自行车检验标准.docx

1、自行车检验标准验标准公司护 LI 镜 Goggle水壶Water车手 Handlebar握把套/套带 Grip/Tape货架 Luggage Carrier变速杆(Derailleur Lener)Bottle刹车把手Brake Lever前灯 Head Light立管/竖管StemDerailleur) 锁 Lock车头碗组Head parts打气筒Pump刹车线 Brake Cable反光片Reflector刹车导管 Brake Cable Housing安全帽 Helmet前夹器 Front Brake挡泥板fender后夹器Rear Brake后避震器 REAr Suspension刹

2、车皮(Brake shoes)前变速器(FrontE轮(Freewheel)变速导线 Derailleur Cable后变速器(Rear Dera订leur)中轴碗组 后照镜Rearviev Mirror前叉 Front Fork速度表 Speedometers轮胎TireDynamo Lighting sects内胎 Inner Tube灯 Battey Lighting sets轮圈Rim保护套 Ribbons/pad辐条Spoke丝护盘 spoke protest铜头Nipple说明书 Pwners manuar花古 Hubs纸箱Carton快拆杆 Quick Release车手带Bag

3、s螺丝/螺帽Nuts/Bolts马达 motor车架 Frames大齿盘 Chain wheel曲柄Cranks链条Chaine脚踏Pedal脚踏杆pegs链盖 Chain Cover朔胶轮 Plastic wheel辅助轮 Training Wheel停车架Kickstand蓝了 Basket磨电灯电池电池 Battery座垫 Saddle 喇叭 Air horns控制器 Controller坐杆 Seat Post 铃 Bell充电器Charger总成线 General line彩带 st reamers检验基本概念质量检验的基本概念1.检验就是通过观察和判断，适当时结合测量、试验所进行的

4、符合性评价。对产品而言, 也就是指根据产品标准和检验规程对原材料、半成品、成品进行观察，适当时进行测 量或试验，并把所得的特性和规定值做比较，判定出各个物品或成批产品合格与不合 格的技术性检查活动。质量检验就是对产品的一个或多个质量特性进行观察、测量、试验，并将结果和规定 的选题要求进行比较，以确定每项质量特性合格情况的技术性检查活动。2.质量检验生产过程的相应阶段可分为：1进货检验2过程检验3最终检验进货检1.进货检验亦称进厂检验，是产品的生产企业对采购的原材料、外购件、外协件等物姿、配件、器材进行入库前质量特性的符合性检验，证实其是否规定质量要求的活 动。2.进货检验的具体步骤：1查验供货

5、方提供的质量凭证检验物品的名称、规格、型号、出厂日期、产品合格 证或其它质量合格证明，确认供货方检验的印章和标记。2有包装和标签的查看实物状态，确认是否文实相符3按检验规程要求进行实物及样品检验自行车主要零部件进货检验（进厂检验）按来料检验水准规定抽样，按原材料检验规范逐项检验。4对结果进行数据处理，对照规定判定是否合格，并记录检验结果，签认保存。5对不合格品采取隔离措施，并规定作出处理决定进货检验一般山采购方质量检验 及相关机构负责执行。未经进货检验或验证的采购物质、配件不准办理入库手 续，不许投放生产工序。过程检验1.过程检验是指对生产过程中某一个或多个工序（过程）所完成的在制品、关成品、

6、成品 通过观察、试验、溅量等方法，确定其是否符合规定的质量要求，并提供相应证据的活过程检验的LI的是证实过程（工序）是否受控，未经检验和验证符合性的在制品不能转入 一过程（工序），以避免给下一过程（工序加工）造成困难或有不合格品（零部件）装配出 厂，影响成品质量2.产品生产企业应根据自身生产规模、能力和管理形式制订出检验制度、检验规程（文 件）。根据产产品质量特性的重要程度和工艺特点，设置质量控制点和检验点3.过程检验中根据过程各阶段乂有首件检验、巡回检验和过程（工序）完成检验之分。过 程要重视首件检验，首件检验可有效地防止出现成批不合格品造成的严重质量问题和经 济损失，可确认过程（工序）形成

7、的质量是否符合规定要求，可确认工艺过程是否受控， 有关工艺参数、作业环境条件、设备状态、作业方法、操作人员是否需要调整等。首件 检验有时需要重复多次。最终检验1.最终检验亦称出厂检验，是对生产过程最终加工完成的制成品是否符合规定质量要求 所进行的检验，并为产品符合规定要求提供证据。最终检验的U的是防止不合格的产 品流入用户手中。2.最终检验包括外观检验、精度检验、性能指标和安全要求检验等，其中对成品进行全 面完整的性能指标和安全要求检验，通常乂称为“型式检验”。3.自行车主要零部件型式检验按相关检验要求检验。4.依据GB17761-1999电动车通用技术条件，电动自行车出厂检验按批进性逐辆检验

8、， 检验项U如下：1绝缘性能2蓄电池的标称电压3制动断电装置4欠压、过流保护功能5整车装配总体要求6整车外观要求7说明书的要求5.电动自行车周期检验，年生产万辆以上的，每季度抽査一次；年生产万辆以下的，每半年抽查一次。检验项依据GB17761-1999电动自行车通用条件的技术要求全项检验，其中整车道路行驶要求项H按需要进行检查。部门匸序流程操作步骤检 验 标 准备料下料裁管0 裁断前先检查管料是否存在出厂不良：焊道裂缝、管料划伤（压 伤）、腐蚀0 仔细检查首件是否符合标准：长度是否在1mm公差内、管径壁厚 是否正确、是否存在压伤、划伤前三角（中管）倒角：管料规格是否正确 倒角边缘是否圆滑 模具

9、是否有铁屑，管料是否有受伤 注意轻拿轻放管料冲弧、切槽1.检验，冲弧、切槽长度如果有长短问题，太短的报废，太长的 返修，误差在，不可有偏斜2.切槽的长度和宽度、冲弧的长度严格合图钻消水孔：1检验，孔的位置是否正确，如有不正确的应及时返修2管料不要碰伤，消水孔的长度和角度是否正确前三角（下管）打弯打扁：压弯或压扁检验压的弯度和扁度是否与图面一致，不能有模具压伤及材质不良（生锈）；冲弧：1.五通弧口、头管弧口和打弯处应在同一平面上2.弧口不可有凹陷，毛刺不可大3.首件要经现场主管和品管确认方可要经常自检，发现不良马上停止作业并向上级报告前三角（上管）压弯压扁：压弯或压扁检验压的弯度和扁度是否与图面

10、一致，不能有模具压伤及材质不良（生锈）冲弧：上管两边弧口应在同一平面上 弧口不可有凹陷、毛刺不可大首件要经现场主管和品管确认方可 要经常自检，发现不良马上停止作业并向上级报告後三角（上叉）打指甲盖打指中盖检验管材外径、厚度、材质符合要求，打好的指中盖和图纸 一致；指中盖中间不可有明显凹陷不平行，边缘不可有毛刺毛边。钻消水孔钻消水孔孔径一般为1). 45并钻通，无毛刺，位置距焊道8-lOmm处，黑线在内侧；开槽不可歪斜、深度与图一致，宽度参照后叉端片厚度，一般5-8mm；压弯成型打弯要严格合图，内宽只可取正值，无压伤、黑线在内侧；打消位链条，轮 胎。齿盘依照图纸要求比对，不可压伤；冲切口打弯和弧

11、口要在同一平面上，不可扭曲後二角(下叉)打指甲盖打指屮盖检验管材外径、厚度、材质符合要求，打好的指中盖和图纸 一致；指甲盖中间不可有明显凹陷不平行，边缘不可有毛刺毛边。钻消水孔钻消水孔孔径一般为1). 45并钻通，无毛刺，位置距焊道8-lOmm处；黑线在内侧；开槽不可歪斜、深度与图一致，宽度参照后义端片厚度，一般5-8mm：压弯成型打弯要严格合图，内宽只可取正值，无压伤、黑线在内侧：打消位依照图纸要求比对，不可压伤；冲五通切弧长度、角度与图面一致，切口大小符合要求；长度土凹陷在2mm内O後二角（桥管）冲中心孔：依图面要求孔径冲孔打磨：有毛刺锐边在须进行打磨处理冲弧：两边弧口要对称，不可歪斜，弧

12、口的角度要正确铜焊铜焊车架铜焊均匀，不可有溢铜等不良现象铜焊附件碰焊-一铜焊（导线豆以图面标准定距离、型号、位置）儿点镭方 向，无压伤、电击伤痕；须焊牢，不可有漏焊及脱氧现象。抛光管料、附件各部砂纹不可太粗、无夹伤、材质不良，不良品修复要彻底。焊接刖二角组立前三角：1.检查上、中、下、头管、五通规格，比图一致并无材质不良；2.组立 好的前三角需和1：1图面相吻合；3.上、中、下、头管及五通需在同一中心基准面上，不 可偏离中心；4.鱼鳞片均匀，不可点破，外观良好；焊接前三角：1.鱼鳞片均匀，无针孔、漏焊、要平滑，无堆焊、焊疤。一般1英寸 有12-14个鱼鳞片，宽度4-5mm； 2.操作过程中，不

13、可碰伤；校正前二角：1.上、中、下、头管及五通需在同一中心线上，中心高度在125mm：2.检查：校正後：上、下、中、头管无校正凹陷；3.焊道与碰伤不可 发生；4.检验标准：校正後三角：1.检查後上、上义、桥管、叉端 片、等配件规格是否正确与图面一致，无凹陷和材质不良；2.组立好 的车架需和大图吻合，目测各焊道缝隙宽在 以内，点焊的焊疤不可 过大并无点破；後二角组立後二角：检验管料规格，组立后五通高度中管角度正确焊接後三角同焊接前三角校正後三角1.五通中心、上、中、下、头管及後义开档中心高度在125mm； 2.开档 宽度正确，依图面+2/-0； 3.中心线正确，下、上叉、轮胎处不可偏向一边；4.

14、叉端片高 低长短，左右平行，无高低、长短之状；5.後上叉、下叉高度要水平， 不可出现高低、错位之状；铳床（绞孔）刀规格正确、，一般较刀比实际座管直经大，用试棒检验，试棒可 以顺利插入，深度一般中管超过300mm以上按300mm绞，低于 300mm比总长少绞20mm：无螺纹、变形情况涂装脱脂：1） 把车架或配件表面上油渍除去（含碳酸盐、磷酸盐）；2） 测游碱度用10CC处理液与 指示剂进行混合均匀，以加以滴定， 使处理液由红色变爲无色。3）浸泡时间爲10-15分种。脱脂槽温度爲40C-60Co4）脱脂浓度保持在35-45Point,浓度太低无法去净油渍，浓度太高影 响皮膜化成。水洗洗去脱脂液。水

15、槽温度保持常温酸洗：1） 除去车架或配件表面的锈斑氧化物（稀流酸）；浸泡时间爲7-10分种。硫酸浓度PH值爲1-2）2o3）酸洗槽温度爲40C-70C。注意：不宜浸泡时间过久，容易对料件表面进行腐蚀。2-3个月清槽一次。水洗洗去硫酸液。水洗洗去硫酸液。表调（草酸）1） 调节毛胚中合作用（草酸）；浸泡时间爲30秒至1分钟。2） 草酸浓度保持在18-25Point,浓度太高影响皮膜之游离酸度，浓度太低皮膜会粗糙。草酸槽温度保持在常温。1;一般2-3个月清槽一次。草酸必须保持之乾净，如变墨绿色或脱 脂泡沫太多应须清槽。1)增强毛胚的防锈能力；浸泡时间7-10分钟。2)浓度保持在30-35Point,

16、浓度太低，会使反应不完全而生锈。促皮3)进剂3-4 Point温度保持在40C-60C以下。膜：4)皮膜槽之沈淀物，必须经常清理。5)一般2-3月清槽一次。水洗：除去前槽中的液体（常温）。1)毛胚烘烤，防锈；一般烘烤时间爲20-30分钟。温度爲200C-280烘烤：2)特殊情况可减少或增加烘烤时间使其干爲止，否则会生锈。检查是否烘乾，看车架或配件是否有水渍流出。上卦：将烘烤完後的车架或配件依次挂上流水线。1)用砂布把配件接触处锈点擦掉。 用锂刀把焊接砂粒毛刺敲掉。打磨：2)用打磨机把轻微凹陷磨平。 用钢刷把出水孔处皮膜沈淀物刷乾净。3)打磨前，刹车座要套皮套、小五通要放纸管、中管要有塞子，避免

17、喷到油漆影响组装生産。4）打磨後的车架或配件严禁有不干、有酸、有锈斑、凹陷、砂粒的出现。擦灰：用棉砂布，对打磨後的车架或配件表面进行轻擦。吹风：用风枪把打磨後残留在车架或配件上的灰尘吹干净。喷涂静电底漆：1） 车架或配件进入底漆静电房要看所喷车架或配件是否符合喷涂之标 准。2） 油漆浓度爲1014Point,油漆太浓，流平不好；油漆太稀，易流 漆。3） 喷房温度爲室温。4） 底漆温度爲60C120C静电面漆：1） 油漆浓度爲9-12Point,油漆太浓流平不好，油漆太稀易流漆。2） 喷面漆时，第一件车架或配件需先对色卡，不能有色差现象。3） 喷房温度爲室温。手工修补1）对於喷涂未均匀的车架或配

18、件，工作人员用喷枪进行手工修补。烘烤：1）面漆喷涂後需流平，使油漆均匀。 流平时间爲8-10分钟。2）烘烤温度爲80C-135Co 流水线速比控600S-1200S静电金油漆浓度爲8,油漆太浓流平不好，油漆太稀易流漆。喷房温度爲室油温。手工修补对於喷涂未均匀的车架或配件，工作人员用喷枪进行手工修补。烘烤流平时间爲4 6分钟。烘烤温度爲125C 160C。流水线速比控600S-1200S贴标包装贴标：贴後商标不能有气泡、皱、歪斜、位置不对的情况出现。检验：1百格测试2落球3.硬度组装穿钢丝钢丝花古的长度规格颜色符合要求，注意变速花鼓分右短左长两种钢丝，编圈编花符合标准小心钢丝划伤轮圈轮圈1）注意

19、轮圈检查张力和偏心情况，钢丝不可太短，锁紧後钢丝不可外露2牙以上（包含2牙）锁紧2）锁紧马达扭力5-6 Kgf-cm，钢丝张力范围：前轮100-135,后轮14G 110-145 13G140-175 12G 160-190校正钢丝张力、偏心度、偏摆跳动达到标准时即校正完毕 偏心度在1mm以内，偏摆铝圈铁圈1mm以内；1）轮胎型号规格正确，衬带需足够保护内胎，气门嘴不得歪斜、内缩装胎2）冲气标准：（注：充至轮胎厂要求气压的50-75%）,安全线均匀浮出装反光片反光片从轮圈内侧到反光片中心要在76mm以内，装护盘、飞轮组立後，钢丝护盘不可影响运转功能，且能确实防护链条掉落、卡飞轮死，锁紧扭力40

20、0Kgf-cm组装线车架挂预装线检验：依排程检验车架尺寸，颜色以及贴标是否正确。装座管束检验：依BOM表检验座管束的颜色，尺寸，材质规格是否正确，以及用或座管螺相应规格的试棒检验是否可以顺利插入中管标准深度。丝压车头碗检验：检验碗组的规格，颜色材质，上下碗的区分，压过後的上下碗是4 . 5 号否压到位，头管压碗部位的油漆有无开裂脱落现向，上下碗内的黄油须碗涂摸均匀车头碗有LOGO的必须在正前方。压五通碗（大碗）,或小五 通左右牙 中轴的组立；检验：核对碗组的型号，规格颜色是否与BOM表相符，左右碗须压到位，黄油涂摸均匀，压碗部位油漆有无开裂。小五通检验中轴，珠巢是否装反，中轴锁紧後须转动灵活，

21、锁紧环锁紧扭力须在350-450kgfo压六号碗检验：六号碗，前义的规格颜色正确，压到位後是否有松动或破裂现 象。组装前义检验：核对碗组的规格颜色，组立顺续是否正确，组立後前义竖管顶端 与一号碗内间隙在2-3mm ,用标准试棒插试无异常，一号碗锁紧扭力在 150-200kgf ,组装後用手转动前义松紧适中，无僵呆忽松忽紧现象。装夹器检验：核对夹器规格，型号颜色材质是否正确，组装後两边弹性均匀，固定螺杆扭力应在50T00kgf挂组装线检验：上线前检验预装线的零件有无漏装或装错，装前X保护使用正确的保护杆，条码标与车架相对应。杆，贴条码标；组装後土除检验：核对土除，支架的规格尺寸颜色是否正确，注意

22、表面碰伤。组装齿盘曲柄；检验：核对齿盘曲柄及碗组的规格颜色材质是否与规格表相符，组立後 齿盘距上下叉间隙在3mm以上，曲柄左右距下义间隙在5mm以上，右 牙锁紧扭力350-450kg ,左右锁紧螺母350-450kg ,大五通六角螺母 180kg以上，组立後应转动嗯灵活无任何松动。组装链条检验：核对链条的规格型号是否相符.三片式接头方向正确，插销式接 头应无死目现象。组装停车架检验：停车架的型号规格颜色是否正确，中柱停车架锁紧扭力应在250kg以上。组装後轮检验：核对轮子组件的型号规格颜色，配件是否相符，组立好的轮子各 部位距车架应在3mm以上，轮子左右偏斜应在2mm以内，链条松紧度 在5-1

23、5mm之间，转动齿盘带动後轮时应无异声，须顺畅，轮胎与土除 间隙弧度一致，装脚刹的倒刹角度应在60度以内，刹车後向前转动时 应无卡死和异声，後轮锁紧螺母锁紧扭力300-350kg.或依客人要求调整夹器检验：刹车块与轮圈面平行，刹车块角度与轮圈斜度一致，刹车块距轮 圈上边缘l-2mm ,锁紧扭力70-100kg ,夹器两边弹力均匀，刹车後能 随时归位。夹铝尾套检验:刹车拉紧後刹车内线应留50-70mm ,刹车线尾端完全套入铝尾套 中，夹紧後应能承受20N以上的拉力。绑前轮，手把，敲保护片检验：前轮手把组件的型号规格，颜色是否相符，有无漏装零件，碰伤 等异常，捆绑的位置是否与包装方式相符，所加保护

24、物品能否起到保护 作用，会不会造成车架碰伤穿破纸箱等异常，保护片组装後应无松动掉 落现象。装箱检验：纸箱的尺寸麦头，贴纸与相关资料相符、装箱时将成品装正。放置附件检验：附件的型号规格颜色，数量以及所放的位置是否正确，不可造成 鼓箱或碰伤其他料件现象。封箱打包检验打针方式，按客户要求刷胶或打包等堆包入库检验成品纸箱有无破裂，堆放应整齐不可倒置。整车抽检按GB2828和GB3566标准抽样，以标准组成整车後检验；接交货清单准备相应的验货资料、验货图面和验货工具开箱检验0 依据验货单上的叙述数据对来料进行验收来料外箱的完整性，有无清楚的麦头标示0 来料箱内的包装方式是否合理，内部有无较严重物料进检的

25、碰伤损坏现象0 按抽样标准检验零件的规格尺寸，型号颜色符合叙述要求，检验数据须在相应的公差范围内0 对品质不稳定的厂家加大抽检比例标示0 对检验合格的料件贴上填写好日期的合格标签，便於仓库管理员入 库0 对检验不合格的料件贴上填写好不良援原因及日期的不合格标签， 便於仓库管理员办理退货和不良品的区分报表0 根据检验的真实结果数据填写相应的检验报表。0 不良品的原因及要求处理方式填写清楚，并填写品质异常通知单器量具名称检验项忖检验标准使用工具检验方法前义平行规刻度清晰用U测观察其表面有无磨损致观察不清垂直度高度游标卡尺、平台、厚薄规将被测量规底面放在平台上，用高度游标卡尺 各测其左右下端点处之上

26、圆面间隙应在之内RC量规刻度清晰用LI测观察其表面有无磨损致观察不清垂直度高度游标卡尺、厚薄规、角尺将被测量规端面放在平台上，用高度游标卡尺各测其左右铁蕊上下端点之间隙，应在之内标准刹车刹车座校正规内径座F8mm用标准刹车座放入，无松动现象F9mm竖管塞标准值用游标卡尺量测塞规GO端所得数值须在标准值规+(+,+之内，测塞规NOGO端所得数值须标准值外径+游标卡尺+用游标卡尺测塞规GO端所得数值须在标准值座管塞标准值(+, -0mm)之内，测塞规NOGO端所得数值须标规+准值外径-Omm游标卡尺+将被检量规放在标准平台上，用高度游尺规测叉端模高度游标卡其上下两内端面高度，计算其中心值。公式如中

27、心度125尺、平台下：中心度二上内端面下面值-（上内端面下面值-下内端面上面值）/2应在125土 mm之内标准值+2mm用游标卡尺量测上内端面下面至下内端面上面宽度-Omm游标卡尺距离值应有标准值（+2mm, -0mm）之内自行车零件知识自行车一般常识0自行车：自行车乃一对轮子车辆，由後轮驱动，全靠人力行驶的双轮车辆，分爲BMX, MTB, CTB等，并有童车和成车之分。0童车：坐垫调到最高位置时（依安全线爲准）坐高未超过633mm （25”）之自行车,相反爲成车 坐高定意：当两轮成一条直线且与地面垂直，山坐垫面与坐管中 心线交点至地面之间的垂直距离0男车：指上管与中管相接点到五通中心距离大於或等於中管总高度的2/3称男车0女车：指上管与中管相接点到五通中心距离小於中管总高度的2/3称女车0行程：曲柄转动一周自行车所行驶的距离0正常骑驶状态：指骑驶者坐於车上双脚踏脚踏，双手握住手握，坐管坐垫车手均调整到骑车者舒适的状态（如有刹车装置，双手应保持随时可操纵刹车的状态）0中心基准面(central reference plane):通过前管、上管、立管和下管的中心 线组成的平面。0链条线(choin line):平分飞轮和链轮，且与中心基准面平行的理论直