满堂脚手架施工方案i.docx

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满堂脚手架施工方案i

新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程

兰州西站信号综合楼

脚手架专项施工方案

编制：

审核：

批准：

中铁电化局集团电气化公司兰州枢纽项目经理部

2013年6月

目录

第一节编制依据……………………………………………….2

第二节工程概况……………………………………………….3

第三节施工总体安排……………………………………………4

第四节主要施工方法……………………………………………5

第五节脚手架的计算……………………………………………9

第六节技术质量保证措施……………………………………..13

第七节安全使用措施保障……………………………………..17

第一节编制依据

1.《建筑施工手册》（第二版）；

2.《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001J84-2001）；

3．《建筑施工脚手架实用手册》；

4．《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；

5．《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）。

第二节工程概况

工程名称：

兰州西站信号综合楼。

建筑面积：

2591.71平方米。

工期：

2013年6月18日至2013年10月31日。

本工程为宝鸡至兰州客运专线兰州西站信号综合楼。

工程设计为两层，层高均为4.5米，建筑面积2591.74平方米。

正负零标高相当于绝对高程1538.000。

总长72.6米，总宽17.7米，总高为10米。

采用钢筋混凝土框架结构，设计年限为50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为II级，建筑结构的安全等级为二级，地基基础的设计等级为丙级，抗震设防分类标准为乙类，框架的抗震等级为一级，砌体的施工质量控制等级为B类。

±0.000以上墙体采用A3.5级加气混凝土砌块Mb7.5级混合砂浆砌筑。

±0.000以下墙体采用Mu10级KP1多孔砖和M5.0级水泥砂浆砌筑，并用Cb20砂浆灌实孔洞。

本工程装饰装修为普通装修，地面部分：

通信室、电力远动间为防静电复合地板，卫生间、淋浴间、厨房为防滑地砖地面。

锅炉房为细石混凝土地面，其它房间均为地砖地面，内外墙部分：

内墙除卫生间、淋浴间、厨房为釉面砖墙面，其他内墙均为乳胶漆墙面。

外墙为外墙外保温墙体。

吊顶部分：

通信室、电力远动间、信号电源及继电器室为矿棉吸声板吊顶，其余房间为乳胶漆顶棚。

门窗玻璃部分：

门为防火门、防盗门及成品套装门，窗为塑钢平开窗及防火窗。

相关单位配合单位：

建设单位:

兰州枢纽建设指挥部。

设计单位：

中铁第一勘察设计院集团有限公司。

监理单位：

甘肃信达建设工程咨询有限公司监理站。

施工单位：

中铁电气化局集团有限公司电气化公司兰州枢纽项目经理部。

第三节施工总体安排

一、施工准备

1、材料准备

钢管：

采用φ48*3.5的焊接钢管，主要用于脚手架的各种受力杆件。

扣件：

直角扣件（十字扣）用于两根呈垂直交叉钢管的连接；旋转扣件（回转扣）用于两根呈任意角度交叉钢管的连接；对接扣件（一字扣）用于两根钢管对接连接。

2、料场钢管安排

脚手架钢管根据计划进场。

由于本工程由一家施工队伍施工，较易管理，钢管应堆放整齐，不同长度钢管应分别堆置、码放。

料场内挂标示牌，注明料场的管理制度、负责人、钢管维护保养等。

三、时间、劳动力计划

本工程分为两个流水段施工（1-8轴，8-13轴）；2013.7.30-2013.8.6一层8-13轴搭设脚手架，每天18人（架子工），2013.8.2-2013.8.10一层1-8轴搭设脚手架，每天18人（架子工）；2013.8.10-2013.8.18二层8-13轴搭设脚手架，每天18人（架子工），2013.8.14-2013.8.22二层1-8轴搭设脚手架，每天18人（架子工），共计24天，共计432人。

第四节主要施工方法（满堂红脚手架搭设）

1、立杆

本工程立杆排距为1.0m，立杆柱距1.0m.竖立杆时,杆件长短要搭配使用；立杆接头除顶层可采用搭接外，其余必须采用对接扣件进行对接。

对接时，对接扣件交错布置，两个相邻立杆上接头不能设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开距离不小于500mm；各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。

搭接时的搭接长度Ld≥1000mm,用不少于两个旋转扣件扣牢,扣件的外边缘距杆端距离为150mm。

立杆应沿其轴线搭设到要求位置（6米）。

立杆上必须设置纵横向扫地杆。

纵向扫地杆用直角扣件固定在距垫板下皮150mm处的立杆上。

横向扫地杆用直角扣件紧靠纵向扫地杆下方固定在立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高处的纵向扫地杆向低处延伸两跨与立杆固定，且高低差不应大于1米。

立杆的垂直偏差不大于架高的1/300，同时其绝对偏差不大于75mm。

2、大横杆

大横杆步距为1.5m，长度为6m，对立杆起约束作用，与立杆用直角扣件扣紧，不得遗漏。

上下相邻的大横杆在立杆的里外两侧错开布置，减少立杆偏心受荷。

大横杆采用对接扣件连接，接头与相邻立杆距离≤500mm。

同一平面内侧和外侧、上步和下步相邻的两根大横杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，水平间距为≥500mm。

同一排大横杆水平偏差不大于该片脚手架总长度的1/250且不大于50mm。

3、剪刀撑

所有脚手架沿两端转角处起，每3根立杆设一道，连续布置。

剪刀撑从脚手架纵向两端搭起，采用单杆沿架高连续设置.

剪刀撑斜杆用旋转扣件扣在小横杆伸出端上，旋转扣件中心距主节点的距离不得大于150mm。

斜杆与水平面的夹角为45°。

斜杆的接头除顶层可以采用搭接外，其余各接头均采用对接扣件连接。

三、满堂脚手架施工工艺

1、搭设的顺序

一层地面→摆放扫地杆→自角部起依次向两边竖立杆,底端与纵向扫地杆扣接固定后、装设横向扫地杆也与该立杆固定（固定立杆底端前,应吊线确保立杆垂直）、在该扫地杆另一端连第二根立杆和第二根平行扫地杆、再这两根扫地杆上分别固定第三、四根立杆，待每边竖起4根立杆后,装设第一步大横杆、校正立杆垂直和横杆水平使其符合要求后,按45±5KN•m力矩拧紧扣件螺栓,形成构架的起始段→按上述要求依次向前延伸搭设,直至第一步架交圈完成。

2、搭设的方法

脚手架搭设前，依据建筑物形状放线，并根据柱距排好立杆。

搭设大横杆时必须在角部交圈并与立杆连接固定，铺板时应处理好东西两面和南北两面的作业层交汇搭接形成的小错台构造。

当要求周边铺板高度一致时，角部应增设立杆和纵向水平杆（至少与3根立杆连接）。

当搭至有连墙件的构造节时，在搭设完该处的立杆、大横杆后，应立即设置连墙件。

在顶排连墙杆上的架高（以大横杆计）不得多于两步，搭设时及时设置剪刀撑，不得滞后超过两步距。

扣件安装时应注意扣件规格必须与钢管外径相同，拧固时要用力矩扳手，扭力矩控制在45±5KN•m，防止用力过大螺栓溢扣。

在主节点处固定大横杆、小横杆、剪力撑、斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150mm。

对接扣件的开口应朝架子内侧，螺栓向上，避免开口朝上，以防雨水进入。

各杆件相交伸处的端头均大于100mm，以防止杆件滑脱。

工人在架上进行搭设作业时,作业面上需铺设临时脚手板并用铅丝绑扎固定。

当未完成整体脚手架的搭设时,在下班前,必须对所搭的架子部分进行临时固定,以免发生意外.脚手架的搭设必须统一交底后作业,统一指挥,严格按照相应安全规范施工.

3、脚手架的拆除

1）拆除脚手架前的准备工作：

全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结果及现场情况编制拆除方案并经有并部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。

2）拆除架子的工作地区，严禁非操作人员进入。

3）拆架前，应有现场施工负责人批准手续，拆架子时必须有专人指挥，做到上下呼应，动作协调。

4）拆除顺序应是后搭设的部件先拆，先搭设的部件后拆，严禁采用推倒或拉倒的拆除做法。

5）固定件应随脚手架逐层拆除，当拆除至最后一节立管时，应先搭设临时支撑加固后，方可拆固定件与支撑件。

6）拆除的脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。

7）运至地面的脚手架部件，应及时清理、保养。

根据需要涂刷防锈油漆，并按品种、规格入库堆放。

第五节脚手架的计算

1、脚手架整体稳定性计算

依据设计图纸，基本风压0.35KN/m。

计算依据：

《建筑施工手册》（第二版）

搭设参数说明：

立杆纵距La=1.0m

立杆横距Lb=1.0m

步距h=1.0m

立杆计算截面以上的架高Hi=4.5m

施工荷载：

结构阶段3KN/m2

恒荷载标准值：

Gk计算

Gk=Gk1+Gk2+Gk3公式5-13

（1）脚手架基本结构部件的自重Gk1=Hi×gk1公式5-14

gk1-以每米架高计的构架基本结构杆部件的自重基数

由表5-7查得gk1=0.1089（KN/m）

故Gk1=6×0.1089=0.653（KN）

（2）整体拉结和防护材料自重Gk3=Hi×gk3公式5-14

整体拉结和防护材料自重计算基数gk3查表5-15，得：

gk3=0.0768

故Gk3=6×0.0768=0.456（KN）

故Gk=0.653+1.1568+0.456＝2.266（KN）

施工荷载标准值

Qk=n1×La×qk公式（5-19）La=1.0m

按每米立杆横距Lb计的作业层施工荷载标准值的计算基数qk

查表5-12得qk=1.8（KN/m）

故Qk=1.0×1.8=1.8（KN）

风荷载标准值

Wk=0.7μsμzW0公式5-20

查《建筑施工脚手架实用手册》表4-19，插入法得，风压高度变化系数μz=1.02

查表5-13，风荷载体系系数μs=1.0

基本风压W0=0.35（KN/m2）

故Wk=0.7×1.0×1.0×0.35=0.2499（KN/m2）

脚手架整体稳定性验算

0.9（N′/ΨA+Mw/W）≤fc/r′a公式5-32

风线荷载标准值qwk=La（An/Aw）Wk公式5-34

故qwk=1.5×1.0×0.2499=0.3749（KN/m）

风荷载在计算立杆段产生的最大弯距Mw=0.12qwkh2公式5-33

Mw=0.12×0.3749×1.82=0.1457（KN•m）

组合风载时立杆验算截面处的轴心力设计值N′

N′=1.2（NGK+Nqk）公式5-36

=1.2×（5.77+2.7）=10.164KN

轴心受压杆件的稳定系数Ψ，根据长细比λ

λ=μh/i

立杆的计算长度系数μ，查表5-20，插μ=1.61

查表5-17，得i=15.8mm

λ=1.55×1.8×1000/15.8=183.42

由λ=176.58，查表5-22，插入法，得Ψ=0.213

（4）Q235钢抗压强度设计值fc

查表5-19，得fc=0.205（KN/mm2）

（5）材料强度分项系数r′a

查表5-5，得r′a=1.5607

截面抵抗矩W

查表5-17，W=5.0×103

整体稳定性验算

9（N′/ΨA+Mw/W）

=0.9×[10.164×103/（0.213×4.89×102）+（0.1457×106）/（5×103）]

=114.05（KN）

fc/r′a=205/1.5607=131.35（KN）

故0.9（N′/ΨA+Mw/W）=114.05≤fc/r′a=131.35

结论：

本验算说明6m高的满堂钢管脚手架在基本风压0.35KN/m的作用下整体性满足要求。

3.9.2地基承载力验算

N/Ad≤K•fk公式5-55

（1）N-上部结构传至立杆底部的轴心力设计值

由以上计算得N=10.164（KN）

（2）立杆基础的计算底面积Ad

Ad=1/n•ab

n-垫板上支撑的立杆数

a-垫板的长度

b-垫板的宽度

Ad=1/3×0.25×4

=0.333〉0.25

故取Ad=0.25（m2）

（3）根据《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002），地基承载力按180KN/m2计算。

N/Ad=10.164/0.25=40.656（KN/m2）≤180KN/m2

故地基的承载力满足要求.

第六节技术质量保证措施

1、进场（搭设前）脚手架材料质量标准

1）钢管：

采用外径48mm，壁厚3.5mm的Q235的焊接钢管，材质符合《碳素结构钢》（GB700-88）的相应规定。

不得有明显变形、裂纹、压扁和锈蚀。

必须进行防锈处理：

即对购进的钢管先行除锈，然后内壁搽涂两道防锈漆，外壁涂防锈漆一道和橘黄色面漆（安全标识性特殊钢管面漆为红白相间），并定期复涂，能保证文明施工要求。

2）扣件：

符合《可锻铸铁分类及技术条件》（GB978-67）的规定,与钢管管径相匹配。

使用机械性能不低于KT-33-8的可锻铸铁，附件材料应符合《碳素结构钢》（GB700-88）中Q235钢的规定；螺纹符合《普通螺纹》（GB196-81）的规定；扣件不得有加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹变形、锈蚀等质量问题。

活动部位应灵活转动；夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，表面应涂刷橘黄色油漆。

2、脚手架的质量检查及验收

1）在脚手架基础、分段措施完成之后，必须由安全部、技术部、工程部、配属队伍等按照分段、部位、搭设和防护等项目进行检查、验收，并填写验收单、合格后方可进行搭设或使用。

2）脚手架的验收和日常检查按照以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用。

A、每搭设10m高度；

B、达到设计高度；

C、刚搭设完毕后或连续使用达六个月；

D、施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；

E、在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力作用之后；

F、在使用过程中，发现有显著变形、沉降、拆除杆件和拉结以及其它安全隐患存在的情况时。

3）脚手架搭设的技术要求、允许偏差与检验方法见下页表：

项次项目技术要求允许偏差（mm）示意图检查方法及工具

1垫板不晃动

2立杆垂直度度垂直度偏差

Hmax=14m

Hmax=40mH/140

H/400±100吊线、卷尺或经纬仪

搭设中垂直度

偏差的高度不同设计高度允许偏差△（mm）吊线、卷尺或经纬仪

40m14m

H=2m±7±7

H=10m±25±50

H=14m±50±100

H=30m±100

3间距步距偏差±14

钢板尺

柱距偏差±50

排距偏差±14

4纵向平杆高差一根杆两端±14水平仪或水准尺

同跨中内外纵向水平杆高差±10

5横向平杆外伸长度偏差外伸500≤50

6扣件安装主节点处各扣件

距端点间距离a≤150mm

钢卷尺

同步立杆上两个

相邻对接扣件高差≤500

立杆上对接扣件

距主节点距离≤h/3

纵向水平立杆的接头距主节点的距离≤L/3

7扣件螺栓的拧紧力矩40—65N.m扭力扳手

8剪刀撑斜杆与地面夹角45°—60°伸长

9脚手板外伸长度对接100

搭接a≥100卷尺

第七节安全使用措施保障

一、安全注意事项

1、施工前必须进行安全技术交底，所有架子工必须持证上岗。

2、搭设施工用的脚手架材料，必须把好材料质量关，不符合规定要求的材料，严禁使用。

3、脚手架必须随着楼层的施工要求搭设，搭设时避开立体交叉作业，并严格按施工方案及相应安全规范进行施工，控制好立杆的垂直度，横杆水平并确保节点符合要求。

4、脚手架施工均布荷载结构不超过2.646KN/m2。

5、施工过程中，应随时观察地基及脚手架的变化情况，大风雪后，要观察有无变化，发现问题及时处理。

6、在施工过程中，遇有雷雨，钢脚手板上施工人员应立即离去。

二、未尽事宜应严格按现行建筑安全操作规程进行。

下面为附送毕业论文致谢词范文！

不需要的可以编辑删除！

谢谢！

毕业论文致谢词

我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意

这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!

特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!

感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。

三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!

正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。

）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!

最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。

致谢词2

在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。

他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。

这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的

感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。

感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。

谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。

开学自我介绍范文：

首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。

其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。

）的班集体。

最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。

哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！

！

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