汽车零部件生产实习报告.docx
《汽车零部件生产实习报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车零部件生产实习报告.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
汽车零部件生产实习报告
竭诚为您提供优质文档/双击可除
汽车零部件生产实习报告
篇一：
大学生暑期实习报告（汽车零部件生产公司）
大学生暑期实习报告（汽车零部件生产公司）
在即将开始大四生活的这个暑假，我参加了由机械协会组织的，通过学院介绍的暑期实习活动。
实习是在嘉兴兴禾汽车零部件有限公司，这是一家大型的汽车零部件生产公司，产品销售多个世界知名的汽车生产厂商。
在这一个多月时间里，在与领导的交流，与同事的交流中让我学到了很多，成长了不少，体会到工作的艰辛，也体会到工作的乐趣。
生活过得很有规律，每天早早起床，赶上七点的班车，到公司七点四十五，然后打卡，接着就是做操。
对于做早操，是一项很不错制度，每天活动活动筋骨还是很有好处的，让人更加精神，充满活力的开始一天的工作。
我被分配到生产一部，主要做一些辅助性的工作，画一些各班组长需要的图纸。
所画的图纸也都是些很简单的，架子，盒子，台车等等。
本来对自己的cad技术还充满信心，开始时对这些东西都不以为然，但是没想到画出的图纸居然有许多错误，会把视图搞错，会少标尺寸，画出的图纸都不是很标准。
慢慢的我发现，要画好这些图纸，能让人看的明白，做回来产品能够达到要求也是很不简单的。
在学校画一张图纸，样子正确，尺寸标好就可以了，但是现在，还要考虑做的产品每个部分用什么材料做的，怎么加工的，怎样做到最经济，有些还要考虑它的通用性，难度就加大了。
所以不管多简单，每张图纸都会反复考虑，仔细修改，直到满意为止。
看到自己的画的图纸做回来的实物还是非常高兴的。
但失败的是，好几件都需要返工，达不到要求，主要原因还是设计时没考虑周全，导致做回来的实物跟设计的有所区别。
对于这些加工要求不高，精度要求不高的产品来说，问题不是很大，如果以后工作了出点差错那就不行了。
心里还是有点紧张的，需要学习的还有很多啊。
经理给我的另项任务就是一个快速换模装置的设计。
实习的第二天就在另一家公司的生产部观察类似的换模机构，简单的说就是一辆中转小车，把模具从模具架上快速的运送到生产线上，减少运送时间。
所要设计的就是轨道线路，小车的大小等。
观察了半天，基本上看清了它的运转过程。
回到办公室，根据实际情况也就开始了对线路的设计，对整个搬运过程的设计，其实所花的时间并不多，图纸也只有两张。
但是很遗憾的是实习即将结束，还是没有完成。
这使我感到非常的抱歉。
在公司里听到最多的就是5s和改善。
5s就是整理、整顿、清扫、清洁、素养。
对于这几个词的意思还是明白的，但是对于它们所包含的内容暂时也只能够理解其中的部分。
生产线上每天都会进行5s检查，有时也会跟着班长一起去，看他们是怎么检查的，检查些什么内容。
看着班长在表上一条一条的写了很多问题，我想我怎么就看不出来的？
也就说明对这5s的理解还不深。
改善是公司的重点，公司的口号就是不断改善，成为最佳。
也有专门对改善的奖励。
每天都会有人提出改善方案，大家都在思考怎样做能减少浪费，我所画的图纸基本上也都是改善的内容，这是一种非常好的氛围。
做人做事都是一样，要进步就需要改善，不能做到完美，那也要接近完美。
那天还听了一位日本专家的改善讲座，听了很多以前不曾听过的内容，受益匪浅。
实习让我开始思考：
我能做什么，如何给自己定位。
看到生产线上作业员文凭都不高，所做的工作也就是那重复的一个动作，虽然不知道他们需要达到一个什么样的要求，但是这应该是乏味的。
看到班组长们安排月计划、周计划，指导作业员们作业，检查产品的品质，一个个都是忙碌的身影，每天下班前都在办公室里讨论这一天来发现的问题。
看到其他部门坐在办公室里，整理表单，
篇二：
暑假汽车配件厂社会实践报告
暑假汽车配件厂社会实践报告
作者：
张明然
学院：
机电工程学院
专业班级：
车辆2班
摘要：
炎炎夏日列日当头，我开始了大学的第一个暑假。
为了能体验社会，锻炼我们的社交能力，提升我们的生活能力同时契合我的专业，我的社会实践活动就从我的暑假开始。
通过汽车配件厂的社会实践，我们可以了解到社会发展需求所要求的条件，为自己以后就业做一些基础性的准备。
我们也会通过实践活动去熟悉社会，知道汽车行业的需求，通过实践调查，锻炼了个人意志，丰富了人生阅历，明确了自己的奋斗目标，
关键词：
汽车配件、产业、个人能力。
作为一名未来要迈入社会的学生，深入社会、实践锻炼是一门必经的功课。
因为我相信因为经历所以懂得，只有了解社会，你才能真正做到融入社会。
而暑假社会实践活动则能锻炼了我们的能力，充实了自我，增强了口头表述，与人交流的能力。
社会是一所更能锻炼人的综合性大学，只有正确的引导我们深入社会，了解社会，服务于社会，投身到社会实践中去，才能使我们发现自身的不足，为今后走出校门，踏进社会创造良好的条件;才能使我们学有所用，在实践中成才，在服务中成长，并有效的为社会服务，体现大学生的自身价值。
今后的工作中，是在过去社会实践活动经验的基础上，不断拓展社会实践活动范围，挖掘实践活动培养人才的潜力。
暑假刚刚开始，我便来到风景如画的江苏扬州。
此行前来，并非为了游玩嬉戏，而是在这开始我的社会实践。
众所周知，江苏是长三角一带的工业大省，而扬州古时毗邻大运河，更是繁华一时。
如今运河承担的只是一些普通的运沙货运工作。
我实践所在地扬州宝应是京沪高速的重要节点，十数年间，这里依托交通优势，工业经济增长迅猛，如今已是全国知名的汽车配件生产基地。
我父亲是一批伴随苏北经济发展的一批安徽汽车配件模具工人的一员。
而我也随着这个便利，跟我父亲在这些汽车配件厂辗转工作。
随着汽车行业的迅猛发展，汽车配件行业也应运而生，而这里散落了数百家汽车配件生产企业，生产的产品依托便利的交通优势运往全国各地。
汽车配件生产的行业流程是一系列行业分工步骤。
样件指代的是汽车卡车上的一些部件，如车门，大小叶子板，侧围，底盖，车顶。
企业会买回整车或者由原厂家发货指定的汽车配件。
回来后，测控设计人员和模具工将拉分析面，测点，将重要的特殊要求的地方进行处理。
而测控设计人员则使用三维制图软件，设计模具的型状，这些往往经过模具工人的指导要求。
这些经过商讨的软件制图成件会发往制模厂制成泡沫实体，而后制模厂的厂家会用沙土钢水浇注成粗胚的模具。
模具在后会运向铣床中心，价值数百万的龙门铣床会在电脑指导下对粗胚进行铣刨。
完成后则由模具工人接手，对模具进行刨焊推，使模具看起来能够上机后压制合格产品。
上机后俗称试模，是对压制前的调试，使压制产品接近样件。
在锻压机的不同规格下压制，有十几二十不同吨位，借助行车叉车进行上下机。
压制产品后，企业内部工人会进行一些小刨捋直凿孔装饰包装贴标。
而后借助物流发往各地的营销中心、4s店。
其中的三维制图与机器人加工无不是国家提倡的产业升级的一种体现，而模具由当初的水泥发展成今天的铁铝塑料等新材料。
工艺也发展成直接一次性压制和无招边压制，将模具的工艺提升了水平。
配件生产也逐渐向整车装配看齐，原先依托的低利润工艺也衍变成有一定科技水平的生产工艺。
规模化的产业集群，联动的上下游产业，打包销售的国际物流港，扶持的产业政策都使这里欣欣向荣，日新月异。
我一天的工作往往是去推模具，也就是使用磨石对铣过和刨过的模具进行推磨。
这种工作往往是最劳累与艰难，一个合格的模具往往要求一个负责任的推模者。
推磨是对铣床人刨后模具不足的改良。
只有舍得下力气，方能推出如镜面般的模具。
其中往往夏日的酷热使我大汉淋漓，汗水流入刺痛我的双眼，可我不能用我沾满铁灰的手去擦拭。
也时常被磨光机溅起的火星侵入眼中，而后用牙签从眼中剔除，擦拭时不能眨眼与刺痛令人煎熬。
塑课是我参观的的一个部门，当我跨入注塑车间的时候，我突然感觉原来想象的工业化就是如此的接近，大型的注塑机台不断吐出产品，机械手臂伸展自如，一个个或透明或带色的样板从传输带上缓缓流进叠产品的车间，这些后来才知道被称为素材的产品就这样生产出来了，这个过程，称为注塑，原理是通过加热使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷却成型，最后脱出产品。
然而在这个过程后，生产模具粗胚的地方却是老远便有一股热浪袭来，铁水注入沙土，最后用水冷却产生的阵阵水雾。
无不让人感受到工厂的气息。
而喷漆装饰车间则是一股刺鼻的油漆味，工人手持一瓶瓶的涂漆剂，向产品上喷洒均匀。
装饰车间则是工人不停忙碌的安装车灯电线等内部部件，经过检验合格后，用有标识企业名称、等级、物体注意事项的纸板进行打包整理。
排列在仓储车间的产品往往几天后便有重型货卡通过行车吊运拉走。
通过这次的的社会实践活动，我逐步了解了社会劳动的艰难，并在社会实践活动中认清了自己的位置，发现了自己的不足，对自身价值能够进行客观的评价。
这在无形中使我们对自己的未来有一个正确的定位，增强了自身努力学习知识并将之与社会相结合的信心和毅力。
大学生暑期社会实践是大学生磨练品格、增长才干、实现全面发展的重要舞台。
在这里我们真正的锻炼了自己，为以后踏入社会做了更好的铺垫，从中学到了很多书本上学不到的东西，汲取了丰富的营养，理解了“从群众中来，到群众中去的真正涵义，认识到只有到实践中去、到基层去，把个人的命运同社会、同国家的命运的发展联系起来，才是大学生成长成才的正确之路。
这次实践活动，丰富了我们的实践经验，提高了我们的团队合作能力，使我们通过这次实践更加了解社会，这次实践活动意义深远，对我们的帮助享用一生。
社会实践是引导我们走出校门、步入社会、并投身社会的良好形式；我们要抓住培养锻炼才干的好机会；提升我们的修身，树立服务社会的思想与意识。
同时，我们要树立远大的理想，明确自己的目标，为祖国的发展贡献一份自己的力量。
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。
社会实践是艰苦的，但收获是难以言表的。
在这浮夸的年代，实践的艰难让我开阔视野，了解社会，深入生活，无限回味。
当中阅历本身就是一笔宝贵的财富。
任何理论知识只有与实践密切结合，才能真正发挥它的价值。
篇三：
汽车生产实习报告
生产实习报告
院系：
机械工程学院专业：
热能与动力工程班级：
汽车1003班学号：
姓名：
时间：
20XX年9月5日
一．实习目的
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。
培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最
大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
实习时间：
20XX.3.10---20XX.4.25二、实习任务
1．较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术；较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识；
2.了解企业的组织管理、企业文化等方面的知识和运作过程。
3．在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。
4．积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。
三．公司介绍吉利集团目前拥有员工8000名，20XX年经营规模列“全国500强”第421位、“浙江省100强”第28位。
20XX年被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长性最好”的企业之一。
拥有台州临海、宁波、台州路桥、上海四大整车制造基地；20XX年3月28日吉利成功收购沃尔沃。
吉利·豪情、吉利·美日系列经济车型，美人豹，华普三大子品牌系列；两厢、三厢经济型轿车、都市跑车等七个汽车品种。
吉利控股集团以“造老百姓买得起的好车·让中国汽车走遍全世界”为己任，为让更多的老百姓早一日拥有汽车，早一日享受快乐人生而不懈努力。
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过1000亿元（含沃尔沃），连续九年进入中国企业500强,连续七年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家"创新型企业"和"国家汽车整车出口基地企业"。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地，在澳大利亚拥有DsI自动变速器研发中心和生产厂。
现有帝豪、全球鹰、英伦等三大品牌30多款整车产品，拥有1.0L-2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。
浙江吉利控股集团在国内建立了完善的营销网络，拥有近千家品牌4s店和近千个服务网点；在海外建有近200个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务；率先实施了基于sAp的销售eRp管理系统和售后服务信息系统，实现了用户需求的快速反应和市场信息快速处理；率先实现汽车b2b、b2c电子商务营销，开创汽车网络营销新渠道。
截至20XX年底，吉利汽车累计社会保有量超过220万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。
四.总装配过程
汽车的总装配是整个汽车制造过程的最后阶段，汽车整车的质量最终是由总装配来保证的。
因为如果装配不当，即使所有零件的加工质量都合格也难以获得符合质量要求的产品；反之，若零件加工的质量不够高，却可以通过制定合理的装配方法，使产品质量合格。
由于汽车总装配所花费的劳动量很大、占用时间多、占用场地大，其对整车生产任务的完成、企业劳动生产率以及生产成本与资金周转、市场营销等均有直接影响。
因此，必须高度重视汽车整车的总装配工作。
总装配的主要工作内容：
1物流系统准备
2制定生产计划进度
3制定装配工艺规程
4装配的工作内容
1校正
所谓校正，是指各零部件本身或相互之间位置的找正及相应的调整工作。
这也是装配工作内容之一。
除上述装配工作的基本内容外，部件或总成乃至整车装配中和装配后的检验、试运转、油漆、包装等也属于装配工作，应予以合理安排。
2汽车总装配工艺过程
汽车总装配是将各种汽车零、部件按规定的技术要求，选择合理的装配方法进行组合、调试、最终形成可以行驶的汽车产品的过程。
汽车总装配的工艺过程大致可分为装配、调整、路试、装箱、重修、入库等环节。
3装配工艺过程
1）装配
按一定的技术要求，将各种汽车零、部件进行组合形成整车。
同时，对于需润滑的部位加注润滑剂，对冷却系统加注冷却液，基本上达到组合后的汽车可以行驶的过程。
2）调整
通过调整来消除装配中暴露的质量问题，使整机、整车处于最佳工作状态。
3）路试
升级会员 