徐工单钢轮XS202J振动压路机保养规程.docx

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徐工单钢轮XS202J振动压路机保养规程

XS202J振动压路机保养规程

1、每日保养（工作10小时）

1．1添加柴油

柴油箱设计容量为240升，正常施工条件下刚好满足一个工作日需要，所以每日工作之前，需要向柴油箱内添加柴油。

添加量可以根据工作量判断，正常情况下加满。

（1）旋开加油口盖，通过加油枪添加柴油；可以根据加油枪显示数值判断是否加满，也可以根据柴油油位表读数予以确计。

（2）旋紧加油口盖。

注意：

每天工作之前，向柴油箱中加满柴油，冬季及时使用冬季柴油，这样不会由于石蜡沉淀面出现稠化。

警告：

加油前，将发动机熄火，将加油枪嘴靠油箱加油管颈，防止产生电火花。

禁止吸烟，严禁明火。

1.2检查液压油油位

查看液压油位计显示窗口,当油位低于窗口中间位置时,需及时添加液压油.

警告:

不同牌号的液压油决不能混用.

1.3检查发动机机油油位

1.3.1打开后机罩

1.3.2拔出机油标尺,检查油位应在高、低刻度之间。

如果油位在低刻度之下，需及时添加机油。

注意：

在发动机停车至少5分钟后进行油面检查工作。

警告：

当油面低于油尺上“L”（低油面）记号或高于“H”（高油面）记号时，决不允许开动柴油机。

1．4检查水箱水位

1．4．1旋转加水口盖约1/4圈，待水箱内压力下降，稳定后旋开此盖，检查液面位置，必要时加水。

冬季加水时，需同时添加防冻液。

检查水位时，无须打开后机罩，松开上方加水盖板的螺栓，旋开盖板即可。

1．4．2旋紧加水口盖。

注意：

有时水箱内水温较高，需用毛巾盖住加水口盖，然后打开，避免热气烫伤手。

1．5调整刮泥板间距

调节刮泥板前，将压路机停在水平路面上，刹住手刹车。

检查前、后刮泥板与前轮表面之间的距离，推荐数值为20～30毫米。

间距偏大或者偏小均需要调整。

松开刮泥板联接螺栓，调整间距后重新拧紧。

1.6检查透气塞

透气塞位于前轮右侧，振动作业时用于内外气体的交换。

松果透气塞是否堵塞，如需清洗按以下方法进行：

1.6.1松开螺纹取下透气塞，用汽油清洗于净

1.6.2待干燥后装回原处，并盖好塑料帽。

1.7检查制动液油位

检查制动液油位应在高、低刻度之间。

如果油位在低刻度之间，需及时添加制动液。

建议使用推荐的制动液牌号。

1.8检查、拧紧螺栓、螺母

重点对关键部位螺栓、螺母进行检查、拧紧。

这些关键部位包括驱动车桥与轮辋联接球螺母、驾驶室与后车架联接螺栓、铰接机构联接螺栓、前轮左、右橡胶减振块联接螺栓等。

1.9只需用手捏储尘器，其唇口张开即可放掉尘土。

2、每周保养（工作50小时）

2.1检查、清洗空气滤清器

该系列发动机为涡轮增压型，其涡轮增压器旋转速度相当高，对尘埃的敏感度更高，所以检查、清洗空气滤清器相当重要。

启动发动机并以额定转速运转，查看仪表箱上的空滤器报警指示灯。

如果指示灯亮，需及时清洗或更换主滤芯。

2.1.1打开端盖，抽出主滤芯（勿动安全滤芯）；

2.1.2用压缩空气清洗主滤芯，压缩空气的最高压力不得超过500千帕。

压缩空气在主滤芯内部沿着滤纸的折叠纹理方向上下移动，保持喷嘴与滤纸之间最小距离为20～30毫米；

注意：

使用压缩空气时要戴防护目镜。

2.1.3清洗外壳、端盖及内盖；

2.1.4待各元件干燥后，组装好；

2.1.5检查空气滤清器与发动机之间联接支架是否松动，以及进气管路是否密封。

主滤芯最多允许清洗5次，尔后必须更换新的。

更换主滤芯时，需同时更换安全滤芯。

2.2润滑铰接机构部位

铰接机构部位有4个油杯，必须全部润滑。

2.2.1左右转动方向盘，暴露出渍杯；

注意：

若黄油不能进入轴承中，需用千斤顶减少轴承的负荷后注油。

危险：

注意安全标记润滑时，必须关闭发动机，拉起手刹软轴。

2.2.2擦拭干净油杯周围；

2.2.3通过黄油枪、黄油枪软管嘴，分别向4个油杯加注黄油，各加注约5个行程（或根据黄油溢出判断加满）。

2.2.4让少量黄油留在黄油嘴上，以防灰尘进入。

2.3润滑转向油缸部位

转向油缸部位有4个油杯，2个位于后车架两侧（其中1个需打开电瓶与泵站箱门，有专用油管将油杯引出），2个位于转向联接板两侧（驾驶室下方）。

2.3.1擦拭干净油杯周围；

2.3.2通过黄油枪、黄油枪软管嘴，分别向4个油杯加注黄油，各加注约5个行程（或根据黄油溢出判断加满）。

2.3.3让少量黄油留在黄油嘴上，以防灰尘进入。

2.3.4检测轮胎气压

采用轮胎气压表检测轮胎气压。

20.5-25轮胎气压正常工作范围为250-350千帕。

23.1-26轮胎气压正常工作范围为130-150千帕。

如果轮胎内加注有液体，当给轮胎冲气时，气门嘴需在正上方位置。

2.3.5分离轴承润滑

加油口位置在动力箱，与离合器壳之间，详见动力箱操作与保养手册。

3每月保养（工作200小时）

3.1检查前轮油位

3.1.1将压路机开到水平路面上（需要两人配合作业，一人驾驶压路机，一人站在前轮左侧面观察），需加油塞处于正上方位置，停住压路机，拉起手刹软轴；

3.1.2从视油窗查看油位。

如果油位偏低，需添加清洁齿轮油。

通过加油塞孔加注至视油窗中部位置。

3.2检查前轮橡胶减振块

3.2.1保证橡胶减振器没有任何损坏，且正确拧紧紧固螺栓，如果发现有明显裂纹，需及时更换；

3.2.2当某一侧有超过3个橡胶减振块出现10-15毫米深的裂纹时（可用刀刃或其它锐器检查裂纹深度），需更换此侧所有橡胶减振块。

3.3检查驱动车桥油位

3.3.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

3.3.2先擦净并拧下油位螺塞，若油位未达油位螺塞孔的下边缘，应加油至各油位孔溢油为止；

3.3.3将螺塞上的金属颗粒清除干净，拧上油位螺塞。

危险：

当发动机运转的时候，严禁在压路机下工作。

注意：

油位检查口同时也是加油口。

3.3、检查、清洗散热器

定期或当散热效果不好时，检查散热器表面是否清洁，必要时用压缩空气清洗散热器，压缩空气最高压力不得起过500千帕。

用蒸汽喷射清洗机则效果更佳。

3.4、检查进气管

检查进气管是否有裂纹、破损，以及承接处是否牢固，必要时更换进气管或者紧固联接部位。

3.5、检查动力箱的油位

检查油位时压路机须停放于水平地面，油温稳定时进行，拧下注油塞，若油面低于注油孔下边缘时，应加注到油从注油孔溢出为止。

最好使用经20u滤清器过滤的加油车加油。

3.6、检查制动系统

用肥皂水检查检查制动系统油管、接头是否渗漏。

制动液油量是否充足，随时保证制动液加到正确位置。

检查气路元件内部是否渗漏油。

注意：

检查所有油管和管接头，以防渗漏。

3.7、空调保养

参照下表定期对制冷系统、压缩机及电路系统进行保养维护。

系统部件

维护工作

维护周期

月

半年

年

制冷系统

制冷管

检查管路磨损和完好状况

接头

检查泄漏

冷凝器

检查散热片状况

储液器

检查使用状况或更换

制冷剂

检查制冷剂状况

空调器主体

检查主体紧固件连接状况

系统密封

检查各密封件密封状况，及时更换

压缩机

电磁离合器

检查离合器吸合状态

皮带

检查皮带完好及张紧度

固定支架

检查安装状况，确保无松动

压缩机

检查运转有无异响

电路系统

电线

检查线路完好状况

插接件

检查插接件完好状况

控制开关

检查控制件完好状况

4、季度保养（工作500小时）

4.1更换柴油滤清器

将燃油滤清器座周围清理干净。

拆下燃油滤清器并擦净滤清器座的密封表面。

将干净的柴油注满新的燃油滤清器，并用清洁的机油润滑橡胶密封圈。

按燃油滤清器制造厂的说明安装燃油滤清器。

注意：

为防止燃油泄漏，必须拧紧燃油滤清器，但不要拧得太紧，否则会损坏燃油滤清器。

4.2更换机油滤清器

清除机油滤清器座四周脏物。

拆下旋装式机油滤清器。

清洗滤清器座O形圈密封表面。

注意：

若O形密封圈贴在滤清器座密封表面上，务必将之取下。

注意：

装机油滤清器前，应先用清洁的上柴专用机油注满其内腔。

并在密封圈密封表面上涂一薄层干净的机油。

按机油滤清器制造厂的说明安装机油滤清器。

注意：

滤清器拧得过紧会引起螺纹变形或使密封圈损坏。

4.3更换液压油滤清器

液压系统用到滤清器两个，更换滤清器的步骤如下：

4.3.1擦拭干净滤清器周围（特别是螺纹联接处），拧下滤清器并扔进废弃箱内；

4.3.2擦拭干净滤清器座的密封表面；

4.3.3在新液压油滤清器的橡胶密封垫的表面薄薄地涂一层液压油；4.3.4将滤清器旋转安装，待橡胶密封垫与滤清器座接合，再拧紧半圈。

4.3.5启动发动机，检查滤清器是否渗漏。

同时查看液压油箱油位。

如果需要，添加液压油。

注意：

勿将旧密封圈留在滤清器上，否则新旧密封件之间易发生泄漏。

注意：

不要拧得过紧，否则会损坏密封件。

4.4润滑后机罩铰链等部位通过黄油枪、黄油枪软管嘴，分别向后机罩铰链部位等油杯处加注黄油，各加注约3个行程（或根据黄油溢出判断加满）。

4.5更换驱动车桥润滑油

首次使用100小时需更换驱动车桥润滑油，以后每500小时更换一次。

4.5.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

4.5.2在各放油口下方放置小桶。

擦拭干净放油塞周围，拧下放油塞，当污油排放干净后，立即拧紧放油塞（需更换密封圈）；

4.5.3从加油口添加清洁齿轮油，需加注至油品溢油为止，拧紧各油塞（需更换密封圈）。

4.6保养电瓶

本机采用免维护进口电瓶的压路机，除检查接线柱连接和亏电时及时充电外，其余不需要维护。

若发现电池接线柱有腐蚀应及时清除，涂上凡士林，元件被清洗过后，必须等完全干燥后，才可以组装起来。

警告：

禁止抽烟、远离明火；禁止将金属工具放置在电瓶上。

注意：

短路时，立即用绝缘材料断开电路，禁止直接手接触，充电时保持环境通风，最好在常温下充电。

5、半年保养（工作1000小时）

5.1放出液压油箱内的冷凝水及沉淀物

5.1.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

5.1.2拧下放油塞（下面需放置一个容积约25升的容器），放出油箱内的冷凝水及沉淀物，清除螺塞（磁性）上的赃物，直至有清洁的液压油流出，立即装上放油塞。

此操作应在压路机停止工作10小时以上再进行。

5.2放出柴油箱内的冷凝水及沉淀物。

5.2.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

5.2.2拧下放油塞（下面需放置一个容积约15升的容器），放出油箱内的冷凝水及沉淀物，清除螺塞（磁性）上的赃物，直至有清洁的柴油流出，立即装上放油塞。

此操作应在压路机停止工作10小时以上再进行。

5.3排放燃油系统中空气

5.3.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

5.3.2松开螺栓

5.3.3用手操作供油泵上泵油杆，直到不含空气的柴油从螺栓中流出为止；

5.3.4拧紧螺栓。

5.4检查发动机气门间隙

5.5检查发动机皮带涨紧情况

6、年度保养（工作2000小时）

6.1更换液压油

年度保养需更换液压系统内全部液压油，更换步骤如下：

（1）将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

（2）拧下放油塞（下面需放置一个容积约240升的容器），放出油箱内的全部液压油；

（3）擦拭干净放油塞磁性体上的铁屑及油污，重新装上放油塞；

（4）更换液压油滤清器；

（5）打开加油口盖，加注清洁的液压油至正确位置。

（6）启动发动机，试验液压系统的性能。

（7）再次检查油位，如有需要，添加油至正确位置。

注意：

要严格保证液压油的牌号、质量和清洁度。

警告：

未经厂家同意，不得使用其他牌号的油。

绝对禁止两种不同牌号的液压油混合使用。

6.2更换前轮润滑油

年度保养需更换前轮振动室内全部润滑油，更换步骤如下：

6.2.1、将压路机开到水平路面上（需要两人配合作业，一人驾驶压路机，一人站在前轮左侧面观察），需放油塞（同时也是加油塞）处于正下方位置，停住压路机，拉起手刹软轴；

6.2.2拧下放（加）油塞，放出振动室内的全部齿轮油（下面需放置一个容积约70升的容器），擦拭干净油塞上的铁屑及油污；

6.2.3操作压路机，使前轮转动一定角度，此时加（放）油塞处于正上方位置，停住压路机，拉起手刹软轴；

6.2.4添加齿轮油，通过加油塞孔加注至视油窗中部位置，然后拧紧加（放）油塞。

注意：

当前轮配独立激振室时，其加油与放油参见振动轮的保养，更换润滑油的周期为二个月，左右激振室加油量约为4升，共计8升。

6.3检查、调整驱动车桥制动器摩擦片间隙

注意：

每年均需检查摩擦片间隙，尤其有下列情况发生时，应及时检查及调整间隙：

制动声间异常、制动能力下降、制动压力变化等。

危险：

当发动机运转的时侯，严禁在压路机动下工作！

6.3.1将压路机停放在水平路面上，拉起手刹软轴；

6.3.2用千分尺检测摩擦片两从动片与主动间的间隙。

6.3.3若大于5毫米，则转动调整螺栓，直至间隙合适。

7、其它保养说明

7.1特殊环境下的推荐用油

压路机交付使用前，已加满表1所列油液，东路环境温度-10度～40度的使用。

如果环境温度在-30度～-10度之间，按表2操作。

表1

名称

型号规格

用于

润滑油

85W/90齿轮油

振动室、驱动桥

润滑脂

0#二硫化钼锂基

转向油缸关节轴承等其它部位

汽车用锂基

铰接机构部位油杯、前轮框架轴承、前轮振动室内各花键

发动机机油

CD15W/40

发动机、动力箱

液压油

40-I

液压系统

柴油

0#

燃油系统

表2

名称

型号规格

用于

-30度～-10度

润滑油

GL-5

85W/90齿轮油

前轮振动室

驱动车桥

发动机机油

CD10W-30

发动机

动力箱

液压油

40-I

液压系统

柴油

-10#

燃油系统

冷却液

乙二醇：

水=3：

2

水箱

7.2高压清洗

在使用高压清洗器对压路机设备进行清洁作业时，切记不要用高压水柱向燃油箱盖和液压油箱盖处直接喷射！

用塑料袋罩信油箱盖，并用橡皮套密封，以免水进入箱体内。