出差学习报告.doc

1、出差学习报告尊敬的领导：大家好！2011年12月12号公司安排我去深圳新桥同维厂学习，很荣幸公司给我这次锻炼和学习的机会，这次出差的主要任务就是学习更多机型的维修，具体的说就是对光产品维修，其次就是学习对产线的管理。 这次出差我最大的收获就是只要自己想做再大的问题也不是问题 ，没有修不出来的板子。一.学习收获1. 不要等待领导; 要自己先做, 一个一个的做。自己要养成一种好学的习惯，过一天要有一天的价值。今天我做了什么？我对得起老板给我发的工资吗？没有事情做的时候要自己找事情做。2. 在工作上，遇到不懂、不会、不明白的问题时，要以“小学生”的态度向身边的领导同事请教，增进彼此间的交流沟通。3.

2、 工作上创新要从自身做起，认真动脑，遇到问题及时处理，不断解决新情况、新问题。4. 沟通 与同事的有效沟通，共同学习，共同进步。与深圳返修的及时有效地沟通维修工时。6. 不良ic的处理 维修遇到的不良ic及时更换，在不良ic上用铅笔写上维修代码。这样做的好处有两个：1）对于误判的加入维修绩效评定。2）促使维修者节约物料，减少浪费，对误判的物料重新利用起来。7. 高效升级利用最新软件可以一次升级十六片大大节约时间，及时更新工装治具，把好的高效的方法及时应用在我们的工作中。8. 报表的规范统一报表书写，便于文员记录。“故障现象”“故障原因”“解决方法”按照统一的格式填写。9. 维修技巧对于同一个机

3、型的板子如果修一片测一片显然很浪费时间，可以按照下面的方法更快速的完成维修任务。1）先全部测一遍对不良的部位料号进行标注，。2）动用风枪烙铁对标注的料进行更换。3）对换料后的板子进行测试。对维修经验丰富的来说此时已经修好80%以上。4）对于另外换料没好的板子进行一一维修。准备空板，可对清尾维修起到很大帮助。特别是过孔不通过孔有阻值的板的维修。往往修不出来的板子是因为马虎，小料的损坏脱落引起的。修板要非常细心，拿到一片板子先看再修，判断准确故障部位再修，避免人为造成的“铁板”。10. 不良物料的以旧换新可以简化领料的过程，方便物料员物料的发放。二.太仓返修的优势1. 人员便于管理，能动性较强，都

4、有很大的潜力。2. 硬件设施较好。3. 目前返修品比较单一，很容易维修。三.太仓返修管理中的问题及建议1. 内部7s的管理：及时去发现自己的问题，全部门拉长每天抽时间对整条拉进行7s的自我检查，对于查出的问题进行拍照警告。争创7s优秀部门。1. 效率为更合理的奖励先进鼓励落后，按每月超出标准产量的多少按比例分配奖金，。2. 质量质量问题很重要，我们要严格按照维修标准，规范进行维修，尽心尽职文明维修。避免因质量问题造成不必要的投诉。3. 技能提升抽时间应对维修员及辅助人员进行技能培训，以提高人员技能的多样性及清尾能力。4.四.后期学习计划此次出差，让我受益匪浅，从各位同事，从各位领导身上学到了很

5、多有用的东西，同时看到了自己很多工作的不足之处和有待提高的地方，主要有：1. 坏料的准确判断准确判断出坏料再进行更换，避免浪费。熟悉料的作用。2. 与同事的有效沟通往往在谈话交流中不经意的学到知识，搞好与同事的关系，便于共同解决工作中的问题。3. 不断学习，勇于创新。4. 发现问题及时去解决。5. 返修品自己做出计划我要在几天之内把板修出来？需要的料提前准备好，今天我还有多少没做？明天我的目标是多少？以上是我一个多月来的出差学习报告，对于我们新员工来说，要充分学习公司的全方位知识结构，不断完善自己，提升自己的能力及工作效率。才能为企业贡献自己的力量。我相信在未来的日子里，我一定会做的更好，也请

6、领导们给予我信任与机会。出差人：曾相茹 2012年1月25日篇二：出差学习报告出差学习报告尊敬的领导：大家好！2014年1月16日公司安排我及其他三名同事去济南学习，很荣幸公司给我这次锻炼和学习的机会，这次出差学习的主要任务是学习iso/ts 16949第四版 认证规则变化解析，具体的说就是第四版针对公司认证过程中的部分条例做出了更详细的修改、完善，提高了ts的价值和可信度。其修改内容有以下十二点：一加强了认证机构合约办公室的角色和职责。二管理评审的要求更明确了。增加了对认证机构的评审。三改进了对于认证机构内部体系审核和见证审核过程的要求以使它们更有意义以及增值。企业不可以拒绝见证审核过程，此

7、过程不会是企业产生额外费用。费用由iatf承担。四更明确了审核策划，现场审核执行，以及审核报告要求，对于认证机构，客户及iatf更有价值。6. 1审核策划：审核前策划审核，需提交更多的资料来作为审核策划的依据。7. 2现场审核：新版规定审核现场的时间不得少于审核总时间的三分之一。每次现场审核应评估至少以下内容：顾客投诉和客户响应，包括评审适用的在线iatf oem顾客绩效报告客户收集、传递并实施顾客特定要求的过程。iatf oem成员优先。所有制造班次都要被审核，包括对换班的适当抽样。在第2阶段、再认证和转移审核中，每一班次的所有制造过程都必须审核。不允许对班次或过程抽样。在随后的监督审核周期

8、中，每一班次的所有制造过程都应审核。顾客关注点和相关过程文件（控制计划、fmea等）之间的联系，包括任何变更的有效实施情况。制造审核中控制计划、fmea以及相关文件的有效实施情况。iso/ts16949证书中包涵信息的准确性。（一张证书允许一个以上名称，不允许一个以上地址）8. 3审核报告：即为审核过程当中的发现。审核发现更改的理由：见证审核与非见证审核时开不符合项的水平有着明显的区别。没有提供价值&可信度给认证机构，审核员，客户，iatf oem或成员。不符合应分为三个不同部分进行文件记录：不符合陈述。要求，或要求的具体参考。支持不符合陈述以及证明不符合分类合理的客观证据。目前新版规

9、定，发现不符合项首先定为严重不符合项，再搜集证据，如果对顾客造不成风险，便改为一般不符合项。五第四版认证规则强调了对于顾客的绩效。9. 1ts认证与基本绩效一致。10. 2消除“人人都可以获得证书”的感觉。六提升及明确规定了审核制造过程的重要性。七取消了制造现场的延伸7.1到目前为止已经列入证书的具有制造延伸现场特点的生产现场，到2015年4月1日前必须独立认证并提供独自的iso/ts证书。不得再以附页的形式出现。7.2在生产现场延伸的审核必须在策划的主要生产现场审核前进行。7.3不需要一阶段审核，用复审的时间做二阶段审核。八加强了不符合项管理的要求。8.1明确规定企业必须在60天内解决。8.

10、2状态1：关闭，但在下一次的审核中增加额外的时间验证纠正措施的有效实施情况。状态2：开放，但100%解决。需要在下一次审核之前通过现场跟踪审核验证纠正措施的有效实施情况。状态3：关闭。只有通过现场跟踪审核才有可能是此种状态。前两种状态都可以拿到证书。九更明确了暂停决定以及相关要求。暂停的来源：顾客投诉及意见。公司内部原因。没有及时审核。十公司部分区域的认证。（申请一次只有一年有效期）10.1在实施之前获得了相关监督办公室的批准。10.2所有汽车制造过程都与非汽车制造实际分离。（实际分离指单一建筑的不同楼层。一个地址下多个单独的建筑。用永久屏障包围的区域内的独立生产线。）10.3在汽车制造过程区

11、域的人员完全致力于汽车制造。10.4所有支持活动的人员包含在员工总数中。十一证书的出具。11.1证书上不允许出现客户标识。11.2证书描述不能包括：针对汽车工业、开发、销售、工程、服务、仓储、排序等。11.3证书描述只能是：xx产品的设计和制造xx产品的制造xx产品的装配、热处理、焊接、电镀、喷漆等十二审核周期和证书周期。12.1年度监督审核的时间窗口：审核参考日+12/24个月（-3个月，+1个月）12.2 3年换证审核的时间窗口：审核参考日+36个月（-3个月，+0天）注：审核参考日=首次审核/换证审核末次会议日期12.3首次认证审核/监督审核/转移审核/特殊审核认证决定截止日：审核末次会

12、议日+120天。12.4换证发证截止日：以下较早的日期原证书失效日。 换证审核末次会议日期+120天。12.5换证审核必须在规定的时间之前完成，否则将需要重新认证。（1阶段+2阶段）不允许偏移许可出现。12.6新证书必须在老证书到期之前发出，否则将需要重新认证。（1阶段+2阶段）综上所述，是此次学习的主要内容，由此可见新版发布后，对于认证的质量提高了很多，对于认证的过程将更加严谨，我公司面对即将到来的ts16949认证，还有大量的工作要做。表面上看，对我公司认证增加了不小的难度，但从本质上看，将会从实质上提高我公司产品的质量，是我们的产品，在世界上能够持续长远的发展。认证不是为了获得证书，而是为了让世界认可我们的产品。