船位误差.docx

1、船位误差第七章 船位误差2661考虑到航迹推算误差和两条船位线的夹角这两方面因素对观测船位的影响，太阳移线定位要求太阳方位变化在。 A15以内为好 B3050为好 C5070为好 D7090为好2662太阳移线定位时，为消除航迹向的误差所引起转移船位线的误差应。 A提高航速 B缩短两次观测时间间隔 C提高推算精度，有条件时待太阳位于正横方向时作第一次观测 D提高推算精度，有条件时待太阳位于首尾方向时作第一次观测2663由于实际眼高差与表列眼高差不一致而引起观测高度的误差是产生天文船位 线的主要原因之一。 A随机误差 B系统,误差 C曲率误差 D粗率2664若世界时有的误差，那么会使截距产生的最

2、大误差为0.25。 A0.25秒 B1秒 C 3秒 D 10秒2665当天体高度大于30时，表列蒙气差的误差一般不超过。 A0.1 B0.5 C1 D22666三天体定位，如果三天体分布范围大于180，并且船位误差三角形是由系统 误差引起的，则消除了系统误差之后的观测船位应在。 A误差三角形内切圆的圆心上 B误差三角形外切圆的圆心上 C误差三角形旁切圆的圆心上 D误差三角形内任意一点2667在相同观测条件下，对某一固定量进行重复观测，出现绝对值大小和符号均 不确定的误差称为。 A粗差 B固定误差 C系统误差 D随机误差2668当测者眼高为9米时，若有1米误差，可引起眼高差的误差的。 A1. 0

3、 B0.6 C0.3 D0.12669由随机误差引起的天文船位误差三角形，其最概率船位在三角形的。 A三边垂线的交点上 B三边中线的交点上 C三条角平分线的交点上 D三条反中线的交点上2670高度差法原理上的误差是。 截点距离误差；船位线的方向误差；船位线的曲率误差 A B C D2671对有经验的测者来说，在观测高度中产生系统误差的主要原因是。 A假水天线 B实际眼高差与表列眼高差不一致而产生的误差 C表册凑整误差 D测者眼高估计不准确而产生的误差2672在利用太阳船位线移线定位时，如果估计船舶航迹向较正确而航程有误差时， 待有条件时，第一次观测应尽可能选择。 A太阳在正横时 B太阳位于首尾

4、向时 C太阳在船首左右45方向时 D太阳在船尾左右45方向时2673在系统误差和随机误差同时存在的情况下，为使求得的观测船位更可靠，应 选择三天体分布范围在。 A90以内 B90180 C180以上 D180以内2674在等精度观测条件下，过天文船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方 位线的交点是消除了的观测船位。 A粗差 B随机误差 C系统误差 D平均误差2675观测太阳高度的单一观测标准差为0.55，为了提高精度连续观测了3次， 则观测太阳高度平均值的标准差为。 A0.18 B1.65 C0.40 D0.322676高度差法原理上的误差属于。 A系统误差 B粗差 C随机误差 D凑整误差2

5、677从对两条天文船位线船位的影响看，提高船位精度的有利条件是两天 体的方位差角趋近90最好。A 曲率误差 B粗差 C系统误差 D随机误差2678在大洋中测天定位，当船位误差三角形稍大时，又很难确定主要是由系统误 差还是随机误差所至，一般情况下可按处理。 A系统误差 B随机误差 C曲率误差 D粗差2679观测东、北方向上两天体定位，已知两条天文船位线含有1的系统误差， 则消除了系统误差的船位应在两船位线交点的。 A东北方向 B东南方向 C西北方向 D西南方向2680观测四天体定位，相邻两天体的方位差角趋近为好。 A0 B30 C90 D1202681一般可事先算出的误差或者可用适当的方法将其抵

6、消的误差可认为是。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D凑整误差2682可以用标准差作为衡量误差大小的标准，该误差可以认为是。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D凑整误差2683由于人为的过失而产生的误差称为。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D凑整误差2684在计算过程中，由于四舍五人所产生的误差称为。 A系统误差 B过失误差 C粗差 D凑整误差2685在求天文船位线的过程中所产生的误差属于。 A系统误差 B随机误差 C粗差 DA和B2686当船舶航行在海区，所测的天体的高度较时，应考虑修正高度 差法原理上的误差。 A低纬，低 B高纬，高 C中纬，低 D中高纬，低2687避免观测高度小于15的

7、天体的原因是。 A视差的误差大 B眼高差的误差大 C蒙气差的误差大 D半径差的误差大2688观测高度的标准差1 0，计算高度的标准差1 0，对某一 高度观测了三次，高度差的标准差Dh。 A 1.15 B 1.41 C 1.73 D 1.02689船位落在标准差带内的概率为。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2690两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差，则观测船位的系统 误差等于。 Asin(A2-A1)/2 Bcos(A2-A1)/2 Ccsc(A2-A1)/2 Dsec(A2-A1)/22691两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差，则消除了系统误 差的

8、船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且。 A朝向平均方位的方向 B背向平均方位的方向 C朝向天体的方向 D背向天体的方向2692两天体定位，如果两条船位线均含有相同的系统误差，则消除了系统误 差的船位位于过两船位线的交点所做的两天体的平均方位线上，且。 A朝向平均方位的方向 B背向平均方位的方向 C朝向天体的方向 D背向天体的方向2693两天体定位，只考虑系统误差，两天体的方位差角趋近最好。 A180 B120 C90 D02694两天体定位，用描述船位随机误差最好。 A船位误差带 B船位误差四边形 C船位误差椭圆 D船位误差圆2695两天体定位，只考虑随机误差，两天体的方位差

9、角趋近最好。 A180 B120 C90 D02696在概率一定的情况下，船位误差椭圆的面积越，船位精度越。 A大高 B小低 C小高 D以上均错2697在等精度条件下，只考虑随机误差的影响，天文船位在方向上误差大。 A两条船位线交角的锐角角平分线 B两条船位线交角的钝角角平分线 C过两条船位线的交点所作的两天体的方位线 D天体的方位线2698两天体定位，两天体的方位差角趋近最好。 A180 B120 C90 D02699在等精度条件下，当两天体的方位差角大于90时，观测船位在的方 向上误差大。 A平均方位90 B平均方位 C天体 D902700在等精度条件下，过天文船位误差三角形的三个顶点所作

10、的三条平均方位线 的交点是消除了的观测船位。 A随机误差 B系统误差 C粗差 D凑整误差2701在等精度条件下，过船位误差三角形的三个顶点所作的三条反中线的交点是 消除了的观测船位。 A随机误差 B系统误差 C粗差 D凑整误差2702当三天体分布的范围在180以内（在同一侧），观测船位在船位系统误差三 角形。 A之内 B之外 C无法确定 D以上均错2703当三天体分布的范围在180以上，观测船位在船位系统误差三角形。 A之内 B之外 C无法确定 D以上均错2704在等精度观测条件下，观测船位在船位随机误差三角形。 A之内 B之外 C无法确定 D以上均错2705最概率船位位于船位误差三角形之内，

11、三条的交点上。 A中线 B反中线 C角平分线 D方位线2706最概率船位在船位误差三角形之内。 A三条反中线的交点上 B靠近短边、大角 C距各边的距离与各边的长度成比例 D以上均对2707在等精度条件下，只考虑随机误差，当两天体的方位差角小于90时，船位 在过两船位线的交点所作的的方向上误差大。 A两天体的平均方位线 B两船位线交角的锐角角平分线 C两天体的平均方位90线 DB或C2708在等精度条件下，当两天体的方位差角大于90时，船位在过两船位线的交 点所作的的方向上误差大。 A两船位线交角的锐角角平分线 B两船位线交角的钝角角平分线 C两天体的平均方位线 DA或C2709三星定位，经海图

12、作业求得的观测船位。 A可以消除随机误差的影响 B可以抵消系统误差的影响 C可以抵消粗差 D可以减小凑整误差2710在相同条件下，对某一物标进行重复观测，对每次观测的信赖程度均相同， 这样的观测称为。 A直接观测 B间接观测 C等精度观测 D非等精度观测2711在相同条件下，对某一物标进行重复观测，对每次观测的信赖程度均不相同， 这样的观测称为。 A直接观测 B间接观测 C等精度观测 D非等精度观测2712观测过程中所产生的误差是。 A观测方法误差 B观测仪器误差 C观测环境误差和人员误差 D以上全对2713处理观测数据时所产生的误差是。 A有效数字凑整误差 B近似计算的误差 C利用参数、常数

13、所产生的误差 D以上全对2714在相同条件下，对同一物标进行重复观测，所产生的误差绝对值的大小和符 号均不确定，就误差的个体而言不服从任何规律，就误差的总体而言，服从 统计上的规律，这样的误差称为。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D以上均错2715在相同条件下，对同一物标进行重复观测，所产生的误差绝对值的大小和符 号均不变，这样的误差称为。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D以上均错2716可以将其抵消的误差称为。 A系统误差 B随机误差 C粗差 D标准差2717在一般情况下，系统误差。 A不可以抵消 B可以抵消 C可以事先算出将其消除 DB和C2718可以作为衡量随机误差的标准。 A系统误

14、差 B标准差 C粗差 D凑整误差2719真实船位落在二倍标准船位误差带内的概率是。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2720真实船位落在三倍标准船位误差带内的概率是。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2721已知真航向TC罗航向CC磁差Var自差Dev，罗航向的标准差CC 0.5，磁差的标准Var0.3，自差的标准差Der0.2,真航向的二倍标 准差TC。 A0.62 B1.23 C1.0 D2.02722锚泊船，用罗经对某一灯塔连续观测三次方位分别是93.5、95.0、 96.5，每次观测的标准差1.0，该灯塔的方位为。 A95.01.0 B95.00

15、.6 C96.51.0 D93.50.62723用罗经测得某物标方位为126.0，标准差为1.0，如果观测结果 126.01.0，真方位落在该结果内的概率是。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2724用罗经测得某物标方位为126.0，标准差为1.0，如果观测结果 126.02.0，真方位落在该结果内的概率是。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2725用罗经测得某物标方位为126.0，标准差为1.0，如果观测结果 126.03.0，真方位落在该结果内的概率是。 A68.3% B95.4% C99.7% D100%2726在观测方位误差一定的前提下，为提高方

16、位船位线的精度应。 A观测近物标 B观测远物标 C对物标的远近无要求 D以上均错2727在观测距离误差一定的前提下，为提高距离船位线的精度应。 A观测近物标 B观测远物标 C对物标的远近无要求 D以上均错2728在墨卡托海图上，用恒向线直线代替天文船位圆曲线所产生的误差称为。 A天文船位线的方向误差 B天文船位线的曲率误差 C截点的距离误差 D天文船位线的随机误差2729在墨卡托海图上，用恒向线直线代替天体大圆方位线所产生的误差称为。 A天文船位线的方向误差 B天文船位线的曲率误差 C截点的距离误差 D天文船位线的随机误差2730在条件下才考虑修正高度差法原理上的误差。 A在高纬海区 B天体高

17、度较高 C截距较大，天体接近东西向 D以上均对2731在条件下用表列眼高差代替实际眼高差会产生不可忽视的误差。 A在沿海、海湾 B气温与水温的温差相差较大时 CA和B都对 DA和B都错2732观测某物标的罗方位为130.5则该方位的最大凑整误差为。 A0.5 B0.05 C0.3 D0.032733观测某物标的罗方位为231.5则该方位的凑整标准差为。 A0.5 B0.05 C0.3 D0.032734观测某物标的罗方位为100则该方位的凑整标准差为。 A0.5 B0.05 C0.3 D0.032735转移船位线的误差包括。 转移前船位线的误差；转移期间的推算误差；定位误差。 A B C D2

18、736转移方位船位线的系统误差包括。方位船位线本身的系统误差；未考虑水流引起的转移方位船位线的系统误差；航迹推算的误差；转移船位线的标准差。 A B C D2737为减小转移船位线的误差应。 A船位线与水流平行时进行观测 B尽量缩短移线的时间间隔 C观测远物标 D提高船速2738利用误差椭圆分析船位误差的优点是。 A作图方便 B计算简便 C能直观地看出船位误差的大小和方向 D以上均对2739两条船位线垂直相交，每条船位线的标准差为1，船位落在半径为1的 内的概率为。 A68.3%63.2% B63.2% C39.4% D68.3%2740两条船位线垂直相交，每条船位线的标准差为1，船位落在半径

19、为1.414 的圆内的概率为。 A68.3%63.2% B63.2% C39.4% D68.3%2741两条船位线垂直相交，每条船位线的标准差为1，船位落在标准船位误差 圆内的概率为。 A68.3%63.2% B63.2% C39.4% D68.3%2742两条船位线垂直相交，每条船位线的标准差为1，船位落在标准船位误差 椭圆内的概率为。 A68.3%63.2% B63.2% C39.4% D68.3%2743在等精度条件下两条船位线的交角比较小，或者在非等精度条件下两条船位 线的标准差相差较大，利用描述船位误差较为有利。 A船位误差圆 B船位误差椭圆 C船位误差四边形 D以上均错2744为提

20、高两条方位船位线定位精度应考虑。1 两船位线交角趋近90；先测正横附近的物标；观测海图上有准确位置 的近物标；尽量缩短两次观测的时间间隔；尽量减小观测误差。 A B C D2745两条方位船位线定位，两船位线交角取值范围为。 A60120 B3060 C30150 D60902746为提高两条距离船位线定位精度应考虑。1 两船位线交角趋近90；先测首尾附近的物标；观测海图上有准确位置的近物标；尽量缩短两次观测的时间间隔；尽量减小观测误差。 A B C D2747过两条天文船位线的交点所做的两天体的平均方位线可以认为是一条消除了 的船位线。 A随机误差 B系统误差 C粗差 D凑整误差2748单物

21、标两方位移线定位，船位线交角一般取办好。 A60120 B3060 C30150 D60902749太阳中天前后是太阳移线定位的良好时机的原因是。 A太阳方位变化比较平稳 B太阳方位变化比较快 C在较短的时间内太阳方位差角变化可达30以上 DB和C2750观测三条船位线定位的优点是。可以发现粗差；可以消除随机误差；可以用一定的方法抵消船位随机误差；可以减小随机误差对观测船位的影响。 A B C D2751在排除粗差的情况下，观测正横的天体所求得的一条天文船位线可用于。 A定位 B转向 C判断船舶偏离航线的情况 D判断推算船位超前或落后于实际船位的情况2752在排除粗差的情况下，观测首尾向的天体

22、所求得的一条天文船位线可用于 。 A定位 B转向 C判断船舶偏离航线的情况 D判断推算船位超前或落后于实际船位的情况2753转移太阳船位线的误差包括。1 转移前太阳船位线的误差；转移过程中的推算误差；转移后太阳船位线 的误差。 A B C D2754凑整误差属于。 A系统误差 B随机误差 C粗差 DA和B2755利用船位误差椭圆描述船位误差的主要优点是。 A计算船位误差方便 B作图简单 C能显示船位误差的大小和方向 D非等概率密度曲线2756在天文定位中，下列哪些误差属于系统误差。高度观测误差；眼高差；蒙气差；指标差；假水天线。 A B C D2757推算航程的误差主要来自于。 A计程仪改正率

23、 B计程仪读数凑整误差 C作图误差 D计程仪改正率的误差2758两条船位线定位，当时，选用船位标准误差四边形来评定船位误差较为 有利。1 非等精度船位线交角较大；等精度船位线交角较小；等精度船位线交 角较大；非等精度且两条船位线标准差相差较大。 A B C D2759三物标方位定位，如船位误差三角形 主要是由罗经差的误差引起的，则船 位应在右图的。 Aa区 BB区 Cc区 Dd区2760三物标方位定位，如船位误差三角形 主要是由观测中的随机误差引起的， 则船位应在右图的。Aa区 BB区Cc区 Dd区2761三天体定位，如果构成船位误差三角形的各边均在2海里以内，一般认为该误 差三角形是由引起的

24、，最概率船位一定在误差三角形靠近。 A系统误差，之外，中标船位线的外侧 B随机误差，之内，短边大角 C随机误差，之内，外切圆的圆心 D系统误差，之内，内切圆的圆心2762在等精度条件下，过天文船位误差三角形的三个顶点所作的三条平均方位线 的交点是消除了的船位。 A随机误差 B系统误差 C粗差 D作图误差2763三物标方位定位，当三物标位于同一侧时，实际船位应在由罗经差的误差引 起的船位误差三角形。 A之内，内切圆的圆心 B之外，旁切圆的圆心 C之外，中标方位线的外侧 D之内，反中线的交点2764三条船位线交于一点，你认为。 A三条船位线均不存在误差 B三条船位线仅有随机误差 C交点是真实船位

25、D交点是最概率船位2765三天体定位，若三天体的方位分别为010、070、135，由于系统误差 的影响，船位误差三角形较大，消除了系统误差的船位在误差三角形。 A之内，内切圆的圆心 B之外，旁切圆的圆心 C之外，反中线的交点 D之内，靠近短边大角2766三天体定位，若相邻两天体的方位差角趋近120，则观测船位位于船位误 差三角形。 A内切圆的圆心 B反中线的交点 C平均方位线的交点 D以上均对2767三方位定位，如因系统误差的影响存在较大的船位误差三角形，消除了系统 误差的船位在船位误差三角形。 A内心上 B外心上 C旁心上 D以上均不对2768在单物标两方位定位中，应注意。1 船位线交角趋近

26、90；第一次观测正横附近导航物标；船位线交角取30 60；尽量缩短两次观测的时间间隔；选测近物标。 A B C D2769若船位到物标的距离为15海里，有1的观测方位标准差，则方位船位线 的标准差为。 A1海里 B0.5海里 C0.26海里 D1.5海里2770在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，为减少水流造成的误差，尽 可能选择与水流流向平行。 A计划航向 B第一方位船位线 C第二方位船位线 D船首尾线2771在有水流的海区进行单物标两方位移线定位时，在未知水流要素的提前下， 为提高移线船位的精度，下述说法最合适。 A尽可能缩短两次观测的时间间隔 B船位线交角趋近90 C第一次观测正横附近的导航物标，船位线交角趋近3060 D选测近物标2772三条船位