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1、上海大众POLO发动机数据流可编辑可编辑优质文档上海大众POLO发动机数据流 测量值 d9 g n6 m q L6 A0 f4 L 结果 0 s0 Z S b K V 规定值 6 p I5 d F4 g j9 E k1 J v h a 7 J 发动机转速4 p r Y V I k F v 760 min g S Z1 S- b V T9 Y 650 - 900 转分0 Y- Y9 3 q6 p m0 P Y4 - L DJ Z2 0 Z _ r1 N5 i s q d 冷却液温度 i9 6 N1 u l2 m 900 癈5 w0 f D z _2 K 70 - 110 摄氏度i R m9 t

2、d A 0 w f5 uC M3 S P- Z7 c s t2 h3 E 1 m 过量空气系数Lambda调节值 5 x8 vO r 00 P o u S N b0 r -10 - 102 m o P D k A 9 _5 T i s5 V g DH5 c 基础设定条件值2 I7 o Z2 L0 x 101111111 q0 B P N t M6 U u- 3 M6 - m K S h0 K n A 2 l F3 y y u H T 2 Q3 x4 D e - C 发动机转速 B Z e D n8 Z 800 min t7 n L Y7 D s 650 - 900 转分8 E B n9 m4

3、_ V R O3 a K 3 e0 u s s n VB 相对负荷 T u5 F5 n1 U4 135 o- u I f1 N9 p B 10 - 26 I6 c q S6 O s 7 L M1 s M R8 - n - t N 平均喷油时间3 Y i1 v q k 25 ms5 g5 _0 i4 H8 F9 Y8 e M 15 - 45 毫秒6 a4 u V I9 J V Z 4 i o3 Q6 t3 p9 M7 S g1 A I Z M 进气压力 V8 A H7 p 240 mbar r d0 Y v 185 - 350 mbar W5 T R k M k A R4 R5 T 2 D Y1

4、 _ m W6 L c2 w Y K 发动机转速 5 s o6 b X 9 N X P4 b 760 min5 f j l5 U P7 V 650 - 900 转分 3 4 O T5 P w U 4 Y8 e Y z2 SC 0 W5 m 1 P c 8 c- 进气压力8 Z V 8 M c6 y 240 mbar2 G I V M M6 H1 V f J 185 - 350 mbar L0 M g k q2 A N N s E5 I F1 G W g s m B 节气门角度 电位计 4 m O n6 i e l M8 t4 F 6 J 35 3 e3 E vC8 f6 U 02 - 40 3

5、 x E8 M R L d I z5 y4 r8 K8 j 8 cm J k Z n E m6 A2 Y y O0 U J9 v 点火角 实际值 0 l- fi1 s d R3 0 s 105 皏OT s5 6 D9 H0 Z -5 - 15 曲轴转角 f5 G Z c o3 m5 - d 3 z _ U u- k j2 e8 C4 J - N1 y5 q 发动机转速 m 0 g4 2 j 800 min8 a3 N E2 f 650 - 900 转分7 K6 e I A N3 _ 8 m a O3 e1 y- Hgi 0 d W1 6 iJ7 6 E V l T1 I X 电池电压- t8

6、z4 K o F 13930 V _ H3 n Q 12 - 15 伏特 1 Q B _3 f6 M M 9 j L z1 c v D1 S c I0 Y L- O v1 k h X 冷却液温度 o9 Z _ Q Q Z6 p 890 癈 v L e 1 L v 70 - 110 摄氏度i2 r6 e 2 Z5 a - J5 W v U d I1 z b n6 Z X 进气温度2 K6 f g O8 v 450 癈 3 T4 q R Y 0 - 70 摄氏度- k k 3 S0 n2 C x a7 C K Y2 M h X rf1 f9 T Z U 发动机转速 x1 2 a1 w 5 u3 H

7、 760 min8 j3 c3 m J8 650 - 900 转分 q A6 K m Q vn T1 m 6 j D L a8 C H- N e- M- v 相对负荷 Q Z2 9 V W7 135 R4 o r _0 _ 6 g8 n 10 - 26 h1 9 H E7 j W Z U k6 M3 l L w9 p9 l i0 Y o H 速度5 X C0 q8 4 l8 W- L s2 e U 0 kmhz 1 v P h D 0 - 0 公里小时8 Y 9 5 9 w1 q V K4 c8 a8 h w9 U W f z s2 B9 z c k V- T 工作状态 F B c G4 xu

8、 e8 E 怠速3 e p0 N f4 K q6 Z W o u0 K z r2 g- s J L R _ l 5 5 U M f 0 e1 W K9 a 发动机转速 N Q H 760 min9 K5 A9 e1 c2 E h l4 X 650 - 900 转分 iq K H8 E9 2 r7 n F5 Q P7 O m g J d P2 c p2 O t J W s K 相对负荷 D V3 o V H0 R5 i 143 d v y0 B3 K1 N1 c 10 - 26 6 Y 8 D8 I i Y e3 6 Q w W n3 9 g4 V C- i n0 进气温度 m W6 g s p

9、 d 3 D4 FK 450 癈 V O3 m9 W a 0 - 70 摄氏度 P4 S h u 9 h a- 2 7 Z5 K6 f5 o8 B I6 S- o R T C s7 k L 海拔修正 S Y s H 1 gA8 O H 00 4 P t p H W6 -50 - 10 8 z _4 J O3 x9 K 9 T s f V3 V u A8 M f9 M O L 发动机转速 1 U Q G e 760 min k S k e j- u S c 650 - 900 转分 N W N B5 z6 Q K q z I N F Y2 s C0 O l8 a e4 O p N f1 G Z

10、y 相对负荷0 z- I1 r 143 m8 V6 f9 8 Q3 w b 9 Z 10 - 26 t K4 g6 k9 Z h X o J m5 i N m x9 u5 H M W 节气门角度 电位计 1 G n R9 T h0 35 0 B j N d1 e2 L 02 - 40 N l q U U s0 7 w N Z1 g1 z 4 L2 V h v5 P2 f2 E P 点火角 实际值 F7 M x3 e d9 K8 i 120 皏OT e 6 M3 d Z7 Z Q U 5 f -5 - 15 曲轴转角3 G h7 e8 T M5 E0 j NF w k7 e d3 P u C4

11、c C1 I S S9 X- X- u 6 S- 0 j2 发动机转速 d y _- O1 u 760 min X j b Y x1 z N 3 y0 O 650 - 900 转分 q k L c S5 X I Z N5 H o J K v R l- e8 g1 c l5 b 冷却液温度0 j3 Q S W3 Q g n 880 癈 d w6 W c5 v c U 70 - 110 摄氏度8 m g0 W s 8 I n6 z 7 U D v E6 v3 x1 t l _ 进气温度 v3 io b7 ZA 450 癈 S D2 C b y R9 N 0 - 705 j p J6 0 A7 V

12、- E6 d E w9 _J z q9 N z8 6 _3 s5 d r2 V 点火角 实际值 Z0 IU8 1 I2 B4 N6 d d 90 皏OT c7 T 9 X0 T8 z g -5 - 15 曲轴转角 u1 u1 s I t O6 8 7 k 0 H3 N t c b 0 J m 发动机转速 E v w5 k 9 E g o p 800 min N l4 T1 s 650 - 900 转分 F _ E6 P Q C j o 0 X1 F7 o W0 r R p U4 p vjr v C V f 相对负荷8 9 S9 g s I1 F 143 C9 H s J6 W C8 w 10

13、- 26 7 z IN a f2 A R4 6 m T e M1 m1 u m h9 o v Y M 失火-总数 X o M Q _ B W 01 k f1 G3 T C6 k d4 j 5 次数 Y4 r c8 J l1 M J s 2 q T- Y7 s H9 f6 y0 P3 c x7 失火识别 R 9 d5 x5 fs A 激活1 I i3 b I q a o9 u 0 d u5 L6 0 B5 p k Y E H e v4 s g1 Z- U R7 b E8 G B S N c8 i1 M H S G8 a5 _ 第一缸失火数9 a Z8 s9 C0 b 07 G q a _h9 2

14、 次数1 O C7 K L3 L9 J - P Q1 s R P z k s T5 v E U T8 l U 6 e y 第二缸失火数 3 SC6 d _ a6 h5 u L2 c 0 j9 J u K y9 C a 2 次数0 x5 R- m g S w8 k 3 C m1 - i K f5 s2 h O G- B w H K u 第三缸失火数1 q0 q7 t 8 i 0 v W e h X S 2 次数- j7 e W9 s QY Q z H y t1 x4 S- z4 Z7 j u0 p b Z M 失火识别8 w9 v8 bn Y4 x0 F0 9 t 激活 F6 J b F T L

15、 3 T A3 u j y z T 4 I- N l L o2 by2 e S G8 p9 k z 4 G e1 u Z P 第四缸失火数4 t7 5 j1 f z2 V v6 x- Y 0 8 G _ m T 9 I3 i h 2 次数 M d- K H8 g U A 6 8 n D5 O2 c 7 c X f3 i5 j K u L i w 失火识别 T0 f M1 Z O 激活 b a h2 V w g1 T w B L1 D2 l h2 V2 3 s b h1 R5 e P4 w i I1 P c v z Z4 L 5 V L9 D C D o5 X f G k5 v 第一缸点火提前角

16、回调 d Q l u 00 愈W l9 e4 X- N1 h 0 - 8 曲轴转角2 f U E4 Y N7 P S V V R9 d2 h2 a t q 2 r Z w 第二缸点火提前角回调 O S D7 F 8 i g l8 6 k 00 愈W x X4 H m5 u U 0 - 8 曲轴转角7 b0 A 7 k Z l 2 f v C 8 d k c e E 第三缸点火提前角回调0 F6 w8 x1 f5 X 00 愈W G N H- e K4 a 0 - 8 曲轴转角 a0 g r9 T Q z- i0 C - 0 w W5 w N n M2 Y zV0 O c u1 a m6 第四缸

17、点火提前角回调 L F 2 G o 8 f 00 愈W G0 M s rY 0 - 8 曲轴转角 R Q4 N r l0 d8 h - y3 N v l T FS2 e E7 A x J 7 n v 发动机转速0 m L3 V l0 R 760 min0 F8 M a I E I g 650 - 900 转分1 F H9 O0 L0 V N b i3 L e S Gk6 1 j9 3 M T7 - N0 S u W 相对负荷 Q3 h3 k3 8 Wu Y w 143 8 L8 H5 K q z4 i P8 H6 A 10 - 26 Q2 6 Y2 w M3 k0 G 7 W6 P _0 g1

18、 V v S6 Y Y0 y6 W3 w k 第一缸点火提前角回调 K p i y _ m 00 愈W _ I2 f h- W H - v 0 - 8 曲轴转角 Q0 KF w S 4 m 3 i I n9 l g8 P8 J- d r7 a1 h i W L2 b G9 Q1 第二缸点火提前角回调2 _ Z1 1 q1 j6 W r0 _ I 00 愈W6 o x B J8 q7 Q 0 - 8 曲轴转角 K U4 G8 I g p9 l 0 l a9 N d0 P6 x7 s q5 P1 L d 发动机转速2 N2 f Z P T1 i 760 min i - kE- j M1 R 650

19、 - 900 转分 5 J1 y S E1 m G1 A o5 t8 C 6 K D5 H B R8 s2 t z 2 g0 N _2 s 相对负荷3 D Y s9 Z1 E x3 e H 143 j7 oo Z- T0 D f z 10 - 26 - _5 x9 l4 o I G 7 D5 p4 l c 6 i2 E U F5 O3 R- L a b 第三缸点火提前角回调 h i f0 cO4 F 00 愈W a W1 v1 W a9 _ 0 - 8 曲轴转角2 f1 _0 m0 d J6 y3 Q2 H Ni O- X5 M q U V4 n L p Q- S f 第四缸点火提前角回调8

20、d 7 PS c u4 F9 F 2 Q7 P 00 愈W P d6 3 _ 0 - 8 曲轴转角 F1 v4 e1 C 5 b f 7 w 4 T U- _ Q e m f M3 K F9 U e0 1 u 第一缸爆震传感器电压4 F- z u0 r3 W k 0000 V W U5 j6 N5 T7 f H4 w 02 - 30 伏特5 k9 X m p3 mp6 s6 p2 N - V n E H p3 q3 L0 w1 1 o y7 Q z8 W1 y s j 第二缸爆震传感器电压 E7 4 i0 q n O f7 d w 0000 V i5 B C D1 j6 B3 k x v Z

21、O 02 - 30 伏特 g1 Y D r _2 d u6 n5 4 u2 1 t- g3 QL U r o0 k z1 第三缸爆震传感器电压9 u S- O y I r b 0000 V s7 Z 6 J j t oV v 02 - 30 伏特 F X8 1 l2 k W t1 g e9 h r T y r Y9 U 第四缸爆震传感器电压6 c R5 s6 8 z e4 I6 H b E Y 0000 V Y l Q X e M 02 - 30 伏特0 ON g3 s6 G- j2 J B2 n7 X p Y k1 A 8 s T3 N _ 发动机转速 爆震传感器测试9 K X8 E o 7

22、 - - g4 wh 760 min0 l AS6 p xm 650 - 900 转分 0 h6 z _3 S0 V C1 I o3 u C b8 N6 l d r5 P o X k Q 相对负荷5 k Lz- P K D5 J1 j 143 2 c7 _7 7 t k 10 - 26 0 zS K O O8 R e9 H5 e k m6 U z cB 冷却液温度 i F l C s h K4 880 癈3 U q k W- T5 Y0 Y d4 W T 70 - 110 摄氏度 a U A6 W8 S6 p L C 6 s G1 w1 w l r J x F- L W- E X o 结果 r

23、 y5 X r6 T 测试中断5 s9 D C x C b 9 K H5 r E8 b1 Q8 3 d q2 1 j fG5 u f G s b- O S1 x X o FE9 N n8 A 气缸列1传感器1 s D9 K6 Z _ W Y1 m 00111 - H Oi- G J2 Y E k N3 w _8 i g0 D4 j Z G- Z 1 _ p9 L 8 X R C w N d O9 e L 气缸列1传感器2- m5 m d_5 j F 10105 x i8 t- l3 y2 _5 m a B o y3 t0 W 0 M I I q v8 E8 Y7 K o aQ k p4 n4

24、X8 j N0 W8 E _ K 8 m l4 S 气缸列1传感器1 Lambda-理论值 q1 x M i t9 C 0080 V T q D0 m C 01 - 095 伏特7 I A6 O N9 N I t- f6 d7 N U B9 w8 Y- 0 s P n5 c T3 A C 气缸列1传感器2 Lambda-理论值6 C 0 - K X X7 r h 0690 V f k K g b3 u i a6 3 01 - 095 伏特3 - B- k o1 K f5 a Q Z7 L f9 q1 d1 1 S2 j Z7 Z rr9 F v3 - 气缸列1传感器1 Lambda-学习值怠速

25、W N t 7 F E -11 w R2 i T- M -2 - 2 9 P t3 a6 D j K_- b- w8 W5 n 5 Gf8 n1 r A q z5 O L a Y R c U K1 P 气缸列1传感器1 Lambda-学习值部分负荷 Y7 A0 X d k 9 00 6 i3 g I i2 i I N -10 - 10 e7 p W6 DZ o W 6 Nz L 1 L9 i E f6 g G f9 C m3 气缸列1 Lambda- 调节值 Z4 ZH V 08 - 5 a g x -10 - 10 9 t V3 V r7 J0 e7 t - s7 U o C c1 Y Q9

26、 q7 M4 a q T5 M y 气缸列1氧传感器电压6 b Q B G0 0725 V B u t7 f t4 E1 w d Z 01 - 095 伏特 M E r0 v x- c H4 D p c7 M c P3 B8 4 y9 x6 n g _3 Q3 s- 9 p8 t 发动机转速 gZ e B9 a i P 760 min t k r k1 S- I g 650 - 900 转分 R i K1 4 E0 2 U Z d8 9 W f x8 w I I X C M6 y2 OX I 汽缸列1排气催化转化器温度6 D 0 l r p8 J 3700 癈 J9 P u- O i1 q3

27、x w6 K b 300 0 S8 N 3 u3 b p6 f B4 z0 8 Z _4 e _5 q f7 h oc a U d6 D 气缸列1动态值 V2 x f R8 M9 G3 7 x 0 B 00 s3 j E9 y- l 0 G 6 B h r9 9 R9 y v9 L e- x l S B 0 S Z3 PQ N9 9 R6 W L VU4 q M g L0 G 结果 X9 i S3 J M5 F 测试中断 q- r1 - O5 f dD5 L6 w Z1 _ d5 E C- T6 p9 A2 W G d d N2 W9 U x k3 - h M V g8 I x HB9 I7

28、b- h b U 气缸列1氧传感器1的电压 f J K h d 0690 V4 e S6 R- P l L g 01 - 095 伏特 N2 D s2 f0 T3 d g 2 o D8 y k9 R7 v9 E C5 r NR f q 结果 L M Y3 f- _ R 气缸列1氧传感器2正常8 q p6 _0 c7 D e1 V e O - a5 j h U 9 b1 2 Z G L B m z c 6 q6 C g b2 u O E P0 t m3 M O x 相对负荷5 Y se D o R 5 L 135 3 a8 B0 S w w q x 10 - 26 k X o4 C U t1 t

29、 v3 c V- b r4 L R 0 s9 C9 S E X4 N 气缸列1氧传感器电压 A J7 N - 6 q 0685 V4 c4 m5 m G Lx7 J8 S y 01 - 095 伏特 F8 p8 T9 c0 b H1 R d1 Z F A x a4 p3 h _ O0 4 M k6 气缸列1TV调整 B4 z8 w J v3 z 0 ms8 b u e 2 c t Q 1 k F z9 E1 X5 b3 z3 f h 5 k9 y S u P 4 Y6 V9 a5 n r1 J5 i l 7 Y6 P0 T es 结果 b f2 Y8 r3 C- Z T v T H 测试中断 J w M2 _ D c5 F F5 u1 N7 a3 a K E1 J9 O5 B5 I g- Y g9 e 3 ME w q b V- e6 Y h8 V u7 h0 P 氧传感器加热电阻5 q F D V _Z6 e2 L5 E V 000 kOhm3 B W