连续斜腿刚构桥施工监控.doc

1、 （申请工程硕士学位论文）连续斜腿刚构桥施工监控技术研究培养单位：土木工程与建筑学院工程领域：桥梁与隧道工程研 究 生：左xxx指导教师： 教授副指导教师： 高级工程师分类号 密 级 UDC 学校代码 10497 学 位 论 文题 目 连续斜腿刚构桥施工监控技术研究英 文 题 目 研究生姓名 左 xx指导教师 姓名 职称 教授 学位 博 士 单位名称 邮编 430070 副指导教师姓名 职称 高级工程师单位名称中交第二公路勘测设计院 邮编 430070申请学位级别 工程硕士 学科专业名称建筑与土木工程论文提交日期 2010年11月 论文答辩日期 2010年12月 学位授予单位 学位授予日期 答

2、辩委员会主席 评阅人 2008年3月 独 创 性 声 明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。 签 名： 日 期： 学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关

3、数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。（保密的论文在解密后应遵守此规定）研究生： 导师（签名）： 日期 武汉理工大学工程硕士学位论文摘 要双曲拱桥于1964年首创后，很快在全国范围内得到了推广应用，特别是南方地区，在以后的二十多年里全国各地修建了不少的双曲拱桥。然而，经过多年的不适当使用或由于设计本身的原因，很多双曲拱桥出现了不同程度的病害，甚至出现跨桥事件，这方面的例子是很多的。本文针对这类在役的双曲拱桥，试图提出一些在役桥梁性能检测与评估的方法，探讨该类桥梁的

4、加固技术和方法，并结合某工程，进行了检测、评价及其加固设计，得出了一些有益的结论，对类似工程具有一定的参考和借鉴价值。1、介绍课题研究的背景以及课题的研究现状，阐述了对双曲拱桥的性能检测、评价及加固的研究意义；2、总结在役桥梁检测及性能评价的一般方法，分析了目前在役桥梁检测及评估方法的一些不足之处；3、结合江苏邳州某双曲拱桥对在役双曲拱桥的性能检测、评估及加固做了一些新的探讨，提出一种新的在役桥梁检测思路；4、并对双曲拱桥的加固措施进行总结，探讨一种更为可行的在役双曲拱桥加固方法。关键词：在役双曲拱桥；承载力检测；性能评价；加固设计AbstractTwo-Way Curved Arch Bri

5、dges have been built widely all over the whole country since it was first t in 1964, especially in southern areas in our country. However, Diseases and infects have appeared due to improper uses or design, even some bridge collapse examples took place in the world.This article first proposed Two-Way

6、 Curved Arch Bridge in the application of evaluation methods, namely in the field of appearance formulated on the basis of the bridge in service with the capacity to dynamic testing method. In bridge bearing capacity test, the measured use of motor vehicles under the load curve inversion internal fo

7、rce structure changes affecting the internal forces of line, and the theoretical values are compared with that of in-service bridge internal forces impact on the actual line, based on this work out reasonable load bearing capacity of the bridge programmed, in-service Two-Way Curved Arch Bridge Befor

8、e the reinforcement of the capacity evaluation feasible. In appearance inspection and evaluation capacity on the basis of the Road and Bridge Maintenance Standards, the proposed consolidation of the former bridge the technological status assessed.1. The background and current situation about this re

9、search has been introduced. the research significance about checking and estimating of this Two-Way Curved Arch Bridge have been explained.2. General method and performance evaluation of existing Two-Way Curved Arch Bridge have been analyzed, and some deficiencies of these methods have been put forw

10、ard.3. Some new thought about how to checking, estimating and reinforcement of Two-Way Curved Arch Bridge has been described, in Jiangsu Pi Zhou;4. A actual Two-Way Curved Arch Bridge reinforcement design was made in detail,and a new reinforcement method suitable for this kind bridge is proposed,and

11、 the result shows that it is benificial both in economy and possibility.Key Words: Iin-seveece Bridge; Two-Way Curved Arch Bridge; Lloading Testing; Performance Evaluation; Reinforcement DesignIV目录第一章 绪论11.1 课题的研究背景及科学意义11.2 课题的国内外研究现状21.2.1 在役双曲拱桥检测评估研究现状21.2.2 在役双曲拱桥加固研究现状31.3 本文的主要内容5第二章 在役桥梁检测及性

12、能评价常用方法与应用72.1在役桥梁检测内容与方法72.1.1桥梁检测依据72.1.2 在役桥梁结构物外观与内部缺陷检测82.1.3 在役桥梁结构承载力检测102.2 在役桥梁性能评价方法132.2.1 在役桥梁性能评估内容132.2.2 在役桥梁性能评估方法15第三章 在役双曲拱桥性能检测、评估183.1邳州某拱桥概况183.2邳州某拱桥结构物外观与内部缺陷检测193.2.2内部缺陷检测203.3邳州某拱桥静载试验253.3.1静载试验检测工况253.3.2各检测工况布车方式及加载程序253.3.3挠度测试断面布置及测试结果273.3.4 应力测试断面布置及测试结果30第四章 在役双曲拱桥加

13、固技术探讨334.1双曲拱桥常用改造加固技术334.1.1外包混凝土加固拱肋334.1.2粘贴钢板（筋）或碳纤维加固方法334.1.3增强横向联系334.1.4锚喷混凝土加固344.1.5调整拱上自重、改变结构体系加固法344.1.6小结344.2双曲拱桥改造加固新技术354.2.1新方法的主要特点及基本原理354.2.2加固构造与设计384.2.3邳州某拱桥加固设计40第五章 结论与展望45附图47参考文献56致 谢59武汉理工大学工程硕士学位论文第一章 绪论1.1 施工监控的意义和目的随着地震灾区的灾后重建工作如火如荼地展开，基础桥梁建设进入了高峰时期。大型桥梁的结构安全可靠性已成为当今社

14、会普遍关注的重大问题。为保证桥梁结构运营的安全性、可靠性、耐久性、行车舒适性等，实施大桥梁施工过程的监测监控，已成为大型桥梁建设不可或缺的重要环节。一般来说，混凝土材料的特殊性和预应力桥梁施工工艺的复杂性，加之施工过程中许多难以预料的因素，可能导致构件中某些部位的应力储备不足或过大、线型偏离，从而形成安全隐患。开展桥梁施工监测监控的目的，就是在提供主梁合适立模标高（预拱度）的同时，保证桥梁结构的设计线形；通过对关键控制断面应力、应变、变形及温度等物理量的测量来了解结构各构件在每一施工阶段的实际受力状况及变形情况；及时发现问题，以便采取相应的技术措施。使桥梁结构受力合理，线形符合设计要求，确保大桥的施工安全、施工质量、美观可靠和长久耐用。现已建成相当数量的预应力斜腿刚构桥，其结构设计、施工工艺貌似简单，然而建成后混凝土箱梁开裂的现象亦十分普遍。其主要原因与纵竖向预应力设计与配置、纵竖向预应力筋张拉工艺、预应力混凝土结构对温度的敏感程度等相关联，影响因素错综复杂。而开展施工监测监控工作以配合现场施工，则