恒胜路临时道路施工方案到西环线.docx

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恒胜路临时道路施工方案到西环线

恒胜路临时道路施工方案

一、工程概况：

“两河一江”环境综合整治工程是苏州市为加速推动“一核四城”建设，做优做靓苏州古城，尽快把环古城河、京杭大运河苏州段和胥江建设成为苏州靓丽的绿色项链、文化走廊和旅行名胜而提出的综合性整治工程，旨在通过挖掘文化、整治环境，提升“两河一江”的品质，推动苏州成为真正的东方水城。

工程涉及环古城河、京杭大运河苏州市区段和胥江城区段

运河片区位于京杭大运河东侧，要紧分为三块，别离为计划横塘片区、计划许屋路和计划枫桥片区，其中横塘片区包括苏胥路、恒胜路、酒厂路和酒厂路北侧路，枫桥片区包括安利路、闻钟苑西侧路和西园路，许屋路工程为打通枫桥景区至运河公园的支路。

恒胜路位于运河片区，为南北向城市支路，拟建恒胜路北起计划苏胥路，南至计划酒厂路，道路呈半环形，道路中间与酒厂路北侧路T型平交，终点与酒厂路T型平交。

二、编制原那么

一、以质量为中心，精心组织、科学治理为指导思想，以全面、合理、有打算地组织施工，做到施工技术全面性、可行性、针对性的和先进性。

结合工程特点，自始至终对施工现场全进程周密监控，动静结合，科学治理，实施项目法治理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方式的优化治理实现本钱造价，工期、质量及社会信誉的预期目标成效。

二、严格执行国家建设部及交通部颁发标准、国家标准与规程。

三、临时道路设置缘故

施工进程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是不是到位，将阻碍整个工程的工期。

材料供给成为制约整个工程工期关键，材料便道的畅通是保证材料供给的前提，重中之重。

因此必需修建一条适用的施工便道才能保证材料供给和工程的顺利进行。

拟建工程处于新计划区域，场内多为新近回填土层、粉砂岩、上部较为松散，无法知足大吨位材料车的承载要求；且目前正值雨季，雨水浸泡将软化新回填的路基，阻碍道路的稳固性及强度。

必需对现场道路进行加固处置。

四、便道设置

拟修便道走向：

依照现场平面布置，便道走向沿2#道路接3#地块南部场区内道路位置布置，依照现场实际情形及坡度布置排水沟或预埋Φ600或Φ600钢筋混凝土。

依照现场实际情形和甲方要求，临时便道结构采纳以下做法：

一、依照甲方要求临时道路宽度手摆片为、砼路面为；局部设置汇车处宽度保证。

2对不适合做路基的路段进行换填合格填料处置；

3、路基处置好后，铺30cm厚手摆片石；

4、片石铺完后用碎石进行嵌缝、填隙；

5、最后做15cm厚C30混凝土面层。

面层成型后每采纳锯缝机割伸缩缝，伸缩缝用沥青玛蹄脂填充；

6、道路两边设40cm*60cm临时排水沟。

7、在每段高程低处横穿道路埋设Φ600或Φ800钢筋混凝土管将水排入场区排水系统。

管基采纳30cm厚C20混凝土180°包封，管基宽度：

Φ600：

90cm；Φ800：

113cm。

基坑开挖时工作面宽度每边留50cm。

五、便道施工

一、要紧设备打算

推土机：

1台220型

压路机：

1台18T

自卸车：

3辆15T

二、路基工程要紧施工方案

因此便道承载的工作量较大，利历时刻较长，土石方依照“公路路基施工技术标准”《JTJ033-95》标准执行。

（1）、测量放样

依照设计图纸及甲方指定的用地范围用全站仪将道路中线位置进行放养，用钢尺定出道路施工边线。

（2）、路基处置

该临时道路施工时，平场已经施工完毕，依照道路施工图纸要求路基压实度要求达到≥94%以上，而平场压实度要求为90%，因此必需对路基进行处置才能达到要求。

做法：

对临时道路路基范围（两边各加宽50cm）先采纳推土机整平，然后用18T压路机开强震碾压至密实，压实度≥94%，对不适合做路基的路段进行换填，填料用合格路基填料；

碾压用振动压路机碾压次数5-6遍，除第一遍为静压外，其余为振动压。

轮迹重叠30-40cm。

（3）涵管工程

①基坑开挖及砂砾层垫层施工

基坑采纳人工开挖整平合格后进行砂砾层填筑并夯实，其标高达到技术标准要求。

②基础施工

地基验收合格后进行细部放样，然后安装模板。

模板之间有卡扣连接，保证模板平稳牢固，接缝周密。

混凝土在施工进程中，应分层浇筑。

振捣必然要密实、持续，振捣棒要竖直插入，快插满提。

基础强度达到50%后，铺设管道，做管道接口，进行管座混凝土的浇筑，施工时管双侧同时进行浇筑，用振捣器振捣密实，用木抹抹顺，管座与管身结合应密实。

③涵管安装

管径采纳一般法。

1）、材料运至现场后，逐节按顺序堆放于沟槽的一侧，便于下管。

2）、采纳一般法施工时，在基础强度达到50%后，复测高程，预备安装。

3）、两管口的间距应操纵在～1.5cm范围内。

4）、混凝土管支放稳固，进行接口工艺，接口方式采纳钢丝网水泥抹带，将混凝土管口部位进行凿毛处置，用水冲净。

表面涂刷一层素水泥浆，当即安装钢丝网条，用水泥浆压抹密实，确保接口结合周密。

在管道接口没有连接之前，在运管、下管进程中要避免石块、泥少等异物落入管内，关于尚未连接的管道，要堵好管口，避免杂人放入异物，连接管道前要检查管内是不是有杂物，如有要清理干净，然后再进行连接管道及后续工作。

④管沟回填

管沟的回填将沟内积水排除，管双侧同时分层夯实，每层厚度20cm，密实度要达90%以上。

管顶上50cm至基底的回填土夯实后，密实度要达到85%以上，管顶上50～100cm范围内夯实后密实度要达到85%以上，距管顶100cm以上部份密实度按路基要求的压实度填筑，回填土不该含有石块、砖头等坚硬物和料泥腐植土等。

碾压机械只能在管顶100cm以上利用。

为保证管涵的稳固性，管顶以上100cm内均采纳人工夯实。

⑤涵管安装时注意事项：

1）、水泥进场必需附有质量证明文件，并按文件对其品种、标号、包装、出厂日期等进行检查验收。

一种新牌号水泥进场后应进行复查实验，按实验结果的标号利用。

重要结构用的水泥在施工前均做复查实验。

2）、增强对水泥的保管。

水泥堆放按不同品种、牌号、出厂日期别离堆放，插上标签，幸免弄错。

3）、现场来料后，及时将原材料按规定班样送实验室确信配合比，坍落度按结构的不同部位及施工要求及那时气温由实验工程师、拌合人员确信，严禁施工人员向拌合好的混合料中随意加水。

4）、各类计量器具成立校验、维修、保管制度。

5）、现场材料配合比计量误差不超过以下数值：

水泥和外掺混合材料按重量计为±2%，骨料（砂石）按重量为±3%，水和外加剂溶液按重量计或按重量折算成体积为±2%。

6）、模板稳固牢固，接缝周密，无松动，螺栓紧固靠得住，标高、尺寸符合要求，浇牌时由专人检查，以防施工进程中发生位移。

7）、浇筑砼前用清水将木模板充分湿润，并认真填好裂缝。

8）、浇筑砼时，常常观看模板、支架、堵缝等情形，如发觉模板走动，当即停止浇筑，并在砼初凝前修整完好。

（4）基层施工

①手摆片石的材料性能要求

A.石料：

石灰岩或砂岩都可作片石垫层石料，其强度要求不低于三级，压碎值35%～40%，且不易风化，高度约为层厚的倍，

B.嵌缝料：

嵌缝料由碎石组成，用于填充片石间的裂缝，嵌缝工作一样分两次进行，第一次嵌缝料粒径为20～40mm，第二次嵌缝料粒径为5～20mm。

②手摆片石垫层的施工

手摆片石施工包括预备工作与施工两个时期。

Ⅰ.预备工作

A.备料

将合格的片石材料堆放于合格的路槽上。

B.放样

沿路槽两边缘补钉边桩，量出中桩位置，补钉中桩，在各桩上量出铺砌高度，用油漆作标记（假设是在旧路上，虚加厚度1～2cm，土路基加2～3cm），并按标记高度持线。

Ⅱ.施工

A.施工程序

铺砌石块→第一次嵌缝→稳压→第二次嵌缝→压实

B.操作工艺

a.铺砌石块

片石的铺砌厚度为30cm，应分层铺筑，每层应别离用碎石嵌缝并压实。

铺砌时先沿路面横向由两边向中间按标准样桩铺砌一行石块作标准横断面，然后按标准断面慢慢向后铺砌，而且铺砌时应把石块的大面朝下，逐块嵌紧。

在路面边缘处应选用较大的石块。

b.第一次嵌缝

片石铺砌到相当长度（＞3m）时，用适当大小的碎石块嵌入两石块的间隙内。

用作嵌料的石块，应以一块插满为宜，小头向下。

切忌把楔石浮搁在裂缝上（这是目前重庆地域片石施工中存在的严峻问题）。

楔石匠作完成后撒第一次嵌缝料，要求撒铺均匀。

嵌缝料未经压实之前禁止车辆通行。

c.稳压

用6～8t（或8～10t）压路机碾压2～3遍，使铺砌层达到大体稳固。

d.第二次嵌缝

典当行砌层稳压后，即撒铺第二次嵌缝料，要求撒铺均匀，厚度知足要求。

e.压实

用12～15t或10～12t压路机进行压实，碾压方式和要求与第一次稳压相同。

碾压遍数依石质、压路机功率或依如实验路段而定，较软质石料6～8遍；硬质石料10～12遍，碾压至表面平整，密实无明显轮迹为止。

碾压中假设发觉有倾斜或松动、沉陷及浮搁的楔石时，应从头铺砌和嵌缝，并碾压密实。

Ⅲ.质量检测

由于片石结构层的特殊性，其质量检测从以下几方面进行：

①实验鉴定：

项目主若是片石层的宽度、厚度、中线位置和标高、横坡等。

②外观鉴定：

A.路面边缘顺直、表面平整、密实；

B.以12T压路机碾压后无明显轮迹。

（5）混凝土路面

1.模板施工

侧面端头采纳钢模板，钢模应先涂钢模油，安装侧模避免模板移位，端头模板支撑必需牢固、位置正确。

操纵好混凝土爱惜层。

模板立模拼装完毕后，进行侧向弯曲、垂直度等检查，经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。

2.浇捣

混凝土采纳C30商品混凝土。

施工中严格操纵坍落度，不得任意加水，不得有离析现象，超过初凝时刻的混凝土，不得利用（加缓凝减水剂后可适当延长）。

浇捣用插入式和平板式同时振捣，保证混凝土浇捣的密实，并减少侧面气泡的产生。

浇捣混凝土时，应注意以下几点：

1） 振捣器拔出时速度要慢，以避免产生空洞；

2） 振动时应把握尺度，避免漏振和过振，以完全捣实混凝土，但时刻不能太久，以至造成离析。

不许诺在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式输送混凝土；

3） 利用插入式振捣器不能达到的地址， 应幸免碰撞模板，不得直接地通过钢筋施加振动；

4） 模板角落和振捣器不能达到的地址，应辅以插钎插捣，以保证混凝土表面滑腻和密实；

5） 混凝土捣实后24小时之间，不得受到振动；

6） 浇捣进程中应紧密注意模板变形及漏浆，有发生现象应当即纠正；

7） 模板拆除：

混凝土达到必然强度后，才能拆除模板。

模板拆卸后，铲净钢模表面，涂钢模油后，再进行下次模板安装。

3.砼路面的抹面

吸水完成后当即用粗抹光机抹光。

边角等局部抹光机打磨不到的地方可用微型手动抹光器抹光，将凸出石子或不但的地方抹平。

最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光。

4.压槽

抹面完成后进行表面横向纹理处置。

压槽时应把握好砼表面的干湿度，现场检查可用手试摁，砼确信适当后，在双侧模板上搁置一根槽钢，槽钢平面朝下，凹面朝上，提供压纹机过往轨道。

5.养护

压槽完成后设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用草袋覆盖。

砼浇注完成12小时后，可拆模进行养生，养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方式，养生时刻与施工季节有专门大关系。

6.伸缩缝

伸缩缝每6m设置一道，采纳锯缝机割缝，在锯缝处采纳沥青玛蹄脂填缝。

灌缝前应清除缝内的临时密堵材料，缝顶面高度与路面平齐。

六、平安方法

一、建好场内临时便道，并派专人基机械保护。

二、做好机械设备的保养及日常保护，确保其完好性。

3、装车时装容量不超过其容积，以防坠落伤人。

4、夜间施工时，照明应有足够的亮度。

五、车辆通过有行人处、及交叉口处，应设平安标志，并派平安执勤员。

六、开挖的坑凹处应设平安围栏及平安标志。

7、在施工区设专人指挥作业。

七、文明施工及环保方法

一、垃圾运到业主指定的渣场，不得乱弃。

二、到现场便道常常洒水，以减小扬尘。

3、车辆出场时，应冲洗干净，严禁带泥土上路。

4、减小施工中的噪音及震动，不扰民。

五、运渣车经公路时，应派专人清洁路面。