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区域地理

非洲

非洲全称阿非利加洲,位于亚欧大陆的西南面,东濒印度洋,西临大西洋,北隔地中海和直布罗陀海峡与欧洲相望,东北以红海和苏伊士运河与亚洲分界。

非洲大陆以德地形高原为主,平均海拔750米,海拔200米以下的平原和低地仅占全洲的9.7%,有“高原大陆”之称。

非洲大陆地势由东南向西北倾斜,以刚果河河口至埃塞俄比亚高原北端一线为界,该线东南多为平均海拔1000米以上的高原,这里有埃塞俄比亚高原(被称为“非洲屋脊”)、东非高原、南非高原、德拉肯斯山、乞力马扎罗山(非洲最高峰)等地形区;该线西北为平均海拔500米以下的低矮高原,这里有刚果盆地、乍得盆地、阿特拉斯山、撒哈拉沙漠等地形区。

位于非洲东部的东非大裂谷西起赞比河口,纵贯东非高原、埃塞俄比亚高原,向北经红海,一直延伸到西亚的死海附近,是世界大陆上最大的裂谷带。

东非高原上的维多利亚湖是非洲最大的湖泊。

非洲河流受地形影响很大,东非高原是最大河流辐散中心,尼罗河、刚果河、赞比西河都发源于此。

对称分布的气候类型

非洲大陆大部分位于南北回归线之间,热带气候面积大,年平均温度在20摄氏度以上的地区占全洲总面积的95%,因而非洲大陆又有“热带大陆”之称。

赤道横穿非洲大陆中部,南北跨度相当,地形起伏不大,海岸平直,使非洲气候类型以赤道为对称轴呈带状南北对称分布。

赤道附近常年受赤道低压带控制,形成全年高温多雨的热带雨林气候;热带雨林气候区南北两侧受赤道低气压带和信风带交替控制,形成全年高温、分干湿两季的热带草原气候;在南北回归线附近常年受副热带高压带和信风带控制,形成全年高温少雨的热带沙漠气候;北部的撒哈拉沙漠是世界上最大的热带沙漠气候区;在南北两端因为受副热带高压带和西风带交替控制而形成夏季炎热干旱,冬季温和多雨的地中海气候。

丰富多样的矿产资源

非洲矿产资源丰富,不仅种类多,而且储量大。

非洲北部撒哈拉地区和几内亚湾沿海地区埋藏着丰富的石油,利比亚、阿尔及利亚、尼日利亚是非洲重要的石油生产国和输出国。

非洲南部的黄金和金刚石储量和产量都在世界上占重要地位。

差距较大的南北经济

人们习惯上把非洲分为北部非洲和撒哈拉以南的非洲。

北非大部分位于撒哈拉沙漠北侧,濒临地中海。

该地区均属于中等收入国家。

撒哈拉以南的非洲,由于长期受殖民主义者统治,经济相对较落后。

该地区很多国家利用本国矿产、森林、畜产和热带作物方面的优势,生产一、两种工业发达国家所需要的原料、半成品等初级产品,主要用于出口,成为本国经济支柱。

但很多工业制成品却需要依赖进口。

由于初级产品在国际市场中价格低廉,使这些国家在国际贸易中处于被动地位。

南非共和国是撒哈拉以南非洲现代工业最发达的国家。

人种

非洲的中部和南部是黑色人种的故乡,也被考古学家认为是远古人类的发祥地之一。

非洲的北部以白色人种为主,主要是来自欧洲和西亚的欧洲人和阿拉伯人,非洲东部主要是来自亚洲的移民,马达加斯加岛以黄色人为主。

埃及

埃及领土由非洲大陆东北部和苏伊士运河以东的西奈半岛组成,是地跨两洲的国家。

埃及是世界文明古国之一,具有6000年的历史。

沙漠中的绿色走廊

埃及以热带沙漠气候为主,沙漠面积占全国面积的90%以上。

水是制约埃及经济发展主要因素。

利用尼罗河水作为主要灌溉水源发展种植业,在沙漠地区形成一条“绿色走廊”。

埃及的耕地、人口和城市都分布在狭长的尼罗河沿岸平原和河口三角洲。

尼罗河发源于赤道南部东非高原上的布隆迪高地,自南向北注入地中海,全长6600多千米,是世界第一长河。

人们在这片肥沃的土地上种植棉花、小麦、水稻和椰枣等农作物。

亚历山大是埃及在地中海沿岸的重要海港。

二十世纪70年代,在尼罗河上建设的阿斯旺大坝,使坝上形成巨大的水库——纳赛尔湖,得到了发电、防洪、养殖、航运、旅游等效益。

阿斯旺大坝在治理下游洪水泛滥的同时,由于尼罗河携带至下游和入海得泥沙大大减少,使下游沿岸农田的肥力下降,河口三角洲受海浪侵蚀而萎缩。

政府通过对下游农田灌溉和施肥,修建海堤等措施来缓解这些负面影响。

支柱性的四大产业

过去,埃及是一个一农业为主的国家,农业人口占全国总人口的56%,但70%粮食却靠进口。

尼罗河谷地及其三角洲肥沃的土壤、充足的光照、便利的灌溉条件非常适合棉花种植。

埃及的长绒棉一直是埃及著名的出口商品。

埃及的北部有丰富的石油资源,是重要的石油出口国。

埃及人口众多,劳动力丰富,前往西亚(科威特、阿拉伯联合酋长国、沙特阿拉伯等)工作的人很多。

埃及旅游资源丰富。

埃及的石油、运河、侨汇和旅游成为埃及的主要经济支柱。

西亚位于里海、黑海、地中海、红海、阿拉伯海五海,以及亚、欧、非三洲之间,所以有“五海三洲之地”之称。

交通位置和政治地理位置十分重要,其间的霍尔木兹海峡、曼德海峡、土耳其海峡和苏伊士运河更是具有世界意义的战略要地,使其成为西方国家长期争夺的对象。

干旱的自然环境

西亚的地形以高原、山地为主。

北部分布着伊朗高原和安纳托利亚高原,高原边缘分布着山脉。

南部阿拉伯半岛上分布着阿拉伯高原。

在三大高原之间分布着美索不达米亚平原。

西亚的气候以温带大陆性气候和热带沙漠气候为主。

高原内部降水少,沙漠面积较大。

水资源紧缺是该地区经济发展的主要制约因素。

因此,在水资源比较充足的河谷地带,人口比较集中,经济比较发达,如两河流域。

西亚解决水资源短缺问题采用节水灌溉技术和发挥市场价格的作用等措施。

如以色列推广了喷灌和滴灌技术,把水送到植物最需要的根部。

水是西亚地区最为宝贵但又非常有限的自然资源,对水资源的争夺,加剧了西亚各国地缘关系的复杂化。

目前西亚国家对水资源之争主要发生在幼发拉底河和约旦河地区。

最大的石油宝库

以波斯湾为中心,向西北——东南方向延伸形成了一条巨大的石油带,而且具有储量大、埋藏浅、出油多、油质好的特点。

其石油储量占世界石油总储量的1/2,产量约占世界总产量的1/4.石油生产高度集中在波斯湾沿岸国家。

所产的石油90%输往西欧、美国、日本等发达国家和地区。

石油运输以海运为主,部分石油通过管道运输到地中海和红海沿岸。

南亚

南亚位于亚洲南部,包括喜马拉雅山脉南侧到印度洋中间的广大地区。

南亚又有“南亚次大陆”之称。

南亚的地形分为三大部分:

北部山地是喜马拉雅山脉南坡的一部分;中部平原包括印度河平原和恒河平原;南部是低矮的德干高原,高原东西两侧分布有东、西高止山。

典型的热带季风气候

南亚的气候多样,但以热带季风气候为主。

北部喜马拉雅山为高山气候。

印度河流域有部分热带沙漠气候。

气压带、风带的季节移动,使得这一地区夏季吹西南季风,冬季吹东北季风,是形成热带季风气候的主要原因之一。

东高止山、西高止山的濒海一侧和北部山地多地形雨,乞拉朋齐也因此成为世界上降水最丰富的地区之一。

印度搬到的降水量东西差异很大,基本由东向西递减;在自然带上东部为热带雨林带,中部为热带草原带,西北部为热带荒漠带。

西北部塔尔沙漠形成的原因主要有三个方面:

1.冬季副热带高压控制,降水少2.夏季西南风无法到达3.历史上对印度河流域的过度开采,导致对森林植被的破坏。

印度

印度是亚洲耕地面积最大的国家。

印度是世界农业大国之一,印度的稻米、小麦、棉花、黄麻、茶叶等农产品的产量都居世界前列,棉花、黄麻、茶叶等为重要的出口物资。

印度的农业主要面临水旱灾害频繁和粮食需求大两大问题。

影响印度农业生产不稳定的主要自然原因是印度半岛降水的年际变化大。

西南季风强的年份,雨水过多,容易造成水灾;西南季风弱的年份,雨水不足,容易造成旱灾。

迅速发展的高新产业

印度的矿产资源主要有煤、铁、锰等,储量都很丰富,主要分布在德干高原东北部。

印度独立前,工业以采矿业和纺织业为主。

独立后,电力、钢铁、机械制造等工业部门发展迅速,形成了相当规模、轻重工业都比较发达的工业体系。

印度信息技术产业的发展速度举世罕见,尤其是软件产业的地位十分突出。

班加罗尔已经成为全球第五大信息科技中心和世界十大“硅谷”之一。

加尔各答是麻纺织工业中心,也是印度第一大城市和第二大海港。

孟买是棉纺织工业中心,也是印度第二大城市和第一大海港。

东南亚包括中南半岛和马来半岛两部分,是亚洲维度最低的地区,也是亚洲和大洋洲的过渡地带及太平洋和印度洋的交汇地带,地理位置十分重要。

中南半岛具有“山河相间,纵列分布”的地形特征,半岛北部地势较高,山脉呈掌状向南展开。

大河下游和河口为冲积平原,是主要的稻米等粮食产区。

中南半岛为热带季风气候,全年高温,分旱、雨两季。

雨量较少的内部平原和河谷地区为热带草原景观;向南伸出的马来半岛为热带雨林气候,全年降水丰富,形成热带雨林景观。

马来群岛,地势高峻,沿海有狭窄平原;火山、地震活动非常强烈。

以全年高温多雨的热带雨林气候为主。

植被主要为热带雨林。

东南亚人口密度大,华侨人数多;华侨为当地经济的发展做出了巨大的贡献。

马六甲海峡与咽喉要道

东南亚的地理位置十分重要,是沟通亚洲和大洋洲、太平洋和印度洋的必经之路。

位于苏门答腊岛和马来半岛之间的马六甲海峡,是东亚联系南亚、西亚、和非洲东部的必经之路,有“十字路口”、“咽喉要道”之称,是世界上最繁忙的海峡之一。

板块活动与地质灾害

东南亚处在三大板块交汇处,是“环太平洋火山地震带”的一部分,地质灾害频发,尤以地震,以及由地震引发的滑坡、泥石流、海啸等灾害危害最大。

热带气候与丰富物产

东南亚绝大部分地区位于热带,光照强、热量充足;降水丰富,火山灰形成的土壤肥力高,因此,这里盛产稻米和多种热带经济作物。

森林资源也是非常丰富。

随着世界工业的发展,东南亚开辟了热带种植园农业,提供了大量的工业原料。

由于长期掠夺式的开发,这里的生态环境遭到严重破坏。

欧洲西部

欧洲西部位于亚欧大陆的西岸,面积约占欧洲的一半左右。

北临北冰洋,西濒大西洋,南面隔地中海与非洲相望。

欧洲是世界上平均海拔最低的大洲。

欧洲西部地形以平原和山地为主。

平原主要分布在北海和波罗的海沿岸,莱茵河以西为西欧平原,以东为波德平原。

北部有纵贯斯堪的纳维亚半岛的斯堪的纳维亚山脉,南部有横亘东西的阿尔卑斯山脉。

欧洲西部大陆轮廓破碎,海岸线曲折,多半岛、岛屿,海洋深入陆地,形成许多内海、边缘海和海湾。

主要半岛有北部的斯堪的纳维亚半岛,南部有伊比利亚半岛、亚平宁半岛、巴尔干半岛。

主要岛屿有大西洋中的大不列颠岛、爱尔兰岛和冰岛,地中海中的西西里岛、撒丁岛和科西嘉岛。

主要内海波罗的海和黑海,主要边缘海和海湾有北海和比斯开湾。

地中海卫浴亚、欧、非三洲之间,是世界上最大的陆间海。

欧洲西部的地形受冰川作用明显。

在斯堪的纳维亚山区和阿尔卑斯山区有许多冰川作用形成的湖泊,位于阿尔卑斯山地的日内瓦湖是著名的冰渍湖。

由于冰川的侵蚀,在斯堪的纳维亚半岛西侧形成许多崖壁陡峭、幽深曲折的峡湾。

欧洲受中纬西风带控制。

这里大陆轮廓破碎,海洋深入陆地,各地距海较近,使本区受海洋影响大;中部以平原为主,再加上阿尔卑斯山呈东西走向,有利于来自大西洋上的西风深入内陆;北大西洋暖流从沿岸经过,起到增温增湿的作用。

以上这些因素导致沿岸地区大部分属于冬夏温差不大的温带海洋性气候。

由于距海远近的差异,欧洲西部地区的降水从西向东逐渐减少,年温差也自西向东逐渐增大,大陆性逐渐增强。

与亚洲同纬度地区相比,这里冬季比较温和,夏季比较凉爽,全年降水季节分配比较均匀。

欧洲北部的北冰洋沿岸,冬季严寒而漫长,夏季凉爽而短促,属于极地气候。

欧洲南部地中海沿岸地区属于地中海气候,这里受中纬西风带和副热带高压带交替控制,形成夏季炎热干燥,冬季温和多雨的气候特点。

航运发达的河网

欧洲西部河流众多,不仅多国际性河流,而且各河之间多有运河沟通,形成便捷的水运网。

受海洋性气候的影响该地区河流的流量较大、稳定,汛期不明显,非常利于航运。

多瑙河发源于德国西南部的山地,由西向东流经奥地利、斯洛伐克、匈牙利等国,注入黑海,全长2850千米,是欧洲流经国家最多的国际性河流。

莱茵河发源于瑞士境内的阿尔卑斯山麓,流经德国鲁尔区,航运便利,向西北注入北海,是欧洲航运价值最大的河流。

增长缓慢的人口

欧洲西部是世界上白色人种的主要分布区,也是世界上人口稠密地区之一。

欧洲的工业最早是以煤炭为主要动力发展起来的,因此这里的人口稠密去也就分布在煤炭产地和主要工业区。

欧洲西部人口增长缓慢,是世界上人口自然增长率最低的地区。

人口老龄化严重。

发展水平较高的经济

欧洲西部是世界上工业发展最早的地区,技术水平高,工业基础好,好似世界上经济最发达的地区之一。

在对外贸易中占有重要地位。

欧洲西部气候温和湿润,降水较多,日照不足,气温日较差较小,很多地区不适合发展种植业,但多汁牧草生长很好,适合发展乳畜业。

法国是重要的粮食生产国和出口国,巴黎盆地是重要的小麦产区。

本区自然条件多种多样,旅游资源丰富。

北部有斯堪的纳维亚半岛曲折的海岸线、幽深的峡湾;中部有阿尔卑斯山是登山和滑雪运动的好场所;南部地中海沿岸阳光充足的海滩是日光浴的好去处。

德国

欧洲交通的“十字路口”

德国位于欧洲中部,北临波罗的海和北海,陆上与波兰、捷克、奥地利、瑞士、法国、卢森堡、比利时、荷兰、丹麦等9个国家接壤,是欧洲除俄罗斯外邻国最多的国家。

欧洲大陆南北向和东西向的铁路都经过德国,因此有欧洲陆上“十字路口”之称,战略位置十分重要。

德国是欧洲人口出生率最低的国家之一。

欧洲经济的“火车头”

德国地势南高北低,呈阶梯状,南北两地农业有较大的差异。

波德平原,地势地平,土壤贫瘠,夏季温和,冬季寒冷,日照时间少,不适合发展种植业,主要利用草场发展畜牧业;南部的高原山地,日照时间长,河谷地区土壤肥沃,生产葡萄、烟草、啤酒花和水果,河谷两侧的山地为森林和高山牧场。

德国是现代化工业高度发达的国家,经济实力居欧洲之首,有欧洲的“火车头”之称。

德国工业的发展是建立在本国丰富的煤炭资源、便利的水陆交通、发达的科技基础上的。

位于德国西部的鲁尔区是德国最重要的工业区。

鲁尔区是以采煤业为基础发展起来的传统工业区,这里煤炭资源丰富,煤质好、煤种全。

本区有便利的水路运输和充足的水源。

鲁尔区以煤炭工业为基础,发展钢铁、机械、汽车等工业。

20世纪50年代后,由于采煤业的衰落,世界性钢铁过剩,拆也结构单一,新技术革命的冲击导致鲁尔区有所衰落。

但后来德国采取了整治措施:

调整产业结构;促进经济结构多元化,大力发展第三产业;调整工业布局;拓展交通,完善交通网;消除污染,美化环境;发展科技,繁荣经济。

电子、电气工业是德国快速兴起的工业部门,其规模仅次于日本,居世界第二位。

西门子是德国电气工程和电子工业的主要没代表。

慕尼黑、斯图加特和首都柏林是重要的电子、电气工业中心,其中慕尼黑是欧洲最大的微电子工业中心,有德国“硅谷”之称。

欧洲东部与北亚

欧洲东部是指西起波罗的海东岸,东到乌拉尔山,北起北冰洋,南到黑海、大高加索山之间的欧洲部分;北亚主要是指亚洲北部属于俄罗斯的领土部分。

俄罗斯

俄罗斯领土包括欧洲东部和亚洲北部,地跨亚欧两大洲。

东临太平洋,西濒波罗的海,北靠北冰洋。

陆上与中国、蒙古、哈萨克斯坦、乌克兰、白俄罗斯、芬兰、格鲁吉亚等国接壤。

是世界上面积最大的国家。

俄罗斯的欧洲部分是全国的政治、经济、文化中心。

由160多个民族组成,是世界上民族最多的国家之一。

俄罗斯幅员辽阔,地形多样。

以叶尼塞河为界,以西多为平原,以东多为高原山地。

乌拉尔山以西为东欧平原,该平原是仅次于南美洲亚马孙平原的世界第二大平原。

乌拉尔山与叶尼塞河之间是西西伯利亚平原,平原上湖泊众多,沼泽连片。

叶尼塞河与勒拿河之间是中西伯利亚山地,河流切割强烈,河谷纵横。

勒拿河以东为东西伯利亚山地。

水能丰富的河流

俄罗斯有许多大的河流。

发源于东欧平原西部丘陵地区的伏尔加河,是欧洲最长的河流,注入里海。

被俄罗斯人成为“母亲河”。

鄂毕河、叶尼塞河和勒拿河都发源于南部山地,注入北冰洋。

这些河流水量丰沛、水能丰富,但冰封期较长,有凌汛现象发生。

航运价值无法与伏尔加河相比。

发源于我国新疆北部的额尔齐斯河是鄂毕河的主源。

贝加尔湖是位于中西伯利亚高原南部山地的断裂构造湖,是世界上最深的湖泊。

富有潜力的经济

俄罗斯自然资源丰富,资源种类多、储量大,其中矿产、水能、森林等资源尤为突出。

俄罗斯的煤、铁、石油、天然气、钾盐、锰、铜、铅、锌等矿产资源的储量均居世界前列。

主要的煤田有库兹巴斯,库尔斯克是世界上最大的铁矿区。

石油和天然气主要分布在第二巴库和秋明油田等地。

俄罗斯的森林资源主要分布在西伯利亚、远东和东欧平原北部。

树种主要以落叶松、红松、云杉、冷杉等针叶林为主。

俄罗斯虽然国土面积广大,地形相对平坦,但是由于大部分地处高纬度地区,冬季漫长,气温偏低,不适合农作物生长。

俄罗斯耕地主要集中在气候相对温和的东欧平原以及纬度相对较低的南部顿河流域。

在西伯利亚各大河流的上游河谷两岸也有耕地分布。

俄罗斯的工业基础较好,在本国丰富的自然资源基础上,重点发展重工业。

主要工业为钢铁、机械和化工等工业,特别是核工业和宇航工业在世界上占有重要地位。

俄罗斯的工业主要分布在欧洲部分,有两大工业区。

以圣彼得堡为中心的工业区,这里的石油化工、造船、电子、造纸和航空航天等工业十分发达,也是俄罗斯食品和纺织工业最发达的地区;以莫斯科为中心的工业区,这里是俄罗斯工业最发达地区,主要有钢铁、汽车、飞机、火箭和电子等工业部门。

第二次世界大战期间和战后,工业建设向东发展,在乌拉尔山区建立了以钢铁和机械为主的乌拉尔工业区;以及以重工业和军事工业为主的新西伯利亚工业区。

铁路为主的交通

俄罗斯的交通以铁路为主。

以莫斯科为中心的东欧平原建有放射状的铁路网,横贯东西的西伯利亚大铁路是第一条“亚欧大陆桥”的东段,俄罗斯与周边邻国都有铁路直接沟通。

俄罗斯虽然多大河,但由于封冻期长,通航期短,只有伏尔加河等少数河流运输量较大;俄罗斯海岸线虽然很长,但是除了北冰洋的摩尔曼斯克因受北大西洋暖流影响终年不冻外,大多数海港都有较长的封冻期,而且除北冰洋外,其他各海域港口与外洋联系,都必须经过别国海域,对外航运十分不便。

北美

北美位于美洲北部,主要包括美国、加拿大以及属于丹麦的格陵兰岛该区东临大西洋,西临太平洋,北临北冰洋,南临墨西哥湾。

纵列分布的地形

北美的地形明显分为三大地形区:

西部高山区、中部平原区、东部高原山地区。

西部高山区,地处太平洋板块与美洲版块的交界处,受两大板块挤压的影响,这里形成一系列南北走向的高大山脉,山脉之间分布着宽广的盆地和高原。

这些山脉形成较晚,很多山峰超过4000米,与南美洲的安第斯山脉共同组成了科迪勒拉山系。

该区域由于处在板块交界处,地壳不稳定,是世界上地震、火山多发地带。

中部平原区,北起北冰洋沿岸,南抵墨西哥湾,地势北高南低,地形平坦。

称中央大平原。

平原北部多湖泊,其成因多与冰川活动有关;南部是密西西比河平原;西部是地势较高的高平原。

东部高原山地,包括加拿大的拉布拉多高原和美国的阿巴拉契亚山脉。

这些高原和山地比西部的山脉形成要早得多,久经侵蚀,海拔多在1000米以下。

深受地形影响的气候

北美气候受地形影响很大。

西部南北走向的高大山脉阻挡太平洋上来的湿润气流,山脉西侧地处迎风坡,形成多雨的湿润气候,沿岸地中海气候和温带海洋性气候呈条带状南北延伸。

东部低缓山地可使大西洋水汽进入,降水从沿海向内陆递减。

西部的山间高原盆地,水汽难以进入,降水稀少,形成半干旱气候。

中部平原纵贯南北,冬季极地冷空气可以从北冰洋直达墨西哥湾,导致沿途气温迅速下降,中央大平原冬季气温比东西两侧气温略低;夏季墨西哥湾湿气流可以北上,使中部和东部普遍暖热。

最大的淡水湖群

北美的淡水湖面积居各洲之首,该区的湖泊以冰川成因为主,最著名的是世界上最大的淡水湖群——五大湖。

该湖群位于美加之间,有苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖、安大略湖五个冰蚀湖组成,其中苏必利尔湖是世界上最大的淡水湖。

西部的落基山脉海拔最高为重要的分水岭。

落基山西侧的河流短急,水能蕴藏量丰富,都注入太平洋;东侧的河流注入大西洋和北冰洋。

密西西比河是北美流程最长、流域面积最广、水量最大的河流,为美国中南部农业区提供了丰富的灌溉水源,与运河和五大湖相通,航运价值很大。

移民汇集的大陆

加拿大和美国的居民是由来自世界各地的移民组成。

其中欧洲各国移入的白色人种占80%以上,英裔和法裔人数较多,还有来自非洲、拉丁美洲、亚洲一些国家的移民及其后裔。

当地土著居民是印第安人和因纽特人(过去叫爱斯基摩人——。

他们是1万年前,从西伯利亚踏着白令海峡上的冰桥,来到美洲的黄色人种。

印第安人分布在美洲各地。

因纽特人生活在北冰洋沿岸,人数很少。

跨两洲三洋的位置

美国全称为“美利坚合众国”,由本土48个州,一个特区,以及阿拉斯加州和夏威夷州组成。

本土部分主要位于中纬度温带地区,东临大西洋、西临太平洋、南临墨西哥湾;阿拉斯加州位于高纬度地区,属于寒带和亚寒带,北临北冰洋;夏威夷州位于大洋洲的热带。

专门化商品化的农业

美国本土大部分属于温带气候,南部有小部分为亚热带气候。

平原面积占全国面积一半以上,耕地广大,约占世界耕地面积的10%,密西西比河和五大湖为农业提供了丰富的灌溉水源。

森林覆盖率占全国面积的三分之一,草原面积广阔。

美国农业人口仅占全国人口的3%,但科技发达,生产高度机械化,效率高、产量大,是世界上输出农产品最多的国家。

完善的铁路和高速公路运输系统,以及纵贯中部的密西西比河提供了便利的交通条件。

根据各地区的自然条件和市场需求,实行地区生产专门化,可以分为棉花带、玉米带、小麦区、乳畜带、畜牧和灌溉农业带等主要农业带。

有利于充分利用自然条件,大规模使用农业机械,采用先进科学技术提高农业生产率。

美国虽然是世界上农产品出口最多的国家,但仍需进口咖啡、可可、香蕉、天然橡胶等热带农产品。

资金雄厚的新的工业

美国是世界上工业最发达的国家之一,工业总产值居世界首位。

电子、宇航、飞机制造等高科技研究都居世界领先地位。

其工业主要分布在三大地区:

东北部地区:

是美国工业发展最早的地区。

这里的五大湖西部有大量的铁矿,阿巴拉契亚山区有丰富的煤矿,五大湖和密西西比河为这里的工业提供了丰富的水源和便利的水运条件,大西洋沿岸有许多优良的海湾。

这里是美国钢铁、汽车、化学等工业的主要分布区。

纽约是大西洋沿岸最大的商业中心和港口,芝加哥是中部的工业和交通中心。

美国的东北部人口和城市集中,形成典型的城市带,20世纪后半期工业污染严重,土地价格上涨,使大量的人口向南部和西部迁移。

南部地区:

墨西哥湾西北有着丰富的石油资源,使这里成为美国主要的石油产区和石油加工工业的分布区。

这里还分布着飞机、宇航、电子等新兴工业。

休斯顿是美国南部石油化工、宇航研究和发展中心。

西部地区:

工业主要集中分布在太平洋沿岸。

加利福尼亚是西部地区经济最发达的地区,宇航、电子、飞机制造等工业发展都较快。

新兴电子工业中心“硅谷“位于西部大港口旧金山附近。

洛杉矶好似西部人口最多的城市和港口。

美国虽然是一个资源非常丰富的国家,但是由于本国资源消耗量大,仍进口大量资源,尤其是石油、铁矿石等对国际市场依赖较大。

拉丁美洲

拉丁美洲是美国以南所有美洲国家和地区的通称。

这些地区的居民所用的语言主要是拉丁语系的西班牙语和葡萄牙语。

因此称拉丁美洲。

拉丁美洲东临大西洋,西临太平洋,北临墨西哥湾和加勒比海,南隔德雷克海峡与南极洲相望。

赤道从本区北部穿过,大部分属于南半球的热带和亚热带地区。

拉丁美洲以巴拿马运河为界,分成两部分:

北部包括墨西哥高原、中美地峡和西印度群岛在内的北美洲部分,南部是南美洲。

拉丁美洲北部和西南部有很多岛屿分布,位于加勒比海、墨西哥湾和大西洋之间,自南向北分布着小安的列斯群岛、大安的列斯群岛和巴哈马群岛。

古巴是该群岛中面积最大的岛国。

拉丁美洲西南端众多岛屿中,最大的是火地岛,火地岛与南美洲之间是麦哲伦海峡。

南美洲南多与南极洲隔德雷克海峡相望,由于这里离南极洲很近,许多南极考察队选择从这里的海港出发

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