猫儿岭隧道超前支护施工方案.docx
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猫儿岭隧道超前支护施工方案
猫儿岭隧道超前支护施工方案
一、工程概况
猫儿岭隧道为一座上、下行分离的六车道高速公路小净距隧道，位于广宁县古水镇境内，隧道左线起讫桩号为LK91+907～LK92+331，隧长424m，右线起讫桩号为RK91+901～RK92+298，隧长397m。
隧道左线进口洞门里程LK91+907，洞门采用1：
1削竹式洞门，进口LK91+907～LK91+927采用明挖工程法施工，LK91+927～LK91+955为V级围岩，其超前支护形式为φ108大管棚，单根长度28m，共计47根；右线进口洞门里程RK91+901，洞门采用1：
1削竹式洞门。
RK91+901～RK91+921进口采用明挖法施工，RK91+921～RK91+951为V级围岩，其超前支护形式为φ108大管棚，单根长度30m，共计47根。
二、临时设施
洞口施工场地布置详见猫儿岭隧道进口平面布置图。
⑴、沿X419县道行至瓦厂村，再由村道行至隧道进口附近，从村道修建900米便道到达隧道进口洞口，路基宽6米，路面宽5米，路面采用泥结碎石路面，厚15cm。
⑵、高压供风系统布置：
根据用风量计算，在左、右线洞口之间修建空压机房，配备4台20m3/min电动空压机为隧道供风，进口供风管采用Ф150mm钢管，随着掘进长度的延伸。
⑶、供水系统布置：
在靠近洞口的水田里打井，并在高于洞口50米处设置高山水池，水池容积为80m3，铺设Φ100mm钢管供水。
为保证供水安全有效，抽水站设1台备用泵，若工作泵发生故障，备用泵立即启用。
⑷、电力系统布置：
根据洞内施工机械用电量计算，在猫儿岭隧道进口安装两台500KVA变压器；配置1台250KW发电机组并联组成备用电源，停电后供洞内照明、抽水、混凝土施工及拌和站用电。
⑸、拌和站：
在隧道洞口设电子自动计量混凝土拌合站1座，配置2台JS1000搅拌机及2台PL1000配料机，生产能力50m3/h，满足隧道及其它构造物混凝土施工需要，拌合站采用C15砼硬化。
三、超前支护总体施工方案
隧道从进口端向出口端单向掘进施工，按掘进方向右洞先于左洞施工，待右洞管棚施工完成后，开始进行左洞管棚施工，进洞口暗洞段为V级加强围岩，按照设计方案采用双侧壁导坑法施工，左、右洞口掌子面纵向开挖里程保证拉开3倍隧道跨径，隧道施工按照新奥法原理组织，遵循隧道施工“早进晚出”的理念，新奥法施工工艺及框图见表3-1。
软弱围岩段施工始终坚持“管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。
图3-1新奥法施工程序框图
四、施工组织
1、劳动力安排（单位：
人）
主要管理人员表
副经理
技术主管
测量
试验
物资
安全
质检
杨大金
莫雪林
王海青
何广州
王先付
李东华
刘存禄
施工人员表
施工
队伍
施工
任务
土方
开挖组
运输组
小导管施工组
大管棚
施工组
机械
保障组
合计
隧道队
超前
支护
6
4
8
20
2
40
2、施工机械设备安排
见主要机械设备表：
主要机具设备
序号
机械名称
规格型号
数量
状况
进场时间
使用工点
备注
1
挖掘机
日立200
1
良好
2007．4
隧道
2
装载机
龙工50
1
良好
2007．5
隧道
3
自卸车
东风汽车
3
良好
2007．5
隧道
4
空压机
SA-5150W
3
良好
2007．5
隧道
5
电焊机
BX2-500
3
良好
2007．5
隧道
6
搅拌站
2（JS1000+PL1000）
1
良好
2007．5
隧道
7
砼喷射机
ZP-5
4
良好
2007．5
隧道
8
注浆泵
KBY30/120
1
良好
2007．5
隧道
9
潜孔钻机
QK50
2
良好
2007．5
隧道
10
凿岩机
YT-28
10
良好
2007．5
隧道
11
风镐
G10
10
良好
2007．5
隧道
12
钢筋调直机
GT4/14
1
良好
2007．5
隧道
13
钢筋弯曲机
GW40
1
良好
2007．5
隧道
14
断筋机
GQ40
1
良好
2007．5
隧道
15
钻孔机
ZK10
1
良好
2007．5
隧道
五、施工方案
㈠、超前长管棚施工
洞口段施工大管棚，必须在仰坡刷坡完毕，危石已清理，且仰坡已进行防护后进行，洞身施工前必须安全防护。
大管棚施工工艺见图。
1、设计参数:
管棚长度设计：
左线进口长28米、左线出口长30米；右线进口长30米、右线出口长24米。
管棚钢管规格：
热轧无缝钢管φ108mm，壁厚6mm，钢管前端呈尖锥状，节长及环向间距依设计和现场情况而定，28米管棚钢管由1X4+4X6=28和4X6+1X4=28组成，30米管棚钢管由1X3+4X6+1X3=30和5X6=30组成，24米管棚钢管由1X3+3X6+1X3=24和4X6=24组成，外倾角1～2°。
连接：
管棚钢管接头采用厚壁管箍，上满丝扣，丝扣长度不应小于150mm，接头应在隧道横断面上错开。
其错接长度不小于1m。
2、管件制作：
选用φ108mm规格的钢管加工成钢花管，即在管壁四周钻φ10mm、间距30cm的两列梅花形花孔，第一节钢管前端要焊上合金钢片空心钻头以利于顶管。
1．加工管棚钢管
2．测设中线及水平基点
3．测设开挖轮廓线并进行符合
施工准备
设置导向墙
施作钢拱架套拱
钻孔、设管
施作钢花管
注浆
管内冲填砂浆
大管棚施工工艺框图
3、施工步骤：
（1）设置导向墙及止浆墙
导向墙（护拱）：
先行开挖明洞断面，在明洞衬砌外缘施作C20喷射砼导向墙，导向墙厚度为50cm，该导向墙作为长管棚施工的导向和固定设施，墙内埋设3榀格栅钢架，棚管的孔口管（φ127mm*4mm）用φ16钢筋固定在钢架上，三者之间均用双面焊接，孔口管的方向根据计算结果用全站仪准确测定其值，导向墙格栅钢架安装垂直允许偏差±2°,中线及高程允许偏差为±50mm，安放钢架时底面要铺垫20cm厚的砼垫层，一是防止拱架下沉，二是便于放线定位，要求砼平整度在2mm以内。
止浆墙：
管棚注浆前，在洞内掌子面喷10cm厚C20砼作业止浆墙，第一段管棚施工至最后预留2-3m,做为第二段管棚注浆的止浆墙。
（2）施作大管棚：
在导向墙砼的强度达到设计强度70%后，采用潜孔钻机钻孔和进管，钻进过程中，随时测定钢管的倾斜度，发现问题及时纠正。
注浆前，将孔位依次编号，注浆依照自下而上，从底到中，奇、偶数孔间隔注浆。
（3）注浆：
注浆采用KBY-50/70型双液注浆泵进行注浆，浆液以水泥单液为主浆，若开挖后地下水丰富，应该为水泥-水玻璃双液浆。
①配合比
配合比一般为:
水泥浆液的水灰比为:
1:
1;水玻璃浓度为35°Be,水泥浆与水玻璃的体积比宜为1：
1～1：
0.3，施工时为了增加管棚的刚度及岩壁的粘结力，还应掺入磷酸氢二钠作为缓凝剂，掺量为水泥用量的1～3%。
②注浆压力
注浆压力达到1.5Mpa后，将注浆泵停下，等待几分钟后，若压力降到0.6Mpa以下，再继续注浆，这样反复几次直到压力不能下降时为止。
注浆工艺流程见下图
4、注意事项及检查项目
超前大管棚施工必须注意以下几点：
⑴钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。
⑵超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
⑶钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
超前大管棚实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1
长度（mm）
不小于设计
尺量：
检查10%
2
孔位（mm）
±50
尺量：
检查10%
3
钻孔深度（mm）
±50
尺量：
检查10%
4
孔径（mm）
符合设计要求
尺量：
检查10%
㈡、超前小导管施工
1、设计概述
本隧道IV、V级围岩段采用φ42超前小导管注浆，φ42超前小导管每3m一环，根数、管长、间距等参照设计文件办理。
2、施工方法及工艺
（1）制作钢花管
超前小导管采用φ42热轧无缝钢管，钢管前端加工成锥状，尾部焊上φ6mm钢筋加劲箍。
管壁四周每隔30cm梅花形钻眼，眼孔直径φ6mm，尾部1m不设压浆孔。
（2）钻孔、安装小导管
施工时用风动凿岩机沿开挖轮廓线向外倾斜7～10°钻孔，将小导管沿孔打入围岩，围岩松软时用游锤或凿岩机直接将小导管打入。
小导管外露端支撑于开挖面后方的格栅钢架上，与格栅钢架共同组成预支护体系，每组施工有不小于1.0m的搭接长度。
（3）注浆
注浆前先设止浆盘封闭掌子面，以防漏浆；强行打入的小导管先冲洗管内积物。
再采用KBY50/70注浆泵注浆。
注浆参数为：
水泥浆液的水灰比为:
1:
1，终压为1～2MPa
注浆施工时，当每孔注浆量达到设计注浆量时，可以结束注浆。
注浆参数根据施工现场注浆效果进行调整，注浆工艺见下图。
3、施工注意事项及实测项目
⑴钢管的型号、质量和规格等应符合设计和规范要求。
⑵超前钢管与钢架支撑配合使用时，应从钢架腹部穿过，尾端与钢架焊接。
⑶钢管插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。
⑷注浆时，发现浆液从其它孔流出，在串浆孔口处设置止浆塞，轮到该管注浆时，再拔下止浆塞，并用高压风或高压水清洗管内杂物后再注浆。
⑸注浆施工按单管达到设计注浆量作为注浆结束；当注浆压力达到设计终压且不少于20min，进浆量仍达不到设计注浆量时，结束注浆。
⑹注浆作业中认真填写注浆记录，随时分析和改进作业，并注意观察施工支护或初期支护及工作面的状态，保证安全。
超前小导管实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
备注
1
长度（mm）
不小于设计
尺量：
检查10%
2
孔位（mm）
±50
尺量：
检查10%
3
钻孔深度（mm）
±50
尺量：
检查10%
4
孔径（mm）
符合设计要求
尺量：
检查10%
六、猫儿岭山塘涌水预防及处理方案
根据水文地质资料，猫儿岭隧道左线单洞涌水量约为177m3/d；右线单洞涌水量约为167m3/d，隧道区地下水类型为裂隙水，无腐蚀性，猫儿岭山塘水面高程约120m，隧底设计高程为106.771～110.175m，水位降深约10.0～13.0m，山塘离隧道最近距离约150m，大于隧道排水计算引用影响宽度98m，因此，预计隧道施工造成的地下水位下降对山塘影响甚微。
⑴总体施工方案
洞内突水对隧道施工的危害很大，施工中必须采取相应的防水、排水措施。
根据涌水量的大小，提前封堵和疏排，同时做好应急准备，一旦发生涌水，迅速排出，以防大量地下水涌入洞内，造成危害。
采用超前地质综合探测与预报手段，准确探明前方地层岩性及赋水状况，及时反馈设计和施工，加强动态管理，实行信息化施工，采取排堵结合的施工方法，严格注浆工艺，严防涌水突泥造成安全事故，确保施工和人身安全。
①、涌水预测方法
“物探先行，钻探验证”，超前钻探是一种传统而可靠的工程地质探测方法，采用超前钻孔探测和了解隧道开挖前方几米、几十米乃至上百米范围内围岩的工程地质情况，为施工地质灾害预警提供信息。
根据钻进时的钻压、钻碴及岩芯的抗压强度、岩体抗压强度与钻孔涌水量对断层、地应力和涌水量进行探测和预报。
判定地层涌水压力、水量，确定实施注浆地段及注浆参数，严格钻机钻孔深度、角度及布孔范围；注浆前根据涌水压力、水质酸碱度和围岩特征进行试配，确定浆液配比。
根据本部在类似地质条件隧道工程施工中的成功经验，以超前钻孔探水为主，相似比拟法预测为辅。
②、施工排水
隧道顺坡排水施工地段，洞内废水顺隧道两侧边沟自然排至洞口，经污水处理站沉淀达标后排放至自然冲沟中；反坡排水施工地段采用分段设置泵站机械接力抽排方式。
在右侧边墙每隔50m设置汇水仓，利用排污泵多级接力排水，排水量同时考虑掌子面施工用水，施工用水水量按20m3/h计。
已施工完毕区段积水经水沟导入临时集水坑后引至本区段水仓，逐级排至洞外。
汇水仓的容量按30min涌水量设计，并考虑施工和清淤方便综合确定。
富水地段备足抽水设备，加强施工用水、排水管理，防止拱脚和基底浸泡。
③、施工方案
施工中认真研究设计文件，加强地质调查，进行超前钻孔探测，采用综合物探手段预测预报，判明水源补给、涌水量和突出水压等情况，有针对性地采取帷幕注浆、超前注浆或管道引排等方案。
④、施工顺序
地质预探、预报。
根据设计文件，在开挖即将进入设计富水地段时，加强工作面前方的地质预探、预报工作，准确掌握前方地下水含量、压力、分布，并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能。
根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况，分别采取帷幕注浆、超前注浆和管道引排等方法，排除部分地下水，减少水量，降低水压。
采用双侧壁导坑法施工，加固圈预注浆，超前小导管支护，型钢拱架加强穿越突水段。
按顺序分部开挖隧道断面，施作支护。
支护系统锚杆由厚壁小导管代替，施作支护时，根据渗漏水的情况，在各渗漏水处钻眼引水，设置弹簧排水管。
在大面积淋水或水流量仍很大的情况下，设置多层弹簧排水管，通过弹簧排水管将水引入墙脚纵向排水管，流入排水沟将水排出洞外。
⑤、紧急预案
涌水在较厚断层泥或溶洞充填物中往往导致突泥，造成坍方，隧道施工中如发现险情，立即将施工人员全部撤离危险地段，并立即在危险地段周围设立明显标志或派人看守，迅速报告施工负责人及时采取处理措施。
出现突泥时，必须尽快将口堵住。
堵塞的材料以钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板。
堵口后，用喷混凝土将其封闭，并将周围洞身加固；然后沿开挖面周边设超前钢管支护，采用直径φ40mm、φ50mm或φ80mm长6～8m的无缝钢管。
必要时两层、三层重叠，形成“套管”以增大其抵抗松散地层压力的能力。
同时在此断面附近设置监控量测点，监控量测围岩的收敛变形情况。
七、监控量测
㈠、围岩监控量测目的
监控量测是在隧道施工过程中，对围岩和支护系统的稳定状态进行监测，为初期支护和模筑混凝土衬砌的参数调整提供依据，数据经整理和分析得到的信息及时反馈到设计和施工中，进一步优化设计和施工方案，以达到安全、经济、快速施工的目的。
㈡、围岩监测项目、人员、仪器及要求
1、量测项目及内容见表7-2-1。
量测项目及内容表表7-2-1
序号
量测主要项目
量测仪器
量测人员
主要内容
1
地质和支护状况观察
地质罗盘及规尺
王海青
燕银芳
1.开挖面围岩自稳性；2.岩质破碎带、
褶皱节理等情况；3.核对围岩级别及
风化变质情况；4.地下水情况；5.支
护变形开裂情况；6.洞口浅埋地表沉
陷情况。
2
隧道拱顶下沉
水平仪、挂钩、
钢尺，水准尺
王海青
燕银芳
监视拱顶下陷值，了解断面变化情况，
判断拱顶的稳定性，防止塌方。
3
仰拱顶隆起量
水准仪、水准尺
王海青
燕银芳
判断围岩及隧道稳定性。
4
隧道周边位移
收敛计
王海青
燕银芳
根据收敛情况判断：
1.围岩稳定性；
2.支护设计和施工方法的合理性；3.
模筑混凝土衬砌。
5
锚杆抗拔力
锚杆拉拔仪
王海青
燕银芳
锚杆抗拔力，检查砂浆握裹力。
6
地表下沉
水准仪、水准尺
王海青
燕银芳
监视地表下沉值，了解围岩变形情况，
判断隧道稳定性
2、围岩量测要求
⑴、初期支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。
⑵、测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。
⑶、每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。
量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，及时通知现场施工负责人及监理工程师，以便采取相应的处理措施。
3、量测断面间距、测点布置
洞室周边位移量测断面在Ⅴ级围岩地段间距10～15m、Ⅳ级围岩地段间距15～20m、Ⅲ级围岩地段间距20～30m设置一处。
测点拟布置如下：
全断面开挖时水平收敛基线布置2条，拱顶下陷及仰拱隆起量测点的位置在每个断面内各布置1点。
4、施工监测
⑴、隧道周边位移量测：
采用隧道收敛计监测。
初次读数必须在测点安装后12h内完成，并应在下一次开挖前结束。
⑵、拱顶下陷量测：
采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合测量拱顶下沉，精度可达1～2mm。
量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。
⑶、仰拱顶隆起量量测：
测点布置：
按设计要求选定位置布置测点，测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记，量测期间注意测点的保护。
⑷、地表沉陷量测：
采用水平仪、水准尺配合测量地表沉降，用经纬仪将测点布设于同一直线上。
测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。
5、量测频率：
量测频率表见表7-2-2
量测频率表表7-2-2
类别
量测项目
每段相隔距离
配置位置
量测频率
-30m～+30m
≥30m
A
隧道内地质和
支护状况的观察
全隧道
各开挖面
每次爆破后进行
B1
拱顶下沉量测
每20m
1点
1次/天
1次/周
B2
仰拱顶隆起量测
每30m
1点
C
隧道内空变位量测
必要时或
每40m
水平收敛
2对测点
F
地表沉陷
同B项
G
锚杆抗拔力
每30m
每测定断面5根
抽检
6、围岩稳定性和支护效果分析
通过对量测数据的整理与回归分析，找出内在的规律，对围岩稳定性和支护效果进行评价，然后采用位移分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理力学参数，并与实际效果验证对比。
⑴、现场量测要求
①喷锚支护施作2h后即埋设测点，进行第一次量测数据采集。
②测试前检查仪表设备是否完好，如发现故障应及时修理或更换；确认测点是否松动或人为损坏，只有测点状态良好时方可进行测试工作。
③测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次；三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测值，若读数相差过大则应检查仪器仪表安装是否正确、测点是否松动，当确认无误后再按前述监控量测要求进行复测。
每次测试都要认真做好原始数据记录，并记录掘进里程、支护施工情况以及环境温度等，保持原始记录的准确性。
量测数据应在现场进行粗略计算，若发现变位较大时，应及时通知现场施工负责人，以便采取相应的处理措施。
④测试完毕后检查仪器、仪表，做好养护、保管工作。
及时进行资料整理，监控量测资料须认真整理和审核。
⑵、量测数据分析和信息反馈
将量测数据进行处理和分析，绘制时间--位移曲线。
一般情况会出现如下两种时间──位移特征曲线见图7-2-3
（a）正常曲线（b）反常曲线
图7-2-3位移特征曲线图
（a）图表示绝对位移值逐渐减小，支护结构趋于稳定，可施作二次砼衬砌。
（b）图表示位移变化异常，出现反弯点喷锚支护出现严重变形，这时应及时通知施工人员，该段支护须采取加强措施，确保隧道不坍方；严重时施工人员须迅速撤离施工现场，保证施工人员安全。
八、质量保证措施
按照GB/T19001-ISO9001质量保证体系的要求，建立本工程项目的质量保证体系。
在施工过程中，接受监理工程师的监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查，并制定相应的奖罚措施。
1、质量保证体系
质量保证体系详见图8-1
2、质量保证措施
（1）、组织保证
①、配备强有力的项目班子
项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。
②、强化项目的技术、质量、检测力量
根据当前高速公路的要求，摒弃不适应高速公路高标准要求的习惯作法，真正树立世界眼光，瞄准世界一流水平，确保相关施工技术、工法工艺在世界先进的层次上就位和起步，真正能实现技术创新和工艺改进，以提高施工技术水平和工艺确保工程质量。
引进一流的施工装备和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。
精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的工程技术人员，分别担任隧道进口主要职能部门负责人和技术、质检、检测负责人。
（2）、意识和能力的保证
坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本标段高速公路全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。
有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。
（3）、材料、机械设备保证
根据施工设计图纸、施工规范、施工组织设计的要求，认真制定各种材料、机械设备总计划和采购清单。
采购前，对材料、机械设备的供方进行调查评价。
选择时、认真查验供方的资质证明、营业执照、产品生产许可证、质量检验证明及顾客满意度相关资料，交付后服务的证据、支持能力等，严格选择有实力的供方。
对有特殊要求的材料、机械设备等，严格组织实地考察，进行产品质量状况评价，确定合格
供方。
对选择的所有合格供方，签订定购合同，建立评价记录，实行定期考核、动态管理、择优淘劣，保证选择合格和放心的供方。
严格各种材料、机械设备采购的质量过程控制。
对供方生产（制造）的各种材料、机械设备做好检验和验证。
对接收的每批材料，必须按照有关规定进行进场检验和验证，确保其各项质量指标符合和满足工程质量要求；对各种机械、设备按照采购合同文件的要求，严格进行验证，确保其技术状态良好，运转正常，能够达到应有的施工能力和要求。
严格材料、机械设备的使用和管理。
针对本工程涉及领域新、新材料和新设备多的特点，认真执行和落实各种材料、机械设备使用和管理制度及办法，随时和定期组织检查考核。
对各种材料的标识、搬运、储存、保管、发放等管理，严格执行企业的有关规定，从源头上控制好产品质量。
对机械设备实行定机定人定岗管理，落实安全使用、维护、保管和责任制度，严格执行维修、保养、项修、大修计划，保证各种机械设备工作正常，确保施工和工程质量不受影响。
（4）、质量管理保证
认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。
正确引导和开展工序样板先行、典型示范、整体推进的工程创优活动。
严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。
各专业施工队均严格按照施工规范、技术操作规程、审定的技术方案、工艺要求组织施工，按照《公路工程质量检验评定标准》进行验收，上道工序不合格，不交付下道工序施工。
保证每个检验批、分项、分部、单位工程一次达标成优。
做好隐蔽工程的检查验收。
项目经理部和各专业施工队严格质量检查和抽查，各班组严格“自检、互检、专检”三检制，及时邀请现场监理工程师检查签证，不符合要求的不隐蔽。
对关键工序、特殊过程和质量控制重点部位、混凝土作业等坚持技术试验人员跟班作业，实行24小时旁站监控，做好施工记录，保证实施过程具有可追溯性。
坚持预防为主的方针，积极组织各班组开展QC小组质量攻关活动。
按照PDCA循环原理和程序，建立质量管理点，从人员、机械、材料、环境、方法等五大因素进行控制，及时消除质量隐患和通病，制定纠正和预防措施，持续改进，保证工程质量始终处于受控状态。
严格岗位质量
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