30米T梁后张法预应力梁施工方案.docx
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30米T梁后张法预应力梁施工方案
施工技术方案
一、工程概况
沪宁高速扩建工程新孟河中桥里程桩号DK159+000.495，桥梁全长96.14m。
新孟河中桥为原桥拼宽，三孔一联，每孔30米，在桥台处设置伸缩缝。
上部结构采用3*30m后张法预应力混凝土T型组合梁，先预制后安装，结构简支，桥面连续，交角900；
新孟河中桥拼宽两侧各8.25m，共需预制30米预应力T型梁24片，其中边梁6片，中梁12片，内梁6片，均为直线梁，梁长29.94米其主要工程量如下：
钢筋共计：
Ⅰ级钢筋31611.6kg；Ⅱ级钢筋8541.6kg；
钢绞线16935.6kg；C50砼494.4m3。
二、施工前准备
1、测量放样
采用Geotrnies—600全站仪测量放样，保证门架行走轨道和底座中心线成正交，计算底座之间的工作面，结合具体情况放样。
吊梁前，应核对盖梁轴线偏位。
保证理论支承点精确定位和T梁就位准确，水准测量采用S2自动安平水准仪。
2、原材料
1）钢筋
采用钢筋品质好、质量稳定的生产厂家，每批钢筋的进场都要有相应的质量证明书，按规范规定严格检验钢材的抗拉伸、冷弯性能。
专人负责钢筋的存贮、保管工作。
2）水泥
采用生产规模较大、质量稳定的生产厂家，做好水泥的存贮防潮工作，同批号水泥的进场，都要有同一批号的质量证明书，严格检验水泥各项性能，确保水泥混凝土的质量。
3）石子
采用颗粒级配好、质地优良的碎石。
检验其各项指标合格后方可使用，碎石进场的过程要严格控制，按规范的批量随时抽检。
4）砂
采用中砂，砂的含泥量和级配应经常检测，确保优质的砂用到桥梁中。
三、施工方案
根据新孟河现场实际情况，选用原桥东南角为预制场地，采用混凝土台座，用定型钢模进行预制，用门架移梁到河边，北侧的梁由跑车运到桥的北侧，然后浮吊吊梁就位的施工工艺。
其工艺流程为：
1、台座的地基处理：
根据地形地势确定纵向轴线，进行地基平整，其尺寸为1m*30.4m对承载力不足进行强化处理，用片石和混凝土浇筑加强，并做好排水，防止地基软化。
2、台座设置
地基处理时先经过粗平，即可进行台座施工。
用做好的木模板支模，然后进行混凝土浇注，浇注时应注意台座顶面的标高和平整度，并按设计要求预留反拱（2.9cm），按抛物线计算，沿长度方向每2m进行等分，精确放样，台座混凝土强度满足施工要求后用磨光机对细部进行精确打磨，保证底模的线形和平整度，台座上铺地板革，加强梁底的光洁度。
3、钢筋加工焊接及绑扎
3.1严把钢筋进场质量关，按照设计单位及标准的要求，购进钢筋进场必须抽样试验抽查钢材的质量。
3.2钢筋分类堆放整齐，必须按不同品种、等级、牌号、规格分批验收分别堆存，露天堆置时应垫高并加覆盖。
3.3加工时，钢筋应平直无局部弯折，使用前应将表面油渍、皮鳞锈等清除干净。
3.4钢筋电弧焊使用焊条，点焊Ⅰ级钢筋可采用J422焊条，Ⅱ级钢筋采用J502、J506焊条，两钢筋搭接端部应预先折向一侧使结合后钢筋中心轴线一致。
钢筋搭接焊的焊接长度，双面焊焊接长度不小于5倍的直径，单面焊焊接长度不小于10倍的直径，焊接后不应留有焊渣，焊缝满足规范检验要求。
3.5对于T型梁钢筋的绑扎采用就地施工的方法：
先用钢管支设略高于主梁钢筋（1.8米）的简易架子，支撑钢筋骨架，而后放入数量相应的箍筋按设计要求进行绑扎，对于T梁翼板上的钢筋可以等立上侧模再进行绑扎施工。
4、埋设孔道、锚垫板及预埋件
30米T型梁预留孔道在立面上为曲线布置。
孔道成型方法为预埋直径70mm或80mm镀锌铁皮波纹管。
波纹管搬运时要轻拿轻放不得抛甩或在地上拖拉。
波纹管的连接采用大一号的同型管，接头管的长度为200—300mm，接头两端用密封胶带封裹。
严格按照图纸中预应力筋的曲线坐标在底模和箍筋上定出波纹管的位置，波纹管穿过钢筋骨架之后用钢筋网片支托，直线段1米一道，曲线段0.5米一道，支托点焊在箍筋上，箍筋底部要垫实。
波纹管与支托钢筋用细铁丝绑牢或点焊，以防波纹管偏移或上浮。
在安装波纹管时，要避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时防止电火花、焊渣等烧伤管壁。
波纹管安装后要检查固定是否牢靠、接头是否完好、管壁是否破裂。
位置垂直偏差小于±10mm，纵向水平偏差不大于±20mm。
从整体上看，平坦顺直，曲线平滑连续。
浇筑混凝土之前波纹管内插入直径65mm的塑料管以增加波纹管的刚度。
抽心时间通过试验确定，以混凝土抗压强度达到3Mpa为准，抽拔时不应损伤结构混凝土，抽心后，对孔道进行检查，如发现孔道堵塞或有残留物时应及时处理。
在预埋锚垫板时必须保证与钢束轴线垂直。
预埋件共有三种：
支座预埋钢板、桥面连续构造预埋钢筋及钢板伸缩缝预埋件，对于不同T型梁预埋相应的预埋件，并做到固定牢靠。
5、模板安装
模板采用定形钢模，使用前检查其平面尺寸及平整度，并对模板进行除锈、打磨，再用高标号砂浆抹面，两天后铲除，可彻底去除黄锈。
加固方式为上下均采用对拉螺丝杆（Ф14）加固，内部使用Ф22的钢筋做内撑，外部用斜杆稳固模板防止倾斜和移位，按照在主梁梁肋钢筋绑扎完之后立模板，然后立隔板模板及封端模，最后绑扎翼板筋。
在侧模底部用方木加木楔子调整侧模相对标高。
6、混凝土浇筑
6.1混凝土采用的水泥、砂、碎石、水及外加剂的质量规格必须符合有关规定。
虽然T型梁钢筋不密，但腹板局部仅20cm宽,底部又分布有波纹管，因此必须严格控制碎石的粒径，采用小于25mm的碎石，以防止粒径过大的碎石卡位，形成漏振或孔洞。
6.2浇筑前应对该项目各种尺寸进行复合，使其与图纸相符。
对模板及其支架进行检查，消除模板内的杂物，对模板的缝隙和孔洞应予堵严。
进行钢筋隐蔽工程验收，保护层垫块布置均匀到位。
6.3做好混凝土顶面浇筑高度的标记，纵向仍应按照相应的预留拱度设置反拱，横向预制成2%的标准横坡。
6.4混凝土严格按照施工配合比配制。
在施工前，要准确测出砂、碎石的含水率，调整施工配合比，准确称量放减水剂的容器，混凝土用2台500型搅拌机搅拌，并注意混凝土搅拌的质量、时间、坍落度。
搅拌时间每盘控制在二分钟以上，混凝土坍落度严格控制在7—9cm的范围内，在施工中用电子定时控制器控制用水量及用坍落度筒随时检测混凝土的坍落度。
6.5混凝土浇筑方法采用斜向分段、水平分层的浇筑方法，每层厚度为20—30cm，浇筑形成的阶梯角度不大于450。
混凝土采用插入式振动器进行振捣。
根据我部以往T型梁施工的成功经验,用φ50和φ30振动器配合使用的效果较好.可避免附着式振动器使用时带来的跑模.变形和螺杆松动现象，防止意外和故障对浇筑产生影响。
6.6在混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、支架、钢筋的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行处理。
6.7安排专人负责振捣，尤其是腹板以下的振捣，做到不过振、不漏振，技术人员全程监督控制；严禁振捣棒接触模板和波纹管。
由于浇筑是混凝土质量的关键工序，浇筑过程中应明确分工、密切配合、统一指挥，做到快速、连续的施工，浇筑成高质量的混凝土，防止发生质量事故，同时为了保证连续浇筑，在施工前应认真仔细检查设备的完好性。
混凝土浇筑完毕，须按规范进行养护，确保混凝土的质量。
7、穿钢绞线、张拉、压浆、封锚
此部分的施工应对T型梁混凝土（同期养护）的试块进行抗压试验，当其强度达到设计强度的80%以上时方可张拉预应力钢束，张拉采用拉力和钢绞线伸长量双控法控制（见附件计算书）。
采用两端同时张拉和顶锚，先张拉到10%，做好伸长量测量点，在张拉到100%。
顺序是先N1张拉结束，然后N2张拉50%，张拉N3束到100%后再回到N2束，张拉剩余的50%。
在张拉过程中，随时注意上拱度的变化，张拉时弹性上拱值与计算值误差按±0.5cm控制，张拉完毕后对锚具应及时作临时防护处理。
压浆前，应对孔道进行清洁处理。
压浆应缓慢、均匀的进行，不得中断，并应将所有的]最高点的排气孔依次一一放开和关闭，使孔道内排气通畅直至完全有浓浆冒出为止。
压浆后应先将锚具周围冲洗干净后进行封锚，并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土。
8、横隔板的连接
T型梁就位后，及时进行支撑和加固，对横隔板钢筋、翼缘板钢筋应及时焊接，以增加其稳定性，防止倾倒。
横隔板钢筋的焊接在梁下挂板上进行，焊工需系安全带以保安全。
焊缝必需保证规范规定长度。
侧模支模前应先清理干净，验收达到规范要求的方可使用。
植筋钻孔前应探测原桥腹板内钢绞线和钢筋的精确位置，防止孔道与原桥预应力钢绞线等相干扰。
先拧紧螺母，然后立模浇筑。
横隔板连接完成后在锚具上涂环氧树脂，防止锈蚀。
8、湿接缝、桥面系的浇筑
湿接缝、桥面系的浇筑混凝土坍落度控制在10—14厘米，采用50号混凝土。
桥面植筋原桥部分注入环氧树脂，伸入加宽新桥部分与新桥面现浇层钢筋焊接。
桥面标高的控制应提前准确测量，然后浇筑同标号混凝土标准带，利用两边准确的标高控制桥面标高，振捣采用振动梁、平板振，在震动时，时刻注意向底处加料，刮杠精确刮平。
浇筑桥面系混凝土时，注意预埋护栏、伸缩缝、泄水管等公用构造部件。
护栏浇筑前应预埋扶手钢板，位置必须控制准确，标高和护栏顶标高一致。
包裹好螺丝，尽量使混凝土不污染螺丝。
浇筑时混凝土坍落度控制在7—9厘米，分三次振捣，第一次到内侧模板第一个弯点处，第二次到第二个弯点处，第三次至模板顶，这样使弯点处的空气容易排除，减少气泡。
浇筑完成后应尽快清理干净预埋钢板上混凝土，做好养生工作。
四、T梁吊装方案
1、准备工作
1）、吊装前清除必要的施工区域内河道土方，保证吊装船效范围内的深度。
2）、用灰土在桥下面修一条宽度4米且低于老桥梁底4米的临时道路，压路机压实。
保证可以把梁移至浮吊吊点位置。
2）、采用一台750推土机和两部炮拖车移梁，炮车上部用工字钢焊接成框架，牢固地将T型梁定位于跑车上，使预制梁不能移动和倾斜，翼板用4个5T手拉葫芦拉紧，前后各两个，防止倾倒。
3）、一只浮吊按要求及时进场，吊装前将浮箱拼好，扒杆就位。
（采用苏交航604#80吨、一台浮吊）。
作好安装设备的安检和调试工作，作好相关辅助工具的准备。
4）、在吊装前，检查各钢结构和起重部件，并做好有关附属设施的保养和维修工作。
5）、50T汽吊在吊装前进场并做好前期相应准备工作。
6）、提前做好断航等周边协调工作。
2、安装过程
1）、T梁安装先从中跨开始，由浮吊将T型梁吊至安装位置，第一片梁安装完毕后，保持梁板的稳定，四角分别由四根木撑固定，第二片梁吊至位置后与第一片梁用角钢进行焊接稳固，其余梁板依次进行安装。
2）、端跨T型梁由一部50T汽吊和一台80T浮吊。
靠近河道的一端用浮吊，另一端用汽吊，中跨的吊装就位后，加固方法同上。
3、吊装示意图：
（见附图）
五、技术措施、质量保证
1、质量目标及工艺水平
质量上达到设计和规范要求。
无破损检测合格率100%，争创全优工程。
2、工程质量保障措施
1）、制定质量目标，实行目标管理
认真总结以往施工的经验教训，实行目标管理，该工程的质量目标是：
以设计和业主下发文件为依据，以技术规范为标准，确保分项工程合格率100%，优良率98%以上，争创全优工程。
2）、建立和完善质量管理体系，推行全面质量管理，成立以总工程师为首的质检领导小组，积极开展群众性的QC小组活动，建立内部监理制度，生产工序设质检员，认真执行工序交接制度，实行工程质量一票否决制。
3）、强化质量意识，健全规章制度，实行项目经理质量负责制的技术质量承包制，质量与报酬挂钩，以经济手段激发全体人员的积极性和创造性，促进工程质量的提高。
4）、加强现场质量控制和质量检查，发现问题及时解决，从根本上杜绝质量事故的发生。
5）、严格执行设计图纸及技术规范的要求，完善检测设备和手段，各种原材料、组成设计必须准确真实，符合要求。
6）、虚心听取和接受监理工程师的指导和监督，坚持执行其指示，提供现场检测所需条件，自觉接受业主，设计单位和监理工程师对工程质量的监督检查。
7）、施工前，技术人员向所有施工人员进行技术交底，施工人员必须认真熟悉方案，施工图纸，规范及技术要求，严格按方案给定的工艺步骤进行施工，严禁擅自违反方案作业。
8）、施工中，每步骤按允许偏差进行控制，未达规范要求要进行调整。
9）、各级施工人员均应服从质检人员的监督，质检人员也应认真负责。
六、工程进度保证的主要措施
为使工程按期完成，尽早发挥投资效益，主要采用下列措施：
1、施工准备抓早抓紧
尽快做好施工准备工作，积极配合业主及有关单位办理征地、拆迁手续。
主动搞好地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到的问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。
2、施工调度高效运转
建立以经理部到施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。
对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人，财物，机械，保证工程的连续性和均衡性。
3、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。
4、实行内部经济承包制。
使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，做到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。
5、安排好雨季的施工
1）、根据当地气象，水文资料，有预见性的调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断地进行。
2）、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。
贮备足够的工程材料和生活物资。
6、加强机械设备管理切实做到做好加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。
7、确保劳力充足、高效
根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。
七、技术保证措施
1、工程开工前，必须按分部、分项、编写完善的施工组织和施工要点，施工组织设计和施工要点必须经总工程师和监理工程师审核后方可执行。
施工组织设计的主要内容包括：
工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求及标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划。
2、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。
对易产生问题或易出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。
3、水泥砼工程必须集中拌和，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌和，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）。
4、按要求配足施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平。
努力提高质量监测水平和各种设备的使用效率。
5、建立以混凝土试验为主导的工地实验室，做好开工前各种原材料的检验，进行混凝土组成设计，并对以后的施工质量进行全面的抽测检查。
1）、要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。
2）、严格执行国家的法律、法规和行业规程。
3）、制定有效措施，防止大气污染、水源污染和噪音污染。
4）、对现场及使用的便道经常洒水，以减少粉尘污染。
5）、施工中所产生的污水或废水，应集中处理，经检验符合环
保标准后，才能排放到河流中。
施工前，应制定施工期间环境保护措施，送交监理工程师审批，做到统筹安排，合理布置，综合治理，化害为利。
八、安全管理
1、安全管理
（1）、建立、健全各级部门的安全生产责任制，责任落实到人。
各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。
签订劳动使用和机械租用安全生产协议书。
（2）、工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。
（3）、施工组织设计
（4）、进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。
（5）、安全检查
建立定期安全检查制度，有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位。
安全检查有记录。
对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间。
（6）、班组“三上岗、一讲评”活动
班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。
对班组的安全活动，要有考核措施。
2、施工用电
（1）、支线架设
1）、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容许配电箱进线处滴水。
2）、线绝缘好，无老化、破损和漏电。
3）、支线应洞墙或架空敷设，并用绝缘子固定。
4）、过道电线可采用硬质胡桃护套埋地坐标记。
5）、室外支线应采用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
（2）、现场照明
1）、一般现场所采用220V电压。
危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求和安全电压。
2）、照明导线应有绝缘固定。
严禁使用花线或塑料胶质线。
电线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
3）、照明灯局的金属外壳必须接地或接零。
单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
4）、室外照明灯具距地面不得低于3米；室内距地面不得低于2.4米。
（3）、架空线
1）、架空线必须设在专用电线杆上，严禁架设在树或脚手架上。
2）、架空线应装设横担或绝缘子，其规格、线间距离、挡距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5米以上应加绝缘子。
3、安全管理网络
安全管理网络由项目负责人牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师共三条线分管共抓。
项目分管安全工程师和材料，具体进行安全措施的制定落实；总工程师分管施工技术科、质检科、从技术方案角度落实安全生产措施；主任经济师分管财务科，主要考虑安全生产措施的预结算和资金，并由他们去抓好班组长得兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。
十、文明施工加强环保
1、文明施工
文明施工是指施工现场管理中，要按现代化施工的客观要求，使施工现场保持良好的施工环境和施工秩序。
主要措施：
（1）、组织管理措施
建立健全管理组织机构，施工现场成立以项目负责人为组长，生产、技术质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生管理人员为成员的文明施工管理组织。
1）、健全管理制度
管理制度包括：
个人岗位责任制、经济责任制、检查制度、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度。
2）、健全管理资料。
3）、开展劳动竞赛。
4）、加强教育培训工作。
5）、积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。
（2）、现场管理措施
1）、开展“5S”活动
“5S”活动是指对施工现场各生产要素（主要是物的要素）的所处状态，不断地进行整理、整顿、清扫、清洁以及员工的培养。
“5S”活动是符合现代化大生产特点的一种科学的管理方法，是员工素质、实现文明施工的一项有效措施与手段。
2）、合理布置
是指将全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、物与场所、物与物之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，体现文明施工水平。
它是现场的一项重要内容，是实现文明施工的一项重要措施，使谋求改善施工现场环境的一种科学的管理办法。
3）、目视管理
目视管理就是用眼睛看的管理，亦可称之为“看得见的管理”。
它是利用形象直观，色彩的各种视觉感知信息来组织现场施工生产活动，达到提高劳动生产率，保证工程质量，降低工程成本的。
目视管理是一种简便使用、透明度高，便于员工资助管理，自我控制，科学组织生产的一种有效的管理方式。
这种管理方式应贯穿施工现场管理的各个领域之中，具有其他方式不可替代的作用。
其主要内容与形式如下：
a、施工现场各项管理制度、操作规程、工作标准、施工现场管理实施细则等布告应用看板、挂板或写后张贴在墙上，展示清楚。
b、定置过程中，以清晰的、标准化的视觉显示信息落实定置设计，实现定置。
c、施工现场的管理岗位责任人采用标牌显示，以更好的落实岗位责任制，激发岗位人员的责任制，并有利于群众监督。
d、施工现场合理利用种种色彩、安全色、安全标志凳，并实行标准化管理，以利于生产和员工的安全。
e、施工现场管理的各项检查结果张榜公布。
2、施工现场环境保护
环境保护是我国的一项基本国策。
施工现场的环境保护是按照国家、地方法规和行业、企业的要求，采取措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪音、振动等对环境的污染和危害，同时要防止水土流失。
保护和改善施工环境是保证人们身体健康、消除外部干扰，保证施工顺利进行的需要，也是现代化大生产的客观要求。
环境保护的措施及具体做法如下：
1）、实行环保目标责任制。
2）、加强检查和监控工作。
3）、对要保护和改善的施工现场环境，进行综合治理。
4）、有技术措施，严格执行国家的法律、法规。
5）、制定有效措施，防止大气污染、水源污染和噪音污染。
6）、对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。
7）、在居民点较近的地区，除非经工程师批准，不得在夜间安排噪音很大的机械施工。
8）、施工废弃物如钻孔泥浆，弃置桥梁永久征底范围内。
9）、施工中所产生的污水或废水，应集中处理，经检验符合环保标准后，才能排放到河流中。
10）、在运输和贮存施工材料时，采取覆盖、仓贮等措施防止漏水。
11）、当线路经过农田灌溉区时，采取必要临时措施。
如街边沟、安设涵管等，以保证不影响或中断农田的排灌作业。
12）、对工程范围以外的土地机制背影注意保护，未经工程师批准，不得随意堆置废土和挖土。
13）、施工时，应制定施工期间环境保护措施，送交工程师审批，做到统筹安排，合理布置，综合治理，化害为利。
3、绿化工作措施
（1）、工地附近的树木、花草尽可能进行保护；
（2）、施工期间，对绿化地区进行管理保护；
（3）、聘请园林工程师，作为绿化技术指导，在技术上指导工地附近的绿化。
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