路床施工作业指导书2.docx
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路床施工作业指导书2
路床施工作业指导书2
国家高速公路网横12杭州至瑞丽公路
大理--丽江联络线
衬砌施工作业指导书
编制：
赵文要
复核：
何开斌
批准：
杨明亮
中铁十一局集团大丽高速12-1合同段项目部
2011年07月20日
路床施工作业指导书
1.适用范围
适用于12-1合同段K80+000～K81+610段范围内路基工程路床加强层施工。
2.编制依据
2.1公路路基施工技术规范（JTGF10—2006）
2.2公路工程集料试验规程（JTGE42—2005）
2.3公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）
2.4公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017—96）
2.5大丽高速公路施工图设计
3.作业准备
3.1技术准备
3.1.1验收下承层：
填筑前应检查基底几何尺寸，核对压实标准（进行相关工序的检测与验收），不符合标准的基底应进行处理，使其达到验收标准。
3.1.2测量放样：
在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，严格控制标高；在路基上采用方格网控制填料量，方格网纵向桩距不宜大于10m，横向应分别在路基两侧及路基中心设方格网桩。
在两侧路肩边缘外设指示桩,在方格网内用白灰点控制自卸车倒土密度，以此控制每层的摊铺厚度。
3.1.3编制实施性施工组织方案并报审。
3.2投入机械设备、仪器
试验段投入机械设备、仪器
序号
名称
规格、型号
单位
数量
1
全站仪
台
1
2
水准仪
台
1
3
挖掘机
PC400-6
台
1
4
自卸汽车
16m3
辆
10
5
推土机
TY160
台
1
6
平地机
PY160B
台
1
7
振动压路机
YZ18
台
2
9
装载机
ZL50
台
2
10
洒水车
5t
辆
1
3.3主要人员及分工
在施工过程中，我标段设置了足够的施工技术人员，严格控制施工质量。
序号
姓名
职务
职称
负责项目
1
何开斌
总工程师
高级工程师
总负责
2
高兵
调度
路基工程师
现场总指挥
3
李训政
试验室主任
试验检测工程师
现场试验检测
4
许军
副总工
工程师
现场技术负责人
5
朱战国
测量主管
测量工程师
测量负责人
6
吕波
安质部长
质检工程师
质量检验
7
文力
路基技术员
助理工程师
现场技术指导
8
张强
路基施工队长
现场组织施工
9
王锐
物资部长
工程师
负责机械调度
10
黄洁
技术员
测量员
测量
11
余萌
技术员
试验员
试验
4.材料要求
4.1碎石土：
碎石土是采用碎石和土拌合成的，碎石含量必须控制在70%以上的土石混合料。
碎石必须是由不易风化的岩石或砾石轧制的，干燥、洁净，并具有足够的强度和耐磨性，粒径控制在4.75—63mm范围内，其颗粒形状应具有棱角，碎石最大粒径控制在63mm以内，压碎值《30%，且碎石级配应合理，小于4.75mm以下颗粒按土计。
4.2粘土：
原则上采用红粘土，土的液限不得大于50%，无结块。
不得采用泥炭质土、淤泥质土、冻土、膨胀土、有机质土及易容盐土。
5.作业施工方法
5.1填筑准备
5.1.1碎石土的拌合及闷料
碎石土按体积比进行掺配，原则上碎石与土的比例为7:
3，即碎石土中碎石含量不得小于70%。
碎石土拌合采用路拌法集中拌合，采用两台装载机进行对拌，再用挖掘机进行二次拌合均匀。
为了使碎石土含水量均匀、加强土与碎石之间粘结程度，碎石土拌合完成后就闷料，闷料时间不得小于24小时。
闷料时堆放高度必须小于4m,截面形状为梯形，避免堆放成圆锥体，防止碎石土中大粒径碎石过多的坠落在底部、产生离析。
5.1.2测量放样
碎石土铺筑前应恢复中线，直线段每10-20m,设一桩，平曲线段5-10米设一桩，并对应恢复边桩，检查路堤平整度和压实度，路堤压实度应大于94%,其路堤顶面过高部分应予以刮出，所刮出的填料必须弃除，顶面高程不足地点用拌合好的碎石土填筑，并碾压整修达到规范要求。
经过整修后未铺筑碎石土的路基应具有正确的线性、横坡、高程、断面及合格的压实度。
5.2.碎石土的铺筑和碾压
5.2.1首先恢复中桩，在中桩和边桩上插杆挂线整平或划定方格网。
标出每层铺筑厚度，根据每车运量、铺筑厚度计算卸料距离，采用装载机配合平地机进行整平。
5.2.2每层最大松铺厚度不得超过30cm，最小松铺厚度不得小于10cm。
5.2.3碎石土碾压采用自重18t以上的重型振动压路机进行分层碾压，碾压时按照先轻后重、先慢后快、先边缘后中间地进行碾压。
碾压前检查土的含水量，确保土的含水量处于最佳含水量状态，开始碾压时先对松铺表面进行静压，然后再用振动压路机进行碾压。
先压路基边缘后压路基中间，压路机的行驶速度3-6km,碾压施工中压路机往返施工的轮迹应重叠40-50cm,相邻两区段纵向重叠1-1.5m,压实作业做到，无偏压、无死角，碾压均匀压实完成一层，对压实层进行检验，经检验合格，并经监理工程师同意认可后，方可进行下层填筑。
5.2.4碾压完成后对于明显空洞、空隙的地方，应补充细粒料，在进行碾压。
5.2.5碾压的全过程必须有技术员旁站，记录碾压遍数，及碾压表面情况，防止过度碾压破坏。
6.碎石土加强层的质量控制和检测
碎石土施工过程中须严格按照确定的碎石土配合比进行填筑，避免填料变异过大，碎石土中不得夹有泥团和其他非适用性材料。
对标高、平整度、横坡、纵坡应分层检测，尤其加强横坡、平整度、完沉的检测；及时修正，确保填筑后路床的强度和刚度，碎石土加强层顶面弯沉值控制1.83mm以内。
7.质量、安全保证措施
7.1质量保证措施
7.1.1施工前，对施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员进行技术交底，明确施工技术重点、难点。
7.1.2实行施工质量责任挂牌制，注明管理者、操作者，谁施工谁负责。
7.1.3坚持施工过程的三检制度，做到“检查上道工序，做好未班工序，服务下道工序”。
7.1.4严格测量放线工作，测量要求准确，放线及时，做到正确指导施工。
7.3安全保证措施
7.3.1路基施工前对施工人员进行安全教育工作，特别是对各种机械司机进行文明施工、安全驾驶等教育，保证施工安全。
7.3.2各种机械操作人员、机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试取得合格证后，方准独立操作。
7.3.3施工现场设立安全标志。
危险区域必须悬挂“危险”或者“禁止通行”等标牌标志。
在施工便道或公路的交叉路口，应设立“慢行”或“非施工车辆禁止通行”等标牌标示。
7.3.4任何人不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，保证安全。
施工人员进行安全技术交底，做好安全教育工作，提高全体参建人员的安全意识。
7.3.5各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全，所有施工机械由专人负责，其他人不得擅自操作。
8.现场文明施工
施工现场应做到文明施工，秩序井然，并有明显的规范标志、标牌。
8.1文明施工
8.1.1施工现场、营地建设统一规划，尽量少占或不占耕地、绿地，严禁乱搭乱盖。
现场材料严格分类堆放，工具存放整齐。
垃圾定点存放，定时外运。
不得侵占道路及安全防护设施等。
8.1.2修建临时道路尽量避开村庄，并进行定期洒水除尘。
8.1.3合理安排扰民工程项目施工时间，并尽可能选用噪音小的设备进行施工，减少夜间施工。
8.1.4施工机械、车辆严格按照规定的位置停放和线路行驶，不得侵占非施工道路。
8.1.5各种机械车辆进场前必须经过严格的安全检查，经检查合格后投入使用。
8.1.6对施工机械操作人员建立严格的机组责任制，并按照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。
8.2环境保护措施
8.2.1环境保护要认真贯彻执行“预防为主，防治结合，综合防治”的原则和国家环境保护法规。
8.2.2必须做好防排水设施，临时工程做好有组织地排除雨、废水，尽量避开工地范围，场地清除的垃圾按指定地点集中弃卸，做好防流失的设施，禁止乱堆乱弃及向河沟内排放超标废水。
8.2.3施工铺料拖运中必要时采用棚布遮盖，所经过的施工场地道路坚持经常洒水，以防尘土飞扬。
8.2.4对施工噪声采取一定的措施，如对移动作业的机械进行吸声处理安装消声器等措施。
8.2.5坚持科学管理、文明施工，做到施工现场整洁有序，工完场清，并保护好当地水源及建筑物。
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