注浆方案四标.docx
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注浆方案四标
目录
第一章工程概况………………………………………………………2
1.1工程及设计概况……………………………………………………4
1.2土建专业结构形式…………………………………………………4
1.3工程地质及水文地质条件…………………………………………4
1.4本工程特点及难点分析……………………………………………5
1.5采用施工方案………………………………………………………6
第二章施工方案设计…………………………………………………7
2.1施工方法设计内容…………………………………………………7
2.2注浆材料……………………………………………………………7
2.3注浆范围设计及工艺流程…………………………………………7
2.4注浆孔的布置及注入顺序原则……………………………………7
2.5隧道施工方法………………………………………………………8
2.6主要注浆及工程参数………………………………………………9
第三章劳动力组织及设备配备………………………………………10
3.1劳动力组织…………………………………………………………10
3.2主要施工设备配备…………………………………………………11
第四章工程质量保证体系……………………………………11
4.1质量控制……………………………………………………………11
4.2工程质量保证制度…………………………………………………12
4.3工程质量措施………………………………………………………12
4.4工程质量标准………………………………………………………12
第五章安全措施………………………………………………………13
第六章注浆效果监测…………………………………………………14
第七章监控测量………………………………………………………15
7.1地表沉降测量………………………………………………………15
7.2拱顶下沉测量………………………………………………………15
7.3洞内收敛位移测量…………………………………………………16
第八章隧道施工突发事件应急预案………………………………17
8.1现场应急领导小组组成…………………………………………17
8.2岗位职责…………………………………………………………17
8.3工作要求…………………………………………………………17
8.4突发事故应急措施………………………………………………18
8.5抢险设备清单……………………………………………………18
附图：
全断面注浆平面布孔示意图
全断面注浆纵断示意图
第一章工程概况
1.1工程概况:
本工程拟建电力沟位于北京市顺义区城区南部的铁东路。
为满足军营110kV输变电工程的电缆敷设需求，需新建两段电缆隧道L1线。
本工程第四标段为L1线，起点桩号为1+676，沿规划铁东路（现状铁东路）向北至桩号2+754，采用2.0m×2.3m单孔暗挖电力隧道。
该标段隧道工程量包括：
本段隧道总长1078米，其中Φ4.0m竖井9座，Φ5.2m竖井1座，6.0m×6.0m竖井2座。
详见本工程平面图。
1.2土建专业结构形式
全线采用暗挖法施工。
隧道结构为马蹄型，采用复合衬彻结构型式，初期支护为格栅喷射混凝土结构（钢筋格栅+钢筋网+喷射混凝土），二次衬彻为模筑钢筋混凝土结构，两层衬彻之间设防水层。
1.3工程地质及水文地质条件
工程地质情况
详见军营110千伏输变电工程（电力隧道）工程岩土勘察工程报告（详堪阶段）此处不再赘述。
依据勘察报告显示本工程暗挖电缆隧道主要位于粘质粉土
层，粘质粉土粉质粘土③层和黏土、重粉质黏土③1层，隧道覆土1.24米-12米之间，隧道纵坡控制在0.5%-10.935%之间。
本工程隧道主要受1、2层潜水影响，因此根据现有收集资料对L1线暗挖隧道在含水地层内全断面帷幕注浆法闭水、加固措施，注浆厚度1.5米。
根据地质情况注浆里程建议定为K1+500~K3+776.65，以确保穿越上述构筑物的安全。
1.4本工程特点及难点分析
本工程属于北京市电网附属工程，地处北京市顺义近郊区，工程位置和作用显要，工程的好坏影响力较大。
承担此项电力隧道工程的建设施工，工期紧，任务艰巨，责任重大。
工程所处地段地质环境复杂，隧道进入粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉细砂、中粗砂、砂质粉土层，土质松散，稳定性差。
工程技术难度大，施工风险大，必须依靠严密的施工方案及技术措施，确保施工安全及施工质量，这同时也是工程控制的重点。
1.5采用施工方案
依据图纸要求采取全断面双液注浆：
根据勘察报告及隧道开挖情况，隧道范围内为砂质粉土。
粘质粉土层，为松散层，并呈饱和状态，易坍塌，隧道内水量较大，为了保证隧道内施工人员及地面构筑物及人员的安全，在隧道开挖面采取全断面注双液浆止水固化的施工方案。
此方法是解决暗挖工程出现塌方及漏水最有效的保障措施。
通过注浆，密实土体间隙，疏干过量水分，从而使浆液与土体形成复合的防水外壳，具有较强的支撑保护能力，确保地面及建筑物及开挖施工的安全。
第二章施工方案设计
2.1施工方法设计内容
本工程暗挖电缆隧道主要位于粘质粉土
层，粘质粉土粉质粘土③层和黏土、重粉质黏土③1层，隧道覆土1.24米-12米之间，隧道纵坡控制在0.5%-10.935%之间。
本工程隧道主要受1、2层潜水影响，因此根据现有收集资料对L1线暗挖隧道在含水地层内全断面注浆法闭水、加固措施，注浆厚度1.5米。
设计图纸给定：
全断面注浆（单孔）：
注浆量6m3/m里程1+676~2+754
采用双重管wss无收缩双液（水泥、水玻璃）注浆工法。
2.2注浆材料
2.2.1其特性针对地下水而言，不易溶解;
2.2.2对不同地层，凝结时间可调节;
2.2.3浆液具有微膨胀性，可以补偿注浆后期因土层固结而引起的土体回缩变形，同时浆液凝结后所达到的强度较高。
2.2.4注浆材料配比:
A液
B液
C液
硅酸钠100L
水100L
Gs剂8.5%
P剂4.5%
H剂6.7%
C剂7.1%
水
水泥42%
H剂4.6%
C剂3.2%
水
200L
200L
200L
注:
溶液由A、B液组成;悬浊液由A、C液组成
注：
此配合比为理论配合比，按质量比计算。
注浆时，将根据现场实际情况适当调整配合比，并适当加入特种材料以增加可灌性和堵水性能，提高止水效果。
2.2.5其中A、B无收缩双液对细砂效果较好，可以生成具有强度的硬壳，同时可以防水，适用于隧道注浆施工。
A、C收缩双液对于砂卵石和土质固化效果较好，适用于竖井注浆施工。
2.2.6对注浆材料的要求:
浆液在现场配制，不同的地质采用不同的配比，经试验人员配制确定，浆液与注浆速度相应，浆液必须在规定的时间内用完，不得任意延长停放肘间。
注浆时应注意检查各联接管件的联接状态，对注浆速度应严格控制。
注浆压力经试验确定。
注浆材料须满足以下要求:
A、浆液是真溶液，也可以是悬浊液。
浆液粘度低，流动性好，能进入细小裂隙;
B、凝胶时间可以在几秒至几十分钟范围内随意调节，并能准确地控制;
C、稳定性好，在常温、常压下较长时间存放不改变其基本性质，不发生强烈的化学反映;
D、无毒、无臭，不污染环境，对人体无害，属非易燃、易爆物品;
E、对注浆设备、管道、混凝土结构物及橡胶制品等无腐蚀性，并容易清洗;
F、固化时无收缩现象，固化后与岩石、混凝土、卵石、砂等有一定粘结性;
2.3注浆范围设计及工艺流程
依据图纸隧道采取全断面注浆的施工方法。
2.4注浆孔的布置及注入顺序原则
根据注浆扩散半径计算，开挖面孔距一般为0.45~0.65m，本工程采用0.6m（注浆扩散半径一般大于0.6m，本注浆工艺中要求咬合0.15m）梅花形布置，隧道顶注浆扩散直径1.5m，注入顺序:
从下至上、先外后内。
2.5注浆施工方法
2.5.1在浇筑圈梁混凝土之前，对竖井进行全断面注浆闭水加固。
在竖井圈梁外1.5m及井内垂直打设锚杆，锚杆直径32mm，水平间距1m，打至竖井底1m，通过锚杆向地层压注双液浆。
竖井边挖边超前2探测，一旦遇水立即停止施工并补充注浆，注浆作试验段，采集
数据用于指导施工。
注浆由专业施工队伍进行。
2.5.2因隧道地层稳定性较差，为确保马头门施工的稳定性和施工的安全性，必须先作超前导管和注浆加固，通过小导管对地层进行注浆加固，沿隧道拱部外轮廓线打长2.25m，Ф32环向间距为300mm，仰角为50—80，沿拱部外轮廓线排列超前小导管注浆。
2.5.3隧道顶部的水平方向超前固化（双液）：
使隧道内部的土层加固，便于隧道的开挖施工，在隧道顶部采用AB、AC液注浆，保证注浆长度离开挖点l2m以上，搭接4米。
开始隧道施工的时候，先由专人在隧道顶部布置出注浆点位，再将钻孔机的位置安放好及调整好角度、定好高程，采用旋转钻孔的方法，先钻孔，安装好直径48注浆管，调整好注浆机的压力表，检查各个机器的使用功能是否正常，且使用一下。
钻好孔安装注浆管后开始注浆，要达到设计的压力后，依次进行完成注浆。
要先注浆后开挖，等浆液固化了，达到了指定的效果，再开始隧道开挖。
隧道开挖与注浆要形成一个循环作业的模式，目的是提高工作效率。
2.5.4注浆:
采用单排孔位
采用了单排孔位布孔，（孔距0.5m，眼孔直径73mm），梅花型分布，钻孔完成后插入48钢管，壁厚3.5mm，每根管长度12m，布孔范围为距离轮廓线25cm，外插角13-15度。
水平间距500mm。
2.5.4加强背后回填注浆
背后回填注浆每5m一次，预留3个注浆孔，拱顶和两侧各1根，浆液采用双浆液。
注浆压力控制在0.5Mpa以内。
2.6主要注浆及工程参数
土体平均注入率：
改良土体以1m的注入量为基本计算单位，回填土层注入率35%，淤泥层注入率为30%，黏土层注入率为20%，砂卵层注入率为30%。
本工程基本处于粘质土层，注入率采用20%。
注浆管直径48mm、壁厚3.5mm。
浆液凝结时间：
30s—60s（根据地质条件可做适当调整）。
注浆压力:
0.3~0.5Mpa
隧道浆液扩散直径:
1.5m。
竖井浆液扩散直径:
1.5m。
隧道注浆循环段长:
12m。
隧道开挖循环段长8m
隧道预留段长:
4m
附图：
第三章劳动力组织及设备配置
3.1劳动力组织（单个流水线）
3.2主要施工设备配置
[机械][器具][其他]
TXU一75A型钻机2台旋转二重管排水处理装备
SYB一60/50型注浆泵2台注浆液混合器测定器具
SJY一双层立体式搅拌机1台喷头凝胶时间测定仪
逆止阀消音阀
第四章工程质量保证体系
在本工程注浆施工中，应以严格组织管理体系和科学严谨的质量体系
来保证工程质量。
4.1质量控制:
4.1.1工程质量严格按照本工程制定，并经甲方和监理工程师认可的施工方案执行，严格按国家有关技术规范、规程、标准控制施工。
4.1.2根据施工程序，严把钻孔深度、配料注浆压力、注浆量关。
每道工序均安排专人负责，并记录好每一道工序的原始数据。
4.2工程质量保证制度:
4.2.1成立工程项目经理为责任的质量管理小组，完善质量保证体系，严格按照质量体系中规定的责权要求运行。
4.2.2召开质量分析会议，组织质量教育，严格执行"三检"制度，
加强技术交底工作，强化工序控制，由责任心强经验丰富的工程师担任质量控制人员，实行监督检查，保证工程质量。
4.2.3加强现场施工材料管理，严格执行进料检验制度，保证施工材料满足设计和规范要求，不合格材料不得进场使用，确保工程质量。
4.2.4配备好施工机具和计量工具以满足施工要求，建立健全的各种资料、原始记录，作为评价工程质量的重要依据。
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4.2.5加强与甲方、监理的配合，认真接受指导和监督。
4.3工程质量措施:
4.3.1钻孔施工:
开钻前，严格按照施工布置图，布好孔位。
钻机定位要准确，开钻前的钻头点位与布孔点之距相差不得大于5cm。
钻孔时，密切观察钻孔进度，如发生涌水情况，应立即停止钻孔先进行注浆止水（0.3Mpa~0.5Mpa），当压力达到设计要求，并压力稳定不上下波动，确认效果后，方可停止注浆向前继续钻孔施工。
4.3.2配料:
根据现场不同地质情况选择由A、B液组成的溶液型浆液或A、C液组成悬浊液浆液，应采用准确的计量工具，严格按照设计配方配料施工。
4.3.3注浆:
注浆一定要按程序施工，每段进浆要准确，注浆压力一定要严格控制在0.3Mpa~0.5Mpa之间，专人操作。
当压力突然上升或从孔壁溢浆，应立即停止注浆，每段注浆量应严格按照设计进行，跑浆时，应采取措施确保注浆量满足设计要求。
4.3.4注浆完成后，应随时进行地表观察，保证注浆不溢浆不跑浆。
4.3.5每道工序均要安排专人，负责每道工序的操作和注浆记录。
4.4工程质量标准:
内容
标准
内容
标准
空位偏差
±20mm
注浆压力
±5mm
孔距偏差
±100mm
注浆量
5—8%
钻杆垂直度
<1%
提升幅度
±5mm
注：
严格执行《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）
第五章安全措施
5.1建立建全各种岗位责任制，严格执行现场交接制度。
5.2钻孔注浆泵及高压管路必须试运转，确认机械性能和各种阀门管路、压力表完好后，方准施工。
5.3每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。
5.4安装高压管路和泵头各部件时，各丝扣的连接必须拧紧，确保连接完好。
5.5注浆过程中，禁止现场人员在注浆孔附近停留，防止密封胶冲破阀门破裂伤人。
5.6注浆时不得随意停水停电，必要时必须事先通知，待注浆完成并冲洗后方可停水停电。
5.7注浆施工期间，必须有专门机电修理工，以便出现机械和电器故障时能及时处理。
5.8注浆现场操作人员必须佩带安全帽、防护眼镜、口罩和手套等劳保用品，方可进行注浆施工。
第六章注浆效果检测
6.1注浆施工结束后，通过注浆内钻孔，用压水、注水或抽水等办法测定地基的流量及渗水系数，不合格证需进行补充注浆。
检查孔的数目约为总注浆孔数的5~10%，布孔的重点是地质条件不好的地段以及注浆质量较差或有疑问的部位。
在防渗注浆工程中，这类检测是一种重要的和基本的手段。
对加固注浆而言上述水力物理性虽不能直接反映加固效果，但至今仍被广泛的当作一种参考指标，因为吸水量大小与地基的密度和强度之间存在着一定的关系。
6.2通过钻孔，从注浆体内取出原状样品，送实验室进行必要的实验研究。
实践经验证明，通过这类检测可得出下述项重要的物理力学性能指标，据此能对注浆效果作出比较确切的评价:
（1）样品的密度;
（2）结晶的性质;
（3）浆液充填率及剩余孔隙率;
（4）无侧限抗压强度及抗剪强度;
（5）渗透性及长期渗流稳定性;
6.3采用挖探或其他方法检验止水效果和渗水的情况。
第七章监控量测
在隧道初衬施工过程中加大监控量测的力度，全程进行跟踪量测，内容包括地表沉降量测、拱顶下沉量测、洞内收敛位移量测。
根据监测信息及时调整注浆万案。
7.1地表沉降量测:
测点布置原则:
[1]基准点
根据《建筑变形测量规程》中基准点约有设原则，结合本工程的实际情况，基准点布设如下:
地面沉降基准点选在远离隧道的永久建筑上，为了保证观测精度延线基点点距小于100米，须布设8个基准点。
地下隧道收敛及拱顶下沉观测基点可从地下已施工完的水泥龄期足够长段现做。
[2]沉降观测点
地面沉降观测点的布置一般从竖井围挡外侧开始，以隧道结构中心线为基准，垂直隧道中心线布置，每5—10米一排，每排测点均以隧道中心两测对称布置。
单测闭间距为2.0米、2.5米，每个断面布置5个测点。
7.2拱顶下沉量测
拱顶下沉及隧道收敛是衡量隧道洞室稳定的重要指标。
在隧道施工中为必测的常规项目，它反映了隧道开挖后到二衬支护前这段时期内隧道洞室周围岩体的变形情况，用于初期支护稳定性判断和量测信息反馈。
拱顶下沉与隧道收敛的测点应在同一个断面上。
测点里程与地表沉降断面相对应，拱部隧道施工进行开挖后，在形成喷层时，在拱顶埋入观测预埋件，在隧道内用一水准点，水准点的表面低于坑面，并保证其稳定可靠，将钢尺挂于观测预埋件上，将钢尺置于固定的水准点上，将精密的水准仪调平，置于测站上，对准钢尺观测拱顶下沉。
7.3洞内收敛位移量测
洞内净空收敛测试是检验支护刚度的主要手段，测量拱脚与拱脚两点间的相对收敛值，可检测初期支护的刚度，布置的点位与地表下沉断面对应，每个断面设收敛测点一组。
拱顶下沉和隧道收敛点位布置段面图
说明1、拱顶下沉点位布置如图所示正值表示下降负值表示上升;
2、隧道收敛点位布置如图所示正值表示向内负值表示向外。
第八章隧道施工突发事件应急预案
为保证隧道开挖施工及注浆加固安全，项目部建立健全突发事件应急
处理组织机构，正确指挥、快速反应、积极应对，统筹安排各项应急行动，保证应急工作快速、有序、有效地进行。
8.1现场应急领导小组组成
项目经理为组长，项目主任工程师、生产副经理为副组长，全体管理、生产人员为组员，抢险队员:
30人。
8.2岗位职责
领导小组组长:
在整个施工过程中出现的安全、突发事件负全责，在现场出现危险时，指挥小组成员及抢险工作，并急时向上级汇报现场情况。
副组长:
对组长负责，根据现场情况安排具体的工作，及时听取现场人员反馈的信息指挥监督组员及抢险队的工作。
组员:
主要负责事件发生后组织并指挥人员进行抢救，调配救援物资，向上级主管部门上报情况以及协调处理事件和相关善后工作。
抢险队:
在应急救援领导小组指挥下以最快的速度到达现场，解救人员及物资，最大程度的减少事故造成的损失。
所有人员:
必须认真了解现场可能发生的安全及治安类事件的救援常识，掌握相关知识，分工明确，发生类似事件后，应急救援人员必须在第一时间赶到现场，各尽其职，完成抢险工作。
8.3工作要求
发生突发事故后，第一发现人应立即向施工现场值班员或施工现场主要负责人汇报;施工现场主要负责人在接到报告后，应立即通知施工现场抢险应急队有关人员，抢险应急队有关人员接到应急抢险通知后，应严格按照本人在应急抢险中的有关职责进行活动。
8.4突发事故应对措施
道路路面局部塌陷事故:
现场管理人员发现路面局部塌陷情况时，以最快的速度阻断危险区域的交通，禁止任何车辆及行人通行，将车辆导行至安全车道内，并用钢板将塌陷区域严密覆盖，并在四周放设禁示标志。
将现场情况报告给应急领导小组成员，并由小组成员向公联公司及相关管理部门汇报后组织相关技术、生产管理人员到现场制定确切可行的抢险方案，调派应急抢险队人员进入现场进行抢险。
先破除下陷部分路面，并将松动的路面基层和土层予以挖出。
清理干净后用高标号混凝土回灌，并预埋注浆管，待混凝土达到一定强度后从注浆管注浆。
最后切除注浆管恢复原路面。
塌陷处埋完后，定期复核塌陷处路面高程及隧道内拱顶沉降情况，随时监控路面结构的安全。
8.5抢险设备清单
工具
数量
工具
数量
水龙带
200m
挖掘机
1辆
水泵
4台
空压机
2台
铁锹
50把
路面切割机
2台
铁钩
50把
打夯机
2台
小车
4台
注浆机
2台
升级会员 