城市绿化考察报告doc.docx

1、城市绿化考察报告doc城市绿化考察报告篇一：园林项目考察报告关于对景观工程投标单位的考察报告 一、 考察目的及内容： 针对吉宝住宅一期项目景观（软景及硬景）工程招标所报名的几家单位，通过对各施工单位的企业资质、企业性质、资金实力、与本公司合作情况等多方面因素，特选定以下三家分别是：天津市创世园艺有限公司、天津泰达园林建设有限公司、天津正红园林景观工程有限公司，对这三家近期所进行的类似工程项目及苗木采购情况（苗圃）进行实地考察，通过对其施工项目的实地考察，来反映施工单位对工程管理、组织、施工最后充分具备吉宝住宅一期项目景观工程施工的要求，达到设计效果。考察的内容包括：考察项目的招投标文件、合同、

2、中标通知书及图纸;苗圃的相关征地合同或相应的苗木采购合同；以及项目现场的情况，包括现场苗木栽植及养护的情况，土建施工包括铺装及设施电气安装的效果，其中铺装的平整度，石材的整洁完整一致，拐角、切边、搭茬、粘挂等位置的衔接处理的细致情况；以及设备安装后的正常使用情况等，通过以上这些来反映其施工组织能力，完成最初景观设计效果所要求的能力，同时对交叉施工、麦收劳动力组织、材料二次倒运、压缩工期要求、反季节栽植等应对突发事件如何进行有效的保证措施及应急预案的准备工作，也包括在考察内容之内。二、考察时间及地点：1、9月1日：（1）10点30分于项目部出发，11点至11点45分考察天津市创世园艺有限公司负责

3、的天津港保税区生活区二期项目-B05-1区住宅项目景观绿化工程。（2）14点至15点考察天津市创世园艺有限公司位于北辰区的双口镇双口劳教所苗圃（3）15点至16点30分考察天津泰达园林建设有限公司位于北辰的合作单位，天津花苗木服务中心（北仓苗圃）。（4）18点30分考察天津泰达园林建设有限公司负责的天津港保税区生活区一期项目-A02区景观绿化及配套工程。19点30分结束。 2、9月2日：（1）8点出发11点至13点考察天津正红园林景观有限公司位于静海县台头镇民生村的兰茵苗圃。（2）15点-16点考察天津正红园林景观有限公司负责的首创华明售楼处景观改造工程最终16点30分达到公司项目部三、考察情

4、况：(一) 天津市创世园艺有限公司1工程项目：天津港保税区生活区二期项目-B05-1区住宅项目景观绿化工程。该工程景观绿化共计约61000平米，于XX点4月1日开工，XX年9月竣工，工期180天。中标价元，单平米造价：424.4元。中标通知书、合同、招投标文件齐全，目前工程仍在进行，景观土建部分已经完工，绿化栽植部分正在收尾。（1）优点：该工程在房地产房建项目车库之上，与吉宝项目有共同之处，且该工程存在材料二次倒运、土建与房建结合部位交叉施工，房建材料长期堆放于景观工程施工部位，给景观施工造成影响，但从现场反应的情况可以分析出以上困难的确存在并已经克服。（2）不足：该工程部分苗木长势较差，部分

5、绿地积水，部分铺装石材污染，需要加强后期的养护管理，及保洁维护。2苗圃：北辰区双口镇双口劳教所苗圃，名称为天津市创世园艺繁育中心，为天津市创世园艺有限公司旗下自有苗圃基地，拥有花圃温室11亩，苗圃820亩，以反季节苗木为主。合租草坪基地100亩。花卉以球根花卉为主，其它花卉为辅，形成产销一条龙。主要培育适合天津地区栽植的耐盐碱、成活率高、适应性强的苗木品种。苗圃成立于XX年，拥有技术及管理人员11人，技术工人23人，机械司机4人。（1）优点：人员结构现场管理较好。（2）不足：主要以花卉生产为主，我单位项目需要的苗木较少。（二）天津泰达园林建设有限公司1工程项目：天津港保税区生活区一期项目-A0

6、2区景观绿化及配套工程，该工程面积30792平米，中标价：元，单平米造价382.46元。XX年3月15日开工，XX年5月31日竣工。中标通知书、合同、招投标文件齐全，目前工程已竣工已移。（1）优点: 泰达园林的口碑在滨海新区较好。具有很多优秀的精品工程。同时有自己的设计单位，可以满足扩充设计的要求。（2）不足：由于该工程建设较早，已竣工移交，目前是该小区物业进行养护，养护效果不是很好，绿篱及地被斑秃较多，整体效果不是很理想，管理水平不高。无法判断当时建设之后的效果，不能正确的体现该施工单位的施工水平。2、苗圃：泰达园林是开发区政府部门下属的园林建设事业单位，不具备苗圃建设资格，但与园林局下属的

7、花苗木服务中心有着长期的合作关系，花苗木服务中心面积6064亩，天津本土主要乔木、花灌木、常绿、绿篱、藤本、果树等六大类236个城市绿化苗木品种的生产及销售常年满足天津各个园林工程的需要，有着深厚的实力。（1）优点：苗木采购能力突出，可满足我方工程需要（2）不足：不是该公司自己的苗圃，苗木造价会比其他有自己苗圃的单位要高。（三） 天津正红园林景观有限公司1工程项目：首创华明售楼处景观改造工程该工程面积约16000平米，中标价:4900000,单平米造价306.2元。XX年3月10日开工，XX年5月1日完工。工期50天。中标通知书、合同、招投标文件齐全，目前工程已完工，正在进行养管。（1）优点:

8、该工程景观效果较好，苗木的规格较大但长势较好，草坪没有明显斑秃，修剪效果良好，铺装平整度较好，整体景观效果一致。体现出较好的施工组织水平。（2）不足：景观规模较小，与我方即将开标的项目有一定差距。 2苗圃：静海县台头镇民生村兰茵苗圃。该苗圃是正红与静海县台头镇政府合资，占地1600亩，人员组织架构合理，苗木品种接近300余种，满足大部分天津主要园林工程所需的苗木要求。（1）优点：该苗圃规模较大，苗木规格品种齐全，与山东及河北天津周边地区有着长期的苗木合作关系，可以满足我方工程上苗木的需要。（2）不足：由于是与政府部门合资的因素，该苗圃主要是以供应该地区园林建设的使用为主。一旦中标需要提前做好苗

9、木采购相关合同的制定工作。（四）考察结果通过客观的对以上三家单位提供的工程项目及苗圃的现场实际考察。通过对比，三家单位均有能力完成我方交予的施工任务，只有通过加强工程的现场管理，施工单位提高自身人、机、料的投入，加强自身的规范，严格服从监理及业主单位所提出的各项合理要求，满足各项施工规范，项目经理及项目技术负责人忠于职守，保证按照招投标文件及合同条款的要求，工程等能如期保证质量完成。XX年9月5日篇二：园林绿化学习考察报告山东海洋市依托山海阳光 建设园林新城 海阳市地处黄海之滨、山东半岛中南部，总面积1886.8平方公里，总人口66.7万人。全市依山傍水、景色秀丽，有长达230公里的黄金海岸，

10、享有“东方夏威夷”之美誉。XX年，第三届亚洲沙滩运动会将在这里举办。 海阳历史悠久、文化灿烂、资源丰富、产业发达，是中国民间文化艺术之乡，也是抗日战争时期著名的地雷战之乡。1996年该市撤县设市，是国务院确定的首批沿海开放城市之一，先后获得了“山东省园林城市”、“山东省最佳园林城市展示奖”、“中国优秀旅游城市”和“国家节约型城市”等一系列荣誉称号。 自XX年以来，海阳市以创建国家园林城市为目标、以迎接第三届亚洲沙滩运动会为契机、以建设节约型城市园林绿化为着力点，突出老城区绿化提档、新城区绿化精品化，全方位推进城市园林绿化，建设总量适宜、布局合理、结构多样、景观优美的城市绿化。目前海阳市建成区绿

11、化覆盖率已达到38.72%，绿地率35.16%，人均公园绿地面积达到14.06平方米，形成了依山傍海、独具海阳特色的园林城市新格局。 提高思想认识完善保障机制园林绿化是最具生命力的城市基础设施。建设园林城市是创造优美环境、提高人民群众生活质量、构建和谐社会、实施城市可持续发展的重要步骤和切入点。基于这一认识，海阳市委、市政府高度重视创建园林城市工作，自XX年就实施了“大绿化”战略，建立了良好的管理运行机制，并从领导、机构设臵、绿化资金上给予全方位的保障。在领导机制上，海阳市全面落实市直部门“一把手”任期绿化目标责任制，从而在全市形成了书记、市长亲自抓、常务市长协调抓、城建部门为主抓、市直单位共

12、同抓的绿化领导保障机制。海阳市委、市政府多次专门召开创建园林城市动员大会，制定了海阳市创建国家园林城市实施方案，对创建工作进行全面部署。 在绿化机构设臵上，海阳市按照山东省有关规定，设立了职能明确、分工明细的城市园林绿化领导和组织机构。依据城市绿化条例、山东省城市绿化管理办法、海阳市城市绿化管理办法、海阳市绿线管制办法等法规、规章行使行政管理职能。 在资金保障上，无论市财政投入城市建设的资金如何紧张，海阳市始终优先保证绿化所需，并且每年都保持12%以上的增幅。自XX年以来，该市财政用于城市建设的资金 6.5亿元，其中仅园林绿化建设就投入了2.8亿元。坚持规划引领做好新旧结合 没有一流的规划就不

13、会有一流的绿化。近几年，海阳市在加快城市建设步伐的同时，按照高起点规划、高标准设计、高水平建设的原则，及时调整修编了城市总体规划和城镇体系规划，加大城市绿地系统规划力度。一是结合海阳市委、市政府提出的“一港三区”城市发展框架，对“海阳市城市绿地系统规划”进行了重新编制，并将其纳入城市总体规划一并实施。二是狠抓了绿化项目的规划设计。为体现绿化规划的高起点，海阳市打破传统的封闭规划设计思路，放开了设计市场，面向国际、国内市场，把国内外一流的设计单位、一流的设计专家引进海阳。按照这一思路，近3年，该市先后完成了海阳市城市概念性规划、海阳市海岸带功能区划及滨海交通体系概念规划，编制了海阳市城市绿地系统

14、规划、给排水、燃气、热力、环境卫生、综合管线等一批专项规划，编制了度假区、工业区、新城区、旧城区拆迁改造地段等一批控制性详细规划，建成区详细规划覆盖率达到了95%，编制完成了新元广场、峰泽园、万紫园、滨河公园、招虎山森林公园、滨海景观带、湿地公园等一批城市景观设计，同时编制完成海阳市植物物种多样性保护规划和海阳市植物园规划，从而形成了较完备的城市规划体系。近几年，海阳市主要园林绿化建设项目的设计方案全部实行了公开竞标，通过专家评审、择优录用方案，使园林设 计更具时代性和艺术性。 此外，海阳市在绿化布局上注重做好新旧结合。对新城区来说，规划设计的起点高、地域宽阔、实施绿化条件充裕。根据海阳总体规

15、划和一市三区发展格局，城市新区的发展重点是开发区和度假区。其中，开发区从工业项目的筛选到园区绿化、美化，都把生态和景观环境摆在首位，努力创造生态型花园式工业园。度假区则以建设金色海岸和生态旅游为宗旨，注重打造滨海景观特色和湿地生态保护。对新开发住宅小区，严格执行新建居住小区绿地率不低于30%、旧城改造、改建小区绿地率不低于25%，并要求绿地建设要与主体工程同时设计施工、同时竣工验收。而对旧城区而言，针对道路面窄、建筑物多、实施绿化困难较多的特点，海阳市因地制宜，在不影响交通的情况下，结合旧城改造，拆房建绿、见缝插绿，使旧城区绿化率达到20%以上。目前，海阳全市有山东省花园式单位7个、山东省花园

16、式小区2个、烟台市花园式单位26个、烟台市花园式小区6个，花园式单位和花园式小区创建活动走在了烟台市的前列。 扩大绿化规模打造滨海特色 海阳市通过突出重点、大小结合、内外结合体现城市特色。“突出重点”就是做好代表城市形象的门景、主干道、城市广场的绿化；“大小结合”，“大”就是做到规划大手笔， “小”就是抓好树木花草的配制；“内外结合”就是突出城市中心区域绿化的同时，做好城市外围绿化。 城市出入口景观的绿化。为提升城市形象，近几年，海阳市对城市4个出入口进行了全面整治改造，在拓宽道路的同时，对两侧的山体裸岩进行了绿化建设，形成了层次分明的绿色长廊，不仅体现了良好的景观效果，而且也塑造了海阳形象。

17、 过境道路、主干道路的绿化。一是突出了过境道路的绿化。海阳市位于青岛、烟台、威海3市的中心地带，青威一级路穿境而过。为提升海阳形象，XX年，该市对青威一级路海阳段建设了两侧各30米50米的绿化景观带，形成了一道绿色长廊。同时对连接市区南北的两条轴心线东凤大道和黄海大道进行了重点建设，既打开了海阳的南北通道，提升了通行质量，又形成了城市两条南北景观风景线，为海阳的生态建设增加了新的亮点。二是对城区主要干道进行了绿化达标建设。该市摒弃了传统的绿化模式，确定了以树为主、树下有花、花下有草、和谐搭配的绿化思路，在树种选择上，充分考虑到落叶期长的特点，增加常绿植物，初步形成一路一树、一街一景的绿化模式，

18、海阳路和海园路、海政路的行道树分别为国槐、法桐，已具备林荫效果；公园街以花坛内连翘为特点，春季形成黄色花带；文山街以双排银杏为行道树并配以形状各异的花坛，呈现出林荫树下鲜花盛开的景 篇三：城市街道绿化设计调研报告 调研报告 XX.04 城市道路绿地调研以高崎机场前金尚路为调研对象 城市道路绿地调研 以高崎机场前金尚路为调研对象 小组成员：阮叶菁（组长） 陈嘉靖 施晓真 王玉佩 张宇奇 目录 前言 .2 一、 区位介绍.31.调研路段区位.3 2.周边环境.3二、 总平面图.4 三、 分点概述.5 四、 分点详述.51. 停车场绿化 .(本文来自： 小草 范文 网:城市绿化考察报告).51.1种

19、植形式.5 1.2植物高度.5 1.3植物选种.5 2.分车带绿化一两板三带式道路分车绿带.62.1植物高度.6 2.2植物选种.6 3.分车绿带二四板五带式道路分车绿带.73.1种植形式.7 3.2植物高度.7 3.3植物色彩.7 3.4植物选种.7 4. 公交场站绿化 .84.1种植形式.8 4.2植物高度.8 4.3植物选种.8 5. 交叉口绿化 .8 6.街旁绿地绿化.96.1绿化种植形式.10 6.2植物高度.10 6.3植物色彩.10 6.4植物选种.10 6.5植株行距.12 6.6街旁绿地设计要点.12 6.7提出问题与想法.121五、总结 . 错误！未定义书签。 前言 厦门市

20、是中华人民共和国15个副省级城市之一，五个计划单列市之一，享有省级经济管理权限并拥有地方立法权；既是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，又是十个国家综合配套改革试验区之一东南沿海重要的中心城市，现代化国际性港口风景旅游城市； 地处亚热带，气候终年温和，冬无严寒，夏无酷暑，自然条件优越，有利于树木花卉的生长。绿带、沙滩、大海，“城在海上，海在城中”是厦门无可争议的特色。本次调研以厦门高崎机场前的金尚路作为调研对象，从城市道路绿带种植形式、道路分车绿带形式、行道树绿带设计、交叉口绿化种植、公交车停车站和停车场绿化种植五部分进行调研分析。 2 一、区位介绍 1.调研路段区位本次调研截取了厦门市湖里区内金尚路部分作为调研基础路段，路段南北连接枋钟路（城市主干道）与岐山北路（城市次干道），是高崎国际机场与市内相连接的主要城市干道。机场截取路段 2.周边环境 路段西北侧是厦门市高崎国际机场与大型停车场一座，日交通量较大，道路两侧均为居住区，为降低居民生活区内噪音，道路两侧有大面积绿化区域。3二、总平面图4