事故预案.docx
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事故预案
第四节锅炉系统事故预案
给粉机MCC盘失电事故预案
一、现象:
炉辅机机事故掉闸信号发、炉膛火焰发暗;炉膛压力高低值、汽包水位高低值信号可能发
二、
处理:
发生给粉机掉闸后,若协调方式下自动调整未及时跟上,引起燃烧恶化炉膛火焰发暗,负压摆动大时,严禁投油应立即手打MFT,按锅炉灭火处理。
若协调自动调整正常,炉膛负压未大幅摆动,掉闸后仍有6个以上给粉机时,应立即投油枪稳定燃烧,检查送风量并及时调整,及时调整汽包水位、调整主汽再热汽温度,同时,汽机快速降负荷,防止汽温下降过快,并要及时调整凝汽器、除氧器水位(灭火时,及时倒换除氧器、主机轴封汽源、开启机本体蔬水)。
尽量保持剩余给粉机全部投运,稳定负荷在150MW左右。
三、应注意下列操作:
1.其他参数的调整
2.停运过多的制粉系统
3.倒厂用电
4.根据小机工作情况启电泵或切换汽源
查此MCC盘是否有明显接地故障;查MCC盘电源保险是否熔断,如熔断,则断开电源刀闸更换保险;断开MCC盘上所有负荷;断开MCC盘的主电源,备用电源;如无明显故障点,测MCC盘母线绝缘,如母线绝缘合格,恢复MCC盘运行;一一测量负荷绝缘正常后,恢复运行;如母线绝缘不合格,将其停电隔离,通知检修;处理过程中应及时切换厂用电。
送风机动叶调整失灵事故预案
一、事故现象
1.OS画面上送风机动叶在自动或手动状态下均无法操作,PⅡN(压力正常)信号消失。
2.若油站油泵失电或掉闸,发"锅炉辅机事故掉闸"光字。
3.OS画面上操作动叶调整块,增大或减小,风机电流、风量不变化。
4.风机的电流、风量与动叶开度不匹配,两台风机出力不平衡,甚至出现抢风现象。
5.就地检查油压低于2MPA(4号机1.5MPA)或油泵已停止。
6.就地检查动叶执行机构脱开。
7.动叶自动关回,风量减少,机组负荷下降,气温气压参数下降,燃烧可能恶化。
二、原因分析
1.油系统部分
1)油泵(两台)出力低或溢油阀泄露,导致油压低于2MPA(1.5MPA)闭锁动叶调节。
2)实际油压正常,压力信号未返回。
3)电气或其他原因,导致油站油泵电源消失,油泵掉闸.
4)风机外油管泄露,油压下降
5)风机内油系统故障或漏油导致工作失常.
2.机械部分
1)动叶调节执行机构故障,卡涩、机构脱开。
2)动叶调节执行器失电
3)风机内部动叶调节机构故障
3.其他原因
1)协调控制本身缺陷或其他原因引起包括动叶在内多项自动均无法操作。
2)投自动情况下或投氧量校正情况下,自动快失效或氧量信号风量信号失效。
三、事故处理
不论何种原因引起动叶调节失灵,均应立即停止机组正在进行的操作,调整操作,及时汇报值长,将送风机动叶调节解至手动位,初步分析原因,根据具体原因具体处理。
1.只引起一台送风机动叶调节故障,具体可分为三种情况。
1)
一台送风机动叶不允许操作,但动叶开度保持不变,两台送风机出力平衡。
此时,可解送风自动,机组参数保持稳定,查明动叶失灵原因,具体处理。
2)
一台送风机动叶不允许操作或允许操作但风机风量、电流不变,而另一台风机出力已增大或减少,两台风机出力不平衡,甚至出现抢风状态。
此时,应立即解送风自动,将正常风机出力调整到与故障风机出力相近。
(以风量、电流为主)负压摆动大时,及时投油枪助燃,并相应调整机组负荷极其其他参数。
3)
一台送风机动叶操作失灵,且动叶逐渐关闭,自动情况下另一台风机出力增大,手动情况下,另一台风机出力不变。
这种情况下应按一台送风机掉闸处理,将出力增大的送风机解除自动,适当调整防止其过出力。
未投自动时,及时增大出力,但要防止过出力,同时机组快速降负荷至200MW以下,注意气温、气压参数调整。
若判断为执行器失电引起动叶关闭,也可在降负荷同时派人去就地手动摇开动叶执行机构,增加二次风量,注意控制操作幅度,及时与主控联系。
2.两台送风机动叶均失灵,可分两种情况。
1)
两台风机动叶均闭锁操作,但仍能保持原开度,风机风量、电流正常。
这种情况下,应解除送风自动,保持机组参数不动,派人检查具体原因,密切观察送风机动叶变化,做好动叶逐渐关闭的事故予想。
2)
两台送风机动叶调节失灵,且动叶逐渐关闭,风量减少。
若判断是由于执行器失电引起,应立即派人去就地将执行器手动摇开,机组视风量变化快速降负荷,注意气温、气压参数调整。
若是由于油压失去导致动叶关闭,且不能恢复时,如MFT已发出则按灭火处理(若未灭火,应立即手动MFT,防止发生炉膛爆燃事故)。
若由于风量、氧量信号故障引起风机动叶大幅摆动时,应立即解除送风自动控制,手动调整。
3.动叶调节失灵,查明原因后,应根据具体原因具体处理
1)油系统原因:
原因处理
油压低于2MPA切泵,联系检修处理出力低的油泵
切泵后仍低于2MPa但大于0.8MPa联系热工暂时更改定值,联检修处理油泵
油压小于0.8MPa动叶未关回时联系检修热工关回
,停风机处理
信号误发联系热工校正信号,期间短接闭锁。
油系统泄露,动叶内部故障停风机处理
油泵掉闸尽快恢复送电,失电期间禁止操作动叶,应密切注意动叶开度及风量变化。
机构脱开断裂同静叶机构脱开处理
内部故障内部故障
执行器失电尽快恢复送电,失电期间可派人就地手动保持。
四、预防措施
1.加强巡回检查,发现异常及时汇报。
2.提高监盘质量,及时发现参数与设备异常。
3.做好事故预想,防止事故扩大。
送风机电机轴承及电机线圈温度异常升高处理
(单台送风机)
一现象:
机组额定负荷,单台送风机电机轴承或线圈温度异常升高,"辅机温度异常突变"光字有可能发出。
二分析判断原因:
1.轴承故障2.振动超限3.轴承油位太低4.甩油环不带油5.电机故障6.油脂过多或过少
7.油脂污染或变质(送风机轴承为油脂,电机轴承为润滑油)8.轴承间隙过小.
三
处理:
⒈监视异常点升高情况,判断是否为测点故障。
(通过其它点升高情况及其就地检查)如为测点故障应通知热工及时处理,并解除相关保护,做好送风机电机温度或轴温达到跳闸值的故障处理。
2.根据故障原因及时处理:
<1>如为电机轴承油位太低应及时加油.<2>通知检修检查如为油脂过多或过少,油脂变质或污染,应配合检修根据温升情况降负荷,降风机出力,进行处理.<3>如为其他运行人员及检修在风机运行的情况下无法处理原因,应根据温升情况,降风机出力,
降负荷,无法维持则停运该侧风机.
3.如确系送风机轴温,电机线圈温度升高较快时,应减小故障侧送风机出力,并同时增大正常运行送风机的出力,防止送风机抢风。
监视送风机温度,如何继续升高时,故障侧送风机出力需大幅度减小时,应及时汇报值长,降负荷,增大正常运行送风机出力,减小故障侧送风机出力。
(如当时为协调方式下时,可解除协调快速降负荷,并采取停运边侧火嘴的方法,保证燃烧稳定)。
4.根据单台送风机出力大小,按180MW目标负荷降低。
在此过程中,应调小一次风母管压力,关小或关闭分级风挡板,调整主再热器温度,防止下降过快,控制汽包水位正常,并可根据燃烧情况,投入一支到两支油枪稳燃。
并在调整风量的过程中,防止二次风量〈25%,触发MFT(一单元为30.8万立方米每小时,二单元为27.75万立方米每小时)。
5.根据温升情况及时将故障侧送风机出力减小至0,使正常风机全部接带负荷。
当送风机电机轴温达80度时报警,85度时跳闸。
如保护未动应手动打闸;当送风机轴温达90度时报警,95度时跳闸,如保护未动应手动打闸;当送风机电机线圈温度达到100度时报警,达到120度时应手动打闸,并检查送风机出口挡板联关正常。
6.调整负荷,维持燃烧稳定,使主再热器温度正常,汽包水位正常。
并重点监视运行送风机及其它参数正常。
四注意事项:
1.在确证送风机轴温,电机轴温,线圈温度升高较快时应及时联系检修检查处理。
2.应到就地检查送风机电机轴承油位正常,摸温,听音。
一次风机电机轴承及电机线圈温度异常升高处理
(二单元单台一次风机)
一现象:
机组额定负荷,单台一次风机电机轴承或线圈温度异常升高,"辅机温度异常突变"光字有可能发出。
二分析判断原因:
1.轴承故障2.振动超限3.轴承油位太低4.甩油环不带油5.电机故障6.油脂过多或过少7.油脂污染或变质8.轴承间隙过小
9.冷却水中断或不畅根据故障原因及时处理。
三
处理:
⒈监视异常点升高情况,判断是否为测点故障。
(通过其它点升高情况及其就地检查)如为测点故障应通知热工及时处理,并解除相关保护,做好一次风机电机温度或轴温达到跳闸值的故障处理。
2.根据故障原因及时处理:
<1>如为风机轴承油位太低应及时加油.<2>通知检修检查如为油脂过多或过少,油脂变质或污染,应配合检修根据温升情况降负荷,降风机出力,进行处理.<3>检查一次风机轴承冷却水系统,开大冷却水门,并开启冷却水管道的排污门,使冷却水更加畅通。
<4>如为其他运行人员及检修在风机运行的情况下无法处理原因,应根据温升情况,降风机出力,
降负荷,无法维持则停运该侧风机.
3.如确系一次风机轴温,电机线圈温度升高较快时,应视当时一次风机的出力情况,减小故障侧一次风机出力,并同时增大正常运行一次风机的出力,维持一次风母管压力正常。
如仍继续升高时,应继续减小故障侧送风机出力,增大正常运行送风机出力,并视一次风母管压力大小,应及时汇报值长,降低负荷,并在降负荷中,应:
如为A一次风机故障,则应首先停B组给粉机,之后停运A组给粉机,并及时关闭停运给粉机所对应的一次挡板;如为B一次风机故障,则应首先停运D组给粉机,之后为C组给粉机,并及时关闭所停运给粉机所对应的一次风挡板。
4.在降低故障侧一次风机出力及降低负荷的过程中,应视一次风机轴温及线圈温度升高的速率及时将故障侧一次风机出力减至0,并让正常侧一次风机全部接带负荷,在此过程中快速降低负荷,将故障侧一次风机所对应的B组或D组给粉机全部停运,并关闭其所对应的挡板,可通过继续停运A组或C组给粉机,关其所对应的一次风挡板,使一次风母管压力大于3.2Kpa,防止A组或C组给粉机掉闸。
在此过程中应根据燃烧情况及时投入油枪,关闭分级风挡板,调整二次风量正常。
调整主再热器温度正唱,控制汽包水位正常。
5.当一次风机轴温达75度时报警,80度时跳闸,如保护未动应手动打闸;当一次风机电机线圈温度达到100度时报警,达到120度时应手动打闸,并检查一次风机出口挡板联关正常。
6.调整负荷,维持燃烧稳定,使主再热器温度正常,汽包水位正常。
并重点监视运行一次风机温度及其它参数正常。
并逐个吹扫停运给粉机的一次风挡板。
四注意事项:
1.在确证一次风机轴温,电机轴温,线圈温度升高较快时应及时联系检修检查处理。
2.应到就地检查一次风机电机轴承油位正常,摸温,听音。
一次风机轴承温度或线圈温度异常升高的处理
一、故障现象:
1、OS画面发一次风机轴承温度高报警;
2、辅机轴承温度突变闭锁保护可能动作报警;
3、一次风机轴承温度大于75℃且仍有上升趋势,一次风机电机轴承温度大于80℃且仍有上升趋势;
4、立盘发一次风机线圈温度高光字;
5、一次风机线圈温度大于110℃且仍有上升趋势。
二、处理:
1、发生报警后,立即派人去就地检查,同时同通知热工和炉辅人员
2、如辅机温度突变闭锁保护动作,则在未得到热工人员许可之前不得复归;
3、如在轴承温度异常升高的同时,一次风机振动值也明显增大,则可迅速手动停止一次风机运行;
4、适当降低故障一次风机的出力,投入油枪助燃;
5、
如就地轴承有故障,甩油环不带油,轴承磨损等原因引起的则立即汇报值长停运一次风机,如因冷却水中断、轴承漏油引起油位过低引起,则应迅速恢复冷却水,给轴承补油至适当油位;
6、
检查处理过程中如一次风机轴承温暖度上升至90℃,保护动作一次风机掉闸,按一次风机故障掉闸处理,如电机轴承温度上升至85℃,立即手动停止一次风机;
7、
如就地电机温度过高或有异味应汇报值长准备停运,如风扇如口堵或风扇工作失常等原因引起线圈温度异常升高,则根据运行中能否处理决定是否要停运一次风机,如一次风机线圈温度上升至120℃,汇报值长手动停运一次风机;
8、如确定属热工测点问题,则应通知计算机班先将该点模拟后,复归辅机温度突变闭锁保护。
9、准备停运一次风机步骤:
⑴、机组降负荷至180MW,同时解除故障一次风机自动,降低其出力;停运的磨煤机挡板要关闭严密减少漏风;
⑵、投入8只左右油枪,降低故障一次风机出力至最小;
⑶、停运第二台磨煤机,并关严挡板,降负荷到140MW;
⑷、停止故障一次风机,注意一次风压的变化,尽量使之大于4KPA;
⑸、解除给水泵自动,手动调整汽包水位;逐渐退出一台汽泵运行,用一台汽泵调整,如不易调整,可启动电泵,用电泵调节;
⑹、根据主汽压力的情况降负荷到100MW;
⑺、如燃烧不稳定多投入几只油枪。
10、
停运一次风机时,要注意一次风压大于3.5Kpa,防止停运时造成锅炉灭火。
停运一次风机后机侧根据主汽压力的变化降负荷,120---140MW炉侧要注意汽包水位调整,必要时解除给水自动,手动调整。
11、停运故障一次风机时要将另一台切手动,且电流应不大于150A,防止停运后自动情况下电流超过额定值,造成过流动作掉闸。
12、如在处理过程中,故障一次风机掉闸,按掉闸处理:
⑴、
如一次风压低保护动作,磨煤机全跳,锅炉MFT动作,按灭火处理;如MFT未动作,则维持油枪运行,并投入全部油枪,机降负荷到5MW;解除给水泵自动,手动调整汽包水位;
⑵、如一次风压保护未动,应紧急投入所有油枪,以维持锅炉燃烧;解除另一台一次风机自动,调整其电流小于150A;解除给水泵自动,手动调整汽包水位;
⑶、当锅炉燃烧已明显不稳时,严禁继续投油助燃,防止发生爆燃;
⑷、根据趋势调整水位,防止锅炉发生满水或缺水事故;
⑸、启动电泵,停用汽泵。
三、注意事项:
1、处理过程中应遵循保护设备宁停勿损的原则;
2、为防止设备突然掉闸引起燃烧不稳应提前投入油枪;
3、检查处理过程中应加强联系;
4、辅机温度突发保护在未得到热工人员许可的情况下不允许复归,防止设备误掉。
引风机轴承温度或线圈温度异常升高的处理
一、故障现象:
5、OS画面发引风机轴承温度高报警;
6、辅机轴承温度突变闭锁保护可能动作报警;
7、引风机轴承温度大于105℃且仍有上升趋势,一次风机电机轴承温度大于80℃且仍有上升趋势;
8、立盘发引风机线圈温度高光字;
9、引风机线圈温度大于110℃且仍有上升趋势。
二、处理:
10、发生报警后,立即派人去就地检查,同时同通知热工和炉辅人员
11、如辅机温度突变闭锁保护动作,则在未得到热工人员许可之前不得复归;
12、如在轴承温度异常升高的同时,引风机振动值也明显增大,则可迅速手动停止引风机运行;
13、适当降低故障引风机的出力,投入油枪助燃;适当降低对应侧送风机的出力;
14、
如就地轴承有故障,甩油环不带油,轴承磨损等原因引起的则立即汇报值长停运引风机,如因冷却水中断、引风机轴承冷却风机工作失常、轴承漏油引起油位过低等引起,则应迅速恢复冷却水、改变冷却风机运行方式(如冷却风机失电,尽快恢复)给轴承补油至适当油位;
15、检查处理过程中如引风机轴承温暖度上升至110℃,电机轴承温度上升到85℃,保护动作引风机掉闸,按引风机故障掉闸处理;
16、
如就地电机温度过高或有异味应汇报值长准备停运,如风扇如口堵或风扇工作失常等原因引起线圈温度异常升高,则根据运行中能否处理决定是否要停运引风机,如引风机线圈温度上升至120℃,汇报值长手动停运引风机;
17、手动停运引风机操作步骤:
⑴、机组降负荷到200MW;
⑵、解除故障引风机自动,降低出力至最小;
⑶、通知热控解除故障侧引风机联掉送风机保护;
⑷、停止故障引风机运行,注意炉膛负压的变化,必要时手动调整。
18、如确定属热工测点问题,则应通知计算机班先将该点模拟后,复归辅机温度突变闭锁保护。
19、停运引风机时,要注意炉膛负压的变化。
三、注意事项:
20、处理过程中应遵循保护设备宁停勿损的原则;
21、为防止设备突然掉闸引起燃烧不稳应提前投入油枪;
22、检查处理过程中应加强联系;
23、辅机温度突发保护在未得到热工人员许可的情况下不允许复归,防止设备误掉。
24、因引风机掉闸要引起送风机掉,所以在可能的情况下,应保证二次风量在故障侧送风机掉闸时大于30万,防止因引风机掉闸引起二次风量保护触发MFT。
引风机静叶拉杆断事故预案
一、事故现象
1.OS画面上引风机电流与对应静叶开度不匹配,静叶挡板在自动或手动状态下增加或减少时,引风机电流无变化。
2.
未及时发现静叶拉杆断裂,期间进行升降负荷操作时,可能引起两台引风机出力不平衡,甚至出现抢风现象,负压调节变差,摆动增大负压报警光字可能发出。
3.就地检查,静叶拉杆脱开或断裂。
二、原因分析
1.调节执行器与静叶连接销子损坏,导致静叶脱开。
2.静叶拉杆机构机械性断裂(可能由外部原因引起也有内部原因)。
3.执行机构远近控开关误打至就地位
三、事故处理
当一台引风机静叶拉杆发生断裂或脱开后,将只有另一台引风机参与炉膛负压调整,调节状况会变差,可能会及时发现。
此时应根据负压稳定情况采取投油稳燃及解除自动手动调整的措施;若未及时发现,同时进行了升降负荷的操作,造成两台引风机出力偏差,甚至抢风,负压摆动时,应立即解除引风自动,调整正常风机出力与故障风机相近,机组应注意负荷、气温、气压等参数调整,并及时投油稳燃;若两台风机已产生偏差,但负压工况仍稳定,由监盘发现异常或巡检汇报发现时,应解除引风自动,手动调整两台引风机出力平衡(调整正常风机),机组注意负荷及参数调整;若风机出力偏差不大,且负压稳定时,可不调整,待处理完毕后再作调整。
及时汇报、联系检修人员,针对具体原因,具体处理:
1.执行器与静叶联接销子损坏,静叶脱开
应派人去就地检查静叶实际开度,及与执行器开度偏差,与集控联系在OS画面上调整静叶开度与就地开度相同,检修处理连接好机构后,OS画面试调整正常,将两台风机出力调平,投引风自动及协调。
2.杆机械性断裂
应将静叶与执行器脱开,做好静叶固定措施,防止在处理机械过程中静叶摆动,待机构处理好后,拆除相应措施,按1处理,期间集控应密切注意引风机出力变化并及时调整,防止检修人员在处理机械的过程中引起静叶开度变化,炉膛负压摆动。
在机构连接好,进行试调整时,若操作正常,则将风机出力调平,投引风自动与协调。
若操作不动,且检修判断静叶内部叶片卡涩时,应做好单台风机停运准备
四、预防措施
4.加强巡回检查,发现异常及时汇报。
5.提高监盘质量,及时发现参数与设备异常。
6.做好事故预想,防止事故扩大。
精处理气罐泄漏导致仪用空气压力降低的处理
我公司仪用压缩空气系统采用单元制运行方式。
一、二单元各配置四台仪用空压机,正常情况下两台运行,两台备用。
各单元仪用空气储气罐出口分别设立至各机组用气总门,事故情况下可以将故障机组切除,以保证相邻正常机组的正常用。
同时在一、二单元之间设联络门,必要时可以互相供气。
一、事故前的运行方式
1、2、3、4号机负荷均为260MW
空压机:
2、4、6、8号运行,1、3、5、7号备用
一级排气压力0.18Mpa二级排气压力0.74Mpa
储气罐压力0.74Mpa空压机电流200A
抽气逆止门控制站压力0.68Mpa
二、事故危险性评估
仪用空气所带用户主要有:
机侧:
主机冷油器冷却水调门,真空泵入口碟阀,抽气逆止门控制站、主凝结水调整门、再循环门,高低加正常、危急疏水门、轴封压力、温度控制站,轴加旁路调整门
炉侧:
过热器、再热器减温水调整门,火焰电视控制冷却风门
油枪、点火枪执行器
一旦压缩空气失去,将对汽机、锅炉产生很大的影响,严重时会造成停机、停炉事故以及设备损坏。
五事故象征及报警
13、4号机主控立盘"压缩空气压力低"发出,OM画面"控制气源失去"报警;
2二单元空压机出口压力降低,3、4号机抽汽逆止门控制站压力表指示降低
3压缩空气泄漏处声音增大
六事故处理
1、迅速派巡检检查仪用空压机运行情况,如压力仍有下降趋势时首先启动备用空压机以维持系统压力;
2、观察3、4号机真空泵入口碟阀,如果压力降低较多,该阀将会自动关闭,影响机组真空下降,此时应根据真空状况降机组负荷,以维持真空,等待压缩空气恢复正常;
3、迅速派出巡检到主厂房内仔细检查,同时报告值长通知除灰、化学配合共同寻找泄漏点;
4、主控内此时对画面应加强检查,以防压力下降较快影响下列系统
1)、主机润滑油温压缩空气失去后,此门将会自动全开,因此必须手动干预其调节,以防油温大幅度下降;
2)、主凝结水调节主调门失去气源后将会全开,因此必须加强检查,一旦失去气源立即派人就地手动控制再循环旁路电动门以维持除氧器水位正常;
3)、高低压加热器
一旦控制气源失去,其正常疏水调门将会全关,相反危急疏水会全开,自动调节将失效,因此一定要严密注视凝汽器水位与真空,必要时派人到就地通过关小危急手动门来控制加热器的水位,以维持一定真空;
4)、轴封压力温度控制站若失去气源,轴封供汽母管压力会因为高辅供汽调门全开以及溢流调门全关而升高,必要时手动调节溢流旁路门维持压力;
5)、轴加旁路调整门
6、过热器、再热器减温水调门
7)、火焰电视控制冷却空气断气后,装置将自动退出,此时应加强对炉膛负压的监视、调节,同时还应到就地观察火焰来确证炉内的燃烧情况;
8)、油枪、点火枪失去了执行气源,油枪及点火枪将会掉入炉内,时间一长就会烧坏,造成设备损坏,因此如果短时间内不能将气源恢复,那么必须紧急停炉;
5、如果启动两台备用空压机后,控制气源压力仍然下降,再确证其下降速度缓慢的情况下,可缓慢开启一、二单元联络门,由一单元启动备用空压机后向二单元补充用气;但不能影响一单元机组的正常运行,否则应立即关闭;
6、当确证精处理气罐泄漏导致仪用空气压力降低时,应立即派人将1B、2A或3B、4A处仪用压缩空气总门关闭,(一、二单元灰浆泵房有爬梯)。
一次风机单台掉闸处理预案(一单元直吹式)
一.设备及运行情况简介:
阳光公司一单元锅炉采用直吹式制风系统,配用四台双进双出球磨机和两台一次风机。
磨出力由磨入口负荷挡板控制冷、热一次风流量来调整。
正常情况下,230-240MW以下为三台磨运行,240MW以上为四台磨运行,两台一次风机投自动,一次风母管风压维持10Kpa,汽轮机投自动,协调状态时所有自动均投入。
二.单台一次风机掉闸的现象:
发"辅机事故掉闸"、"一次风机事故掉闸"、"一次风压力低"等光字,炉膛压力波动、火焰电视发暗、燃烧不稳、当一次风压力低二值时(2.8Kpa)四台磨联掉,锅炉灭火。
三.单台一次风机掉闸的处理:
当一台一次风机掉闸后,一次风母管压力骤降,进入炉膛的煤粉量因一次风压力下降而迅速减少,甚至引起磨煤机掉闸,而送风机调整难以跟上,造成风煤比严重失调而灭火。
处理单台一次风机掉闸的关键就是维持一定的一次风母管的压力、减少送风量至合适,而且过程要迅速、准确。
为了