中国铁路发展历史概述.ppt

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中国铁路发展历史概述,1876s,1881s,1909s,1928s-1937s,截止2012s,中国第一条运营铁路吴淞铁路,中国第一条自行设计，施工的铁路京张铁路,中国铁路里程已达16.11万公里，运营里程达到8万公里。

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这条连通粤桂两省（区）的交通纽带于2001年获批立项，并于2006年底开工。

通车日程从2009年一再推迟，截至2012年10月底，罗岑铁路完成投资仅3.42亿元，近6亿元巨额募集资金去向成谜，何时通车遥遥无期。

民国时期：

全国2万多公里铁路到中华人民共和国成立前夕，能够维持通车的仅有1万多公里。

中国铁路里程一览表,清朝时期：

9000公里,新中国时期至今：

全国铁路里程已达16.11万公里，运营里程达到8万公里。

采用高速、大密度，扩编或采用双层客车。

采用动车组和电力机车牵引旅客列车是实现客运高速化的重要条件。

轻轨交通将倍受青睐，因为它是改善城市交通环境、最富有生命力的一种交通工具。

大城市快速运输系统将同全国铁路网连接，紧密配合，形成客运统一运输网。

在货物运输方面，集中化、单元化和大宗货物运输重载化是各国铁路发展的共同趋势。

对于客车来说，为了达到高速化的目的，重在发展轻型化车辆。

转向架的结构、车体的结构都在向轻量化发展。

中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战,发展趋势：

中国铁路的发展趋势和面临的问题和挑战,如何保持列车行驶的长期安全性。

能否合理设计铁路系统的最佳运行网络，最大化的合理配置资源。

正确预测旅客需求，做到合理调度运力，满足人民出行要求。

如何解决沉重的债务问题。

面临的问题和挑战：

详解火车编号头字母的含义,G-高速动车组，简称“高铁”速度：

300-350km如：

武广高铁。

C-城际动车组，简称“城铁”速度：

300-350km如：

京津城际高铁。

D-动车组，简称“轻轨”速度：

200km如：

广珠城轨。

Z-直达特别快速列车，简称“直达车”速度：

180km特大城市运行，中途一般不停或停也不上客。

T-特别快速列车，简称“特快”速度：

160km中途只停靠在重要站点。

K-快速列车，简称“快车”速度：

140km大中城市运行，运行路线至少涉及两个铁路局。

李晴教育学院,