个人职业生涯设计书.docx

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个人职业生涯设计书

个人职业生涯规划设计书

一、自我认知

通过人才测评分析结果以及本人对自己的认识、朋友对我的评价，我认真的认知了自己。

1.职业兴趣：

研究型，希望日后能在科研方面工作。

2.职业能力：

逻辑推理的能力相对比较强，而信息分析能力也不错的，比较喜欢对复杂的事务进行思考，将复杂事物简化。

3.个人特质：

喜欢追求各种不明确的目标；观察力强,工作自觉、热情，能够吃苦耐劳；主张少说多做；爱学习；喜欢独立工作。

4.职业价值观：

基于家庭条件，首先考虑待遇较高的工作，对所选择的职业要有能从中不断学习并获得新知识的机会；当然，如果没有工资收入限制，我会先考虑自己最喜欢的工作，同时考虑这份工作是否能实现自己的目标或者自己的理想；最后，也考虑这份工作我是否合适去做，我的能力是否能胜任，等等的一些相关的问题。

5.胜任能力：

1）能力优势：

头脑灵活,有较强的上进心，逻辑推理能力比较强；相信自己行，能全神贯注，能够客观地分析和处理问题，对自己要求严格，经常制定目标.

2）能力劣势：

一件事做第二遍定会出错；做事过于理性，而有时候应该是按常规出牌的；有严重的个人中心主义,有时听不进别人的劝导；

自我分析小结：

我认为自己明确职业兴趣及方向，有一定的能力优势，但是也有一定的能力劣势，所以要发挥自己的优势，培养自己不够的能力。

平时要多对自己的不足进行强化的训练，譬如，要多练练写作，多看一些课外书，拓宽自己的视野，等等。

二、职业认知与决策

职业认知

1.家庭环境分析:

家庭经济能力仅能维持正常的生活，我的学习费用为全额贷款。

我的父母亲的工作不够稳定，所以经济收入不稳定。

家庭文化氛围一般,姐姐从医，妹妹钢琴弹得不错，父母亲均未完成九年义务教育，但支持我们最低完成大学教程。

2.学校环境分析：

教学设施齐全，且比较先进，教学水平也较先进，只是学校更重视本科生，我们专科生不受重视；所在建筑技术系虽不是全校最好的学科，但专业课的科目开设受到一致好评，毕业的就业率百分百；教学质量高，师资雄厚，总的来说，整体教学还是在不错的。

3.社会环境分析：

我国人才的竞争日趋激烈，大学生就业难、失业率居高不下等等，都使我们的就业环境看起来不容乐观，而现在大学生毕业渐渐增多，而且需求量渐饱和，有些地域还存在性别歧视，女性就业前景不是很好。

不过，政府愈来愈重视预防专业，我正在提高自己的专业才能，以在千万应聘者中脱颖而出。

4.职业环境分析：

当前，我国经济保持快速发展，未来的较长时间内全社会固定资产投资仍将保持稳定增长，我国建筑业正处于较快发展进程之中。

城镇化建设的推进将带来大量城市房屋建设、城市基础设施建设、城市商业设施建设的需求，同时大量工业与能源基地建设、交通设施建设等市场也将保持旺盛的需求。

根据国家“十二五”规划及建筑业各类规划，我国建筑业相关固定资产投资的主要领域包括：

1）城镇化建设

城镇化是我国现代化建设的必由之路，也是保持经济持续健康发展的强大引擎。

城镇化建设将持续较长的时间，并将带来一个巨大的建筑市场。

在城镇化建设的带动下，房地产、建筑业等行业将继续保持增长趋势。

2013年中国城镇化率为53.73%，比上年提高1.13个百分点。

2009-2013年中国城镇化率发展分析

资料来源：

国家统计局

2014年3月16日，我国发布《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》，提出稳步提升我国城镇化水平和质量，目标到2020年底，我国常住人口城镇化率达到60%。

城镇化的发展将拓展城市新增住宅建设市场。

2013年，我国常住人口城镇化率为53.7%，2020年前我国将有约1亿左右农业转移人口和其他常住人口在城镇落户，这将带来大量新增城市住宅建设需求。

此外，大量的城市陈旧住宅更新也将带来较大的住宅建设需求。

同时，城镇化的持续推进将带来巨大的城市基础设施、商业设施的建设需求。

根据《国务院关于加强城市基础设施建设意见》，我国明确了城市道路交通基础设施、管网建设、污水及垃圾处理设施、生态园林建设是未来城市基础设施建设的四大核心领域。

同时该意见要求加快在建项目建设、积极推进新项目开工、做好后续项目储备，切实保障项目的落实和进度管控。

（2）房屋建设市场

2013年全年中国房地产开发投资86013亿元，比上年增长19.8%。

其中，住宅投资58951亿元，增长19.4%；办公楼投资4652亿元，增长38.2%；商业营业用房投资11945亿元，增长28.3%。

内容选自产业信息网发布的《2014-2019年中国建筑业行业市场分析及发展策略研究报告》

全年新开工建设城镇保障性安居工程住房666万套（户），基本建成城镇保障性安居工程住房544万套。

2013年房地产开发和销售主要指标完成情况及其增长速度

指　　标

单位

绝对数

比上年增长%

投资额

亿元

86013

19.8

　　其中：

住宅

亿元

58951

19.4

　　　其中：

90平方米及以下

亿元

19446

15.8

房屋施工面积

万平方米

665572

16.1

　　其中：

住宅

万平方米

486347

13.4

房屋新开工面积

万平方米

201208

13.5

　　其中：

住宅

万平方米

145845

11.6

房屋竣工面积

万平方米

101435

2.0

　　其中：

住宅

万平方米

78741

-0.4

商品房销售面积

万平方米

130551

17.3

　　其中：

住宅

万平方米

115723

17.5

本年到位资金

亿元

122122

26.5

　　其中：

国内贷款

亿元

19673

33.1

　　其中：

个人按揭贷款

亿元

14033

33.3

资料来源：

国家统计局

根据《中国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》（以下简称：

《“十二五”规划》），“十二五”期间我国将投资建设3,600万套保障房，年均建设量达到720万套。

其中，2011年开工建设1,043万套，基本建成432万套；2012年开工建设781万套，基本建成601万套。

2013年，全国已开工666万套，基本建成544万套。

（注：

实际为住建部公布的2013年1-11月份数据）预计2015年前，我国保障房将新开工约1,100万套、在建总计约2,000万套，我国保障房市场仍将保持较大建设规模。

根据《国务院关于加快棚户区改造工作的意见》（国发[2013]25号），2013-2017年内我国将改造各类棚户区1,000万户，包括城市棚户区、国有工矿棚户区改造等。

棚户区的改造也将带来大量房屋建设需求。

综上所述，我国房屋建设市场仍保持较快的增长趋势。

（3）工业与能源建设市场

随着经济的快速发展，我国对工业与能源的产能结构、产能规模的要求逐渐提高。

《“十二五”规划》提出，我国将推动能源生产和利用方式变革，调整优化能源结构，推进能源多元清洁发展，优化能源开发布局，加强能源输送通道建设。

综合能源基地建设、节能减排重点工程、天然气设施建设等工程，是我国工业与能源市场未来发展的重点领域。

根据《能源发展“十二五”规划》，至2015年末，我国国内一次能源生产能力将达36.6亿吨标准煤，比2010年增长23.23%。

我国将加快建设山西、鄂尔多斯盆地、内蒙古东部地区、西南地区、新疆五大国家综合能源基地，到2015年五大基地一次能源生产能力将达到26.6亿吨标准煤，占全国70%以上。

根据《节能减排“十二五”规划》，“十二五”期间我国节能工程投资需求达9,820亿元、减排重点工程投资需求达8,160亿元、循环经济重点工程投资需求达5,680亿元，节能减排建设工程将带来巨大的建设需求。

根据《天然气发展“十二五”规划》，到2015年，我国国产天然气供应能力将达1,760亿立方米左右。

“十二五”期间我国将新建天然气管道（含支线）4.4万公里，新增干线管输能力约1,500亿立方米/年；新增储气库工作气量约220亿立方米，总投资811亿元在全国重点建设24个储气罐。

综上所述，我国快速增长的工业与能源建设市场，将给建筑行业带来巨大的建设需求。

（4）交通基础设施建设市场

根据《“十二五”综合交通运输体系规划》，“十二五”时期是我国交通基础设施网络完善的关键时期，是构建综合交通运输体系的重要时期。

“十二五”期间，我国将新增公路通车里程49.2万公里、新增铁路营业里程2.9万公里、新增民用运输机场55个、新增城市轨道交通营运里程1,600公里。

根据《国家公路网规划（2013年-2030年》，我国“十二五”国家公路网规划总规模将达40.1万公里，由普通国道和国家高速公路两个路网层次构成。

普通国道网总规模约26.5万公里，共约10万公里现有公路需要升级改造、0.8万公里需要新建。

国家高速公路网总计约11.8万公里，其中在建2.2万公里、待建约2.5万公里。

根据《铁路“十二五”发展规划》，我国铁路营业里程将由2010年末的9.1万公里增至2015年末12万公里，其中快速铁路营业里程由2010年末的2万公里增至2015年末超过4万公里。

2005年，我国铁路营业里程为7.54万公里，基本建设投资为880.18亿元，2013年，铁路营业里程和基本建设投资分别增长至10.30万公里、5,327.70亿元，较2005年分别提高37.33%、505.30%。

数据来源：

中国铁路总公司统计公报

根据《中国民用航空发展第十二个五年计划》，“十一五”期间我国机场基础设施共投资2,500亿元，新增33个机场。

预计至2015年末，我国运输机场总数将达230个以上，覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单元。

根据《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》，2012年度，我国共有35个城市在建设轨道交通线路，完成总投资约2,600亿元。

截至2013年末，我国累计有19个城市建成投运城市轨道线路87条，运营总里程达2,539公里；相比2012年新增2个运营城市、16条运营线路、395公里运营里程。

现阶段，我国

有37个城市的轨道交通近期建设规划获得了国家有关部门的批准，预计至2015年末，我国城市轨道交通运营里程将达3,000公里。

综上所述，我国交通基础设施市场在未来一段时间内仍将有较大建设规模，公路、机场、铁路、轨道交通建设仍将保持快速增长。

5.行业环境分析：

经济全球化是当今世界经济发展的客观趋势，是一个无可争辩的事实。

加入世界贸易组织（WTO）是中国融入全球化和世界经济主流的一个重要渠道和重大战略步骤。

中国加入WTO对建筑业既是机遇，也是挑战。

本文在对WTO关于建筑服务贸易的基本原则、中国建筑业的现状和所处环境进行深入分析的基础上，分析中国加入WTO后中国建筑业的竞争环境，研究中国建筑业应采取的对策和措施。

本文对WTO关于建筑服务领域贸易的基本原则和规则进行分析与研究，通过中国建筑服务贸易现状的调查，对目前在我国承包工程的境外建筑业企业的基本状况及其市场占有份额进行了统计分析；对中国建筑业的发展态势、竞争能力、所面临的变化环境，对加入WTO中国建筑业及其市场所受的影响进行了系统的分析、归纳和讨论，并以此为基础对进入WTO后中国建筑市场的供求和格局变化进行了分析。

基于所作的分析，运用服务贸易理论和产业组织理论，提出了中国进入WTO建筑业的对策和措施。

根据中国进入WTO对建筑业影响的深入分析，本文对相应的对策措施进行了系统研究和探讨，提出了中国建筑业可以采用的对策和措施，政府方面要做好的准备及对策，包括逐步对外开放建筑服务市场、改革和完善建筑业管理体制、健全和完善建筑业管理的法规体系、建立建筑业管理信息公开制度等；企业方面应做好的准备和对策，包括调整建筑业产业组织形态、增强建筑业技术创新能力、提高建筑业企业管理和工程管理的水平、提高建筑业从业人员的整体素质等。

本文对提出的主要对策和措施从理论与实践角度进行了深入的讨论，提出具体实施的方法。

三、计划与途径：

1.大学期间：

2013年～2016年

1）大二、学好各科专业知识，掌握建筑行业的基本知识。

2）大三前英语4级争取过，积极考托福，希望能用英语与外国人自由交谈。

3）大三前考取全国计算机二级证书。

4）大三开始业余学习韩语，希望能用韩语和商务伙伴自如沟通.

5）假期实习（和本人专业相符合的）积累社会经验.

2.大学毕业的三年：

2013年～2016年（随机应变）

1）若考上本科，则继续勤奋学习。

2）考公务员。

3）进设计院

4）去国外留学,学习本专业,继续深造.

5）去国外工作.

3.长期计划：

1）在努力工作之余，不断学习各方面的知识，增长各方面见识。

3）坚持锻炼身体。

4）汲取他人各种优点，不断发现自己的不足,并不大的予以改正，不断提高自身的修养。

5）扩大自己的交际圈，享受友谊。

四、怎样体现自己的价值观

俗话说“穷则独善其身，达则兼济天下”，学校与党培育了我们，作为新时代的大学生我们不要忘本，在以后的事业中一定要为国家做出自己的微薄的贡献，为社会尽到自己应有的责任，立志争取将自己一生投入到祖国的建设中去。