钢结构施工专项方案.docx
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钢结构施工专项方案
中国银行信息中心(上海)项目一期工程
钢结构吊装专项方案
目录
一、工程概况-2-
1.1工程概况-2-
1.2参建单位-3-
二、编制依据-3-
三、施工说明及吊装方案-4-
3.1、灾备中心劲性柱-4-
3.2、研发楼方钢柱-5-
3.3、钢梁-5-
四、技术管理措施-7-
4.1施工准备阶段-7-
4.2施工阶段-7-
五、质量控制措施-8-
5.1质量保证措施-8-
5.2钢构件制作工程-8-
5.3钢构件安装工程-9-
5.4钢构件焊接工程-11-
5.5栓钉施工-12-
5.6焊缝检验-13-
六、安全文明管理措施-14-
七.附图-17-
7.1、加工详图-17-
7.2、吊装平面布置图-17-
八.附件分包专项方案-17-
中国银行信息中心(上海)项目一期工程
钢结构吊装专项方案
一、工程概况
1.1工程概况
中国银行信息中心(上海)项目一期工程位于上海浦东新区张江高科技园区银行卡产业园2-2、2-4地块,总用地面积约101149.4平方米,呈折尺型,其中一期工程建设用地约56016平方米,二期约45133平方米。
基地东面为城市主干道华东路,南侧为上丰路,西面靠中横港,北侧为张家浜,并与卡园一路、卡园二路相邻。
一期工程由灾备中心的总控中心、生产机房楼和动力区(1号楼)、办公研发楼(2号楼)、综合服务楼(3号楼)等单体建筑组成。
本期工程总建筑面积约5.4万平方米,最高建筑高32.8米,地上最高7层,地下1层。
其中灾备中心1-H轴、1-L轴上,1-8轴至1-11轴范围内有8根劲性柱,截面为H400*250*20*35。
从基础承台面至地上三层,标高范围为-1.50米至17.1米(1-L轴)16.3米(1-H轴)。
劲性柱长18.6米、17.8米。
每米重量约为180KG。
均分四节吊装,其中1-H轴上四根分3600mm、5000mm、5000mm、5000mm四段加工吊装,1-L轴上的四根分3900mm、5000mm、5000mm、3900mm四段加工吊装。
每段的总重量均不超过1T。
灾备中心1-7轴~1-12轴/1-H~1-L轴之间设有劲性梁,梁钢骨规格为250×750×50,最大跨度达到24米和27米,采用6米和9米的分段吊装方法,每段重量在3T以内。
研发楼2-14轴至2-15轴、2-D轴至2-E轴内有四根250*250*16的方钢柱,从-2.100米标高至13.500米标高,单根总长度为15.6米。
加上加筋板,每米重量约为120KG。
每根方钢柱计划分8000mm、7600mm两段加工吊装。
具体加工图详见附图一《加工详图》。
1.2参建单位
建设单位:
中国银行股份有限公司上海市分行
项目公司:
上海工程建设咨询监理有限公司
设计单位:
华东建筑设计研究院有限公司
监理单位:
上海宝钢建设监理有限公司
总承包单位:
上海建工(集团)总公司
施工单位:
上海市第二建筑有限公司
二、编制依据
a、《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)
b、《建筑钢结构焊接技术规范》(JLJ81-2002)(J218-2002)
c、《型钢砼组合结构技术规程》(JGJ138-2001)(J130-2001)
d、《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001)(J140-2001)
e、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)
f、《劲性柱工程施工验收规范》(J252-2003)
g、《劲性柱工程质量检验评定手册》
h、《劲性柱工程施工质量验收规范》
i、《钢结构设计规范》(GB-50017-2003)
j、上海华东建筑设计研究有限公司的设计图
k、国家现行的有关施工及验收规范(规程)
l、现行的安全生产及文明施工的有关规定
三、施工说明及吊装方案
3.1、灾备中心劲性柱
1.灾备中心劲性柱8根,从基础承台到地上三层,标高-1.50到+17.10(16.30)总长18.6米(17.8米),分四段用大臂50米QTZ63型的塔吊吊装。
2.劲性柱分节
根据现场逐层施工和塔吊的起吊能力,均分四节吊装,其中1-H轴上四根分3600mm、5000mm、5000mm、5000mm四段加工吊装,1-L轴上的四根分3900mm、5000mm、5000mm、3900mm四段加工吊装。
3.劲性柱吊装方法
选用的QTZ63型塔吊布置在1-F轴、1-9轴以东1500mm,双向抗倾覆能力较好,吊装最远吊装半径为50米。
劲性柱每米重180KG,5米劲性柱最大一次吊装重量为900KG。
选用的QTZ63型50m大臂塔吊,当工作半径R=50m时,起重量Q=1200KG。
因此能满足吊装的要求。
劲性柱吊装前,在四个地脚螺栓上分别装一个螺帽,调整使其在一个水平面上,后在其上加一80×80×16mm垫片。
劲性柱吊装到位后先将上部螺帽上好,同时对平面位置和垂直度进行调整。
在平面位置偏差和垂直度偏差符合设计要求和规范要求后,紧固螺帽。
最后用经纬仪对垂直度进行复核。
堆场中心距塔吊为30米,塔吊吊运能力能满足吊装要求。
具体塔吊布置详见附图《吊装平面布置图》。
3.2、研发楼方钢柱
1.研发楼方钢柱共4根,从基础承台到地上三层,标高-2.10到+13.50。
采用25T汽车吊分二段,每段在基础或本层的结构施工完毕后吊装。
2.方钢柱吊装方法
选用的25T汽车吊布置在研发楼与办公楼的道路上吊装,本次吊装最远吊装半径约为22米,方钢柱每米重约120KG,8米方钢柱最大一次吊装重量为960KG。
25T汽车吊当工作半径R=24m时,臂长30.5米,起重量约Q=1400KG。
因此能满足吊装的要求。
临时堆场即设在便道边,25T汽车吊的吊运能力能满足吊装要求。
具体汽车吊布置详见见附图《吊装平面布置图》。
3.劲性柱分节
根据现场逐层施工的需要和汽车吊的起吊能力,分二节吊装,每根方钢柱计划分8000mm、7600mm两段加工吊装。
3.3、钢梁
1、根据设计图纸,灾备中心1-7轴~1-12轴/1-H~1-L轴之间设有劲性梁,梁钢骨规格为250×750×50,最大跨度达到24米和27米,采用6米和9米的分段吊装方法,梁面标高16.30米,每段重量在3T以内。
在研发楼的屋面还有2根8米长*GL-1,型号为HM450×300×11×18的型钢梁,单根的每米重量为123.56KG,吊装标高为+13.50米。
在二、三层有9根约2.5米长的*GL-2,型号为HM200×100×5.5×8的型钢梁,单根的每米重量为21.64KG,吊装标高分别为4.400米(8.900米)。
2、钢梁的吊装方法
a、灾备中心
选用50T汽车吊和QTZ63型塔吊吊装,选用的50T汽车吊布置在灾备中心北面的道路上吊装1-L与1-J之间的钢梁,本次吊装最远吊装半径约为18米,吊装高度约为16.3米。
梁钢骨每米重310KG,9米劲性柱最大一次吊装重量为2790KG。
50T汽车吊当工作半径R=18m,吊装高度为16米时。
起重量Q=3600KG。
因此能满足吊装的要求。
选用的QTZ63型塔吊布置在1-F轴、1-9轴以东1500mm,双向抗倾覆能力较好,吊装最远吊装半径为50米,用其吊装1-H轴与1-J轴之间的钢梁,本次吊装最远吊装半径约为24米,吊装高度约为16.3米。
梁钢骨每米重310KG,6米劲性柱最大一次吊装重量为1860KG。
QTZ63型塔吊当工作半径R=24m,起重量Q=2500KG。
因此能满足吊装的要求。
b、研发楼
选用的25T汽车吊布置在研发楼与办公楼的道路上吊装,本次吊装最远吊装半径约为22米,吊装高度约为14米。
钢梁*GL1-1每米重约123.56KG,8米劲性柱最大一次吊装重量为980KG。
25T汽车吊当工作半径R=24m时,吊装高度约为19米。
起重量Q=1400KG。
因此能满足吊装的要求。
临时堆场即设在便道边,25T汽车吊的吊运能力能满足吊装要求。
具体汽车吊布置详见机械平面布置图。
由于方钢柱及钢梁所在位置均为结构楼板空缺,因此在进行相关的吊装工作时必须搭设满堂脚手架。
四、技术管理措施
4.1施工准备阶段
1.作好劲性柱设计施工图交底工作,形成设计交底文件。
2.要求劲性柱制作和安装单位,按照施工图设计的要求,编制劲性柱制作工艺和安装施工组织设计,确定主要技术方案、质量措施及安全措施。
3.总包单位编制的劲性柱施工组织设计内容侧重对分包单位技术、质量和安全的管理措施,与分包单位施组一并报上级主管部门审批。
4.根据有关规范、施工图要求和劲性柱施组审批会议精神,组织有关人员进行技术、
5.质量、安全交底,总包单位内部交底强调对分包单位的管理内容。
4.2施工阶段
1.劲性柱施工前,检查钢材的质保书、复试报告等有关资料是否齐备。
2.劲性柱施组中未涉及的施工方案和技术措施,要求分包单位及时补充。
五、质量控制措施
5.1质量保证措施
1.加强对分包单位的资质审查。
2.对参加本工程的人员进行经常性的全面质量教育,强化质量意识。
3.要求专业分包单位建立质量管理网络,并落实岗位责任制。
4.施工人员必须持证上岗(如焊工合格证、塔吊工操作证等),具有所从事工作的相应专业技术知识和工艺水平,熟悉施工应达到的质量标准。
5.强化质量预检工作,防止和减少制作及施工积累误差。
6.加强施工中间的工序检验,每道工序完成后,都必须组织有关人员查验,验收通过后方可转入下道工序施工。
7.各项质量管理工作必须作好书面记录。
5.2钢构件制作工程
5.2.1制作前期
1.会审钢构件制作深化图,有疑问之处请设计单位和深化设计单位确认。
并对设计图纸进行深化,画加工图(如附图所示)
2.会同设计、建设单位确定焊缝连接探伤部位、数量及要求。
3.抽查钢材、连接材料质保书或出厂合格证,进口钢材必须进行复试,包括化学成分和力学性能测试。
5.2.2制作和验收
1.钢构件制作必须按照工艺要求进行,各道工序必须符合有关规定。
2.钢构件制作完毕,收到制作单位检验通知单后,分包单位应组织有关单位到厂家进行验收,并填写钢构件验收记录。
外地加工构件,可以部分采取“制作单位自检,进场后安装单位全数检查合格后,报总包和监理验收”的方式。
3.验收标准:
<<钢结构工程施工质量验收规范>>(GB50205-2001)及施工图有关要求。
4.要求制作和质量检验所用钢尺具有相同精度,并经过计量部门检定。
5.由于方钢柱为外不包砼结构,因此所有外表面的焊缝均应磨平。
5.3钢构件安装工程
1.钢构件进场时,检查分包单位有关资料是否齐全。
2.钢构件进场后,要求安装单位全数检查验收后,组织总包和监理进行复查验收,并检查是否有运输过程中引起的变形和损伤,并有书面记录。
3.开工前,由总承包单位提供轴线控制点、标高控制线以及基础验收等合格资料,要求分包单位复测。
4.要求分包单位安、吊装作业必须按照施工方案进行,质量必须符合相关验收规范和施工图的要求。
总包技术质量人员监督安装过程是否能够确保结构的稳定性和不导致永久性变形。
5.吊装时应有专人指挥吊车。
6.抽查构件安装尺寸的偏差;
7.安装及验收所用仪器(如钢尺)必须与钢构件制作选用仪器具有相同精度,并经计量部门检定。
8.钢柱安装前应对下部结构(基础或下节柱)的标高与轴线进行复验,超出规范的偏差应立即修正。
9.安装前,应对钢柱的长度、断面以及挠曲进行预检,发现问题即向技术部门报告,以便及时采取措施。
10.钢柱加工厂应按要求在柱二端(第一节钢柱为柱顶)设置临时连接耳板,待钢柱对接焊接完成、且验收合格后,再将耳板割除。
11.钢柱采用二点就位、一点吊装。
吊装采用旋转回直法,严禁根部拖柱,吊点位置在柱顶。
12.吊装第一节钢柱时,应在预埋好的地脚螺栓上加设护套,以免柱就位时破坏地脚螺栓的丝牙。
13.钢柱就位后,先调整标高,再调整位移,最后调整垂直度。
14.钢构件的吊装流程如下:
吊装准备
第一节起吊
就位
垂直度、平面偏差粗调
螺旋临时固定
整体垂直度、平面偏差调整
高强螺栓紧固
隐蔽验收
柱、上层结构施工
下一节起吊
就位
垂直度、平面偏差粗调
点焊临时固定(节点螺栓临时固定)整体垂直度、平面偏差调整
隐蔽验收
柱焊接
超声波探伤
柱、下一层结构施工。
5.4钢构件焊接工程
劲性柱焊接评定工作,主要是参照《劲性柱焊接规范》结合GB50205-2001《劲性柱工程施工及验收规范》和JGJ81-91《建筑劲性柱焊接规程》会同设计、监理共同商讨,决定焊接工艺评定项目和内容。
1.分包单位焊接作业必须符合有关焊接规范,不合格焊缝必须进行返修。
2.要求安装单位进行焊工登记;检查焊工持证上岗落实情况以及焊接部位、焊接方法是否与证书相符。
3.钢构件焊接必须遵守焊接工艺,制作和安装单位必须对焊接工艺进行评定,并提交焊接工艺报告。
4.总包人员对焊条的烘培、保温和使用情况进行检查,检查是否符合施工组织设计和有关规范的要求。
5.抽查安装单位焊接检查记录。
6.对安装单位下列情况的焊接作业进行监督:
a.施焊作业中的预热情况;要求分包单位必须用测温计或测温笔对预热温度进行检查,并做好测温记录。
b.阴雨风天气焊接作业,防护措施的落实情况,能否保证焊接区干燥;
7.根据设计要求的焊缝等级检查现场焊缝无损探伤情况,监督安装单位焊缝超声波探伤过程,抽查探伤报告。
监督隐蔽部位焊接验收情况,否则不准插入下道工序。
8.焊接要求
a.焊材的管理及使用按有关要求执行,内容包括焊材、焊剂的烘干,使用时保温等。
b.焊接人员、无损检测人员持证上岗。
本工程焊工持有船舶及压力容器的合格证,并在有效期内操作相应资质的焊接工作。
c.栓钉焊将按照国标规定执行,内容包括陶瓷圈烘干、焊接区清洁、栓钉的检验和试验等。
d.按工程的钢种材料,分别提供相应的焊接工艺评定报告,交监理认可。
e.焊缝的质量要求:
除图纸著名外,所有钢板、钢管的对接焊缝为全熔透焊缝,质量等级为二级,所有钢板、钢管的角焊缝为部分熔透焊缝或角焊缝,质量等级为三级。
5.5栓钉施工
(2)施工工艺
A.栓钉施工采用φ20mm钢筋@200焊接。
B.焊接件不应有锈或其它会对焊接工作造成有害影响。
C.施焊前在施焊位置处由钢卷尺测量,墨斗弹线。
D.施焊时,焊枪应按住不动,直至焊缝处熔融金属凝固为止。
G.以上全部在加工场完成。
(3)质量和验收
A.试验焊件四周360度应充满,挤出焊角。
B.焊件质量和验收达到规范要求。
5.6焊缝检验
A.焊缝表面检验
焊接结束后,应对焊缝进行外观检查。
焊缝的焊波应均匀,不得有裂纹、未熔合、夹渣、焊瘤、咬边、弧坑和针状气孔等缺陷,焊接区无飞溅残留物,焊缝的位置、外形尺寸必须符合相关规范。
B.检测要求
1、施工单位对所有焊接均应严格按照《建筑劲性柱焊接规程JGJ81-91》的要求进行施工。
2、焊缝的外形尺寸应符合(GB50205-2001)《钢结构工程施工质量验收规范》的要求。
3、在工厂制造和在现场安装焊接质量等级柱子与底版焊接、柱子所有全熔焊焊缝为二级缝。
4、二级焊缝超声波探伤比例为20%。
5、应进行足够的焊接试验,焊接试验情况及焊工情况送施工监理认可,严禁无合格证。
C.焊缝超声波探伤:
1)全熔透的为二级焊缝,应进行超声波探伤,检查数量为20%,其合格等级为B级检验的Ⅲ。
2)超声波应在焊缝外观检查合格后进行。
焊缝表面不规则及有关部位不清洁的程度,应不妨碍探伤的进行和缺陷的辨认,不满足上诉要求时应事先对需要探伤的焊缝区域进行铲平或休整。
3)超声波检查应做详细记录,并写出检查报告。
六、安全文明管理措施
1.施工现场的防火工作应严格按沪建施(87)第669号文件规定执行,油漆作业区应在固定的区域内进行。
在制作过程中由于油漆在刷涂及干燥过程中,有大量的可燃性气体挥发,所以,在作业区域内严禁吸烟,电焊。
电气设备不得产生电火花,以及其他形式的明火和火花。
2.进入施工现场必须带好安全帽,遵守安全生产六大纪律。
3.分包单位现场施工人员必须经过安全技术教育。
4.专业分包单位必须定员、定期检查现场安全生产情况,对不安全因素和安全隐患及时整改。
5.要求施工人员执行以下列内容为主的安全施工措施,定期对执行情况进行检查,杜绝事故隐患:
A.要求分包单位施工人员必须遵守安全生产规章制度,服从统一指挥;
B.特殊工种人员必须持证上岗;
C.所有机械设备不得带病作业,上班前须经试运转;
D.吊装施工前必须检查吊装机具处于完好工作状态;
E.吊装司机、指挥与操作员之间必须事先明确联络信号;
F.高空作业必须挂好安全带;
G.施工前必须检查脚手架、挂式脚手的安全可靠程度;
H.禁止上下抛掷物件;
I.禁止在高空临时堆放的构件上行走;
J.用电设施连接必须安全可靠,电气设施和线路绝缘良好;
K.必须贯彻执行“动火审批制度”;
L.施工现场必须配备符合要求数量的消防器材,并随作业点移动;
6.吊装前,应检查机械专具、夹具、吊环等是否符合要求,并进行试吊。
吊装时必须有统一指挥的信号,服从专职人员的指挥,不得违章作业,严格按“十不吊”的有关规定。
7.吊装构件时,应按设置的吊点进行起吊,吊装前要分析其重心位置,以免发生倾翻事故,风速为10米/秒时,吊装施工应停止,当风速达到15米/秒时,雷雨、大雾天气、所有工作均应停止。
8.施工期间应注意对电气设备、电线、电缆的保护,防止损坏,漏电,电气设备的接地应安全可靠,电箱必须要有漏电保护器。
9.材料堆放整齐,不得随意乱放,吊装时,使用的电焊机、空压机、氧气瓶、乙炔瓶、油漆及其他化工材料应按规定距离分开堆放,不得混放。
氧气、乙炔配好回火装置。
10.脚手架搭建完,须经有关人员检验,符合脚手架工程安全规范,加设牢固围护栏,安全网,上下人行梯。
11.钢结构的吊装焊接区域,必须设置安全警戒线,严禁高空坠物。
12.高空作业要使用安全带,安全带生根处须安全可靠,不得穿硬底鞋,必须随着工具袋,高空作业人员不得喝酒,在高空不得抛物。
13.设立消防专用箱,有关部门要定期检查和更换灭火机。
14.加强工地安全教育,遵守施工现场的各项法规、条律和文明规范。
15.有易燃、易爆物品的区域应设立标志,禁止动火与抽烟。
16.吊车行走道路和工作地点应坚实平整,以防沉陷发生事故,并着重保护各种管线。
17.现场铺设的临时照明线路,必须用绝缘支撑物。
18.手持电动机具
a.单独安装漏电保护器;
b.防护罩壳齐全有效;
c.外壳有效接地或接零;
d.橡皮电线不得破损。
19.焊机
a.有可靠的防雨措施;
b.一、二次线(电源、龙头)接线处有齐全的防护罩,二次线使用线鼻子;
c.有良好的接地或接零保护;
d.配线不得乱拉乱搭,焊把绝缘良好。
20.乙炔发生器
a.与明火距离大于10m;
b.装有回火防止器;
c.有保险链、防爆膜,保险装置灵活可靠,使用合理。
21.气瓶
a.各类气瓶有明显色标和防震圈,并不得在露天曝晒;
b.乙炔气瓶与氧气瓶距离大于5m;
c.乙炔气瓶在使用时装回火防止器;
d.皮管用夹头紧固;
e.操作人员持有效证上岗操作。
22.各种设备、材料尽量远离操作区域,并不许堆放过高,防止倒塌下落伤人。
23.进行强噪声、大震动作业时,严格控制作业时间。
必须昼夜连续作业的,采取降噪减震措施,作好周围群众工作,并报有关环保单位备案后施工。
七.附图
7.1、加工详图
7.2、吊装平面布置图
八.附件分包专项方案