扶梯安装作业指导书.docx
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扶梯安装作业指导书
自动扶梯、人行道
安装工艺（作业指导书）
编制：
审核：
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1、一般规定
1.1、本说明适用于自动扶梯（RF）及自动人行道（RX）。
1.2、本说明书中的安装方法是目前自动扶梯的通用安装方法，有关具体的安装要求均在本说明书中有较详细的说明，当安装的自动扶梯土建尺寸及要求与本公司RF系列自动扶梯的土建尺寸及要求不一致时，请及时与本公司有关技术人员商量采取措施。
1.3、自动扶梯安装基本程序见图：
图1自动扶梯安装顺序
1.4、自动扶梯的安装后调试工作，应由熟练的安装人员进行。
1.5、自动扶梯的电气系统均在工厂产品出厂前装配，调试完成。
2、安装前的准备工作
2.1、安装人员配备
一般由四人组成安装小组，其中需有熟练的安装钳工、电工各一名负责安装。
2.2、安装前的零件清点与核对工作。
安装前应由安装负责人合同用户代表根据装箱单开箱清点，核对所有的零部件与随机文件，并了解安装的自动扶梯、提升高度、体面斜角度等技术参数。
根据自动扶梯的土建图复测土建尺寸，包括底坑（最底层）长度、宽度、深度、提升高度，上下水平支撑点距离是否符合土建图尺寸。
最底层的底坑不得渗水，底坑的内侧面应平直，不允许有凹凸现象，土建复测后，如发现差错应及时通知用户有关部门，及时更正。
2.3、安装人员必须遵守的安全作业规则
自动扶梯安装时，两侧应搭设脚手架，便于两侧的安装。
工作时应载好安全帽，系好安全带及工具代等，凡进行带电工作时必须两人以上，电源开关应派专人看管，如遇必要进入机架内部调整，必须将电源插座拔下，专人看管人员不能离开电源插座处，以免发生意外。
试运行时必须通知无关人员离开，并在自动扶梯的上下出入口处设立警示牌“不准通行，不准靠近”字样。
试运行时还应检查是否遗有工具及其它杂物在机架内，确认正常后方能通电试运行。
起重自动扶梯就位时，应注意自动扶梯的起重重心位置，不使其摇晃及摆动幅度过大，稳妥地放安装所需要示的位置，还应考虑在起重就位时注意不使自动扶梯机架变形的不利因素。
2.4、安装施工照明应由用户提供，采用不高于36V的安全电压，整个自动扶梯的施工用照明单台不少于3处，施工所需动力照明电源应送至机房和施工现场，确保施工正常使用。
2.5、安装时如需要使用气割、电焊应由专业持证人员进行，且必须有灭火措施。
3、自动扶梯土建尺寸的复测工作
3.1、自动扶梯的图建尺寸复测工作应在安装就位前完成，土建要求与尺寸必须严格按照广日电梯有限公司的自动扶梯土建布置图中的要求进行复测。
3.2、自动扶梯的上下部水平支撑点应复测，按自动扶梯的倾斜角度所需正确的水平支撑距离是否符合图样要求，台阶尺寸、埋件，两水平支撑点的水平度是否满足安装要求。
3.3、重点复测自动扶梯的上下部水平支撑的垂直距离（用户订货所需自动扶梯垂直提升高度（“H”）是否符合公司提供的自动扶梯安装示意图图样要求H±5mm。
垂直距离H（提升高度）为用户的上下层高地面的最终装饰地坪间距离。
提升高度H垂直距离的测量，可以由上层楼面吊铅垂线，找出下层楼面的垂直距离测量点，测出实际层高H。
如果实际层高H不符合公司提供的土建图层高要求，应由施工单位及时采取措施解决。
见图2
图2自动扶梯土建的复测
3.4、在上下支承梁的净开档尺寸中，找出整台扶梯的安装中心点0.0′，做好安装中心标记，并在上下支承梁中心两（扶梯宽/2）A.B、A′.B′处做好标记，测量此三处的水平距离L，应均符合自动扶梯土建的水平距离应一致，土建的允许误差应小于土建尺寸要求。
见图2。
35、上、下支撑梁靠近扶梯的内测面，在1200mm高度范围内必须垂直与平直，不允许墙面有凸出的现象。
见图2。
3.6、具有地坑的自动扶梯土建应符合3.3、3.4、3.5的要求，并按土建图复测地坑的长、宽、深尺寸，地坑的对称中心线应与上层支承梁对称中心线相一致。
地坑不得有明显的歪斜，凹凸现象，且地坑不应渗水。
长、宽、深均应符合土建图的要求。
3.7、复测时尖检查上、下支承梁台阶面是否按土建图要求预埋钢板，预埋钢板上平面与楼面最终装饰地坪的距离为135±5mm，钢板预埋应成水平，边缘应与地坑、支撑梁平齐，不得超出支撑梁外边，且不得歪斜放置埋设。
4、自动扶梯的起重、运输、拼装及就位
4.1、自动扶梯的起重、就位必须由专业队伍来完成，运输工具也必须满足自动扶梯的运输要求才能进行。
一般运输方式均采用整体运输，在特殊情况下或自动扶梯提升高度较高，扶梯的桁架又太长，用户的建筑物无法整机进入的场合，也可分体制造，拆装运输，此时应由用户与制造厂确认。
4.2、扶梯随机出厂配有上下部起重专用钢索套具，位于桁架上下部四角，起重时在此提手位置上起吊，不得随意变更起重位置。
见图3。
4.3、如采用桁架分体制作，应采用组合式桁架，此时的起重一端仍在二提手位置，另一端应在桁架接合端可靠地进行起重，不得造成桁架的变形。
图3-1正确起重方式图3-2错误起重方式
4.4、分体运输视桁架的分体结构而定，一般情况下分为下部一个部分，中间段与上部一个部分，除桁架长度给运输确实带来困难时，才考虑中间段与上部的分离，如果中间段很长，也可由多段组成是允许的，无论怎样分体，均应由用户在订货时确认。
见图4。
图4-1整体运输方式图4-2分体运输方式
4.5、分体运输叠装时，应设置辅助支撑架，允许设置在扶梯桁架的两侧，但辅助支承架的上部必须设置水平连接梁，能随分体桁架内的总重量，且必须稳固，桁架与支承梁之间设木质件，防止运输过程中位移。
见图4-2。
4.6、组合与拼装
图5组合拼装
4.7、整台扶梯在地面做水平移动，必须在扶梯的上下部着力点填好枕木，滚筒或滚木，慢慢地进行水平移动。
见图6、图7、图8。
4.8、扶梯的就位
图示为有地坑的扶梯土建
图9扶梯的就位
必须使扶梯高于上下支承梁，扶梯的上下部处于水平状态，缓缓放下，使扶梯位于上下支承梁上，并且扶梯的中心应与土建中心线基本一致。
见图11并列就位的多台扶梯相互之间的距离应均匀分布。
上下部与上下支承梁水平之间距离的间隙应一致，扶梯就位时并垫上安装填板，装上调整螺栓橡胶板应放在钢板下面。
见图12
图10上部起吊图11扶梯就位前的位置高度
4.9、扶梯的水平调整
×200角钢之间，也可测量上下中部的梯级横向平面的水平度。
纵向水平度在扶梯桁轲上下部两边的主梁上测量（此时上下部前沿板未装上）也可测量上下中部的梯级纵向平面的水平度，扶梯的水平度允差不大于0.5mm。
5、自动扶梯驱动系统的调查与调整
5.1、扶梯整机在工厂总装调试及试运转，并经检验合格后出厂，由于运输的关系，扶手系统拆下后运至工地现场安装，其它所有部件必须经检查调整后方可试运转。
5.2、曳引机见图13
曳引机位于自动扶梯的上部机房内。
由电动机9通过联轴器8带动减速器10，减速箱通过链轮11和驱动链条12带动驱动主轴运动，从而带动梯级运动。
在电动机的上部装有机电式的带式制动器，制动轮与制动带松闸时的间隙不应大于0.7mm，且制动器开关有效，制动器未松闸时电动机不应启动，传动系统的制动器应有足够的制动力矩，制停距离的调整按空载、负载上下运行制停距离调整为0.20～1.00范围之内。
5.3、张紧装置应有适应的张紧力，并有梯级链条断裂和伸长的保护装置。
张紧力的调整可视梯级运行的实际状况来调整张紧弹簧的压缩长度见图14-1和图14-2
1.制动电机
2.制动带
3.制动弹簧
4.飞轮
5.偏心压紧块
6.油标尺
7.透气孔
8.联轴节
9.电机
10.减速机
11.链轮
12.驱动链条
图13传动系统
水平运动梯级的距离
H≤6000mm
张紧弹簧压缩后长度X
800mm
H≤4000mm
145mm
4000＜H＜6000mm
140mm
H=6000mm
135mm
水平运动梯级的距离
H=4000～10000mm
张紧弹簧压缩后长度X
1200mm
H＜4000mm
145mm
4000＜H＜6000mm
140mm
H=6000mm
135mm
6000＜H＜10000mm
130mm
图14-2张紧装置
5.4、驱动系统
1.控制箱2.驱动轴
图15驱动系统
6、梯级的检查与调整
梯级是供乘客站立的运动部件。
（见图16）
梯级由两根特殊制造的滚子链将其串接起来，滚轮的外圈用聚胺脂制成，内圈采用滚珠轴承，这样就避免了滚轮与链轮啮合时的噪音。
链条的每三个链节上有一个伸出的销轴，该销轴用于联接梯级轴。
而梯级帽通过一尼龙套固定在梯级轴上，侧向定位则通过夹子来固定。
A．梯级体
B．梯级轮
C．导向块
图16梯级
6.1、梯级是循环运动的部件，两侧装有尼龙导向块。
如果梯级导向块磨损，则梯级会碰击梯级导轨，梯级也会与围裙板发生磨擦，应定期检查导向块的磨损程度，至少拆下三个以上导向块测量，导向块的厚度公称尺寸为7～0.2mm。
见图17如果导向块的磨损量达到1.2mm最大值时，则必须更换。
其余梯级导向块应在下部机房内给予不定期检查。
在梯级的两侧，围裙板与梯级导向块的单侧间隙应不大于0.4mm，必要时可调节围裙板或校正位移的梯级。
图17梯级导向块
6.2、梯级进梳齿定中心装置的检查与调整。
见图18
1．导向板
2．梳齿板安全触点
3．梳齿
4．踏板
图18梯级进梳齿定中心装置
图19梯级与梳齿啮合及导向轮的检查
7、梳板的调节和操作试验（见图20）
7.1、在检查上梳板和下梳板前，上下部前沿板应预先拆除。
当梳板的中心有100kg水平推力的时候梳齿异物保护开关应能动作，扶梯停止运行。
1.梳齿板
2.梳板
3.梳齿异物保护开关
图20梳板与保护开关的调节
7.2、在有些情况下，如在安装工地没有弹簧测力器去测得梳板经过调节的操作力。
但因为需要不断地检查梳板的自由运动，所以下列各项检查应予完成：
A、拆去两块梳齿板；
B、把一个螺丝钉放入梳板前面的左边和右边的梯级间隙内；
C、通过转动电动机上的飞轮（松开制动器手盘车）；
D、梳板通过阴力应能平滑地移动，并能操作开关动作；
E、手盘车将梯级向后移动，梳板应返回其政党位置，此时开关将手动复位。
7.3、梳齿异物保护开磁的检查与调整
每块梳板（上、下部各一块）有两个开关，开关与调节打块应紧贴，其间无间隙。
开关的闭合距离为2～3.5mm，如果至少一个开关被打开，则自动扶梯不能运行。
8、梯级的拆除见图21
8.1、梯级拆除应在下部机房内进行，将要拆除的梯级点动运行至指定位置，必须由专人操作维修控制开磁，三个梯级（检查用的）均应用红漆打上记号。
8.2、用划针将梯级轴套在轴上的位置划上记号，松开夹紧螺钉，将夹子和梯级轴套推向梯级链条，将梯级向后倾（见图21箭头处）并将其提起，在转向壁的开口处，将梯级从导轨上提出。
1.梯级链条
2.转向壁
3.梯级
4.梳板
5.梳齿板
6.梯级副轮
图21梯级的拆除
8.3、拆除梯级后重新安装只需按照相反的次序重新安装。
在拧紧螺钉之前，将梯级对准轴上的记号，拧紧夹紧螺钉，慢慢地和仔细运转下方的梯级，并检查梯级与梳齿的啮合情况。
9、梯级陷塌保护
9.1、为了防止自动扶梯的梯级经长期运行，产生疲劳变形甚至断裂损坏梯级及损坏其它部件，所以自动扶梯的上部和下部装有梯级陷塌保护装置。
见图22一旦发生梯级变形下陷或断裂，保护开关动作切断安全回路电源，扶梯停止运行。
9.2、梯级陷塌保护装置的开关打杆垂直高度是可调节的，当梯级正常运行时，梯级的圆弧踢板通过开关打杆顶端的垂直距离为5±0.50mm。
图22梯级陷塌保护装置
10、前沿板
10.1、在自动扶梯的上部机房和下部机房上，由预先成型的整体盖板盖住。
盖板面上有防滑面板（不同花纹的面板由客户选定），为了在安装与维修易于拆装与搬运，前沿板被做成两部分。
10.2、拆除前沿板时，用专用工具插入预先加工的孔内，将前沿板提起拆下。
见图23。
图23前沿板
11、扶手系统的安装与调整
11.1、扶手系统是供乘客手扶，且有扶手带作循环运动，较系统性的组合部件。
11.2、由于运输的局限性，扶手系统装置的整个部件，不能装配在整台扶梯上出厂（有条件许可的除外）。
扶手系统装置的装配分二次完成：
第一次车间装配调试、检验、拆下包装；第二次在安装工地最终完成，是一个系统性的装配工程。
11.3、扶手系统装置由扶手驱动、栏板、扶手带、扶手带出入口保护、围裙板、内外盖板、上下部转向端等部件组成。
11.4、扶手系统装置中的扶手带是供乘客手扶的运动件，并且要求与梯级的运动速度相一致，扶手带的运动速度还要求超前梯级的运动速度0～2.0％，是用调节扶手驱动部分来达到。
11.5、扶手驱动系统见图24是驱动扶手带作循环运动的装置。
图24扶手驱动
1.活动封板；
2.支承块；
3.弹簧；
4.挡板；
5.开关；
6.扶手带
1.开关
2.打杆
3.扶手带
图26手指保护开关
116.、扶手装置（见图27）
图27扶手装置
11.7、围裙板
图28
11.8、内外盖板
图29内外盖板的装配
12、梯级照明与警示（见图30）
12.1、为了考虑乘客的安全，在梯级上下部水平运动段，为了避免乘客进出梯级之间的接缝处而发生危险，在梯级下面装有绿色荧光灯，使乘客能见运动的梯级。
12.2、梯级还带有黄色边框，其指示乘客只能踏在图30-2所示的1的范围内，而不允许踏在黄色边框2上，黄色警示踏条一经损坏，应给予及时更换。
图30-1梯级照明图30-2梯级警示
13、自动扶梯的支承
13.1、自动扶梯的所有部件都装在支承桁架上，桁架由型钢焊接而成，分为整体和分体两种，高度不大时可以整体供货，高度较大时可采用分体结构，中间用螺栓联接。
13.2、为确保自动扶梯的正常工作，桁架结构必须有足够的强度和刚度，其挠度一般为跨度的1/1000，扶梯的上、下部支承在上下楼面的混凝土梁上，并经校准水平度后加以固定。
（见图31）
图31扶梯的支承图32中间支承
13.3、当提升高度大于6m时，其挠度与跨度相应增大，此时必须设置中间支承（见图32所示）。
由于中间支承内装有弹簧，因而其对桁架起着弹性支承的作用，而且可以随桁架的膨胀和收缩自动进行调节。
13.4、自动扶梯与建筑物的支承联接（如图25所示），当自动扶梯桁架膨胀或收缩时，尼龙板之间产生滑动，底下还垫有橡胶板，以减少振动的传递，扶梯和建筑物之间的间隙用胶泥封住，自动扶梯至少有一端采用这种活动支承。
14、自动扶梯的控制和电气元件
14.1、所有的控制元件都安装在一个控制箱内，位于上部机房，松开螺栓可以将电气控制箱提出机房，便于操作（见图33）。
操纵手柄1与主开关相连，其具有一定的安全性。
在检查与维修自动扶梯而设置的。
14.2、自动扶梯的运行及方向确定，是通过操作人员将方向电源钥匙转动来实现的。
在扶梯的上下部扶手装置的内盖板上，装有自动扶梯的方向电源钥匙可以按方向要求打开和一个红色的紧急停止按钮（STOP）（见图34），紧急开关装在醒目而又容易操纵的地方，如遇有紧急情况时，按下紧急停止按钮（STOP），自动扶梯立即停止运行。
图33控制箱
图34运行方向和紧急停止按钮
14.3、由于自动扶梯的安全装置较多，分布在各个部位，一旦发生故障，则必须进行及时检修，恢复自动扶梯正常运行。
根据用户需要，在电气控制箱内装上一个故障显示器，可以节省检修时间，尽最快速度排除故障。
故障显示板上带有两个数码管和一块故障说明牌，当数码管显示的数字与故障说明牌上的数字相同时，则说明该处发生了故障，可以很快进行处理。
故障排除后，数码管的显示为d0，表示扶梯可以正常运行。
15、调试
15.1、机械部分的调试
±5%，运行速度按公式计算：
V=s/t
式中：
V—上行或下行的运行速度，m/s；
s—所测得的运行距离，m；
t—对应该距离的上行或下行的运行时间，s。
δv=（v1-v）/v×100％
或中δv—扶手带相对梯级的运行速度偏差；
v1—扶手带上行或下行的运行速度，m/s；
v—梯级上行或下行的运行速度，m/s。
额定速度制停距离
0.45m/s0.2～1.00m
0.5m/s0.2～1.00m
0.65m/s0.3～1.30m
0.75m/s0.35～1.50m
制停距离的测量应以电气制动装置动作时开始，制停距离的偏差可调节曳引机的制动器主压簧来实现。
15.2、电气部分的调试
a.万用表；b.转速度；c.兆欧表；d.钳形电流表；e.分贝表；f.秒表；g.卷尺、直尺、游标卡尺、线垂、塞尺、角尺等。
Ω/V，并且其值不小于：
a.动力电路和电气安全装置电路：
0.5MΩ
b.其它电路（控制、照明、信号等）：
0.25MΩ
测量时，电子元件应予断开。
a.供电系统断，错相保护装置；
b.电动机短路及过载保护装置；
c.驱动链保护装置；
d.梯级链断裂或过分伸长保护装置；
e.工作制动器（机电式）；
f.附加制动器（提升高度超过6m时）；
g.超速保护装置；
h.非操纵逆转保护装置；
i.扶手带断带保护装置；
j.扶手带入口保护装置；
k.梳齿异物保护装置；
l.梯级陷塌保护装置；
m.急停按钮。
16、试运行
16.1、机械和电气部分调试完毕进行试运行，在试运行前再一次清洁工作与润滑，各机件以足够的润滑。
16.2、检查所有部位处于正常状态下，进行逢动扶梯的试运行，空载上行和下行各运行1小时，自动扶梯应运行正常，平稳无杂声。
17、检验与报检
试运行完成后，进行自检，自检合格后，将检验报告、随机文件等资料整理，报当地主管部门验收。
18、交付使用
自动扶梯必须经当地主管部门验收合格后方可交付使用，同时与用户办理竣工移交手续，自动扶梯的安装工程完成。
自动扶梯安装进度表
序号
日程
工序
有效工作日
1
2
3
4
5
6
7
1
安装前的准备工作
2
复测土建
3
起重就位
4
上下部校准水平
5
供电电源进控制箱
6
清理各部与润滑
7
梯级试运行
8
检查与调整各部位
9
安装扶手装置系统
10
调试
11
试运行
12
检验与验收
说明:
1、表中工作按自动扶梯提升高度≤6m计算。
2、工序安排可根据实际情况调整或平行作业。
安装工具、量具表
序号
名称
规格
序号
名称
规格
1
套筒扳手
24
一字螺丝刀
4″，6″，8″，10″
2
活动扳手
8″，10″，12″
25
十字螺丝刀
4″，6″，8″
3
钳工锺
1.5磅，2磅
26
电工刀
4
橡皮锺
2磅
27
尖嘴钳
6″
5
钢锯架
28
斜嘴钳
6″
6
手虎钳
2″
29
剥线钳
8″
7
锉刀
板圆半圆8″，10″
30
蜂鸣器
8
什锦锉
31
试电笔
9
C形轧头
2″，4″，6″
32
电烙铁
35W
10
挡圈钳
6″
33
线垂
0.5kg
11
梅花扳手
34
水平尺
300M同，0.5/1000
12
扁凿
8mm,10mm,12mm
35
角尺
200mm,300mm
13
黄油枪
36
深度游标卡尺
300mm
14
机油枪
37
游标卡尺
150mm
15
螺纹扳牙架
M3-M16
38
厚薄规
0.02-2.00mm
16
螺纹扳牙
M3-M16
39
钢直尺
150mm,300mm,500mm
17
直柄麻花钻
φ2.5-φ14
40
钢卷尺
2m,3m,5m
18
螺纹攻
M3-M16
41
分贝仪
19
角向磨光机
φ120
42
秒表
20
手枪电钻
φ1.5-φ6
43
钳形电流表
21
电钻
φ3-φ13
44
兆欧表
22
手电筒
45
转速表
23
手灯
-36V
46
万用表
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