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同望软件培训资料
公路报价培训资料
中铁五局二公司经营开发部
日期:
2010 年 9 月
公路投标报价编制培训
一、阅读招标文件及清工程量:
拿到招标文件跟图纸之后,我们首先需要做的工作是阅读招标文
件及择录,作为报价人员,尤其需要关注与报价有关的内容,(包括
主要工程数量、工期、投标文件的组成、评标办法、价格调整、预
付款及质保金、技术规范等)当然,其他涉及废标的重要条款也要
足够的重视。
清工程量:
所谓清工程量就是对照图纸复核工程量清单,把图
纸中的工程数量归类到相应的清单项目中,作为其附属子项方便套
定额。
如果图纸数量跟清单数量不符,首先应问疑,业主补遗更正
清单,则以补遗更正的清单为准,如果业主没有回答,则以原清单
为准,主项目直接调整到清单数量,附属项目可按比例调整。
通常
的做法是:
100~300 章按顺序清量,把图纸中的所有数量均清理归
类到相应的项目中,如果可能,可以在清量的时候就顺便标上页码,
有疑问的项目可以作颜色标记,方便以后校对调整。
400~500 章尽
量按照单位工程清量,方便比较复核,尤其是桩的类别、根数,各
类地质长度、梁板的片数。
钢绞线的束数及锚具的套数,波纹管的
数量等均要统计清楚。
二、预算编制:
1.打开同望软件,用户名:
admin;密码:
12345678,不要改动,
注意保持最新版本。
2.新建建设项目,第一项为编号,可以根据自己的习惯顺序编号;
第二项为名称,输入要编制项目的名称,尽量规范,简单明了;第
三项是编制类型,选施工图预算。
3.新建造价文件,可以从菜单文件中新建,也可以右键点击新
建的建设项目新建。
编号及名称可以跟新建建设项目一致,计价
依据为【09 清单】08 公路工程清单计价依据(09 范本);主定额
为公路工程 2008 预算定额;项目模板为《公路发 211 号招标范
本(2009 年版)》。
4.建设项目及造价文件建好后,在界面的右边都有一个基本信
息框,录入项目的基本信息,这个工作对项目的造价没有影响,
所以做这个主要是完善项目信息,不做对造价文件也没有任何影
响。
5.导入清单:
右键点击已建立好的造价文件,打开进入预算编
制界面,右键点击清单第 100 章至 700 章合计,找到导入/导出按
钮,导入自己建立或者招标方给定的工程量清单。
注意:
导入的清
单一般为 100 章至 700 章,如果给定的清单有说明或者是汇总表,
要删掉。
另外,如果编制项目有计日工,计日工可一并导入,最
后在软件中分别剪切或者复制粘贴到计日工项目下面。
6.设置费率文件,点击界面中的取费程序,设置费率文件,这
个步骤对造价文件的影响非常大,要认真对待。
一般情况按下列
方法设置,有补充规定的按各省补充规定自行。
(1)、工程所在地:
选工程项目所在的省份。
(2)、费率标准:
选择了工程所在地后,如果该省份有补充规
定,费率标准就选择该省份的补充规定,如果没有,就选择部颁费
率标准。
(3)、冬季施工增加费及雨季施工增加费:
先确定项目位置所
在的市、县、区,鼠标移动到冬季施工或者雨季施工上面,不要点
击,系统会出现工程所在省份各地区的取费类别,选择相应的类别
即可。
(4)夜间施工费:
只在技术复杂大桥及钢结构中选择,其余项
目不选择。
(5)特殊地区增加费;根据项目所在地区具体对应选择。
(6)行车干扰:
根据具体调查情况,选择对应的行车次数计列。
(7)安全文明及临时设施如果一般在 100 章中计列,该处不计,
如果 100 章中没有计列,根据实际情况选择计列
(8)施工辅助费:
是包括生产工具用具使用费、检验试验费、
工程定位复测、工程交点、场地清理等的费用,一般要计。
(9)工地转移费:
高速、一级公路及独立大桥、隧道按省会至
工地的里程,二级及以下公路按地区(市、盟)至工地的里程计算,
50km 以内不计列该项费用。
(补充规定有具体规定的,按各省的补
充规定自行)
(10)辅助生产费:
指施工单位自行开采加工的砂、石等材料
及施工单位自办的人工装卸和运输的间接费。
如果有就选择计,没
有就选择不计。
(11)间接费:
A、企业管理费:
(包括基本费用、主副食运
费补贴、职工探亲、取暖、财务费用等一般情况下都要计列,其中
职工取暖看有没有冬季施工,如果有就相应选择计列,如果没有就
不计列冬季施工。
主副食运费补贴根据施工调查,采用到最近的市
镇距离,补充规定有具体规定的,按各省的补充规定自行。
B 规费:
包括养老、失业、医疗、工伤保险费,住房公积金。
按各省份的具
体规定计列。
7.选套定额
(1)基本原则:
A.首先要明确定额及工程量清单是两种不同的计价方式。
定额
是以分项工程为单位的计价,是社会平均水平的反映,清单是以工
程项目为单位的计价,是企业先进水平的反映,是企业参与竞争的
基础。
两种计价都是一种瞬时的计价,是随着时间变化而随时在变
化的计价模式。
B、做预算的时候,必须是无条件的以工程量清单为准,即使图
纸数量跟工程量清单有较大差异,而且你能肯定图纸数量是正确的,
但在业主没有补遗更正的前提下,都要以工程量清单为准,如果业
主补遗更正了工程量清单,则以补遗更正的清单为准。
C、选套定额的时候,一般原则是本章清单套本章定额,尽量套
用相同或者相似的定额,但很多时候清单找不到对应的定额,这个
时候才考虑跨章到用定额,如果跨章都找不到,就要考虑补充定额。
D、目前社会发展速度非常快。
具体到我们的工程建设领域更是
日新月异,我们在做预算的时候不可避免的要用到很多新的工艺跟
新的材料,对新的工艺,我们可以咨询我们的项目造价人员甚至是
其他单位的同仁。
了解清楚后编制补充定额,对于新材料,除了咨
询项目上的材料人员及造价人员外,我们还有很多材料查询网站。
可以随时查询,补充到同望软件中,并建立自己的材料价格库。
方
便随时调用。
E、注意在套定额时尽量要把所有的混凝土配合比及砂浆配合比
中的 32.5 号水泥换成 42.5 号水泥。
(2)第 100 章 总则
① 建筑工程一切险在列表计算类中按招标文件的要求做好计算
式;第三方责任险为一固定值,按招标文件要求计算出后直
接输入单价或在数量单价内做好即可。
② 竣工文件业主无规定时,一般按 100000~150000 元计取。
(造价
<=1.5 亿时取 100000,反之取 150000)
③ 施工环保费:
平原微丘或者靠近城镇地区取 50000 元每公里,
山岭重丘或者是偏远地区取 30000 元每公里,甘肃、西藏、
青海、新疆、内蒙等省份的该项费用还应酌情减少。
④ 临时道路的修建养护中,便道长度参考图纸及施组中所提供
的数据,新建公路中一般都要按标段长度拉通考虑,再加上
必要的支线便道长度,有隧道的要根据施工调查考虑绕行长
度。
套用临时工程中的汽车便道定额。
⑤ 工程用地数量参考图纸及施组,按用一年补两年、用两年补
三年的原则,考虑当地的补偿标准、复垦费用、当地政府收
取的管理费等,一般按 4~6 元/平米·年计取。
⑥ 临时供电,根据现场反馈情况,一般不低于 650000 元。
⑦ 电讯设施在预算中按 100000~150000 元考虑,成本中在管理
费项目中考虑。
⑧ 供水与排污设施:
南方地区按 100000 元考虑;北方地区按
300000 元考虑。
⑨ 承包人驻地建设一般按 700000 元考虑。
无锡地区按 600000
元。
(3)第 200 章
① 挖土石方数量及调配参考招标图纸,如果图纸给定了施工方
案,就要按照图纸给的施工方案清量套定额,如果没有图纸
没有给定施工方案,一般情况下,本桩利用考虑用推土机推
运或者是挖掘机挖运;50~200m 以内可以考虑用铲运机;超
过 200m 一般考虑用自卸汽车配合挖掘机施工,其运距参照招
标图纸中的土石方调配图。
② 土石方填筑中,洒水量按填方数量的 3%~5%考虑(南方地区考
虑 3%;北方地区考虑 5%),要注意分清天然密实方和压实方,
借方填筑中考虑土资源费。
③ 土石方体积的计算。
除定额中另有说明者外,土方挖方按天然密实体积计算,填方
土类
公路等级
土方
石方
松土
普通土
硬土
二级及二级以上等
级公路
1.23
1.16
1.09
0.92
三、四级公路
1.11
1.05
1.0
0.84
按压(夯)实后的体积计算,石方爆破按天然密实体积计算。
当以
填方压实体积为工程量,采用以天然密实方为计量单位的定额时,
其中:
推土机、铲运机施工土方的增运定额按普通土栏目的系数计
算;人工挖运土方的增运定额和机械翻斗车、手扶拖拉机运输土方、
自卸汽车运输土方的运输定额在上表系数的基础上增加 0.03 的土方
运输损耗,但弃方运输不应计算运输损耗。
④ 灰土填筑中,要分清土方费用含不含在其中,一般情况下土
应已包含在借土方中,灰土填筑套用定额时一般取机拌定额,
且以 20CM 厚为基值,分层压实。
(4)第 300 章
一般基层,如业主无特殊要求,可套用机械沿路拌和中的
机拌定额,如果要求采用厂拌,则套用厂拌运输及铺筑定
额,再把厂拌设备的安装拆除分摊到各基层定额中。
(5)第 400 章
① 基础钢筋定额要按灌注桩钢筋、承台钢筋、基础及支撑梁钢
筋分开来套。
② 下部结构钢筋定额要按墩柱、台帽、盖梁及耳背墙、台身钢
筋分开来套。
桩径
(CM
)
130
140
160
170
180
190
210
220
230
240
调整
系数
0.9
4
0.9
7
0.
7
0.7
9
0.8
9
0.9
5
0.9
3
0.9
4
0.9
6
0.9
8
计算
基数
桩径 150CM
以内
桩径 200CM 以内
桩径 250CM 以内
桩径
(CM)
100
120
150
200
250
300
350
护筒单位
质量
(KG/M)
170.2
238.2
289.3
499.1
612.6
907.5
1259.2
当设计桩径与定额采用的桩径不同时,可按下表系数调整:
③ 上部结构钢筋定额要按梁的种类、桥面铺装分开来套。
④ 附属结构钢筋定额按搭板、护栏分开来套。
⑤ 钻孔桩中要统计出各类桩径的根数、长度、以及各类孔径的
各类地质情况(如砂粘土、砂砾、砾石、卵石、软石、次坚
石等)所占的比例。
如果图纸给定了钢护筒及检测管的数量,
就可以直接套用,如果没有,一般按照一根桩两米钢护筒的
原则考虑钢护筒的数量,孔径在 1.5 米及以上,每根桩考虑 4
根检测管,长度跟桩长一致,反之,可考虑每跟桩 3 根检测管。
标准跨径(m)
13
16
20
25
30
40
50
单导梁
43.5
46.2
53.1
双导梁
115.7
130
165
200
门架高(m)
9
12
16
跨径
(m)
20
29.7
43.9
30
35.2
52.5
73.9
⑥ 后张法钢绞线中,如招标图纸比较全面,设计深度较大时,
要参考招标图纸统计出钢绞线、各类锚具及波纹管的数量,
并依据锚具的套数来计算出钢绞线的束数,即可反算出每吨
钢绞线含有多少束,并把锚具、波纹管分摊到钢绞线定额中。
⑦ 现浇上部结构中,注意要把地基处理(如碾压、垫层、砼面
层)满堂钢管支架、支架预压等计算进去,不要漏项。
⑧ 预制预应力砼上部结构中,要统计出梁的片数及重量,然后
选择以何种方式来运输及安装,并注意不要把台座或底座的
数量漏了。
通常 20 米及以上的梁板就要考虑采用轨道小车运
输及单导梁或者双导梁架设。
20 米以下的可以考虑平板拖车
运输,起重机架设。
各种金属结构安装设备全套参考重量(单位:
t)如下表各表所示
1、导梁全套设备重量表
2、跨墩门架一套(二个)设备重量表
⑨ 橡胶支座中注意分清是板式还是四氟板式,注意不要把如
GJZF4400×500×67 看成是 4400×500×67,而是 F4(即四氟式)尺寸是
400×500×67。
⑩桥墩高度如果超过 30 米就按高墩考虑施工措施,一般的做法
是:
清工程量的时候就统计出高墩的个数,可以跟施组讨论沟通,
确定采用的施工电梯、爬模套数、塔吊台数及使用时间。
做预算的
时候就做进去,一般爬模:
450000 元每套、施工电梯:
50000 元每
台、塔吊 20000 元每台.月。
(6)第 500 章
① 洞口、明洞土石方开挖套用路基工程定额。
② 洞身土石方开挖定额中已考虑了洞口外 500 米以内运距在内,
如弃碴长距洞口长度超过 500 米时,应按运距套用增运定额。
③洞内工程需用洞外定额的时候,要在右下角的洞内用洞外点
上勾。
④尤其需要注意型钢钢架及格栅钢架两个项目中的连接钢筋、
螺栓螺母、钢板等附属项目,不要漏项。
另外,超前导管及管棚
的注浆等,也要注意不要放错位置或者漏项。
(7)调价
我们通常所说的调价包含两层意思,一个是套完定额之后修
改工料机的价格,得出最终的预算价格,其中:
人工价格可根据
各省份的补充规定修改,材料根据业主指定价格、调查价格或者
是信息价格修改,机械台班的价格在人工、油料、煤、水、电的
价格修改后会自动修改;另外一层意思就是最终预算价格确定之
后,根据我们的投标策略要降造到我们的目标报价,通常做法是
进入到调价界面,100 章一般保持不动,只在最后需要最终调整
一个数字的时候改动。
其余各章输入系数调人工费跟机械费。
根
据经验,200 章跟 500 章的利润空间较多,可以适当多调一些,
400 章可以酌情少降一些,先在每一章的章名所在行输入一个合
适的下降系数。
把总价大致调整到要调目标价格的附近,然后在
逐一对照成本微调各个项目,一般情况下要保证所有的项目都不
低于成本,如果有不平衡报价的要求,则做不平衡报价的项目可
以酌情调高或者调低。
在调价的时候还可以调整费率或者是利润,
一般是往小调整。
三、成本测算
成本测算就是根据经营部编制的公路成本标准测算项目成本。
作为决标的依据。
具体做法就是对照成本标准,结合清工程数量。
逐个测算每个清单项目中所有附属子项的成本,然后汇总成清单
项目的成本,得出清单每一个项目的成本跟预算的降幅以及各个
章节的成本跟预算的降幅。
清单中的成本是不含税金及管理费的
成本,要在汇总表中加上税金及管理费。
才能得出整个项目的成
本总价。
几个需要注意的问题:
1、成本的基础是我们的成本库及配合比、半成品。
因此首先要理解
并熟悉成本库,其次要正确设置配合比、半成品的价格构成。
主要
是要注意构成配合比、半成品的材料价格。
2、为了成本更精确。
一切险、税金、安全生产费、暂定金等均按估
计预算计算,东北地区按限价 10%;河北地区按限价,无限价的按
预算降 15%
3、做成本也就是一个复核预算的过程,所以做成本的时候建议一定
要对照预算,如果成本跟预算偏差得比较离谱,说明二者中肯定有
一个有问题。
仔细检查就能发现。
2010-9-2
经营部报价组