湿陷性黄土路基处理施工方案.docx
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湿陷性黄土路基处理施工方案
青海省茶卡至格尔木公路工程CGSG-2标
II级自重湿陷性黄土路基施工方案
编制：
杨银刚
审核：
高辉、谢广兴
批准：
刘长富、王侠
中交一公局厦门工程有限公司
二O一三年五月二日
目录
第一章编制说明1
1.1编制依据1
1.2编制原则1
1.3编制目的1
第二章工程概况2
第三章施工技术方案2
3.1设计方案2
3.2石灰土强度形成机理2
3.3石灰土施工工艺参数确定3
3.4施工准备3
3.5施工方案4
3.6注意事项6
第四章质量保证措施7
第五章安全及文明环保措施9
第一章编制说明
1.1编制依据
1.1.1青海省公路建设管理局《招标文件》、《合同专用条款》。
1.1.2《青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程两阶段施工图设计》。
1.1.3《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）、《公路工程安全技术规程》（JTJ076-95）及《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）等法律规范。
1.1.4《青海省茶卡至格尔木公路改扩建工程CGSG-2标实施性施工组织设计》及本公司质量管理体系文件。
1.1.5茶格2标合同段所处位置的水文、气象、地质、交通及本工程的施工条件。
1.2编制原则
1.2.1按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）中所规定的设计内容和要求进行设计编制。
1.2.2遵循工程文件设计规则，在工程文件设计文字中说明及图表中，尽量执行国家规范和标准。
1.2.3坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产原则，始终把安全工作放在第一位，确保特殊路基施工的安全。
1.2.5坚持全员、全面、全过程的安全、质量管理，在每道工序施工中，严格按技术设计要求施工，并确保安全措施到位。
1.2.6坚持实事求是，一切从实际出发的原则，力求设计符合工程实践，成为指导工程施工的技术文件。
1.2.7做到精心设计，合理组织，严格管理，科学施工，在确保安全的前提下优质、高效地完成工程任务。
1.3编制目的
1.3.1认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
1.3.2有效的控制特殊路基施工进度、工程安全。
第二章工程概况
本项目连接国家高速公路网北京至拉萨线，是国家高速公路网中的第六条放射线、也是青海省《高速公路网规划》方案中“三纵、四横、十联线”北京至拉萨高速公路的组成部分，在青海境内1482Km，其中本次拟建项目为茶卡至格尔木段，全长470.126Km。
本标段采用整体式路基设计，设计速度100Km/h，路线总长43.39Km。
路基挖方53.7万m3，填方213.7万m3。
本工程位于K2334+210-K2334+860、K2339+920-K2344+210及K2344+420-K2347+000段落。
根据地质勘探资料，地貌类型为坡洪积坡地（川谷）堆积地，地形平缓。
控制深度内主要有一个工程地质层：
粉土（Q4），呈黄褐色，稍湿、稍密-中密。
该段为弱盐渍土路基段，且为II级自重湿陷性黄土。
此两段均为填方路基，平均填高2m，依据设计单位试验数据，本段黄土湿陷系数为0.106-0.142，孔隙比为0.929-1.061，自重湿陷量为53.7mm，压缩模量为9.3KPa-1，属II级自重湿陷性黄土。
第三章施工技术方案
3.1设计方案
本合同段路基填筑用土大多含水量低且CBR强度低于规范标准,而路基填筑材料的CBR强度是必须满足规范要求的强制性技术指标，且碾压前的含水量必须控制在最佳含水量的规定范围内。
鉴于此,在素土中掺加一定量的石灰旨在增大材料的CBR强度并提高最佳含水量,从而改善路基填筑用土的性能,同时提高路基的强度和稳定性,保证路基质量。
3.2石灰土强度形成机理
土（指细粒土）中掺入石灰土后,石灰与土发生强烈的相互作用,其主要物理与化学反应包括离子交换、Ca（OH）2结晶、碳酸化和火山灰反应。
Ca（OH）2离解后的Ca2+与粘土胶体颗粒反离子层上的K+、Na+发生离子交换后,使得胶体吸附层减弱,胶体颗粒发生聚结,这是早期石灰土强度形成的主要原因。
Ca（OH）2与水作用形成的含水晶体把土粒胶结成整体,从而提高石灰土的水稳定性。
而形成的CaCO3过程的碳酸化反应及形成硅酸钙与铝酸钙过程的火山灰反应是石灰土强度和稳定性提高的决定性因素。
灰土混合料的初期表现为塑性降低、最佳含水量增大、最大干密度减小等;后期变化表现为晶体结构的形成,从而石灰土的强度和稳定性得以提高。
在土质和石灰的质量和剂量确定的情况下,养身条件和龄期也是影响石灰土强度和稳定性的重要因素。
3.3石灰土施工工艺参数确定
在灰土混合料的配合比确定并完成击实试验获知混合料的最佳含水量和最大干密度的基础上,即可进行石灰土正式施工前的试验段施工,以确定相关工艺参数,正确指导施工过程。
石灰土施工须配备的机械设备有:
推土机、平地机、路拌机、多铧犁机、重型振动压路机。
每种机型所需数量视具体情况而定。
通过试验段施工,主要达到如下目的:
⑴检验拌和、摊铺、碾压等所投入机械设备的可靠性。
⑵混合料的组成设计能否满足质量要求,达到设计意图。
⑶确定过程控制措施及相关工序参数如碾压方法、碾压遍数及速度、碾压机械类型及碾压前含水量等。
⑷为正式施工提供标准。
3.4施工准备
3.4.1技术配备
1、熟悉设计文件、施工图纸，按照设计院提供的特殊路基处理设计图进行施工。
2、所有施工材料到场后，报实验室取样实验合格后，方可使用。
3、灰土混合料中土块的最大粒径应符合规范要求，既采用塑性指数偏大的粘性土时，最大粒径不大于15mm；当采用粗粒土时，最大粒径不大于37.5mm。
4、灰土混合料拌合要充分，色泽应均匀，无明显的生土团和石灰窝现象。
3.4.2人员配备
（1）管理人员
工区负责人：
2人；施工队长：
2人；安全员：
4人；质检员：
2人；试验员：
2人。
管理人员共计12人
（2）作业班组
综合班10人，班组小计10人。
3.4.3机械配备
主要施工机械设备进场情况
序号
设备名称
规格/型号
单位
配置数量
进场时间
备注
1
挖掘机
PC200
台
2
2013.3.21
2
轮式装载机
ZL50C
台
2
2013.3.21
3
自卸汽车
东风5t
辆
30
2013.3.21
4
推土机
PD-120
台
1
2013.3.21
5
压路机
YZ25JC
台
2
2013.3.21
6
平地机
PY160A
台
2
2013.3.22
7
路拌机
WB23
台
1
2013.3.22
8
洒水车
各型
辆
1
2013.3.22
9
汽油夯
各型
套
1
2013.3.22
3.5施工方案
3.5.1基底清理
1、路基基底根据施工时的地面和地质的实际条件，按设计文件要求砍伐地面附着物，挖除所有树根。
2、用推土机推去表层土15-30cm，清除地表腐植土、草皮或其他不宜作填料的土方及垃圾，并集中堆放在不妨碍施工的非耕地内，以备借土场、取土坑回填或复耕利用；
3、对因挖树根、障碍物而留下的孔洞、坑穴按施工规范有关规定进行回填、压实，以保证基底稳固。
4、所有清理掘除工作经监理工程师检查签认后，方进行下一工序的施工。
3.5.2材料准备
石灰到场以后，由试验室取样试验确认。
3.5.3测量放样
根据施工图结合导线复测成果，用全站仪放出路基中心线，每隔20M，在中心线上钉一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的中心线。
然后根据每个中心线点，分别放出边桩线。
测量人员在现场用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控制桩以控制灰土的铺筑宽度及层数。
3.5.4施工工艺
本段均为填方，填高均大于1.5米，按照设计，清除表层30cm草皮土及种植土，并对清表底面进行冲击碾压处理，回填粗粒土。
填方小于1.5米路段地表以下、挖方路段路床范围内超挖0.3m后，换填0.45m三七灰土，并对超挖基坑底面进行振动碾压处理加固地基。
灰土施工中，做好石灰的保管和消解工作，在保证石灰有效成份的前提下，消解完全，并按照环境保护措施方案的要求，做好存放管理工作，不许对周边环境产生污染。
3、冲击压实
采用三边形冲击式压实机，冲击碾压能量由低逐渐过渡到高，步骤为：
（1）先用冲击压实机在12km/h行驶速度下冲击碾压3遍：
再用击压实机在12km/h行驶速度下冲击碾压5遍；
（2）整平，检测高程，计算沉降量，根据孔隙水压力和“弹簧”倾向，确定间歇时间；
（3）用冲击压实机在12km/h行驶速度下冲击碾压10遍：
整平，检测高程，计算沉降量，根据孔隙水压力和“弹簧”倾向，确定间歇时间；
（4）沉降量若已为1cm左右便可进行第（5）步施工，否则再进行（4）步1～2遍且每5遍测一次沉降量，直至沉降量为1cm左右时为止。
（5）用冲击压实机在12km/h行驶速度下冲击碾压2遍：
整平，根据表面平整度及扰动情况决定是否由振动压路机配合碾压2～3遍，然后质检，验收采用冲击沉降和灌沙检测压实度相结合的方法确定冲击是否合格。
（6）振动压路机碾压找平。
用人工配合机械清除高于设计标高多余的山皮石垫层，对于低于设计标高的面层，采用粒径小于5mm的碎石找平，并按照施工技术规范的要求整平碾压基础处理面。
整平碾压采用振动压路机碾压，碾压时需洒水，直至表面平整、坚实、稳定和无明显轮迹为止。
碾压时，先慢后快，由弱振至强振。
压路机的最大碾压行驶速度不超过4km/h，碾压时由两边向中间进行，横向接头重叠0.4～0.5m。
前后相邻两区段应纵向重叠1.0～1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
3、三七灰土
首先将土备好，按照填方粗平，并保证含水量，然后按照灰剂量打好方格网，人工布灰，整体要均匀，剂量满足设计和施工要求，再采用路拌机拌和，人工挖探，以保证拌合均匀，再经过平地机进行静平，之后按照路基施工碾压顺序压实，灰土整体施工完毕后，及时覆盖土工布，并洒水养生。
3.6注意事项
3.6.1技术要求
1、混合料中土块的最大粒径应符合规范要求，既采用塑性指数偏大的粘性土时，最大粒径不大于15mm；当采用粗粒土时，最大粒径不大于37.5mm。
2、混合料拌合要充分，色泽应均匀，无明显的生土团和石灰窝现象。
3、压实要求：
采用震动压路机进行碾压。
4、碾压完成后，应按规范规定的频率进行压实度检测，检测合格后并经监理工程师抽检合格后方可进行下一层的施工。
3.6.2施工中重点注意事项
1、每层虚铺土的厚度不超过35cm，碾压后的厚度不超过30cm，以保证碾压密实。
2、本工程三七灰土的回填先从地基基础小范围逐层形成一个回填工作面，以利用机械化大面积施工，加快施工进度。
3.基底深度变化处挖出台阶状搭接，水平进深不小于1m，垂直高度不小于30cm，并按照先深后浅的顺序进行回填。
4、回填之前，应先清表，再通过实验确定土的最佳含水率，并在施工中严格加以控制。
5、严格控制回填土的含水率和粒径级配，并按照规范要求对回填土取样进行实验，确保土体质量符合设计要求；若在施工中遇到雨天，则进行晾晒，对晾晒后的灰土进行增加白灰含量达到4:
6灰土。
第四章质量保证措施
4.1建立健全质量管理体系
4.1.1成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师，工区配专职质量检验员，形成自上而下的质量检查网络。
4.1.2班组质检员进行日常检查，内部质检工程师经常到工地巡视检查，经理部每月进行两次质量检查，对于发现的质量问题，及时分析研究，下发整改通知书，采取措施进行改进。
对于改进的过程和改进结果，内部质检员跟踪进行检查和记录。
使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。
4.1.3坚持以工程实体质量为核心的全过程控制，建立、健全工程质量保证体系和现场的工序质量控制体系，增强其运转效果。
4.1.4强化质量管理检查的组织机构，项目经理部对质量全面负责，成立以项目经理为首的质量管理领导小组，对工程进行事前、事中、事后三控制，严格执行国家施工规范、验评标准及合同规定标准；施工现场配备质量负责人及质量专检员，认真开展自检、互检、专检，尤其要重点落实施工班组的自检工作。
4.1.5加强对工程项目质量形成全过程的七个阶段的控制管理，严格控制主体施工各环节；保证为业主提供满意的服务。
4.1.6层层落实“工程质量管理责任制”，实行奖罚制度。
4.2加强全员的质量意识教育
加强队伍思想建设，提高全员质量意识,坚持把“百年大计，质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。
4.3加强技术管理
4.3.1积极参加由业主组织的各阶段各专业的设计交底，认真组织施工图纸自审和会审，做好向班组进行技术操作和质量标准的交底工作。
4.3.2严格按照设计图纸、施工规范、施工组织设计、施工作业设计等组织指导施工。
4.3.3特殊工种操作人员必须持证上岗，严禁违章作业。
4.3.4使用的计量器具必须有检测合格证。
4.3.5认真做好测量定位放线，严格控制轴线、标高、垂直度。
4.3.6认真做好施工记录、隐蔽工程记录及结构验收记录等，及时办理各种验收签证手续并妥善保管所有签证资料。
4.3.7采取有效措施预防质量通病的发生。
4.3.8对关键部位和难度较大的施工过程，经业主或监理审查批准，落实各项措施后才能实施。
4.4加强施工过程的质量管理工作
4.4.1坚持“五不施工”、“三不交接”制度
坚持“五不施工”、“三不交接”制度。
“五不施工”即：
未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查者不施工。
“三不交接”即无自检记录不交接；未经验收合格不交接；施工记录不全不交接。
4.4.2对工序实行严格的“三检”
“三检”即：
自检、复检、专检。
上道工序不合格，不准进入下道工序，确保各道工序的工程质量。
4.4.3建立严格的隐蔽工程质量检查制度。
凡属隐蔽工程项目，首先由工区、项目部质检人员逐级进行自检，自检合格后，请监理工程师检查，检查结果不合格则重新处理后再检。
4.4.4建立严格的原材料、成品和半成品验收制度。
4.4.5测量资料须经换手复核。
现场测量导线点、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。
4.4.6积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入，根据各分项工程的施工特点，确定质量管理点，对易出现质量问题的工程组织施工人员开展QC活动，按照PDCA循环工作程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制工程质量的目的。
4.5工程质量保证措施
4.5.1由专人负责白灰拌合及计量工作，确保白灰的掺入量符合要求。
4.5.2由专人负责每层回填土厚度和高程的测量，防止每层铺设过厚或表面回填土标高达不到设计要求。
4.5.3经常联系当地气象部门，如近期有雨天则提前对回填土进行大面积覆盖，并采取排水措施，以免雨水浸泡三七灰土。
4.6加强原材料把关及检验和试验管理工作
采购的各种原材料必须是具有生产许可证的厂家生产的具有出厂合格证书、产品质量保证书和出厂试验报告的合格材料，材料进场后需现场见证取样，对原材料进行复检。
订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。
监理工程师同意后订货、购料。
4.6.1进场材料质量控制
按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，并向监理工程师报告。
4.6.2施工中材料质量控制
每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，合格后方可使用。
第五章安全及文明环保措施
5.1安全保证体系
5.1.1建立安全生产体系，落实安全生产责任制
（1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。
主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。
（2）本项目实行安全生产三级管理，即：
一级管理由项目经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设专职安全监督岗。
（3）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。
（4）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。
（5）项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，经监理和业主同意后实施。
（6）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。
项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。
各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。
（7）加强施工现场安全教育
①针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。
②未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。
未进行三级教育的新工人不准上岗。
变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。
③特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行。
经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。
对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。
对上岗证要按期复审，并要设专人管理。
④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：
不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
（8）认真执行安全检查制度
项目经理部要保证检查制度的落实，对检查中发现的安全隐患，要建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。
在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。
如有危及人身安全的险情，必须立即停工，处理合格后方可施工。
5.1.2确定安全管理目标和安全防范要点
（1）坚持“安全第一，预防为主”的方针，本工程安全目标确定为“三无”、“三消灭”达到安全管理目标。
“三无”即无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故，无火灾、水灾事故；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章操作，消灭惯性事故。
（2）根据本标段的施工特点，安全防范重点有以下几个方面：
①施工防坍塌和高空坠落。
②防止机械伤害、触电事故。
③防行车安全事故、防火。
5.2安全防范措施
5.2.1施工主要采用大型机械，由专人进行操作，做到持证上岗。
5.2.2对工人进行技术交底和安全技术交底，并落实到个人。
5.2.3严禁酒后进入施工现场。
5.2.4进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
5.2.5施工人员严禁站在施工机械操作及行驶范围内，以免机械伤人。
5.3文明施工措施
5.3.1加强文明施工教育
（1）进场前及施工中，坚持对全员职工进行精神文明教育，常抓不懈，树立职工“爱岗敬业、热爱集体、珍惜企业荣誉”的良好风尚。
（2）组织施工员工积极开展职业道德、职业纪律教育，制定并执行岗位和劳动技能的培训计划。
5.3.2强化文明施工管理
（1）严格按照国家政策、法规和我公司现场管理细则组织施工。
（2）施工场地和生活场地做到整洁、平整，施工现场的道路及时修整，保持通畅、平整。
（3）生产生活用电、用水按照建筑施工临时用电、用水要求，将用电线路、用水管路排列整齐，污水集中排放。
（4）现场悬挂施工标志、安全标志、警示标志，做好施工安全宣传、防护工作。
5.3.3环境保护措施
1、清淤过程中挖出的大量淤泥要卸入项目部划定的弃土场范围内，严禁乱卸。
2、各种车辆进出村镇，文明驾车、慢速行驶，遇地方车辆礼让三先，尽可能不鸣笛或少鸣笛，以免惊扰附近村镇居民。
3、各种运输车辆采取相应措施防止扬尘，污染空气。
施工便道保持路面干净，经常洒水，减少扬尘。
4、紧邻村庄地段尽可能避开深夜施工，以免影响附近居民的正常生活、工作和休息。
5、施工废水集中排放，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流、乱淌，污染水源，破坏环境。
5.3.4石灰土施工防污染措施
1．严禁随意凌空抛撒造成扬尘。
施工垃圾要及时清运，清运时尽量避免扬尘。
2．散水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料应尽量安排库内存放，如露天存放应采用严密遮盖，运输和卸运时防止遗洒飞扬，为避免扬尘，应在车顶加盖帆布遮蔽。
3．生石灰的熟化和灰土施工要适当配合洒水，杜绝扬尘。
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