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路面施工方案100

路面工程施工方案

一、路面基层(底基层)施工

底基层(石灰粉煤灰稳定碎石)

1.根据设计要求确定所用的石灰粉煤灰稳定碎石(8:

16:

76).本工程石灰粉煤灰稳定采用中心站拌合施工。

2.石灰粉煤灰稳定摊铺:

摊铺虚厚度按设计厚度乘以压实系数1.30~1.40;摊铺应按虚铺厚度一次上齐避免多次找补;用平地机摊铺时,先用平地机刮平,如路拱不合要求或稍有高低不平之处,再用人工找平,由于平地机来碾压。

压实系数比人工摊铺应略小,并应注意平地机行走路线均匀一致。

以免造成不良的平整度;已摊平的碎石,大小颗粒要均匀分布、虚铺厚度一致,碾压前应断绝交通,保持摊铺层清洁。

3.石灰粉煤灰稳定碎石碾压:

碾压以“先慢后快”,碾压以“先轻后重”为原则;碾压轮迹应有重叠,对双轮压路机为25~30cm;碾压自路边开始向中央移动,路边应仔细,重复的碾压,避免石料向外挤动,碾压前先洒一次水,大约洒3~4kg/m2;先用6~8t轻碾稳定碎石,碾速宜慢,约25~30m/min;在碾压4~6遍找补完成后,换用15~18t重碾继续碾压,碾速加大至30~35m/min。

随压随洒水,每次用水量不多于1kg/m2,一般碾压6~10遍。

4.在轻碾稳定过程中应随时检查如发现有高低不平现象,高处应扒松整平,低处应将表面石子扒松,添加相同碎石补平后再行压实。

5.压好后应先洒水,再撒布1.5~2.5cm的上碎石,每100m2约0.5m3,扫漫均匀,每碾压遍后须洒水一次,用水量不宜大于1kg/m2。

随碾压、随扫漫、随洒水、压实度达到质量标准和碾压开过无明显迹时告成活;未铺装路面前,对已成活的碎石基层应继续保养,并不准放行。

6.质量标准:

表面应压实、平整、嵌缝料不得浮于表面或聚集形成一层。

用15~18t压路机碾压后,轮迹深度不得大于5mm;碎石基层允许偏差在国家规范允许范围内。

二、各分项工程的施工顺序

1、路面基(底)层施工顺序

 

2、路面工程施工顺序

 

三、确保工程质量和工期的措施

本工程为公路工程,为了有利于劳动力资源及周转材料的优化配置,达到节约劳动力用工程材料的目的,加快工程进度,在施工组织时应组织流水施工作业,因而必须划分流水段。

为保证其施工工期,各分部间进行流水搭接施工。

具体工期安排详见:

施工总体计划表。

本工程投标施工进度计划安排40天,为确保按期完成本工程,在保证质量、安全的前提下,认真落实加快工程进度的具体措施,在环境条件允许的情况下,昼夜三班倒施工,推行“三定一奖”的承包办法在施工过程中,项目经理协调、指挥、检查,防止影响工期,同时,项目部按日安排具体施工进度计划,确保总工期按计划完成。

管理人员坚持每天下班前一小时开现场生产碰头会,小结当天工作情况和存在的问题,布置第二天的工作,及时解决施工过程中的矛盾,凡受客观因素影响工程进度时,必须采取有力措施,及时补回来。

保证施工计划的实现。

四、重点(关键)和难点工程的施工方案、施工方法及其措施

路面面层施工

水泥混凝土采用移动搅拌站集中搅拌,搅拌运输车运输,厂制钢模板,人工布筋,扦入式振捣棒配合平板振捣器振捣,振动梁振捣初步整平,钢滚筒进一步整平,抹面机抹面找平,塑料薄膜养护。

⑴施工准备工作:

首先对基层进行质量检查:

基层的几何尺寸、路拱、平整度和压实度,测量放出路面中线、边线及接缝线,并在路旁设置临时水准点,以便在施工过程中复核路面标高。

⑵安装模板:

混凝土板按一个车道宽度为一块路面板宽度来铺筑,因此板两边的模板正好沿车道线安装。

边模采用钢模,高度与混凝土板厚度相等。

模板顶面高度用水平仪校准,内侧涂刷肥皂液或废机油以便拆模。

接缝位则在安装好的模板上做出标记。

⑶混凝土的制备:

本项工程采用自拌混凝土,施工前按监理工程师批准的混凝土配合比拌制水泥混凝土。

随时检测砂、石含水量以便于严格控制水灰比。

混凝土出机时测定坍落度并制定试件。

每台班拌第一罐混合料时,增加10Kg~15Kg水泥及相应的水与砂,以防止粘罐损失一部分砂浆,并适当延长搅拌时间。

⑷混凝土料的运输:

采用搅拌运输车运输,避免车辆颠簸,造成混凝土离析。

⑸混凝土的摊铺

①混凝土摊铺前,应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、湿润情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面的检查

②混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,一般直接倒入安装好的侧模路槽内,并用人工找补均匀,如混合料有离析现象,则用铁铲翻拌均匀。

摊铺时不得抛撒,用方铲扣铲法撒铺,以保持混合料的均匀性。

松铺高度由试验确定,以路面高程符合设计为准。

混合料摊铺到一半厚度时,整平后用插入式振捣器振捣一遍,然后继续加铺。

③在一个规定连续浇注的区域内,浇注施工过程不得中断,也不得因拌合料干涩而加水。

⑹混凝土的振捣

①摊铺好的混凝土混合料,应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀的振捣。

平板振捣器的有效深度一般为22cm左右。

②振捣混凝土混合料时首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次(如面板厚度大于22cm,则需用插入式振捣器全面顺序插振一次),同一位置不宜少于20S。

插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的0.5倍,并应避免碰撞模板和钢筋。

分二次摊铺的,振捣上层混凝土混合料时,插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm,上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。

其次,再用平板振捣器全面振捣。

振捣时应重叠10~20cm。

同一位置振捣时,当水灰比小于0.45时,振捣时间不宜少于30S;水灰比大于0.45时,不宜少于15S,以不再冒气泡并泛出水泥浆为准。

③混凝土在全面振捣后,再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。

振动梁往返拖拉2~3遍,使表面泛浆,并赶出汽泡。

振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。

对不平之处,应及时铺以人工补填找平。

补填时应用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时,不允许中途停留。

牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换,下班或不用时,要清洗干净,放在平整处(必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度),不得暴晒或雨淋。

④最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面,使表面进一步提浆并调匀。

如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差,应重新补填找平,重新振滚平整。

最后挂线检查平整度,发现不符合之处应进一步处理刮平,直至平整度符合要求为止。

⑺表面修整

机械抹光:

圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。

它能平整真空脱水后留下的凹凸不平,封闭真空脱水后出现的定向毛细孔开口,通过挤压研磨作用消除表层孔隙,增大表层密实度,使表层残留水和浆体不均匀现象得到改善,以减少不均匀收缩。

实践证明,粗抹是决定路面大致平整的关键,因此应在3m直尺检查下进行。

通过检查,采取高处多磨、低处补浆(原浆)的方法进行边抹光边找平,用3m直尺纵横检测,保证其平整度不宜大于1cm。

应注意的是抹光机进行的方向不同,其效果亦略有不同。

顺路方向行进易保证纵向的平整,横路方向行进则纵向平整度效果略逊。

精抹:

精抹是路面平整度的把关工序。

为给精抹创造条件,可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨(或滚杆)对混凝土表面进行拉锯式搓刮,一边横向搓、一边纵向刮移。

为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响,横向搓刮后还应进行纵向搓刮(搓杆与模板平行),同时要附以3m直尺检查。

搓刮前一定要将模板清理干净。

搓刮后即可用3m直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下,低凹处不出现压痕或印痕不显,较高处印痕较深,据此进行找补精平。

每抹一遍,都得用3m直尺检查,反复多次检查直至平整度满足要求为止。

精抹找平应用原浆,不得另拌砂浆,更禁止撒水泥粉,否则不但会发生沁水现象,延长制毛间隔时间,还会因水灰比的不均匀,致使收缩不均匀。

在较高温度下,还会出现表面网裂,路面成形通车后表层破皮脱落。

⑻切缝

先用墨线标出切缝位置,再用切缝机切缝,操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合(最大误差0.5mm)。

当切缝深小于30mm时,可直接用7mm厚的金刚石锯片切割,切缝深大于30mm,则可用组合金刚石锯片一次切割成,也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成(第一次用7mm厚刀片切割30mm深,第二次用3~4mm厚的刀片切割至设计深度)。

保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间,过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落;过迟则造成混凝土道面开裂,甚至使板块报废。

切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。

⑼拆模

混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。

拆模操作中,要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。

⑽养生与灌缝

养生工作在抹面后2h(小时)且混凝土表面已有相当硬度时开始。

养生时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面,每天洒水2~3次,保持混凝土呈潮湿状态。

养生时间视气温而定,一般2~3周。

所有接缝的上部都要用填缝料封填。

填缝工作在混凝土初步硬结后即进行,待清理畅通的接缝晾干后,再在缝壁涂一薄层沥青,接着将加热成液体的填缝料灌入缝中,灌入的填缝料要略高于混凝土表面。

五、安全保证体系

工地组织并成立安全领导小组,小组由项目经理负责,具体由专职质安员负责日常工作。

安全领导小组按照国家行业标准进行检查,每星期组织检查一次,质安员、工长应每天上班前对施工部位进行安全检查,如发现安全隐患立即处理。

严格执行部颁标准《建筑安装工人安全技术操作规程》、《施工现场临时用电安全技术规范》及《建筑施工安全检查评分标准》。

1认真贯彻建设部颁发的“一标三规范”以及公司关于安全施工管理制度等有关规定,做到“安全第一,预防为主”,工程施工中,质安部负责整个施工安全技术指导工作和检查管理工作。

公司经理对安全生产负第一责任,主管生产的公司副经理负领导责任,工程项目经理、施工员、工长负直接领导责任,安全员对安全生产及施工员负督促检查责任。

公司与项目、项目与各工种班组签订经济承包合同必须有安全承包条款,安全承包条款必须与奖金、工资含量挂钩。

项目经理部认真执行劳动保护方针、政策、法规、法令、规章制度及企业的决策等,对新进场工人进行安全教育,对特殊工种作业人员按规定选送去培训,坚持有证操作的规定,有权拒绝上级不符合安全的指令和意见,发生事故后应立即采取措施,及时向企业领导、主管部门报告,并进行伤亡事故调查取证,坚持“四不放过”原则,拟定整改措施,督促贯彻执行。

项目经理部参加单位工程施工方案的编制,贯彻计划实施,制定单位工程技术安全措施,组织各班组做好安全检查工作,及时整改安全隐患,写好安全日记,负责当月的安全伤亡事故分析上报给分公司。

安全事故的责任者,除必须受到经济处罚外,视责任轻重还要对其处以警告、严重警告、记过、记大过、开除留用、撤除等行政处分,情节特别严重的送司法机关处理。

2、进入现场施工人员均需要经过严格的“三级”安全教育,即公司一级教育、分公司一级教育,项目部一级教育,并做好检查登记记录,使施工人员熟知安全技术操作规程。

工人进场必须进行岗位安全三级教育,即必须进行分公司一级、项目一级、班组一级安全教育。

新进场的工人队组,首先由项目管理科牵头,技术质安科讲授安全生产常识和技术要求,治安由保卫科负责,道德教育由工会负责,教育后办理签字手续。

新进场的工人队组到施工项目部施工前,由项目部进行安全技术教育,具体由项目经理负责,教育后办理签字手续。

班组一级教育,由主管工长具体负责,教育内容为事故教训及本工种的工作环境等,教育后办理签字手续。

安全生产知识,每年每个工种上一次安全课,由项目管理科安排时间,由技术质安科授课,经考试合格后,方可上岗。

每年安全知识学习时间,专职安全员不少于40小时,其他管理人员不少于20小时。

3、特殊工种(即电工、焊工、装卸机司机、机械操作工等)持证上岗。

特殊工种操作人员,如电工、机械工、焊工等人员必须经过地市级部门培训,在取得操作证后才能上岗。

操作证两年进行年审换证,换证年审期限已满,未及时办理手续的特殊工种人员,不得上岗操作。

特殊工种的学徒,必须在师傅的直接指导下,才能进行操作。

对参加现场施工人员、工长应针对本工程特点进行安全、技术交底。

全体人员熟悉“建筑工人安全技术操作规程”,严禁酒后操作。

安全技术交底的安全技术措施要全面,要有针对性,并经技术质安部门及分管经理签字及盖章后,方可实施。

各分项施工前,由工长对操作人员进行安全技术交底,交底内容要全面,结合本工种及施工环境针对性要强,与操作人员办理签字手续。

无安全技术交底就进行施工,要追究工长的责任。

开工前分公司技术负责人要将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况向项目负责人及施工员进行详细交底。

分部分项工种由施工员向各工种班组长进行安全交底。

班组长要对工人进行施工要求作业环境的安全交底。

安全技术交底的签字手续必须由交底者和接受交底者本人进行签字,绝对不允许代签。

4、现场施工机械必须按“条例”“规定”的要求及机械设备使用说明要求,经总工程师与设备主管部门验收签字后,方可进行安装使用。

实行机队长管理制,对机械进行定期检查,保养与记录,杜绝设备事故出现。

公司对施工项目每月进行一次安全检查,检查标准根据部颁安全评分标准进行,并进行复检制度。

项目进行日、旬检查,并有记录,整改应做到“三定一落实”,即定人,定时间、定措施、落实整改回访。

六、质量保证体系

为加强质量体系的建设,使之能有效地正常运转。

项目经理部设质检员,负责项目的质量管理工作;施工队设兼职质检员负责全队的质量检测工作,从上到下形成了一个质量管理体系。

对质量管理人员我公司将对他们进行定期培训和考核,做到持证上岗。

施工队长是队组里质量管理工作的第一责任者,对施工队组质量负有全部责任,必须经常会同队组质检员,带班师傅,组成检查小组对全队施工的工程质量进行全过程的和全数的、反复的检测及进行技术指导,做到从严要求,项目质量计划要求达到优良的分部分项工程凡自检质量达不到优良标准的要及时进行返工修整,直至达到优良标准。

分部分项工程进行全数的、细致的复检,核实施工队组自检情况,以确保工程质量标准。

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