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最终电气考试教材

第二章电气篇

第一节电工基础知识

1、什么叫电路？

答：

电路是由电源（发电机、电池等）、负载（用电设备如电灯、电动机等）、联接导线和电路辅助设备（开关、仪表等）组成的闭合回路。

2、什么叫电源？

答：

电源是一种将非电能转换成电能的装置。

3、什么叫负载及连接部分？

答：

负载是取用电能的装置，也就是用电设备。

连接部分是用来连接电源与负载，构成电流通路的中间环节，是用来输送，分配和控制电能的。

4、什么是电场？

它有什么特性？

答：

带电物体相斥或者相吸作用力的范围，叫做电场。

电场具有两种特性：

（1）凡是带电体位于电场中，都要受到电场作用力；

（2）一旦带电体受到电场力作用移动时，电场要作功。

通常，把电荷在电场中某一点所受的力与它所具有的电量的比值，叫做该点的电场强度。

5、什么是导体、绝缘体和半导体？

答：

凡是原子核对电子的吸引力小、电子容易移动的物体称为导体。

例如铜、银、铝、铁等金属。

另一些物体，如橡皮、玻璃、云母、陶瓷、油及塑料等物质的原子核对电子吸引力很大，电子不容易移动，称为绝缘体。

此外，导电性能介于导体和绝缘体之间的物体称为半导体。

6、什么是绝缘击穿？

答：

绝缘体，只是指其导电能力比导体相对弱些的物体，例如常用的电线用塑料皮做绝缘，它的耐电压能力是500伏，通常在220伏电压情况下使用，有安全保护作用，但如果电压超过500伏，绝缘性能变差，甚至失去绝缘能力而导电，这就是日常提到的绝缘击穿，有些绝缘体遇到高温或受潮，或者长久使用呈老化，都有可能使绝缘能力下降，如常见的漏电现象，称之为绝缘损坏，所以要防止电气设备受潮，要监视电气设备的温度不能过高，电压不要超过设备的额定值。

7、什么叫静电屏蔽？

答：

为防止静电感应，往往用金属罩将导体罩起来，隔开静电感应的作用，叫做静电屏蔽

8、什么是电流？

什么是电流强度？

答：

在电场里的作用下，自由电子或离子所发生的有规则的运动叫做电流。

一般规定正电荷（正离子）移动的方向为电流的正方向。

实质上在金属导体中移动的电荷是带负电的自由电子。

因此，在金属导体中，电流的实际方向与电子移动的方向相反，这一点应特别注意。

电流的大小用电流强度（简称电流）来表示，其数值等于在单位时间内通过导体截面的电荷量。

通常用符号I表示。

9、什么叫直流电、交流电？

答：

直流电指电流方向一定且大小不变的电流；交流电是指方向和大小随时间变化的电流。

10、什么叫电压、电动势？

答：

要使电荷作有规则的移动，必须在电路两端有一个电位差，也称为电压；能够使电流持续不断沿电路流动，使电路维持一定的电位差，这种使电路两端产生和维持电位差的能力，就叫电源电动势。

11、什么叫电阻？

答：

电子在物体内移动所遇到的阻力叫电阻。

12、什么是电路的欧姆定律？

答：

流过电路的电流与电路两端的电压成正比，而与该电路的电阻成反比，这个关系叫做欧姆定律。

用公式表示为I=U/R式中：

I——电流（A）；U——电压（V）；R——电阻（Ω）。

部分电路的欧姆定律反映了电路中电压，电流和电阻的相互关系，它是分析和计算部分电路的主要依据。

13、什么叫短路、断路？

答：

电气设备在正常工作时，电路中电流是由电源的一端经过电气设备流回到电源的另一端，形成回路。

如果电流不经电气设备而由电源一端回到电源另一端，导致电路中电流猛烈加大，这就叫短路；如果将电路的回路切断或发生断线，电路中电流不通就叫做断路。

14、什么叫电功率？

答：

在单位时间内电流所做的功叫电功率。

15、什么叫电能？

如何计算消耗的电能？

答：

电功率是指单位时间内电流所做的功，而电能是指一段时间内所做的功。

电能=电功率×时间。

16、什么叫效率？

答：

各种电功率在转换和输送过程中，有着各种各样损失，这样输出的电功率总是要小于输入的电功率，也就是：

输入功率=输出功率+损失。

在实用中，把输出功率与输入功率的比例数叫做效率。

效率=输出功率÷输入功率×100%

17、什么是电流的热效应？

答：

当电流通过电阻时，电流作功而消耗电能，产生了热量，这种现象叫做电流的热效应。

18、什么是涡流？

答：

在通电导体的范围或在通电线圈中的导电物体，由于受电流所产生的变化磁场的作用，而在导电物体内部产生了感应电流，这种电流以磁通的轴线为中心呈涡流旋形态，故称涡流。

19、什么叫串联回路？

答：

把若干个电阻或电池一个接一个成串地联接起来，使电流只有一个通路，也就是把电气设备首尾相联叫串联。

串联电路和特点是：

（1）串联电路中的电流处处相同；

（2）串联电路中总电压等于各段电压之和；（3）几个电阻串联时，总电阻等于各个电阻值之和。

20、什么叫并联电阻？

答：

把若干个电阻或电池相互并排联接起来，也可以说将电气设备头和头、尾和尾各自相互连在一起，使电流同时有几个通路叫并联。

并联电路的特点：

（1）并联电路中各分路两端的电压相等；

（2）并联电路的总电流等于各支路电流之和；（3）几个电阻并联时，总电阻的倒数等于各电阻的倒数之和。

21、什么是电容器、电容量？

答：

凡是两片金属中间用绝缘体隔开，就组成一个电容器。

金属板称为极板，中间绝缘体叫介质。

两个极板上积累的电荷量与极板间电压值的比值，叫做电容器的电容量，又简称电容

22、电容量的大小与哪些因素有关？

答：

电容量的大小只与电容器本身的构造有关，具体地与下面三个因素有关；

（1）两极板间距离越小，电容量越大；

（2）两极板相对面积越大电容量越大；（3）与介质材料有关，以空气作为介质的电容量最小。

还和环境有关，一般随温度升高有少量增加。

23、为什么电容器能隔直流通交流？

答：

当电容器两端接通直流电时，电路中有充电电流，但充电时间极短，充电结束后就不再有电流通过，这就是电容器隔直流现象；而电容器接上交流电时，因交流电的大小与方向不断交替变化，就使电容器不断进行充电与放电，电路始终有电流流通，所以说电容器可通交流。

24、什么叫磁铁、磁场、磁路和磁力线？

答：

带有磁性的物体，且能吸引铁、钴等金属者叫磁铁。

磁铁周围产生磁性的范围叫磁场；磁场中磁力作用的通路叫磁路；在磁铁内部由S极向N极形成磁力线，而在外部则由N极向S极形成磁力线。

25、什么叫磁通密度、磁通？

答：

在磁场中垂直通过每单位面积的磁力线根数，叫做磁通密度。

可用符号“B”表示。

如果在磁场中垂直通过S截面（这里S表示垂直于磁力线的某一面积）的磁力线的总数，就叫磁通，常用符号“Ø”表示，以上三者的关系，可用以下公式表示：

Ø=BS

26、什么是左手定则？

答：

通电导体在磁场中要受到力的作用，这个力叫电磁力，电磁力的方向用左手定则判断，它和电动机的作用原理相同，所以也称电动机定则。

27、什么是右手定则？

答：

导体在磁场中做切割磁力线运动时，会产生感应电动势，感应电动势的方向用右手定则判断，实际应用上的发电机就是根据这个道理制成的，所以也叫发电机定则。

28、什么是自感电动势？

答：

当导线中通过电流时，导线周围一定会产生磁场，如果通过导线的电流发生变动，则导线周围的磁场定会跟着相应变动，这个磁场的变动会使导线自身产生感应电动势。

这种由于导线本身电流变动而产生的电动势，叫作自感电动势。

29、什么叫互感现象？

答：

将两个线圈放在一起，当线圈L1的电流发生变化时，就会使线圈L2中产生感应电动势，这种现象叫做互感现象。

30、单相交流电是怎样产生的？

答：

导体在磁场中运动会产生感应电动势，交流电是利用这个道理产生的。

当线圈固定，旋转磁极的发电机，原动机带动磁极旋转时，线圈不断地切割磁力线产生感应电动势，由于外接负载形成闭合回路，就有电流流通，电流的大小和线圈在磁场中的位置有关，当线圈和磁极平行时，不切割磁力线，因此不产生电流，如果线圈与磁场垂直时，则线圈切割磁力线最多，电流就最大，这样继续旋转，线圈不断切割磁力线，电流由零到最大，再由最大到零。

再旋转则切割磁力线方向开始改变，电流方向也开始转变，故此不断地循环旋转，就产生了大小和方向不断变化的交流电。

31、交流电的三要素是什么？

答：

最大值，周期（或角频率），初相位。

32、什么叫交流电的周期、频率？

答：

交流电变化一周所用的时间叫做周期（用字母Ｔ表示），用秒做单位。

在一秒钟内交流电变化的周数叫做频率（用字母ｆ表示），单位是赫兹（用字母Hz表示）。

频率f和周期T之间的关系，是互为倒数的关系。

即：

f=1/T或T=1/f

33、什么是交流电的最大值、有效值？

答：

交流电是按正弦曲线变化的，在变化过程中，所能达到的最大值，也叫幅值，每一周期出现两次最大值。

交流电流通过某电阻，在一周期内产生的热量，如果与一直流电流通过同一电阻，在同一时间内产生的热量相等，则这一直流电的大小就是交流电的有效值。

34、什么叫相序？

答：

是指三相交流电相位的顺序，从三相交流电的波形图可以看出，三相交流量（电压或电流）到达最大值（或零值）的时间有先有后。

我们称A相超前B相，B相超前C相，C相超前A相。

这种三相电压由A到B再到C这个顺序叫作三相电压的相序。

35、什么叫功率因数？

答：

功率因数是衡量电器设备效率高低的一个系数。

它是交流电路中有功功率与视在功率的比值，即功率因数=有功功率/视在功率，其大小与电路的负荷性质有关，如白炽灯，电阻炉等电热设备，功率因数为1，对具有电感的电器设备如日光灯、电动机等，功率因数小于1，从功率三角形的图中可得出：

有功功率P=U.I.cosø，cosø即为功率因数。

功率因数低，说明电路中用于交变磁场呑吐转换的无功功率大，从而降低了设备的利用率，增加了线路供电损失。

36、提高功率因数的意义是什麽？

答：

（1）提高供电设备的利用率。

（2）提高输电效率。

（3）改善电压质量。

37、如何提高功率因数？

答：

常用的方法就是在电感性电器两端并联静电电容器，这样将电压电路所需的无功功率，大部分转交由电容器供给，把交变磁场与电源的呑吐转变磁场与电容电场之间呑吐，从而使发电机电源能量得到充分利用，所以说提高功率因数具有很大的经济意义。

38、什么叫串联谐振？

答：

在电阻、电感和电容串联电路中，从电压三角形可看出，一旦电感上电压UL与电容上电压UC相等互相抵消时，在电路中电源电能全被电阻所消耗，成为电阻电路。

这种现象串联谐振。

39、什么是并联谐振？

答：

当电感和电容并联时，如果出现电源电能全部为电阻消耗，成为电阻电路时，称为并联谐振。

40、什么是三相三线制供电？

什么是三相四线制供电？

答：

三相三线制是三相交流电源的一种连接方式，从三个线圈的端头引出三根导线，另将三个线圈尾端连在一起，又叫星形接线，这种用引出三根导线供电叫三相三线制。

在星形接线的三相四线制中，除从三个线圈端头引出三根导线外，还从三个线圈尾端的连接点上再引出一根导线，这种引出四根导线供电叫三相四线制供电。

41、什么叫相线（或火线）？

什么叫中线（或零线）？

答：

在星形接线的三相四线制中，三个尾端的连接点称作中点，用0表示。

从中点引出的导线叫中线或零线，从三个端引出的导线叫相线或火线。

42、什么叫相电压、线电压？

什么叫相电流、线电流？

答：

每相线圈两端的电压叫相电压，端线与端线之间的电压叫线电压；凡流过每一相线圈的电流叫相电流，流过端线的电流叫作线电流。

星形接线的线电流与相电流是相等的。

43、为什么在低压电网中普遍采用三相四线制？

答：

因为用星形联接的三相四线制，可以同时提供两种电压值。

即相电压和相电压，既可提供三相动力负载使用，又可提供单相照明使用。

44、三相负载的功率如何计算？

答：

在三相交流电路中，不管负载是星形接法还是三角形接法，总的有功功率等于各相有功功率之和。

因此，当三相负载对称相等时，三相有功功率等于三倍单相有功功率。

用公式表示时，写作：

P=3U相×I相×COSø。

COSø为一相的功率因数，要根据每一负载性质而定。

有时为了方便测量和计算，利用星形和三角形不同接法的线电压和相电压、线电流和相电流之间的关系变换为：

P=√3U线×I线×COSø。

45、为什么在三相四线制供电系统中，中线（零线）不允许断开？

答：

在负载不对称（如照明负载）的三相电路中，中线（零线）的作用就是确保每相电压对称相等。

如果负载不对称又没有中线（例如中线因事故断开），负载的相电压就出现某一相的电压过高，超过负载的额定电压，有的相的电压过低，负载不能正常工作。

某相过高的电压造成电器大量烧坏。

因此在三相四线制供电系统中，中线不允许断开，同时规定中线内不准接入保险丝。

第二节变压器部分

1、变压器的含义是什么？

答：

变压器是变换交流电压和电流的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯（或磁芯）中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压（或电流）。

变压器由铁芯（或磁芯）和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

2、变压器的型号有何意义？

答：

型号表示一台变压器的结构、额定容量、电压等级、冷却方式等内容，表示方法为

如OSFPSZ-250000/220表明自耦三相强迫油循环风冷三绕组铜线有载调压，额定容量250000kVA，高压额定电压220kV电力变压器。

3、变压器的分类方式有哪些？

各有什么特点？

答：

（1）按相数分：

单相变压器：

用于单相负荷和三相变压器组。

三相变压器：

用于三相系统的升、降电压。

（2）按冷却方式分：

干式变压器：

依靠空气对流进行冷却，一般用于单台机组、照明、电子线路等较小容量变压器。

油浸式变压器：

依靠油作冷却介质、如油浸自冷、油浸风冷、油浸水冷、强迫油循环等。

（3）按用途分：

电力变压器：

用于输配电系统的升、降电压。

仪用变压器：

如电流互感器、电压互感器、用于测量仪表和继电保护装置。

试验变压器：

能产生高压，对电气设备进行高压试验。

特种变压器：

如电炉变压器、母液泵变压器、整流变压器等

（4）按绕组形式分：

双绕组变压器：

用于连接电力系统中的两个电压等级。

三绕组变压器：

一般用于电力系统区域变电站中，连接三个电压等级。

自耦变压器：

用于连接不同电压的电力系统。

也可作为普通的升压或降压变压器用。

（5）按铁芯形式分：

芯式变压器：

用于高压的电力变压器。

壳式变压器：

用于特殊变压器，如干式变压器，电焊机变压器等

4、变压器的主要有哪些部件组成？

答：

（1）器身：

包括铁芯，线圈、绝缘部件及引线。

（2）调压装置：

即分接开关，分为无载调压和有载调压装置。

（3）油箱及冷却装置。

（4）保护装置：

包括储油柜、油枕、防爆管、吸尘器、气体继电器、净油和测温装置。

（5）绝缘套管。

5、变压器的极限温度是怎么规定的？

答：

变压器的极限温度主要取决于绕组绝缘材料的耐热性能。

油浸式变压器绕组间的绝缘材料，一般采用电缆纸或其他纸质材料，属A级绝缘，而热温度为105℃。

干式变压器常采用玻璃纤维绝缘材料，属B级绝缘，耐热温度为130℃。

如果绝缘材料的温度超过其极限温度（亦即变压器的极限温度），则变压器的寿命便会急剧缩短，甚至会烧毁。

在变压器的运行中，其绕组的中部偏上部位有一个最热区，所以变压器的上层油温高于中下层。

如果上层油温不超标，就能保证变压器正常运行。

由于上层油温与最热区温度之间通常有10℃左右的温差，所以一般规定上层油温不得超过95℃，在实际运行中常按85℃掌握。

变压器的实际温度与环境温度的差值称为变压器的温升。

我国变压器制造标准规定环境温度为40℃，按照这一标准，变压器的最高温升不得超过55℃。

变压器各部分的温升极限值为：

线圈65℃；铁芯70℃；油（上层）55℃。

6、当发现变压器油温过高时，应怎样处理？

答：

当发现变压器油温过高时，应检查变压器的负荷大小以及冷却油的温度。

同时与以往的同样的负荷时的温度相比较，检查温度计本身是否失灵。

检查冷却装置运行状况是否正常。

环境温度是否增加。

若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障．一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：

1．分接开关接触不良．运行中分接开关的接触点压力不够或接触处脏污等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热。

在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更易使分接开关接触不良而发热，引起变压器油温过高。

分接开关是否接触不良可以通过测量线圈直流电阻来确定。

2．线圈匝间短路。

当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：

外力、高温、制造工艺等多方面的原因。

引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。

测量线圈匝间是否短路，可以通过测量线圈的直流电阻和取油样化验来确定。

3．铁心硅钢片片间短路。

由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。

此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。

7、变压器油在变压器中的主要作用是什么？

答:

变压器中的油在运行时主要起散热冷却作用；对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；油在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生。

8、怎样鉴别变压器油的优劣？

答：

变压器油只有经过耐压试验，才能鉴别其优劣。

但是，不合格的油，也可大致从外观上鉴别出来。

一般从以下几方面进行鉴别：

（1）颜色：

新油通常为淡黄色，长期运行后呈深黄色或浅红色。

如果油质劣化，颜色就会变暗，并有不同的颜色。

如油色发黑，则表明油碳化严重，不宜继续使用。

（2）透明度：

把油盛在玻璃试管中观察，在-5℃以上时应是透明的。

如果透明度低，表示其中有游离碳和其他杂质。

（3）荧光：

装在试管中的新油，迎着光线看时，在两侧会呈现乳绿或蓝紫色反光，称为荧光。

如果使用中的油完全没有荧光，则表示油中有杂质和分解物。

（4）气味：

合格的变压器油仅有一点煤油味或无味。

若油有焦味，表示油不干燥；若油有酸味，表示油已严重老化。

鉴别气味时，应将油样搅匀并微微加热。

若感到可疑，可滴几滴油到干净的手上搓摩，再鉴别气味。

9、变压器油位标上＋40℃，＋20℃，－30℃三条刻度线的含意是什么？

答:

油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线，油位不得超过此线。

+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度；-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线，不得低于此线，若油位过低，应加油。

10、更换运行中变压器呼吸器内硅胶应注意什么？

答:

（1）取下呼吸器时应将连管堵住，防止回流空气。

（2）换上干燥的硅胶后，应使油封内的油没过呼气嘴并将呼吸器密封。

11、变压器正常巡视检查项目有哪些？

答:

（1）检查变压器声音正常，无明显变化或异音。

（2）检查冷却装置运行情况正常。

（3）检查变压器的油温、油色、油位正常。

（4）检查变压器油枕、瓦斯继电器、充油套管内的油色、油位正常，无渗油现象。

（5）检查变压器套管应清洁、无破损及放电痕迹。

（6）检查变压器呼吸器内的硅胶是否变色。

（7）检查变压器主、辅设备是否漏油、渗油。

（8）检查接头部分是否有过热现象。

（9）检查变压器外壳接地是否良好。

（10）检查气体继电器的油面及是否还有气体存在。

（11）变压器附近周围环境及堆放物是否有可能造成威胁变压器的安全运行。

12、变压器特殊巡视检查项目有哪些？

答:

（1）大风时检查变压器附近有无容易被吹动飞起的杂物，防止吹落到带电部分，并注意引线的摆动情况；

（2）大雾天检查套管有无闪络、放电现象；

（3）大雪天检查变压器顶盖至套管连线间有无积雪、挂冰情况，油位计，温度计、瓦斯继电器有无积雪复盖情况；

（4）雷雨后检查变压器各侧避雷器记数器动作情况，检查套管有无破损、裂缝及放电痕迹。

（5）气温突变时，检查油位变化情况及油温变化情况。

13、变压器检修后，应验收哪些项目？

答:

（1）检修项目是否齐全；

（2）检修质量是否符合要求；

（3）存在缺陷是否全部消除；

（4）电试、油化验项目是否齐全，结果是否合格；

（5）检修、试验及技术改进资料是否齐全，填写是否正确；

（6）有载调压开关是否正常，指示是否正确；

（7）冷却风扇试运转是否正常；

（8）瓦斯保护传动试验动作正确；

（9）电压分接头是否在调度要求的档位，三相应一致；

（10）变压器外表、套管及检修场地是否清洁。

14、变压器在检修后复役送电前的准备工作有哪些？

答:

（1）全部工作票已收回，拆除临时安全措施，恢复固定安全措施。

（2）按下列项目进行全面检查：

（3）油枕及充油套管的油色透明，油位正常。

（4）瓦斯继电器应充满油，无渗油现象。

（5）套管应清洁无裂纹及放电痕迹，引线接头应良好无松动。

（6）变压器本体及周围清洁无杂物，外壳接地良好。

（7）本体与油枕间的油门全开，散热器油门的开关位置应符合要求，各部分及法兰盘无凸出，无渗油现象。

（8）变压器温度计、冷却装置完好。

（9）测量变压器绝缘电阻良好。

15、变压器预防性试验项目有哪些？

答：

（1）测量变压器绕组的绝缘电阻和吸收比。

（2）测量绕组的直流电阻。

（3）测量绕组连同套管的泄漏电流。

（4）测量绕组连同套管的介质损失。

（5）绝缘油油质分析试验和性能测试。

16、变压器并列运行的条件有哪些？

为什么？

答:

变压器并列运行的条件：

（1）参加并列运行的各变压器必须接线组别相同。

否则，副边出现电压差很大，产生的环流很大甚至出现短路电流，会损坏变压器；

（2）各变压器的原边电压应相等，副边电压也分别相等。

否则副边产生环流引起过载，发热，影响带负荷，并增加电能损耗、效率降低；

（3）各变压器的阻抗电压（短路电压）百分数应相等，否则带负荷后产生负荷分配不合理。

因为容量大的变压器短路电压百分数大、容量小的变压器短路电压百分数小，而负载分配与短路电压百分数成反比，这样会造成大变压器分配的负载小，设备没有充分利用；而小变压器分配的负载大，易过载，限制了并列运行的变压器带负荷运行。

（4）容量比不得超过3：

1。

17、什么情况下不允许调节变压器有载调压开关？

答:

（1）变压器过负荷运行时（特殊情况除外）；

（2）有载调压装置的轻瓦斯动作报警时；

（3）有载调压装置的油耐压不合格或油标中无油时；

（4）调压次数超过规定时；

（5）调压装置发生异常时。

18、变压器有载调压开关调压操作时滑档怎样处理？

答：

发生滑档时，档位指示不断连续变化，6KV及10KV电压表不停地摆动变化。

这是应当做如下处理：

立即按下“紧急分闸”按钮，断开调压电动机的电源。

使用操作手柄进行手摇调压操作，调到生产需求的电压档位。

手动调压后，应仔细倾听调压装置内部有无异音，若有异常声音，应立即向调度及分局有关部门汇报，看是否立即将主变停电检修。

若手调后正常，应将有载调压电动操作机构的故障情况向有关部门汇报，并要求派人检修。

并将处理情况做好记录。

19、运行中的变压器有哪些损耗？

与哪些因素有关？

答：

变压器的功率损耗可分为两部分，即固定损耗与可变损耗。

固定损耗就是空载损耗（即铁损和激磁功率损耗，简称铁损），它只与变压器的容量以及电压的高低有关，而与负载的大小无关。

空载损耗可分为有功损耗和无功损耗两部分，有功部分基本上是铁芯的磁滞损耗和涡流损耗，一般在产品说明书或出厂试验报告中注明。

无功部分是励磁电流产生的损耗，它近似地等于变压器的空载功率，可根据空载电流用下式计算。

QO=IO%/100Se式中QO—空载损耗中的无功损耗（千乏）；IO%—空载电流占额定电流的百分数；Se—额定容量（千伏安）。

变压器的可变损耗就是短路损耗（即绕组