发动机原理总复习HH.docx

1、发动机原理总复习HH 2016-9-1 主要内容绪论内燃机循环及性能评价发动机的换气过程内燃机的燃料与燃烧汽油机混合气的形成和燃烧柴油机混合气的形成和燃烧发动机的特性 绪论1.1内燃机的发展1.2 内燃机的应用与分类1.3内燃机在汽车上的应用 内燃机循环及性能评价 第一节概述 第二节内燃机的理论循环 第三节内燃机实际循环及其评价指标 第四节内燃机有效性能指标 第五节机械损失 第六节热平衡 发动机性能指标和工作循环：基本概念 1.示功图定义。P-V和p-图 2.指示指标与有效指标 3.升功率和比质量重点:发动机有效指标和指示指标（1）以工质对活塞作功为计算基准的指标称为指示指标；基于示功图算出，

2、用于评价热-功转换过程的优劣主要有：指示功、平均指示压力和指示功率用来评定实际循环质量的好坏；指示热效率和指示燃油消耗率用来评定循环的经济性。（2）以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效指标；由试验测出，用于评价热-功转换和机械功传递全过程的优劣.代表发动机的整机性能。 2016-9-1机械效率分析机械效率的影响因素：转速负荷 润滑油粘度、冷却水温度应用：机械损失测定 1.机械损失的构成： 2.简述机械损失的测定方法示功图法倒拖法单缸熄火法油耗线特性法 2016-9-1发动机工作循环 什么是发动机理论（理想）循环? 基本定义。 简化条件：理想工质和理想循环。 分析理论循环的意义。 三种基本理论循

3、环： 定容加热循环 定压加热循环 混合加热循环 2016-9-1发动机实际循环发动机实际循环和理论循环比较，主要损失有哪些？应用： 做出四冲程非增压汽油机理想循环和实际循环P-V图，并标明各项损失。 给出各公式中物理量的单位 发动机换气过程第一节 四冲程发动机换气过程 第二节 充气效率及影响因素第三节 提高充气效率的措施第四节 增压技术第五节 废气再循环（EGR）系统 2016-9-1 基本概念 充量系数c 配气相位 换气损失 （及示功图作图表示） 分析四冲程发动机的换气过程 简述排气过程的划分方法。按燃气对活塞做功的性质：自由排气+强制排气按排气流动的性质：超临界排气+亚临界排气 2016-

4、9-1重点充量系数的影响因素，提高充量系数的措施 1.分析四冲程发动机充量系数的影响因素 进气终了压力pa的影响 的影响 Ta的影响2.分析转速和负荷是如何影响充量系数的，汽油机与柴油机有什么不同 。3.说明提高充量系数的措施。 降低进气系统的阻力（技术措施） 降低排气系统阻力 2016-9-1内燃机的燃料与燃烧基本概念:理论空气量过量空气系数残余废气系数燃料低热值可燃混合气质量热值Hum = Hu /(1+L )0 常规燃料和代用燃料 燃料的使用特性1.自燃性能2.挥发性能3.燃料热值与混合气热值4.安全与环保性能5. 其它性能：粘度、汽化潜热、凝固性能等 2016-9-1应用分析1.通过汽

5、油和柴油理化性能比较分析，说明汽油机和柴油机工作模式的差异。 C原子数 馏出点 分子量 汽油 C5C11 25200 95120 柴油 C16C23 180360 180200 成分不同理化特性不同混合气形成及燃烧方式不同负荷调节方式不同。2.理论空气量计算 汽油机混合气形成和燃烧2016-9-1 分析汽油机混合气形成和燃烧的特点。 分析汽油机的正常燃烧过程 示功图：着火落后期、明显燃烧期和补燃期 简述影响着火延迟期的因素燃料性质: 辛烷值i ；点火时，缸内温度压力 i ；=0.85-0.95时， i 最短；残余废气系数 r i ；点火能量E i 。 2016-9-1汽油机不正常燃烧 基本概念

6、：1.爆燃2.表面点火 简述爆燃的机理和危害。 分析爆燃的影响因素。 汽油机燃烧室主要型式和特点。 稀薄燃烧系统 2016-9-1应用 分析影响汽油机燃烧过程的因素：1.负荷2.转速3.点火提前角4.燃料 什么是点火提前角调整特性?画出典型的汽油机点火提前角调整特性曲线图，并简要分析曲线历程。 填空汽油机主要燃烧方式是（ ），柴油机主要燃烧方式是（ ） 2016-9-1 柴油机混合气形成和燃烧 分析柴油机混合气形成和燃烧的特点。 分析柴油机的正常燃烧过程示功图、放热规律和喷油规律 柴油机燃烧室主要分类和特点 基本定义：几何供油规律和喷油规律 2016-9-1柴油机非正常燃烧 工作粗暴着火落后期

7、内形成的可燃混合气量多，一旦着火，一起燃烧（预混合燃烧，同时爆炸燃烧），使P/，产生敲缸声。 简述降低柴油机工作粗暴的途径减少着火落后期i，如：，用十六烷值高的燃料等；减少着火落后期内的喷油量；减少着火落后期内形成的混合气量（采用油膜蒸发形成混合气） 分析2016-9-1 1.柴油机工作粗暴与汽油机爆燃比较 2.如何降低柴油机工作粗暴的因素 3.影响柴油机燃烧过程的因素影响因素汽油机爆燃柴油机工作粗暴 点或柴喷T自燃 冷却水温度 进气温度 负荷 发动机特性发动机工况：定义和工况平面发动机特性曲线：1. 发动机速度特性（包括外特性）和负荷特性的定义。2.绘出汽油机（柴油机）的外特性曲线，标明和解

8、释各参数。3.转矩储备系数和适应性系数、稳态调速率和瞬态调速率的定义。4.绘出柴油机(汽油机）的负荷特性曲线，并标明和解释各参数。5.分析比较汽油机和柴油机负荷特性曲线的差异。 应用试比较柴油机负荷特性曲线上A、B两点，下列参数的大小，并说明为什么。 循环供油量gb 过量空气系数 指示效率1 机械效率m 排气烟度RB 车用发动机的废气涡轮增压基本概念：增压比发动机增压的基本形式： 按增压比分类； 按增压结构形式分类；废气涡轮增压的基本工作原理汽油机增压主要的限制因素 排气污染与控制 燃烧产生的各种有害排放物的危害 生成机理与影响因素； 排放污染物的机内净化技术与机外净化技术 判断题： .电控汽油喷射系统装有氧传感器时，可采用开环控制。（ ） .柴油机燃烧噪声最大的工况是冷车怠速。（ ） .当汽油机在使用中出现爆燃，常用的消除方法是减小点火提前角。（ ）.当柴油机调速器起作用时，柴油机转速降低，循环供油量减小。（ ）.柴油机x排放比汽油机小。（ ） .柴油机喷油器采用小压力室结构可改善x排放。（ ） 当柴油机转速不变，负荷减小时，柴油机工作柔合。（ ）