智能停车场管理系统方案书.docx
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智能停车场管理系统方案书
智能停车场管理系统方案书
一．公司简介
我公司，是一家集智能控制技术科研、开发、生产、销售于一体的综合性企业。
专业致力于协助客户提高管理效率、增强安保能力、提升安全级别、减少安全损耗，为客户提供技术先进质量可靠的产品，全面的应用解决方案和完善的服务。
我公司在“德才兼备，创新先行”的管理宗旨的推动下全力倡导“普及智能生活”的理念，注重对国内外先进技术的吸收和优化，注重产品的实用性和市场性，是国内少数几家拥有独立生产厂房的专业性公司之一。
我公司着力于一卡通系统设备的研发生产。
主要产品有智能高速挡车器、智能智能道闸、智能智能停车场系统、智能门禁考勤消费系统、智能电子巡逻管理系统等。
广泛应用于厂矿企业、政府机关、生活小区、写字楼、学校、军区后勤、监狱、油田、银行等领域。
我公司，坚持“努力为用户创造核心价值”的客户服务理念，力求与用户共同推进智能产业的发展。
二．方案提出背景
✧停车场内车辆丢失。
✧XX的车辆擅自进入车场。
✧一卡通、小区、大厦、酒店内消费功能。
✧停车场管理人员太多，成本过高。
✧每天上下班时，车流量太大，填单、收费太慢，效率较低，车主不满。
✧提高小区、大厦、酒店管理水平，提高小区、大厦的档次。
✧业主寻找停车位的线路太长。
✧业主车位被非法停占。
三．客户情况咨询表
1.客户名称：
_____________________
2.停车场具体位置：
3.车位总数：
______个
4.客户类别：
□小区□公共场所□商业大厦□其他
5.停车场性质：
□内部专用□公共收费□地下□立体车场□嵌套
6.本车场所用卡是否实现一卡通：
□是（□消费□考勤□门禁□其他）□否
7.计划投资总额：
____________________________________________________
8.停车场入口个数：
停车场出口个数：
9.出入口分开：
□是□否
10.出入口共道：
□是□否
11.出入口限高：
□有（入口：
____XX_____M出口：
___XX_____M）□无
12.入口路宽：
_____________出口路宽：
_____________共道总宽：
___________
13.车场内停车类别：
□大型车□中型车□小车
14.□月保车□时租车□贵宾卡
15.停车场收费模式：
□中央收费□出口收费□其它
16.管理中心是否需要脱机运行：
□是□否
17.计划管理人数：
__________________人
18.是否需要图像对比：
□是□否
19.是否需要远距离读卡（40cm以上）：
□是□否
20.是否需要纳入与公共信息系统：
□是□否
21.是否使用车位锁占位：
□是□否
附录：
本停车场收费标准简述：
四.推荐使用的系统
4.1.智能停车场管理系统
一、系统设计方案总则
1、系统功能总述
以智能收费管理机为核心的收费管理系统。
能处理长租客户与临时停车客户的停车收费管理。
此系统功能齐全，操作简单，管理成本低，收费管理机无须维护保养等优点，深受广大用户的欢迎。
根据贵单位的停车场要求，我们设计为联网型一进一出的非接触式ID近距离5~10CM以内的智能停车场管理系统（带图像对比系统），每个口为独立的单进单出，采用智能挡车道闸，可以满足350辆/小时的车流量，在出入口控制机上配置了自动出卡机（临时卡的自动发放）、信息显示屏（中英文）、满位显示屏、收费显示屏、对讲分机、语音提示、面板信号功能，配置了图像对比系统以增强车辆的安全性。
该系统采用模块化结构设计，可扩展性良好、灵活性强、兼容性好、应用软件可移植性强，使用非接触式感应读卡头作为车辆进出管理系统的读卡装置，感应范围大，抗干扰能力强，读卡速度快，极大地提高了系统的运行效率，为客户提供了便捷、准确的安全服务。
系统可同时管理固定用户和临时用户，每笔交易在智能管理机内都有记录，有效地完善了收费管理。
系统还能自动读识别卡号信息及储存每一辆车的所有信息，如允许进出入时间、卡号、停车时间、在库车辆、营业额等以供管理员查询，为车库管理提供方便。
该套系统功能强大，其主要由以下四个部分组成。
☐入口控制部分：
道闸、车辆检测器、入口控制机、满位显示屏等
☐出口控制部分：
道闸、车辆检测器、出口控制机、收费显示屏等
☐管理中心：
电脑、485卡、停车场管理软件、时租卡读写器、对讲主机等
☐图像对比系统：
摄像机、视频捕捉卡等
2、系统特点
本智能停车场系统具有以下的详细特点：
Ø使用方便快捷。
Ø系统灵敏可靠。
Ø设备安全耐用。
Ø能准确地区分自有车辆、外来车辆。
Ø即时收取停车费及其他相关费用，增加收入。
Ø提前收取长期客户的停车费。
Ø防止拒缴停车费事件发生。
Ø防止收费人员徇私舞弊，和乱收费。
Ø自动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、自动的泊车服务。
Ø节约管理人员的费用支出，提高工作效率和经济效益。
使用智能智能停车场智能管理系统的本停车场项目将充分体现这几个特点。
3、系统基本功能
硬件设备采用了模块化设计理念，控制系统预留有多种扩展接口，应用广泛，兼容性好。
设备控制系统可任意设置，有车读卡、有车出卡及管理电脑出卡，功能设置可由用户任意选择，通用性强，完善的控制机制确保一卡一车。
设备做到出卡、读卡同时完成、亦出卡即读，取卡后开闸，杜绝不取卡车辆的进场现象，实现真正意义上的智能化管理。
临时车有车出卡，完善的人机互动，实现持不同类卡车快速分流。
道闸开╱启的双重控制，使系统动作更加稳定可靠，避免了同类产品中偶尔读卡不开闸而造成的混乱现象。
收费标准可根据管理要求自行加载，突破同类产品固定不变的收费标准格式管理电脑与系统设备通讯，有严格的握手协议。
系统对每条记录进行了严格的检查与校验，保证了数据传输的完整性和安全性。
卡片发行的标准数量为65000张，可根据需要扩展到1000000张以上。
针对临时卡变形、易脏、易粘水等原因造成出卡困难，采用进口组装的发卡机，确保发卡率。
进出车辆图象对比功能，杜绝盗车。
图片（15kb╱幅）长期保存。
双安全机制，即使电脑故障，通讯线路中断，系统照常工作，数据不丢失，确保系统正常运行。
万能报表设计，用户可根据自已管理的需要，设定报表方式。
满位自动显示，空余车位数即时显示。
语音播报“停车时间”，“应收金额”，“实收金额”等相关数据，并在收费显示屏上显示。
与管理处进行呼叫对讲
远程维护，方便快捷。
根据需要配置30Cm和100Cm中、远距离的读卡装置，还可以配置400cm超远距离的不停车读卡装置。
地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下。
二、系统的拓扑
三、系统实物拓朴
【注：
】
对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关键任务，数据的迅速存取是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一旦硬盘出现故障或因操作不当造成数据丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损失。
由此可见，这样的一台服务器，它所存储的数据价值远远超过了机器本身的价值。
SQL服务器选型不可忽视。
对停车场工作站而言，选择Intel处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口在一起的停车场系统只须一台电脑管理即可，如出入口分开且临时车较多的情况下最好每一个口放置一台电脑，并有保安人员值岗。
以便处理突发事件的发生。
发行中心主要目的是为了集中发卡，统一管理；一般将服务器放置在财务室。
四、系统设备配备图
（1）ID卡型
（2）图像对比型
五、设计原则及设计依据规范
（1）设计原则
1.设计原则
停车场系统中的所有设备应符合国际或中国有关的安全标准，并可在部分恶劣环境下使用，可实时监控和与其它系统联动功能，并充分保证使用者环境的安全性。
2.实用性原则
在产品的开发、生产上根据市场的实际需要进行，不单纯追求所谓先进而不实用的产品，系统应有良好的可学习性和操作性，使管理人员只需经过简单的培训即可正常操作使用。
3.稳定性原则
停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
4.可拓展性原则
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。
在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。
在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
5.易维护性原则
在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
（2）系统设计依据规范
《中华人民共和国安全防范行业标准》GA/T74-94
《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定》建设部
《民用建筑电气设计规范》（JGJ／T16－92）
《智能建筑设计标准》（DBJ08－4－95）
《建筑和建筑群综合布线工程设计规范》中国工程建设标准协会
《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70-94
《火灾自动报警系统设计规范》国家计委
六、管理体制
管理体制总的思想是现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能，大大降低了管理人员的劳动量，并可以为业主提供一种全新的现代化气息。
七、收费体制及标准
在收费体制方面，由于智能型停车场管理系统设计思想上的先进性、可靠性、灵活性，用户可以自由设置收费体制，一般来说有以下几种：
✧按月租用：
有效期内无限次出入
✧预付款：
享受优惠，按停车时间扣费
✧现金收费：
按停车时间缴费出场
在收费标准方面，投资管理者凭授权卡在软件中进行设置调整即可。
八、从四个角度的管理分析
（1）从业主的角度
序号
基本问题
智能停车场管理系统的解决方式
1
停在车场里车辆安全吗？
通过车牌、车型、图像等相关信息来对比进出场车是否相同，如相同才予以放行。
在电脑里有各辆车的进出场记录，包括出入场时间等。
所以使用停车场系统是比较安全的。
2
上下班高峰期，填单、收费太慢，效率较低，导致经常堵车。
每次出场刷卡只需0.2秒道闸就可以打开，电脑自动计费，可满足350辆车/小时的进出流量。
3
出场时计费不准确.
电脑按已设定好的标准自动计费，出错几乎没有。
4
进出场人性化管理。
有语音提示“一路顺风、请交费**钱”等语言，并有显示屏显示相关提示。
5
闸杆会不会砸车？
车辆检测器检测到有车时，闸杆不会落下。
如在闸杆下方加配压力电波防砸车装置，在地面下陷等特殊情况下，闸杆有误动作，碰到小小的阻力即自动返回。
6
电脑出现故障，是否会造成进出不方便？
会，但暂时影响不大，因为系统可脱机运行，可在没有电脑的情况下记录10000条的进出场记录，当电脑修好后把数据调到数据库即可。
7
我有几辆车，可否只用一张卡来管理停放？
不可以。
因为我们设计的是一卡一车的出入模式，比如有人开了富康车，手上有卡，但当他偷你的奔驰车想出场时，因车型、车牌不一致，不能出场。
这也就保障了您的车辆安全。
8
有时没时间交费，可不可以灵活点？
对于长期用户可到管理中心办理储值卡、月卡。
卡上余额不足时，可在出入口进行延期或采用远程方式通知延期。
9
XX的车辆擅自进入车场，占车位。
没有授权的卡，车辆不可进入。
10
车位经常被占用如何办
可以采用车位锁对专用车位进行占位与防盗
11
如何快速的找到空的车位停靠
采用诱导系统指引业主快速停靠就近位置
（2）从管理人员的角度
序号
基本问题或常见要求
解决方式
1
操作要简单
操作系统平台采用WINDOWS2000/WINDOWSXP,只需会简单操作即可，而且可点击帮助系统按其说明来操作。
2
可不可以通过停车场系统的摄像机实时监控出入口，而不需再配出入口的监控？
可以，智能停车场一台电脑可监控四个口，其中两个口用来进出场的图像对比，另两个口用来实时监控。
3
有的业主认为收费不对，有时引起纠纷。
电脑按已设定好的标准自动计费，出错几乎没有。
4
上下班高峰期忙不过来
每次出入场刷卡只需0.2秒就可感应，电脑自动计费，标准道闸可满足350辆车/小时的进出流量，极大的提高效率。
5
贵宾车来不收费，如何解决？
可发放贵宾卡。
6
车主进不了场，如何通知我们？
可通过控制机上的对讲按钮与管理中心取得联系。
7
如何设定收费标准？
完善收费标准，可通过电脑进行收费设置。
8
可否查询现时场内停车情况，任意时刻的出入场记录并可查相关图像？
只有管理人员才可以随时在电脑上查询。
9
当车辆满位时，不想让车进来怎么办？
可以设置满位不读卡命令，同时出卡机上出卡按钮失效。
10
软件可否控制开、关、停闸？
可以。
11
系统有没有检测功能？
系统可自动检测满位、无卡、少卡、卡机出错、主板、车辆检测器等工作状态，并检控道闸开、关、停状态。
12
停车场只有一种铃声太单调。
蜂鸣器有4种铃声供选择
13
13种不同的返回值
方便二次开发。
14
IC卡片的管理。
可进行发行、挂失、解挂、充值、延期、退卡
15
管理人员太多，一般情况管理停车场需要几个人来管理？
使用一进一出智能停车场只需一个管理员在出口管理即可，如两班倒，只需两个管理员。
16
每次到月底对账时所作的报表要核算好几次才对，很浪费时间，效率低。
使用智能停车场系统，电脑自动生成报表，可按日、月、年、卡号等多种方式。
17
有时需要了解场内停车情况，很不方便。
使用智能停车场系统，在电脑上即可查询场内所有停车的车牌、车型、数量、图像等，还可查询已出场的车辆情况
（3）从维护人员的角度
序号
基本问题
解决方式
1
管理人员使用时把设置搞乱了，怎么办？
新建数据库存储，可恢复出厂设置的功能。
2
检测方便
自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板，有问题，出入口显示屏也会显示故障。
3
安装方便
安装孔可调。
4
易替换
零配件的装配标准化，即插即用，设备以及设备间相同零配件可任意替换。
5
布线是否方便，容易检修吗？
工艺规范化、模块化，减少设备布线量，采用固定、安全、标准的走线方式。
（4）从设备防护的角度
序号
基本问题
解决方式
1
主控板故障率如何，是否防雷？
主控板采用工业级电子元器件，不容易损坏，主控板电源及通讯部分具备防雷击功能，可在-45°C～70°C环境下正常工作。
2
机箱内是否会进水而导致设备不能正常使用？
先进的机内防潮、防湿处理技术工艺。
3
箱体表面是否容易退色？
箱体表面采用喷塑处理技术工艺，抗腐蚀、老化，色泽耐久。
4
夜晚有明显指示吗？
采用背景光及大面板灯、大按键（可发光），在夜间具有较强的指示效果。
九、工作流程
（1）卡片分类及设置
在智能停车场中，卡类按使用的用户划分为：
1、固定业主及长期用户：
月卡（授权时间内使用）、储值卡（每次出场时自动计费）；
2、临时用户：
临时卡（出场时交回卡片）；
3、贵宾：
贵宾卡；
4、管理人员或收费人员：
操作卡；
5、全面负责停车场的最高管理者：
授权卡[管理卡]（只有一张，可进行系统管理，操作卡授权等）。
固定客户在管理部门领取感应卡。
管理员将用户及感应卡信息登录到系统中。
根据用户交费情况给予相应的权限。
临时客户在入口处由管理人员发给感应卡或临时客自己在自动出卡机上取卡。
自动出卡机上的卡片添加方法：
操作者打开机箱后盖，面对机箱后部，把磁卡从填卡口放入卡仓。
卡仓最多可放置300张磁卡。
放置的磁卡应保持整齐，整洁，然后放上压板即可。
（2）车辆驶入
示意图：
【说明：
】
车辆开到入口时，设在车道下的车辆感应线圈立即检测到有车开到了入口处，于是启动出卡器工作。
当感应线圈感应到车辆，票箱中文显示屏由“欢迎光临”，变成“请刷卡”字样，车辆在挡车器前停下，固定用户应尽量接近票箱将卡在读卡器前晃一下（非接触式卡），收费管理机将读取该数据和相关信息，判断其有效性（如显示“重复卡”，表明不能进库,“超期卡”表明卡已过期）。
若有效，自动栏杆打开放行车辆。
如果是临时用户，只需要按一下入口机上的出票按钮，然后取出出票机吐出的感应卡片，此时读卡器已将卡的信息读入系统（一车只能取一卡，十秒左右不取卡，自动回收），随后栏杆启动放行。
车辆通过复位地感线圈后，栏杆将自动关闭。
车辆在进入停车场刷卡时，其数据立即上传到收费管理机，在屏幕上显示该卡的卡号，若是临时用户，则记录下进入的时间。
配有图像自动对比设备的停车场，在进入时，安装在入口处的摄像机将自动启动，抓拍该车的照片，将数据存储在计时收费管理机内。
（3）车辆驶出
示意图：
【说明：
】
车辆驶出时，在挡杆前停下，司机窗口应尽量正对着票箱及收费窗口，此时中文显示屏显示“请您刷卡”字样，用户刷卡后，数据上传到计时收费管理机，判断其是有效性（如显示“无此卡”，表明车辆没有进过库。
“超期卡”表明卡已过期。
），配有图像自动对比设备的停车场，系统抓拍一张照片，并调用进车前抓拍的照片，对比前后两张照片的数据，是同一辆车并卡片有效，是固定用户则自动打开挡车器放行，若是临时用户则自动计算出停车时间及应付金额，语音播报和在收费显示屏上显示“停车时间”，“应收金额”，“实收金额”等相关数据，临时用户将感应卡和应付金额交于收费员，拿好出库凭证，结算完成后操作员按确认键，启动栏杆放行。
车辆缓慢通过挡杆后，挡杆自动放下。
（4）值班人员工作程序
【说明：
】
a.开机等几秒钟自动进入停车场电脑管理系统；
b.电脑显示屏上出现停车场管理项目菜单，操作人移动光标进入“操作登记”栏，开始上班登记；
c.操作人员在读卡器的感应区域晃动自已的操作卡，然后再在键盘上敲入自已的密码，登记完毕，敲回车键进入“入场管理”或“出场管理”画面，按屏幕提示进行管理操作；
d.操作人员下班时，须进行换班登记，按DEL键退出当前操作屏幕，移动光标至“换班登记”处，按回车键，在读卡机的感应区域晃动自己的操作卡，经系统认可完成交班过程；
下班人员上岗需重复上岗操作过程，方能开始操作管理。
（5）管理人员工作程序
【说明：
】
a.管理人员进入“操作登记”栏，在专用发行读感器上感应高级授权卡，打开管理菜单；
b.管理人员移动光标进所要执行的栏目，按回车键即可；
c.授权过程,用光标进入“发行管理”栏，按回车键，即可发行新卡。
【注意：
】
Ø在发行新卡之前，都须把欲重新发行的卡清空。
Ø在发行卡时，可以在“卡发行”一栏，找到相对应的一项，敲回车键，然后依显示屏上的提示敲入所要发行的数据，再将欲发行的卡在发行感应器上晃动一下，听到“嘀”的一声响，相关数据便记入卡片中，过程完毕。
将光标移至操作管理栏，敲回车键，系统进入操作状态,结束授权操作,若再进入授权状态,需重复以上的授权操作。
Ø更改设定、充值、延时的操作过程与卡发行的过程大体一致，将卡清空，直接进入相应栏目即可；
Ø输入黑名单，统计报表的操作，是用光标进入相应的栏目，按回车键，然后再按显示屏提示进入操作，方式与授权操作大体相同。
（6）管理中心
管理中心配有计时收费管理机、临时卡读写控制器、读卡头和管理软件。
功能如下：
⏹对整个系统进行设置，例如对各门号、收费标准、出入口机、满位显示屏、临时卡读写器、电动栏杆等设备进行设置。
⏹与其它设备进行通讯，上传或下载数据，如读卡头和网络的共享信息。
还能与上位计算机通信，使管理人员坐在办公室就可查看车库管理、经营状况。
⏹完成收费处理功能。
⏹负责对报表打印机发出相应控制信号，完成车场数据采集下载，查询打印报表、统计分析、系统维护和固定卡发售功能。
⏹将接收的数据进行整理、合理排序；提供方便的查询功能。
管理者可以随时查询停车场运转情况，收款情况，固定卡的进出次数、时间，在库车辆等。
⏹软件有自维护功能：
在发卡时，不影响出入口处车辆的进出管理，信号的传递及数据的下载。
⏹多层次的密码设定功能，便于管理不同级别的操作员。
操作员只能在他们相应的权限范围内进行系统设置和处理相关事务，从根本上杜绝了管理的随意性，保证了系统的安全。
⏹当出现断电情况下，计时收费管理机会自动切换至蓄电池供电，不影响车辆收费。
（7）系统软件
智能停车场管理与收费应用软件，是由我公司自主开发全国产化的专用软件，在产品出厂时已安装调试好，在现场可立即设置使用。
（8）进出场流程图
车辆未通过
（9）效果图
十、主要设备功能特点及技术参数
1．读卡机票箱：
标准化设计，与国际工业设计标准接轨，融入贴心的视觉表现和可靠的功能诉求与一体的立体造型；及具亲和力，让你切身感觉到艺术与科技触手可及；密封设计：
防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色；大面板门设计，方便打开检查及维护；具有多项新概念设计；材质、颜色、外形可供选择，融入环境，富人性化色彩。
性能特点：
安全防伪：
采用了目前世界上先进的非接触式智能卡技术，具有较高的防伪性。
每卡具有世界上唯一的序列号，该序列号无法更改。
采用双向验证机制和多重加密技术，唯一识别，无法伪造仿制。
控制精确：
采用计算机控制和数据处理技术，自动化程度高。
感应灵活：
感应卡片掠过读卡区域，在0.1秒之内就可完成读卡操作，无须机械动作。
感应距离0.05m~200m可自由选择。
并可做读卡区域的方向性选择。
防止砸车：
车来升杆，车过落闸，并具有车辆感应和压力波装置双重防砸功能。
准确计费：
停车费用由计算机统计和确认，杜绝了人为操作引起的失误和作弊行为发生，保障投资者的利益。
权限管理：
采用计算机网络与收费管理软件相结合的方法，由数据服务器统一管理数据，防止了非法修改和越权查阅资料。
扩展性强：
采用计算机网络技术，管理计算机可随时扩展外线接口。
配置任选：
采用标准工控机结构，用户可根据自己的功能要求灵活配置，并不影响系统整体运行。
脱机计费：
如采用IC读写技术，可对IC卡进行充值，并可实现离线扣费。
技术参数：
✧适应卡类：
IC、EM、TI、AWID、HID等
✧供电电压：
AC220V50HZ
✧工作电压：
DC12VDC24V
✧工作环境温度：
-25℃～+65℃
✧相对湿度：
≤95%
✧通讯方式：
RS485（TCP/IP可选）
✧卡片存储容量：
2000张（与PC联机）可扩容至无限张
✧脱机记录存储：
1200张（可选5000条）
✧通讯接口：
RS485卡，通讯距离：
1200米
注：
选配功能均以集成方式制作，提高整性能及外观一致性。
型号及功能：
标准型：
主要应用于近距离感应的停车场管理系统中，结构新颖，加入现代美学设计元素，结合功能的使用性，外观美观大方。
可实现只读和可读写技术平台的共享，可应用自读式收（发）卡机，滚动式LED高亮中英文显示屏，并可载入对讲、语音、中文显示、车辆探测等功能。
信息瞬间读取，可自动存储进出记录，控制PC端随时
升级会员 