机械设计基础插本复习题1.docx

1、机械设计基础插本复习题1复习题一、填空题1、构件是机器的 运动 单元。零件是机器的 制造 单元。2、运动副是指能使两构件之间既保持 表面 接触。而又能产生一定形式相对运动的 构件 。3、机器一般是由动力系统、 传动装置 、 执行装置 和 控制装置 四部分组成。4、两构件之间作 面 接触的运动副，叫低副。5、构件所具有的 独立运动 的数目称为自由度，作平面运动的自由构件具有 3 个自由度。 6、由于组成运动副中两构件之间的 接触 形式不同，运动副分为高副和低副。7、房门的开关运动，是 低 副在接触处所允许的相对转动。8、抽屉的拉出或推进运动，是 低 副在接触处所允许的相对移动。9、火车车轮在铁轨

2、上的滚动，属于 高 副。10、在平面机构中若引入一个高副将引入_1_个约束，而引入一个低副将引入_2_个约束。11、可以证明，曲柄摇杆机构曲柄主动时， 最小传动角发生在_曲柄_ _与_ 连杆 _共线的两个位置中的一个位置。12、当四杆机构的压力角=90时，传动角等于 0 ，该机构处于 死点 位置。13、机构从动件所受力方向与该力作用点速度方向所夹的锐角，称为 传动角 角，用它来衡量机构的 传动性能 性能。14、在下图所示铰链四杆机构中，若机构以AB杆为机架时，则为双曲柄 机构；以BC杆为机架时，则为 双摇杆 机构；以CD杆为机架时，则为 曲柄摇杆机构 机构。15、如果将曲柄摇杆机构中的最短杆改

3、作机架时，即可得到 双曲柄 机构。16、当机构的传动角等于00（压力角等于900）时，机构所处的位置称为死点 位置。17、铰链四杆机构按照有无曲柄、摇杆分类，可以分为 铰链双曲柄机构 、 铰链双摇杆机构 和 铰链曲柄摇杆机构 三种基本形式18、行程速比系数K与的关系为（写出关系公式） =180-(k-1/k+1) 。19、机构具有确定运动的条件是 机构的自由度个数动件数相等个数20、在图示导杆机构中，ABBC，当以AB为主动件时，机构在该位置传动角的值为 90 。21、凸轮机构按凸轮形状分为 盘形 ， 移动 和 圆柱 凸轮三种型式。22、凸轮机构按从动件端部形式可分为 顶尖 、 曲面 和 滚子

4、 从动件三种。23 设计凸轮机构时，若量得其中某点的压力角超过许用值，可以用 使压力角减小。24、在设计凸轮机构中，凸轮基圆半径取得越 ，所设计的机构越紧凑，但机构的工作性能越 。25、凸轮机构的等速运动规律会引起 刚性 冲击，因而这种运动规律适用于 低速轻载 的场合。26、渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 模数相等 和 压力角相等 。27一对渐开线齿轮连续传动的条件是 两轮实际啮合线段应大于或等于基圆齿距 。28一对渐开线标准直齿圆柱齿轮按标准中心距安装时，两轮的节圆分别与其 节 圆重合。29渐开线直齿锥齿轮的当量齿数zv 大于 其实际齿数z。30、周转轮系的转化机构是一个假想的 定轴

5、 轮系。31、轮系通常分为 定轴轮系 和 周转轮系 和混合轮系。32加惰轮的轮系只能改变 从动轮 的旋转方向，不能改变轮系的 转速 。33、轮系通常分为定轴轮系 和 周转轮系 和混合轮系。34定轴轮系的传动比，等于组成该轮系的所有 从动 轮齿数连乘积与所有 主动 轮齿数连乘积之比。35能实现间歇运动的机构，除棘轮机构和槽轮机构等以外，还有凸轮 机构。36静平衡的刚性转子 是动平衡的，动平衡的刚性转子 是静平衡的。37动平衡了的刚性回转构件， 静平衡。38普通紧螺栓连接受横向载荷作用，则螺栓中受 预紧力 应力和 摩擦力的 应力作用。39常用螺纹的类型主要有 普通螺纹 、 矩形螺纹 、 梯形螺纹

6、、 和 锯齿形螺纹 。40受轴向工作载荷F的紧螺栓连接，螺栓所受的总拉力F0等于 和 之和。41被连接件受横向载荷作用时，若采用普通螺栓连接，则螺栓受 纵向 载荷作用，可能发生的失效形式为 拉断 。42螺纹的公称直径是指螺纹的_大径_。43在螺栓连接中，当螺栓轴线与被连接件支承面不垂直时，螺栓中将产生附加 弯曲 应力。44螺纹连接防松，按其防松原理可分为 附加摩擦力防松、专门放松元件 防送和 其它方法防松。45三角形螺纹适用于 紧固连接和紧密连接 ，而梯形螺纹适用于 转矩连接 。46对于常用的普通螺栓连接，预紧后螺栓受到_拉_应力作用；47在平键联接中，静联接应校核 挤压 强度；动联接应校核

7、磨损条件 强度。48平键联接在工作时，是靠 键 和 键槽 侧面的挤压传递转矩的。49花键联接的主要失效形式，对静联接是 压溃 ，对动联接是 磨损 。50 楔 键联接，既可传递转矩，又可承受单向轴向载荷，但容易破坏轴与轮毂的对中性。51键的长度主要是根据 轴径 从标准中选取。52平键联接中的静联接的主要失效形式为 压溃 ，动联接的主要失效形式为 磨损 ；所以通常只进行键联接的 挤压 强度或 计算。53半圆键的 两侧面 为工作面，当需要用两个半圆键时，一般布置在轴的 轴端 。54带传动的最大有效拉力随预紧力的增大而 增大 ，随包角的增大而 增大 ，随摩擦系数的增大而 增大 ，随带速的增加而 增大

8、。55在正常情况下，弹性滑动只发生在带 进入 主、从动轮时的那一部分接触弧上。56在设计V带传动时，为了提高V带的寿命，宜选取 的小带轮直径。57 常见的带传动的张紧装置有 调整中心距 、 张紧轮 和 自动张紧 等几种。58在带传动中，弹性滑动是 不可 避免的，打滑是 可 避免的。59带传动工作时，若主动轮的圆周速度为，从动轮的圆周速度为，带的线速度为，若不考虑弹性滑动，则它们的关系为 大于 ，小于 。60带传动中，在带即将打滑时，其紧边拉力F1与松边拉力F2之间的关系为_F1/F2=_eua_；61V带传动是靠带与带轮接触面间的 摩擦力 力工作的。V带的工作面是 等腰梯形 面。62在设计V带

9、传动时，V带的型号是根据 带传递的功率 和 小带轮的转速 选取的。63当中心距不能调节时，可采用张紧轮将带张紧，张紧轮一般应放在 的内侧，这样可以使带只受 反向 弯曲。为避免过分影响 小 带轮上的包角，张紧轮应尽量靠近 大 带轮。64V带传动比不恒定主要是由于存在 弹性滑动 。65带传动的主要失效形式为 打滑 和 疲劳断裂 。66在传动比不变的条件下，V带传动的中心距增大，则小轮的包角 增大 ，因而承载能力 增强 。67带传动时弹性滑动是由于_带轮的转速与带的速度不一致_而引起的带和带轮之间的相对滑动,其主要后果是_传动比不准确_；68传动带工作时,沿带长处处相等的应力为 离心应力 。69 带

10、传动限制小带轮直径不能太小，是为了 减小弯曲应力 。若小带轮直径太大，则 传动效率低 。70 带传动中，带的离心拉力发生在 做圆周运动 带中。71 在V带传动设计计算中，限制带的根数10是为了使 各根V带工作时受力均均匀 。72 普通V带传动的设计准则是，保证带_传动不打滑_以及具有一定的_ _疲劳强度和寿命_。73 滚子链传动中，链的_平均_链速是常数，而其_瞬时_链速是变化的。74 与带传动相比较，链传动的承载能力 强 ，传动效率 高 ，作用在轴上的径向压力 小 。75 链轮的转速 越大 ，节距 越大 ，齿数 越少 ，则链传动的动载荷就越大。76 对于开式齿轮传动，虽然主要失效形式是 齿面

11、磨损 ，但目前尚无成熟可靠的计算方法，故按 齿根弯曲疲劳 强度计算。77 在齿轮传动中，齿面疲劳点蚀是由于 接触应力 的反复作用引起的。78 一对齿轮啮合时，其大、小齿轮的接触应力是 相等的 ；而其许用接触应力是 不相等 的；小齿轮的弯曲应力与大齿轮的弯曲应力一般是 不相等的 。79 在齿轮传动中，主动轮所受的圆周力Ft1与其回转方向 相反 ，而从动轮所受的圆周力Ft2与其回转方向 相同 。80 在轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa与齿轮参数中的 模数 无关。81 一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是 为了补偿加工和装配误差 。82 斜齿圆柱齿轮的齿数z与模数m不变

12、，若增大螺旋角，则分度圆直径d 增大 。83 直齿锥齿轮强度计算时，应以 齿面疲劳强度 为计算的依据。84 一对减速齿轮传动，若保持两齿轮分度圆的直径不变，而减少齿数和增大模数时，其齿面接触应力将 增大 。85 在齿轮传动时，大、小齿轮所受的接触应力是 相等 的，而弯曲应力是 不相等 的。86 圆柱齿轮设计时，齿宽系数=b/d1，b愈宽，承载能力也愈 强 ，但使 偏载 现象严重。87 一对齿轮传动，若两齿轮材料、热处理及许用应力均相同，而齿数不同，则齿数多的齿轮弯曲强度 小 ；两齿轮的接触应力 相等 88 直齿锥齿轮的当量齿数zv= z/cos3 ；标准模数和压力角按大 端选取；受力分析和强度

13、计算以 大端 直径为准。89 一对外啮合斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是： 模数相等 ； 压力角相等 ； 螺旋角相等 。90 在斜齿圆柱齿轮设计中，应取 法面 模数为标准值；而直齿锥齿轮设计中，应取 分度圆 模数为标准值。91 对齿轮材料的基本要求是：齿面 ，齿芯 ，以抵抗各种齿面失效和齿根折断。92 在蜗杆传动中，已知作用在蜗杆上的轴向力Fal=1 800N，圆周力Ft1=880N，若不考虑摩擦影响，则作用在蜗轮上的轴向力Fa2= 880N ，圆周力Ft2 =1800N 。93 在蜗杆传动中，蜗轮的旋向与蜗杆的旋向应该 交错 。94 阿基米德蜗杆和蜗轮传动，在中间平面相当于 渐开线 与 齿条 相

14、啮合。因此蜗杆的 轴面 模数应与蜗轮的 端面 模数相等。 95 为了提高蜗杆传动的效率，应选用 多 头蜗杆；为了满足自锁要求，应选= 1 。96 在蜗杆传动中，当其他条件不变时，增加蜗杆头数z1，则传动效率 增大 。97 蜗杆传动热平衡计算的目的是防止 润滑失效 ，以防止齿面 胶合失效。98 蜗杆传动中，一般情况下 蜗轮 的材料强度较弱，所以主要进行 蜗轮 轮齿的强度计算。99 系统中的转轴,一般设计成_圆柱_状的轴。100 轴如按受载性质区分，主要受 弯矩 的轴为心轴，主要受 扭矩 的轴为传动轴；既传递扭矩又承受弯矩的轴称为 转轴 。101 自行车的中轴是 转 轴，前轮轴是 心 轴。102

15、传动轴所受的载荷是 。103 一般单向回转的转轴，考虑起动、停车及载荷不平稳的影响，其扭转剪应力的性质按 处理。104 按额定动载荷计算选用的滚动轴承，在预定使用期限内，其失效概率最大为 10 。105 轴系支点轴向固定结构型式中，两端单向固定结构主要用于温差 小的场合。106 角接触球轴承承受轴向载荷的能力取决于轴承的 公称接触角 。107 滚动轴承6212,表示该轴承的名称为_深沟球轴承_,轴承内径为_60mm_,直径系列为_2_；108滚动轴承7210AC,表示该轴承的名称为_角接触球轴承_,轴承内径为_50mm_,直径系列为_2_。二、选择填空题1、在机构中，某些不影响机构运动传递的重

16、复部分所带入的约束为 A 。 A. 虚约束 B. 局部自由度 C. 复合铰链2、变压器是 。a.机器； b.机构； c.既不是机器也不是机构3、机构具有确定运动的条件是 。A. 机构自由度大于1 B. 机构自由度大于零 C. 机构自由度数等于原动件 D. 机构自由度数大于原动件数。4、平面四杆机构无急回特性时 。A. 压力角 =0 B. 传动角 =0 C. 极位夹角 =05、对心曲柄滑块机构以曲柄为原动件时，其最大传动角max为 。 A. 30 B. 45 C. 60 D. 906、平面四杆机构压力角与传动角的关系为 。A. 180 B. C.907、在曲柄摇杆机构中，为提高机构的传力性能，应

17、该 。A. 增大传动角 B. 减小传动角C. 增大压力角 D. 减小极位夹角8、四杆机构中是否存在死点位置，决定于其末从动件是否_。A.与机架共线 B.与机架垂直 C.与连杆共线 D.与连杆垂直9、 可使从动杆得到较大的行程。A. 盘形凸轮机构 B 移动凸轮机构 C. 圆柱凸轮机构10、凸轮机构从动件采用 运动规律时，会出现刚性冲击。A. 等速； B. 等加速等减速； C. 正弦加速度 D. 余弦加速度11、设计凸轮轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将 。 A. 增大 B. 不变 C. 减小12 盘形凸轮机构的压力角恒等于常数。A摆动尖顶推杆 B直动滚子推杆C直动平底推杆 D摆动滚子

18、推杆13、凸轮机构中从动件作等加速等减速运动时将产生 冲击。A. 刚性 B. 柔性 C. 无刚性也无柔性14 与连杆机构相比，凸轮机构最大的缺点是 。A惯性力难以平衡 B点、线接触，易磨损C设计较为复杂 D不能实现间歇运动15、渐开线的形状取决于_的大小。A.齿顶圆 B.齿根圆 C.基圆 D.分度圆16. 用齿条型刀具范成加工渐开线直齿圆柱齿轮，当 时，将发生根切现象。AZ=17 BZ17 17、当两渐开线齿轮的中心距略有改变时，该对齿轮的 。 A. 传动比不变，且啮合角也不变； B. 传动比有变化，但啮合角不变；C. 传动比不变，但啮合角有变化。18、用范成法切制齿轮时，只要两齿轮 ，就可以

19、用同一把滚刀。 A. 模数相等 B. 压力角相等 C. 模数和压力角分别相等 D. 齿数相等19斜齿圆柱齿轮的标准模数和标准压力角在 上。a.端面 b.轴面 c.主平面 d.法面20、平行轴斜齿圆柱齿轮机构与直齿圆柱齿轮机构相比，其优点是 A. 有轴向推力 B. 重合度较大 C. 制造安装容易21、一对渐开线齿轮连续传动的条件为 。 A. 1 B. 2 C. 1 D. 1.3 22对于齿数相同的齿轮，模数越大 ，齿轮的几何尺寸和齿轮的承载能力 。A. 越大 B.越小 C.不变化23、现要加工两只正常齿制渐开线直齿圆柱外齿轮。齿轮1：m1=2mm，z1=50；齿轮2：m2=4mm，z2=25。这

20、两只齿轮 加工。 A. 可用同一把铣刀 B. 可用同一把滚刀 C. 不能用同一把刀具24、一对蜗杆蜗轮传动,其轴线_。A. 相交 B. 相错 C. 平行25、平行轴斜齿圆柱齿轮模数和压力角的标准值以_B_为准；而几何尺寸计算是按_A_上的参数进行。A.端面 B.法面 C.中间平面 D.大端26、一对直齿圆柱齿轮的中心距 等于两分度圆半径之和，但 等于两节圆半径之和。 A. 一定 B. 一定不 C. 不一定27、已知4个齿轮的参数为m1=2.5,1=15o ；m2=2.5,2=20o；m3=2,3=15o；m4=2.5,4=20o。能够正确啮合的一对齿轮是 。A. 和 B. 和 C. 和 D.和

21、28、周转轮系与定轴轮系的根本区别在于 。A. 齿轮轴线不平行 B. 齿轮轴线位置不固定 C. 齿轮轴向不能移动29、如图所示轮系中，齿轮 称为惰轮。A. 1和3B. 2和4 C. 3和3 D. 3和4 30、反转法是指对_附加_的方法。A.行星轮 D. 一个与行星轮转速等值反向的转动;B.行星架 E.一个与行星架转速等值反向的转动;C.整个轮系, F.一个与行星架转速等值反向并绕行星架转动轴线的转动.31.在周转轮系中,既有自转又有公转的齿轮称为_；用来支撑这个齿轮的构件称为_。A.中心轮 B.行星轮 C.定轴轮 D.行星架32当要求从动件的转角须经常改变时，下面的间歇运动机构中哪种合适。

22、A.间歇齿轮机构 B.槽轮机构 C. 棘轮机构33、在单圆销的平面槽轮机构中，当圆销所在构件(拨盘)作单向连续运动时，槽轮的运动通常为： 。A. 双向往复摆动 B. 单向间歇转动 C. 单向连续转动34、对于结构尺寸d/b5的不平衡刚性转子，需进行 。 A. 动平衡 B. 静平衡 C. 不用平衡35、两个运动构件，相对瞬心的绝对速度_。A.均为零 B.不为零且不相等 C. 不为零但相等36、速度瞬心是指作平面运动的两构件上 为零的瞬时重合点A. 相对速度 B. 绝对速度 C. 相对加速度 D. 绝对加速度37、三心定理是指机构的任三个构件都具有三个瞬心，且三个瞬心必定 。 A. 重合 B. 在

23、一条直线上 C. 速度相同 D. 加速度相同38当铰制孔用螺栓组连接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓 。A. 必受剪切力作用 B. 必受拉力作用C. 同时受到剪切与拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受挤压作用39螺纹的公称直径为 。A 大径 B小径 C 中径 D半径40用于连接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹 。A. 牙根强度高，自锁性能好 B. 传动效率高C. 防振性能好 D. 自锁性能差41在螺栓连接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是 。A. 提高强度 B. 提高刚度C. 防松 D. 减小每圈螺纹牙上的受力42采用普通螺栓连接的凸缘联轴器，在传递转矩时， 。A. 螺栓的

24、横截面受剪切 B. 螺栓与螺栓孔配合面受挤压C. 螺栓同时受剪切与挤压 D. 螺栓受拉伸与扭转作用43最常用的连接螺纹类型是 。A普通螺纹 B 矩形螺纹 C 梯形螺纹 D锯齿形螺纹44计算紧螺栓连接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的 倍。A. 1.1 B. 1.3 C. 1.25 D. 0.345在同一螺栓组中，螺栓的材料、直径和长度均应相同，这是为了 。A. 受力均匀 B. 便于装配. C. 外形美观 D. 降低成本46在被联接件之一的厚度较大，且需要经常装拆的场合，宜采用 。A普通螺栓联接 B双头螺栓联接 C螺钉联接 D紧定螺钉联接47预紧力为的单个紧螺栓连

25、接，受到轴向工作载荷作用后，螺栓受到的总拉力F0 +A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 大于或等于48在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则有时在螺栓孔处制作沉头座孔或凸台，其目的是 。A. 避免螺栓受附加弯曲应力作用 B. 便于安装C. 为安置防松装置 D. 为避免螺栓受拉力过大49紧螺栓连接在按拉伸强度计算时，应将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑的 影响。A. 螺纹的应力集中 B. 扭转切应力作用 C. 安全因素 D. 载荷变化与冲击50一般采用 加工B型普通平键的键槽。 A. 指状铣刀 B. 盘形铣刀 C. 插刀 D. 车刀51平键B2080 GB/T10961979中，20

26、80是表示 。A. 键宽轴径 B. 键高轴径 C. 键宽键长 D. 键宽键高52能构成紧连接的两种键是 。A. 楔键和半圆键 B. 半圆键和切向键 C. 楔键和切向键 D. 平键和楔键53为了不过于严重削弱轴和轮毂的强度，两个切向键最好布置成 。A.在轴的同一母线上 B. 180 C. 120 130 D. 9054平键连接能传递的最大扭矩T，现要传递的扭矩为1.5T，则应 。 A. 安装一对平键 B. 键宽b增大到1.5倍 C. 键长L增大到1.5倍 D. 键高h增大到1.5倍55设计键连接时，键的截面尺寸bh通常根据 由标准中选择。 A. 传递转矩的大小 B. 传递功率的大小 C. 轴的直

27、径 D. 轴的长度56标准普通平键的长度的选择是根据 。 A轴的直径 B传递转矩的大小 C轮毂长度 D传递功率的大小 57花键连接的主要缺点是 。 A. 应力集中 B. 成本高 C. 对中性与导向性差 D. 对轴削弱58带传动打滑总是_. A在小轮上先开始 B在大轮上先开始 C在两轮上同时开始59带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带_处 A进入主动轮 B进入从动轮 C退出主动轮 D退出从动轮60带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为_.A带的材料不符合虎克定律 B带容易变形和磨损 C带在带轮上打滑 D带的弹性滑动61带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，

28、是因为V带_.A强度高 B尺寸小 C有楔形增压作用 D没有接头62V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了_。A限制小带轮上的包角 B限制弯曲应力 C增大传动比 D使结构紧凑63带传动的主要失效形式之一是带的_。A松弛 B颤动 C疲劳破坏 D弹性滑动64带传动正常工作时，紧边拉力和松边拉力满足关系 。A= B- = C + =65当两轴距离较远，且要求传动比准确时，宜采用 。A 带传动 B一对齿轮传动 C 轮系传动 D链传动66带传动属于 。A电传动 B 摩擦传动 C 液压传动 D 啮合传动67带传动中，弹性滑动 A在张紧力足够时可以避免 B在传递功率较小时可以避免C在小带轮包角足够大时

29、可以避免 D是不可避免 68链传动设计中，一般大链轮最多齿数限制为Zmax120，是为了_ _。A 减小链传动运动的不均匀性 B限制传动比 C减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 D保证链轮轮齿的强度59链传动中，限制小链轮最少齿数的目的之一是为了_ _。A 减少传动的运动不均匀性和动载荷 B防止链节磨损后脱链 C使小链轮轮齿受力均匀 D防止润滑不良时轮齿加速磨损70设计链传动时，链节数最好取_。A 偶数 B奇数 C质数 D链轮齿数的整数倍71为了限制链传动的动载荷，在节距p和小链轮的齿数Z1一定时，应该限制_。A、传递的功率P B、传递的有效圆周力 C、小链轮的转速n1 D、链条的长度Lp72多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了_。A不使安装困难 B使各排受力均匀 C不使轴向过宽 D减轻链的质量73链传动不适合用于高速传动的主要原因是_。A链条的质量大 B动载荷大 C容易脱链 D容易磨损74链传动设计中，当载荷大、中心距小、传动比大时，宜选用_。A大节距单排链 B小节距多排链 C小节距单排链 D大节距多排链