工作任务书等杨帅056吴海荣 1.docx
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工作任务书等杨帅056吴海荣1
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）工作任务下达书（教师用表）
专业交通运输学号2005204007姓名杨帅
现将毕业论文（设计）任务下达书发给你，主要内容如下：
一、毕业论文（设计）题目
液压回路无级调速原理分析及应用
二、基本要求
1.查阅相关资料，学习液压回路无级调速原理；
2.经调查及查阅资料，分析通过流量控制实现无级调速液压回路的应用；
3.经调查及查阅资料，分析通过压力控制实现无级调速液压回路的应用；
4.论文字数不少于8000字，参考文献不少于20篇。
三、推荐参考文献
1.姜继海，宋锦春，高常识．液压与气压传动[M]．北京：
高等教育出版社，2002年1月
2.施汉基，张世亮．电力机车的工频交流无级调速牵引方案[J]．机床与液压，2000，（3）
3.吴海荣．液压传动在发动机上的新应用[J]．液压与气动，2005，（4）
4.吴海荣．发动机液压无级调速冷却风扇技术分析[J]．农业装备与车辆工程，2008，（11）
四、进程安排
起迄日期
主要内容
2008年12月-2009年2月
选题、调研、收集资料
2009年2月16日-2009年3月1日
论证、开题
2009年3月2日-2009年3月29日
毕业实习
2009年3月30日-2009年5月17日
写作初稿
2009年5月18日-2009年5月24日
修改、定稿、打印
五、本毕业设计（论文）任务下达书于2009年2月16日发出。
毕业论文（设计）应于2009年5月24日前完成后交学院，由指导教师和评阅人分别评阅后提交毕业论文（设计）答辩委员会。
六、毕业设计（论文）任务下达书一式三份，一份给学生，一份留学院存档，一份装入《毕业论文（设计）工作记录》。
指导教师：
200年月日
分管院长：
200年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）开题报告书（学生用表）
学生姓名
杨帅
专业
交通运输
班级
2005级6班
学号
2005204007
题目
液压回路无级调速原理分析及应用
指导教师
吴海荣
职称
副教授
学位
硕士
题目来源
√指导教师推荐□自选□其它
题目类别
□基础研究√应用研究□其它
【选题意义、研究现状及可行性分析】
目前机械中传统调速主要是机械式有级调速。
这种速度调节方式，传递的功率是阶跃式变化的，对于工程机械、电力机车等带大负荷作业的车辆等极为不利，不仅加大了驾驶员的劳动强度，而且工作效率低，往往不能满足实际要求。
而通过控制流量、压力实现液压传动无级调速的液压回路，不仅可使驾驶员操纵简单、方便，而且能提高整机使用寿命，具有节能、降噪、污染小、成本低等优点。
因此，进行液压回路无级调速原理分析及应用研究有很重要的现实意义。
从17世纪帕斯卡提出静压传递原理、18世纪英国制成世界上第一台水压机算起，液压传动已有二百多年的历史。
只是由于在早期没有成熟的液压传动技术和液压元件，而使它没有得到普遍应用，直到上世纪六、七十年代才达到商品化，并开始在军用车辆和重型汽车上应用。
特别是随着机电一体化的发展，与微电子、计算机技术相结合，液压传动进入一个新的发展阶段。
如通过流量控制实现无级调速液压回路在电力机车上的应用、以及通过压力控制实现无级调速液压回路在发动机冷却风扇上的应用等。
鉴于许多研究人员对此方面已进行了广泛研究，并且有关的网上资料和图书馆图书资料也很丰富，研究论文、期刊文章也有很多可以应用。
另外，我通过所学的课程对液压无级调速等方面知识有一定了解，并且指导老师在这方面具有丰富的学识和经验，相信在老师的指导下本课题一定能顺利完成。
【研究的主要问题和重点、难点】
研究的主要问题：
1.学习液压回路无级调速原理。
2.分析通过流量控制实现无级调速液压回路在电力机车上的应用。
3.分析通过压力控制实现无级调速液压回路在工程机械发动机冷却风扇上的应用。
4.分析无级调速液压回路在履带式拖拉机的转向机构方面的应用。
研究的重点：
通过改变溢流阀的调整压力实现无级调速液压回路在冷却风扇上的应用。
研究的难点：
通过控制变量泵、变量马达的工作状态进行流量控制实现无级调速液压回路的原理。
【主要参考文献】
[1]姜继海，宋锦春，高常识．液压与气压传动[M]．北京：
高等教育出版社，2002年1月
[2]施汉基，张世亮．电力机车的工频交流无级调速牵引方案[J]．机床与液压，2000，（3）
[3]吴海荣．液压传动在发动机上的新应用[J]．液压与气动，2005，（4）
[4]吴海荣．发动机液压无级调速冷却风扇技术分析[J]．农业装备与车辆工程，2008，（11）
[5]马源，马彪．车辆冷却风扇调速技术的现状和发展[J]．车辆与动力技术，2003，
（2）
[6]郝兴安．差动快速回路和变频调速技术在液压系统中的应用[J]．液压与气动，2007，
（2）
[7]袁斌，陈宁，徐军民等．一种新型的无级调速装置的开发和研究[J]．热能动力工程，2008，
（1）
【写作进度安排】
2008年12月-2009年2月选题、调研、收集资料
2009年2月16日-2009年3月1日论证、开题
2009年3月2日-2009年3月29日毕业实习
2009年3月30日-2009年5月17日写作初稿
2009年5月18日-2009年5月24日修改、定稿、打印
【指导教师意见】（对文献综述的评语，以及对本课题深度、广度及工作量的意见和对论文（设计）结果的预测）
指导教师签章：
年月日
【开题小组意见】
开题小组组长签章：
年月日
【学院意见】
主管院长签章：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）中期检查及指导记录表
（指导教师填写）
学生姓名
杨帅
专业
交通运输
班级
2005级6班
学号
2005204007
题目
液压回路无级调速原理分析及应用
指导教师姓名
吴海荣
职称
副教授
学位
硕士
是否按计划完成工作任务
√是□基本按计划要求□否
是否有能力独立按期完成毕业论文（设计）
√是□基本按计划要求□否
【目前进展情况】（学生论文写作进展、资料搜集和利用情况、教师指导情况等）
1．资料搜集和利用情况：
该生已利用图书馆、资料室和网络，查阅、收集了大量的文献资料，并对其进行了比较细致的归纳、整理和利用，特别是有重点地学习了有关液压传动无级调速方面的内容。
2．论文写作进展：
该生论文提纲已基本确定，液压回路的总体方案已经确定，且思路清晰，并对课题中的重点和难点进行了较细致的研究，论文写作工作已开始，且基本完成了“前言”、“液压回路无级调速原理分析”和“无级调速液压回路在冷却风扇上的应用”三部分的写作。
论文写作进展顺利。
3．教师指导情况：
教师能够经常与学生进行沟通、交流，及时解决学生在论文写作中的问题，并为学生提供了具体的参考资料，指定了具体目标和任务。
【对此后论文（设计）工作的建议，包括应注意的问题及采取的措施】
1.进一步修改论文的基本结构，并对课题中液压回路无级调速原理进一步理解，以便对其应用进行分析。
2.进一步理解根据压力控制液压回路的无级调速原理，通过改变溢流阀的调整压力实现液压回路在冷却风扇上的应用。
3.根据流量控制液压回路的无级调速原理，提出基于这种无级调速系统的机车电力牵引的新应用。
4.认真阅读教师推荐的参考资料，特别是《液压与气压传动》教材，提炼其中的主要观点。
5.按计划进度完成各阶段任务。
如写作过程中遇到任何问题和困难，及时与指导老师联系，以便及时解决问题。
指导教师签章：
年月日
【学院意见】
院长或主管院长签章：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）指导教师评分表
学生姓名杨帅专业交通运输班级2005级6班学号2005204007
评分内容
具体要求
分值
分项评分标准
得分
A
B
C
D
E
学习态度
努力学习，遵守纪律，作风严谨务实，按期圆满完成规定的任务。
10
10
9
8
7
6
10
创新
论文（设计）有新观点、新方法、新材料、新发现。
10
10
9
8
7
6
8
调研论证
能独立查阅文献资料及从事其他形式的调研，能较好地理解课题任务并提出实施方案，有分析整理各类信息并从中获取新知识的能力。
10
10
9
8
7
6
9
综合能力
能综合运用所学知识和技能，发现及解决实际问题。
20
20
18
16
14
12
18
论文表述
论证、分析、设计、计算、结构、建模、实验正确合理，绘图（表）符合要求。
20
20
18
16
14
12
18
文献阅读
查阅文献有一定广泛性；有综合归纳资料的能力和自己的见解。
10
10
9
8
7
6
9
撰写质量
结构严谨、文字通顺、用语符合技术规范，图表清楚，格式规范，符合规定字数要求。
20
20
18
16
14
12
18
【指导教师评语：
毕业论文（设计）的价值；反映学生掌握知识、能力情况；论文（设计）的内容、结构、结论以及整体水平等】
本课题主要从速度－压力控制、速度－流量控制两个方面分析了液压回路无级调速原理，并从车辆冷却风扇调速技术、电力机车以及履带拖拉机转向机构等方面对液压无级调速回路的应用作了分析。
通过液压回路在系统中的应用，可使原机械系统中的参数在系统运行过程中实现无级调速。
通过本课题，学生进一步理解了液压回路无级调速原理在实际中的应用，对今后该方面的研究工作打下了基础。
本论文文字通顺、结构严谨、内容适当、重点较突出，参考资料有一定的广泛性、结论正确，这反映该生学习努力，掌握知识正确、较全面，具有一定的科研能力，但还应注意文中个别参考文献的格式。
总体上很好地达到了毕业设计的要求。
是否同意提交答辩
同意提交答辩
评定成绩（百分制）：
90
指导教师签章：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）评阅人评分表
学生姓名杨帅专业交通运输班级2005级6班学号2005204007
评分内容
具体要求
分值
分项评分标准
得分
A
B
C
D
E
任务量
毕业论文（设计）任务量饱满，难度较大。
20
20
18
16
14
12
18
创新
论文（设计）有新观点、新方法、新材料、新发现。
10
10
9
8
7
6
8
论文表述
论证、分析、设计、计算、结构、建模、实验正确合理，绘图（表）符合要求。
40
40
36
32
28
24
36
文献阅读
查阅文献有一定广泛性；有综合归纳资料的能力和自己的见解。
10
10
9
8
7
6
9
撰写质量
结构严谨、文字通顺、用语符合技术规范，图表清楚，字迹工整、书写格式规范，符合规定字数要求。
20
20
18
16
14
12
20
【评阅人意见】（选题的价值与意义、工作量大小、写作的规范化程度、存在的问题、建议评定成绩、是否可以提交答辩等）
论文主要从速度－压力控制、速度－流量控制两个方面分析了液压回路无级调速原理，并对液压无级调速在车辆冷却风扇调速技术、电力机车无级调速系统以及履带拖拉机转向机构液压转向调速系统等方面的应用作了分析。
论文选题结合实际，对学生进一步理解液压无级调速回路在实际中的应用，有很重要的意义。
论文结合实际，任务量饱满，表述较清楚，结论明确，具有一定的应用价值；论文结构较严谨、文字通顺、论据较充分；查阅文献有一定广泛性；这反映学生掌握知识正确、较全面，具备一定的分析总结能力。
是否同意提交答辩
同意提交答辩
评定成绩（百分制）：
91评阅人签章：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）答辩评分表
学生姓名杨帅专业交通运输班级2005级6班学号2005204007
评分内容
具体要求
分值
分项评分标准
得分
A
B
C
D
E
自述总结
思路清晰，语言表达准确，概念清楚，论点正确，分析归纳合理。
30
30
27
24
21
18
28.0
创新
论文（设计）有新观点、新方法、新材料、新发现。
10
10
9
8
7
6
8.0
答辩
能够正确回答所提出的问题，基本概念清楚，有理有据。
50
50
45
40
35
30
45.0
资料
资料齐全，符合《聊城大学毕业论文（设计）管理条例》规定。
10
10
9
8
7
6
9.0
【答辩小组评语】（学生知识面掌握情况、逻辑思维能力、口头表达能力、回答问题正确性等）
文章主要从速度－压力控制、速度－流量控制两个方面分析了液压回路无级调速原理，并对液压无级调速在车辆冷却风扇调速技术、电力机车无级调速系统以及履带拖拉机转向机构液压转向调速系统等方面的应用作了分析。
课题具有较好的理论意义和应用价值。
该生知识面广，逻辑思维能力强，口头表达清晰，概念清楚，分析归纳较合理，能够正确回答老师提出的问题，有理有据，资料齐全，符合《聊城大学毕业论文（设计）管理条例》规定。
是否通过答辩
通过答辩
答辩小组评定成绩（百分制）：
90
答辩小组组长签章：
年月日
【学院意见】
院长或主管院长签章：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）答辩记录表
学生姓名
杨帅
专业
交通运输
班级
2005级6班
学号
2005204007
题目
液压回路无级调速原理分析及应用
答辩时间
2009年6月1日
答辩小组组长：
吴海荣
答辩小组成员：
武健黄贤广
【问题及回答要点】[以问答形式记录]
黄老师问：
将无级调速液压回路应用于论文中的三个机械之中的目的？
答：
冷却风扇的传统驱动方式，使风扇与发动机以固定传动比运转，将冷却风扇的传统驱动方式改为液压驱动，使冷却风扇的转速随发动机温度的高低而自动调节，以满足发动机的散热需要。
电力机车的直流牵引方式表现出数千千瓦功率级的变频装置的可靠性以及牵引性能是否能满足是个问题，而且对电力系统的谐波污染仍然无法避免。
交流电动机变频无级调速装置存在着一些自身难以克服的缺点,如变频装置的结构复杂,价格较高，需要专业人员维护,工作时对电网有谐波污染,高速时不能实现恒转矩调速,用一台调速装置不能实现同时对多台电动机的不同转速控制等问题。
采用电液式交流电动机无级调速装置能有效克服交流电动机变频无级调速装置的上述缺点,进一步提高调速装置的调速能力。
随着履带拖拉机功率的增大和车速的提高，传统的机械式转向机构已不能满足其行驶机动性和工作效率越来越高的要求。
利用连续无级调速的液压机械双功率流差速转向机构取代传统机械式转向机构，能提高履带车辆的行驶机动性和工作效率。
武老师问：
简述流量控制和压力控制两种方式实现无级调速的基本原理？
答：
液压回路中的控制调节装置可以根据不同工作状况控制和调节流体的流量和压力，以满足执行元件所需要的各种要求，从而实现对速度的无级调节，使系统按照指定的要求协调地工作。
流量控制是通过改变流量或排量的方式来改变液压马达的转速实现无级调速。
压力控制是根据液压马达的实际输出转矩与液压马达的进出口压力差成正比，通过调节进出口压力差实现无级调速。
答辩秘书签字：
年月日
聊城大学汽车与交通工程学院2009届
本科毕业论文（设计）过程检查记录
（指导教师用表）
专业交通运输学号2005204007姓名杨帅
指导情况记录：
指导内容：
1.选题
在征求学生意见的基础上，结合学生的兴趣爱好，给学生选定毕业论文题目，为“液压回路无级调速原理分析及应用”，明确了选题的意义。
2.介绍了本论文的基本要求、参考文献。
3.介绍了论文写作进度以及开题的时间安排。
4.介绍了参考文献的查找及使用方法。
5.给学生布置下一步的学习重点：
练习查找和使用参考文献，主要整理选题意义、研究现状及本课题研究的主要内容，并开始填写开题报告。
6.对该同学的一些不明白的地方进行了解答。
指导地点：
东校区2号实验楼206室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查项目：
开题报告的完成情况。
该同学已对“液压回路无级调速原理分析及应用”可能所涉及的知识进行了初步的检索和阅读，并根据开题报告所提供的问题对自己的思路进行了整理，且开题报告填写已基本完成。
指导内容：
1.检查学生填写的开题报告，使学生进一步理解本课题的选题意义、研究现状及研究的主要内容，并对开题报告中的不足提出了改进建议，重点强调了研究的主要内容及开题报告的格式。
研究的主要内容：
（1）分析液压回路无级调速原理。
（2）分析无级调速液压回路在工程机械发动机冷却风扇上的应用。
（3）分析无级调速液压回路在电力机车上的应用。
（4）分析无级调速液压回路在履带式拖拉机的转向机构方面的应用。
2.开题时的注意事项及时间安排和要求。
指导地点：
东校区2号实验楼206室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
该生已完成了主要参考文献的阅读，对文献中的重要理论、观点理解较为深刻；论文大纲基本确定，并己经写作了论文的前言部分。
指导内容：
1.针对该同学构思的写作大纲，提出了改进意见，并基本确定写作的主要内容。
（1）根据压力控制液压回路的无级调速原理，应用于发动机冷却风扇。
（2）根据流量控制液压回路的无级调速原理，应用于机车的电力牵引。
（3）利用液压元件的无级调速特性，应用于履带拖拉机的转向机构。
2.针对学生写作的论文前言部分进行指导，强调了前言的写作要求和所要涉及内容。
指导地点：
东校区2号实验楼206室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
通过检查指导发现，该生学习较主动，遇到解决不了的问题时能及时找老师沟通，且写作有思路。
该生已完成论文前言部分的写作，并对论文的第一部分“液压回路无级调速原理分析”进行了初步撰写。
指导内容：
1.针对学生对论文的第一部分详细内容的构思，确定了论文第一大部分的主要内容及写作思路。
第一大部分是液压回路无级调速原理分析，写作时应该从速度－压力控制液压回路的无级调速原理与速度－流量控制液压回路的无级调速原理两方面进行分析。
2.针对写作过程中资料的运用，进一步介绍了参考资料的查找和使用方法。
3.根据学生的撰写情况，讲解了论文撰写过程中的注意事项。
指导地点：
东校区2号实验楼2楼办公室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
该生对论文的第一部分“液压回路无级调速原理分析”的写作已基本完成，并对论文第二部分“无级调速液压回路在冷却风扇上的应用”进行了初步撰写，但对冷却风扇的发展趋势理解不透；对论文第三部分“无级调速液压回路在电力机车上的应用”已进行了初步构思。
指导内容：
1.针对学生对论文的第一部分难理解的地方，进一步讲解了速度－流量控制液压回路的无级调速原理，并指导学生在实验室进行了相关实验。
2.针对学生对论文的第二部分的初步撰写，讲解了冷却风扇的发展趋势。
3.回答了学生针对液压回路方面提出的其它问题。
指导地点：
东校区2号实验楼206室、工程训练中心液压与气动实验室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
该同学论文的第二部分和第三部分已基本完成，对论文第四部分“无级调速液压回路在履带拖拉机转向机构上的应用”已有针对性地收集了资料，且写作思路较清晰。
指导内容：
1.针对论文第三部分的写作，回答了学生提出的有关问题。
2.帮助学生对该部分中电液交流电动机工频无级调速系统的调速原理进行分析。
3.对电液交流电动机工频无级调速系统的应用体提出了指导性建议。
4.对履带拖拉机转向机构原理进行了指导性分析。
指导地点：
东校区2号实验楼206室、工程训练中心液压与气动实验室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
该同学已完成了论文主要内容的写作，并对结论与展望进行了初步撰写。
指导内容：
1.主要结合本文，对展望的撰写要求进行指导；
2.讲解了注明参考文献的方式；
3.讲解关于摘要、关键词、致谢部分的撰写要求；
4.提醒学生学会应用英语专业术语。
指导地点：
东校区2号实验楼206室
指导教师（签字）：
年月日
指导情况记录：
检查情况：
该学生已完成了初稿。
指导内容：
1.修改文字错误；
2.修改格式错误；
3.指导学生进行排版；
4.讲解了答辩时PPT的制作
4.论文答辩时的要求及注意事项。
指导地点：
东校区2号实验楼206室
指导教师（签字）：
年月日
本科毕业论文（设计）成绩评定书
汽车与交通工程学院毕业设计（论文）答辩委员会于2009年6月9日审查了交通运输专业学生杨帅的毕业论文。
题目：
液压回路无级调速原理分析及应用
该论文指导教师所给结构成绩（百分制）90；评阅教师所给结构成绩（百分制）91；答辩小组所给结构成绩（百分制）90；院答辩委员会根据5：
2：
3的原则，评定该同学毕业论文百分制成绩为：
90；折合五级计分制为优秀。
主管院长（签章）
年月日
升级会员 