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机械基础带传动v带是一种无接头的环形带其工作面试与轮槽.docx

1、机械基础带传动v带是一种无接头的环形带其工作面试与轮槽竭诚为您提供优质文档/双击可除机械基础带传动v带是一种无接头的环形带,其工作面试与轮槽篇一:机械基础(书本重点)机械基础1、机器与机构(1)机器是人们根据使用要求而设计制造的一种执行机械运动的装置,用来变换或传递能量、物料与信息,从而代替或减轻人类的体力劳动和脑力劳动。(2)机构是具有确定相对运动的构件的组合,它是用来传递运功和力的构建。2、机器的特征(1)任何机器都是人为的实体(构件)组合体。(2)各运动实体之间具有确定的相对运动。一般情况下,当其中某构件的运动一定时,其余各构件的运动也就随之确定。(3)在生产过程中,它们能代替或减轻人们

2、的劳动,完成有用的机械功(如车床的切削工作)或将其他形式的能量转换为机械能(如内燃机、电动机分别将热能和电能转换成机械能)3、机械的组成一般而言,机器的组成通常包括动力部分、传动部分、执行部分和控制部分机器各组成部分动力部分传动部分执行部分控制部分4、零件与构件(1)零件是机器及各种设备的基本组成单元(2)机构是由许多具有确定的相对运动的构件组成的,构件是机构中的运动单元体5、机械、机器、机构、零件之间的关系零件(构造单元)组成构件(运动单元)组成机构(传递、转变运动形式)组成机器(利用机械能做功或实现能量转换)6、运动副运动副是指两构件直接接触且又能产生一定形式的相对运动的可动连接。根据两构

3、件之间的接触情况是点(或线)、面,运动副可分为高副和低副两大类。(1)低副:两构件之间作面接触的运动副。按两构件之间的相对运动特征可分为转动副、移动副和螺旋副。(2)高副:两构件之间作点或线接触的运动副。按接触形式不同,高副通常分为滚动轮接触、凸轮接触和齿轮接触。7、运动副的应用特点(1)低副特点:承受载荷时的单位面积压力较小,故较耐用,传力性能好。但低副是滑动摩擦,摩擦损失大,因而效率低。此外低副不能传递较复杂的运动。(2)高副特点:承受载荷时的单位面积压力较大,两构件接触处容易磨损,制造和维修困难,但高副能传递较复杂的运动。8、低副机构与高副机构机构中所有运动副均为低副的机构称为低副机构;

4、机构中至少有一个运动副是高副的机构称为高副机构。9、机械传动的分类用来传递运动和动力的机械装置称为机械传动装置10、带传动带传动一般由固连于主动轴的带轮(主动轮)、固连于从动轴上的带轮(从动轮)和紧套在两轮上的挠性带组成。11、带传动的工作原理带传动是以张紧在至少两个轮上的带作为中间挠性带,靠带与带轮接触面间产生的摩擦力(齿合力)来传递运动和(或)动力的。12、带传动的传动比i机构中瞬时输入角速度与输出角速度的比值称为机构的传动比。对于带传动(机械基础带传动v带是一种无接头的环形带,其工作面试与轮槽)的传动比就是主动轮转速n1与n2之比,通常用i12表示:i12n1n2式中,n1、n2分别为主

5、动轮、从动轮n2之比(r/min)13、打滑的概念带传动中,当工作载荷进一步加大时,弹性滑动的产生区域将扩大到整个接触弧,此时发生打滑14、V带及带轮V带传动是由一条或数条V带和V带带轮组成的摩擦传动。15、V带V带是一种无接头的环形带,其横截面为等腰梯形,工作面是与轮槽相接触的两侧面,带与轮槽底面不接触。V带有帘布芯结构和绳芯结构两种,分别由包布、顶胶、抗拉体和底胶四部分组成。帘布芯结构的V带制造方便,抗拉强度高,价格低廉,应用广泛;绳芯结构的V带柔韧性好,适用于转速较高的场合。16、V带带轮V带带轮的常用结构有实心式、腹板式、孔板式和轮辐式四种,一般而言,基准直径较小时可采用实心式带轮,当

6、带轮基准直径大于300mm时,可采用轮辐式带轮。17、V带传动的主要参数V带传动的类型主要有普通V带传动和窄V带传动,其中以普通V带传动的应用更为广泛普通V带已经标准化,按横截面尺寸由小到大分为y、z、a、b、c、d、e七种型号。在相同的条件下,横截面尺寸越大,则传递的功率越大。V带传动的传动比ii12n1/n2dd2/dd1dd1:主动轮基准直径,mm;dd2:从动轮基准直径,mm;n1:主动轮的转速,r/min;n2:从动轮的转速,r/min18、小带轮的包角包角是带与带轮接触弧所对应的圆心角。为了使带传动可靠,一般要求小带轮的包角a1120。a1180-(dd2-dd1)/a57.319

7、、中心距中心距是两带轮传动中心之间的距离。两带轮中心距一般在0.72倍的(dd1+dd2)范围内。20、带速V带速V一般取525m/s。21、普通V带传动的应用特点优点:(1)结构简单,制造、安装精度要求不高,使用维护方便,适用于两轴中心距较大的场合。(2)传动平稳,噪声低,有缓冲吸振作用。(3)过载时,传动带会在带轮上打滑,可以防止薄弱零件的损坏,起安全保护作用。缺点(1)不能保证准确的传动比。(2)外廓尺寸大,传动效率低22、窄V带传动与普通V带相比,窄V带传动具有传动能力更大、效率更高、结构更紧凑、使用寿命更长等优点23、V带传动的安装与维护(1)安装V带时,应缩小中心距后将带套入,再慢

8、慢调整中心距使带达到合适的张紧程度,用大拇指能将带按下15mm左右,则张紧程度合适。(2)安装V带轮时,两带轮的轴线应相互平行,两带轮轮槽的对称平面应重合,其偏角误差应小于20。(3)V带顶面应与带轮外缘表面平齐或略高出一些,底面与槽底间应有一定间隙,以保证V带和轮槽的工作面之间可充分接触。(4)不同带型、不同新旧的V带不能同组使用。(5)为了保证安全生产和V带清洁,应给V带传动加防护罩。24、带传动练习(1)包角越大,V带传动所能传递的功率(越大)。(2)V带在轮槽中,底面与槽底间应(有一定间隙)。(3)V带传动常用的张紧方法有(调整中心距)和(张紧轮)。(4)带速V有一定的适合范围,一般取

9、525m/s。(5)带传动的传动比就是(主动轮转速)与(从动轮转速)之比。(6)解释普通V带的标记:c2240gb/t11544-1997c-型号;2240-基准长度;1997-编定时间;gb/t11544-1997标准偏号25、螺旋传动螺旋传动是利用螺旋副来传递运动和(或)动力的一种机械传动,可以方便地把主动件的回转运动转变为从动件的直线运动。26、螺纹的种类和应用(1)按螺纹牙型分类及其应用螺纹牙型是指通过轴线断面上的螺纹轮廓形状。根据牙型不同,螺纹可分为三角形螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹等。(2)按螺旋线方向分类及其应用根据螺旋线的方向不同,螺纹分为左旋螺纹和右旋螺纹。(3)按螺

10、旋线的线数分类及其应用根据螺旋线的线数(头数),分为单线螺纹、双线螺纹和多线螺纹。(4)按螺旋线形成的表面分类根据螺旋线形成的表面,分为内螺纹和外螺纹。27说明:(1)细牙螺纹的每一个公称直径对应着数个螺距,因此必须标出螺距,而粗牙普通螺纹不标螺距值。(2)右旋螺纹不标注旋向代号,左旋螺纹则用lh表示。(3)旋合长度有长旋合长度l、中等旋合长度n和短旋合长度s三种,中等旋合长度n不标注。(4)公差带代号中,前者为中径公差带代号,后者为顶径公差带代号,两者一致时,则只标注一个公差带代号。内螺纹用大写字母,外螺纹用小写字母。内、外螺纹配合的公差带代号中,前者为内螺纹公差带代号,后者为外螺纹公差带代

11、号,中间用“/”分开。28、篇二:机械基础双周清测试(绪论、带传动)3.4高一对口机械专业机械基础双周清周日检测(3月4日)绪论、带传动部分班级_姓名_学号_得分_一、填空题(130=30)1.机器一般由_、_、_和_组成。2.计算机是用来实现变换_的机器,电动机是变换_的机器。3.机械基础课程内容主要包括_、_、_及液压传动与气压传动等方面的基础知识。4.如果不考虑做功和实现能量转换,只从结构和运动的观点来看,我们把“机械”作为_和_的总称。5._是制造单元,_是运动单元。6.根据两构件之间的接触情况分,两构件间作面接触的运动副称为_,作点(或线)接触的称为_。7.带传动一般由_、_和_组成

12、。8.根据工作原理的不同,带传动分为_型带传动和_型带传动两大类。9.V带传动常见的张紧方法有_和_。10.同步带最基本的参数是_。11.在窄V带的标记spb1500gbt115441997中,spb表示_,1500表示_。12.V带是一种_接头的环形带,其工作面是与轮槽相接触的_,带与轮槽底面_。普通V带的楔角为_,按横截面尺寸由小到大分为_七种型号。二、选择题(215=30)1.()是用来减轻人的劳动,完成做功或者转换能量的装置。a机器b机构c构件2下列机构中的运动副,属于高副的是()。a火车车轮与铁轨之间的运动副b.螺旋千斤顶中螺杆与螺母之间的运动副c.车床床鞍与导轨之间的运动副3.金属

13、切削机床的主轴、拖板属于机器的()部分。a执行b传动c动力4.三角带传动中,带与带轮间构成的运动副是()a.移动副b.螺旋副c.转动副d.高副5.下列装置中,不属于机器的有()。a内燃机b.台虎钳c电动自行车d.拖拉机6.普通V带的横截面为()。a矩形b圆形c等腰梯形7.()是用来变换物料的机器。a电动机b手机c缝纫机8.在相同的条件下,普通V带横截面尺寸(),其传递的功率也()。a越小、越大b越大、越小c越大、越大9V带带轮的轮槽角()V带的楔角。a小于b大于c等于10.在V带传动中,张紧轮应置于()内侧且靠近()处。a松边小带轮b紧边大带轮c松边大带轮11.在V带传动中,带的根数是由所传递

14、的()大小确定的。a速度b功率c转速12.V带在轮槽中的正确位置是()。13.考虑带的使用寿命,要求小带轮基准直径ddl()国家标准规定的最小值。a不小于b不大于c等于14.窄V带已广泛应用于()且结构要求紧凑的机械传动中。a高速、小功率b高速、大功率c低速、小功率15.()传动具有传动比准确的特点。a普通V带b窄V带c同步带三、判断题(115=15)1机构可以用于做功或转换能量。()2高副能传递较复杂的运动。()3凸轮与从动杆之间的接触属于低副。()4门与门框之间的连接属于低副。()5构件是运动的单元,而零件则是制造的单元。()6低副是滚动摩擦,摩擦损失大,因而效率低。()7机构就是具有相对

15、运动构件的组合。()8车床的床鞍与导轨之间组成转动副。()9低副能传递较复杂的运动。()10凸轮与从动杆之间的接触属于高副。()11门与门框之间的连接属于低副。()12构件是制造单元,而零件则是运动单元。()13低副比高副的承载能力大。()14机构就是具有确定的相对运动构件的组合。()15车床的床鞍与导轨之间组成移动副。()三、应用题(25)1.简述机械、机器、机构、构件、零件之间的关系。(5分)2.画出机器各组成部分之间的关系框图。(4分)3已知V带传动的主动轮基准直径ddl=120mm,从动轮基准直径dd2=300mm,中心距a=800mm。试计算传动比i12,并验算小带轮包角a1。(6分)4.一对外接圆柱式摩擦轮传动,已知:主动轮直径d1=160mm,转速n1=360r/min。若要求传动比i=3,试求:(1)从动轮转速n2;(2分)(2)从动轮直径d2;(2分)(3)摩擦轮的圆周线速度v。(2分)5.V带传动中,当采用张紧轮张紧带时,为什么要将张紧轮置于松边内侧且靠近大带轮处(4分)篇三:V带传动

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