仓库.docx
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仓库
仓库的分类
一、流通领域仓库,如物流中心和配送中心
物流中心(流通中心),是组织、衔接、调节、管理物流的较大的据点。
配送中心(DistributionCenter)是从事货物配备(集货、加工、分货、拣选、配送)和组织对用户的送货,以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施。
流通领域还有一类是单一存储功能的战略储备库,如国家储备库。
若按保管形态分,有
1.普通仓库、
2.冷藏仓库、
3.恒温仓库、
4.露天仓库
5.危险品仓库等
因为要储藏货物的要求不一样,它们的区别同时反映在建筑物和内部设施上。
若按库房建筑结构分,有
1.平房仓库(平库)
2.楼房仓库
3.高层货架仓库(空间利用率最好)
4.罐式仓库
5.轻钢结构仓库成本低、建设快
二、生产领域仓库
生产领域的仓库分为储存(Storage)和仓储(Warehousing)两类。
生产制造过程原材料的储存、原材料或在制品的供应都属于储存功能。
而准备发货启运的最终成品和产品的存储则属于仓储功能。
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仓储系统的构成
仓储系统包括:
∙存储空间
∙货物
∙仓储设施设备
∙人员
∙作业及管理系统等要素。
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仓库的作业功能
仓库的三类最基本的功能,即:
一、移动(Movement)
移动功能可以进一步分为以下作业功能:
1、收货(Receiving)
收货作业包括:
∙到达产品卸货、
∙货物外观查验、
∙检查物料的数量和质量是否与货单一致、
∙更新库存记录。
2、转运或入库(TransferorPut-away)
转运或入库是将商品移至存储区、专门作业区或发货区的实际移动过程,包括搬运和放在适当的地方。
3、订单拣货(Orderpicking/selection)
订单拣货是将一种或多种存储货物取出,按顾客要求整理组合,包括拆包或再包装。
订单拣货一般占仓库的近一半作业成本。
订单拣货有4种策略,即:
∙摘果式(Discreetpicking)。
一次将一个订单的所有货物从头到尾拣取。
∙播种式(Batchpicking)。
先将所有订单所要的同一种货物拣出,在暂存区再按各用户的需求二次分配。
∙分区式(Zonepicking)。
每个拣货员负责一片存储区内货物的拣货,在一个拣货通道内,先将订单上所要货物中该通道内有的全部拣出,汇集一起后再分配。
这是一种分区播种式,但要多个拣货员才能完成拣货任务。
∙波浪式(Wavepicking)。
按照某种特征将要发货的订单分组,如同一承运商的所有订单为一组,一次完成这一组订单,下一波再拣选另一组的。
4、直接转运(Crossdocking)
也称越库,它无需存储,直接将刚收到的货物经适当的分类整理转运到发货站台。
它减少了作业时间和成本,并提高顾客服务水平,例如美国1995年统计约有75%的食品仓库和配送中心将来自供应商的产品直接转运到零售食品店。
5发货(Shipping)
发货作业包括拣选出的产品在发货区暂存,配货整理后搬运到运输车辆内,包括库存记录的调整和发货记录的检查,也包括分类整理和包装作业.
二、储存(Storage)
存储是商品在等待需求前的实际存放。
储存按时间长短分为临时的和持久的。
临时储存仅储存基本库存补货所必需的货物数量。
具体数量由物流系统的设计、提前期和需求三者综合决定。
持久储存是指超过正常补货数量的,即安全库存或缓冲库存。
需要持久储存的条件常有季节性需求、不确定的需求、水果和肉类等保鲜产品、预期购买和数量折扣等。
三、信息交换(Informationtransfer)
信息交换总是伴随着仓库的移动和储存功能,仓库作业管理总需要时间性强的精确信息,如库存水平、吞吐量、储位信息、进出货信息、空间利用率等。
现在企业越来越依赖于电子数据交换EDI、Internet、条码和RFID等技术所提供的计算机化的信息来提高信息交换的速度和精确率。
需要定期盘存,以提高信息的准确性。
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现代仓储在物流系统中的作用
仓储的战略角色转变:
长期储存原材料及产成品-----较短周转时间、较低存货率、较低的成本和较好的顾客服务为内容的物流目标。
仓储能为原材料、工业货物和产成品产生时间效用
仓库在物流系统起增加附加值的作用:
1.运输整合(减少成本)
原材料,将零担(TCL)及拼箱(LCL)货物整合为整车(TL)及整箱(CL)运输
产成品,接收整装货物,再将其分装为零担(TCL)及拼箱(LCL)货物运到各市场
2.产品组合
按顾客的需要进行产品混装,高效地完成订单.也能将原料及半成品组合后整车地由供应仓库运往工厂(可降低运输成本)。
越库作业可实现产品组合作业.将刚到的货物经过适当的组合整理转运到发货站台,载入正在等待的货车,驶向特定顾客.
3.服务
在顾客下达订单时就将货物按要求在仓库里准备好.
4.偶发事件
防范偶发事件,制定应急措施
5.平稳化 使生产过程中的作业流程及后继阶段能平稳进行,同时进行科学预测
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基本仓库决策
1.仓库的产权决策
采用自营或公共仓库(从全局出发)
2.集中仓储或分散仓储
必须将仓库数量的决策同选择运
输方式的决策紧密结合起来
3.仓库的大小及选址
主要指自营仓库,必须从全局考虑
综合考虑运输、市场及地域特征
4.布局
决定仓库内部过道大小、货架、设备及其所有占据空间的设施的布局
5.存货种类
决定每家仓库都储存所有种类的产品,还是专门储存某几类产品
6.雇员的安全
考虑雇员在工作中的风险,提高作业效率
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仓库的基本操作
1.物料的搬运
∙接受货物运入仓库
∙运到仓库指定位置
∙按顾客要求组合货物或备好原料
∙货物装车,送往顾客
2.存储与保管
流通仓库(物流中心或配送中心)中一些货物一般24或48小时内被转运
生产领域仓库中,公司长期储存原材料或半成品(90天以上),价值较低,大量采购可享受优惠.
时装、酒精饮料等产品,通过储存可实现时间价值。
3.季节性需求的调整
公司通过延长产品流通时间和减少加班时间,通常能够降低制造成本来抵消储存成本的升高。
如贺卡、换季服装等
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仓库的布局与设计
决定仓库空间的步骤
1.对公司产品的需求做出预测
2.决定各类产品的数量
3.计算各部分所占的体积。
决定仓库布局应考虑的空间
1.与运输的接口
收货与运货接口,关注收发货物的体积和频率
2.按定单进行分拣的空间
3.存储空间
4.其他类空间
回收区域、办公区域、后勤区域
布局与设计原则
1.使用单层设施
2.将货物排成直线
3.使用高效的物料搬运设备
4.采用有效的存储计划
5.尽量减少过道所占空间
6.充分利用仓库(高度、容积)
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仓库的产权决策
自建还是租用通过比较7个方面:
1.可变成本
仓储成本与货物存储量成正比
2.固定成本
当存储量较小时最好选择公共仓库;随着存储量增加,采用自营仓库更有效,可将固定成本分摊
3.存储量
考虑足够的存储量分摊固定成本,从而使采用自营仓库的平均成本低于公共仓库的平均成本
4.稳定的需求
能使自营仓库较为经济的运营储存量。
5.市场集中地区
在人口密度小的地区,宜在多个地点采用公共仓库。
6.控制
自营仓库有利于控制(安全、冷藏及服务控制),采用自营仓库可充分利用空间,可设立多个办公室.
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公共仓库
公共仓库最大的客户是连锁零售店,它们物流量大,并将仓储与采购和分运结合起来.对于小批量、长距离运输的货物采用公共仓库.对于销售水平和稳定性不确定的公司也采用公共仓库
(1)采用公共仓库的理由
1.有限的资金投入
避免资金投入和经济上的风险
2.灵活性
能够对运输服务的要求和变化作出快速反应.
同时能够使公司快速的进入或退出新市场
(2)公共仓库的服务
提供组装、标价、标号、打包、按订单分拣包装、完成订单及EDI数据发送等服务
另外还提供:
1.保税仓储:
以契约保管形式存储,可避免交关税;或在货物出口后申请退税.在自由贸易区或自由港,可中转而不用交税
2.守备仓储:
货物储存在公共仓库后获得货物的收据,此收据可作为货款的担保,可转让
(3)公共仓储费率
常以单位时期内占用了多少仓储空间作为计费标准.
影响费率的因素
1.价值
高价值---高仓储费用
2.易碎性
3.对其他货物造成的损坏(化学品、食品)
4.存储量与存储的规律性
可通过降低单位货物的成本提高存储效益.
5.重量密度
6.服务
如分拨、储存等服务多----收费高
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合同仓库
合同仓储提供定制的服务:
仓储、将整装货物分装、将分装货物整装、按订单将货物分类、在途配货、存货控制、安排运输、物流信息系统等
合同仓库优于自营和公共仓库
1.对产品的季节性补偿
2.扩大地理覆盖面
3.在测试新市场时增进灵活性
4.取得管理专家意见及专一的资源
5.提供资产平衡表外的资金
6.降低运输成本(规模效益)
自营仓储以成本为中心,合同仓库以盈利为中心,注重提高仓储的效率;员工的工资和福利水平比自营仓库相对要低一些,因此费用更低。
储存合理化
出自MBA智库百科(
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储存合理化的概念
储存合理化的含义是用最经济的办法实现储存的功能。
储存的功能是对需要的满足,实现被储物的“时间价值”,这就“必须有一定储量”。
马克思讲:
“商品储备必须有一定的量,才能在一定时期内满足需要量。
”(《资本论》第2卷,第164页)这是合理化的前提或本质,如果不能保证储存功能的实现,其它问题便无从谈起了。
但是,储存的不合理又往往表现在对储存功能实现的过分强调,因而是过分投入储存力量和其它储存劳动所造成的。
所以,合理储存的实质是,在保证储存功能实现前提下的尽量少的投入,也是一个投入产出的关系问题。
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储存合理化的主要标志
(1)质量标志。
保证被储存物的质量,是完成储存功能的根本要求,只有这样,商品的使用价值才能通过物流之后得以最终实现。
在储存中增加了多少时间价值或是得到了多少利润,都是以保证质量为前提的。
所以,储存合理化的主要标志中,为首的应当是反映使用价值的质量。
现代物流系统已经拥有很有效的维护物资质量、保证物资价值的技术手段和管理手段,也正在探索物流系统的全面质量管理问题,即通过物流过程的控制,通过工作质量来保证储存物的质量。
(2)数量标志。
在保证功能实现前提下有一个合理的数量范围。
目前管理科学的方法已能在各种约束条件的情况下,对合理数量范围做出决策,但是较为实用的还是在消耗稳定、资源及运输可控的约束条件下,所形成的储存数量控制方法,此点将在后面叙述。
(3)时间标志。
在保证功能实现前提下,寻求一个合理的储存时间,这是和数量有关的问题,储存量越大而消耗速率越慢,则储存的时间必然长,相反则必然短。
在具体衡量时往往用周转速度指标来反映时间标志,如周转天数、周转次数等:
在总时间一定前提下,个别被储物的储存时间也能反映合理程度。
如果少量被储物长期储存,成了呆滞物或储存期过长,虽反映不到宏观周转指标中去,也标志储存存在不合理。
(4)结构标志。
是从被储物不同品种、不同规格、不同花色的储存数量的比例关系对储存合理性的判断。
尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映储存合理与否。
由于这些物资之间相关性很强,只要有一种物资出现耗尽,即使其它种物资仍有一定数量,也会无法投入使用。
所以,不合理的结构影响面并不仅局限在某一种物资身上,而是有扩展性。
结构标志重要性也可由此确定。
(5)分布标志。
指不同地区储存的数量比例关系,以此判断和当地需求比,对需求的保障程度,也可以此判断对整个物流的影响。
(6)费用标志。
仓租费、维护费、保管费、损失费、资金占用利息支出等,都能从实际费用上判断储存的合理与否。