1、现代仓储物流技术与装备第二版现代仓储物流技术与装备第二版(总11页)第一章 仓库与仓储物流规划第一节 仓储概论自从人类社会有了商品生产,就有物流 就产生了 储存的概念 随之出现了储存商品的建筑物或场所,仓库。仓库是物流过程中的一个空间和一块面积,是按计划用来保管货物(包括原材料、零部件、在制品和产成品等)并对其数量或价值进行登记,提供有关储存物品的信息以供管理策划所用的场所。仓库的存在能使企业的恭、产、销环节互相影响,从而减少需求预测误差的冲击,让每个环节得以独立工作,并在市场变化引起需求变动时,使库存资源得以有效利用,但库存的发生要占用金额,要发生库存维系费用,并且存在着因库存而造成的损失风
2、险。早期的仓库作业都是通过人工的操作来完成的,由于缺乏“物流”的理念指导,是材料与产品供应线上的一个静止单位。人民没有注意到仓储活动在物流系统中的作业潜力,更没有更具客户的需求对仓库的产品进行分类,忽视了仓库所具有的储存效率和搬运效率。尽管存在上述缺点,但是早期的仓库毕竟在生产与消费之间架起了相互共同的桥梁。第二次世界大战之后,随着预测技术和生产技术的提高,广泛建立仓库的需求减少了,随着制造过程中延误时间的递减,生产也越来越同意调整,尽管季节想的生产仍热需要仓促,但支持制造过程所需的仓储总量已经减少。而销售环节的变化,又使得批发商必须储存愈来愈多的产品,导致仓库成了批发商向零售商提供该适时而有
3、经济的存货分类场所。这样,通过批发商和一体化的零售商的努力,仓储作业的公益流程和技术水平得到很大的提高,与此同时与批发行业关联的仓储效率的提高,很快又在制造行业中得到推广,使得仓储活动成为JIT和无储存生产战略的一个综合组成部分。在这个时期,对那些经营日益庞大的企业来讲,如何提高仓库的适用效率,如何在多个地点进行原材料和产品的储存和配送,如何降低仓库存储水平和产品的运输成本,已成为企业所经常考虑的问题了。在20世纪60年代到70年代,仓储的注意力主要集中在新技术的应用上,在寻求更好的方法来代替传统的手工操作。该时期出现了许多新的储存和搬运技术、工艺,而伴随技术的提高又影响到了仓储管理的每一个环
4、节。在80年代到90年代,由于工业化水平提高,仓储系统搬运技术的机械术,自动化得到了很大的发展。90年代以后,由于计算机技术和网络技术的发展,全球信息网络化和全球市场的逐步形成,仓库成了企业采购B2B的信息集结点,成了企业生产JIT的保障,成为企业现代化和流通现代化的重要组成部分,同时自动识别技术、自动化技术及其装备的高质,低价的发展进程,又有力的推动力仓储设备的自动化和网络化,为实现各种全自动的物料搬运系统创造条件,这些都使得仓库的灵活性得到加强,使得仓库能够对市场的变化和顾客的个性化要求作出迅速反应。当前仓储技术与设备的发展趋势现在体现如下几个方面:1.信息网络化仓储信息网络是一个利用信贷
5、信息技术、数学和管理科学方法对仓储信息进行收集、加工、存储、分析和交换的人机综合系统。随着计算机技术和童心技术的发展以及全球信息网络的建立,仓储的信息化水平也得到进一步的发展。信息技术将不仅用于处理仓储的管理,还能与各种储运设备的控制连在一起,实现仓储管理,设备控制的一体化,从而将仓储系统的快速反应能力提高到一个更高、更准的水平。通过网络技术将电子数据交换EDI、电子订货系统EOS、电子经费传送EFT、等形式与仓储信息系统,采购信息系统和运输信息系统连在一起,可以提高库存的控制水平、降低作业费用、提高作业效率。2.仓储作业的自动化和信息化仓储自动化建设是一项系统工程,物料储运作业自动化是其重要
6、的内容,其主要发展方向有以下几个方面,通过集装化,建立运输工具、储存和装卸设备的标准化体系、提高储存质量何效率,降低物流成本通过引用计算机、自动控制技术和人工智能等高新技术实现对仓储物流技术的改造,提高从哪出物流技术的现代化水平。载重量大、机动性强、操作方便、可维修性好的叉车、无人叉车、牵引车、托盘搬运车、码垛机、管道运输机、带状运输机、自动拣选机等先进的装卸搬运机械设备将广泛应用于现代仓储系统。仓储物流规划的原则仓储规划方案应能做到以尽可能的低的成本,实现货物在仓库内快速准确的流动。这个目标的实现,要通过物流技术、信息技术、成本控制和仓库的组织结构的一体化的策略才能达到。仓储系统的物流规划原
7、则不是一成不变的,要视具体情况而定。在特定场合下,有些原则是互相影响的,甚至互相矛盾。为了做出最好的设计,有必要对这些原则进行选择和修改。1.系统简化原则 ,要根据物流标准化做好豪装和物流容易的标准化,吧杂货、粮食、饮料、食盐、食糖、饲料等散装货物、外形不规则货物的组成标准的储运集装单元,实现集装单元与运输车辆的载重量、有效空间尺寸的配合、集装单位与装卸设备的配合、集装单位与仓储设施的配合,这样做会有利于仓储系统中的各个环节的协调配合,在易地中转等作业时,不用换装,提高通用性、减少搬运作业时间、减少物品的损失、损坏、从而节约费用、同时也简化了装卸搬运子系统,降低系统的操作和维护成本,提高系统的
8、可靠性,提高仓储作业的效率。2.平面设计原则 如果没有特殊要求,仓储系统中的物流都应在同一平面上实现,从而减少不必要的安全防护措施,减少利用率和作业效率较低和能源消耗较大的起重机械,提高系统的效率。如图1-11所示。3.物流和信息流的分离原则 现代物流是在计算机网络支持下的物流,物流很信息流的结合 解决了物流流向的控制问题,提高了系统作业的准确率,从而提高了系统的作业效率。如果不能实现物流和信息流的尽早分离,就要在物流系统的每个分、合节点均设置相应的物流信息的识读装置,这势必造成系统的冗余度,增加系统的成本,如果能实现物流和信息流的尽早分离,将所需信息一次识别出来,在通过计算机网络传到各个节点
9、,即可降低系统的成本。4.柔性化原则 仓库的建设和仓储的设备的购置 ,需要大量的资金。为了保证仓储系统高效的工作,需要配置针对性较强的设备;而社会物流环境的变化,又可能使仓储货物品种、规格和经营规模发生改变。因此,在规则时,要注意机械和机械化系统的柔性化和仓库扩大经营规模的可能性。5.物料处理次数最少原则 不管是以人工方式还是自动方式,每一次物料处理都需要花费一定的时间和费用,通过符合操作,或者减少不必要的移动,或则引入能同时完成多个操作的设备,就可以减少处理次数,或则引入能完成多个操作的设备进行优化后,系统的构成元素从86个减少到40个,起重仅存10个加工点,3个检验点,18段输送线,人工操作岗位4个、排队点0个、缓冲站5个。6.最短移动距离,避免物流路线交叉原则 移动距离越短 所需时间和费用就越低 避免物流路线交叉 即可解决交叉点物流控制和物料等待时间问题,保持物流畅通。7.成本与效益平衡原则 在建设仓库和选择仓储设备时,必须考虑投资成本和系统效益原则,在满足仓储作业需求的条件下,尽量减低投递。
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