全站仪在工程测量中的应用.docx

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全站仪在工程测量中的应用

全站仪在工程中的应用

摘要：

据目前建筑市场的发展趋势，大部分工程已开始向规模大、层次高甚至超高层发展。

而大部分工程位于原拆迁房部位，现场建筑垃圾多、高低差大。

普通的仪器和施工方法已不适于工程施工的需要，为了准确方便高效地完成多种测量工作，先进和高精度的仪器成为工程施工需要的关键。

下面将简单阐述全站仪在工程测量中的应用。

关键词：

全站仪坐标测量AuToCAD

一、概述

全站仪是全站型电子速测仪的简称。

又被称为“电子全站仪”是指由电子经纬仪、光电测距仪电子记录器组成。

可实现自动测距、自动计算和自动记录的多功能的地面测量仪器。

电子全站仪还可以进行空间数据采集与更新来实现测绘的数字化。

苏州一光生产的OTS系列全站仪测量精度为+（3mm＋3*10－6）测程5km单棱镜，高速测量精测1.2s粗测0.7s跟踪0.45s可存储4000个观测点装有双轴补偿器，并可自动改正由于整屏误差对水平角和竖直角的影响。

二、功能

OTS系列全站仪是专门针对工程项目用户设计名特别适合各种施工领域，可广泛应用于建筑的三维坐标，建筑机桩位置测定，悬高测定、对边测量、偏心测量、后方交会、面积计算、施工放样等特殊功能，还可以进行铅锤度测定，管线定位，断面测量同时也适用于三角高程测量及地形测量和房产测量。

它采用光栅增量式数字角度测量系统。

采用相位激光测距，除了进行常规棱镜测距，还可以进行反射片及无合作目标测距，使用微型计算机技术进行测量计算新式存储功能，同时显示水平角、竖直角、垂直角、斜距平距、高差等结果还能切换到高度、坡度等测量。

三、组成

从总体上看全站仪分两大部分组成

（1）为采集数据而设置的专用设备，主要有电子测量系统、电子测距系统、数据存储系统，还有自动补偿设备。

（2）过程控制机。

主要用于有序的实现上述每一专用设备的功能。

过程控制机包括与测量相连接的外传设备及进行计算，产生指令的微机处理。

四、工作原理

欲测定A、B两点间的距离D，安置仪器于A点，安置反射镜于B点。

仪器发射的光束由A至B，经反射镜反射后又返回到仪器。

设光速c为已知，如果光束在待测距离D上往返传播的时间  。

已知，则距离D可由下式求出 ，式中c＝c。

／n，c。

为真空中的光速值，其值为299792458m／s, n为大气折射率，它与测距仪所用光源的波长，测线上的气温t, 气压P和湿度e有关。

    测定距离的精度，主要取决于测定时间  的精度，例如要求保证±lcm的测距精度，时间测定要求准确到6．7×10—lls，这是难以做到的。

因此，大多采用间接测定法来测定  。

间接测定  的方法有下列两种：

1．脉冲式测距 

  由测距仪的发射系统发出光脉冲，经被测目标反射后，再由测距仪的接收系统接收，测出这一光脉冲往返所需时间间隔的钟脉冲的个数以求得距离D。

由于计数器的频率一殷为300MHz（300×106Hz），测距精度为O.5m，精度较低。

    2．相位式测距 

  由测距仪的发射系统发出一种连续的调制光波，测出该调制光波在测线上往返传播所产生的相依移，以测定距离D。

红外光电测距仪一般都采用相位测距法。

  在砷化镕（GaAs）发光二极管上加了频率为f的交变电压（即注入交变电流）后，它发出的光强就随注入的交变电流呈正弦变化，这种光称为调制光。

测距仪在A点发出的调制光在待测距离上传播，经反射镜反射后被接收器所接收，然后用相位计将发射信号与接受信号进行相位比较，由显示器显出调制光在待测距离往、返传播所引起的相位移φ。

五、全站仪的操作和使用

1）水平角测量

（1）按角度测量键，使全站仪处于角度测量模式，照准第一个目标A。

（2）设置A方向的水平度盘读数为0°00′00″。

（3）照准第二个目标B，此时显示的水平度盘读数即为两方向间的水平夹角。

2）距离测量

（1）设置棱镜常数

测距前须将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。

（2）设置大气改正值或气温、气压值

光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化，15℃和760mmHg是仪器设置的一个标准值，此时的大气改正为0ppm。

实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值（也可直接输入大气改正值），并对测距结果进行改正。

（3）量仪器高、棱镜高并输入全站仪。

（4）距离测量

照准目标棱镜中心，按测距键，距离测量开始，测距完成时显示斜距、平距、高差。

全站仪的测距模式有精测模式、跟踪模式、粗测模式三种。

精测模式是最常用的测距模式，测量时间约2.5S，最小显示单位1mm；跟踪模式，常用于跟踪移动目标或放样时连续测距，最小显示一般为1cm，每次测距时间约0.3S；粗测模式，测量时间约0.7S，最小显示单位1cm或1mm。

在距离测量或坐标测量时，可按测距模式（MODE）键选择不同的测距模式。

应注意，有些型号的全站仪在距离测量时不能设定仪器高和棱镜高，显示的高差值是全站仪横轴中心与棱镜中心的高差。

3）坐标测量

（1）设定测站点的三维坐标。

（2）设定后视点的坐标或设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。

当设定后视点的坐标时，全站仪会自动计算后视方向的方位角，并设定后视方向的水平度盘读数为其方位角。

（3）设置棱镜常数。

（4）设置大气改正值或气温、气压值。

（5）量仪器高、棱镜高并输入全站仪

（6）照准目标棱镜，按坐标测量键，全站仪开始测距并计算显示测点的三维坐标。

六、优势

①数据处理的快速与准确性。

全站仪自身带有数据处理系统，可以快速而准确地对空间数据进行处理，计算出放样点的方位角与该点到测站点的距离。

我们可以在Autocad中方便地查出OA、OB、OC等各点的X、Y坐标，同时也可以查出相应点的设计高程（Z坐标值），只要把这些数据从电脑中通过数据线传输到全站仪中（一次最多可输入16000个点的坐标值），全站仪便能快速而准确地计算出O、A、B、C等的实际距离（而不是OA、OB、OC等的值）及相应的A、B、C等点的方位角。

由于测距和测角的精度很高，所以完全可以做到精确定点放线。

②定方位角的快捷性。

全站仪能根据输入点的坐标值计算出放样点的方位角，并能显示目前镜头方向与计算方位角的差值，只要将这个差值调为0，就定下了要放样点的方向，然后就可进行测距定位。

　③测距的自动与快速性。

全站仪能够自动读出距离数值，只要将棱镜对准全站仪的镜头，全站仪便可很快读出实测的距离，同时比较它自动计算出的理论上的数据，并在屏幕上显示出两者的差值，从而可以判断棱镜应向哪个方向再移动多少距离。

到显示的距离差值为0时，表明那时棱镜所在的位置就是要放样点的实际位置。

　④定完一个点后，可按“下一个（next）”键调出下一个要放样的点，重复②～③步骤，便可依次放出其它各点。

　⑤由于全站仪体积小重量轻（只有4.9kg）且灵活方便，较少受到地形限制（除非全站仪无法看到棱镜），且不易受处界因素的影响（只要三角架扎稳，一般不会引起仪器的偏移），只要合理保护全站仪，即使在复杂的自然条件下也可以照常工作。

⑥由于所有的计算是由全站仪自动完成，所以放线过程中不会受到参与者个人的主观影响。

利用全站仪可以直接测量出两点之间的水平距离和垂直距离：

可在塔吊安装方案策划、安装部位时进行准确测量控制，主要是塔吊大臂的长度及塔吊自由高度内是否对周围建筑物有影响。

定点测量施放时，可以之间测量该点的高程：

在基础开挖基底标高控制，以及混凝土灌注桩施工时桩顶标高控制等。

现场拟定坐标测量出现有建筑物的轮廓和具体位置：

在大型厂房、车库、球场等改造或扩建前，需要对原有建筑物轮廓或墙柱等位置进行准确测量，可以利用全站仪，在现场拟定做标（及测站点，任意采集一个点作为后视点）利用无棱镜精确测量原有建筑物各个部位的点，利用Autocad可以准确绘画出原有建筑物。

全站仪在公路、桥梁以及铁路隧道等工程中使用较多，同时在室外管网及园林施工放线中也经常使用。

从实践中，我们感到全站仪能够高大工程施工中精确放线，提高工作效率，减少了仪器的误差。

`全站仪的角度测量里自动扫描消除了以前光学仪器读盘分划误差和偏心误差的优点。

同时还减少了移动测站所产生的误差，全站仪基本上架一次仪器就可以完成整个测量任务。

六、全站仪在实际工程中的应用

●测区概况

1、青浦新建仓库一、二期工程位于青浦区华新镇嘉松中路以东，北青公路以北。

建筑场地面积91617m2，总建筑面积70059m2，分主体仓库和附房。

±0.000相当于绝对高程5.50m。

2、本工程共由8个单体和1个单建式的地下人防以及室外道路、围墙所组成：

1）、主体仓库：

二层，桩承台基础，轻钢结构，总建筑面积59803m2，建筑高23.90m

室内外高差1200mm，

2）、管理用房：

四层，桩承台基础，框架结构，总建筑面积为3175m2，底层层高3.9m，二、三、四层层高3.6m，建筑总高度16.4m。

3）、技术服务中心：

二层，条形基础，框架结构，总建筑面积2020m2，一层层高为4.0米，二层层高为3.6m，总建筑高度为8.8m。

4）、宿舍楼：

地上为五层框架结构，桩承台基础，总建筑面积2974m2，一层层高为3.9m，二～五层层高为3.6m，建筑总高度为20.15m。

5）、休息区：

为单层钢筋砼结构，条形基础，呈L形，建筑面积为337m2，层高为4.0m，建筑高度为4.9m。

6）、消防水泵房：

为单层钢筋砼结构，建筑面积为135m2，层高为4.2m，建筑高度为6.4m。

7）、门卫及消防值班室：

为二层钢筋左结构，建筑面积为68m2，底层为门卫，二层为消防值班室，建筑高度为6.8m。

8）、门卫二：

为单层砖混结构，建筑面积为27m2，建筑高度为3.9m。

9）、地下人防：

单建式，总建筑面积1420m2。

●工程中的应用

在上学期间，我们曾有过测量实习周。

当时让我们最痛疼的不是外业测量，而是内也计算的繁琐。

达到预期的精度要求是我们每个人所不愿面对的。

全站仪的使用和他可以方便的将数据资料传输电脑，使我们能够快捷的完成内也计算，在工程中同时利用CAD设定坐标、绘图、取点的功能解决了我们工程中极坐标放样的难点例如在在测区内加密控制点，经常使用测角交会或测距交会或两者相结合的方法，如果我们运用数学公式来计算，则非常繁琐，而且不易检查错误，例如在后方交会中的危险圆上。

相反，如果我们利用AutoCAD来绘图计算，就简单多了。

现针对测角和测距两种方法分别作如下说明：

1、前方测角交会:

如图一所示，A、B为坐标已知的控制点，P为待求点，在A、B两点已观测了角度a和b。

我们就可以利用AutoCAD系统软件，根据A、B两点坐标在桌面绘制出A、B两个点，连接AB点得到AB线段，然后分别以A点和B点为基点旋转AB线段a,b角（从图上可直观地分辩方向）。

使用ID命令选择交点P，就可以得出P点坐标了。

如果图形有检校条件，仍然可以进行坐标差的计算。

如果在近似平差的情况下能满足需要，则可以在图形上进行平均计算并作出标记。

2、前方距离交会：

如图二所示，A、B为坐标已知的控制点，P为待求点，在A、B两点已分别利用全站仪测了距离Ra和Rb。

我们就同样可以利用AutoCAD系统软件，根据A、B两点坐标绘制出A、B两个点，连接AB点得到AB线段，然后分别以A点和B点为圆心，以Ra和Rb为半径作圆，则得到P点和P’点（对照现场的方位情况，从图上可直观地分辩出其中一点P为所求，而另一点P’则是虚点，是我们不需要的）。

使用ID命令选择交点P，就可以得出P点坐标了。

在实际工作过程中，我们通常会将前方测角交会与前方距离交会进行组合应用，当然那就不一定要将所有条件都完成测量了。

另外对于以上几项对坐标的应用，应该注意的就是AutoCAD中的坐标顺序与我们测量中的大地坐标系是有区别的，也就是要注意X坐标和Y坐标的对应关系。

（3）三角高程测量

我们将全站仪水准仪一样任意置点，而不是将它置在已知高程点上，同时还不用在不量取仪器高和棱镜高的情况下，利用三角高程测量原理测出待测点的高程，如图一，假设B点的高程已知，A点的高程为未知，这里要通过全站仪测定其它待测点的高程。

首先由

（1）式可知:

HA=HB-（Dtanа+i-t）  

（1）

上式除了Dtanа即V的值可以用仪器直接测出外，i,t都是未知的。

但有一点可以确定即仪器一旦置好，i值也将随之不变，同时选取跟踪杆作为反射棱镜，假定t值也固定不变。

从

（2）可知：

HA+i-t=HB-Dtanа=W  

（2）

由

（2）可知，基于上面的假设，HA+i-t在任一测站上也是固定不变的.而且可以计算出它的值W。

操作过程如下:

1、仪器任一置点，但所选点位要求能和已知高程点通视。

2、    用仪器照准已知高程点，测出V的值，并算出W的值。

（此时与仪器高程测定有关的常数如测站点高程，仪器高，棱镜高均为任一值。

施测前不必设定。

）

3、    将仪器测站点高程重新设定为W，仪器高和棱镜高设为0即可。

4、    照准待测点测出其高程。

结合

（1），

（2）可知

HB′=W+D′tanа′    （3）

HB′为待测点的高程

W为测站中设定的测站点高程

D′为测站点到待测点的水平距离

а′为测站点到待测点的观测垂直角

从（4）可知,不同待测点的高程随着测站点到其的水平距离或观测垂直角的变化而改变。

将（3）代入（4）可知：

HB′=HA+i-t+D′tanа′      （4）

按三角高程测量原理可知

HB′=W+D′tanа′+i′-t′    （5）

将（3）代入（6）可知：

HB′=HA+i-t+D′tanа′+i′-t′（6）

这里i′,t′为0,所以:

HB′=HA+i-t+D′tanа′      （7）

所以：

将全站仪任一置点，同时不量取仪器高，棱镜高。

测出的结果从理论上比传统的三角高程测量精度更高，因为它减少了误差来源。

整个过程不必用钢尺量取仪器高，棱镜高，也就减少了这方面造成的误差。

，在实际测量中，棱镜高还可以根据实际情况改变，只要记录下相对于初值t增大或减小的数值，就可在测量的基础上计算出待测点的实际高程。

（1）施工现场的单体定位

当一个项目要开始建设时，最早是测量人员进场进行定位，本工程规划局给定了13个点，真正原始的坐标点只有两个即34号、35号点，由于本工程面积太大，且业主及设计单位要求较高，原来的光学经纬仪和钢尺测量所能完成的测量任务已无法满足业主和设计的要求。

我们用先进的全站仪进行定位。

我们将仪器安置在给定坐标34号点上作为测站，利用全站仪的坐标放样功能，按中文提示输入测站点平面坐标（X、Y、），确认后，在输入后视点的平面坐标（X1、Y1、），将标杆立于后视点（35号点），照准后，仪器会自动计算出两点的方位角。

（我们依据设计给出的主体仓库的角点坐标，在放样菜单下，输入放样点A点的坐标，仪器将显示测站点和要放样点的方位角和实际距离，转动仪器直到已知角度变为零度，指导施工人员到达零度所指的方向，在这个方向上移动距离，如果仪器显示dHD正数则距离大于两点的距离，负数则相反。

直到等于零为止，此时的点就是我们要放样的点.按记录键，之后进行下一点的放样，我们输入B点的坐标，过程如上放样A点的过程。

依次完成宿舍楼和主体仓库的等桩基础工程的坐标定位。

在完成之后，我们将全站仪架于A，a点，对主体仓库和宿舍楼各自的四个交点进行角度和距离的复核，例如我们可以在A点照准目标点B点，角度置零，转动仪器，到270度看是否照准D点，以及可以复核A，C两点之间的距离，以避免由于人为坐标的输入错误而造成的差错。

（见附图一兼总平面图）

（2）临时道路的点的加密的放线。

.临时道路是我们为了施工需要和方便而铺设的道路，我们利用在CAD的基础上专门为建筑设计研发的新软件－清华斯维尔确定道路的位置，通过全站仪的测距功能进行定位，将仪器架于A点，后视B点，复核才C点，，我们在CAD图上这找到合适的EF，MN两条直线（为了方便，一般选择在中间位置，我们在EF，MN上找几个点，方便施工，标注各点的角度和距离，因为临时道路要求不是很高。

我们可以利用全站仪的粗测功能进行快速的定位，节省时间。

（见附图二）

（3）预制管桩打桩定位

本工程主体仓库全部为桩基础，主体仓库本身需要32m长的桩3800多套，我们属于总包单位，我们需要对部分桩位进行定位，以方便分包单位进行其它桩位的定位，对39套试桩定位及分区轴线定位，由于试桩均匀分布，无规律可循，且偌大个场地主体仓库占地面积达到40343㎡，不用全站仪很难把握，我们还是结合CAD软件先将要放样桩位和轴线交点在CAD画图界面上标注，然后用直线命令连接各点，在进行角度和距离的标注，打印出图，，应用于实际现场桩位放样，（方法同上）对大面积桩位是和轴线交点有关系，细部桩位由分包单位自己负责。

.

（4）螺栓定位

因本工程主体仓库正负零下为土建工程，以上则是以钢结构为主，钢结构属于业主指定分包，但作为总包土建部分和螺栓预埋都是我们总包说必须完成的，本工程螺栓是放在承台上，与柱筋与焊接剪刀撑悬空于柱中，而且螺栓顶标高有低于梁顶标高50㎝，。

这使我们无法看到下面的螺栓，这给我们的施工增加了很大的难度，且对于螺栓的正确定位（加上各种因素的影响，更是难以把握，而螺栓和焊接优势钢结构的重中之重。

螺栓位置的正确与否直接关系到钢结构能否正常工作。

且钢柱底板的螺栓孔只有5mm的活动范围。

螺栓M52，M48，M32三种规格螺栓的重量又给我的安装人员带来了难度，经过我们的多方考虑全站仪仍是我们的首选。

我们在螺栓安装前先用全站仪在梁钢筋上将轴线画出，通过拉线或吊线坠来将螺栓安上，安装完钢筋绑好之后，浇混泥土之前进行螺栓复测，。

将全站仪架于稳定的一点a（最好是借轴线交叉点）设定假定坐标系以本主体仓库西南角的角点位（0，0）坐标。

通过轴线关系推断假定测站坐标（96900，150000），在确定一个后视点b（96900，97.500）利用仪器的数据采集功能，对每个螺栓进行坐标采集，由施工人员将标杆立于螺栓杆的中心眼里，保持标杆的水泡居中，全站仪对中棱镜的中心位置，之后进行每一个点的数据采集，并记录到全站仪中，所有点依次进行。

在数据采集之后，将全站仪所测的全部数据传入电脑（之前我们可以先将螺栓位置的设计图及与轴线的相关尺寸通过清华斯维尔软件的逐点标注命令标注于螺栓翻样图上、，将实际位置的坐标通过画图软件的坐标标注命令将螺栓的坐标标与另一张图上，再次将轴线恢复，我们同样用逐点标注命令将轴线与螺栓的实际尺寸标于所画图纸上。

将设计的螺栓位置图和实际的螺栓的位置图打印，进行比较，发现偏位大于5㎜提出，让工人进行返工整改，我们主体仓库共分16个分区，上面我们以其中的一个区的测量数据为例（8-15/R-J）。

见（附图三和四及螺栓总平面图）通过全站仪的协助，只有少数螺栓出现了问题，我们出现问题的百分率符合了规范要求。

我们轻松完成能了螺栓的安装任务，在这之前我通过对现场每个螺栓进行角度和距离的计算，计算量特别大，很容易搞错。

而且在计算的过程中，因为每个螺栓的距离很近，最近的只有75㎜，最远的也只有400㎜，因此计算与所测不符，张冠李戴的现象很多，还得重测。

-使我们的工作一天都完成不了一小部分，而全站仪两个小时就解决了问题，大大提高了我们的工作效率。

（5）现场要拆建筑物的轮廓定位和拆除位置的确定

本工程由于占地范围较大，需要拆除很多建筑物，但到目前为止仍有一些住户没有动迁，给我们的工程进度造成了很大的阻碍。

经业主和我方商量决定，对需要拆除的建筑物与我们工程相碍的地方进行实地观测。

由于临时围墙已经建好。

而需要拆除建筑所占位置又在围墙外面，且高低差较大，，中间又有很多障碍物阻挡。

所以有以前的老方法是无法测量的，全站仪的应用又一次的到了体现。

依旧用极坐标法。

将全站仪架于稳固的一点M（这一点的坐标可以通过与其它单体的关系可以计算求得）但现在我们要假设这点得坐标为（0，0）后视一点N（后视点的同样可以之前求得变为已知}。

用坐标测量法，输入测站坐标（0，0），后视点的坐标（53.600，0.000）安排两位施工人员，拿着标杆很棱镜到未拆建筑物的拐角点，即每一个可以测得到的转弯、转角的地方了，立杆，进行坐标测量并记录，尽可能的多测几组，准确性将更高。

我们同过全站仪侧的A，B，C，D，E，F，G，H，点的坐标，外业测量任务完成之后。

在到CAD软件平台上把测量数据传输，通过直线命令将这些点连接，再将设计被阻碍的建筑物的外框线画在同一张图上，把直线加粗加以区分，用文字命令将未拆和拟建建筑物标于图上。

（见附图五）

在确定拆除建筑物之后，我们需要将要拆除的位置用灰线确定。

此时我们发现有时我们所撒的灰线正好被建筑物隔开无法通视，此时我们就需要我们在现场临时通过坐标正反来加两个点，来确定灰线的位置例如我们知道a,d两点的坐标，目前由于未拆建筑物

的原因，我们需要找在未拆建筑物两边定两点c,b的坐标来撒灰线，

假设a,c的距离为D，bd的距离为D1，我们就可以计算出c,b两点的坐标，利用全站仪的坐标放样放出c,b的位置，从而达到我们的目的。

原理有如下公式

tgα=△YAB/△XAB=（YB-YA）/（XB-XA）

αAB=tg-1（△YAB/△XAB）=tg-1（（YB-YA）/（XB-XA））

XB=XA+ΔXAB

YB=YA+ΔYAB

 ΔXAB=DAB·cosαAB

 ΔYAB=DAB·sinαAB

（6）围墙即红线定位

为了满足工期的需要，本工程在其他单位工程进行的一半多的时候，围墙也准备开始施工，需要对围墙进行角桩定位，且由于围墙尺寸长达到331m，宽达到275m跨度太大中间需要加密支导线。

设计只给出了几个角点坐标，仅这几个点我们无法对围墙施工的。

所以需要清华斯维尔和放样相结合的方法。

首先我们在清华斯维尔软件平台上，将涉及给定围墙控制点坐标有坐标标注命令将角点坐标标于画图界面上，用直线命令将各点连接，再用DIV命令将各段直线等分成小于50m的直线段。

再用工具栏下的点样式改换成非常清晰的点，用坐标表注，将各点的坐标标与画图界面上，标明整个图的大方向，打印出图。

依旧回到原始点坐标

.点

点，方法同上，由于临时围墙，电线杆等挡住了视线，不能通视，使我们无法放样已知点。

利用坐标测量的方法，进行中间点点位的坐标测量（所要借助的中间点尽可能的通视多个已知点）记录传点点位的坐标。

将仪器架于中间传点点位，利用全站仪的的放样功能输入测站坐标（即传点点位坐标）输入后视点坐标（即上一测站坐标点）放样已知点，输入要放样的已知点坐标进行目标放样。

在放样过程中仍有很多地方难以通视，我们继续重复上面的步骤，不断地传点，来达到我们为围墙放线的目的。

在传得过程中，为防止人为的错误，我们依靠已经做好的主题仓库进行复核。

检查是否符合设计的要求（见附图六）

七、全站仪使用注意事项

在测量过程中，我们也会遇到一些问题，对于计算数据我们进行反复的检核都是正确的，无论怎么做都是一样的结果，在主观没有差错的情况下，我们需要对客观事物即仪器进行检查和调试，以便在工程中进行准确定位。

A、仪器在使用前应当进行校核。

规范要求：

仪器应隔一周校核一次，标杆是否垂直，棱镜常数是否正确，这些都是产生不精确的原因。

在本工程中出现问题，第一次是标杆由于长期使用产生了弯曲，使标杆360度范围内旋转居然达到8㎜的误差，造成了一些错误，还好及时纠正。

B、严格控制安置仪器的地方：

路上的非原生石板、石块、杂草丛生的地方、雨后的耕作土等。

实践中，只要仪器安置在这些地方，人员走动、吹风、，都会造成竖角10秒左右的抖动。

即使无这些外界因素，操作人员的心跳也会