁断面为单箱36室，梁底宽度10.9521.96m，梁高1.7米，两侧翼板宽度2.25m，混凝土标号为C50。桥下净空为6.311m。 2）、C匝道桥， 桥梁宽度由9米至17.9米，桥长368.3米。起点连接F匝道和南光

2、高速出口匝道桥，终点在右幅Y59桥墩处接主线桥。上部结构为预应力钢筋混凝土连续箱梁，单孔跨径22.66米30米，布置为35跨一联，全桥共3联13跨。 箱梁断面为单箱13室，梁底宽度10.9521.96m，两侧翼板宽度1.50m，梁高1.7米，混凝土标号为C50。桥下净高为511.2m。 3）、F匝道桥 F匝道桥桥梁宽度为8米等宽，桥长304.42米。起点与广深高速公路南头出入口的苜蓿立交匝道相连，终点接C匝道桥。因第2联斜跨广深高速公路，上部结构采用钢箱梁结构。 第1联上部结构采用预应力钢筋混凝土连续箱梁，断面为单箱单室，梁底宽度3.40m，两侧翼板宽度1.6m，梁高1.7米，混凝土标号为C5

3、0。桥下净高为26.8m。 ）各联现浇箱梁的尺寸见下表：4现浇箱梁的尺寸表 梁梁顶梁支架结构形桥梁名部数单箱三1778.89左幅第一7.27.5单箱三1799.464左幅第二7.26.7单箱三88.271左幅第三176.36.7单箱三1788.292左幅第四6.4单箱三17118.903左幅第五6.4单箱三左幅第六171206.67.627.3324.09左幅第七单箱六1407.61024.0921单箱五主线左幅第八1208.511单箱三右幅第一120177.67.2单箱三12017右幅第二7.26.8单箱三右幅第三171206.8单箱三右幅第四120176.8单箱三17右幅第五1206.87

4、.828.0124.92单箱六110右幅第六7.81024.9221.55单箱五右幅第七1208.51117.339.66第一三68.38.211.2单箱单匝道1509.669第二5.68.2单箱单第三15095.67.7单箱单第一匝道120826.8 二、施工安排 结合工期要求和交通疏解的需要，现浇箱梁的施工安排如下：现浇箱梁施工进度计划表 桥梁名称 部位 开工日期 完工日期 备注 主线桥 C匝道桥匝道桥F 右幅第6左幅第7、7联 联 、82010-12-25 2011-2-25 2011-3-5 2011-4-15 左幅第联46 2011-4-16 2011-5-31 右幅第 12联201

5、1-6-1 2011-7-15 左幅第13联 2010-7-11 2011-9-15 右幅第联35 2010-9-10 2011-10-25 第3、第1联 联2 2011-2-26 2011-3-6 2011-3-5 2011-4-20 、第12联 2011-3-6 2011-4-20 三、支架搭设方案 根据本工程特点，现浇箱梁施工时采用满布支架的施工方法较为合适，有利于荷载的均匀分布。对原状地基整平后碾压密实，铺设10cm厚C10水泥混凝土硬化处理后，可作为满布支架的持力层。 根据各桥、各联的实际情况,一般地段采用满堂红碗扣式钢管支架，主线桥左幅有3处跨越地方道路时，采用钢管柱、工字钢等搭设

6、跨越式门架，供车辆通行，门架高度6.2m，门架上再搭设碗扣式钢管支架。 跨越道路处桥下净空为8.510米，如采用在门架上直接铺设方木支承模板的支架方案，既方便支架的拆卸，又方便碗扣式钢管支架与门架支架连成整体。 碗扣式支架的布置方式： ，立杆按0. 61.0m、横向宽度按箱梁投影线，翼板两侧加宽）1顺桥向间距按60cm布置，横桥向根据现浇箱梁的不用部位，采用60cm和90cm两种的间距布置，布置型式如下： 在桥墩横轴线两侧的实腹段和腹板梁肋渐变段（主线桥7.5m，匝道桥5.5m）范围内, 立杆纵横方向按60cm60cm间距进行布置。 空腹段和翼板区，在箱梁的腹板纵肋处，立杆的纵横向间距按60c

7、m60cm 布置；在箱梁空腹段的空腹处和翼板区，立杆的纵横向间距按60cm90cm布置。 2）、竖向步距采用60cm和120cm，保证最顶端步距为60cm，其他间距120cm布置。 腹板梁肋渐变段与空腹段因立杆横向间距变化，碗扣横杆无法连接时，采用钢管横杆，用扣件与纵向相邻立杆连接，步距不得大于120cm。 3）、相邻立杆的接长缝要错开，采用对接扣件连接，立杆上下设可调上下托。沿纵向铺设10cm10cm方木做为支撑主龙骨，模板下横向铺设10cm10cm的方木支撑，中心间距30cm。 4）、当地面存在坡度或箱梁底板线型有变化时，采用顶、底托或60cm高度立杆调节支架高度。顶、底托伸出钢管长度不大

8、于30cm，插入立杆深度不小于15cm； 5）、支架离地面20cm处设置纵横向扫地杆，扫地杆必须双向设置，离地高度不大于35cm；支架设横杆，支架顶横杆至顶托顶距离不大于55cm，否则应增加水平杆连接； 6）、支架纵向每个腹板梁位置及两侧设置4560角剪力撑，道横向剪刀撑。每组剪刀撑宽度不应小1排设置87支架横向每隔于4跨且不应小于6m，剪刀撑用水平扣件接长；剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强剪刀撑承受荷载的能力。支架顶部、底部及中部各设置一道水平剪力撑。墩柱位置上、中、下各设一道水平井箍箍紧墩柱，支架与墩柱成一整体。 7）、两侧腹板梁外侧设斜撑杆，间距为0.60.6

9、m，斜撑杆为拉压杆，斜撑应尽量与支架的节点相连。 8）、连续梁模板外支撑脚手架高度高出连续梁1.5米,并设置护栏网临边防护。脚手架上垫竹夹板，以作施工平台。 9）、梯道的搭设：梯道搭设的脚手架与连续梁支架相连，加强稳定。梯道脚手架立、横杆间距按1.2m布置,同时每45根立杆应设一级剪刀撑。梯道上满铺竹夹板并绑扎牢固，坡度1：2。梯道两边设防护栏杆，防护栏杆高度1.2m，中部及顶部设横杆连接，并在底部设置18cm高的挡脚板。 四、碗扣式钢管架的施工 1、碗扣式钢管架安装程序 1）、依据施工方案设计的位置，在基础上用墨线弹出纵、横向每排立杆位置线，并根据位置线安装枕木。 2）、在基础上墨线交叉点的

10、枕木上摆放底座，将立杆落于底座上，如需要采用两种立杆时，应采取两种不同长度立杆相互交错布置。 3）、安装扫地杆；将水平杆接头插入立杆最下端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其锁紧。 、需要采用两节立杆时，应注意避免立杆接头处于同一水平面）4内；立杆接长时，将上部立杆底端连接孔下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接销并锁定。 5）、进行水平杆安装、剪力撑安装、可调顶托安装。 2、碗扣式钢管支架施工要求 1）、支架安装前必须依照施工图设计、现场地形、浇筑方案和设备条件等编制施工方案，按施工阶段荷载验算其强度、刚度及稳定性，报批后实施。 2）、支架安装可从箱梁一端开始向另

11、一端推进，也可从中间开始向两端推进，但工作面不宜开设过多，从纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。 3）、若基础平整坚实，立杆底座可直接用立杆垫座，若基础不平或不够坚实，支架底部应采用立杆可调底座。 4）、用于支撑的所有杆件，必须经检验合格后方可使用。 5）、碗扣式支架的底层组架最为关键，其组装质量直接影响支架整体质量，要严格控制组装质量；在安装完最下两层水平杆后，首先检查并调整水平框架的方正和纵向直顺度（对曲线布置的支架应保证立杆的正确位置）；其次应检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400（L为水平杆长度）；同时应逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不悬空和松动；

12、当底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧，在搭设过程中应随时注意检查上述内容，并予以调整。 、当箱梁为曲线梁时，可通过调整水平杆长度而使支架成曲线）6型布置。 7）、支架搭设严格控制立杆垂直度和水平杆水平度，整架垂直度偏差不得大于h/500（h为立杆高度），但最大不超过100mm 8）、横向剪刀撑在每跨跨边与跨中设置，每隔78排设置1道横向剪力撑。每组剪刀撑宽度不应小于4跨且不得小于6m，支架横向剪刀撑用水平扣件接长；纵向剪刀撑在边肋与纵肋处设置，剪刀撑与地面的夹角宜控制在4560之间；剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强剪刀撑承受荷载的能力。支架顶部、底部及中

13、部各设置一道水平剪力撑。墩柱位置上、中、下各设一道水平井箍箍紧墩柱，支架与墩柱成一整体。 9）、支架采用专用螺旋千斤顶托，用于支模调整高层及拆模落架，顶托应逐个顶紧，达到所有立杆均匀受力；顶托的外悬长度不应小于50mm，且不宜大于30cm，插入立杆钢管的深度不小于15cm。 10）、顶托顶面至顶排水平横杆距离不得大于55cm，否则应增加水平横杆连接。 3、支架拆卸施工程序与要求 1）、支架在箱梁预应力张拉完成，压浆三天后，经质检部门批准才能拆除。 2）、支架拆除时从上往下进行，松开顶托，拆除底模及方木，再从上之下拆除支架。 3）、支架拆卸从每跨跨中开始，向两边扩大拆卸。拆卸时注意保护好支架杆件

14、，不得从高处直接丢落地面，且拆卸完成的支架分类、分尺寸堆放整齐。 五、工字钢门式支架搭设 1、工字钢门式支架布设方案 桥梁与道路交叉处采取跨越式工字钢框架作为支撑体系，考虑到地方道路的交通量不大，但有集装箱车箱通行，故框架下净宽按6.8米,净高6.2m控制，便于大型车辆通过。 1）、框架采用直径60cm，壁厚1cm的钢管作为立柱，横桥方向间距3.6m，钢管柱布设在箱梁底下空腹段处。立柱顺桥向钢管中心间距7.8m，净宽6.8m，架下高6.2m，成型的工字钢框架要保证净空不得少于5.5m。 2）、钢管柱高度5.0m，在钢管柱顶和柱底焊接8080cm，厚2cm的钢板，并在管壁四周加设2cm厚的钢板肋

15、与水平钢板连接。上下钢板四角处各预留1个20mm的螺柱孔，便于安装时与基础和柱顶横梁固定。 3）、柱顶采取2根I40a工字钢双拼成箱形梁作为横向支撑梁，横桥方向架设在钢管上，横梁接长时采用焊接连接。 4）、横梁顶面沿桥方向架设8.4m长的I50a工字钢，工字钢间距根据箱梁荷载进行布置，与碗扣支架的横向间距相同，腹板纵肋处间距为60cm，空腹处间距设置为90cm。 5）、纵向工字钢安设完成后，在纵向工字钢面先铺设1cm厚安全板，再在板面搭设碗扣式钢管支架，碗扣式钢管支架的布置型式与落I50a底托支设在支架立杆设底托和顶托，地式碗扣式钢管支架相同，工字钢纵梁上纵向用钢管与落地式碗扣钢管支架相连。

16、6）、在既有道路两侧设2条现浇C25混凝型条形基础，基础长度视支架的搭设宽度定。混凝土基础分两级，第一级的尺寸为2.0m宽，0.6m高，要求基底的地基承载力不小于140KPa，遇软弱地层采用换填石粉渣方法处理。第二级为尺寸为1.0宽，0.8m高，基础高出地面0.8m。基础内预埋20的地脚螺栓，螺栓锚固长度为60cm，在第二级砼基础面安放D=60cm，壁厚1cm钢管柱，钢管柱间距3.6m。 2、工字钢框架安装程序 1）、材料准备 钢材：工字钢、钢管品种、规格必须符合现行国家标准规定，质量证明资料齐全。 焊条、焊丝、焊剂：所有焊接用材料必须有出厂合格证，并与母材强度相适应，其质量应符合现行国家标准

17、。 2）、下料：根据方案图纸，严格按尺寸控制落料尺寸在地面进行落料并加工成型。 3）、混凝土基础施工 根据现状道路的交通情况，现场有条件时应修筑临时便道供车辆绕道，再施工混凝土基础。 基坑开挖后，要及时检查地基的土质情况，土质软弱时要及时进行换填处理，回填料要分层碾压密实。有地下水时要采用集水沟和抽排不设备抽排，保持基坑不积水 基坑检验合格后，安装模板，预埋钢管地脚钢筋，及时浇筑混凝土基础，减少基坑暴露时间。混凝土浇筑时采用插入式振动器振捣密实，基础顶面要平整。 4）、架设拼装 架设拼装采用汽车吊机吊装，人工配合施工。汽车吊机型号及最大吊重量根据当次吊装的最大构件重量考虑。拼装自下到上进行，吊

18、装时专人指挥，严格按照有关操作规程进行。 5）、在基础上用墨线放出钢管位置，钢管吊装定位后要采用固定措施将钢管固定。钢管安装位置要准确，垂直。并用12#槽钢焊好横向联系。 6）、顶横梁安装位置要准确，并钢管柱连接固定。 7）I50a工字钢纵梁安装时要称安设，先安设梁肋处纵梁，再安设空腹处纵梁。并在梁端焊接连杆，防止纵梁侧翻。纵梁安全完成后，在纵梁上铺设1cm厚的安全板，再在纵梁上搭设腕扣钢管支架。 8）门架两侧落地式的碗扣钢管支架设置水平横与钢管柱门架顶部连接，下部扫地杆顶紧门架砼基础。钢管柱上贴反光纸，门洞处要做好交通标志。 3、门式拆卸施工顺序与要求 支架拆卸与搭设顺序相反，从上至下进行，

19、两侧和门架上碗扣支架拆除完成后，再用吊车按纵梁横梁钢管柱的顺序拆除，拆除立柱时，要将未拆的立柱临时固定。且拆卸完成的支架分类、分尺寸堆放整齐。 六、质量检验标准 、碗扣支架各杆件质量检验标准1序号 检查项目1 杆件表面质量 检查方法 表面平顺、平滑，无裂纹、分层、 测目 压痕、划道和硬弯验收要求 检查频率每批200差者 个，选择较2 杆件外径、壁厚杆件锈蚀程度3 碗扣材质4 碗扣表面质量5 外径允许偏差 用游标卡尺检测 差-0.5mm,壁厚允许偏 -0.35mm每批200根抽 用游标卡尺检测 内外锈蚀总厚度查质量证明书或破 应使用可锻铸铁制作0.5mm 坏性检查 无裂纹、气孔、砂眼或其它铸造缺

20、每批500个，选择较 目侧 陷，粘砂、浇冒口残余、披缝、毛刺、氧化皮等清除干净差者 2、杆件安装检验标准 序号 1梁底下部检查项目 检查方法 目标值 验收要求 检查频率尺量 范围10m 设计值 每批 5%500根抽 2横梁位置下部 3翼缘板位置下部 4尺量 尺量设计值 设计值每批5% 每批5% 500根抽500根抽目测 扣件碗 扣紧 每批 500根抽第一层杆件的水平而确 5保立杆的垂直度吊线 H/200，10mm 每批5% 500根抽 6轻锤不松动 每批 上下顶紧 500顶紧程度均匀 根抽0 7每批30cm 500根抽 上、下自由长度 尺量 3、剪刀撑检验标准 序号 检查项目 检查方法 目标值

21、 验收要求 检查频率 1全部设计值 榀距 尺量 与立杆一致 2每10设计值 榀抽1斜杆距 10cm 尺量 榀 3每10搭接50cm 杆接长 榀抽1榀目测、尺量 5cm 4每批 与水平、竖杆连接相交处紧扣 1000根抽 目测 2处 符合设计 5每10立杆两侧 目测榀抽1符合设计 剪刀撑的位置榀 6每度500 吊线、尺量符合设计 水平夹角根抽1根 45度60 7每批不多于500 同一平面接头符合设计 根抽2根 目测1/3 4、其他检验标准 序号 检查项目 检查方法 验收要求 检查频率 1每200个抽检撑脚与基础密贴 2个 目测撑脚 2每挤压密贴 200个抽检顶托与大方木关系 目测、手扳 2个 3不

22、能有空隙，杆件锈蚀程度 且接头不能悬空目测、手扳 每10个抽检1个 4 碗扣表面质量个目侧 要有可靠连接 1个抽检每10 、支架基础、边坡、排水设施检验标准。5 检查频率检查方法检查项目验收要求序号目标值2 1一处不小于设计值每轻便动力触探符合设计地基承载力1000m 2全部边坡坡率罗盘仪量测符合设计 3全部符合设计挡墙砌筑参见技术规范 排水通畅，支架基础 4全部排水设施符合设计尺量、目测 范围内无积水 6、钢管及扣件材质质量检验要求 序号 检查项目 检查方法 验收要求 检查频率 表面平顺、平滑，无裂纹、每批200个，选择 1 目测杆件表面质量分层、压痕、划道和硬弯 较差者 外径允许偏差-0.

23、5mm,杆件外径、壁用游标卡尺量每20根厚允许偏-0.35mm3杆件端用塞尺检切斜偏1.7mm每20根4杆件锈蚀程用游标卡尺量内外锈蚀总厚度0.5mm每20根杆件端部弯拉线量5mm每20根偏5杆件弯曲偏 12mm 每20根拉线量34m 20mm6.5m4应使用可锻铸铁制查质量证明扣件材6不得有裂纹、气孔、砂或其它铸造缺陷，并将每50个，选目 扣件表面质7砂、浇冒口残余、披缝较差毛刺、氧化皮等清除干扣紧钢管时开口处的尺量及目旋转要8小距离不小于5m；每50根栓不得滑目测、直角9底钢板平整并与螺栓垂每50根目测、直角表面平整并与螺栓垂10顶每50根 7、跨越结构的立柱制造及安装检验要求 序号 检查

24、项目 检查方法 目标值 验收要求 检查频率 全部 1 柱外径 尺量 0+5mm 60cm 2 全部 柱壁厚度1cm 0+5mm 游标卡尺 3 90 全部 0.1 柱端倾斜 直角尺测量 尺量 柱头加劲肋尺寸 4 全部 符合设计 设计值 焊高1mm 全部 规范要求 5 加劲肋焊接 目测、尺量焊接长度5mm H/500, 安装垂直度 5mm 每批10 吊线0.1% 根抽26 根 数量、规格 目测、扳手拧7 全部 地脚螺栓 及拧紧程度 8、工字梁制造及安装检验要求 序号 检查项目 检查方法 验收要求 检查频率 全部 1 规格、型号尺量 符合国家标准2 支点、集中力处加劲肋 每2处抽游标卡尺 1处 0+

25、5mm 1mm 焊高3 直角尺测量 1处加劲肋焊接 每2处抽 5mm焊接长度安装平整全1%尺1mm焊高与柱的连处目测、尺焊接长度5mm9、各方案连接部位检验要求 序检查项检查方验收要检查频 符合设计标准 1 尺量水平杆件的间距 每10个抽检1个 符合设计标准斜向杆件的间距 尺量 全部 2 符合设计标准 水平杆件连接 全部 目测、尺量 4符合设计标准 斜向杆件的安装目测、尺量 全部 5 七、支架预压 1、预压方案 根据现场情况，箱梁预压方案为： 本工程支架搭设场地地质基本相同，箱梁搭设完成后，选取一跨进行支架预压，并且根据预压取得的数据（支架基础受载后的塑性变形f1,支架受载后引起的弹性变形f2

26、）进行底模标高调整； 2、加载方法及要求 1）、加载方法：采用钢筋加载预压。加载时使用汽车吊吊装人工加载时按以下要堆放时注意钢筋不要将沉降观测点覆盖。配合堆放，求加载： 、纵向加载时，从跨中向支点进行对称布载，横向加载时，从1单幅桥的中心线向两侧对称布载。 、预压荷载为单元内上部结构自重及未铺设模板的重量之和的21.1倍。预压荷载在每个单元内采用均布形式，加载单元划分为实腹段、空腹段，单元内的实际荷载强度值不超过该单元荷载强度平均值的10%。 、加载过程分3级进行，依次施加的荷载为单元内预压荷载值3的60%，80%，100%。 、每级加载完成后，应每间隔12h对支架沉降量进行监测，当4支架测点连续2次沉降差平均值不小于2mm时，方可继续加载。 3、沉降观测 1）、观测点布设：观测点布设每跨不得少于三组共15点，纵向跨中设一组，两端1/4跨处各设一组，梁体实腹段各设一组；横向桥梁中线设一组，两侧各设一组。如图所示： 观测点布设示意图 2）、观测方法：用水准仪按下列程序进行： 、加载前观测一次，记录测点标高h； o、每级加载后测一次，记录测点标高h； j、加载后间隔24h后测一次，记录测点标高h； i、卸载6h后测一次，记录测点标高h。 c4、预压验收 预压验收满足下列要求之一，则预压完成： 1）、各测点沉降量平均值小于2mm。 2）、连续三次各测点沉降量累计小于5mm。