运用车间副司机提职司机专业知识抽考卷第四期.docx

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运用车间副司机提职司机专业知识抽考卷第四期

运用车间副司机提职司机12月专业知识抽考卷（第四期）

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位，不起紧急制动的原因可能是电空制动控制器接点不良，804线得电。

（）[判断题]*

对

错（正确答案）

答案解析：

804线不得电

DK-1型制动机电空制动控制器手柄置紧急位不起紧急制动，遇正常情况可迅速开放121塞门。

（）[判断题]*

对

错（正确答案）

答案解析：

紧急情况

检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用（）的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。

[单选题]*

A．200～300kPa

B．300～350kPa（正确答案）

C．400～550kPa

电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。

换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。

这样的火花等级为（）[单选题]*

A.1级（正确答案）

B.2级

C.3级

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为（）[单选题]*

A．半悬式（正确答案）

B．架悬式

C．体悬式

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用（）牵引电动机悬挂装置。

[单选题]*

A．轴悬式（正确答案）

B．架悬式

C．体悬式

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（）以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。

[单选题]*

A.车辆类型

B.牵引重量

C.牵引定数（正确答案）

列车制动管定压为600kPa时，最大有效减压量为（）。

[单选题]*

A.140kPa

B.150kPa

C.170kPa（正确答案）

制动空走时间与（）无关。

[单选题]*

A．机车牵引的车辆数

B.制动管减压量

C.列车速度（正确答案）

加装了切控阀的客运机车，制动缸压力与制动管减压量的关系为（）[单选题]*

A.1:

1（正确答案）

B.1:

2.5

C.1:

3.25

使用动车制动时，制动电流不得超过（）[单选题]*

A.最小

B.持续值

C.额定值（正确答案）

动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为（）（设有自动控制装置的机车除外）。

[单选题]*

A.零（正确答案）

B.10kPa

C.30kPa

列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作（）。

[单选题]*

A.一段制动法（正确答案）

B.二段制动法

C.牵引辅助法

以压力空气作为动力来源,但（）用电来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。

[单选题]*

A.空气制动机

B.电空制动机（正确答案）

C.真空制动机

制动管经排气口向大气排气时，制动管中的压力降将沿着列车长度（）逐次传播，就是空气波。

[单选题]*

A.由后向前

B.由中间到两端

C.由前向后（正确答案）

机车走行距离每变化（）所有内容记录一次。

[单选题]*

A.1m

B.5m（正确答案）

C.10m

预设安全距离为20m时，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（）。

[单选题]*

A.50m

B.60m（正确答案）

C.70m

下列说法错误的是（）。

[单选题]*

A.电动放风阀在电路上接受电空制动器在紧急位时，电指令的控制。

B.电动放风阀在电路上接受紧急阀的控制。

（正确答案）

C.电动放风阀在电路上接受紧急停车和自动停车装置电信号的控制。

空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（）的通路。

[单选题]*

A.调压阀管与均衡风缸

B.作用管与大气

C.均衡风缸与大气（正确答案）

空气制动阀转空气位操作时，应将调压阀（）的输出压力调整为列车管定压。

[单选题]*

A.51或52

B.53或54（正确答案）

C.55

空气位转换操作时，下列哪一项准备工作是错误的？

（）[单选题]*

A.将转换扳钮置于空气位

B.将转换阀153置空气位

C.将空气制动阀置运转位（正确答案）

紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。

[单选题]*

A.制动管与大气

B.制动管与紧急室

C.紧急室与大气（正确答案）

109分配阀在制动位时，开通的风路是（）。

[单选题]*

A.制动管到局减室

B.制动管到工作风缸

C.工作风缸到容积室（正确答案）

下列塞门中（）是分配阀缓解塞门。

[单选题]*

A.115

B.156（正确答案）

C.155

运行途中，如果发生列车分离时（）先动作。

[单选题]*

A.中继阀

B.紧急放风阀（正确答案）

C.电动放风阀

运行途中，如果司机施行紧急制动时（）先动作。

[单选题]*

A.中继阀

B.紧急放风阀

C.电动放风阀（正确答案）

“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）。

[单选题]*

A.车辆制动、机车缓解

B.机车、车辆都制动（正确答案）

C.车辆缓解、机车制动

电空制动控制器在（）时，可使804号导线得电。

[单选题]*

A.中立位

B.制动位

C.紧急位（正确答案）

空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。

[单选题]*

A.运转

B.缓解

C.制动（正确答案）

空气制动阀手把只有在（）方能装入或取出。

[单选题]*

A.缓解位

B.运转位（正确答案）

C.中立位

电力机车电空制动控制器中立位导线（）不得电。

[单选题]*

A.806

B.807

C.808（正确答案）

电力机车电空制动控制器置于过充位时，过充柱塞（）移。

[单选题]*

A.左

B.右（正确答案）

C.下

（）主要功用是承担机车重量，产生并传递牵引力和制动力，实现机车在线路上的行驶。

[单选题]*

A、转向架（正确答案）

B、车钩

C、车体

D、以上都不是

车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递（）载荷。

[单选题]*

A、横向

B、纵向

C、垂向（正确答案）

D、以上都不是

触头的磨损主要是（）磨损。

[单选题]*

A、化学磨损

B、电磨损（正确答案）

C、机械磨损

D、以上都不是

熔断器是一种用作过载和（）保护的电器，是简单的保护电器。

[单选题]*

A、过电压

B、过电流

C、短路（正确答案）

D、以上都不是

电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的接通或阻断，以实现气路转换的（）阀门。

[单选题]*

A、二通

B、三通（正确答案）

C、多通

D、以上都不是

电空阀按（）的型式可分为拍合式和螺管式[单选题]*

A、安装方式

B、作用原理

C、电磁机构（正确答案）

D、以上都不是

（）接触器一般由电磁机构、主触头、灭弧装置、联锁触头及支架、固定装置组成。

[单选题]*

A、电空式

B、电磁式（正确答案）

C、真空式

（）接触器主要由传动风缸、触头系统、灭弧系统、低压联锁四部分组成。

[单选题]*

A、电空式（正确答案）

B、电磁式

C、真空式

直流电力机车牵引变压器有（）个绕组。

[单选题]*

A、三

B、四（正确答案）

C、五

直流电力机车上的辅助电动机除（）用直流电动机拖动外，其余都采用了三相鼠笼式异步电动机来拖动辅助设备。

[单选题]*

A、辅助压缩机（正确答案）

B、牵引风机

C、油泵风机

改变三相异步电动机转向的方法是改变（）的方向。

[单选题]*

A、电枢电流

B、励磁电流

C、旋转磁场（正确答案）

直流电力机车的接地继电器用于（）电路接地保护。

[单选题]*

A、主（正确答案）

B、辅助

C、控制

直流电力机车上选用的电流继电器与（）配合作主电路原边过流保护。

[单选题]*

A、高压电压互感器

B、接地继电器

C、高压电流互感器（正确答案）

直流电力机车上选用的电流继电器与高压电流互感器配合作（）电路原边过流保护。

[单选题]*

A、主（正确答案）

B、辅助

C、控制

主断的作用是使传动气缸较灭弧室滞后一定时间得到储风缸的压缩空气，从而使隔离开关的动作比主触头动作滞后35～50mm，从而实现隔离开关的无电（）分断。

[单选题]*

A、主阀

B、起动阀

C、延时阀（正确答案）

D、以上都不是

直流电力机车机车上所用的主要辅助机械均采用（）拖动，故单相电源要通过异步劈相机1MG变成三相电源供电。

[单选题]*

A、直流电动机

B、脉流电动机

C、三相异步电动机（正确答案）

直流电力机车整流电路全部由晶闸管组成，则构成（）整流电路。

[单选题]*

A、半控

B、全控（正确答案）

C、桥控

紧急放风阀在紧急制动位时，开通的风路是（）。

[单选题]*

A.制动管与大气

B.制动管与紧急室

C.紧急室与大气（正确答案）