附属结构钻孔桩施工方案.docx
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附属结构钻孔桩施工方案
辽统监表A—12规档编号：
B3
沈阳地铁二号线下深沟站附属结构钻孔桩施工方案报审表
工程名称:
沈阳地铁二号线一期土建施工第十五合同段第（）号
施工单位
沈阳市政集团有限公司
监理单位
上海上咨建设工程咨询有限公司
沈阳市振东建设工程监理公司
致：
上海上咨建设工程咨询有限公司沈阳市振东建设工程监理公司（项目监理机构），
我方已完成下深沟站附属结构钻孔桩施工方案请予审查。
附件：
下深沟站附属结构钻孔桩施工方案
项目经理（签字）：
年月日
审查意见：
审查结论：
□合格□纠错后重报
专业监理工程师（签字）：
年月日
审查意见：
审查结论：
□合格□纠错后重报
总监理工程师（签字）：
年月日
本标由施工单位填报，一式四份，经项目监理机构审批后，施工单位留存一份项目监理机构收存三分。
沈阳地铁下深沟站附属结构
钻孔桩施工方案
编制:
审核:
审定:
沈阳市政集团有限公司
沈阳地铁二号线第十五合同段项目经理部
2009年7月23日
下深沟站钻孔桩施工方案
一、编制依据
序号
编号
规范名称
1
GB50299-1999，2003年版
地下铁道施工及验收规范
2
TB10204-2002
铁路隧道施工规范
3
GB10401-2003
铁路隧道施工技术安全规范
4
TB10417-2003
铁路隧道工程施工质量验收标准
5
GBJ208-1983
地下工程施工及验收规范
6
GB50308-1999
地下铁路、轻轨交通工程测量规范
7
GB50204-2002
混凝土结构工程施工质量验收规范
8
JGJ18-1996
钢筋焊结及验收规程
9
JGJ/27-2001
钢筋焊结接头试验方法标准
10
GB50194-93
建筑工程施工现场供用电安全规范
11
GB50202-2002
建筑地基基础工程施工质量验收规范
12
JGJ107-2003
钢筋机械连接通用技术规范
13
DB29-112-2004
钻孔灌注桩成孔检测技术规程
沈阳市地铁建设指挥部、二号线一期工程设计组制定的有关文件、技术工作联系单、会议纪要及业主提供的其它文件和资料：
业主组织及自行安排的工地现场踏勘考察所得资料；
我单位所具有的地铁及市政工程的施工经验、管理水平、科研成果、设备装备能力和技术实力；
国家或行业现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策等。
主要规范及标准见上表。
二、工程概况
本站附属结构位于下深沟地区，北邻沈丹高速公路，周边没有建筑物，无市政道路；附属结构大部分位于高速公路外的绿地中，依据现有资料和现场调查情况，附属结构范围内暂无地下管线。
1号、2号风道主体结构型式为双层单跨钢筋混凝土箱式结构。
出入口主体结构型式为单层单跨钢筋混凝土巨型结构或U型结构。
风道基坑围护结构分两期施工，1期为双层风道施工，2期为单层风道施工。
基坑开挖深度为5.88—15.38m，采用Φ800及Φ600钻孔灌注桩支护，桩间采用（挂网）喷射混凝土封闭找平。
桩间（挂网）喷射混凝土，采用Φ8@150×150mm的钢筋网。
喷射100mm，为C25混凝土。
出入口围护结构开挖深度约为2.1～13.83m采用Φ600钻孔灌注桩支护，桩间采用（挂网）喷射混凝土。
三、水文、地质情况
工程地质资料：
本工程勘探范围内，场地地基土主要由第四系全新统和更新统粘性土、砂类土及碎石类土组成。
自上而下依次描述如下：
本次勘察地层层序自上而下依次为：
1.第四系全新统人工填土层（Q4ml）
杂填土（①）：
黄褐色、褐色，松散，稍湿，主要由粉质粘土、粉土构成，大部为耕土。
局部为杂填土，由碎石、混粒砂及建筑垃圾组成。
该层分布连续，层厚0.40～3.20m，层底埋深0.40～3.20m，层底标高42.04～49.24m。
2.第四系全新统浑河新扇冲洪积层（Q41al-pl）
粉质粘土（④-1）：
灰褐色、黄褐色，可塑，稍有光泽，干强度中等，韧性中等，无摇震反应。
局部为粉土，稍湿～湿。
含氧化铁结核、云母、砂粒。
该层分布连续，厚度3.70～12.70m，层底埋深4.40～13.10m，层底标高34.29～40.04m。
粉细砂（④-2）：
灰褐色、黄褐色，中密～密实，湿。
颗粒较均匀，矿物成分以石英、长石为主,局部为中砂或粉土。
该层断续分布，厚度0.80～2.90m，层底埋深6.50～13.00m，层底标高32.79～37.49m。
中粗砂（④-3）：
黄褐色，中密，稍湿，颗粒较均匀，矿物成分主要为石英、长石，含少量粘粒。
该层断续分布，厚度0.60～2.80m，层底埋深9.00～12.50m，层底标高33.13～37.64m。
砾砂（④-4）：
黄褐色，中密～密实,湿～饱和，混粒结构,矿物成分以石英、长石为主，含大于2mm颗粒占总重的35～45%，最大粒径80mm。
该层局部层位为圆砾或粗砂，含粘性土薄夹层。
该层分布连续，层厚3.50～12.50m，层底埋深15.40～21.50m，层底标高23.63～32.64m。
3.第四系上更新统浑河老扇冲洪积层（Q32al-pl）
中粗砂（⑤-3）：
橘黄、浅黄色、黄褐色，中密～密实，饱和。
混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，局部为砾砂。
该层分布不连续，厚度１.00～5.00m，层底埋深18.00～24.00m，层底标高21.63～28.70m。
砾砂（⑤-4）：
橘黄、浅黄色、黄褐色，中密～密实，饱和，混粒结构，矿物成分以石英、长石为主，含大于2mm颗粒占总重的35～45%，最大粒径80mm，局部层位为圆砾或粗砂，含粘性土薄夹层。
该层分布连续，层厚10.10～18.40m，层底埋深31.50～37.30m，层底标高5.74～14.50m。
4.第四系中更新统冰积层（Q2gl）
泥砾（⑦-1）：
黄褐色、浅黄色，中密～密实状态,饱和。
颗粒不均，以砾砂为主，局部为中粗砂。
卵砾石有风化迹象，具有弱胶结性，含土量较大。
该层在世纪广场站至上深沟站区间分布，厚度12.40～13.40m，层底埋深44.50～48.60m，层底标高-3.00～0.39m。
各地基土层的分布特征及变化规律详见工程地质断面图。
表2-1各层土的主要物理力学指标
地层编号
地层名称
天然容重γ（kN/m3）
C（KPa）
φk（度）
压缩模量E0（MPa）
承载力标准值
fk（kPa）
④-1
粉质粘土
19.3
24
15
4.9
160
④-2
粉细砂
18.5
6
30
6.1
180
④-3
中粗砂
19.5
0
30
E0=15
260
④-4
砾砂
19.5
2
36
E0=30
420
⑤-3
中粗砂
19.5
0
30
E0=15
400
⑤-4
砾砂
19.9
2
35
E0=30
480
水文地质资料：
（1）地下水赋存条件与分布规律
勘察期间，本工点各勘探孔均遇见地下水，水温11～13℃，属冷水，地下水类型为第四系松散岩类孔隙潜水，稳定水位埋深9.50～15.30m,地下水常年水位变幅约2m。
本区段地下水类型第四系松散岩类孔隙潜水，主要赋存在中粗砂、砾砂层中。
（2）地下水补给、排泄、径流条件
本区段地下水的补给来源主要为侧向迳流，主要排泄方式为人工开采，次为侧向迳流排泄。
含水层渗透性强，渗透系数一般在100m/d，水力坡度约1‰左右。
四、组织机构及人员安排
1、施工准备
（1）人员配备
围护桩施工人员计划表
09年
管理人员
测量员
钻桩工
钢筋工
焊工
混凝土工
机械工
杂工
合计
5
3
20
15
10
10
8
15
86
（2）机械设备表
围护桩施工主要施工机械设备及工程量
序
号
设备名称
数
量
规格型号
主要工作
性能指标
备注
1
反循环钻机
4台
2
吊车
1台
25t
1
钢筋弯曲机
2台
GJBT-40
Ф44mm
2
钢筋切断机
2台
GJQD-40
Ф44mm
3
钢筋调直机
2台
GT4/10
Ф4-10mm
4
电焊机
14台
BX3-300
24.5KVA
四、围护结构施工工艺、工序
1、施工准备及测量放样
①、围护结构施工前，做好施工范围的杂物清除。
②、以测量中心复核的平面控制点为基础，按《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308—1999）精密导线测量的要求加密布设精密附合导线。
围护结构施工放线根据围护结构平面图及相关线路、建筑图相互核对无误后施工。
围护结构施工放线时，外放10cm，以保证限界和结构厚度。
放样后的轴线点位，应进行角度观测，检查直线度，测定交角的测角误差不应超过2.5″；直线的限差，应在180°±8″以内。
并检查东西两排桩轴线间距离，确认无误后，采用内分法放出围护桩位置，不在轴线上的孔桩用极坐标法放样，但应检核坐标放样点至轴线的距离。
③、根据放线位置挖好护筒孔位，埋设好护筒后再进行护筒中心复核，同时测量出护筒顶标高。
标高测量要求每次都做一个往返闭合测量,同时用另外点进行检测。
2、钻机就位、埋设护筒
①、桩位埋设护筒，护筒采用板厚为5mm的钢板焊接整体式钢护筒，直径1.0m（桩直径为0.8m），埋深2.0m。
首先按照桩中心位置打好十字护桩后开始进行护筒坑开挖，挖坑直径比护筒大0.2m，坑底深度与护筒底同高且平整。
②、护筒上设2个溢水口，护筒埋设时，护筒的中心与桩中心重合，偏差小于20mm；并严格保持护筒的垂直度偏差不大于1%，同时其顶部应高出地面0.3m。
护筒周围土用旋挖钻机钻杆进行夯实，使护筒埋设稳固。
③、挖好水源坑、排泥槽、泥浆池等。
④、测量定位：
护筒按初次测量放线埋设，埋设完毕后再进行桩位复测，同
时测出护筒高程，以此来测定钻孔深度、推算钢筋笼吊环的预留长度，保证符合要求。
⑤、钻机就位时，钻头底部中心与桩位中心重合。
调整钻机，使钻机垂直度符合设计要求。
合格后下发开孔通知单方可开钻。
3、泥浆护壁
①、采用泥浆进行护壁。
泥浆比重控制在1.1~1.3，含砂率不大于4%。
②、泥浆在泥浆池里制备。
泥浆循环利用。
4、钻进成孔
①、钻进时，边钻进边进行泥浆护壁，并根据泥浆补给情况控制钻进速度，开始钻进是轻压力、慢转速，逐步转入正常，保持泥浆面始终不低于护筒顶0.5m。
②、钻进过程经常检查钻机水平和钻杆垂直度，严禁偏孔，严格遵守低压、慢转、少进尺的钻探规则，保证孔内安全。
钻机手须做好钻进情况记录（深度、地质情况、开钻停钻时间等）。
③、成孔后泥浆比重控制在1.3以内，成孔时做好记录。
④、采用跳桩钻进，根据现场实际情况调整钻进程序。
5、清孔
第一次清孔：
桩孔成孔后，在钢筋笼插入孔内前，进行清孔，用水泵进行浊水循环，使密度达1.2左右。
同时采用泥浆桶提取距离孔底500mm处泥浆，进行泥浆比重、含砂率、粘度、PH值的测定，要求满足规范要求。
钢筋笼、导管下好后，如果沉淀时间较长，则用小橡皮管放到孔底，用小型空压机进行气举法第二次清孔，注意控制好强度和时间，以免对孔壁扰动太大。
6、钢筋笼的制做
①、钢筋笼现场加工制作，加工尺寸严格按设计图纸及规范要求进行控制。
②、圆环封闭箍采用搭接电弧焊，主筋与箍筋点焊连接。
钢筋笼主筋下端50cm应向内弯转，以防吊装时碰撞孔壁。
③、主筋接头采用机械连接，但同一截面上接头在35d范围内不得超过50%，接头采用错位连接方式。
④、钢筋笼加工必须预留两个吊装环，笼身四周加设垫块做保护层。
钢筋笼主筋长度预留冠梁内的锚固长度满足设计要求。
7、钢筋笼吊放
首先用平板胶轮车把钢筋笼运到孔位附近，然后采用20T汽车吊车下放钢筋笼，人工辅助对准。
吊放钢筋笼过程中保持钢筋笼轴线与桩轴线吻合，钢筋笼方向应与设计方向一致，并保证桩顶标高符合设计要求。
为防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮，钢筋笼最上端设定位筋，由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，反复核对无误后焊接定位。
灌注完的混凝土开始初凝时，割断定位骨架竖向筋，使钢筋笼不影响混凝土的收缩。
避免钢筋混凝土的粘结力受损失。
8、水下混凝土灌注
①、导管直径采用250mm，壁厚3mm，标准节长3.0m，同时配备几节1.5米长导管搭配使用。
导管在使用前及灌注4～6根桩后，要检查导管及其接头的密闭性，做闭水试验，确保密封良好。
②、导管下入后应测量沉渣厚度，沉渣厚度不符合设计要求（沉渣厚度不大于10cm）时必须进行第二次清孔，待沉渣符合设计要求，经监理工程师确认后，方可进行砼灌注施工。
③、浇注混凝土时，管底至孔底的距离宜为300mm～500mm，灌注前先向导管内放一球胆，第一斗混凝土量必须满足使导管一次埋入混凝土面以下1m以上，其后正常埋管深度不得小于2.0m，最大埋深不宜超过6米，一次拨管不得超过4米。
④、混凝土灌注时坍落度为18cm～22cm，首批灌注的混凝土初凝时间不得早于灌注桩全部混凝土灌注完成时间，灌注尽量缩短时间，连续作业。
浇筑高度不能偏低，保证超灌50cm。
混凝土灌注时必须做好见证取样，按规定要求好抗压试件。
⑤、灌注时勤提动，反插导管，冲捣水下砼，助其密实。
六、钻孔灌注桩质量控制要点、控制方法及检查标准
为了确保工程优质、高效地完成施工任务，施工时应对各关键工序进行严格控制，重点控制的环节及措施见下表
技术质量控制要点及主要措施表
施工环节
技术质量控制要点
主要措施
成孔
①桩位偏差
②桩径
③成孔深度
④孔垂直度
⑤孔底沉渣
①技术干部检查
②严格控制钻头直径
③加强泥浆性能的控制
④先行自检，然后由质检员检查，合格后报监理工程师验收。
钢筋笼制作
①钢筋质量
②钢筋焊接质量
③笼长偏差
④笼直径
⑤主筋间距
⑥箍筋间距
①严格控制进场材料，按要求送检
②用钢尺丈量方法检查
③逐级验收制度最终报监理工程师验收
水下砼灌注
①灌前沉渣厚度
②钢筋笼安放
③导管密封性及埋置深度
④桩顶超灌量
①技术干部检查，每桩检查次数不少于2次
②严格控制导管埋深，最大不超过6.0米，最小不少于2.0米
③砼面测量用三点测量
④加强导管试压，每10根桩试压一次
⑤桩顶超灌量不少于50cm
钻孔灌注桩质量检查标准表
序号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
混凝土抗压强度
符合设计要求
按规定检验
2
孔径
不小于设计要求
每根桩
1
测孔仪检测
3
孔深
＋500
测绳检查
4
桩位
顺纵轴方向
50
钢尺检查
垂直纵轴方向
50
5
垂直度
3‰
测孔仪检测
6
沉渣厚度
≤100
测绳检查
7
钢筋笼
主筋间距
±10
5
钢尺检查
七、桩基检测
桩基采用以下方法进行检测：
监理工程师在场的情况下，按10%对钻孔桩的完整性进行抽检，检测前必须凿出检测平面，采用低应变无破损检测法进行检验。
对于超声波检测结果存在质量缺陷的桩基，必须进行钻芯取样检测。
八、桩顶冠梁施工
冠梁采用C30钢筋混凝土，模板采用组合钢模，随钻孔灌注桩进度分段施作。
①、施工方法
冠梁分层分段浇灌至设计标高。
随钻孔灌注桩进度分段施工，分段长度约20m。
冠梁钢筋现场绑扎、组合钢模现场灌注。
混凝土采用商品混凝土，泵送混凝土浇注法浇注。
②、技术措施
冠梁钢筋混凝土施工应符合钢筋混凝土施工一般要求。
土方开挖时做好临时排水措施。
由于钻孔灌注桩按规范要求超灌，冠梁施工时凿除超灌部分，应将围护结构顶的疏松混凝土凿除干净，至设计标高。
冠梁沟槽开挖至钻孔灌注桩钢筋笼顶时，采用人工开挖清理，以防破坏桩顶预留钢筋，预留钢筋在开挖后清洗干净，出露的钢筋长度应满足锚固要求，保证冠梁与围护结构连接牢固。
九、挡土墙施工
（1）砌筑砖墙：
砖墙采用Mu10非粘土砖，墙厚24cm，砌筑时要求灰缝饱满，
（2）浇注构造柱：
待砖墙砌筑完成后在两侧采用夹模上对拉筋的方法支立模板，浇注混凝土及振捣同冠梁施工。
（3）浇注压顶梁：
钢筋制安、模板支立和混凝土浇筑同冠梁施工。
另有在浇注混凝土前要求挂线预埋护栏立柱钢管，间距为1.5m/根，预埋深度20cm，外露130cm。
十、护栏
栏杆采用Φ4.8cm的立柱钢管在压顶梁施工时埋入20cm，间距150cm，外露130cm，在立杆的顶部及顶部以下1m处分别设置一根横向栏杆，横杆与立杆的连接采用扣件上紧。
护栏整体焊接镀锌网。
栏杆间距15cm交错喷刷红、白漆。
十一、钻进施工中重点及采取措施
①、桩位垂直度
在钻机开钻前保证支撑钻机地面夯实、稳定，钻机“四平八稳”，同水平尺检查。
钻杆架立后用测垂器检查钻杆垂直度。
开钻后根据不同地质层调整钻机钻进速度，减少土层与钻头之间产生的扭矩对整个钻机水平度、钻杆垂直度的影响。
②、扩、塌孔的应对措施
钻进过程中注意地层、护筒内水位的变化。
如遇特殊地质情况，水位突然下降，钻机应马上停钻，向坑内填加白泥、膨润土增加护壁泥浆对桩周土的侧压力。
其次在成孔提钻后，加快下放钢筋笼的速度，缩短灌注水下混凝土前各工序的时间。
减少护壁泥浆对桩周土的侵蚀，减少扩、塌孔的几率。
③、卡埋钻具
卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。
（1）、较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。
在钻遇此地层前，应提前制定对策，如调整泥浆性能、埋设长护筒等。
如造成卡钻位置不深时，用护筒、水泥等物品护壁，人工直接开挖清理沉渣。
（2）、粘土层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。
所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量。
（3）、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。
所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻斗筒长的2／3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。
（4）、因机械故障而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。
因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆性能，使孔底在一定时间内无沉渣。
如卡钻后即用反循环或水下切割等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。
直接起吊法，即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。
④、水下混凝土灌注中出现问题的对策
（1）封底失败由于首批混凝土数量过小、孔底的沉碴厚度大等原因导致首批混凝土灌注入孔后，未实现水下混凝土封底的现象称为封底失败。
封底失败后，应立即暂停灌注，及时对孔内已灌注的混凝土进行清理。
（2）地层稳定性差或高压清孔的方法不能奏效则应及时拆除导管、拔除钢筋笼，将钻机安装到位，将未灌注混凝土部分钻孔回填，待地层沉积稳定后用冲击钻清除已灌注的混凝土，达到孔底设计标高后，请示监理单位检查合格后进行水下混凝土灌注。
（3）因混凝土和易性差、混凝土中含有大块度骨料或受潮凝固的水泥块、灌注混凝土冲击力不足等原因导致水下混凝土灌注过程中无法继续进行,造成卡管。
（4）由于混凝土质量造成的导管堵塞，可以少量（根据堵管前测量及计算的导管埋深结果在保证导管最小安全埋深确定）提升导管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土数量而后快速提升再迅速下放，以冲击疏通导管的方法进行处理。
（5）由于混凝土冲击力不足造成的，应及时加长上部导管的长度，而后，以一次性较大量混凝土冲击灌注达到疏通导管的目的，将导管插入已灌注混凝土中0.5~0.8m，而后按照水下封底的操作方法实施二次封底。
（6）钢筋笼上浮由于钢筋笼的加固不可靠或灌注过程中操作因素带来的钻孔桩钢筋笼移位现象统称钢筋笼上浮。
发现钢筋笼上浮，应立即暂停灌注，对于钢筋笼上浮在1倍直径以下的可以在采取有效防止上浮的措施后继续灌注。
悬吊钢筋焊缝脱落的，应及时补焊；悬吊钢筋弯曲的情况应增加钢管支
十二、总体施工目标
①、工期目标：
保证施工进度。
在保证质量的前提下力争缩短工期时间，为下到工序节省宝贵时间。
②、安全生产目标：
实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”。
③、质量目标：
工程一次验收合格率100%。
④、文明施工目标：
树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“文明施工样板工地”。
⑤、环境保护目标：
施工中的废水、废气、各种废弃物达标排放；控制噪音污染；保护城市绿地；创建环保型建筑工地。
安全保证措施
①、进入施工现场必须戴好安全帽，并佩带好个人防护用品，各种机械设备的安全防护装置齐全有效，机械设备要有专人使用和养护。
②、夜间施工照明要达到要求，危险潮湿场所应使用安全电压照明，危险部位要设置警戒红灯。
③、电焊工必须持证上岗，在危险场所施焊，必须办理动火审批手续，电焊机外壳必须做好保护接地，其电源的拆装应由电工进行。
④、焊钳与把线必须单独设置，并且应有漏电保护装置，其绝缘良好，连接牢固；更换把线或移动电焊机时，必须切断电源后进行。
雷雨、大风（六级以上），不准进行电焊作业。
⑤、钢筋笼吊装前，应检查工、夹、琐具，吊环等是否符合要求，并进行试吊，确定安全后，方可工作。
⑥、多人抬材料和工件时，要有专人指挥，统一行动，轻抬轻放，以免伤人。
⑦、电气旱工作地点，30米以内不得有易燃易爆物品，严格遵守操作规程。
⑧、一旦发生人身事故后，不要慌张，迅速进行抢救工作，最大限度的降低事故面。
⑨、安全质量保证体系
建立健全安全组织机构，认真贯彻安全法规。
安全领导机构见下图。
质量保证措施
①、按照有关规范和技术标准，结合本单位实际编制该工程质量计划，建立质量管理体系。
②、开工前，编制详细的围护桩施工方案；编制人员要对施工队班长以上人员进行技术交底，明确每道工序质量要求和质量标准。
以及可能发生的质量事故预防措施，然后由现场施工员和班长向全体施工人员进行第二次交底。
③、施工中必须贯彻施工质量四检测：
“自检、互检、专检、抽检”。
自检、互检由现场负责检查，专检、抽检由质检员会同总包和现场监理负责检查。
隐蔽工程验收即孔底沉渣、钢筋笼制作质量，应会同监理认真、负责地进行100%验收。
④、制定不合格产品控制程序，及时将不合格项目报告及其建议的处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。
⑤、对构成工程主体的材料、半成品供货商进行资格评价并将评价报告报业主审查认可，必要时业主可参加资格评价工作或委派监理公司参加资格评价工作。
⑥、建立不合格产品质量控制程序，及时将不合格项报告及建议处置方案和有关技术处理方案报业主及其代表审查认可，并接受业主及监理对纠正行动的验证。
对严重有损于质量和重复发生的不合格项以及质量下降趋势的状况，必须认真分析、鉴定并查明起因，采取纠正措施，防止重复出现。
⑦、做好质量记录:
质量记录与质量活动同步进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。
由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。
⑨、项目部质量保障组织机构
现场文明施工保证措施
①、挂牌施工，画出施工场地总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人和监督电话，接受社会监督
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