铁路客运专线桥面系技术交底.docx
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铁路客运专线桥面系技术交底
铁路客运专线桥面系技术交底书
一、桥面工程概况
桥面系主要包括：
桥面布置、桥面附属结构、排水体系、防水体系、伸缩缝、桥梁综合接地等工程。
二、桥面主要材料
1、电缆槽盖板、竖墙、人行道遮板：
混凝土强度等级为C40。
混凝土的原材料及混凝土的配合比满足《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》（铁建设[2005]157号）中的规定。
2、人行道挡板：
强度等级为C40的混凝土。
3、钢筋：
Q235钢筋应满足《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13031-91）、HRB335钢筋应满足《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-1998）的规定及设计要求。
4、桥牌：
铸铁。
5、泄水管、管盖、集水管：
PVC管材及管件，符合《埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-u）管材》（GB/T10002.3-1996）及《建筑排水用硬聚氯乙烯管材》（GB/T5836.1-92）及《建筑排水用硬聚氯乙烯管件》（GB/T5836.2-92）及的要求。
6、防水层：
（1）防水卷材采用氯化聚乙烯防水卷材，防水卷材包括N类无复合层卷材和L类纤维复合卷材，符合《氯化聚乙烯防水卷材》（GB12953-2003）的要求，及本设计有关规定。
（2）防水涂料采用聚氯脂防水涂料，聚氨酯防水涂料的物理力学性能应符合GB/T19250的要求及本设计有关规定。
（3）粘结剂采用水泥浆粘结剂。
7、保护层：
保护层采用C40细石聚丙烯纤维网，质量符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：
2004的有关规定。
8、伸缩装置：
（1）钢材：
异型钢材采用Q345B或耐候钢，其质量要求符合GB699或GB/T4172的规定。
（2）铝合金：
铝合金型材符合GB/T6892-2000《工业用铝及铝合金热剂压型材》规定。
（3）橡胶：
橡胶采用氯丁橡胶和三元乙丙橡胶。
9、声屏障吸声板：
采用木屑混凝土多孔吸声材料、轻质高强水泥吸声材料、珍珠岩多孔吸声材料等与水泥基材料复合而成的75mm厚吸声板。
10、通透隔声板：
采用15mm厚的改性亚克力板、有筋亚克力板等有机玻璃、聚碳酸酯类板材。
跨越道路的桥梁声屏障的通透隔声板应选用有筋亚克力板。
11、板间连接材料
（1）声屏障单元板之间采用有筋橡胶软管连接。
梁缝处单元板之间采用U型橡胶板连接。
（2）橡胶采用氯丁橡胶或三元乙丙橡胶。
三、施工工艺
客运专线常用跨度桥梁桥面布置，对常用跨度桥梁，直曲线上桥面采用相同的构造，实际布置时简支梁采用平分中矢布置，连续梁采用曲梁曲做的布置方式。
首先进行遮板和整体式声屏障的安装→浇筑竖墙→防撞墙施工（与竖墙间隔300m后进行）→防撞墙外侧防水层及保护层施工→防撞墙内侧防水层施工→防撞墙内侧保护层施工。
遮板、整体式声屏障单元板采用工厂预制，工地机械吊装遮板或声屏障单元板与桥梁竖墙A现浇连接，竖墙和防撞墙采用现场立模现浇，电缆槽盖板采用定型模具预制。
1、电缆槽竖墙及盖板
（1）竖墙兼有分割电缆槽、连接遮板和支承电缆槽盖板的作用，竖墙架梁后在桥面上进行现场灌注。
在一般情况下电缆槽的宽度由外到内分别为350、400、400mm（接触网位置除外）。
为保证电缆槽内的排水，在竖墙下方设置100mm*100mm（预埋方木成孔）、340mm*200mm的过水孔（详见专桥武广（2006）2322-II-30图）。
竖墙施工时注意各竖墙顶面的高度保持一致，以保证电缆槽盖板受力均匀。
竖墙尺寸和数量详见通桥武广（2005）2322-II-17和专桥武广（2006）2322-II-18图。
为方便电缆槽内连接电缆通过，竖墙B在梁广州端预留直径100mm的圆孔（预埋PVC管成孔），具体布置详见专桥武广（2006）2322-II-22Ag和专桥武广（2006）2322-II-22Bg图。
（2）电缆槽盖板为预制结构，分为D和E两种类型。
施工电缆槽盖板时，电缆槽盖板顶面设置横向波纹，一方面可起到防滑作用，另一方面对盖板方向进行标识，避免放错。
在盖板各方面的交角处设置8mm截角，以避免盖板的损坏。
电缆槽盖板厚度均为9cm，无接触网支柱及接触网拉线基础时，采用D1、D3、E1、E3型盖板，接触网支柱基础四周设置D2、D4、E2、E4型盖板，拉线基础四周设置D1、D5、E1、E5型盖板。
将N3、N3＇钢筋焊接成环状筋。
电缆槽盖板在流芳梁场内集中预制，汽车运输至施工现场后人工进行安装，移动盖板时，可将N3、N3＇钢筋拉出（用铁钩将其钩出），安装时应检查盖板底部是否受力均匀，并用砂浆将纵、横向盖板之间预留3mm的缝和盖板底部受力不均匀处填塞找平，为便于检查电缆槽设备，可根据需要每隔10m左右将盖板D1置换为活动盖板D1，在梁端部的盖板根据接触网布置调整其长度，使之伸出梁端15mm-30mm，保证梁体的伸缩量，各种型号的盖板尺寸详见下表。
电缆槽盖板尺寸表
编号
横桥向尺寸（mm）
顺桥向尺寸（mm）
高度（mm）
使用地段
D1
444
494
90
无接触网及拉线基础地段
D2
444
444
90
接触网基础
D3
444
544
90
无接触网及接触网位于跨中
D4
344
694
90
接触网基础
D5
494
394
90
接触网基础
D6
444
394
90
接触网1/4跨及跨中单拉
E1
494
494
90
无接触网及拉线基础地段
E2
494
444
90
接触网基础
E3
494
544
90
无接触网及接触网位于跨中
E4
394
694
90
接触网基础
E5
544
394
90
接触网基础
E6
494
394
90
接触网1/4跨及跨中单拉
2、钢栏杆遮板、人行道挡板
钢栏杆遮板、人行道挡板和整体式声屏障均为预制结构，通过预留钢筋与桥面竖墙A的预留钢筋绑扎在一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面，设置声屏障地段见下表。
声屏障位置里程
序号
声屏障位置
长度
桥梁说明
墩位
32m粱
数量（片）
24m粱
数量（片）
附注
（m）
1
DK1206+900～DK1207+550左侧
650
东湖高新特大桥
83#-
104#
21
0
左家湾、孙李湾
2
DK1208+000～
DK1209+900右侧
1900
117#-
175#
58
10
流芳镇（DK1208+800～DK1209+600预留声屏障设置条件）
3
DK1208+350～DK1208+800左侧
450
125#-
141#
12
3
流芳镇（预留声屏障设置条件）
4
DK1211+900～DK1212+600右侧
700
沪蓉高速特大桥
34#-55#
21
0
5
DK1215+150～DK1215+450右侧
300
藏龙岛特大桥
63#-73#
10
0
塘家垅湾
在不需设置声屏障区段，根据设计要求设置人行道挡板或钢栏杆，钢栏杆遮板用于连接人行道栏杆用。
人行道挡板及钢栏杆遮板各有五种型式：
F1=1996mm，F2=1261mm,F3=1326mm,F4=1776mm，F5=1391mm，具体每片梁遮板数量为：
24m粱＝1F3+11F1+1F3，32m粱＝1F3+15F1+1F3，1-（40+72+40）m连续梁＝1F4+75F1+1F4，1-（60+100+60）m连续梁＝1F4+109F1+1F4，32m跨桥台＝1F5+2F1+1F5。
标准高度声屏障按梁跨选用RCB1、RCB3。
预留加高1m通透隔声板的声屏障按梁跨选用RCB2、RCB4、RCB6、RCB8板。
无声屏障遮板采用定型钢模板浇注，浇注前将M16U型螺栓与钢板预埋并焊接牢固，在遮板顶部20cm宽的中间、长度方向上各1/3位置处预埋2根吊装钢筋，钢筋直径至少Φ20mm，埋深30cm，底部设180°弯钩，遮板间4mm断缝用砂浆填塞。
在梁端部的遮板根据接触网布置调整其长度，使之伸出梁端15mm-30mm，保证梁体的伸缩量。
遮板和声屏障储运要求：
（1）混凝土成品用塑料薄膜封严，保持混凝土表面的清洁，构件外侧不得做任何标记。
（2）存放、运输等过程不得随意剔凿混凝土结构，人员、机具可以接触到的部位粘塑料条保护，防止碰压、损伤混凝土单元板。
单元板在制作完成后不得平放，在贮存、运输及装卸过程中，保证预制混凝土板正立。
装卸吊装时各吊点受力均匀，各吊点位于同一平面。
吊装过程缓慢进行，防止因受力不均造成混凝土损伤、侧翻。
遮板安装：
在防撞墙钢筋上设置支撑杆件，在单元板预埋件M-3上连接支撑部位，并连接上方斜向定位拉杆；在竖墙A钢筋与单元板预留钢筋上连接支撑部件，并连接下方斜向定位拉杆。
然后调节单元板位置。
当遮板就位后，遮板与桥梁预留钢筋绑扎焊接牢固，整跨单元板均固定完毕后，方可拆除下方斜向定位拉杆，拆除后立即进行混凝土现浇，待混凝土强度达到要求80%后才能拆除上方斜向定位拉杆及连接件。
之后方可浇灌防撞墙混凝土。
定位拉杆采用Ф40mm钢管。
三种杆件（施工时采用二种杆件）的长度（含花蓝螺丝）分别为1325、1820、3120mm，支撑部件可重复使用。
安装时每单元板设置4个定位支撑点，通过定位拉杆进行支撑与定位。
声屏障在架梁完成后、无碴轨道铺设前进行安装，有坡度和曲线桥的声屏障应垂直与桥面安装。
单元板安装后将有筋橡胶软管插入单元板间预留孔洞中，连接相邻单元板。
需高加1m通透隔声板时，单元板间插入U形筋橡胶软管后，再安装加高构件。
安装尺寸允许偏差：
单元板、单元板间、梁缝处声屏障等安装尺寸允许偏差见下表。
安装尺寸允许偏差
项次
检查项目
允许偏差（mm）
检查方法
1
单元板
水平横向
±3
尺量
水平纵向
±3
垂直
H/100且≤30
线坠
2
单元板间、梁缝处单元板
水平横向
+5或-5
尺量
水平纵向
+5或-5
错台
+2或-2
3
整跨梁声屏障
水平横向
+10或-10
尺量
水平纵向
+10或-10
吸声板安装：
安装吸声板前，首先应检查整体式声屏障预制构件中吸声板预留螺栓的平面尺寸及预留高度，对于不满足安装要求的螺栓进行局部修正，吸声板安装时，先在单元板安装吸声板的内表面涂刷结构胶粘剂，然后粘贴吸声板，粘贴时单元板上预埋的螺母孔中心与吸声板上预留孔中心一致。
之后，用螺栓将吸声板与单元板连接。
然后，用结构密封胶封闭吸声板间缝隙、吸声板四周与单元板件缝隙。
吸声板安装完成后，对螺栓均匀涂刷2遍防锈漆，确保在日后线路运行中螺栓的正常使用寿命。
3、防排水系统
防排水系统由防水层、保护层、PVC泄水管组成。
（1）无碴轨道桥面采用双侧排水方式，防撞墙内侧边设置外径为160mm的PVC泄水管，从线路中心向两侧设置1.5%的横坡，防撞墙外侧向内设置2%的排水坡、纵向设置3%的汇水坡，以保证梁面积水全部汇集在防撞墙内侧边的泄水孔中顺利排出。
同时在竖墙施工时注意对准泄水孔位置间隔预留10×10cm、34×20cm过水孔、防撞墙间隔预留15×15cm过水孔、水硬性支撑层注意预留横向10cm的过水孔。
（2）桥面防水层及保护层在全桥架梁完成后在桥上进行，无碴轨道桥面保护层施工时与防撞墙预留Φ16钢筋连接，同时根据轨道专业要求预埋无碴轨道锚固钢筋，桥面保护层钢筋可根据轨道专业要求进行加强。
（3）泄水管采用硬质氯乙烯管，即PVC管，泄水管安装完毕后，对泄水管与结构接缝处采用卷材及聚氨酯涂料进行封边处理，严防渗漏水。
（4）防水层的构造
①道碴槽（防撞墙）内桥面上采用粘结剂辅设防水卷材，无碴轨道防水卷材上覆盖钢筋混凝土保护。
②防撞墙外侧电缆槽中涂刷聚氨脂防水涂料，防水涂料上覆盖纤维混凝土保护层。
③防撞墙及泄水管处先用聚氨脂防水涂料粘贴防水卷材附加层，然后再辅设防水层和保护层。
④防水卷材边缘及保护层混凝土与梁体接缝处均采用聚氨脂防水涂料封边，封边宽度不小于80mm。
⑤防水卷材搭接处采用聚氨脂防水涂料粘接，并采用聚氨脂防水涂料封边。
（5）混凝土基层面检查及处理
①防水层施工前先对基层面进行验收，基层应做到平整、无尖锐异物，不起砂、不起皮及无凹凸不平现象，平整度的要求用1米长靠尺测量，空隙不大于3mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。
②不符合第①条要求时，可用凿除方法进行处理，凿完后用水泥砂浆进行找平，水泥沙浆找平时，基底应清洁、湿润，在水泥砂浆中添加适量的水溶性建筑用胶沾剂，以增强水泥砂浆与基底的粘结。
③桥面基层首先对蜂窝、麻面中的松散层清除，然后用水泥砂浆填补平整。
对梁顶残留混凝土进行人工清除，并用高压风枪及铁刷等对梁顶表面的浮碴、浮灰、油污等清理干净。
④采用防水涂料粘结剂，涂刷防水涂料时基层应干燥，基层干燥鉴别的方法一般可凭经验肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光照射1.3小时后（或用吹风机加热的方法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。
（6）防撞墙外侧防水层
待梁顶表面验收合格后，即可进行直接用作防水层的聚氨酯涂料的涂刷施工。
施工时可采用喷涂或刮涂的方式，涂刷厚度为2mm，应分为2次喷涂，喷涂应保证均匀、密实，喷涂后应立即撒一层粒径在20～40mm目的细砂，配置好的涂料应在20分钟内用完，随配随用。
竖墙及防撞墙侧壁采用手刷或辊子先行涂刷，平面部分后刷，特别是注意竖墙及防撞墙侧壁、过水孔侧壁涂刷高度应控制在高出保护层顶面以上30mm，通过用墨斗弹线来确保侧壁涂刷高度的一致性，当气温高于35℃或低于5℃时不得施工。
（7）泄水管处防水处理措施
泄水管安装后，应首先对顶部管壁四周用嵌缝胶进行填塞，然后在雨水篦子以上的泄水管壁四周粘贴聚氨酯涂料贴卷材附加层，粘贴长度为15cm，待防撞墙内侧保护层施工完成后，再沿管壁四周及保护层顶面涂刷聚氨酯涂料封边，长度不小于25cm。
（8）防水卷材的铺贴要求
①防水卷材铺贴应按顺水方向，从低到高，从下往上，泄水管处应先做防水附加层，附加层应用聚氨酯涂料粘贴，细部构造选用的卷材附加厚度不小于0.6mm（不含无纺布）。
②铺贴防水卷材时，粘结剂做到涂刮均匀，厚度控制在1.2～1.5mm，搭接处两层防水层卷材之间的涂料厚度不得小1mm。
③防水卷材铺贴时，边涂粘剂边铺贴卷材，同时用橡皮刮板在卷材上部来回刮实，严禁有起鼓、起泡等现象，卷材铺贴应做到平直，卷材的搭接用聚氨脂防水涂料进行密封。
④对铺贴好的防水卷材做好成品保护，除正常养护外，防水层做到48小时内无重压。
⑤在卷材铺贴完48小时后方可进行防水层的上部工序。
⑥允许防水卷材纵向搭接一次，搭接的宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于100mm。
施工质量要求：
对铺贴的防水卷材及时进行质量跟踪检查，可用肉眼观察其是否有空鼓、起泡等现象，如出现空鼓、起泡等现象应及时进行补救处理，一般采取将气泡部位用小刀划开一处，将气泡彻底排除后，再将其内部及缝口处填塞聚氨酯涂料粘结剂，粘贴紧密后，在卷材顶部开口四周涂刷聚氨酯防水涂料，涂刷宽度保证超出开缝四周不小于30mm。
防水卷材每铺设300～500m2做一次防水层与混凝土基层的拉拔试验,保证防水层与梁体的粘贴强度。
（9）保护层
首先将桥面上多余的砼浮渣、浆皮清理干净，待防水卷材及防撞墙外侧防水层验收合格后方可进行桥面保护层的施工。
桥面清理完毕，立即组织测量人员进行网格测量，纵向每4m测一断面，横向由桥梁中心线向两侧防撞墙内侧位置各测设一点，并测出该点的高程。
防撞墙外侧根据侧壁防水层高度线反推混凝土保护层顶面控制线，并用墨斗弹线标示。
纤维混凝土保护层施工（防撞墙外侧）：
①纤维混凝土的拌制：
纤维混凝土应采用强制搅拌，将石子、砂子、水泥、水、减水剂和纤维同时倒入搅拌机中，搅拌时间不少于3分钟，应拌和均匀。
②将混合均匀的纤维网混凝土均匀铺在防撞墙外侧梁体的防水层上，用小型平板振捣器捣实，在拉动平板振捣器时速度应尽量缓慢，使纤维网混凝土的振捣时间达到20秒左右，并无可见空洞为止。
③混凝土接近初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得过量加水，抹面次数不宜过多，并根据混凝土顶面高度控制线严格收出横坡及纵坡。
钢筋混凝土保护层施工（防撞墙内侧）：
①首先将在防撞墙内预埋的N9φ16钢筋调成水平方向，同时应将N9φ16钢筋调整顺直。
②按照保护层钢筋布置图将N1φ8、N2φ8钢筋连接成10×10cm的方格网，同时注意梁端伸缩缝N1φ12、N2φ10钢筋、铝合金槽口及无碴轨道水硬性支撑层钢筋的预埋，预埋防撞墙N9φ16钢筋与保护层钢筋网的搭接绑扎，注意扎丝不能深入混凝土保护层内。
③由于防撞墙内侧保护层采用的是1.5%双面坡，保护层拟采用单幅施工，保护层钢筋绑扎完成后，可将坡顶首先浇筑一条宽20cm、防撞墙处宽5cm的混凝土条，混凝土条顶面表高严格按照水准测量计算的顶面标高进行控制，利用混凝土条作为保护层混凝土顶面标高及横坡的控制标准。
④考虑到无碴轨道水硬性支撑层预埋钢筋的影响，保护层混凝土的振捣拟采用3cm的振捣棒进行平振（平板振动器无法振动到预埋钢筋内部）。
⑤保护层混凝土在浇筑前，应首先将无碴轨道水硬性支撑层预埋钢筋纵向采用10道φ12钢筋进行点焊连接成整体，避免其在混凝土浇筑过程中发生位置偏移或倾倒，确保预埋钢筋位置准确、线条顺直，同时应每隔4m用10mm竹胶板设置1条宽10mm、深20mm的断缝（可将竹胶板两头底部切割掉宽3cm、高2cm的木条，两头搁置在事先作好的混凝土条上），达到断缝的要求。
当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨脂防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层及梁体。
⑥混凝土振捣完成后，即可利用拉线来检查混凝土的顶面标高，当不符合要求时，即使填补混凝土或用铝合金刮尺清除多余的混凝土，为收面创造良好条件。
⑦人工收面时，可用30cm宽的加肋木板横在混凝土条及无碴轨道水硬性支撑层预埋钢筋上，避免混凝土顶面受到破坏。
收面应平整、光滑，表面无粗骨料外漏现象。
⑧混凝土浇筑完成后，应立即用棉毡覆盖，上面加设一层塑料薄膜，避免失水太快，冬季施工应加入防冻剂，同时在混凝土表面喷洒养护液，然后用塑料薄膜覆盖，上面再覆盖一层棉毡，以达到保温的效果。
在自然养护期间，桥面应可采用棉毡或麻袋片覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，桥面混凝土应安排专人进行养护，洒水次数应能保持表面充分潮湿，当环境相对湿度小于60%时，自然养护应不少于28d；相对湿度在60%以上时，自然养护应不少于14d。
保护层施工质量验收要求：
①聚氨酯防水涂料涂刷后，不得使用风扇或类似工具来缩短干燥时间，防水层完全干固后，方可进行保护层施工。
②保护层施工过程中，材料、机具等必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺设好的防水层。
③加强对保护层混凝土的振捣及养护工作，避免表面出现大于0.2mm的裂缝。
④防水层及保护层的允许偏差及检验方法见下表。
防水层允许偏差和检验方法
序号
检验项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
基层平整度
3
1m靠尺检查
2
卷材搭接长度
-10
尺量检查
保护层允许偏差和检验方法
序号
检验项目
允许偏差（mm）
检验方法
1
表面平整度
3
1m靠尺检查
2
分格缝平直
3
拉线尺量检查
其它要求：
①防水涂料在运输和保存中，严禁遇水，严禁接近火源。
②四级以上强风天气不宜进行防水体系施工。
③氯化聚乙烯宽幅双面复合防水卷材和聚氨脂防水涂料禁止使用黑色及W类织物内增强的防水卷材。
4、伸缩缝
伸缩缝采用铝合金方案。
桥梁伸缩装置直接通过锚固钢筋与桥面保护层钢筋连接，梁端保护层内横向钢筋与防撞墙及竖墙钢筋相连。
在桥面保护层施工后进行伸缩缝的安装，为避免伸缩缝处积水沿伸缩缝流出道桥下，在电缆槽内伸缩缝设置2%横向坡，梁端200～300mm范围内，伸缩缝与跨中方向桥面保护层进行顺接。
5.防撞墙
防撞墙在桥上进行现场浇筑，与保护层连接钢筋N9，在距梁端8m范围内间距为10cm，其余为20cm。
并每隔2m设置1道1cm的断缝，以油毛毡进行填塞，同时在对应的泄水孔处间隔预留15cm×15cm泄水孔，泄水孔进行防水处理。
为方便电缆槽内连接电缆通过，竖墙B在梁广州端预留直径100mm的圆孔4个（预埋PVC管成孔），距离梁顶15cm，具体布置详见专桥武广（2006）2322-II-22Ag和专桥武广（2006）2322-II-22Bg图。
6.综合接地
接触网支柱、竖墙A、防撞墙、保护层均预留连接钢筋与接地钢筋相连，同时在梁武昌端预埋防撞墙、接触网基础、竖墙A和保护层接地端子。
（1）标准高度声屏障单元板：
将单元板预留钢筋与桥面竖墙A钢筋连接后作电气贯通，用Φ16mm接地钢筋一端与桥面竖墙A钢筋焊接，另一端与桥梁接地端点焊接。
（2）加高1m通透隔声板声屏障单元板：
将单元板预埋件M2与单元板钢筋连接、单元板预留钢筋与桥面竖墙A钢筋连接，形成电气贯通。
用Φ16mm接地钢筋一端与桥面竖墙A钢筋焊接，另一端与桥梁接地端点焊接。
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