圆柱墩首件工程施工方案.docx

1、圆柱墩首件工程施工方案兰海高速公路遵贵扩容工程第4-A合同段（K36+900K39+980）圆柱墩首件工程施工方案编制： 复核： 审核： 中交第二航务工程局有限公司遵贵扩容工程4-A标项目经理部2015年9月目 录第一章 首件工程概况 1第二章 编制依据及编制原则 2（一）编制依据 2（二）编制原则 2（三）编制范围 2（四）编制目的 2第三章 施工进度计划 3第四章 施工准备情况 3（一）技术准备 3（二）施工人员准备 3（三）施工设备准备 4第五章 施工工艺 5（一）圆柱墩施工 5（二）盖梁施工 7第六章 质量保证措施 13（一）质量保证体系 13（二）.制度保证 14（三）.技术保证 1

2、4（四）.过程保证 15（五）工序质量保证 15（六）混凝土质量控制 16（七）质量标准 16第七章 安全保证措施 17（一）建立安全组织机构及制度 17（二）钢筋加工作业安全控制要点 17（三）施工安全控制要点 17（四）高空施工安全保障措施 18（五）起重吊装安全控制要点 18（六）防火安全保证措施 19（七）临时用电及照明安全保证措施 20第八章 文明施工措施 21第九章 环境保护措施 21 第一章 首件工程概况根据本工程实际情况，我部决定将乌江特大桥左幅12号墩作为全合同段的首件工程。乌江特大桥左幅12号墩，里程桩号为K39+396。如下图所示。乌江特大桥立面图（局部）乌江特大桥左幅1

3、2号墩立面图12#墩为圆柱墩，下面为3根11.5m深的2m人工挖孔桩。为桩柱式墩，无系梁，立柱间距5.75m，立柱顶端设置盖梁（含支座垫石）。墩柱、盖梁混凝土标号为C30，支座垫石为C50小石子混凝土。第二章 编制依据及编制原则（一）编制依据1、兰海高速遵义至贵阳段第4-A合同段招标文件、设计文件及设计图纸。2、国家、交通部现行的公路工程建设施工规范、评定标准、验收标准、安全规范等。3、现场踏勘收集到的地形、地质、气象及其他地区性条件等资料。（二）编制原则1、根据合同工期及工程总体进度计划。2、根据工程特点部署施工组织机构和优选先进可行的施工方案。3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证进度

4、。4、确保安全资金的投入、保证施工安全。（三）编制范围本施工方案适用于我标段乌江特大桥左幅12号墩施工。（四）编制目的通过在首件施工中的试验与检测，目的是为了选定工艺流程，确定最佳的施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整理上报，经监理工程师批准后，将作为以后指导本标段桥梁圆柱墩施工作业和施工检查、检测的依据。第三章 施工进度计划计划工期：2015年11月5日2013年11月20日。第四章 施工准备情况（一）技术准备1、全线加密导线点和水准点贯通量测已经完成，且符合测量规范。2、图纸复核工作已经完成，技术交底和安全交底已经完成。（二）施工人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握墩柱（含

5、系梁、盖梁、垫石）施工的及相关安全问题。2、强化安全员的安全意识，施工的安全教育工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针等基础性工作；制定实际可行的施工安全防患及保障施工生产及生活的安全措施。3、让所有参加施工的人员熟悉施工方案及质量要求，确保工程质量符合要求。施工人员如下表：管理人员配备表序号姓名职务主要责任备注1陈林项目经理负责施工中进度、质量、安全等协调工作施工负责2吴明威项目总工负责施工中生产与技术上的协调工作技术负责3刘冬冬副总工负责施工中技术指导控制工作技术负责4刘栋梁副经理辅

6、助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作5王亮安全部长负责施工中安全工作安全负责6童烈安全员负责施工中安全工作7李耀宗质检部长负责施工中质量检测工作质量负责8乐东东物资部长负责施工中物资供应工作9李俊宜技术主管负责施工中技术交底及交底落实工作10李志林试验室主任负责施工中试验检测工作11高文理测量主管负责施工中测量工作12吴俊财务部长负责施工中资金保障工作施工人员配备表序号工种数量备注1焊工2仅为单个墩身施工人员2模板工43钢筋工44砼工35起重工16电工1（三）施工设备准备设备已经进场并调试正常。主要机械设备一览表序号机械名称规格单位数量备注1搅拌站2120m3/h座1仅为单

7、个墩身施工机械2空压机3m3台13汽车吊50t台14砼罐车8m3辆35发电机300kw台16平板车9.6m长辆17电焊机500F台28砼振捣棒50台39钢筋加工设备套110风镐台2第五章 施工工艺乌江特大桥左幅12号墩墩身高度为5.696m，直径为1.8m。先浇筑桩柱变截段，然后安装墩柱钢筋及模板并浇筑墩柱，墩身浇筑完毕后，搭设盖梁支架，安装底模，绑扎钢筋，安装侧模，浇筑盖梁混凝土。（一）圆柱墩施工1）模板设计模板采用大块定型钢模，由厂家统一加工制作，模板面板采用6mm钢板，加劲肋采用型钢不小于10cm。模板制作时必须严格保证精度要求，尺寸误差不得大于1mm、平整度不大于1mm。每节模板长2m

8、，由两块半圆组成，另配1.0m做高度调整节段，以满足不同墩高的需要，周边用槽钢加设缘口，螺栓连接，每节模板面板连接采用平接口，模板主要用100的槽钢，6mm的钢板加工制作，为保证模板的刚度，用10号槽钢制作成围箍固定，模型如下图所示。墩身模板示意图2）脚手架搭设脚手架采用483.5 mm钢管搭设，所用钢管和扣件必须符合国家标准，严禁采用严重锈蚀、弯曲变形或有裂纹的钢管及脆裂、变形、滑丝的扣件。施工前清除组架范围内的杂物，平整场地，做好排水处理，脚手架立杆的底脚应垂直稳放在砼垫块或砼硬化地基上，并设纵、横向扫地杆，搭设脚手架时竖向钢管水平间距按1m设置，水平钢管的竖向间距按1.5m设置，各竖向钢

9、管采用对接接长，用对接扣件锁紧，并确保立杆同横杆、斜杆的连接接头锁紧。所搭设的脚手架在满足刚度、强度和稳定性要求的情况下尽量方便施工操作。使用过程中应定期对脚手架进行检查，严禁乱堆乱放，应及时清理各层堆积的杂物。3）墩身钢筋的制作与安装 墩柱主筋采用钢筋直螺纹套筒连接，在钢筋加工场用钢筋直螺纹机两端丝，并绑扎成型。按规范要求主筋接长时在同一断面内的接头数量不超过该断面主筋数量的50%。为方便施工，在桩柱连接段钢筋的制作时，预先根据上述要求进行计算并控制好各断面钢筋接头数量和每根钢筋的长度。钢筋接长时，先将钢筋在地面将螺纹套筒套好一端，安装时将另一端套上用钢筋扳手旋紧。在钢筋安装时进行两阶段控制

10、，第一阶段控制主筋接头、主筋间距、箍筋间距在规范规定范围内，同时控制钢筋数量，避免出现少筋现象；第二阶段在完成模板安装定位后，再次检查、调整内外层钢筋间距及保护层厚度。4）立模桩柱连接段施工完成后，对桩柱接触部分进行凿毛处理。用全站仪精确放样出墩身十字线，并安装墩身钢筋，然后进行立模。立模前应对已加工好的大块钢模进行试拼，检查模板加工精度、拼装精度是否达到设计要求。安装模板前应先清除模板表面和接缝处的水泥沙浆等附着污物，清理干净后，在模板表面均匀涂刷专用脱模剂，并涂抹均匀。墩身模板安装时，应注意使所有墩身模板接缝方向保持一致。模板安装利用汽车吊安装，立模时要严格保证模板的位置与垂直度，施工平台

11、采用钢管脚手架作为施工操作平台，定型钢模板拼装成型，并用缆风绳固定。模板接缝加橡胶垫严防漏浆。汽车吊安装墩柱模板示意图5）砼浇注砼由搅拌站集中拌合，砼输送车运输至现场，吊车配合料斗吊送入模，模板内设串筒，以保证砼自由倾倒高度不超过2米，插入式振动器振捣。墩身砼配制时，在保证砼强度，坍落度的情况下，尽可能降低水灰比，同时在振捣时，加强振捣确保砼密实度，真正做到内实外美。图6 墩身混凝土灌注示意图6）砼养生在砼强度达到设计要求并通过监理工程师同意后拆模、养生，养生采用包裹塑料薄膜保湿养生的办法，养生期不得少于7天。（二）盖梁施工盖梁施工支承平台采用在三根墩柱上各穿一根3m长10cm钢棒，上面采用墩

12、柱两侧各一根18m长45b工字钢做横向主梁，搭设施工平台的方式。主梁上面安放一排每根3m长的12槽钢，间距为50cm作为分布梁。分布梁上铺设盖梁底模。传力途径为：盖梁底模纵向分布梁（12槽钢）横向主梁（45b工字钢）支点10cm钢棒。如下图：圆柱墩盖梁施工示意图1圆柱墩盖梁施工示意图2盖梁施工的作业内容主要包括：施工前准备、测量放样、销棒牛腿安装、支架搭设、底模安装、底模调平、砼凿毛、钢筋施工、模板安装调试、浇注砼、模板拆除、砼养生。技术要求：轴线最大偏差不大于10mm，断面尺寸不超过20mm，支座处高程不超过1mm，支座位置偏差不大于5mm, 钢筋骨架保护层偏差不超过设计值10mm，模板安装

13、标高控制在10mm，内部尺寸偏差控制在15mm，轴线偏位在10mm以内。在施工中严格按照设计图纸以及规范要求进行控制。1、施工前准备工作：1)、模板制作：盖梁模板由侧模板、底模板、端模板构成，采用大块定型钢模制作，盖梁侧模、底模均采用大块整体钢模，加工完成后运至施工现场进行组拼。盖梁模板的面板采用6mm钢板制作，应尽量减少焊接接缝，面板需进行刨光处理。面板加劲采用5mm钢板条作为竖向、横向加劲肋。竖向加劲连接，横向加劲断开。加劲肋与面板之间采用间断焊缝，每段焊缝长度为3cm，焊缝厚度不小于6mm。竖向加劲槽钢与和横向加劲槽钢之间焊接必须牢固。模板顶口设拉杆。模板加工必须保证模板有足够的强度和刚

14、度，并保证板面的平整度、结构尺寸满足施工技术规范要求。加工成型后的模板允许误差：面板平整度1.5mm，任意对角线误差2.0mm，横、竖向连接螺栓任意孔眼之间的距离误差1.0mm，横、竖向连接的边缘与面板边重合，避免面板边缘不齐造成模板的对接不严密。模板加工好后主要利用汽车吊进行吊装。2)、放出墩柱顶标高，凿毛。3)、测量放样：底模安装前对盖梁的结构尺寸复核一次，以确保盖梁轴线、高程的准确性。按设计资料定出垫石的中心线及标高并做好技术交底工作。4)、支撑设置：安装销棒牛腿，用I45b型钢设置承重横梁，在承重横梁上设横向分配梁，然后铺设底模，底模利用楔子进行分配梁和底模板标高调平，底模安装完成后进

15、行测量放样、调整至设计位置，施工过程中严格按照图纸进行控制。2、钢筋加工和安装在进行钢筋加工前，必须将钢筋表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，并且在加工前必须对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋半成品在加工棚集中完成，加工好的钢筋按规格、长度、编号堆放整齐，并检查钢筋长度和数量是否满足要求，同时注意防雨防锈。钢筋加工过程中严格按设计图纸和规范要求进行施工。进行钢筋安装前，检查墩顶位置的砼凿毛情况和底模安装情况，符合要求后方可进行安装。安装盖梁钢筋时，考虑到施工机具等因素的影响，依照实际情况在墩身附近地面现场焊接，骨架钢筋采用双面焊焊接成型，焊缝长度不小于10d。施工中必须确保钢筋骨架的整体稳定，

16、接头焊缝质量，焊缝长度以及焊缝厚度必须满足施工技术规范要求，同一截面的钢筋接头数量不大于50%，钢筋的各项技术指标严格按施工技术规范和设计图纸要求进行控制。帽梁主筋的连接采用焊接连接，钢筋接头按规范要求错开布置，主筋与箍筋之间采用铅丝呈梅花状绑扎结实、牢固，防撞挡块钢筋和垫石预埋钢筋，其位置要非常准确，必须满足施工要求，误差不得大于5mm，防震挡块钢筋若与帽梁钢筋干扰时，可稍作移动，为确保施工过程中钢筋保护层厚度满足设计规范要求，在盖梁四周设置混凝土垫块。在进行盖梁钢筋骨架安装时，需先将墩顶预留钢筋调顺直，然后再进行骨架安装，采用汽吊结合人工进行提升，在进行钢筋起吊和转运过程中需采取安全可靠的

17、措施，避免钢筋的变形。钢筋骨架绑扎成型后，经监理工程师检查并签认后方可进行下一道工序。钢筋施工中的一些注意事项:1)、放样要准确。2)、放出钢筋骨架位置线，以及钢筋结构尺寸线。3)、钢筋保护层利用同标号的混凝土垫块来保证。3、模板安装底模板安装前，必须先清洗墩顶位置的杂物。钢筋骨架经过验收后进行侧模和端模的安装，在模板具备安装条件后将已加工检查好的模板在现场将模板进行组装，涂刷脱模剂，然后用汽吊将模板分节进行拼装。模板安装时严格按照放出的边线进行控制。为保证模板的整体稳定，模板拼装好后，设置加劲龙骨和对拉螺杆。模板拼装时应注意保证拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。模板安装时，先将

18、侧模拼好，接缝之间采用泡沫双面胶密封，将拉杆大致紧上，再有测量组和工人配合进行模板调整。模板调好后再放出盖梁顶标高。模板安装完成后，及时对模板进行检查调整并做好支撑，测量放样，设置支座垫石及挡块预埋筋。模板施工的一些注意事项：1)、模板采用大刚度大块钢模板，环形加劲龙骨，且尽可能减少螺杆眼。2)、模板的刚度、强度、稳定性顺直度和接头平整度符合模板设计要求，模板接缝严密满足砼浇注时不会漏浆，确保砼外观质量要求。为保证模板的水平缝和竖向缝光顺、不露浆，采取措施如下：1)、水平接缝与竖向接缝均采用泡沫双面胶衬垫并用打磨机打磨平整。2)、每次拆模后均及时将模板表面清理干净并涂抹机油，确保在下一次使用时

19、不生锈。3)、每次立模前先将模板表面清理干净，涂上适量脱模剂。4、砼浇注和养护(1)、砼的拌和砼采用在拌合楼集中拌和，砼输送车运输到施工作业点，由吊车吊料斗送料进行施工。拌制砼的配料器具经标定符合要求，使用过程中按时进行重新标定。对骨料的含水量在开盘前或在施工过程中天气突变时进行检测，据此调整骨料和水的用量。(2)、砼浇注盖梁砼施工示意图模板经监理工程师验收合格后，进行砼浇注。砼必须具有良好的和易性和流动性、坍落度，砼的配合比由试验室设计并报监理工程师审批后使用，为了减少砼的表面泌水，配合比设计时选择泌水性较小的水泥。砼拌和时须有专职的试验人员在现场把关、控制，以确保砼的质量。在进行砼浇筑时做

20、好钢筋保护层混凝土垫块和模板支撑、固定工作，砼振捣采用插入式振捣器振捣，砼的施工严格按照公路桥涵施工技术规范要求进行，控制好浇注速度。混凝土采用分层（按照一定顺序和方向）浇注分层振捣，每层浇注厚度控制在30cm。在每层砼浇注过程中，随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振捣棒振捣时移动间距不超过振动棒作用半径的1.5倍。振捣过程中，振动棒与模板间距保持510cm的距离，并避免碰撞钢筋，不得直接和间接地通过钢筋施加振动。振捣上层砼，振捣棒应插入下层砼内510cm。每一处振捣完毕后，应边振捣边徐徐提出振动棒。对每一振捣部位，必须按照技术规范要求振动到该部位砼密实为止，砼密实的标志是砼停止下沉、不再冒

21、出气泡、表面呈现平坦、泛浆。砼的振捣一定要控制好时间，不过振不漏振，保证砼的密实度，使盖梁内实外光，无蜂窝、麻面、离析现象，盖梁浇注完后要注意防震挡块砼浇注。砼浇注过程中应保证有足够的砼运输设备，并保证设备性能处于良好状态，进行砼浇注前应进行全面的检查和保养，以确保完成盖梁浇注的砼运输和浇注任务。盖梁拆除模板时的强度按浇注混凝土时同期制作的试件做抗压试验确定，拆除过程中应避免模板碰撞结构物。拆除的模板必须及时进行清理和修整，涂上脱模剂，转到下个墩位施工。模板拆除后及时对结构进行保湿养生及保护，采用土工布洒水的办法养护，养护时间不少于7天，确保施工成品的质量。5、支座垫石施工盖梁施工后23天即施工支座垫石，施工前先把盖梁预埋筋上的砼凿掉，测量放样定出支座中心，支座位置偏差不大于5mm，模板安装时严格控制四角高程，支座四角高程不超过1mm，砼施工完垫石顶面保证平整。