高速公路三集中两制度经验交流材料.docx

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高速公路三集中两制度经验交流材料

永宁高速公路A12合同段工程概况

为了进一步推进永宁高速公路建设项目管理工作，提升高速公路建设水平，落实省高指“三个集中”、“两项制度”的要求，我项目部积极响应省、市高指号召，全合同段共建设了一座混凝土拌和站，两个梁片预制场，一个钢筋集中加工场，一个小型预制构件场，T梁模板按照准入制要求进行制作。

通过对“三个集中”、“两项制度”的落实，充分发挥了设备利用率高、管理集中、质量有效控制的“集中作业”优势，提高砼结构的施工质量，提升施工管理水平，实现施工标准化。

下面主要介绍我项目部“三个集中”、“两项制度”的标准化建设情况及施工过程中的一些做法，欢迎各级领导、专家指教。

一、砼拌和站建设情况

本合同段搅拌站位于宁化县瓦庄建材城旁，占地约9000平方米，共承担全合同段12万m3现浇混凝土拌制及运输。

拌和站严格按照省市高指标准化建设要求，高起点、高标准、高效率建设拌和站各种设置，保证了全合同段混凝土施工需要。

拌和站划分为办公区、拌和作业区、粗细集料区、材料库及运输车辆停放区，各区段规划整齐、美观、实用。

1、各类标识牌齐全，完整。

2、拌和站的场地处理

（1）拌和站的所有场地都进行砼硬化处理，使用20cm厚片、碎石垫层，20cm厚的C15砼作为面层。

场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。

（2）在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，确保站内生产废水不直接排放。

（3）拌和站应采用封闭式管理，四周设置隔离设施，进出场设置大门。

3、办公区

办公区面积162m2，分别设置调度室、材料管理室、站长室、试验室及会议室。

四、粗细集料堆放区

砂石料按拌和站配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，共设置8个料仓。

分料仓采用“37”墙砌筑1.5m高，采用水泥砂浆抹面，仓内地面设向外不小于4％的地面坡度，分料墙下部预留孔洞。

（1）所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准（图1-4），粗集

五、粗细集料上料区

按4.75mm～13.2mm、13.2mm～19mm、19mm～31.5mm三种粒级碎石及中砂进行掺配，配备4个料仓。

六、拌和作业区

配备HZS-90型混凝土拌和机2座，采用全电脑自动计量装置。

水泥储存罐（100t/个）8个，，100t地磅1台，8-9m3混凝土运输罐车13辆，Z50装载机1台，315KVA变压器1台，300KW发电机1台。

二、T梁预制场建设情况

根据《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》和《全省高速公路桥梁预制考核评分办法（试行）》等文件精神，结合我合同段施工特点，建设了2个T梁预制场，各功能、系统均严格按照规范要求报批、建设。

1、两个T梁预制场分别位于瓦庄大桥和茶湖江村大桥后的两段路基上，长度均为250m，占地6500㎡，两个梁场负责预制梁片数量分别为330片和360片。

2#T梁预制场

2、预制场地全部采用12cm厚C15砼进行硬化处理，台座之间设纵横向排水沟，完善场地内的排水系统。

硬化完的2#梁场完善的排水系统

3、每个梁场分别设置20个制梁台座，18个存梁台座，每个梁场配置3.5套模板，3台龙门吊。

预制场T梁模板预制场拼装完成的龙门吊

4、场地内设置梁体养生用的自动喷淋设施，喷淋水压采用加压泵进行加压，确保提供足够的水压，保证梁片的每个部位均能养护到位。

自动喷淋养护设施

5、预制台座采用C20混凝土一次性浇筑完成，台座上铺设8㎜的通长钢板作为T梁的底模，钢板与台座之间由预埋的角钢连接，预制梁台座两端加钢筋网进行加强处理。

为保证桥梁的平整和线性要求，沿台座的长度方向在T梁的跨中向下设1.56㎝的预拱度，预拱度采用抛物线线形。

T梁底座设置制梁台座铺设通长钢板

三、钢筋集中加工场建设情况

根据《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》和《福建省高速公路T梁预制施工要点》的要求，结合我合同段施工特点，建设了1个钢筋集中加工场地，位于2#T梁预制场附近，负责加工两个T梁预制场的钢筋及桥梁盖梁、桥台等的钢筋，进行统一配送。

1、钢筋加工场占地1500㎡，棚内地面采用8cm厚C15砼进行硬化处理，棚内按其使用功能分为：

原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。

钢筋集中加工棚成品钢筋堆放

2、项目部投资60多万元从天津购置一套钢筋自动加工设备对全线剩余的钢筋进行统一加工，统一配送。

钢筋加工设备

3、钢筋加工区悬挂钢筋加工大样图及各种标志、标牌。

钢筋加工大样图

各种标志牌

四、小型预制构件场情况

本合同段各种砼小型预制构件9377m3，砼强度为C20，共有9种规格预制构件，其中路堤拱形骨架1943.8m3、路堑拱形骨架2069.2m3、路堤方格网骨架346m3、路堑方格网骨架234m3、路堑边沟盖板13.6m3、路堑边沟4170.5m3、预制空心块170.9m3、实心护坡预制块429m3。

本小型预制场计划2009年10月1日开始预制，计划工期12个月。

小型预制构件场严格按照福建省高速公路施工标准化指南执行，占地面积4100m2。

具体建设情况汇报如下：

（一）、分区设置

各区域的划分用黄油漆隔离标识，并在各个区域设置标识牌。

1、料仓：

占地面积450m2，按三仓式配料要求，料仓间采用“空心砖”作隔墙，墙厚37cm，并用水泥砂浆抹面，仓内地面设4%的地面坡度，隔墙下部预留孔洞，保证料仓内不积水。

2、上料区：

占地面积200m2。

3、制作区：

占地面积600m2。

4、养护区：

占地面积800m2，采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护，确保构件处于湿润状态。

5、成品堆放区：

占地面积1275m2，成品按不同规格分层堆码。

6、模板堆放区：

占地面积300m2，顶部搭设彩钢板。

7、办公住宿区：

占地面积145m2，办公区、生活区为单层彩钢房，与制作区隔离。

8、场内通道：

占地面积330m2，通道宽6m。

9、场地围护

拌和站采用封闭式管理，四

周设置围墙或隔离栅，进出场设

置大门。

（二）、机械设备配备

本预制构件场按照福建省高速公路施工标准化指南要求指导施工，共配备1台三料仓自动计量HZS500搅拌机、2个60T水泥罐、1台LG816型装载机、三台1.2KW振动台、5000套高强度塑料模板。

（三）、安全、消防

安全用电：

严格按照“三相五线”进行低电压电力线路安装，并确保“一机、一箱、一闸、一漏保”。

由专职电工管理、维护，每个配电箱均采用专用配电箱且指定管理责任人。

消防：

在小型构件预制场的制作区、生活区安装消防设施，配齐灭火器，并安排专职消防安全员负责管理。

安全、消防警示、标识：

从小型构件预制场的入口开始，在各区域设置相应的安全警示、标识牌。

（四）、标识系统

在制作区安装工程概况牌、施工平面图、安全操作规程牌等，实现现场交底，确保工人操作规范。

（五）、小型预制构件加工工艺流程

1、施工准备

（1）、原材料选取

水泥、钢筋采用业主统一招标的材料，地材采用当地检测合格的砂、碎石。

（2）、配合比设计

项目部试验室根据所选用的材料进行配合比设计，配置的混凝土拌合物应满足和易性、凝结速度等施工条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性等质量要求。

考虑到混凝土拌制完成后可直接入模，为保证混凝土设计强度及外观，坍落度控制在3cm以下。

（3）、施工机具设备的选择

①高强度塑料模具

按照小型预制构件设计尺寸及要求，厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。

钢模母胎制作完毕后，利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产，加工成砼小型预制构件的高强度塑性模具。

②上料设备

根据生产能力及料场宽度要求，采用LG816型装载机。

③拌和设备

采用三料仓自动计量搅拌机，装机生产能力不小于25m3∕h，在正式投产前经三明市标准计量部门进行标定，使用过程中需定期进行标定，保证计量准确。

同时，根据搅拌机的功率配备相应的备用发电机（发电机与邻近拌和站共用一台200KVA的发电机），保证搅拌机有可靠的电源。

④振动设备

经过现场试验，对振动台的性能进行了分析与比选，最后确定了振动台的电动机功率为1.2KW，数量为3台。

2、混凝土预制块生产工艺流程

（1）、清理模具

用小铲刀清理模具上残余的混凝土块，然后用清水将模具冲洗干净，晾干后在混凝土接触面涂刷脱模剂，涂刷时应均匀、全面，不留死角。

（2）、混凝土拌制

拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。

对砂石料含水率开盘前进行检测，据以调整砂石料和水的用料。

混凝土自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短拌和时间不少于1.5min。

混凝土拌合物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。

对混凝土坍落度进行检查，每工作班不少于2次，坍落度控制在3cm以下。

（3）、混凝土入模

混凝土拌制完成后，由搅拌机直接通过两个溜槽至操作台入模，砼用量为距模具高度顶面3cm左右。

（4）、混凝土振捣

混凝土入模完成后，移送至振动台振动，将模具内的砼振动均匀，振动时间为1-2min，直至砼中的气泡完全散尽，混凝土停止下沉，表面出现平坦、泛浆为止。

采用油灰刀对砼表面进行平整、收浆。

（5）、混凝土脱模

由于小型构件棱角较多，混凝土接触模板面积相对较大，且塑料模具不能自由拆卸，造成混凝土脱模较为困难。

通过现场多次试验，解决了塑料模脱模难的问题。

采取的措施为：

①采用较好的脱模剂。

②针对各种不同规格的模具，采用角钢自制了不同尺寸的脱模架，保证了脱模时混凝土悬空面高度超过2cm以上。

③对于直线型或实心构件，可通过脱模架快速将模具脱出；对于曲线型或空心六角构件，需将试件放置脱模架后，再放置振动台上振动脱模，亦能达到快速脱模的效果。

（6）、混凝土养生

将砼构件移至养生区，利用土工布覆盖进行洒水养生；为保证养护效果及减少人工消耗，养生区内设计了自动喷淋系统。

喷淋系统一端连接水池，设置增压泵，保证出水压力，另一头设置自动喷淋接头，通过旋转喷淋达到混凝土养护效果。

混凝土要求覆盖养生7天以上。

（六）、小结

1、小型构件预制场严格按照省市高指施工标准化建设有关规定及《福建省高速公路施工标准化指南》建设，场地整体布置合理、规范，机械设备配置高规格、高标准，各种标识清楚、齐全、美观。

2、产品质量精益求精，小型预制构件内实外美，构件混凝土强度、平整度、光滑度及颜色均匀性均达到设计及规范要求。

3、采用集中预制的小型构件产品，质量明显提高，砌筑的边坡、锥体外观质量美观大方。

五、T梁模板准入制度执行情况

根据《福建省高速公路T梁预制施工要点》的有关要求，结合我合同段桥梁的情况，我合同段共配置7套25mT梁模板，全部采用全新整体钢模板。

1、我合同段配置的7套T梁模板，钢板厚度都大于6mm，每套模板配置相应调节楔块，满足不同梁长的需要。

2、根据桥梁不同的横坡，部分T梁模板翼缘板设置调节的螺丝螺杆，以满足不同桥梁横坡的要求，确保梁片吊装后保持横坡平顺。

3、每套模板配置3套横隔板的底模，避免横隔梁与翼缘、腹板交界处出现因横隔板过早悬空而产生裂纹。

4、每套模板配置梳形板，厚度为10mm，确保刚度，防止变形，横隔板的端头模板及T梁端头模板均根据设计的横向钢筋位置、间距进行开槽和开孔，确保端头的横向钢筋能通长设置。

六、结束语

我部将积极响应省、市高指号召，根据省高指“三个集中”、“两项制度”的有关要求，扎实开展市高指大干120天和省高指大干四季度活动，做好施工过程中的安全、质量监控工作，发现隐患及时整改，确保施工顺利进行，努力完成年度施工任务。

以上交流材料、恳请各位领导专家给予批评指导。