光面爆破作业指导书.docx
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光面爆破作业指导书
沪昆客专云南TJ3标段
DK1072+514.6～DK1124+140.59
隧道光面爆破施工
作业指导书
编制：
复核：
审核：
中铁十二局集团沪昆客专云南项目部四分部
二〇一〇年十一月
目录
一、编制依据-2-
二、适用范围-2-
三、光面爆破技术要点-2-
四、光面爆破施工工艺-4-
五、隧道爆破质量检验标准-7-
隧道光面爆破施工作业指导书
一、编制依据
（1）大坪地隧道、对门山隧道、山岭坡隧道、梭罗湾隧道设计图纸、设计说明等文件
（2）《客运专线铁路隧道工程施工技术指南（TZ214-2005）》
（3）《铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003）》
（4）《隧道光面爆破施工要点手册》
二、适用范围
沪昆客专（云南段）TJ-3标段四分部隧道光面爆破作业施工。
三、光面爆破技术要点
光面爆破是周边眼同时起爆，各炮眼的冲击波向其四周作径向传播，相邻炮眼的冲击相遇，则产生应力波的叠加，并产生切向拉力，拉力的最大值发生在相邻炮眼中心连线上形成裂缝，随后，爆炸气的膨胀使裂缝进一步扩展，形成平整的爆裂面。
3.1爆破参数选定原则
3.1.1周边眼间距E
它是直接控制开挖轮廓面平整度的主要因素。
一般情况下E=（12~15）d，其中炮眼直径d=35~45mm。
对于节理发育、层理明显的围岩地段，周边眼间距可适当减小，也可在两炮眼之间增加一个不装药的导向空眼。
3.1.2最小抵抗线W（光面层厚度）
W直接影响光面爆破效果和爆碴块度。
其取值在（13~22）d范围内，且W≥E。
3.1.3周边眼密集系数K
取K=E/W=0.7~1.0。
3.1.4装药集中度q
采用2号岩石炸药进行光面爆破时，若预留光爆层，q=0.15~0.20kg/m；若全断面一次爆破，则q=0.2~0.3kg/m。
如果采用其它炸药，则需进行换算，其换算系数C按下式求得：
C=1/2（2#岩石炸药猛度/换算炸药猛度+2#岩石炸药炸力/换算炸药炸力）
3.2周边眼装药结构
3.2.1软岩周边眼装药结构
一般采用两种形式：
一种是较破碎围岩采用空气间隔装药，导爆索传爆。
导爆索作为炮眼装药时，按10g/m折算为2号岩石硝铵炸药。
另一种是较完整的软弱岩层采用小直径光爆炸药连续装药。
分别如下图所示：
3.2.2硬岩周边眼装药结构
硬岩一般采用导爆索间隔装药，装药结构如下图：
除周边眼、中空眼外，其余掏槽、底眼、掘进眼的装药结构均为连续装药，只是装药长度不同。
3.3掏槽形式
掏槽眼的形式有三种：
斜眼、直眼、直眼和斜眼的混合掏槽。
根据本隧道断面大小及工程地质特点，结合现场的钻眼机械设备，一般采用的掏槽方式为斜眼掏槽方式。
四、光面爆破施工工艺
光面爆破施工工艺流程见下图。
4.1钻爆设计
4.1.1爆破器材
雷管采用1-30段非电毫秒雷管，隔段使用；炸药采用2号岩石硝铵炸药，规格为Ø32*200mm；当有水时换成乳化甘油炸药，周边眼使用导爆索引爆。
4.1.2爆破参数
周边眼间距E：
Ⅲ级围岩取45cm，Ⅳ级围岩取40cm；
最小抵抗线W：
Ⅲ级围岩取55cm，Ⅳ级围岩取50cm；
周边眼密集系数K：
Ⅲ级围岩取0.82，Ⅳ级围岩取0.8；
装药集中度q：
Ⅲ级围岩取0.20kg/m，Ⅳ级围岩取0.23kg/m；
周边眼装药结构：
周边眼采用小药卷间隔装药，当采用Ø32乳化甘油炸药时,将Ø32药卷劈成两半，包缚在导爆索上，间隔均匀布置，中间间隔为15cm。
4.1.3掏槽眼
掏槽眼采用斜眼掏槽，掏槽眼眼比一般眼深20cm，每对眼底间距为10～20cm。
炮眼布置见下图。
4.1.4底板眼
为了起到翻碴的效果，底板眼眼深比一般眼眼深10cm,装药量略微增加。
4.2放样布眼
钻眼前，测量人员要用红油漆准确标出开挖断面的中线和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过5cm。
在直线段，有条件可用激光准直仪控制开挖方向和开挖轮廓线。
4.3定位开眼
如采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道轴线要保持平行。
台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。
对于掏槽眼、周边眼开眼误差要控制在3cm和5cm以内。
4.4钻眼
钻工要熟悉炮眼布置图，掏槽眼和周边眼由经验丰富的司钻操作，钻眼时要有技术人员现场指挥。
钻眼精度应满足下列要求：
掏槽眼眼口和眼底间距误差不得大于5cm；周边眼眼口误差不得大于5cm；外插角应符合钻爆设计
要求，眼底不得超过开挖断面轮廓线15cm；同时应根据眼口位置岩石的凹凸程度调整炮眼深度，以保证眼底在同一平面上。
4.5清孔
装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小直径高压风管输入高压风将炮眼石屑刮出和吹净。
4.6装药
装药采用反向装药，先装一支药卷作为底药。
一般地段选用2#岩石硝铵炸药，遇水采用乳胶炸药，装药需分片分组按炮眼设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”，所有炮眼均以炮泥堵塞，堵塞长度不小于20cm。
周边眼采用φ25mm的小直径药卷间隔装药方式，其余炮眼采用φ32mm的药卷连续装药，并采用机制炮泥堵塞。
4.7联结起爆网络
本隧道内均采用塑料导爆管毫秒雷管微差起爆。
起爆网路为复式网路，以保证
起爆的可靠性和准确性。
联结时要注意：
导爆管不能打结和拉细；各炮眼雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm以上处。
网路联好后，要有专人负责检查。
4.8瞎炮的处理
发现瞎炮，应首先查明原因。
如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼。
如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照TBJ404-87《铁路隧道施工技术安全规则》有关条款处理。
光面爆破操作其它事宜可参照TZ214－2005《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》和TBJ404-87《铁路隧道施工技术安全规则》有关规定实施。
五、隧道爆破质量检验标准
5.1超欠挖
爆破后的围岩面应圆顺平整，无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm以内（眼深不大于3m时）。
5.2炮眼痕迹保存率
围岩为整体性好的坚硬岩石时，炮眼痕保存率应大于80%，中硬岩石应大于60%。
5.3对围岩的破坏程度
爆破后，围岩面上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应该有浮石（岩性不好时应无大浮石）。
六、生产要素配置
6.1主要施工机械设备
光面爆破所需机械设备见下表。
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
凿岩机
天水-28型
28
2
空压机
4L-22/7
6
3
炮泥机
PNJ—l型
1
6.2劳动力组织
光面爆破所需人员见下表。
序号
工种
人数
备注
1
测量工
4
2
爆破工
12
3
风枪手
28
4
修理工
2
5
合计
46
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