给水管道改造工程破路施工方案.docx
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给水管道改造工程破路施工方案
门头沟区斋堂镇爨柏古村古道文化旅游区基础设施建设项目给水工程
斋
柏
路
破
路
铺
管
施
工
方
案
编制单位：
辰坤市政建设发展有限公司
编制日期：
2017年6月8日
一、编制依据
1．《室外给水设计规范》（GB50013-2006）.
2．《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008
3．《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）
4．《给水钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管管道工程技术规程》中国工程建设标准化协会标准-CECS181:
2005
5.《公路工程安全施工技术规程》
6.《公路养护安全作业规程》
7.《公路养护技术规范》
二、工程概述
爨柏路位于斋堂镇西部，涵括青龙涧村、双石头村、爨底下村、柏峪村，现状道路宽度6米，沥青混凝土路面，基层为水泥稳定碎石，双石头、爨底下村公路与河道二合一，两侧为居民建筑物。
其他道路两侧树木较多，电力、电信设施分布道路两侧，一侧为新建水利工程，河底铺设土工膜，和500厚铅丝石笼护底。
另一侧为陡峭山坡，依据本工程设计要求，结合实际现状，给水管线的位置及走向从斋韵农庄—爨底下村，全长5700米，全部敷设在公路一侧，本工程给水管道施工时，施工单位根据设计图纸及建设单位要求，施工过程中做到新建给水管道减少对道路沿线居民和企业生活、生产的影响，本工程破路施工主对景区票站至爨柏村。
本工程破路施工在景区内为机动车道段，周六日游客及社会车辆较多，特别是爨底下村、双石头村，且地下管线较多，而走向、埋设深度情况不十分详细明确，全为确保道路通行畅通和工程施工安全，特编制以下专项施工方案。
道路开挖双面切割断面图：
三、施工方法
组织施工前应合理安排施工工序，以及所需材料和施工机具，一并拉运到现场就位等待。
由票站向爨底下村方向破除路面结构，采用双线切割，在道路边缘线0.5处切割，切割宽度上口宽度1.7米、深1.7米，槽底宽度0.8米。
路面切割采用路面切割机与人工相配合进行，风镐破开路面结构，人工挖探坑，确认没有地下管线的情况下才进行机械开挖，以免造成停工和公用财产损失。
因道路行驶的车辆较多，施工方将采用一半开挖另一半保持通车的方法。
由于开挖段弯道较多，在开挖路段派专人指挥车辆，保障施工路段道路畅通。
工艺流程：
管位定位→道路围护→路面挖运→管道安装→打压→回填→路面修复
1、管位定位：
在道路施工时先将管位中心线位置测量好，根据位置确定道路开挖面（开挖面为1.7米再根据施工实际情况进行调整），并涂好白线。
2、道路围护：
在道路中心，用水钻钻孔Φ50深度200mm,间距2米，用于搭设围挡立管固定，立杆长度2.5米，水平横管为上下两排Φ40钢管，采用扣件式钢管脚手架搭设。
用2.5米高彩钢板围护，围挡搭设长度600米，离开挖地点200米处设置警示牌。
夜间施工时，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌。
并派专人指挥。
3、路面切割：
路面切割采用割缝机，切割前由测量人员在路面弹出白涂料线，确保切割线直顺，减少后道工序对路面损坏。
4、路面破碎、挖运：
路面破碎用机械破碎锤，破碎点间距0.5～0.8m，逐层破碎，总深度大于0.5m。
破碎完成后，用150胶轮挖掘机挖掘装自卸汽车外运。
5、管道施工：
沟槽开挖需根据设计要求及施工现场的土质情况，合理放坡，管径为dn=200mm，管道每边净宽不宜小于0.3m，开挖沟槽时应严格控制基底高程，不得扰动基底原状土层。
基底设计标高以上0.15～0.20m的原状土层，应在铺管前用人工清理至设计标高。
如遇超挖或发生扰动情况，应用最大粒径小于40mm的砂石料回填，并平整夯实至95%最佳密实度。
严禁用杂土回填。
在槽底如有坚硬物体，必须清除后用砂石做回填处理。
钢丝网骨架塑料（聚乙烯）复合管管道在管底以下原状土地或经回填夯实的地基上铺一层厚度150mm的中粗砂基础层。
基础层应达到最佳密实度85%～90%。
搬运管材下管时应轻抬、轻放，严禁在沟槽内拖拉、滚动或用铲车、叉车、拖拉机牵引等搬运管材。
铺管时沟槽内不得存水，严禁泡槽。
管道法兰连接用的活套法兰、螺栓等钢制品和密封件，应检查其规格尺寸是否与管材配套，并用棉絮擦净面上的污物，钢制品宜涂抹机油、油脂。
安装时密封件必须设置在管端面的密封凹槽内，两端法兰上的螺孔应对中，两法兰面应相互平行并与管道轴线垂直，螺孔和螺栓的直径应配套，螺栓长度一致，螺帽应在同一侧。
紧固法兰前，应先校正使连接管道的两侧管端在同一直线上。
紧固螺栓时应按对称顺序分次均匀紧固，螺栓拧紧后宜伸出螺帽1～3丝扣。
法兰连接应沿管道纵向顺序进行，拧紧法兰接头的螺栓时，应防止管道纵向出现轴向拉力。
6、管道系统现场水压试验
管道工程敷设和安装完毕后，应进行管道系统的压力试验。
7、沟槽回填施工应符合下列要求：
管道敷设后应立即进行沟槽回填。
在管道密闭性检验前，除接头部位可外露，管道两侧和管顶以上的回填高度不宜小于0.5m；密闭性检验合格后，应及时回填其余部分。
沟槽回填应从管道两侧同时对称进行，确保管道不产生位移。
必要时宜采取临时限位措施，防止管道移动或上浮。
从管底基础到管顶以上0.5m以范围内，必须采用人工回填，严禁用机械推土回填。
管顶0.5m以上沟槽采用机械回填时应从管轴线两侧同时均匀进行，并夯竂碾压。
回填时，沟槽内应无积水和杂物，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物、冻土、石块、砖和其他杂硬物体。
优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm。
路基填料应取样并进行击实、CBR室内试验，已确定是否满足强度要求，不符合规范要求的土不得使用。
沟槽回填土密实度应符合《公路工程技术标准》（JTGB01-2014），填方路基上路堤的压实度应≧93%
四、路面修复
修复道路为沥青混凝土路面结构，路面结构总厚度43cm，水泥稳定碎石基层36cm，PC-2乳化沥青透油层，下封层1cm，AC-16C沥青混凝土面层6cm
（-）、水泥稳定层36cm
水泥稳定碎石基层施工工艺流程：
原材料检测→试验配合比→配料→检查水泥剂量、含水量→拌和→运输→测量放样→摊铺→稳压→碾压成型→质量检测→养生
1、材料
施工时要充分考虑水泥质量，采用初凝及终凝时间满足施工要求、标号适宜的水泥，为使水泥稳定基层有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压，以及保证其具有足够的强度，不使用过期、快凝、早强、受潮的水泥，施工时严格按照规范要求进行抽样检测，分批进场；碎石颗粒级配严格符合规定，压碎值不大于30%，最大粒径不大于31.5mm；水应洁净，不含杂质，凡人或牲畜饮用的天然洁净水都可使用。
2、水泥稳定碎石基层试验段
由于该道路铺筑的水稳层均为基层修补，试验段的目的是为大面积或后期项目施工提供可靠数据，验证施工方案或工艺是否合理、施工设备是否满足拌和、摊铺和压实的施工要求，以及一次施工段长度的适应性，以保证工程质量。
水泥稳定碎石基层采用厂拌设备进行集中拌和，挖机或装载机配合人工进行摊铺。
通过试验段确定水泥稳定碎石施工的压实系数、压实遍数、碾压组合等数据。
作为正式施工的控制依据。
3、准备下承层
在铺筑基层前，将下承层表面清扫干净，用切割机进行的切边，清扫干净，并按照施工技术规范质量要求进行验收。
验收合格后才能进行下道工序施工，施工前应当洒水闷透。
4、混合料拌和
拌和时按照建设其他道路的经验配合比进行，拌和过程中严格控制水泥、碎石的用量，保证配合比稳定。
拌和时注意混合料的含水量，一般应比最佳含水量高1-2个百分点，以补偿施工过程中的水分损失。
在混合料拌和过程当中，安排专人全过程检测混合料的拌和质量，如花料、拌和不匀等，发现问题及时处理。
5、混合料的运输
混合料的运输采用自卸车运输，在运输过程中尽量避免中途停车和颠簸，确保混合料不产生离析。
根据现场的温度，还要考虑混合料有无必要加盖篷布，以防水分损失。
6、混合料的摊铺
拌和好的混合料要尽快送到施工现场，并按经试验路段确定的松铺厚度进行均匀摊铺，试验人员要随时检测成品料的配比和水泥的剂量，及时反馈到拌合厂，现场施工人员要随时抽查摊铺机的松铺厚度及消除粗细集料离析现象。
如果发现粗集料成窝应及时铲除，并补以合格的新拌混合料，然后进行整体碾压，严禁用薄层贴补。
要求在摊铺前后及时进行高程、纵坡、横坡的检查，发现问题及时处理。
7、接缝的处置
施工过程中间不宜中断，如果中断的时间超过2小时，应设置横向接缝。
在新铺段铺筑前，应将前施工段未压实部分全部挖除，以虚铺厚度为准进行新混合料的摊铺。
8、混合料的压实
混合料摊铺成型，含水量等于或略大于最佳含水量时，进行压实。
初压：
用5T压路机静压1遍。
复压：
用5T振动压路机振压3遍。
终压：
在复压后紧接终压，先用5T光轮压路机碾压2遍。
碾压应遵循先轻后重，先慢后快的原则，并控制好各碾压阶段压路机行进速度，直线段由两侧路肩向中心碾压；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩碾压。
碾压时，轮迹应重叠1/2轮，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
压实后的基层表面应平整、无轮迹、无隆起，横、纵断面正确。
碾压时，两侧边缘部分多压2-3遍，碾压过程中若混合料过干时应适当洒水。
若有“弹簧、松散、起皮”等现象，用人工挖除、换填新混合料并重新压实。
9、养生
每一段碾压完成，各项指标经自检合格后，采用水车侧喷养生，养生期不少于7天。
养生期间要始终保持结构层表面湿润，禁止施工车辆通行，由于该季节杂草生长旺盛，采用人工割青草进行覆盖养生。
待强度达到要求后再进行上层结构层的施工。
10、水泥稳定碎石施工注意事项
水泥稳定碎石从加水拌和到碾压完毕必须在水泥初凝时间内完成；禁止在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；施工接缝在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压；要避开光照强烈、气温高的时段；碾压时，尽量缩短碾压段落的的长度，缩短碾压时间，安排专人跟机进行离析料处理，现场碾压完毕，各项指标经监理验收合格后，及时对验收合格的工作面进行覆盖，切实保证基层强度稳步增长。
（2）沥青混凝土路面
1、沥青砼面层基质沥青为石油沥青，采用A级，标号为70号。
沥青路面技术指标详见下表
沥青路面技术指标
项目
技术要求
平整度
国际平整度指数IRI<2.0m/km
抗滑性能
摆式仪测定值
Fo=47~50
构造深度
TD≧0.5mm
高温稳定性
动稳定度≧1000（次/mm）
水稳性
冻融劈裂实验
劈裂强度比
≧75%
浸水马歇尔实
验残留稳定度
≧809%
抗裂性能
极限破坏应变
≧2500
基层应喷洒透层油，透层油采用高渗透性、破乳快的乳化沥青（PC-2型），乳液用量为1.2L/m2（沥青含量50%），透层油渗入基层的深度不小于5mm.喷洒透油层后一破乳立即撒布用量为2m3/1000m2的石屑进行保护，
2、装料，将符合要求的矿料、乳化沥青、填料、水分别装入摊铺机的相应料箱，全部装满，并保证矿料的湿度均匀一致。
3、摊铺
将装好料的摊铺机开至施工起点，对准走向控制线，并调整摊铺箱厚度与拱度，使摊铺箱周边与原路面贴紧，操作手再次确认各料门的高度或开度，开动发动机，接合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器。
打开各料门控制开关，使矿料、填料、水几乎同时进入拌和缸，并当预湿的混合料移至乳液喷出口时，乳液喷出，调节稀浆在分向器上流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右。
调节水量，使稀浆稠度适中，当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手就可以通知启动底盘，并缓慢前进，速度为1.5～3.0Km/h，但应保持稀浆摊铺量与生产量的一致，保持摊铺箱中稀浆混合料的体积为摊铺箱容积的确良1/2左右，混合料摊铺后，应立即进行人工找平，找平的重点是：
起点、终点、纵向接缝、过厚过薄或不平处，尤其对超大粒径矿料产生的纵向刮痕应尽快清除并填平。
当摊铺机任何一种材料用完时，应立即关闭所有材料输送的控制开关，让搅拌缸中的混合料拌均匀，并送入摊铺箱摊铺完后，即通知驾驶员停止前进，将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱，查对材料剩余量，返回装料。
4.接缝
纵向接缝的处理相当关键。
用橡胶刮耙处理接缝的突出部分，再用扫帚进行扫平，纵向接缝变得平顺，总体外观较佳，横向接缝，应尽量减少横缝的数量，提高接缝水平。
在起点处，当摊铺箱全宽度上都布有稀浆时，就可以低速缓慢前移，这样就可以减少箱内积料过多而产生的过厚起拱现象，并对起点进行人工找平；当摊铺机任何一种材料已经用完时，操作手应力求摊铺箱内混合料分布均匀；从上一车终点倒加回3～5m的距离开始下一车的摊铺，驾驶员应使机械的运行线形与上一车吻合；当该路段进行最后一车施工时，其终点的处理应该采取人工整平，并做出一道直线。
刚摊铺的沥青表处，必须有一段养护成型期。
在养护成型期内，应严禁车辆和行人进入。
五．破路施工段与道路处的安全措施
1、于施工前两三天到施工现场附近张贴施工告示。
2、一名专职安全员负责现场安全的总指挥。
3、设专人指挥交通，维护施工及交通秩序。
4、开挖时道路中采用安全栏片围护，并设置警示牌。
机械操作工作面由专人看守，与施工交叉的路口应设立警示标志，并设专人指挥。
夜间施工路段安全围护，警示牌、指示牌全部采用标准的反光警示标牌，在路口设置红灯或警示灯照明须设专人管理。
5、我单位尽量在白天完成施工段的路面平复，保证路面整洁平坦，如果在白天未能完成的话，在不影响当地居民生活的状况下，在夜间完成，争取让行人能在第二天能安全通行，如有不便施工时，夜间施工段全面采取维护并设立警示灯和专人看守。
6、在施工过程中可能会影响居民进出通行，所以在场施工人员一定要文明施工，树立企业形象，施工负责人及时与给当地造成影响的人员进行沟通，在保证安全的前提下加快施工进度，及时做好回填以及施工场地的清理工作，给行人一个通畅的通行环境。
六、破路施工机具安全措施
所有电器、机械设备须经设备分公司检查合格后方可进入施工现场，如在使用时发现有异常情况，应立即终止使用，严禁违章操作，无证操作。
1、切割机
①有可行的防雨措施。
②接线处应有齐全的防护罩
③有良好的接地或接零保护
2、破碎锤作业时作业范围内围挡，防止石渣迸溅伤人，同时路面少量洒水，防止扬尘。
3、挖掘机挖掘、装运土方时，料斗应伸进车厢，禁止高扬下落装车。
土方装车禁止高出车厢，外运时用苫布苫盖，防止沿路洒落。
七、破路土方外运
受到场地限制，本工程破路处大量土方无法临时堆放，必须随挖随运，要合理安排运土车辆，装载时不能超高，以免一路抛洒，影响环境卫生以及道路交通安全，运土车辆进出施工现场需及时清扫并配2名人员专职负责维持交通。
八、施工进度计划及工期保证措施
（一）劳动力投入计划
为确保业主要求的工期，合理制定施工进度计划，工期紧张的各个施工阶段中，严格进行施工管理，不折不扣的完成施工计划要求，项目经理部由管理、技术人员计4人组成。
劳动力投入计划表
人员类别
数量
项目部管理人员
1
技术员
3
作业工长
3
普工
20
机械操作手
6
合计
35
（二）主要施工设备
根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务的完成。
主要施工设备表
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
国别产地
制造年份
额定功率（KW）
生产能力
用于施工
部位
1
150型胶轮挖掘机
1
中国
2015
路面、水稳
2
装载机
ZL50
1
中国
2016
5t
路面、水稳
3
自卸汽车
A61102A
5
中国
2015
15t
路面、水稳
4
洒水车
1
中国
路面、水稳
5
双钢轮式压路机
1
中国
路面
6
摊铺机
1
德国
路面
7
轮胎式压路机
1
中国
水稳层
7
双胶轮式压路机
1
路面
8
沥青表处车
德国
1
路面
（三）工期计划目标
根据总体计划及现场实际进度情况，计划于2017年06月15日-2017年09月25日完成工程的施工。
其中：
1.2017年6月15日-2017年8月15日，给水管线施工完成
2.2017年9月1日-2017年9月20日水泥稳定碎石完成，沥青混凝土摊铺。
（四）工期保证措施
本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保按期完成工程，特制定以下工期保证措施：
1.道路施工管理组织机构及时成立、按时到位，建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。
2.施工队伍按时进场，机械设备将随同施工队伍迅速到位，确保工程按时完工。
3.做好施工准备工作，认真进行完善、落实施工方案。
施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保机械、人员进场，确保总体工期。
4.建立从经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。
5.根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。
强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。
6.切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
九、质量保证措施
（1）工程质量目标承诺
工程质量等级确保合格，满足工程质量验收要求。
（2）质量指导方针
1.树立质量第一的指导思想，与公司贯标认证工作相结合。
2.实行质量目标管理，在施工方案中，以实现工程优质为前提，在多项技术措施中以优质为目标，做好实施性的施工组织设计。
3.项目经理是质量第一责任人，应把质量的好坏与个人经济挂钩，奖惩分明，增强各级管理人员质量、责任意识。
4.严格按照国家有关技术规范，操作规程和设计要求施工。
5.对违反操作规程的行为，项目工程师有权制止，必要时予以返工处理，按公司规定实行质量否决权制度。
6.加强技术质量交底工作，保证按设计和方案施工。
7.加强对仪器的质量管理，所有的计量设备、仪器均有计量合格证。
8.严格执行和遵守现场技术负责人的指导、监督和命令。
十、安全保证措施
现场成立以公司总经理为首的安全保证体系。
安全组织机构图
十一、文明施工及环保措施
文明施工是本工程施工的重中之重，因此，公司将成立以总经理为首的文明施工保证体
（一）施工现场管理
1.根据该工程的施工特点，合理规划施工场地的使用，严格按照在批准的场地内组织施工的要求执行，同时保持整洁，符合消防和卫生规定，并且严格各种违法违规活动。
2.施工现场有明显的区域界定标识，不能完全断绝交通的施工现场，应指定行人和车辆进出现场的路口与路径，并悬挂醒目的安全告示或警示标志。
3.现场施工人员一律要佩戴安全帽，着安全背心，遵守现场的各项规章制度。
（二）环境保护管理
1.为了减少和避免对周边环境的干扰，保证周围村民有一个正常的工作和生活环境，必须采取有效措施使施工噪声控制在规定的标准之内。
2.施工中采取有效措施，减少施工时对环境的污染，运输车辆装置必须严密，符合不撒、不漏标准。
3.施工中应采取有效技术措施，对地下水和周围地面的沉降进行控制，防止周围建筑有变形或开裂，若一旦发生上述事故，立即采取有效措施，防止事故扩大，并妥善处理事故及事故的善后工作，并将上述的一切活动上报驻地工程师和业主（出具书面材料）。
4.在产生扬尘的季节或有扬尘作业的地段，应采取防尘和通风措施，确保扬尘含量达到国家卫生标准。
5.施工工地不许自焚会产生有害气体的物质和恶臭气味的物质
十二、应急预案
施工前在人员、材料、设备机具准备充分的基础上，如果在施工期间发生意外情况应采取的以下措施，及时排除险情，确保断路施工按原计划完成。
1、考虑到在土方开挖时有可能将路面下未指明的地下动力设施挖断，应立即启动抢修预案：
a.挖断水管接排水泵排水，立即联系相关单位关闭阀门，切断水源，组织抢修。
b.挖断电缆或通讯缆，及时通知相关单位派人到现场抢修。
2、人员、车辆应急措施。
a.如果发生施工人员或行人受伤，及时拨打120救护。
b.如果因施工引起，发生车辆事故，应及时配合公安交管部门处理事故。
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