VOC设备吊装专项方案.docx

1、VOC设备吊装专项方案中国石化股份有限公司齐鲁分公司烯烃厂芳烃车间及油品车间储罐挥发气环保治理项目设备吊装、安装专项方案 编制： 审核： 批准：山东齐鲁石化建设有限公司 2019年5月28日1、编制说明.22、编制依据.23、吊装作业内容.24、施工程序及主要方法.25、吊装作业HSSE管理.116、吊装作业安全措施.127、吊装应急预案. .138、劳动力及施工机具计划.149、设备安装. . .201.编制说明本方案仅适用于中国石化齐鲁分公司烯烃厂芳烃车间及油品车间储罐挥发气环保治理项目设备吊装施工，为保证设备吊装施工安全、有序的进行，加强吊装过程中的安全管理，提高作业人员的安全意识，要求

2、参加施工人员认真执行方案中各项规定和要求，认真审核图纸，高度重视安全、质量,严格执行施工规范、规程的规定，优质、安全、高效地完成吊装任务。2.编制依据2.1 石油化工建设工程施工安全技术规范 GB50484-20082.2 化工工程建设起重施工规范 HG2020120172.3 建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20122.4 大型设备吊装工程施工工艺标准 SH/T 3515-20032.5 石油化工工程起重施工规范 SH/T 3536-20112.5 设计院提供的管道设计图图纸；2.6 EPC总包单位提供的设备数据2.7本工程所用的汽车吊性能表。3. 吊装作业内容3.1设备明细设备明细序

3、号设备名称位号重量数量备注1冷凝装置S-130125吨12排气筒X-13011.5吨13缓冲罐V-13021.65吨14分液罐V-13040.7吨15吸附罐V-1305A/B2.6吨26脱硫罐V-13011吨13.2以上设备明细，最重吊装件为冷凝装置（位号S-1301），重25吨，安装标高+0.200米，最长吊装件为排气筒（位号：X-1301），长15米，安装标高0.2米。4、施工程序及主要施工方法4.1施工程序4.1.1检查汽车吊安全防护部件及吊装索具是否完好。4.1.2 开具吊装作业票、动火作业票、登高作业票等施工前需办理的票据。4.1.3 施工现场划定吊装区域，拉设警戒带，派人监护。4.

4、1.4 汽车吊支车、出杆，悬挂适合的吊装索具，检查索具是否有损坏，是否符合安全要求。4.1.5 用吊装索具将设备四角吊耳安全牢固的捆锁在两条吊装钢丝绳上。4.1.6汽车吊慢慢起钩，直至钢丝绳拉直。慢慢试起吊离运输车辆。4.1.7汽车吊将设备吊至安装位置，开始吊车落钩，待设备在基础上稳固后，解钩、摘除调装索具、吊车收车，设备吊装工作完毕。4.2冷凝装置施工方法、 本工程最重吊装件为冷凝装置（S-1301），重25吨，整体安装，安装高度+0.200m;4.2.1吊装计算:4.2.1.1计算冷凝装置重心位置，冷凝装置形状左右上下对称,重心位置在设备几何位置中心位置。4.2.1.2冷凝装置计算吊装载荷

5、P P=(Q+q)K1=(25+0.3)1.1=27.83TQ:吊装冷凝装置重量为25.0Tq:吊索和钩头重量为 取0.3T;K1: 动载系数,一般取1.1;4.2.1.3计算起升高度HH=H1+ H2+ H3+ H4=6.45mH1=钢丝绳及吊索长度5mH2=冷凝装置高度1.05m,H3=冷凝装置就位时与基础间操作空间,一般取0.2m;H4=冷凝装置基础0.2m4.2.1.4计算吊臂长度LL=(H-h+B)2+(R+r)2)1/2 =(6.45-3.75+4)2+(9+1.3)2)1/2=12.3mh:吊车回转中心高度B:吊车滑轮组的作业余量,一般取35m,R:吊车回转半径,根据现场实际情况

6、选取,取9m,r:吊车臂支点与回转中心的水平距离,相对吊装方向构臂吊车一般在回转中心的前方,液压臂吊车一般在回转中心的后方。从吊车性能表查取。见下图：根据吊车性能表,吊杆长为12.3m,作业半径9米。吊装能力为28.0T27.83吨，符合要求。冷凝装置吊装就位选择100T汽车吊。4.2.1.5吊装绳索选型 主吊绳索采用26mm粗钢丝绳2根，单长25米，20T卡环两个4.2.1.6钢丝绳的强度校核： 捆绑之后2根钢丝绳吊装，每根长25米，安全系数K=5，钢丝绳受力计算为：F=26x26x501000=33.8T（单股破断力）33.8T5（安全系数）=6.76T 26mm的钢丝绳单股可吊6.76T

7、的重物，2根绳x2股x6.76=27T25T钢丝绳受力小于许用拉力，所以选26mm钢丝绳是安全的。4.2.2吊装位置布置冷凝装置(S-1301)，重25吨，整体安装，安装高度+0.200m，根据设备布置图冷凝装置基础位于1300单元的西侧位置，吊装时100T汽车吊站位在冷凝装置基础西侧位置，运输车辆停靠在汽车吊尾部，运输车中心距汽车吊转盘中心8.0米，进行卸车、吊装。见下图吊车吊装站位图：（图一）4.2.3施工方法4.2.3.1汽车吊（100T）按照吊装站位图支好，支腿下方垫枕木或者专用垫板垫实；吊车准备就绪后，设备运输车辆按布置图一停靠就位。运输车辆就位时施工现场西侧部分临时施工围挡拆除，以

8、满足运输车辆转弯停靠需要。运输车辆车头朝西南方向，车体尽量靠近汽车吊尾部，以缩短汽车吊作业半径，加强汽车吊吊装能力。4.2.3.2汽车吊按吊车性能表选用配置和主吊臂臂长、主配重总量，将吊车安装好；冷凝装置随设备带专用吊装架（如下图），吊装架吊索按吊装要求挂设好；检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，进行卸车。4.2.3.3卸车：运输车辆停靠到位，汽车吊转杆，将吊装绳索在冷凝装置挂好，检查绳索无扭曲，受力均匀，吊车缓慢起钩，待冷凝装置垂直离开运输车辆200mm，运输车辆开走，冷凝装置缓慢落至地面。4.2.3.4试吊：指挥吊

9、车缓慢的将冷凝装置吊离支撑约200mm，停车检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将冷凝装置缓慢落回原位准备正式吊装；4.2.3.5正式起吊：起吊前，在冷凝装置上栓2根缆风绳，吊装过程中辅助吊车吊装。吊装工作准备完毕，起重人员指挥吊车缓慢起吊，冷凝装置离地面约200mm，停车按试吊要求检查各部位，如无异常，开始正式起吊，在吊装过程中，随时检查吊车作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等；吊装时吊车沿顺时针方向转动至冷凝装置基础位置。4.2.3.6吊车缓慢将冷凝装置就位，就位时应密切关注吊车吊臂是否与冷凝装

10、置抗杆，检查确认操作半径4.2.3.7确认冷凝装置安装符合图纸设计要求后，摘除吊索，吊车转场，冷凝装置吊装结束。4.3排气筒施工方法本工程最长吊装件为排气筒（X-1301），长15米，重1.5吨，整体安装，安装高度+0.200m;4.3.1吊装计算:4.3.1.1排气筒吊装,重心位置在圆筒中心位置。4.3.1.2计算吊装载荷P P=(Q+q)K1=(1.5+0.5)1.1=2.2TQ:吊装排气筒重量为1.5Tq:吊索和钩头重量为 取0.5T;K1: 动载系数,一般取1.1;4.3.1.3计算起升高度HH=H1+ H2+ H3+ H4=15.6mH1=钢丝绳及吊索长度5mH2排气筒框架高度10.

11、2m,H3=排气筒就位时与基础间操作空间,一般取0.2m;H4=冷凝装置基础0.2m4.3.1.4计算吊臂长度LL=(H-h+B)2+(R+r)2)1/2 =(15.6-3.75+4)2+(14+1.3)2)1/2=31.2mh:吊车回转中心高度B:吊车滑轮组的作业余量,一般取35m,R:吊车回转半径,根据现场实际情况选取,取14m,r:吊车臂支点与回转中心的水平距离,相对吊装方向构臂吊车一般在回转中心的前方,液压臂吊车一般在回转中心的后方。从吊车性能表查取。见下图：25t汽车吊额定性能表 臂 长工作半径10.213.7517.220.8524.427.9534.53.02717.53.520

12、.617.512.29.54.01817.512.29.54.516.315.312.29.57.55.014.514.412.29.57.55.513.513.212.29.57.576.012.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.17.010.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.18.08.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259.07.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.93.13.12.93.

13、0162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.91根据吊车性能表,吊杆长为34.5m,作业半径14米。吊装能力为3.0T2.2吨，符合要求。排气筒吊装就位主吊选择25T汽车吊，另选用一辆汽车吊配合溜尾吊装4.3.1.5吊装绳索选型 主吊绳索采用16mm粗钢丝绳2根，单长6米，3T卡环两个4.3.1.6钢丝绳的强度校核： 钢丝绳捆绑在排气筒顶部下方1.5米处，捆绑之后2根钢丝绳吊装，每根长6米，安全系数K=5，钢丝绳受力计算为：F=16x16x17.51000=4.48T（单股破断力）4.48T5（安全系数）=0.896T 24mm的钢丝绳单股可吊0.

14、896T的重物，2根绳x2股x0.896=3.58T1.5T钢丝绳受力小于许用拉力，所以选16mm钢丝绳是安全的。4.3.2吊装位置布置排气筒，长15米，整体安装，安装高度+0.200m，根据现场设备布置图排气筒基础位于1300单元的南侧位置，吊装时35T汽车吊站位在排气筒基础南侧位置，运输车辆停靠在厂区道路北侧，运输车中心距汽车吊转盘中心14米，进行吊装。见下图吊车吊装站位图：（图二）4.3.3施工方法4.3.3.1汽车吊（35T）按照吊装站位图支好，支腿下方垫枕木或者专用垫板垫实；吊车准备就绪后，设备运输车辆按布置图二停靠就位。运输车辆车头朝向西方，车体尽量靠近厂区道路北侧，以缩短汽车吊作

15、业半径，加强汽车吊吊装能力。4.3.3.2汽车吊按吊车性能表选用配置和主吊臂臂长、主配重总量，将吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安装是否符合规范要求等，全部检查无误，进行卸车。4.3.3.3卸车：运输车辆停靠到位，汽车吊转杆，将吊装绳索在排气筒上挂好，检查绳索无扭曲，受力均匀，吊车缓慢起钩，待排气筒垂直离开运输车辆200mm，运输车辆开走，排气筒缓慢落至地面。4.3.3.4卸车过程中，检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误。 4.3.3.5正式起吊：卸车完毕后，运输车离

16、场，25吨汽车吊就位，停靠在排气筒西侧，配合溜尾吊装，起吊前，在排气筒底部栓缆风绳，吊装过程中进行辅助。吊装工作准备完毕，起重人员指挥主吊车及溜尾吊车缓慢起吊，起吊过程中检查各部位，如无异常，正式起吊，主副吊车紧密配合，待排气筒吊装垂直后，25吨汽车吊落钩，摘掉绳索，收车离场。35吨吊车沿逆时针方向转动至排气筒框架旁，缓慢起钩，待达到排气筒框架上方1米左右处，转至框架正上方，缓慢落钩，落至排气筒基础上方200mm位置，进行排气筒就位安装。在吊装过程中，随时检查吊车作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等； 4.3.3.6吊车缓慢将排气筒就位，就位时应密切关注吊车吊臂是否

17、与排气筒抗杆，检查确认操作半径4.3.3.7确认排气筒安装符合图纸设计要求后，摘除吊索，吊车转场，排气筒吊装结束。4.4其他设备吊装本单元冷凝装置、排气筒吊装完成后，剩余待吊装设备最大重量2.6吨，无大体积；最大作业半径14米，吊车最长作业臂长20.0米，根据下图25T汽车吊性能表起重量为3.1吨，满足使用要求，剩余待吊装设备吊装选用25T汽车吊。25t汽车吊额定性能表 臂 长工作半径10.213.7517.220.8524.427.9534.53.02717.53.520.617.512.29.54.01817.512.29.54.516.315.312.29.57.55.014.514.4

18、12.29.57.55.513.513.212.29.57.576.012.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.17.010.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.18.08.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259.07.276.866.14.81065.85.65.65.34.41244.14.14.23.93.7142.93.13.12.93162.22.32.22.3181.61.81.71.7201.31.31.32210.915、吊装作业HSSE管理5.2.

19、1项目部为确保本项目吊装作业安全、平稳进行，成立HSSE管理领导小组，全面领导本项目吊装作业过程中的HSSE工作，处理吊装过程中的各种突发状况。项目经理任HSSE管理领导小组组长，现场HSSE管理人员具备相应资格，持证上岗。5.2.2具体HSSE体系见下图： HSSE领导小组组长：张丹 HSSE安全工程师：于建民HSSE技术负责人：梁会刚施工作业班组HSSE监护人防腐作业班组脚手架作业班组钳工作业班二组管工作业班一组起重作业班组 6、吊装作业安全措施6.1进入吊装现场必须配戴安全帽，登高作业人员正确系好安全带，严禁强行攀登。6.2建立HSSE管理领导小组，所有吊装工作必须在领导小组的统一指挥下

20、进行。6.3凡参加本吊装的施工人员必须熟悉本方案，并按方案进行操作，且吊装前施工技术人员应对吊装进行详细认真的技术、安全交底。6.4吊装作业时，起重臂旋转作业半径范围内严禁站人，重物应尽量避免在司机室上方通过。6.5吊装作业场所要有畅通的吊运通道，并且应与附近的设备，建筑物保持一定的安全距离，使其在运行时不致发生碰撞。6.6吊装现场应设专区警戒线并设专人监护，严禁非工作人员进入，而且对于起重作业一定要做到“十不吊”。6.7吊装所用机索具，必须经检查合格后方可使用。6.8吊车站位的地基必须平整夯实。6.9吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。7吊装应急

21、预案7.1事故类型和危害程度分析7.1.1在设备起重吊装工程施工中，可能发生的事故类型主要有：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、电网触电等伤害事故。7.1.2在起重吊装工程施工中，发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡，相邻构筑物损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡；操作人员高处坠落至少造成人员重伤甚至死亡；发生电网触电事故时，多数情况造成人员死亡。7.2应急处置基本原则7.2.1坚持“以人为本，预防为主”的原则；7.2.2坚持“保护人员优先，保护环境优先”的原则；7.2.3坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负责，协调一致、消除危险”的原则；7.2.4坚持“

22、常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。7.3危险源预防与处置 7.3.1危险源预防及控制施工前，建立危险源台帐，制定吊装方案，专业工程技术人员进行技术交底，现场专职安全员负责监督检查。危险源预防控制措施序号危险作业可能导致的事故预防控制措施1起重设备倾覆机械伤害物体打击1. 对起重机械进行安全检验，安全保护装置齐全。2. 专人统一指挥，按操作规程操作。3. 严禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、超负荷吊运。4. 地面和行走道路要坚实平整，支撑稳定。2构件捆绑不牢固构件滑落1起吊前必须捆绑牢固；人员持证上岗。2不得随意改变吊装方案；3信号工、起重工密切配合，严格遵守“十不吊”原则。3安全

23、防护不到位高空坠落1高空作业人员按规定穿戴个人防护用品；2设置牢固的操作平台，周边设防护栏杆；3必须按规范系好安全带。7.3.2应急处置措施7.3.2.1起重机倾覆事故应急处置措施当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内,检查有无其他人员被砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物是否受到侵害。若有人员被困，确定被埋人员的位置，立即组织现场急救。当挖救被埋人员时，切勿用机械挖救，以防伤人，同时调用其他起重设备将倾覆起重机缓慢拉起，顶升稳固，再组织抢救被埋人员。 7.3.2.2吊装构件滑落应急处置措施当发生吊装构件滑落造成物体打击伤害事故时，首先观察伤员受伤部位，失血多少，对于一些微小伤，

24、工地急救员可以临时进行简单的止血、消炎、包扎，然后送往医院处理。伤势严重者，急救人员边抢救边就近送医院。7.3.3.3操作人员高处坠落事故应急处置措施当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体着地部位，再根据伤员的伤害程度的不同，组织救援。 8. 劳动力及施工机具计划8.1劳动力计划序号工 种单 位数 量备 注1管理人员人42起 重 工人3持证上岗3钳 工人14电 焊 工人2持证上岗5电 工人1持证上岗6普 工人28.2主要施工机具计划序 号名 称规 格 型 号单位数量备 注1100T汽车吊QY70K台1235T汽车吊QY25K台1325T汽车吊QY25K台1

25、4手 拉葫 芦10T只25手 拉葫 芦3T只66钢 丝 绳32m307钢 丝 绳24m208钢 丝 绳16m309电 焊 机500A台210麻 绳26米5011卡 环20t个212卡 环10t个213卡 环5t个424卡 环2t个625口 哨只226对 讲 机只4本工程JHA危险源辨识及控制：见下表项目危险源辨识及控制序号作业活动危险有害因素(人/物/环境/管理)可能导致的事故作业条件危险评价危险级别控制措施责任部门序号危险有害因素因素分类LECD项目部专业队班组1吊装准备1入场培训未进行管理缺陷其他伤害367126三级加强管理监督力度，对入场人员进行培训，未进行培训工程项目不得施工。22进场证未办理管理缺陷其他伤害367126三级加强管理监督力度，督促办理入场证。无证不得进场。33安全管理人员未到岗管理