安质部工作总结2.docx
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安质部工作总结2
安质部工作总结
201*年安质部工作总结
201*年3月~6月,高唐项目部的安全质量环保工作紧紧围绕服务施工生产的实际,积极响应、认真贯彻国家及集团公司、五公司有关安全质量生产月活动及各项文件的通知要求,结合项目部所在地工作实际,按照“有制度可依、落实责任、加强过程监控、整改到位”的工作步骤,扎实有效地开展了各项安全质量环保活动。
现将上半年的安全质量环保工作汇报如下
一、上半年安全质量环保工作取得的成绩
1、安全工作
(1)成立了高唐县城区供水工程土建Ⅱ标施工项目部安全管理体系网络(葛五高安字[201*]01号),明确了安全生产第一责任人、主管责任人、各部门及各施工处、设备综合管理队安全责任人,安全工作领导主管,责任到人。
(2)制定了各项“安全管理办法”、“安全管理制度”和《安全防护手册》,使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。
(3)在现场进行了入场人员安全教育与培训,签订了安全生产责任书,加强防范与监督,增强全员安全责任意识。
建立了职工三级安全教育名册,现场成立了“三工”活动场,每日上、下班开展以“工前安全生产会、工中巡回检查、工后安全小结”为内容的“三工”活动,安全员臂戴红袖章进行安全督查、隐患督改,进行全员过程监控、整改与落实彻查。
(4)制订了周安全例会制度、月安全总结制度。
对上月安全工作进行总结,对下月安全工作进行部署。
建立并完善了“三级”安全活动制度,即建立了1个《安全会议记录本》、1个《安全活动记录本》,并下发了5个《班组安全活动记录本》。
共集中组织开展安全主题教育活动7次,其中班组安全活动每周开展1次,每月进行1次安全检查。
上半年共开展各级安全检查3次,发现问题15项,当场整改10项,协调解决5项,严格执行日检、周检、月检的安全检查制度,使各项安全管理制度得到扎实有效的落实。
(5)通过立安全质量标志牌、挂安全质量条幅、帖安全质量标语等形式开展宣传活动,分批进行了几次全面的危险源辨识,深入开展岗位安全培训工作,通过考试、知识竞赛的形式,加强对操作规程、安全制度、事故案例、风险消减措施和应急救援预案的培训,全面提高安全防范能力。
通过全体员工的共同努力,上半年安全工作正常,未发生任何安全事故。
2、质量工作
(1)建立健全了质量管理网络体系,明确了质量管理主管领导、部门及施工处主管责任人及各施工部位质检员的岗位质量职责,强化质量管理体系和目标,形成“横向到边,纵向到底”的质量管理模式、管理程序和运行有效的质量管理体系。
(2)由总工主持、质量安全环保部组织、项目部全体施工员和质检员参加,进行了一次QC基本知识的学习及针对前段时间质检资料填写中存在的一些问题的解答,会上大家进行了讨论、学习,明确了具体的填写要求。
(3)项目部与各工区签订质量生产责任书,做到层层把关,人人遵守,领导亲自抓,部门主动管,一级抓一级,确保各级人员的质量责任制落实到岗位和具体行动中,形成施工质量大家管的良好氛围。
(4)针对工地试验室组建与运行,进行了为期一周的试验规程及操作方法培训、质量取样及验收报验程序培训,对试验仪器设备进行了定期率定,针对试验用环刀、铝盒数量不满足生产及规范要求等事项进行了整改,确保试验取样数量、质量满足设计及规范要求。
(5)由总工主持或亲自技术交底,对库区排水、坝体填筑、坑塘沟壑处理及弃土压重平台施工等进行了安全、质量、环保技术交底并下发了作业指导书,指导现场生产。
(6)项目部对各部门、各施工处按月进行考核,对试验等质检资料进行了定期抽查、随时巡查,实行重奖重罚,激励各部门和员工做好质量工作,争做质量先进职工。
通过各级质量管理,上半年质量评定个数总数49个,其中合格个数49个,合格率100%;优良个数47个,优良率992%。
3、环保工作
(1)逐步建立健全环境保护水土保持规章制度,与作业队签订环境保护责任书,把环境保护与水土保持作为一项重要管理工作来抓。
项目部对环保水保要求提出了明确要求,把施工技术和环保水保技术同时交底,并组织工人讨论,分析环保与水保的保证措施,使人人心中有数,个个做到注意环境保护,把环境保护和水土保持贯穿到整个施工过程。
(2)组织职工了解施工现场地形、地貌和地质情况,使人人对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
(3)坚持组织经常性的施工环保检查和监督指导,队、班组每日、项目部每周组织一次环境保护检查,每月召开一次环境保护例会。
检查有结果通报,会议有记录可查,整改通知有明确反馈。
使环境保护常抓不懈,确保施工区及周边生态环境破坏程度减少到最小。
(4)开展经常性的环保水保教育活动,组织职工学习有关环境保护、水土保持的政策法令、文件,教育职工树立环保水保和统一的思想,提高全体员工的环保水保意识。
(5)制定了水土流失防治措施、居民区农田区防尘措施、防止大气污染和水污染措施、施工便道的维护与保养措施,并在实施过程中监督、检查、整顿。
4、应急管理工作
应急预案响应计划是做好潜在突发事件和紧急情况时最大限度地减少人员和财产损失的重要计划措施。
项目部根据本工程特点,制定并报批了防汛期间的《应急预案与响应计划》,并层层交底到作业层及操作人员,目前计划在合适时间进行一次全面的防汛抢险模拟演练。
报批的《安全防护手册》包含了以下内容一般规定、防护用品的使用、施工机械的使用与修理、用电安全、地下及高边坡开挖作业的安全、混凝土浇筑作业的安全、意外事故和火灾的救护程序(含意外伤害者急救前的检查、中暑的应急处理等内容)、火灾与避灾撤退、防洪和防气象灾害措施、信号和告警知识。
安全防护知识,已通过安全例会学习宣传的形式,在现场对作业队进行了详细交底,在实施过程中进行督促,确保安全生产。
5、体系运行工作目前三大体系运行正常。
6、节能减排工作
本着“成本节约、服务生产”的原则,节能减排工作目前处于可控状态。
二、存在的问题及原因分析
1、安全方面,车辆运行需要加强监管,各行其道。
要进一步加强车辆运行监管,防止相撞事故发生。
2、质量方面,库区土料含水率过大造成晾晒时间延长,试验取样监管有待加强。
确保含水率试验、环刀取样、质量检验及时且满足规范、设计要求,不出现填写错误及任何弄虚作假事件。
3、环保方面,雨季来临前,防洪防涝预防工作的物资有待充分准备,灰尘控制有待加强。
防洪防涝抢险要演练,对施工便道要经常洒水,防止灰尘污染大气及影响居民生活。
三、下半年工作计划安排
下半年的工作重点、难点和目标及具体的落实措施如下1、安全方面
(1)继续加强对安全工作的领导,强化安全责任意识。
坚持“谁主管,谁负责”的原则,做到思想落实、组织落实、工作落实和人员到位、措施到位、责任到位。
(2)强化管理,把各项安全措施真正落到实处。
在“防”字上下功夫,严格执行安全法规、制度。
有计划、有重点,经常性地进行安全大检查,把问题消灭在萌芽状态,确保员工的生命安全。
(3)认真组织技术交底,交底不仅交技术,还要交安全,确保交底的内容切合实际并具有针对性,将安全责任落实到每一位施工人员身上。
(4)对工区内生产用的车辆设备进行登记备案,组织对全体驾驶员、操作手进行安全教育培训,及时宣贯交通安全管理的相关要求,加大工区内交通管理力度,确保交通平安。
2、质量方面
(1)加强施工人员业务培训、质量教育工作,培养基层质检人员、试验员。
由项目部在今年内根据实际生产情况举办几次培训,通过培训使现场施工技术人员能够熟练掌握施工规范,并能指导现场施工。
试验室人员参加由公司举办的专业取证培训班,争取在今年完成全部专职质检员培训取证。
(2)加强技术工种管理工作。
对技术要求高的工种,如焊工、电工等严格执行持证上岗制度,并实地考察其实际工艺水平,如所负责的工序不能满足规范要求的一律予以调岗。
(3)加强原材料控制工作。
对各种进场原材料(包括业主提供的材料)一律实行检验制度,在现场实行原材料标识制度,禁止不合格材料用与工程。
(4)加强质量管理。
项目部对质检人员实行分区分管制度,落实责任到人,并修整质量管理办法,加强现场施工人员的责任心,对不能胜任工作的坚决予以更换。
(5)质量第一责任人、主管责任人必须经常性了解全线的质量情况,每季召开一次质量领导小组会议讨论重大质量问题。
经常性听取质量职能部门、质量管理人员的汇报,重大问题及时督促解决。
(6)质检员要经常性的进行巡回检查,经常性向部门责任人、主管责任人汇报质量情况,发现隐患及时监督整改。
各施工处、作业队的兼职质检员对项目部质检人员的工作要积极配合,对自己负责的工区天天进行检查,发现隐患及时汇报、及时整改。
(7)加强ISO9000标准学习。
参加公司培训,培养基层质控人员。
要求项目部及各处施工技术人员认真学习标准文件,理解标准化管理概念。
3、环保方面
(1)雨季来临前,要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟,以便雨季时节将雨水排出坝基范围以外,避免雨水浸泡已填好的坝体,同时还要做好洪水冲毁边坡的防范措施。
(2)对于施工作业产生的灰尘,以及各施工点的施工便道,晴天要经常洒水除尘,雨天要及时排除路面积水,疏通排水设施。
(3)现场厕所必须采用封闭式,并经常用水冲洗,粪便必须经化粪池后方可外排,并经常清理化粪池,防止溢满。
(4)现场要设置专用的油料库。
油库内禁止放置其它物品,库房地面和墙面要做防渗漏的特殊处理。
储存、使用和保管要专人负责,防止油物滴漏,污染水源,
(5)对运输车辆禁止超载,防止便道超压坍塌。
扩展阅读安质部年终工作总结
201*年安全工作总结
本年度我项目部,无重大安全、质量事故。
我们明确了质量目标和安全生产目标,建立健全了各种保证体系,积极开展月度劳动竞赛、质量达标活动、安全生产月活动和应急演练等活动。
各施工项目安全、质量管理均达到项目综合管理计划中制定的指标和目标。
在项目部领导的统一部署和正确领导下,通过全体员工的不懈努力,我项目部安全、质量工作向标准化、规范化提升并在本年度生产实践中取得了显著的成绩。
同时、个别项目由于施工难度大以及施工人员相对经验不足,工作中也存在不少问题有待改进和提高,现就201*年度的主要工作、存在的问题及下年度的工作重点分述如下一、201*年安质工作
1、认真落实各项管理规定,从源头消除事故隐患。
项目部第一责任人高度重视,亲身力行,层层落实安全、质量责任制。
项目部领导在日常生产工作中都能严格遵守公司管理规定,坚决落实各级文件精神,确保各种规章制度落到实处;各级管理人员认真履行职责,注重学习积累,不断提高管理水平,使各项目综合管理得到了较大的提升;各施工队及作业班组遵纪守法、遵章守规、服从管理,为各施工项目综合管理奠定了坚实的基础。
2、加强施工组织设计和专项施工方案的管理。
施工组织设计和专项施工方案是施工安全和工程质量强有力的保证,尤其对危险性较大、技术复杂的方案(如营城大桥的架梁方案、通南桥施工方案等),在公司领导的大力支持下,各项目都重视该项工作.对营城大桥项目汤新华总经理亲自组织专家论证会,邀请桥梁专家钟启宾到现场指导并讲授相关知识,在不到半年的时间里,钟总为八分公司进行了超过五次的专题授课,不管有多忙,汤总都要抽时间认真听讲。
全公司形成了学技术、学管理的氛围。
这不仅保证了项目的安全质量,也锻炼了技术干部,提高了工人的作业技能,被公司领导誉为“营城技术”。
在施工过程中,严格按方案施工。
3、加强施工过程的安全管理,严防建筑工地“五大类伤害”。
防高空坠落,加强“四口”、“五临边”等事故多发处的防护及脚手架、龙门架等安装、拆除、作业过程中的高空坠落防护,在结构、设备吊装时严防坠落。
营城大桥、通南桥工程为水上施工,如高空坠落还会并存溺水伤害隐患,项目经理亲自抓安全生产;对经过或靠近施工现场的外电线路加强保护,在搭设钢管架、绑扎钢筋或起重吊装过程中,严防碰触这些线路造成触电伤害;防物体打击主要是在同一垂直作业面的交叉作业中和通道口处坠落物的打击;防机械伤害事故重点是防止机械设备运动或静止部件、工具、加工件直接与人体接触引起的挤压、碰撞、冲击、剪切、卷入、绞饶、甩出、切割、刺扎等伤害,杜绝因严重违规操作引起的机械伤害事故。
各项目部以教育培训为手段,从操作人员遵纪守规入手,认真检查,确保不因违章操作而引发事故;针对进入架梁等施工阶段的项目,预防起重伤害是重点,其中包括起重作业产生的重物失落、挤伤、坠落、触电、机体毁坏等。
为此现场设专人指挥进行安全监督管理,吊装及其他作业人员加强安全意识和自我保护措施,坚决杜绝了违章指挥、违规操作、违反劳动纪律等。
触电安全防护措施包括保证安全电压、绝缘可靠、加强屏护、严格保证配电最小安全净距、接地与接零可靠及加强漏电保护等。
4、作好了安全技术交底工作。
每个项目部在安全交底工作中都能作到按程序、有行为、有记录、有签字。
任何一项分部分项工程在施工前,工程技术人员都能根据施工组织设计的要求,编写有针对性的安全技术交底书,由施工员对班组工人进行交底。
接受交底的人,听过交底后,在交底书上签字。
确保了交底程序规范。
5、加强对操作工人安全操作规程的教育和考核,严格持证上岗制度。
有针对性地加强非特殊工种人员操作规程的培训和考评,并将教育考评记录存档。
6、开展多种形式的现场检查,加大对项目的监管力度。
本年度安全质量检查以专项检查为主,针对性强,着重对隐患整改的复查和监管。
通过机关各科室共同参与的项目综合调研,发现了不少新问题,也使安质工作与其他科室工作的配合更紧密。
二、存在问题
1、个别项目领导对安全、质量管理工作重要性认识不够。
甚至认为管安全的人不懂技术没关系,对安管人员的素质要求不严。
有的项目重管理行为,轻文字记录;资料归档不规范。
2、有些技术人员不重视施工方案的科学性、严肃性,对工程技术不善于学习,把在学校中学到的理论知识不能和施工实际应用很好的结合。
3、“三违”现象在个别项目时有发生。
针对多数的安全隐患,追究其原因,违章指挥、违反操作规程、违反劳动纪律仍是主要原因,这些现象在施工现场屡禁不止,最根本原因是人的意识即安全意识不够。
三、201*年的工作重点
1、进一步加强安全教育培训工作。
持证上岗是基本保证。
要求持证者真正拥有技能和水平是今后安全管理工作的重点。
2、继续推行规范化、标准化管理的提升。
201*年是津秦客专铁路建设的攻坚之年,对我项目部而言任务重、压力大、质量安全形势面临严峻挑战。
我项目部施工的唐山站改扩建工程由于大部分施工项目临近营业线施工,战线长而复杂,外部条件十分严峻,安全生产阻力很大;面对四套提、运、架设备的组装和900吨的两千余孔箱梁的架设,起重作业、高空作业两个高危的行业重叠交叉、错综复杂。
安质部除了要配合好作业队按期完成箱梁架设任务的同时,做好四个队架梁施工环节中的质量、安全、环保监督检查工作。
目前十二项目部的架梁工作已进入尾声。
总结和梳理近一年来安质部在京沪线架梁施工中经历的日日夜夜、点点滴滴,有利于安质部在架梁后期各项工作的更好开展,有利于在今后的架梁施工中更安全、优质、高效的完成好各项安质工作。
一、认真组织、充分准备,坚持不懈的做好各项安全培训教育工作。
201*年10月,从郑西到京沪,项目部从原先的一个作业队分为四个作业队,随着修整施工场地、人工铺设提梁机轨道、拼装设备等工作全面开展,作业量繁杂,交叉作业多,新员工超过作业总人数的60%,在此期间由安质部全面负责对在岗员工、转岗员工、新招收的员工进行岗前安全教育培训。
注重施工现场安全培训。
为了确保施工现场质量安全全面受控,安质部一方面加大对各班组作业人员的安全培训力度,一方面充分发挥施工现场群众安全员的作用,通过民主选举,选出大家公认的责任心强、安全生产出色的作业人员担任群众安全生产监督员,带领工地全员学习。
强化特殊工种技能与安全的培训。
在生产施工期间,安质部联合机械部先后组织了起重工、电焊工等特殊工种培训班4期,培训特种工150余人次。
此外,还通过多媒体观看了机械工业出版社和时代传播音像出版社联合出版的由白秋红、鲍凤英主讲的《建筑施工现场管理培训系列教程》,包括施工现场安全防护技术、临时用电安全技术、机械安全技术、消防安全技术等内容,通过形式、内容多样的技能与安全培训,提高了全体员工对大型机械设备的操作技能、维修保养技能和排除故障技能,设备的正常运转和人员安全意识的增强确保了架梁施工工作的顺利推进。
二、主动出击、周密部署,重点管控好四个队架梁现场和驻地的各项安全质量环保工作。
持之以恒,现场试验把好过跨关,确保架梁质量。
安质部试验员,无论白天与黑夜,无论酷暑与严寒,只要架梁不停,摩托车就要来回跑个不停。
在跑的路途中,真是“晴天尘土飞扬,雨天泥水交加。
”四队的便道坑坑洼洼,三队要环绕徒骇河一大圈,二队要环绕好几个村子,一队的便道上时常有抽水管横穿路面。
每跑上一个来回,车上总粘满灰尘和泥土,时间长了,摩托车会出现刹车不灵、灯不亮、活塞被堵、车启动不了、链条断裂等各种故障,如何快速排除而不耽误生产?
这对于刚出校门、20出头的试验员来讲是道难题。
但最终还是咬牙顺利挺过来了。
搅拌锚固料时控制好水温水量,控制好支座锚固层厚度和等强时间,确保强度达到强度才通知作业人员进行过跨。
架设完的箱梁支座锚固层还要对其厚度是否超高,是否有裂纹、掉角等现象进行检查,如果存在通知作业队人员按照下发的整改措施限期进行整改。
整改完毕后,还要进行复检,直到达到标准要求为止。
处处留心,做好各项安全宣传工作。
安质部负责在工地入口处树立“五牌一图”即工程概况牌,管理人员名单及监督电话牌,消防保卫牌,文明施工牌,安全生产牌,施工现场平面图。
在桥面梯子口挂设“上下梯子安全须知内容”的警示牌,在现场不影响施工的醒目位挂设“施工重地闲人免进”,“必须戴安全帽穿防滑鞋”“高空作业必须系好安全带”等安全警示标志牌,提、运、架设备上在有安全隐患的位挂“禁止往下抛物”、“小心滑倒”、“禁止往下跳”等各项安全警示标志牌和关键岗位安全操作规程。
大干前期,认真组织各队全体员工积极参入现场安全签名活动,即在横幅“遵章守纪杜绝违章珍爱生命确保安全”上留下自己的姓名,将横幅挂在驻地门口的院子上,以便每一名员工每天上下班都能看见自己的签名,增强员工安全意识。
认真负责,做好人员和设备的各项取证工作。
前期组织的各项培训工作,是企业发展的需要,员工自身安全的需要,设备正常运转的需要,更是国家要求特种工必须持证上岗的需要。
安质部组织广大员工(无证或者证件过期员工)进行为期一个月多的专业知识技能技巧(起重工、电工、焊工、测量工等)培训讲座,让作业人员把书本上的知识根据实际情况很好的的应用到生产施工中来,让他们“学有所用,有所获,有所感”,确保每一名员工都拿到各自的操作证件.人员的证件相对容易拿到,要拿设备的相关证件难度系数要大得多.首先,要亲自去地方市级以上特种设备监督检察院去拜访,要热情客气,低声下气,豪爽大气,吞声忍气,要请吃饭喝酒,请他们抽时间去工地现场,检查我们的提运架设备是否存在安全质量隐患,是否符合使用条件?
重要部位的安全防护装是否灵活?
能否顺利取证?
如果有不符合取证要求的地方,说出来,我们立即整改,直到符合要求为止.
严格把关,做好提、运、架设备的各项安全检查工作。
每天的日检、3次周检,里面至少有一次对某一项(如灭火器、急停装等)具体进行专项检查,月底组织各队各部门对架梁现场进行一次全面的安全质量环保大检查,是安质部每月必做的检查。
从钢丝绳的润滑与断丝情况、卷筒的排绳情况到钢结构受力焊接情况等等的检查都是检查的基本内容,查完后,根据实际情况作好记录,作好提、运、架设备安全卡控表的填写,然后找监理签字。
月底的检查记录要通报全项目部,并附带照片。
重点检查作业人员在作业过程中,是否按照各自的岗位职责、技术交底、安全操作规程等正常程序标准作业、检查日检表、班组交接班等是否按照要求每天每项分人定责检查完毕,记录是否真实齐全?
然后是各技术人员抽检现场各项安全情况,如设备的安全防护装,急停装、各限位器、制动机构、起升机构、走行机构等的检查,电气柜、电机、泵站等的防雨措施等是否完好。
架梁一线的安全围网、警戒线、警示标志牌等安全措施是否合适、齐全等等检查。
提前策划,做好应急预案的编制和现场演练工作,认真开展201*年全国“规范安全质量行为年”活动。
通过加大宣传安全质量警示教育力度,以“事故就在身边,事故就在眼前”为警示,充分认识架梁施工安全质量的重要性;以“居安思危,永不自满,永不松懈”求真务实的工作作风,牢固树立“不留遗憾、不当罪人、建不朽精品工程”的思想意识,让各级管理层、各个作业层的所有从业人员从思想上真正认识到安全质量的重要性,在架梁施工中把安全质量落实到位,进一步提高全体员工安全质量意识,并积极组织项目部全体员工,分别在四个架梁队施工现场认真组织并开展“大型设备防倾覆应急预案、起重吊装伤害应急预案、火灾事故应急预案、高空坠落应急预案、触电应急预案、防汛抗洪应急预案”等演练,具体由项目部安质部全面策划组织,其他部门和作业队人员积极配合并通过现场应急演练,提高项目部各队的现场应急救援能力,最大限度减少事故所造成的生命和财产损失。
脚踏实地,把节能减排工作落到实处。
节约生产成本、节省地球能源、减少环境污染是安质部另一项重要工作。
结合提运架设备的高耗能特点,安质部联合机械部、物资部、工程部制定了适合本项目部的《节能减排管理制度》,并成立了节能减排管理领导小组。
为了增强员工节能减排意识,提高员工这方面的工作积极性,把节能减排工作做好做细做长久,安质部出台了节能减排奖罚制度,向广大员工征集节能减排各项措施并取得了不错的效果。
与此同时安质部参与编制了“十二项目部临时区域环境因素清单、重要环境因素清单、环境管理方案、危险源清单、重大危险源清单、职业健康安全管理方案”六项重要文件。
按照领导指示,认真组织并加强项目部广大员工认真学习化学危险物品的性质、适用范围和需要注意的事项等等,防止危化品在运输、储存、使用过程中发生火灾、爆炸、导致员工中毒或受伤事故,确保人员、设备安全。
另外,我还邀请中铁一局卫生监督八分所的医务人员,对我项目部的生活用水、工地机加工车间的粉尘浓度、提梁机架桥机运梁车作业职业健康噪声测定等重要地段进行检测,并出卫生监督评价报告书,确保项目部生活驻地、施工工地环境保护工作符合相关卫生标准。
高度重视,非标梁、水中梁的架设,架桥机调头等高危高难作业的各项安全防范工作。
十二项目部施工沿线需架设8孔非标梁,孔梁需在水中架设,跨省道9条,现浇连续梁8处,高压线33处,河流10余条,战线长而复杂,外部条件十分严峻,水中架梁,这种情况以前从没遇到过,由项目部安质部牵头,连同机械部、工程部、作业队骨干一起钻研架设方案和需要采取的安全措施,研究得出架设非标梁的难点在一二号起重小车的落梁位,这关系到架桥机机臂的受力情况,通过计算,使小车重载落梁时,架桥机机臂受力处所受到的损伤最小;水中梁的架设难点是,桥台吊篮如何挂上去?
如何放下来?
租吊车?
费用贵,不妥。
最终研究得出吊篮两头绑绳,架桥机过跨,作业人员从架桥机上丢下绳子的一头,然后沿一号柱顺梯子上水中桥墩拉绳,下面人员拉吊篮的另一头,架完梁,同样的办法把吊篮拉下去。
同时注意,高空作业人员要系好安全带。
提前与电力公司协商,确保高压线迁改不影响架梁施工进度。
据统计,四个架梁队影响架梁施工的高压线共有33处处,为了不耽误工程施工我们和相关部门不厌其烦和电力机构协调处理,保障施工顺利地通过高压线,确保我项目部架梁工作安全顺利向前推进。
三、精益求精、唯实唯美,严格按照上级领导要求不折不扣完成各项安质部工作。
做好“项目管理认证”工作。
本年度“项目管理认证”工作