盖梁抱箍法施工方案.docx

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盖梁抱箍法施工方案

盖梁施工方案

一、工程概况

sk117+967及xk117+857大桥，其下部结构为桩基础，独柱盖梁共有23个，双柱盖梁4个，基本上分布于河漫滩地带，由于地形限制及大小卵石遍布，除少数地基条件较好的采用满堂支架法外，大多数盖梁采用抱箍刚支撑法施工。

二、施工工艺

（一）抱箍钢支撑法

盖梁抱箍法主要依靠抱箍与墩柱之间的摩阻力支撑盖梁砼、钢筋骨架以及其它荷载。

对独柱墩在墩柱上、下部适当位置各设一个抱箍，抱箍内贴5mm厚的粗麻袋片。

根据计算的抱箍安装高程，用墨线或铅笔在墩柱上进行标识。

施工人员使用20T汽车吊在抱箍上担设两根40-b型工字钢作为水平承立构件。

对于单柱墩，每根工字钢底设有四根槽钢，作为斜撑，每个斜撑由两根160mm的槽钢叠焊在一起，用高强螺栓和钢销固定于下抱箍和横梁工字钢上。

盖梁工字钢钢支撑水平放置，其横向坡度用10×10㎝方木和三角木楔进行调整。

底模卸落时，去掉三角木楔，抽出方木即可卸落底模。

（二）满堂碗扣式多功能脚手架钢支架法

1、施工工艺

首先平整夯实墩柱周围待立支架场地，上铺100×100的木枕木以支承立杆可调底座；用碗扣架构件在墩柱周围搭设满堂钢管支架支撑，支架立杆最大间距为0.8×0.8m。

搭设支架时，沿横向超宽1.0m，其上铺设脚手板作为施工人员浇筑混凝土的施工作业平台。

同时在满堂支架竖向搭设间隔0.6m的横杆。

满堂支架用碗扣架构件搭设，使用立杆或专用立杆做竖向支撑杆件，水平杆与立杆用碗扣扣件连接。

搭设支架时，支撑水平杆与盖梁模板挤紧，增强支架的稳定性。

盖梁底模下顺桥向每隔500mm布置一根长4300m的100×100mm方木,通过其上的横向100×100的方木将竖向荷载传递到立杆可调托撑上的100×100的方木上，高低、端底板下间距1000×500mm布置钢管或托撑支撑斜面部位，三角木楔调整盖梁模板的横坡。

三、钢支撑预压

采用此方法施工第一个盖梁时，对钢支撑做预压试验，以确定其安全性。

将钢支撑安装好之后，铺上底模，对其进行预压。

预压采用重量按照计算，采用1.2倍的重量系数。

预压前，在底模四周用水准仪测量6点，预压三天后，测量点位的变化情况，如果所测数据趋于稳定，不再变化，抱箍下沉量不大于5mm时，即可卸载，预压完成。

四、钢筋加工及模板安装

盖梁（含挡块）所用每批钢筋必须按照原材料试验进行取样做原材料试验，符合要求后方可用于相应部位。

钢筋加工严格按照《公路桥涵施工技术规范（2004）》中关于钢筋加工的要求进行操作。

在钢筋加工场地根据设计图纸放出盖梁钢筋的骨架大样，按照大样加工各个型号的钢筋。

盖梁骨架钢筋在钢筋加工场地先拼装焊接成骨架片后，再组装成一个整体的盖梁钢筋骨架，并将加工好的砂浆垫块绑扎在盖梁钢将骨架上，经监理工程师验收合格，用20T汽车吊将盖梁钢筋吊装到盖梁模板上，然后在盖梁模板上对钢筋进行定位，若支座垫石和防震挡块的钢筋与盖梁钢筋相干扰时，适当移动支座垫石和防震挡块的钢筋。

定位完成，将加工好的波纹管按照图纸设计尺寸用φ8钢筋U型卡固定在盖梁主筋上。

波纹管安装完成后，施工和技术人员应仔细检查波纹管，发现砂眼、小的空洞后，将20cm长的波纹管从中间剪开，包裹在空洞处，用透明胶带将此处缠裹结实确保不漏浆。

五、盖梁砼施工

盖梁（含挡块）砼在搅拌站集中拌和，使用砼搅拌运输车运输。

砼运输到场地后，使用20T汽车吊提升料斗将砼注入盖梁模型内。

砼施工从墩顶开始向盖梁两侧水平浇筑。

盖梁砼每30cm厚用插入式振捣器进行振捣，振捣上层砼时，振捣棒至少插入下层砼5～10cm。

振捣时，棒头距离模板5～10cm,避免振动棒碰撞模板及预埋件，尤其不能碰撞波纹管，以防止其移位。

六、质量保证措施

以《公路工程质量检验评定标准（2004）》、《公路桥涵施工技术规范》及《施工设计图纸》为标准，强化施工生产中的质量控制和过程控制，加强施工管理工作，确保工程质量。

（一）确保进场材料质量

所有进场原材料，必须满足施工及设计要求：

钢筋、水泥必须有质量检验合格证；所有进场原材料，如钢筋、水泥、外加剂、砂、石料均需抽样检查，经试验室检验，满足规范要求和施工规定后方可投入使用。

不合格的材料坚决不能进场。

（二）确保钢筋加工安装质量

钢筋下料时，严格按照技术交底及施工图纸进行：

纲筋接头、安装要符合《公路桥涵施工技术规范》要求，受力筋间距及钢筋排距满足规范要求。

钢筋绑扎要结实，焊接时，焊缝要饱满，并满足长度要求。

（三）确保砼质量

砼要严格按照配合比搅拌，运输、浇筑过程中，严格控制施工时间，保证砼的强度和和易性，保证施工的连续性和盖梁的整体性。

（四）确保施工中的过程控制

严格按照技术规范要求进行施工。

浇筑前，保证墩顶湿润；立模时，严格按照施工控制点进行，模板立好后，用全站仪检查各个角点的位置，确保盖梁结构尺寸及砼保护层满足设计和规范要求；砼浇注要连续，振捣要及时、密实；现场施工管理人员要对每道工序进行严格检查，施工人员要树立起质量意识，自觉按照规范施工，做到层层落实，层层把关，杜绝质量事故隐患。

七、安全及环保措施

1、施工现场，由专人负责安全设施的提供服务工作，坚决杜绝一切不安全因素，所有进入现场的工作人员必须戴好安全帽，严守操作规程，遵守施工纪律，严禁酒后上岗，对违反规定的予以重罚。

2、施工现场必须组织专人设置安全警示，安全标语，有行人、行车干扰地段设置醒目的施工标志，确保行车和施工安全。

施工中的机械设备和施工车辆要经专人负责管理和操作，持证照上岗驾驶，做到定期维修保养，不得带病工作。

3、高空作业施工前，应对各种起吊、起重设备进行检查，确保各机械在良好状态下工作。

同时要设置安全防护措施和安全防护人员，统一指挥，统一信号。

高空作业人员要拴好安全绳，穿好防滑鞋，严禁酒后上岗，严格遵守操作规程。

手持电动工具绝缘良好。

4、施工现场的电力线路要组织专人进行巡回检查，铡刀式开关配箱加锁，电器设备加漏电保护器，按规定接地保护，防止触电事故发生。

5、工程开工前，组织施工人员，对其进行安全教育，树立“安全第一，预防为主”的方针。

加强安全防范意识。

6、施工场所做好防爆、防火工作，对易燃、易爆及有毒物品要按规定妥善保管，责任落实到人，彻底清除不安全隐患。

7、施工中严格按照国家法律，法规进行。

施工人员必须采取各种有效措施，以防止和清除任何施工造成的污染。

杜绝污水，垃圾到处乱排乱放。

8、文明施工，搞好施工现场和生产驻地的环境卫生及食堂，公共设施的卫生工作。

抱箍法盖梁施工工艺图

盖梁预应力施工方案

一、概况

Sk117+967及xk117+857大桥共有C40预应力砼盖梁有23个，C30砼盖梁4个，其中：

xk117+857大桥几何尺寸设计为11.0×2.2×1.6m的C40预应力盖梁11个，几何尺寸设计为11.0×2.2×1.2m的，C30砼盖梁2个；sk117+967大桥几何尺寸设计为11.0×2.2×1.6m的C40预应力盖梁12个，几何尺寸设计为11.0×2.2×1.2m的C30砼盖梁2个。

二、技术指标及材料要求

1、设计荷载：

汽车-超20级，挂车-120级。

2、标准跨径:

20m。

3、盖梁砼标号设计为C40。

4、预应力钢束采用公称直径15.2mm,公称面积139mm2，标准强度Ryb=1860MPa,弹性模量Ey=1.95×105MPa的钢绞线，其力学性能应符合GB/T5224-1995的规定。

预应力张拉采用两端双控，锚下张拉控制应力δk=0.75Ryb,单根钢束张拉控制力为174.5吨。

引伸量为0.006～0.007L（L为钢绞线长度）。

5、盖梁锚具采用柳州OVM系列锚具及其成套设备；管道采用预埋铁皮波纹管成孔。

铁皮波纹管在现场采用0.3mm的铁皮卷制。

6、盖梁砼强度达到设计强度的90%后方可进行预应力张拉。

检验强度采用与盖梁砼同条件养生的砼试件强度为标准。

三、施工方案

（一）波纹管的加工安装

盖梁波纹管采用0.3mm的铁皮在现场进行卷制成φ80金属螺旋管。

按照图纸要求截取相应长度的波纹管。

波纹管在安装之前首先要仔细检查每根波纹管是否完好无损，如果有小的空洞，应采用大一规格的波纹管进行包裹，外用一透明的胶带将其缠裹结实，保证不漏浆。

盖梁波纹管同盖梁钢筋一起安装，安装时根据图纸设计位置准确安装。

当盖梁钢筋与波纹管位置发生冲突时，

波纹管采用φ8圆钢制作的U型卡准确固定，U型卡点焊在盖梁钢筋上，保证波纹管在盖梁砼的施工中，不发生移位。

波纹管与锚垫板连接处采用透明胶带缠裹，使水泥浆不流入波纹管内。

（二）钢绞线加工安装

1、钢绞线的加工

钢绞线，夹片、锚具必须进行抽样检查，检查合格经监理批准后方可使用。

钢绞线在现场采用砂轮切割机根据图纸尺寸进行下料，下料完成后，对钢绞线进行编号，安装按照编号进行。

钢绞线端头采用细铁丝绑扎，以防止钢绞线端头散开，而无法穿入千斤顶内。

2、钢绞线的穿入

钢绞线采用人工穿束，穿束完成后，保证张拉端有60cm的工作长度。

按照钢绞线的编号搬运和穿束，防止出错。

搬运时，禁止与梁场内的电焊机接触，防止钢绞线被打火。

穿束时禁止受阻，防止钢绞线的弯曲。

（三）张拉机具的校验

1、张拉油表与千斤顶必须经计量单位鉴定并出具鉴定合格证书。

在张拉过程中要配套使用。

2、张拉用的油泵，性能必须良好，且供油足，压力稳定，油顶无渗漏现象，张拉缸，回程缸运行平稳。

3、油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数之间的关系曲线，并出具检验报告。

4、张拉机具长期不使用时，应在使用前全面检查。

5、工具夹片在安装时，要均匀打紧，勿使松紧不一。

（四）钢绞线张拉

盖梁预应力张拉前，首先检验与盖梁同条件养生的砼试件的强度是否已经达到图纸要求的90%的设计抗压强度，当达到设计图纸要求时，方可进行钢绞张拉。

钢绞线采用两台200吨千斤顶两端张拉，张拉时，根据设计图纸要求，先张拉N1、N2、N3、N5，后张拉N4、N6。

1、张拉程序

1）初应力值

（1）两端张拉油泵同时启动，张拉缸供油，回程缸回油，两端司机应密切配合。

（2）监护油顶的工作人员，应与油泵司机配合，确保锚具的对中良好。

（3）张拉到控制应力的15%时，测量两端油缸的伸长量分别为A1,A1’。

2）控制力值

张拉到初应力，伸长量量测完成后，继续张拉，直到控制应力σk,持荷2min锚固。

量测两端油缸的伸长量为A2、A2’。

3）计算钢绞线的实际伸长量

L=（A2＋A2’）－（A1＋A1’）－A＋ΔL

A---表示工具锚与工具锚间钢绞线的伸长值，以及工具锚夹片从初应力到控制应力回缩值的和

ΔL---表示初应力以下的推算伸长值（此伸长值量可采用相邻级的伸长值，相邻级采用15%张拉到30%的伸长量）

理论伸长值L=PP*L/（AP*EP）（简化计算式）

实际伸长值L与理论伸长值的差应在±6%内，否则暂停张拉。

分析原因，使其满足规范要求。

4）锚固

张拉缸缓慢回油，使张拉油表指针回落至零即可锚固。

5）张拉锚固后的检查

（1）张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过有关规定。

（2）张拉锚固后，检查锚板有无裂纹，锚下垫板有无裂纹，并且其开裂程度不得超过有关规定。

6）张拉操作须知

（1）张拉油顶使用完毕后，各油压缸必须回程到底，保持进出口油路的清洁，并妥善保管于干燥的地方。

（2）张拉过程中，构件两端严禁站人。

（3）油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额定油压或实际使用油压调整。

（4）操作油泵的人员，要戴防护目镜，防止油管破裂及接头处喷油伤眼。

（5）禁止非工作人员进入场地。

（6）雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。

7）孔道压浆及封锚

（1）压浆需在张拉完毕，停10小时左右，观察预应力钢材和锚具稳定好即可进行。

（2）压浆采用活塞式灰浆泵，泵压力取0.5～0.7MPa。

（3）压浆前应用压力水冲洗管道，压力水从一端压入，从另一端排出。

（4）孔道压浆一般每一孔道宜在两端先后各压一次，两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度，一般为30～45min。

（5）当梁两端的排气孔排出水→稀浆→浓浆时，用木塞塞住，并加大压力，稍停一些时间，再从压浆孔拔除喷嘴，立即用木塞塞住。

（6）气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。

（7）压浆后应先将张拉槽周围用水冲洗干净，凿毛，然后封锚。

封锚采用同盖梁标号砼。

四、安全质量措施

1、浇筑砼前必须认真检查锚垫板预埋角度、波纹管的坐标，防止砼成型后张拉受阻或不利。

2、张拉作业，所有操作人员必须经过严格的技术培训，持证上岗。

3、张拉注浆机具应由专人使用管理，经常维修，定期校验。

4、张拉、注浆施工时，禁止非作业人员进入场地。

张拉过程中梁两端严禁站人，操作人员要戴防护目镜，防止油管破裂及接头喷油伤眼。

5、操作人员应站在侧面，严禁正面站人，并配带安全帽，以免滑丝时夹片及钢绞线飞出伤人。

盖梁张拉作业计算书

一、计算参数

钢绞线:

标准强度Ryb=1860MPa

公称面积A=139mm2

弹性模量Ey=1.95×105MPa

锚下张拉控制应力σk=0.75RybMPa

单束钢绞线张拉控制力为174.5吨

二、计算方法

盖梁钢绞线理论伸长量分三段计算。

三段划分为盖梁两端的曲线部分和中间的直线部分。

曲线部分平均张拉力计算采用公式：

其中k取0.0015，μ取0.2

（一）计算N1、N2、N3的理论伸长量

1、计算N1、N2、N3的理论伸长量

首先计算曲线部分（单侧曲线）

孔道长度为：

（1079-500）/2=289.50cm

θ=L/R=289.50/1095.3=0.2643弧度

则：

曲线部分平均张拉力为：

=1696029（N）

单侧曲线部分理论伸长量计算为：

ΔL=Pp*L/AEy

=1696029*289.50/（139*9*1.95*105）

=2.0cm

当预应力钢绞线为直线时，Pp=P

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=1745000*500/（139*9*1.95*105）

=3.6cm

N1、N2、N3的理论伸长量：

ΔL=2.0×2+3.6=7.6cm

2、计算0～15%σk时，钢绞线的理论伸长量（采用同级钢绞线的伸长量）

当张拉至15%σk时，曲线部分张拉力为207221N，当张拉至30%σk时，张拉力为414442N。

直线部分当张拉至15%σk时，张拉力为261771.75N，直线部分当张拉至30%σk时，张拉力为523543.5N。

张拉力为15%时，单侧曲线部分理论伸长量计算为：

ΔL=Pp*L/AEy

=207221*289.50/（139*9*1.95*105）

=0.25cm

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=261771.75*500/（139*9*1.95*105）

=0.54cm

张拉力为15%时，钢绞线伸长量为：

0.25×2+0.54=1.04cm

张拉力为30%时，单侧曲线部分理论伸长量计算为

ΔL=Pp*L/AEy

=414442*289.50/（139*9*1.95*105）

=0.49cm

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=523543.5*500/（139*9*1.95*105）

=1.07cm

张拉力为30%时，钢绞线伸长量为：

0.49×2+1.07=2.05cm

则0～15%σk时，钢绞线的理论伸长量为：

2.05-1.04=1.01cm

（二）计算计算N4、N5、N6的理论伸长量

1、计算N4、N5、N6的理论伸长量

首先计算曲线部分（单侧曲线）

孔道长度为：

（808-160）/2=324cm

θ=L/R=324/640.6=0.5058弧度

则：

曲线部分平均张拉力为：

=1319824（N）

单侧曲线部分理论伸长量计算为：

ΔL=Pp*L/AEy

=1319824*324/（139*9*1.95*105）

=1.75cm

当预应力钢绞线为直线时，Pp=P

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=1745000*160/（139*9*1.95*105）

=1.1cm

N4、N5、N6的理论伸长量：

ΔL=1.75×2+1.1=4.6cm

2、计算0～15%σk时，钢绞线的理论伸长量（采用同级钢绞线伸长量）

当张拉至15%σk时，曲线部分张拉力为197990N，当张拉至30%σk时，张拉力为395980N。

直线部分当张拉至15%σk时，张拉力为261771.75N，直线部分当张拉至30%σk时，张拉力为523543.5N。

张拉力为15%时，单侧曲线部分理论伸长量计算为：

ΔL=Pp*L/AEy

=197990*324/（139*9*1.95*105）

=0.26cm

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=261771.75*160/（139*9*1.95*105）

=0.17cm

张拉力为15%时，钢绞线伸长量为：

0.26×2+0.17=0.69cm

张拉力为30%时，单侧曲线部分理论伸长量计算为

ΔL=Pp*L/AEy

=395980*324/（139*9*1.95*105）

=0.53cm

直线部分钢绞线理论伸长量为：

ΔL=Pp*L/AEy

=523543.5*160/（139*9*1.95*105）

=0.34cm

张拉力为30%时，钢绞线伸长量为：

0.53×2+0.34=1.4cm

则0～15%σk时，钢绞线的理论伸长量为：

1.4-0.69=0.71cm