盘锦辉煌汽车4S店建设项目可行性研究报告.docx
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盘锦辉煌汽车4S店建设项目可行性研究报告
盘锦辉煌4S店建设项目
可行性研究报告
项目概况
建设单位：
盘锦金碧专用汽车制造有限公司
项目名称：
盘锦辉煌“福田欧曼”、“陕西重汽”4S店
建设地址:
盘锦市盘山县太平杜家台村
总投资：
14370万元；其中流动资金8370万元
项目强度：
100万元/亩
项目年销售收入：
55300万元
投资回收期：
4.77年
财务内部收益率：
30.92%
占地面积：
4公顷；60亩
建筑面积：
15600
容积率：
78%
建筑系数：
0.78
绿化面积：
16500m2
建筑面积:
2400m2
绿化率：
12%
第一章总论
1.1概述
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一品牌的特点。
汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。
4S店是1998年以后才逐步由欧洲传入中国的舶来品。
由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5~10年之内都不会落后。
在中国,4S店还有很长一段路要走。
4S店模式这几年在国内发展极为迅速，4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的需求而推出的一种业务模式。
4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”。
1.2企业概况
盘锦金碧专用汽车制造有限公司于2005年经辽宁省发改委批准、国家发改委备案；是一家具有设计、生产制造专用汽车资质、国家质量监督检疫总局核C2级车载式压力容器生产许可证；国家商务部核准：
对外贸易进出口自主经营权的民营企业。
并通过ISO9001：
2000及3C国家强制性产品认证。
公司以专用汽车生产为依托，先后组建了圣翔汽车贸易有限公司、优邦运输有限公司。
公司经管理机制创新、人才优化和市场优化得以快速发展壮大，正在向集团总公司方向发展。
公司注册资金2068万元，资产总值10108万元，其中固定资产3570万元，流动资产6538万元。
公司总占地面积83000平方米，规划建筑面积39760平方米，现有员工238人，其中技术人员56人。
1.3项目提出的背景
随着我市国民经济的快速发展，同时拉动了物流产业的发展，目前我市规模以上物流企业已有20家以上。
载重汽车是物流产业的主要载体，目前我市目前各种载重汽车约13000台以上，主要以一汽解放、福田欧曼、中国重汽斯太尔等重型汽车为主。
数量近4000台。
金碧公司预计全年可销售欧曼车400台、重汽斯太尔200台。
但我市目前却没有一家载重特车销售服务4S店，严重制约了我市物流产业的有序发展。
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都做到了“专而精”。
所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
4S店注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。
在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选。
在4S店让车主真正的享受到“上帝”的感觉，如果急着用车还有备用车供你使用，整个流程有专门的服务人员为你打理，
建设盘锦辉煌“福田欧曼”、“陕西重汽”4S店，不但可填补我市载重汽车销售服务4S店的空白，促进我市物流产业的健康发展、进一步完善该公司产业链的延伸，使之形成以专用汽车生产、C2级车载式压力容器生产为主体；以4S店“三位一体”的汽车终身服务模式，构建与客户互为依存、相互促进的完善体系，实现金碧公司的未来更加辉煌！
1.3编制的依据和原则
1.3.1编制依据
1.3.1.1盘山县发改委的批复文件；
1.3.1.2该公司提供的有关资料和数据；
1.3.1.3扩建项目的有关法律法规及政府文件；
1.3.1.4建设项目经济评价方法与参数（第二、第三版）
1.3.1.5盘锦金碧专用汽车制造有限公司与盘锦开来工程造价咨询事务所有限公司签定咨询协议。
1.3.2编制原则
1.3.2.1贯彻国家经济建设方针、政策，认真执行国家对节能环保和安全卫生要求。
1.3.2.2优化设计、合理布置、节约用地、节约投资。
1.3.2.3合理流程、通用性强节省人、财、物。
1.3.2.4合理配备公用设施，满足经营要求。
1.4可行性研究及建设范围
1.4.1可行性研究范围
1.4.1.1通过市场分析预测，确定4S店经营规模、公用工程及仓储、物流方案。
1.4.1.2通过建设条件分析，确定场地规模及主要附属设施建设。
1.4.1.3根据4S店经营模式，本着高效精干的原则，拟定企业组织，确定岗位定员。
1.4.1.4制定供水、供电、供暖方式及总图方案。
1.4.1.5环境影响与劳动安全、消防措施方案的确定。
1.4.1.6估算项目总投资，提出项目实施进度，测算项目的投资效益，分析项目的抗风险能力等。
对项目的社会效益、环保效
和经济效益进行评价。
1.4.2建设范围
投资14170万元建设盘锦辉煌“福田欧曼”、“陕西重汽”4S店两座，其中包括:
1.4.2.1土建部分：
4S店营业大厅、储备仓库及装卸场地、办公、生活综合楼；公用工程及辅助设施。
1.4.2.2新建场地的七通一平及绿化工程。
1.4.2.3环保、消防设施工程。
1.5研究结论
随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
打造专业服务，提升核心竞争力，拥有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
做大做强，降低成本，4S店选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，
从专业和定位上考虑，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更宣明，人员更专业。
4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。
4S店要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店相关的业务。
使之形成以专用汽车生产、C2级车载式压力容器生产、4S店“三位一体”的汽车终身服务模式。
第二章市场预测
2.1市场需求现状
2004年6月1日，国家《汽车产业发展政策》正式颁布实施。
其中，明确提出我国汽车产业在2010年前发展成为国民经济的支柱产业。
这无疑为汽车产业在未来几年的快速发展，提供了一个国家政策上的肯定与支持。
据商务部预测，到2010年，我国汽车保有量将翻一番，达到5500万辆左右。
近几年，盘锦市加快以民营经济为接续产业的经济结构调整，千方百计发展民营经济，探索可持续发展道路，实现跨跃式发展，制定许多优惠政策，为商家发展提供了良好的机遇。
2005年以来，盘锦汽车消费中，重型载重汽车的市场占有率逐年增加，目前已达30%以上，这为该项目重型载重汽车的销售与服务提供很好的契机。
我市目前各种载重汽车约13000辆，主要以一汽解放、福田欧曼、中国重汽斯太尔车型为主。
其中金碧公司预计全年可销售欧曼车400台、重汽斯太尔200台。
但我市目前却没有一家重型汽车销售服务的4S店，严重制约了我市物流产业的健康发展。
2.24S店经营现状
4S店唯厂家马首是瞻，一切经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。
作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象均严格按厂家的要求进行装饰和布置，经销商自身的品牌形象则无处体现。
当前广州市汽车市场，仅集团式的汽车经销商如AEC、广物汽贸、南菱等具有一定的品牌形象。
汽车4S店的经营状况的好坏，90%依赖于所经营的品牌，品牌好就赚钱，品牌不好就不赚钱。
同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。
汽车4S店自身可控制的经营因素有限，难以体现差异化经营
汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设置等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格均均给与确定
2.3经营策略
从经营战略定位上考虑，汽车用品经销商要调整产品结构。
随着4S店不断进入汽车用品行业，经销商的产品组合逐步做到“轻改装，重4S店”。
打造专业服务，提升核心竞争力，在汽车用品行业里（特别是汽车电子），服务显得特别的重要，许多厂家就是因为服务不能到家才不得不选择汽车用品经销商来做当地市场，如果经销商有一批优秀的团队为汽车4S店服务，做好售前、售中、售后服务，即可以让汽车4S店放心，也可以作为核心竞争力与厂家进行谈判，为取得产品的代理打下良好的基础。
做大做强，降低成本，4S店想进入汽车用品行业，会选择与其车型相匹配，品牌相当的产品，一般会向当地的经销商和厂家处购买产品，价格当然要有一定的优势，汽车用品经销商要做到这一点，做大做强自己的营销网络和服务，前期为了扩大网络可以选择性对汽车4S店进行铺货，销售量上去后，要求厂家更多的支持，降低采购成本，要求厂家将代理价格降到真正的最低点，甚至比他们给予4S店的供货价还要低得多（因为其销售量已远远大于任何一家4S店的采购量），为了让厂家心甘情愿的给予最低价，还要将通常的月结的付款方式转化为现金提货的付款方式，经销商争取拿到能适合4S店销售的品牌代理（并要求独家的），另外也可以买断某些单品等方式降低采购成本，为了取得销售价格优势，还要降低销售和管理成本，以期待达到总成本的最低。
从专业和定位上考虑，要把产品和渠道分离，4S店和零售改装店在一定的时期内是共存的，但因为档次和定位不一样，需求的产品也不一样，4S店需要中高端产品，有形象，有品牌，服务好的产品，而零售改装店需求价格便宜的产品，有效的把产品和渠道分离，可以使资源更集中、形象更鲜明、人员更专业。
为了更好的贯彻产品和渠道分离，降低运营成本的基础上，可以把经营4S店的产品用仓库和写字楼的方式，而零售改装则可以在汽车用品一条街设立批发店铺，就能把产品和渠道很好的分离，减少运营费用和管理成本，还能保证产品价格不混乱。
5、汽车用品经销商经营的产品要做到“全而精”。
“全”是指经销商不但要为4S店提供汽车影音、防盗、GPS、胎压检测仪、倒车雷达等汽车电子，而且还要提供美容护理、装饰改装、防爆膜等产品，总之买车之后要用所有的东西，“精”是指4S店因为场地的原因，每一个品类一般只选择少量的品牌，会选择有比较优势、性价比高的产品。
为了满足4S店的需求，汽车用品经销商要做到“全而精”的产品结构。
为了做好4S店业务，汽车用品要成立4S店销售部，要培养一批强有力的营销业务人员，专门从事与4S店的各级人员进行沟通，将4S店与零售渠道放在同等重要的地位来抓。
根据4S店发展的不同阶段的特点，采取相应的营销策略。
如在4S店进入汽车用品初期，整车的利润还比较高，4S店一般把汽车用品作为赠品，那选择一些实用，实惠，档次不是很高的产品，肯定会得到4S店商家的认同，很好的切入4S店渠道。
随着整车竞争的加大，利润越来越薄，这时4S店商家会把汽车用品作为一种利润源，汽车用品经销商在产品方面要选择和车型相匹配且具有个性化和品位的产品，这样才能得到车主的认可，4S店商家才有利润，对于这种情况，车主购买什么的汽车用品，购买什么品牌的产品，汽车销售顾问的推荐起到非常重要的作用，因此，在这种情况下，应采取一定的方式（如根据其销售的金额给予一定的奖励）鼓励整车销售顾问帮忙推荐经销商所经营的产品。
2.44S店的营销优势
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派，4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。
2.4.1信誉
4S店有一系列的客户投诉、意见、索赔的管理，给车主留下良好的印象，而普通改装店由于人员素质、管理等问题，经常是出了问题找不到负责的，相互推委，互相埋怨，给车主留下非常恶劣的形象。
以前4S店没有经营汽车用品，车主是没有选择的，只有去零售改装店，现在4S店有经营这方面业务，肯定不会舍近求远的，4S店将是他们的第一选择。
2.4.2专业
由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。
而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。
所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大的优势。
2.4.3售后服务
随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。
特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。
如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争，
2.5市场环境
为推行党中央、国务院振兴东北老工业基地的战略决策，国家投入大量资金及其它资源，使东北成为世界上最大装备制造基地、和能源供应基地。
各级政府的优惠政策也将为东北的各项投资起催化作用，使整个东北老工业基地经济活跃起来。
盘锦作为辽宁五点一线的经济建设重点区域，为该厂提供了良好的发展机遇。
2.6销售方式
在商品经济的环境中，根据市场情况，通过制定合适的销售策略，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。
因此，本项目对销售措施、促销手段和售后服务采取了相应措施。
销售方式：
推动市场的主要目标：
一是大客户的选择和培育；二是加强售后服务。
销售措施：
必要的广告和宣传及对已销售的产品进行售前咨询服务和售后指导服务。
价格制度：
新产品投产初期以较高价格出售，并采取相应的成本控制措施。
在一定时期后，可根据产品销售情况逐渐将产品价格趋于市场平均化。
第三章项目建设的必要性
3.1市场潜力巨大
汽车销售量的不断增加，建设盘锦辉煌福田欧曼汽车销售服务公司和盘锦辉煌陕西重汽汽车销售服务公司4S店，不但可填补我市重型载重汽车4S店的空白，促进我市物流产业的健康有序发展。
公司为发展载重车销售服务4S店市场,多方考察,拟在盘山县太平杜家台村建设盘锦辉煌福田欧曼盘锦辉煌陕西重汽销售服务公司4S店项目。
3.2完善的质量管理体系
公司建立了一整套完善的质量保障体系及各项规章制度，公司严格的执行国际和国家有关法律、法规。
盘锦金碧专用汽车制造有限公司是2005年经辽宁省发改委批准、国家发改委备案的一家具有自主开发设计、生产制造专用汽车资质和国家质量监督检疫总局核C2级车载式压力容器生产许可证及国家商务部核准的对外贸易进出口自主经营权的民营企业。
并通过ISO9001：
2000及3C国家强制性产品认证。
3.3区域发展战略的交汇点
地处辽宁环渤海经济开发带，辐射辽西地区，是辽中城市群、辽西经济走廊和沿海经济带三大战略板块的交汇点，是东北振兴战略与京津唐“环渤海”战略对接的前沿窗口，是我国最具想象空间、最具发展潜力的战略要地。
90年代初，我国就明确提出了环渤海经济圈建设的总体构想。
这一经济圈包括辽东半岛、京津唐为主的环渤海海滨经济带。
到2003年，这一大区域经济圈的经济总量和对外贸易占全国的1/4。
在环渤海地区5800公里海岸线上，有近20个大中城市遥相呼应，数千家大中企业虎踞龙盘，包括天津、大连、青岛等重要港口在内的60多个大小港口星罗棋布，以京、津两个直辖市为中心，带动的两侧扇形区域，成为我国乃至世界城市群、工业群和港口群最为密集的区域之一。
国内外经济发展与环渤海地区得天独厚的地域优势的有机结合，促进了这一大经济协作区的崛起。
基础设施的相通互联进一步发挥了环渤海区域的地理优势。
作为我国欧亚大陆稍东部起点之一的这一区域已经实现东北亚经济一体化。
在重心不断向亚太转移的大趋势下，这一地区的潜力开始凸现，继长江三角洲、珠江三角洲地区快速发展之后，环渤海地区正在形成中国经济增长的“第三级”，成为拉动中国北方市场最便捷的通道，北方地区经济发展的发动机和外商青睐的核心区域，重量级的世界商业市场。
环渤海经济协作区，在10年内，达成的合作项目1400多个，金额300多亿。
经济的互动发展，使这一区域长期的“诸侯”经济格局被彻底打破，区域内外资源互补，优势整合，各具特色的产业带开始形成。
盘锦做为经济区的一员，无论是经济、文化和城市建设，都有空前的大展。
这些优势为我们的项目建设和后继发展，提供了直接的动力和支持平台。
3.4多元市场的汇集
我国正处于区域经济板块整合重构过程中，随着交通网络的进一步完善，盘锦与环渤海地区、京津唐地区及东北经济板块之间的互动日益增强，成为东北地区面向环渤海和京津唐地区的桥头堡之一。
因此，必将出现大规模的、活跃的市场环境。
环渤海地区、京津唐地区、东北地区将成为盘锦市场的三大支撑性区域市场。
从而形成多元消费市场的组合。
3.5国家发展战略与政策的扶持
盘锦是国务院确立的11个资源型城市转型试点城市之—，国家在资金、政策等方面都给予了有力的支持，在建立社会保障体系、构筑维护社会稳定的措施，资助试点城市修复城市基础设施,进行棚户区改造，在产业规划、财政转移支付、金融信贷等政策方面对试点城市给以倾斜。
3.6符合生态立市、产业强市、科技兴市的发展战略。
近几年，盘锦市加快以民营经济为接续产业的经济结构调整，千方百计发展民营经济，探索可持续发展道路，实现跨跃式发展，制定许多优惠政策，为商家发展提供了良好的机遇，符合盘锦市产业发展战略、符合国家节能减排的可持续发展战略。
该项目的原材料主要是石油化工企业副产的废弃油品，经过先进技术的加工处理，达到国家规定的燃料油、减粘剂标准。
该项目又为盘锦企业的发展，探索了一条可持续发展的道路。
3.7实现就业和再就业为政府减负
“十一”五期间，随着我国城乡经济体制的改革，随着城乡一体化进程的加快，随着产业化和规模化经营的纵深发展，城乡的再就业人员呈上升趋势。
我市近年来加大了招商引资的力度，加速了民营企业的有序发展，极大地缓解了就业和再就业的矛盾，促进了我市构建和谐社会、奔小康的步伐。
该公司扩建项目建成后，可再安置100人再就业，不但为政府减轻了负担，而且创造了良好的经济效益和社会效益。
第四章4S店管理
4.14S店的价值与发展
随着汽车服务越来越专业，加上汽车产品本身的科技含量越来越高，新产品更新不断，需要的工作人员整体素质也在提高。
目前的维修从业人员大都只懂一般的机械维修知识，从事一般的维护、保养工作可以，现在汽车维修行业技术含量在不断提高，越来越多的电子技术和计算机技术在汽车上广泛应用，发动机电控燃油喷射、自动变速器、制动防抱死、安全气囊、现代车载诊断系统等已在汽车上普遍使用，传统的维修方式正在发展为现代维修方式，对于人员专业素质要求也越来越高。
现代汽车新技术应用越来越多，要查出并排除现代汽车零部件故障，必须用专门的电子检测仪器、维修设备和齐全的技术资料。
同时维修人员必须既要有电工知识，又要掌握微电子技术、自动控制技术和液压技术，还要会操作电脑，会上网查找资料。
而且相当一部分新型汽车维修资料是用英文写的，现代汽车维修人员还需会英语。
但这样的人才缺乏，使得不少维修企业故障排除能力差，尤其是较为专业的电子技术故障，有时候甚至几次维修都找不到真正的原因。
汽车服务的发展趋势，一些业内人士指出，从一个时间段来看，４Ｓ店的服务会越来越多地占领市场，目前正是汽车维修行业的事业发展黄金期，人们的观念也越来越强地接受４Ｓ店的服务，它的模式和理念深入车主心中，特别是在城市，尽管与路边店比，存在一定的差价，但越来越多的车主或者一直坚守４Ｓ店，或者历经一个“４Ｓ店—路边汽修厂—４Ｓ店”这样一个过程。
但从长远看，４Ｓ店投入大，运营成本高，在汽车产业高速发展的时期它能够生存，一旦迈入稳定期和低迷期，没有一定量的支持，这种高投入的产业不会持续红火。
在欧美发达国家，目前汽车销售和售后业运营的模式是以城市大型４Ｓ店为中心，小规模的快修店为辅助，当然这种快修店、换油店、轮胎店等并不等于我们目前的路边店和汽车修理厂，它们的服务也都有一套标准，假冒伪劣的配件根本不可能流入市场。
4.2经营理念:
1、树立以服务为中心的经营理念，建立以服务为中心的企业经营管理模式。
2、要从企业的经营理念、企业文化、服务意识、服务态度、服务专业水平、专业技术等多方面对员工进行培训，企业建立服务培训方面一套完整的体系。
3、培养团队中具有经验分享和共同提高的氛围，可分销售、客服、维修、美容加装小组，对工作进行总结交流和提高。
4、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司顾客带走，公司要从员工的待遇培训晋升、激励制度等方面服务好员工，树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。
5、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户即使转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。
6、成本和费用的严格控制，要在全员中树立成本观念，将成本和费用控制指标化直接至相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。
7、将利润增长的重心放在后市场，增加利润增长点，作为4S店，整车销售利润会越来越低，这是一个趋势，利润将主要集中在后市场，维修、保养、美容加装，特别是美容加装，原来一直被忽视，基本上是客人想做就做，不做店员也不主动推销，深入挖掘与汽车相关的服务，增加新的服务项目，做到人无我有，人有我精的局面，在保险代理费只要厂家介入汽车金融市场。
8、服务顾问团队的建设
服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。
9、打造维修明星工程师
一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售业内新闻媒介，针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投诉日趋增长。
因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾客展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。
10、加强维修站相关管理制度的执行力
维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站要向顾客展现本店的服务，技术水平，维修站必须将定置管理，看板管理，工艺流程，质量监控，工具及物科管理等方面按要求融入到日常活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条，工作有节奏，心中自然放心。
4.3项目招投标
根据原国家发展计划委员会第九号
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