中职课程开发.docx
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中职课程开发
中职课程开发
院别：
机电学院
专业：
车辆工程（师范）
班级：
09车辆师
姓名：
梁志聪
学号：
2009095244032
指导教师：
陈森昌
二0一二年十一月十三日
《电控发动机维修》课程教学大纲
一、课程名称：
汽车电器构造与维修
二、课程的基本要求：
1、掌握汽车电控发动机、总成作用、结构维修与工作原理。
2、熟悉汽车电控发动机、主要零部件的作用/结构和原理。
3、了解现代汽车的新技术、新结构。
三、教学对象：
本课程大纲适用于汽车维修专业中职类的学生
四、参考总学时数和学分：
123学时，4学分
五、实验参考学时：
51学时
六、课时分配表
章次名称
总课时
理论课
实习课
第一章汽车发动机电控技术概述
4
3
1
第二章 汽油机电控燃油喷射系统
25
10
15
第三章 汽油机电控点火系统
16
10
6
第四章 汽油机辅助控制系统
21
13
8
第五章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修
27
17
10
第六章 柴油机电控技术简介
20
13
7
第七章 燃气发动机电控技术简介
11
7
4
合计
123
72
51
七、课程的内容与要求
第一章 汽车发动机电控技术概述
教学要求：
了解发动机电控技术的发展，明确电控系统的基本组成。
教学内容：
§1.1 发动机电控技术的发展
§1.2 应用在发动机上的电子控制系统
§1.3 发动机电控系统的基本组成
教学建议：
1、重点介绍发动机电控技术的发展状况，树立牢固的专业思想。
2.可结合参观、多媒体教学。
第二章 汽油机电控燃油喷射系统
教学要求：
了解电控燃油喷射系统的类型及特点，明确燃油喷射系统的各个功能，掌握各部件的工作原理及检修方法；学会各种常用检修工具及设备的使用。
教学内容：
§2.1 电控燃油喷射系统概述
§2.2 电控燃油喷射系统的功能
§2.3 电控燃油喷射系统的组成与基本原理
§2.4 空气供给系统主要元件的构造与检修
§2.5 燃油供给系统主要元件的构造与检修
§2.6 控制系统主要元件的构造与检修
教学建议：
1.本章的重点是各部件的工作原理与检修方法。
2.空气及燃油系统的构造、组成只作介绍。
3.讲述结构及工作原理时，可借助挂图及多媒体图片、影视资料。
4.结合实物，边讲边练。
第三章 汽油机电控点火系统
教学要求：
了解各种点火系统的组成，明确其工作原理，掌握各点火系统的检修方法；学会使用各种常用的检修工具及设备。
教学内容：
§3.1 电控点火系统的功能
§3.2 电控点火系统的组成与工作原理
§3.3 电控点火系统主要元件的构造与检修
教学建议：
1．对点火系统的功能只作介绍。
2．传统点火系统只作了解。
3．对电子点火系统重点讲述，尤其是各部分的检修方法。
4．结合实物，边讲边练，也可使用多媒体教学。
第四章 汽油机辅助控制系统
教学要求：
1．了解各系统的工作原理，掌握其检修方法。
2．掌握进气控制系统的检修方法。
3．掌握故障自诊断系统的使用。
4．掌握一般电控元件的检修。
教学内容：
§4.1 怠速控制系统
§4.2 进气控制系统
§4.3 增压控制系统
§4.4 排放控制系统
§4.5 巡航控制及电控节气门系统
§4.6 冷却风扇及发电机控制系统
§4.7 故障自诊断系统
§4.8 失效保护系统
§4.9 应急备用系统
教学建议：
1．本章的重点是怠速控制阀的检修及故障自诊断系统的使用。
2．尽可能使用实验台、示教板及多媒体教学。
3．对于各部件的检修应指导学生多做练习。
第五章 汽油机电控系统常见故障诊断与检修
教学要求：
1.熟悉常用的检修工具及诊断设备，学会其使用方法；
2.了解电控发动机常见的故障，明确故障产生的原因；
3.掌握电控发动机一般性故障的排除方法；
4.掌握大众车系、丰田车系故障码的读取方法；
教学内容：
§5.1 注意事项
§5.2 故障诊断与检修常用工具
§5.3 故障诊断与检修常用仪器
§5.4 故障诊断基本方法
§5.5 电路及电控元件故障诊断
§5.6 常见车型故障码调取与清除
§5.7 电控燃油喷射发动机常见故障诊断程序
教学建议：
1.本章重点是诊断仪器的使用、故障的排除方法。
2.结合多媒体教学，演示故障排除的方法与步骤。
3.充分利用现有的教学设备，注重练习。
第六章 柴油机电控技术简介
教学要求：
1.了解柴油机的发展状况；
2.明确电控柴油机的工作原理；
3.掌握电控柴油机故障的检修方法。
教学内容：
§6.1概述
§6.2 柴油机电控燃油喷射系统的功能与组成
§6.3 柴油机供（喷）油量控制
§6.4 柴油机供（喷）油正时控制
§6.5 柴油机电控燃油喷射系统实例
教学建议：
1.本章的重点内容为电控柴油机的工作原理；
2.结合现有的挂图、多媒体资料及实物讲述柴油机的新技术；
3.以理论教学为主。
第七章 燃气发动机电控技术简介
教学要求：
1.了解燃气发动机的发展状况；
2．明确燃气发动机的工作原理；
3．掌握燃气发动机的工作过程及组成。
教学内容：
§7.1 概述
§7.2 两用燃料发动机混合器供气电控系统
§7.3 混合燃料发动机混合器供气电控系统
§7.4 电控燃气喷射系统
§7.5 电控燃气供给系统主要元件
教学建议：
1.以讲述为主，多介绍前沿知识；
2结合挂图、多媒体资料教学；
教案用纸（A-8）
学
科
电控发动机维修
第二章五节
授课日期
2012年10月12日
课
题
电控发动机的燃油供给系统
课
时
4
班
级
11汽车维修
（2）班
授课方式
讲授、ppt、视频
教学目的
让学生了解电控发动机的燃油供给系统的类型和组成，各部件的类型、工作原理、控制，以及一些部件的检测方法。
重点、难点
重点：
喷油正时与喷油量的控制原理；电动燃油泵的工作原理及控制；燃油压力调节器的结构与工作原理；喷油器的分类、结构与控制工作原理。
难点：
电动燃油泵本体的检测方法；燃油压力调节器的检测方法；喷油器的检测方法。
教具准备
查找相关资料，制作上课时要用的ppt，网上搜索一些与教学相关的视频以及图片。
说明
本课时采用理论与实训相结合的模式
教学内容与过程
教学设计
【组织教学】（约5分钟）
1、对班上的学生进行课前的点名，落实缺勤的名单
2、将班上的同学分为三个小组，并分别从各个小组中选定小组长，让其负责其小组内成员的课堂纪律考察；
3、相关教学仪器的接合与检查
【复习引入】（约10分钟）
1、总结上节课学生们所学的内容，就学生所存在的疑问，作出相关的应答
2、由汽车的动力源引入本课时的内容——燃油供给系统
3、明确本课时的教学目的：
了解电控发动机的燃油供给系统；重、难点：
喷油正时与喷油量的控制原理；电动燃油泵的工作原理及控制；燃油压力调节器的结构与工作原理；喷油器的分类、结构与控制工作原理；电动燃油泵本体的检测方法；燃油压力调节器的检测方法；喷油器的检测方法。
【讲授新课】（约60分钟）
1、电控发动机燃油系统的发展史的简介
◆1967年德国Bosch公司K-Jetronic燃油喷射系统的研制成功，为燃油喷射技术开创了一个新的起点，自此燃油喷射技术进入一个比较快的发展时期。
◆我国是在20世纪80年代后期，由长春一汽集团公司引进发动机喷射系统技术，用在了当时与德国大众合作生产的奥迪100五缸和六缸发动机上，这对我国汽车工业的在发展起到了很大的作用。
2、对电控燃油喷射系统的类型的介绍（按照不同的标准划分）
（1）按喷射部位分
◆缸内喷射
◆进气岐管喷射
◆节气门体喷射
（2）按喷射器数目分
◆单点喷射
◆多点喷射
（3）按喷射时序分
◆同时喷射
◆分组喷射
◆顺序喷射
3、重点介绍燃油供给系统（作用与组成）
4、现代燃油供给系统的组成（图示），让学生认真观察，把各部件的位置具体落实
5、例子展示：
丰田皇冠3.0整车燃油控制系统的布置
6、重点介绍喷油正时的控制（以图示的方式展示），并详细讲解
7、重点介绍喷油量的控制
（喷油脉宽、不同情况下的喷油量的控制）
8、电控燃油泵的介绍
9、燃油滤清器和燃油压力调节器的简介
10、重点介绍喷油器（分类、概念、作用、工作原理、控制以及控制电路）
喷油器的种类
（1）轴针式
（2）球阀式
（3）片阀式
（4）节气门体喷射
喷油器的驱动方式
（1）电压驱动
（2）电流驱动
11、案例分析（各部件的检测）
（1）电动燃油泵的检测
（2）燃油泵电路的检测
（3）燃油压力调节器的检测
（4）喷油器的检测
【学生实训】（约90分钟）
1、实验前的安全教育
2、燃油供给系统相关部件的展示与讲解
3、观看相关视频
4、小组动手，从实训中寻找问题
5、小组讨论并得出结论
6、老师总结
【课堂总结】（约10分钟）
●电子控制燃油喷射系统有多种不同的类型，与缸内喷射比较，采用进气管喷射喷油器不受缸内的高温、高压的直接影响，喷油压力不高，结构简单，成本较低，是目前普遍采用的喷射方式。
由于性能卓越，多点燃油喷射系统越来越被广泛地使用。
本章重点介绍的是进气岐管的喷射系统，介绍了其组成与工作原理。
●质量流量控制型（L型）是由空气流量传感器直接测量进入进气歧管的空气量，其检测精度高于速度密度控制型（D型），故可更精确地控制空燃比。
由于顺序喷射方式可在最佳喷油时间定时向各缸喷射所需的喷油量，故有利于改善发动机的燃油经济性。
●汽油机电控燃油供给系统的功用是向发动机及时供应各种工况下燃烧所需要的燃油。
电子控制单元ECU接收各种传感器输出的发动机工况信号，确定适应发动机工况的喷油时刻、喷油脉宽等参数，完成喷油器的喷油量控制、喷油正时控制和断油控制，从而使发动机保持最佳运行状态。
●喷油器和燃油泵是燃油供给系统当中的两个比较重要的器件，它们的工作好坏，直接反映在汽车的动力性和起动性方面，在了解其结构、工作原理与控制电路之后，要进一步对其加深认识，可以选取相关书籍研读其深层次的控制与检测。
【布置作业】（约5分钟）
1．电动燃油泵是怎样工作的？
其控制电路主要有几种类型？
2．燃油压力调节器有何作用？
它是如何工作的？
3．电控燃油喷射系统有哪些控制内容？
都是如何控制的？
4．电控燃油喷射系统的喷油器常见的有哪几种？
它们是如何工作的？
如何检查？
5．冷起动喷油器的作用是什么？
它是怎么工作的？
6．画出常见发动机喷油器控制的电路，并叙述其工作原理与检查方法？
7．现代轿车上燃油喷射系统主要有哪些？
它们有什么异同点？
8.通过本章讲述的案例，可以从中领悟到了什么？
【教学后记】
从课堂上授课的情况来看，学生对理论的兴趣不高，而对实训却普遍感兴趣。
对于教学，教师应该将内容从理论化向实质化和简单化过度，将讲学的重点，偏向于实训，这样子学生更容易接受。
【板书分析】
一、汽油供给系统的简介
1、回流型燃油喷射系统
2、无回流型的燃油喷射系统
3、单点喷射
4、多点喷射
5、进气管喷射
6、缸内喷射
二、汽油供给系统的部件的简介
1、汽油箱
2、电动燃油泵
3、燃油管
4、汽油滤清器
5、汽油压力调节器
6、汽油压力脉动减震器
7、汽油分配管总成，即是油轨
8、电磁喷油器
三、汽油喷射控制简介
1、汽油泵的控制
2、喷油器的控制
3、喷油量的控制简介
4、断油控制简介
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