年产10万吨工业铝型材项目实施建议书.docx
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年产10万吨工业铝型材项目实施建议书
年产10万吨工业铝型材项目
建议书
1总论１
1.1项目名称１
1.2承办单位１
1.3拟建地点１
1.4建设内容与规模１
1.5建设年限１
1.6概算投资１
1.7经济效益１
2项目建设的必要性、市场前景和建设条件２
2.1 项目建设的必要性２
2.2市场前景分析２
2.3建设条件分析６
2.3.1资源条件６
2.3.2供电条件６
2.3.3供水条件６
2.3.4交通条件７
2.3.5气候条件７
3建设内容及产品方案８
3.1建设的内容８
3.2产品方案９
4技术方案、设备选型９
4.1工艺技术方案９
4.2主要设备选型１０
4.2.1设备选型的原则１０
4.2.2主要设备选型１０
5工程方案１１
5.1总图运输１１
5.1.1总平面布置１１
5.1.1.1总平面布置原则１１
5.1.1.2总平面布置１１
5.1.2运输及厂区道路１１
5.2公用设施及土建工程１１
5.2.1土建工程１１
5.3项目进度安排１２
6节能１３
6.1编制依据１３
6.2综合能耗计算１３
7环境保护１３
7.1环境保护设计的依据１３
7.2设计原则１４
7.3项目建设地点及环境现状１４
7.4项目污染及防治１４
7.5绿化１５
7.6周围环境的影响分析１６
7.7环境管理与监测机构１６
8劳动安全卫生与消防１６
8.1劳动安全卫生１６
8.1.1编制原则１６
8.1.2设计依据１７
8.1.3主要防护措施１７
8.2消防１８
8.2.1设计依据１８
8.2.2消防给水及灭火设备１８
9劳动定员及培训１９
9.1劳动定员１９
9.1.1组织机构及劳动定员１９
9.1.2工作制度１９
9.2工资及福利１９
9.3人员培训２０
10投资估算及资金筹措２０
10.1投资估算２０
10.2工程概况２０
10.3固定资产投资估算详情２０
10.4资金筹措２１
11成本费用与财务分析２１
11.1综合技术经济指标２１
11.2成本与费用２２
11.2.1成本与费用估算说明２２
11.2.2成本和费用估算２４
11.3.经济效益２４
11.3.1销售收入估算２４
11.3.2营业税金及附加２４
11.3.3所得税２４
11.3.4盈余公积金２４
11.3.5未分配利润２５
11.4利润与税收分析２５
11.4.1正常电价下利润与税收分析２５
11.5投资回收期２５
11.6投资利润率２５
11.7社会效益２５
12结论２６
1总论
1.1项目名称
年产10万吨铝型材项目
1.2承办单位
**X
1.3拟建地点
****
1.4建设内容与规模
项目占地面积300000平方米（455亩），建构物占地164000平方米。
主要建设年产15万吨铝合金铸棒熔铸车间、年产10万吨铝合金型材挤压车间、氧化车间、电泳车间、喷凃车间及相配套的土建工程（综合办公楼、仓库、质检所、食堂宿舍、浴池）、配电间及控制室等。
1.5建设年限
1年
1.6概算投资
项目总投资为101980万元；静态建设投资66055万元；铺底流动资金为20000万元；土地购置费15925万元。
1.7经济效益
本项目从工业铝型材生产销售方面进行计算，项目达产后每年生产工业铝型材10万吨，销售收入25亿元，年创利润总额47282.5万元，纳税总额19047.97万元，税后投资利润率27.7%，项目投资回收期4.6年（包含建设期）。
2项目建设的必要性、市场前景和建设条件
2.1 项目建设的必要性
铝是一种国际贸易金属，由于其具有重量轻、易导电、抗腐蚀、易加工等性能，在当今的经济领域成为广泛应用于各类产品的基本金属之一，为仅次于钢铁之外的第二大金属材料。
利用我区域内丰富的资源优势，发展煤、电、铝的产业链优势，助推粉煤灰提取氧化铝和20万吨电解铝的项目的上马，从产业集群发展的角度出发，建设一个年产10万吨铝型材厂是非常有必要的。
从而可以实现综合利用区域资源绿色循环发展，最终形成以高附加值产品外销域外的高、精、深、产业链发展模式。
为今后某工业的发展，又增新的助力，对拉动我区经济整体实力具有十分重要的意义。
2.2市场前景分析
2011年是我国“十二五”期间的第一年，改革开放至今30年,我国的铝型材产业一直蓬勃发展。
产品结构一直以建筑用材为主,随着中国工业水平和规模的不断提高,工业用材产量也逐年攀升。
在汽车制造、轨道交通、电力、机械装备制造业、家电等行业,对铝型材的需求迅速增加,新产品、新工艺、新用途的铝型材不断出现,推动了技术进步和行业持续健康发展。
十年来由2001年的172万吨增加到2010年的1000万吨,复合增长率为20%。
铝型材总产量和总消费上位居全球第一。
2010年铝型材出口70万吨。
“十二五”期间我国出口将会保持平稳发展的趋势。
“十二五”期间我国铝型材工业发展的新特征主要有以下几个方面：
第一：
我国铝挤压工业仍处于规模化外延式增长后期阶段，从在建项目规模看，尤其在2011-2013年，铝挤压产能仍有不小的增加。
这是因为目前产品的同质化导致市场激烈竞争造成的。
为了以低价手段进行市场竞争，企业往往采取规模化生产，目的是摊薄成本，为此，企业纷纷上设备、增产能。
这种没有差异性的竞争手段，对处于成熟期的铝挤压工业来说，奏效不会太明显，所以，这种规模化外延式增长趋势在“十二五”规划后期应体现趋弱走向。
第二：
铝挤压材产品结构将出现明显调整。
这种调整体现在建筑用铝型材品种之间的调整；建筑用铝型材和工业用铝型材之间的调整。
取而代之的将是断桥隔热节能型建筑铝型材。
建筑用铝型材和工业用铝型材之间的调整是必然趋势。
虽然在“十二五”规划期，国家仍要继续进行西部大开发，仍要加快城镇建设，但铝型材增量市场要比以前全国性的以房屋为代表的基础设施建设需求市场小的多，从这个方面讲，建筑铝型材处于绝对供过于求的状况。
目前有70%以上的铝挤压在建项目的产品定位是工业用铝型材，上市公司募集资金的在建工业用铝型材项目更是接近100%，铝挤压业界的实践也足以说明铝挤压产品结构调整的趋势。
第三：
经营方式上，铝挤压企业由外延式增量向内涵式增值转变。
产品应向深加工延伸和工业型材加工的思路发展。
“十二五”期间，铝型材热点市场：
一是房屋建筑业的断桥隔热节能铝型材、光电幕墙铝型材市场；二是可再生新能源产业的太阳能、风能、核能用铝挤压市场；三是交通运输车辆制造业用铝挤压型材市场；四是电网建设用铝挤压型材市场。
在建筑型材领域。
建筑型材一直同建筑行业以及城镇化过程息息相关。
随着经济发展,到2009年,中国的城镇人口已经达到了6.22亿人,城镇化率提高到46.6%。
预计在2015年前,中国的城镇化水平将超过50%。
在工业用材领域。
国内是建筑型材的比例偏高,而国外是工业型材比例较高。
工业型材往往技术难度大,同时产品附加值也高。
从应用领域来看,建筑行业仍然是铝型材应用的主要领域,消费量逐年上涨。
中国铝型材在工业领域的消费量仅在世界上占32%,随着经济发展和工业技术水平的提高,铝型材在工业领域的消费具有很大潜力。
预计2015年的工业铝型材消费比例将达到45-50%左右,根据我国政府的相关规划,未来10年内,工业铝型材占铝型材总消耗量的比重将接近70%。
在汽车用铝型材方面。
根据中国汽车工业协会的统计，2010年我国汽车产销量可望突破1700万辆,达到全球汽车工业年产量的峰值水平。
汽车产销量增长对铝加工产品市场具有积极拉动作用,以每辆汽车平均需使用铝加工产品100公斤计算,2009年铝加工产品消费量就超过130万吨。
因此,随着中国汽车制造业的快速发展以及汽车用铝量的提高,都必将为包括铝型材在内的铝加工工业提供广阔的市场。
在列车和城市轨道交通用铝型材方面。
2009年11月22日,铁道部正式公布《中长期铁路网规划》最新调整方案。
我国铁路建设投资总规模12年内将突破5万亿元,铁路将新增4万多公里营业里程。
到2020年,我国时速在250公里以上的铁路里程将达1.6万公里。
根据规划,客运专线的列车时速将达到200公里以上。
由于铝型材车体具有轻量化、密封性、抗腐蚀性较高等性能,在时速200公里以上高速列车车体上也具有绝对的优势。
每辆车的整体车身铝材平均用量约10吨,其中90%以上为大断面空心铝型材。
在轨道交通业方面,根据国家的最新批复和规划,目前国内已有28个特大城市的地铁建设规划获批。
2010年我国将建成地铁480里,2020年总里程将达6100公里。
按每公里配备10节车厢计算,每节车厢平均需要3吨铝型材,仅此一项就将新增15万吨以上铝型材需求量。
此外,由于铝合金轻质的特点,也是航空航天领域采用最多的原材料。
随着我国载人航天和大飞机、支线飞机的研发生产,在航空航天领域的用铝量也将不断增长。
在耐用消费品业方面。
耐用消费品领域的铝制品需求主要集中于家电行业,近年来家电用铝量逐渐增加已成为趋势。
2006-2009年国内家电业的铝需求以年均35%的速度增长。
在产品趋势方面,目前铝型材正朝着大截面、薄壁厚、高尺寸精度、复杂断面和精美外观方向发展。
为了生产这些产品,许多大型挤压机也不断投入使用。
例如高速列车用铝型材,CRH2、CRH3、CRH5动车组车体均为铝合金型材。
大断面空心铝合金挤压材车体的机械性能和断面截面有严格的要求,并且要能挤压成各种复杂大断面材料。
国内厂家一般使用600吨以上挤压机来生产。
随着中国国民经济持续快速健康的发展,铝型材的需求将会越来越大,同时装备和技术水平也将越来越先进,相信中国铝型材产品将会有更大的发展空间。
伴随着《有色金属产业调整和振兴规划》的实施,高附加值产品和技术创新将日益重要,随着产业链的不断整合,中国的铝型材产业将更加快速、高质量的发展。
2.3建设条件分析
2.3.1资源条件
**具有丰富的煤炭资源，在浑江区和八宝工业园有两座火力发电厂，年产生高铝粉煤灰达200万吨左右，为粉煤灰提取氧化铝企业提供了丰富的原料资源，预计年可生产40-60万吨氧化铝。
目前某市正在积极谋划20万吨电解铝项目，从而实现40万吨氧化铝向下游产品的传化升值，这些项目的建设将为年产10万吨铝型材项目提供了可靠的原料保障，因此此项目的建设在资源上将拥有得天独厚的优势。
同时某市具有丰富的铝行业人才资源，浑江铝业公司为某市铝生产加工行业培养了大批的优秀人才，这也为我市新上20万吨电解铝项目提供了有利的人才资源支持。
2.3.2供电条件
**现有火力发电厂两座，总装机容量166万千瓦，年发电91亿千瓦时；已经建成投产运行的小水电站57座，总装机容量10.9万千瓦，年发电量2.65亿千瓦时；国家投资建设的总装机容量101万千瓦的松江河梯级电站已经部分投产发电，全部建成后发电量70亿千瓦时。
目前某全市社会总用电量仅为31亿千瓦时，只占市发电量的三分之一。
可为新上年产20万吨电解铝项目提供充足的电力资源。
2.3.3供水条件
**水资源充沛、丰富，境内有鸭绿江、松花江、浑江三大水系。
流域面积100平方公里以上的鸭绿江、松花江、浑江等较大河流50多条，著名的松花江某水电站和鸭绿江云峰水电站主要库区坐落在某市境内。
全市多年平均水资源量82.25亿立方米，水能理论蕴藏量106.1万千瓦，可开发水能资源量84.2万千瓦。
**市区内有X江流经，是工业用水较大的地表水体，最大流量2800立方米/秒，最小流量0.64立方米/秒，市内有曲家营水库，蓄水量3000万立方米，可供调剂水量2000万立方米。
2.3.4交通条件
**的交通运输优势十分明显。
目前全市已经完成了长白线、鹤大线、沈长线、朝长线、榆江线为主架的公路运输网络体系，公路总里程5106.4公里。
走营白公路，从吉林省省会长春市到**区仅260公里，从**区到长某西坡旅游当天即可往返。
目前无论是出省还是区内已经形成了四通八达的公路网，便捷的公路运输为全市的经济快速发展提供了保证条件。
**区域铁路目前有鸭大线和浑湾线。
两条线路在**交汇。
**至长春铁路线461公里，某到沈阳铁路线418公里，铁路运输也十分方便。
目前正在建设的**机场将为**提供更加便捷的对外联系，**机场2008年底通航以来吸引了越来越多的国内外客商到**观光和投资。
备受瞩目的“东边道”铁路，南起大连，沿着黄海沿岸延伸，穿过长某脉，向北直通牡丹江。
该条铁路大动脉修成之后，**将有直通丹东、大连出海口的铁路。
目前“东边道”铁路白河至和龙段已经开工建设。
可以预见“东边道”铁路的建设，必将使**境内丰富的物产资源得以更好的开发利用。
**也将成为吉林省发展最为强劲的新兴经济区。
2.3.5气候条件
**属北温带大陆性季风气候，春季昼夜温差大；夏季短，温热多雨；秋季凉爽，多晴朗天气；冬季长，干燥寒冷。
市区年平均气温4.6℃，年平均降水量883.4毫米，日照时数2259小时，无霜期140天。
3建设内容及产品方案
3.1建设的内容
年产10万吨铝型材项目，主要建设内容包括：
年产15万吨铝合金铸棒熔铸车间、年产10万吨铝合金型材挤压车间、氧化车间、电泳车间、喷凃车间及相配套的土建工程（综合办公楼、仓库、质检所、食堂宿舍、浴池）、配电间及控制室等。
设计的范围：
（1）主要设备
1.50t熔铸炉及浇注系统各20套。
2.650t挤压生产线3条。
3.800t挤压生产线6条。
4.1000t挤压生产线12条。
5.3600t挤压生产线12条
6.20000t氧化电泳生产线2条。
7.20000t喷涂生产线2条。
其它辅助设备：
叉车、行车、配电设备等。
（2）工业厂房
模具车间
2000m2
挤压车间
73000m2
氧化
20000m2
喷凃车间
25000m2
原材料仓库
22000m2
熔铸车间
22000m2
3.2产品方案
产品名称：
基材、阳极氧化、着色型材、电泳涂漆型材
粉末喷涂型材、氟碳漆喷涂型材、隔热型材
铝合金牌号：
6063T5T6
年产量：
项目完成后，设计年产量为10万吨
技术条件：
符合GB5237.1-2004
GB5237.2-2004
GB5237.3-2004
GB5237.4-2004
GB5237.5-2004
GB5237.6-2004的技术标准
4技术方案、设备选型
4.1工艺技术方案
采用国内最为先进的铝型材挤压、氧化、电泳、喷涂生产工艺技术。
该项目的主要工艺流程为：
4.2主要设备选型
4.2.1设备选型的原则
设备选型时，充分注意以下原则：
（1）依靠科技进步，采用先进的、成熟的和适用的工艺技术和装备，保证产品的产量和质量。
（2）设备的先进性和较高的技术含量，为企业能够适应不断扩大的市场要求，开拓新的市场领域提供可靠的技术支持。
（3）设备应具备高效、经济、实用、操作方便、运行安全可靠和节能等方面的性能。
4.2.2主要设备选型
主要设备选型见表
主要设备选型
序号
名称
规格及型号
单位
数量
备注
1
熔铸炉及浇注系统
50T熔铸炉及变频调速铸锭机
套
12
2
挤压生产线
630T
条
3
3
挤压生产线
800T
条
6
4
挤压生产线
1000T
条
12
5
挤压生产线
3600T
条
12
6
喷涂生产线
立式
条
2
7
氧化生产线
半自动
条
2
8
行车
2T-BZA型
台
30
9
叉车
内燃-H2000
台
10
10
空压机
0.8mpa空压机
台
10
11
时效炉
3000×3000、220KW
台
8
5工程方案
5.1总图运输
5.1.1总平面布置
5.1.1.1总平面布置原则
（1）总平面布置力求做到明确，动力负荷集中、工程管线顺畅、人货分流、环境安全卫生、生产管理方便、符合当地城市规划要求。
（2）在满足生产工艺、符合消防安全、劳动卫生要求的前提下，尽量合并建筑，减少土地使用面积，落实节约用地这一基本国策。
（3）建筑构物的布置尽量结合地形、风向、地质、地貌、生产工艺和当地施工条件合理布局，节约投资。
5.1.1.2总平面布置
总平面布置时，以现代化厂区规划为指导，并结合厂区周边环境、主导风向等自然条件，力求做到布局的合理性和完善性。
总用地面积300000㎡。
总建筑面积164000㎡。
5.1.2运输及厂区道路
项目厂区道路主出入口与北线公路相接。
厂区道路干道宽9m，次干道宽8m，最小内缘转弯半径不小于6m。
道路路面采用城市型砼路面。
5.2公用设施及土建工程
5.2.1土建工程
本项目在某市上甸子工业园区建设。
拟建厂房6幢11个车间，车间跨度为13~24米，吊车额定起重量为3-10T。
氧化、电泳车间为2层框架结构，其余车间均为1层钢架结构，办公楼为3层框架结构。
总建筑面积为164000m2，最大的中柱荷载约3600KN，最大的边柱荷载约2400KN。
新增建筑物一览表
序号
名称
建筑面积（m2）
生产类别
耐火等级
结构形式
基础形式
层数
1
熔铸车间
22000
丁
二
钢架
独立基础
一
2
模具车间
2000
丁
二
钢架
独立基础
一
3
挤压车间
73000
丁
二
钢架
独立基础
一
4
氧化
20000
丁
二
混凝土
独立基础
二
5
喷凃车间
25000
丁
二
钢架
独立基础
一
6
原材料仓库
22000
丁
二
钢架
独立基础
一
7
供配电
1000
丁
二
钢架
独立基础
一
8
办公楼
1000
戊
二
混凝土
独立基础
三
9
生活设施
3000
戊
二
混凝土
独立基础
二
5.3项目进度安排
20**年1月进行建设期准备,20**年4月破土动工,20**年5月建成试生产,基建时间按12个月考虑。
建议的项目实施计划见表。
建议的项目实施计划表
月份
内容
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
立项
可行报告
施工设计
设备订货
土建施工
人员培训
安装
调试
投产
6节能
6.1编制依据
（1）《中华人民共和国节约能源法》
（2）《中国节能技术政策大纲》
（3）《有色金属工业节能设计技术规范》
（4）《评价企业合理用电技术导则》
（5）《综合能耗计算通则》
6.2综合能耗计算
本项目以铝锭为原料，熔铸采新型设备用煤气为燃料替代煤，采用国内最为先进的铝型材挤压、氧化、电泳、喷涂生产工艺技术，生产能力10万t/a，产品综合能耗见表所示。
总能耗及单位产品综合能耗
能源品种
折标煤系数
实物消耗量
折合标煤消耗
总量
单耗
总量t/a
单耗kg/t
煤
0.90
270t/a
27kg/t
486
27
电
0.35
100000000kWh/a
1200kWh/t
8400
420
天然气
1.29
2500000m3/a
25m3/t
645
32
小计
9531
479
7环境保护
7.1环境保护设计的依据
（1）《中华人民共和国环境保护法》有关条文
（2）《环境空气质量标准》GB2095－1996
（3）《大气污染物综合排放标准》GB16297－1996
（4）《污水综合排放标准》GB8978－1996
（5）《工业企业厂界噪声标准》GB12348－90
（6）《城市区域环境噪声标准》GB3096－93
（7）《地表水环境质量标准》TJ36－79
（8）《工业炉窑大气污染物排放标准》GB9078－1996
7.2设计原则
（1）执行防治污染及其它公害的设施与主体工程同时设计、同时施工和同时投产的“三同时”原则。
（2）坚持经济效益与环境效益相统一的原则，在设计中积极采用节能型、低噪音的先进高效设备。
（3）环保工程设计力求体现技术先进与经济合理，切实可行。
处理后的污染物排放，必须符合国家或地方的有关排放标准。
（4）积极采用综合利用与回收技术，在污染治理及综合回收的过程中，尽量避免产生二次污染，否则必须采取相应的治理措施。
7.3项目建设地点及环境现状
项目建设地点拟建在老河口铁山工业园内。
该区域现基本无污染源，区域环境质量较好。
项目实施过程中，必须严格执行国家有关环境保护的法规，加强“三废”的治理，做好环境保护的工作。
7.4项目污染及防治
（1）废水
本项目生产用水主要是各种设备的循环冷却补充水，冷却水循环使用，基本不排放。
生活废水为粪便类污水和洗涤废水，日排放量合计为30t。
生活污水中粪便类污水经化粪池处理，达到《污水综合排放标准》中的一级排放标准后排入开发区废水管网。
生产废水为酸性废水、酸性废水、含Al离子废水，经污水处理站中和到PH=7.0并除去其金属离子后，达标回用或排放。
（2）固体废弃物
固体废弃物为生活垃圾，生活垃圾定点堆放，由环卫部门定期清运，集中处理，可防止污染环境。
（3）废气
主要熔铸燃烧天然气产生烟气和粉尘，经收尘处理后排放，本项目在各车间设有低噪音轴流风机通风排气，以改善车间内的空气质量。
（4）噪声
本项目噪声主要产生于空压机、水泵、风机等生产及辅助生产设备，生产设备噪声小于85dB,对周围环境影响不大。
各主要设备噪声值见下表。
机械设备噪声
序号
设备
噪声值（dB）
1
空压机
83
2
水泵
78
3
风机
75
噪声控制措施如下：
1设备选型先用低噪声设备。
2在设备安装时采取加填、紧固、减震措施，以防震减噪。
3在厂区范围内载植常绿树木，进一步衰减噪声的影响。
7.5绿化
绿化具有较好的调温、调湿、吸灰、吸尘、净化空气、减弱噪声等功能。
因此大力开展绿化、造林，对保护环境，改善劳动条件，增强人民体质，提高工作效率等都有一定的意义。
为使生产厂区有一个较好的生产环境，在厂区道路两旁及建筑物周围都已进行了绿化。
对由于施工所造成的对绿化地的破坏，在施工完成后要进行补种。
绿化工程均选用抗SO2性能较强、对粉尘具有阻挡、吸附和过滤作用且适于当地生长条件的树种及其它植物。
7.6周围环境的影响分析
本工程采用成熟、可靠、先进的燃烧系统，烟气中的烟尘经收尘净化处理后，排放达到国家排放标准。
本工程无固体废物产出，无生产废水外排
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