人行道施工组织设计38923.docx
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人行道施工组织设计38923
目 录
第一章：
编制依据……………………………………………………………2
第二章：
工程概况……………………………………………………………3
第三章：
施工准备……………………………………………………………4
第四章：
施工布置……………………………………………………………4
一、施工机构…………………………………………………………………4
二、施工顺序…………………………………………………………………4
三、工程进度计划或网络计划及说明………………………………………4
四、拟投入本工程的施工机械设备安排计划………………………………4
五、拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划……………………4
六、拟投入本工程的主要材料计划用量……………………………………4
第五章：
主要工程项目的施工程序及施工方法……………………………5
（一）检查井工程施工………………………………………………………6
（二）人行道工程施工………………………………………………………6
（三）新技术、新工艺、新材料的采用及降低成本计划……………………8
第六章：
工程质量目标及保证措施……………………………………………
第七章：
安全技术及安全保证措施……………………………………………
第八章：
减少扰民降低环境污染和噪音的措施………………………………
第九章：
工期保证措施…………………………………………………………
第十章：
文明施工措施及环境保护措施………………………………………
第十一章：
保修措施和交付使用后服务承诺…………………………………
第一章：
编制依据
l、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标设计图纸
2、天津海港石化投资发展有限公司提供的本次招标的有关说明和招标文件。
3、本工程施工所处的季节，施工环境以及本工程的具体特点，结合我公司的实际状况，施工力量等优势。
4、我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。
第二章：
工程概况
凯旋街人行道路面改造工程位于天津市大港区石化产业园区为南北向市政道路，北起南环路，南到金源路，位于凯旋街两侧的人行道路面宽度各3.0米。
单侧1851米。
人行道路面两侧共11106平方米。
金汇路东至凯旋街，西至迎宾街，人行道面积5500平方米。
第三章：
施工准备
针对本工程量大、标准高等特点，为确保工期和质量，公司拟组成以公司副经理任项目经理的项目经理部，同时配备经验丰富、工作能力强的施工管理人员。
项目经理部设五个职能管理部门、五个施工项目分部。
（一）、人员准备
接到中标通知书后，根据施工进度计划，组织五个职能部门主要人员进场，每个项目分部对专业技术人员和一般劳力要均匀搭配，并对技术性工种的施工人员进行岗位培训，实行持证上岗。
（具体见劳动力安排表）
（二）、材料准备
根据施工图编排好材料计划表。
根据施工进度编排好材料进场表，按计划顺利进场，并根据实际情况及时调整。
落实好铺装材料的来源，进场时间及规格。
对于部分加工材料应尽早落实与加工单位联系，签订合同。
做好各种水泥、砂石等原材料试验和混凝土级配试验。
（三）、机械准备
我公司现已落实了施工机械，并对设备已进行维修和保养，尤其是对关键设备进行彻底检查。
我公司有幸接到中标通知书，各类机械在3天内按合同要求和工期计划分批配套陆续进场。
（四）、施工现场准备
对集料场地全部进行硬化处理，同时将不同规格的集料分别用隔离墙隔离，以保证原材料的质量。
对石灰及所需细集料，采用防雨棚和雨布覆盖结合的办法。
施工用电以工业用电为主，自发电为辅，并配备了相应数量的发电机组，以保证生产正常进行。
施工用水用自来水。
第四章：
施工布置
根据本工程总工期要求和现场情况及工程特点，充分利用现场有利条件，合理按排作业面和进度，做好施工部署，并在人力、机械设备、材料、技术上提供有力保障，以做到集中优势、合理布置、重点突破，达到保质、按期完成施工任务的目的。
（一）施工组织机构
我方在确定参与本工程的投标后，就根据工程的特点及建设单位的要求，结合我公司的实力、机械设备的配备等情况，组建了施工现场领导小组，并选派施工经验丰富的项目经理担任该工程的项目经理，全面负责该工程的施工准备，计划安排，文明施工，安全生产，材料机具供应以及技术管理、工程质量、竣工验收、工程回访等方面的工作。
（二）划分施工顺序
根据工程结构特点，本工程分、人行道工程施工七个施工阶段。
外调回填土夯实→场地找平→3：
7灰土垫层→铺设路缘石→细砂垫层铺设水泥预制花砖→贴蘑菇石→清理卫生。
（三）工程进度网络计划及说明
根据业主要求工期2010年11月8日开工，2010年12月31日竣工，我方计划在2010年12月31日竣工， 为了确保按计划完成，合理地调配劳动力，控制材料、成品、半成品计划，我们利用统筹法，对直接决定总工期的两大分部（管道及人行道工程），进度计划图（详见附表）并进行计算，实行资源优化平衡，选择了最佳的进度计划方案，我们认为（也请评委相信）完全有能力实现工期目标。
（四）主要设备安排计划
根据该工程的特点，我们拟投入，挖掘机二台、推土机一台，其余机械根据工程需要随时调配。
（五）拟投入本工程的主要管理人员及劳动力安排计划
根据总的工期安排，考虑季节施工等因素，有效施工天数约54天，为确保工程按计划完成，我们拟投入60人，各工种均为持证上岗，各工种在施工过程中实行流水作业.
第五章：
主要工程项目的施工程序和施工方法
一、检查井工程
1、定位放线：
为保证尺寸准确，定位放线后必须经甲方及规划部门复核后方可正式开挖。
2、土方：
（1）工艺流程
确定开挖顺序和坡度→沿灰线切除槽边轮廓线→挖土→修整槽边→清底。
（2）基槽开挖应连续进行，避免在雨天施工。
开挖后根据情况距槽底200mm后的土暂不挖掘,由人工修整，以达到设计要求
二、人行道路工程
（一）施工准备：
应先进行路面高程的测量,准确测得各处的高程，根据测量数据，和保证石灰稳定土基层不小于的原则，定出各段标高。
根据图纸设计高程,采用挖掘机、推土机、自卸汽车相结合的方法进行施工。
（二）施工方法
1、清基:
该路面上原有面包砖，施工时必须先将原灰土，清除深度不能少于30cm。
路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。
2、填筑路基:
，可直接填筑路基；坡度在1:
10—1:
5时，将原地面翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1：
5时将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%—4%的向内倾斜坡，再进行路基填筑。
填筑高度小于0.8米的地段，将清除表土后的地面翻松30厘米，并分层碾压，其压实度应达到规范要求。
每层填料铺设的宽度，超出每层路基的设计宽度的30厘米以上,以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。
路基填方分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场实验确定一般最大松铺厚度不大于20厘米，最小压实厚度不小于10厘米。
3、路基碾压：
当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。
压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。
（三）石灰土施工方法
1、准备下承层
石灰稳定土底基层的下承层表面应平整、密实，具有规定的横坡度，无松散材料和软弱地点。
2、施工放样
在土基上恢复中桩，直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩，并在两侧设指示桩，用白灰标出内外侧边线。
进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出石灰稳定土基层内外边缘的设计高程。
3、原材料的要求
土；塑性指数控制在15—20，偏大的粘性土要粉碎，粉碎后最大的土块尺寸不应大于16mm。
石灰：
石灰质量达到三级以上标准，生石灰要充分消解，至少7天后方可使用，并尽量缩短石灰存放时间。
水：
人或牲畜饮用水均可使用。
4、石灰土用土可直接备在路槽上，根据实验所得压实系数确定土的体积数。
备好后用人工初平，由测量人员用水准仪按设计高程打点，然后用刮板刮到合适高度。
为准确控制灰剂量，石灰土用石灰应先码方后摊铺。
摊铺石灰时应注意用扣锨铺灰，铺灰应均匀。
5、洒水闷料
如土过干应现洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。
洒水闷料应在施工前晚上进行，并注意洒水均匀，禁止出现漏洒或过湿的现象。
6、拌和
（1）石灰土采用拖拉机拌和，拌和深度达到稳定土底层。
应设专人随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度。
严禁在拌和底部留有“素土”夹层，拌和时应略破坏（约1CM左右，不宜过多）下承层的表面，以利上下层的粘结。
（2）在拌和过程中，应及时检查含水量。
用喷管或洒水车洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。
7、整形
拌和完毕，迅速用履带拖拉机稳压，并用人工粗平。
测量人员根据设计标高每隔20M在内外两侧放桩，采用挂线打点法控制标高，随后用平地机进行仔细控平。
8、碾压
（1）整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时，可进行碾压。
如表面水分不足，应适当洒水。
（2）用8T以上三轮压路机、重型轮胎压路机或振动压路机进行碾压，碾压由外侧向内侧进行。
碾压时，主轮应重叠1／2轮宽。
主轮必须超过两段的接缝处，主轮压完路面全宽时，即为一遍。
碾压一直进行到要求的密实度为止。
同时表面无明显轮迹。
（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹以保证稳定土层表面不受破坏。
（4）碾压过程中，石灰稳定土表面应始终保持湿润，如表面蒸发过快应补洒少量的水。
（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。
9、养生
（1）石灰土碾压完毕后，先进行自检，压实度应达到95％。
（2）对验收合格的石灰土应及时洒水养生。
（四）路缘石
立缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，缘石下用设计要求的石灰土回填密实，立缘石采用M5水泥砂浆卧底厚2㎝。
立缘石安装接缝为10㎜用M7.5水泥砂浆勾缝。
在路缘石外回填素土并夯实，表层土回填完成后其标高比路缘石、集水井或其他结构物低2.5㎝。
铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。
养护不少于7天，此期间严禁碰撞。
（五）水泥花砖路面
水泥花砖必须表面平整，色彩均匀一致，且表面有一定的防滑性能。
线路清晰，棱角整齐，如采用彩色花砖其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的颜料。
水泥花砖铺砌前先将基层整平，以两侧路缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。
彩砖铺砌的垫层采用细砂，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，不得向砖底塞砂或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。
铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。
砌筑时应避免与侧石出现空隙，如有空隙应甩在一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，必要时也可用细石砼补齐并刻缝与花砖相仿，以保美观。
灌缝用细砂灌缝，分多次灌入扫墁，直至缝隙饱满。
铺好花砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。
水泥花砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。
（六）雨水井：
（1）雨水井应与道路工程配合施工。
按道路设计边线及支管定出雨水口中心线桩，雨水口长边必须重合道路边线。
（2）按雨水井中心线桩挖槽，挖至设计槽底。
槽底要夯实，并浇筑C15混凝土基础。
（3）雨水口砌筑
1）砌筑井墙，随砌筑随勾平缝，用C10混凝土将墙外肥槽回填捣实。
2）井口与路面施工相互配合、同时升高，井圈安装好后，盖木板或用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，压路机通过不致被压坏。
三、新设备、新技术、新工艺、新材料的采用及降低工程成本计划
1、由于建筑施工是综合性的过程，施工现场的污染是多方面，如粉尘污染、环境噪声、污水及建筑垃圾等．
（1）积极推行建筑业十项新技术，建筑业十项新技术不但对提高企业的科技水平、经济效益有着巨大的作用，而且对环保语文明施工也是不可少的技术措施。
（2）推广新技术、新工艺施工中尽量减少或限制高噪声的施工机械，采用流水作业，增加有效作业班次，避免夜间扰民，合理安排施工顺序，做好配合施工，消除噪声。
在及砂浆处设淀集水并，及时回收废水。
2，推广现代化管理的方法，提高建筑施工企业水平，有利于提高工程质量，加快施工进度。
通过现代化管理体制，使施工、经济、质量、环保等各方面有实际的效益。
在施工中按照ISO9002国际标准，建立质量保证体系，推行项目QC项目管理，文明施工。
3、排水管接头采用膨胀防水砼防水，膨胀防水砼是有膨胀水泥或普通水泥加膨胀剂配制而成的不透水砼。
安主要靠材料本身的密实性、防潮性来达到防水郊果；靠材料自身的膨胀性来补偿砼干缩变形，可以消除砼裂缝，与此同时，安还可将砼的抗渗标号较普通砼提高一倍，取代卷材防水的作用，节约了工程费用。
第六章：
工程质量目标及保证措施
一、工程质量目标：
工程质量达到优良。
单位工程竣工验收合格率达到100%。
单位工程核验合格率达到100%。
单位工程优良级品率达到85%以上。
工程确保无重大质量事故发生。
争创市优工程。
二、质量保证体系
建立以项目经理为首的质量保证体系，并执行项目质量岗位制及工程质量责任终身制。
项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员，负责施工及施工过程中的质量检查和试验工作，施工专业队设专职质量员，协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检工作。
三、质量保证措施
1、建立完善的质量保证体系，强化质量意识，树立质量是企业生命的思想。
2、本工程严格按项目法进行施工管理，将[ISO-9002]工作程序贯穿整个施工过程，认真贯彻公司的质量方针和质量目标，采取切实有
拟投入本工程的主要管理人员一览表
序号
职务类别
数量
1
项目经理
1名
2
技术负责人
1名
3
施工负责人
1名
4
质量负责人
1名
5
安全负责人
1名
6
材料员
1名
7
预算员
1名
8
计量员
1名
9
资料员
1名
10
保管员
1名
拟投入本工程的主要劳动力计划
工种
人数
技术工
25
特种工
6
技术工
25
壮工
30
因采用网络计划控制，除主要工序外，其他工序施工人员在施工时间安排上均有相对的机动性，上述施工人员数量的安排为各阶段人员最多的情况。
各工种人员安排及进场时间，据施工进度由所属单位组织。
机械设备表
1
机械或设备名称
型号
数量
2
挖掘机
H300
2
3
自卸车
TATRA815-ZS1
4
4
洒水车
CA141
2
5
反铲
PC200
2
6
光轮压路机
3Y12-15
2
材料及半成品供应计划
施工用面包砖、砂、等大宗材料按施工进度计划现场储备3—8天的用量，其余随用随进。
1、项目部根据质量目标，编制创优计划，落实职责到人，有目的、有计划地开展质量评比活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。
2、实行质量岗位责任制，奖优罚劣。
各分项工程，各道工序，定人、定岗、定责。
验工计价，必须有质检人员签字，建立定期质量评比制度，奖优罚劣。
3、认真执行三检制度，加强重要结构、重要部位的质量检查，认真执行工程项目监理规定；施工过程中严格执行质量自检，以抓好工序质量，要做到每道工序未经质量部门检验、监理工程师验收不得进行下道工序，从而使分项、分部、单位工程和整个建设项目的工程质量得到保证。
4、贯彻全面质量管理，成立对重点工序、重点环节的领导小组，要经常对进度，质量情况进行分析、总结，各小组及质控部门每月必须进行一次质检活动，分析质量情况，总结经验教训，每次活动必须详细记录，活动内容要有措施，有预定目标。
5、实行“样板先行”，按规范要求每项工程开工前，首先安排“试验段”，根据试验结果制定切实有效的施工方案，指导全面施工。
6、为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。
主要材料要经监理工程师确认后方可进场。
7、施工中严格执行持证上岗制度，项目经理、总工、施工员、质检人员、测量、试验人员及特殊工种均要取得上岗证，严禁无证上岗。
8、工程实行专业化施工，成立专业施工队伍，并在施工前进行专业知识、技术操作的培训。
9、项目经理部在现场设置测量队，中心试验室。
测量队负责测量复核的管理工作，对重要轴线、水准点进行复核检验和竣工测量；试验室负责各种材料的进场检验及混凝土配合比提供和试块的制作、养护、送检等各种试验工作。
10、施工质量及管理重点：
（1）现场加工的构件以及委托构件厂加工的构件执行首件验收制度，要请监理工程师进行首件验收，合格后方可批量生产，在生产过程中随时进行抽查，以确保构件产品质量。
（2）现场制作混凝土及砂浆应严格执行配比申请制度，在制作现场应有足够的计量设备，严格执行计量标准，并由专业计量员负责监督实施。
（3）砌体工程施工的砂浆配比要准确，灰浆饱满、缝宽整齐均匀，抹面、勾缝无空鼓，砌筑牢固。
（4）施工中认真抓好测量工作的管理，组织测量人员使用先进的测量仪器，运用科学的测量手段，做好全线测量工作，严格控制轴线、标高的检查工作，保证各项工程位置、高程准确，符合设计要求。
对已完工的管线及时做好竣工测量。
（5）工程施工中做好原始记录，材料试验及见证试验及工序自检等质量保证资料。
竣工后，向招标单位和城建档案馆提交真实完整的竣工资料。
（6）各项施工记录，必须及时、准确，真实、认真填写，严禁弄虚作假。
发现质量问题要及时向有关部门反映，不得隐瞒不报或擅自处理，并由技术负责人制定相应的纠正措施，并监督施工人员实施。
（7）认真做好技术交底工作，并切实起到指导施工的目的，并根据相关工序的关键项目制定预防措施，以避免质量问题的出现。
四、试验、检验及资料
1、重点试验内容：
（1）原材料使用前的检测试验：
重点加强砂、白灰、毛石的试验。
（2）施工试验：
重点，土壤、路面结构层压实度试验等。
（3）使用功能试验：
人行道路基层压实度的试验。
2、试验措施：
（1）根据工程特点及地下管线、路床、路面进度，做好试验计划准备工作。
（2）按施工规范规定，对原材料及时取样，及时送检，根据使用部位，按批量取样，并督促有关人员索取合格证。
（3）按规定对回填分层、分步取样做压实度试验。
（4）对工作要认真负责，试验、取样和制作要真实、具有代表性，填写的资料要清楚齐全。
（5）每天做好试验日记，将每天的试验取样进行分析，试验取样项目填写清楚，编好号。
（6）及时回收试验资料交给技术部资料员，做好交接记录。
（7）分段做好试验上出现问题时，要及时向技术主管及有关领导汇报，然后进行原因分析，对整个工程的试验及材料、结构质量情况，用数据进行评定说明。
3、资料设计：
（1）开竣工手续：
地质勘探报告（设计单位提供），施工许可证、开工许可证、。
（由建设单位提供）
（2）施工组织设计：
各单位工程施工方案，内容齐全，能指导施工，措施可行。
其审批表签字、盖章逐级上报审批。
（3）技术交底记录：
各单位工程按工序切实地进行交底。
（4）原材料与构、配件检验记录；所用白灰、砂子、井盖、雨水篦子、各种预制构件的合格证、认证书、试验单必须齐全。
（5）测量复核记录：
测量复核记录、工程测量定位单、管道轴线、现场水准点的测量复核原始记录、基础尺寸线、槽底标高、施工测量成果资料、交接桩资料。
。
（6）工程质量评定、工序质量评定、工程部位评定、单位工程评定、使用功能试验记录。
（7）人行道路平整测试记录。
（11）施工图纸手续齐全，全套施工技术资料组卷（按各单位工程要求组卷，正确、齐全）。
五、分项工程各工序质量观感要求
人行道路工程：
（1）土方工程：
1）路基填土：
填土宽度及坡度应符合设计规定，并预留削坡宽度。
外观鉴定碾压无颤动翻浆现象。
2）路基挖方：
路基宽度不应小于设计规定，超挖不大于30㎝，路基上下边坡不陡于设计要求，上边坡不应有凹凸不平现象。
3）路床修整：
外观鉴定碾压无颤动翻浆现象，表面无起皮、波浪现象，用8吨压路机碾压轮迹深度≯5㎜。
4）路肩修整：
碾压密实平整，高度与路面边沿相平，无挑肩现象。
5）道路基础：
外观鉴定表面平整均匀，用8t以上的压路机碾压轮迹深度不大于5mm。
6）路面：
铺装必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，标高符合要求。
7）道路缘石安装直顺平整、均匀一致，道牙后背回填密实平整。
8）各结构层要层层密实、平整，其中心线、厚度、宽度、标高、材质、强度符合设计施工要求。
9）人行道路面平整度δ≤2.0，竣工验收后一年无沉陷、变形、裂缝。
第七章：
安全施工技术及保证措施：
公司重视安全生产，建立了各级生产责任制，并每月进行安全生产检查。
各项目部每月二次。
为搞好安全生产，特定以下措施。
1、施工现场的管理
（1）凡进入现场的工作人员一律要戴安全帽。
（2）施工现场要有交通指示标志，危险地区要有“危险”或“禁止通行牌”。
夜间施工红灯示警，靠近市区及通道施工的要设安全标志，防止行人误入施工危险地区。
（3）参加施工的工作人员在操作中应坚守工作岗位，严禁酒后操作。
（4）项目施工人员在做施工技术交底时，应在分项工程的交底中要有详细的安全技术交底。
（5）雨季施工要在下雨前后检查机械的临时设施、机电设备，临时线路如发现倾斜、变形、下沉、漏电等现象，应及时处理加固，有危险的立即排除。
（6）定期对“三宝”进行检查，不符合要求禁止使用。
2、土方工程
挖土前对周围环境要认真检查作业。
运输道路的宽度，转弯半径要符合有关安全规定。
3、模板施工
模板工程夜间施工要有足够的照明设施，架设探照灯及碘钨灯等；灯具电线不准扎在钢架杆上。
对危险处要设安全检查护栏及安全检查网和设置标志。
4、施工用电
（1）配电箱与开关箱必须使用省安监站推荐产品。
（2）现场用电按“三相五线制配置”．必须做到“配电二级保护”和“一机一闸”的要求．（3）电器设备及线路必须绝缘良好， 电线不得与钢架金属线绑在一起，各种电动工具必须按规定接零接地。
5、施工机具
（1）吊车应设有安全装置，并定期检查吊具，索具等。
（2）在安装砼管时，要注意在吊车回转半径内严禁站人和通行，如遇有吊钩滑脱，吊绳断裂等意外事故时，应立即发出信号，并采取紧急措施。
（3）在安装地段内要设置临时警戒线，吊车回转半径内，电缆线需埋入地下，现场电线必须离开吊车加转半径4—5H。
（4）如遇大风、大雨、大雾等天气时吊车应停止使用
第八章：
减少扰民降低环境污染和噪音的措施
一、防止大气污染水泥等粉细散材料，要尽量封闭存放，卸运时要及时采取有效措施，减少扬尘。
场内道路、临时堆场等采用硬地坪，防止扬尘。
派专人负责洒水降尘。
尽量减少搅拌站的灰尘。
现场外架用彩条布进行封闭施工，防止粉尘污染。
二、防止水污染，设沉淀池，使施工废水沉淀后方可进入市政污水管线。
职工就餐后，剩余饭菜倒入专用垃圾桶，并安排专人及时清理归堆到临时垃圾周转站，减少食品腐坏臭气的污染。
施工现场场地平整，排水畅通，不积水。
三、防止施工噪声污染，施工现场进行封闭施工，可有效降低施工噪声的影响。
现场施工尽量使用噪声低性能好的设备。
机械操作人员及时对机械进行维护保养，确保机械无故障运行，减少机械噪音。
施工现场要遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定的降噪相应制度和措施。
并根据市环保规定办理有关噪音排放手续。
严禁夜间装卸钢材制品材料。
严禁施工人员聚众嬉闹，影
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